😊 Со Skoda Yeti никакой Volkswagen не нужен? Оправдывает ли ожидания этот кроссовер?

[@Proton_13]

ООО, СУПЕР! Лучший обзор на Йети! У меня 190 тыс на 1,8, расход заводской, паспортный 300-400 мл на 7000 км. Занимаюсь раскоксовкой в свободное время ВАГов, т.к себе масложор вылечил на 110 тыс км, расход был уже 400 мл на 1000км. И да! вы все болячки перечислили, от ржавчины, до моторных приключений и электроники. Лопатки фазика менял, балансиры менял - одна сетка улетела в поддон, их зря трогали в целом. Трубку под фильтром менял естественно, обратный клапан в поддоне конечно же тоже, и да маслоотделитель был заменен на 96 тыс сразу же на AJ, после появления масложора. Сейчас готовлюсь его за 10 ку снова обновить. Т.к его резинки обычно живут 100 тыс км. Помогла по низкому давлению замена маслонасоса на новую ревизию, на 5в40 давка при 80С - 1,4 бара, т.е больше 1,2 паспортных сейчас на 188 тыс замерял. Да да, ребята, кузов Йети я полирую и наношу твердый воск каждую осень, он у меня блестит и без видимой коррозии, рест, машине 9 лет. Но стыки с бампером все равно пострадали от постоянных мелких аварий в Москве, криворуких хватает, записан на покраску 5 элементов, 2 двери помяла курица у школы этой весной, так что сподвигла красить и задние набухающие крылья! Замена всех масел в 2 раза чаще регламента, дсг по 30-40 тыс км, в халдексе 20-40 тыс км, редуктора перед раз в 60, зад раз в 80-100. Масло в ДВС бессценно, стал химиком и специалистом по МАСЛАМ, описываю бренды ))) Свечи раз в 45 тыс, только NGK 1675. Катухи родные. Подвестка вся родная, кроме стоек стаба. Лемфердер уже пережили оригинал. На 140 начал борохлить моторчик заслонки, почистил, хватило до 180, потом махнул эл.движок с БУ мотора за 600р, хватило на 7000 км, сейчас махнул вообще от древнего пассата б6 за 200р, пока работает. Все резинки и пластик просиликонены 20+ раз. Описывать дальше не буду, если кому вдруг интересно заходите ко мне на драйв 2 в БЖ и читайте все заморочки с ВАГами и Йети. Не забывайте, эта коробочка на колесах с прошивкой выдает 200 сил и 7с до 100 км/ч, может все описанное и рассказанное является геморроем для кого то, но улыбку драйва эта тачка за 9 лет не потеряла ни на дюйм!!!

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо за конструктив и за то, что делитесь своим опытом!

[@Mr_MikeM]

А как на драйве найти вас?

[@Proton_13]

@@Mr_MikeM как и тут Proton13. Очень много ссылок под моими видео тут

[@Mr_MikeM]

@@Proton_13 на Мазду и IX уже был подписан👍🤝

[@maksiz7930]

Дада,расскажи нам пожалуйста про магии раскоксовок,жертвы маркетинга)))

[@Lega1377]

Была у меня такая 9 лет. Полный привод , дизель. Купил шкоду карог в мах комплектации. Ети лучше во всем.

[@AutoStrong_M]

Благодарим Вас за то, что делитесь!

[@personrty9123]

Оперативно, друг за другом ролики, выше всяких похвал, лысого мужика люблю смотреть, чертовски талантлив, а главное говорит по делу, красава!!! Так держать!!!!

[@AutoStrong_M]

Огромное Вам спасибо за такие важные для нас слова!

[@egorerokhin8814]

где тут по делу? Большая часть какой то выдуманной инфы.

[@personrty9123]

@@egorerokhin8814 что тут выдумано? И что не по делу?

[@sintaksis3336]

Лысый преувеличил про ржавчину. У меня йетик 2014 г 1.4саха машина огонь. Теперь на лукойле 0w30 катаю по 5-6 тыс км полет нормальный. Машина не ржавеет, только сейчас начались маленькие очажки корозии под краской, ржавеет не больше чем другие иномарки. Масло не ест от слова совсем за 6тыс пробега метка на щупе в том же месте, да же когда катал на zic zero 0w20, масло понравилось зимой в минус 35 м пол оборота. Стал посвистывать мотор печки в морозы на пробеге 75 тыс км. на этом же пробеге стал замечать незначительные отклонения в работе ДСГ 7ст. Лысый не сказал довольно важный момент что 7ст дсг при плавном наборе скорости рано переключает на повышенную передачу от чего двигатель 1.4 испытывает нагрузку и машине сиановится тяжело. Лечится это перепрошивкой ДСГ и она станет переключать не мение чем в 2200 оборотов и тогда будет счастье. А еще 1.4 тсй в 122лс легко чипуется до 155лс и становится просто классным по динамике авто. Корзина дсг по факту ходит 120-150 тыс км. Стоит в сервисах Питера с их заменой от 40 до 60 тыс руб, мчитаю это совсем не дорого за такую кайфовую АКПП. Покупая авто в саязке 1.4 саха ДСГ-7 это самая надежная и не прихотливая связка с большим ресурсом. Проблема ВАГа это не сам ваг, а в людях которые не понимают как надо ухаживать за авто чтобы он дарил вам только положительные эмоции. Нужно было назвать и сильные стороны авто, а это отличная управляемость, достойная шумоизоляция, качество отделочных материалов, а также неплохой свет авто даже в рефлекторных фарах. Машину рекомендую брать с 2014 г.в т.к. множество болячек будет вылечено с конвеера. А еще на моторах 1.2 и 1.4 с 2014 года оборудуют так называемыии эл фенами, и салон авто и лобовое текло через 10-15 мин отогревается даже когда за бортом -20гр. это жирный плюс для холодных регионов. Тачка кайф. Очень семейная, и если правильно размещать вещи, то и багажник не такой уж и маленький. Расход топлива по трассе в полный загруз при скорости 90 км.ч где то 6 л. А еще хочу сказать не экономьте на топливе заливайте АИ 100 на брендовых заправках и не ездите на низких оборотах и двигло реально прослужит долго. Так долго писал, не пожалейте лайка за отзыв. Всем добра в ваш дом. 😊

[@AutoStrong_M]

Спасибо большое за Ваше мнение и конструктив!

[@александрильин-ы2ь]

На дсг 6 , та же проблема , оченьь ранне переключение на повышенную передачу , это дико бесит

[@Kurkuma101]

Так врубайте спорт и катай на постоянке, все жалуются, шьют коробки, а по факту стоит кинуть её в другой режим. После того как махнул сцепление на 50к и заставил сделать это дилера за свой счёт, машина ездила только в спорт режиме коробки 24/7 и уже доехала до 160 без намёков на проблемы. Плюс ездить в таком режиме намного приятнее, ведь можно прыгать в потоке и эффективнее ускорятся, не думая о тырканье рычага, тк в драйве машина дико тупая и сливает передачи.

[@Ярослав-з1т1ю]

А у меня ваг Туран 2008г.из Германии, с краской вообще никаких проблем нет по сегодняшний день.

[@Ярослав-з1т1ю]

​@@александрильин-ы2ьНеправда, коробка адаптивная, поездите на оптимальных оборотах, не доводя до переключения на повышенную, потом коробка сама будет так работать

[@Killebra]

Боже наконец то, я не верю что слышу адекватных профи!!! Все четко и как есть по делу!!! Владею Ети 1.2 10 лет и это лучшая тачка в мире!!!😂 пробег 205 ! Итак, кузов, да проблемный немного запустил его когда машине было 4-5 лет, не так часто мыл машину, через 2 года появились вспучивания, пришлось красить … щас конфета, машине 13 лет. Мотор 1.2 цепь прошла 120 т. Км и перескочила при запуске, не погнув клапана, поменял на модернизированную, 80 т км и проблем ноль. Турбина умерла при 160, тогда же поменял катушку свечи ( 2й раз) и провода. Мотор масло не есть, едет тянет отлично!!! подвеска полный завод, один раз поменял стойки стаба и фтулки стаба на 140. + задняя ступица. Стойки и рычаги завод, работает отлично без стуков! Коробка, которую все боялись 😂, работает как с новая без проблем, сцепление не менял. Меняю масла раз в 70 и все. Скоро вот надо менять. По салону все супер, как новый почти , качество материалов супер! Все удобно, продуманно! Начинает барахлить замок 5й двери. Естественно масло меняю раз в 7-9 т км и в адских пробках не стоял, лучше на метро или выехать в 6 утра! Спасибо за видео, лайк как всегда, любите свои машины! 😊

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо Вам за такие важные для нас слова!

[@ВиталийПотапов-т7щ]

Запустил кузов,не так часто мыл машину),посмотри на авто 20-25 летние их вообще не моют и при этом они не гниют.Красили раньше по правильной технологии.

[@Killebra]

@@ВиталийПотапов-т7щ интересно это какие машины!? Я вижу по работе гнилые пороги у всех 20 летних машин. Косяк покраски Ети уже известен всем.

[@ВиталийПотапов-т7щ]

@@Killebra Да хотя бы те же октавии тур,бэхи и пежо нулевых годов,по кузовам ещё держутся,а самое главное посмотри на хёндаи тюссаны в первом кузове,да наши йети не доживут!!я сам владею йети с 2013 года,пробег 126000 км.,авто нравится,идея хорошая,но на девятый год вспучили обе задние двери в разных местах,а под задним бампером просто ужас с обоих сторон ржа прёт,просто стыдно за авто,машина не битая, с нуля преодически покрывал кузов воском,как говориться сдувал пушинки)!это просто пипец,мало того что поломки были вплоть до разборки коробки на 85000 км.,загудели подшипники дифференциала прикол-,коробка обычная механика 6-ступка,так ещё и с кузовом теперь придётся заморачиваться.У знакомых на японцах моих годов ни поломок ни проблем с лкп за это время,они просто удивляются как это возможно на таком маленьком пробеге?Вывод задумка хорошая,а исполнение на двойку,сейчас начался кризис,цены выросли в РАЗЫ,и в данный момент мы заложники ваговских приколов.В кризис главное,это надёжность!

[@Killebra]

@@ВиталийПотапов-т7щ Я покрасил и проблем нет вообще. Каждому свое, мне бесплатно японцы и тем более корейцы не нужны

[@МихаилРыбкин-я4м]

Очень доволен двумя автомодями. Шкода Йети. С 2014г. владею двумя Skoda Yeti, 1.8 tsi, dsg, 4*4. Первый продал с пробегом 115 тысяч с треид ин, купил такой же. У обоих проблем никаких. У первого расход мксла начался с 90ткм пробега по 300 гр на 10 000км пробега. У второго только сейчас началался расход масла 100 гр при пробеге 135 тысяч пробега. Поломог никаких, от слова совсем. Супер надежный автомобиль. Не бойтесь ни турбины, ни дсг, ни лкп. Проживаю в Московском регионе, дороги хорошие.

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо за Ваш опыт!

[@Dghyffhhjgcxss]

У меня тоже йети 14г. Купил при 90т. Пробега. На 140 т.км начал жрать очень сильно, предлагали поменять колечки, решил терять нечего попробую раскоксовку. Залил в масло Валеру и камеру сгорания сделать им же. После поменял датчик уровня масла (забило похоже). После, куда только не ездили (не дальние расстояния) и расход масла 0😮 хоть и по допуску завода есть. Меняю масло каждые 10т. В общем помогло очень сильно.

[@ПахаАндреевич]

Тока С5 посмотрел и следом Йети... огонь,так держать!!))

[@Mixey0079]

Тоже самое 😂

[@yurasemenov1311]

Аналогично

[@AutoStrong_M]

Спасибо) стараемся)

[@dzmitrysukhina7070]

У этой машины и переднее пассажирское сиденье складывается. Перевозил в машине холодильник 2.10 м со всеми закрытыми дверями. Ездил на модификации: двигатель 2.0 дизель + механика 6 ступ. + полный привод. Очень нравилась машина. Очень хорошие вчечатления. Кузов при покупке обработал сразу. Через 4 года попрощался с машиной (почти 100 тыс. км пробега) без жутких последствий, расказаных в ролике. Хороший обзор!

[@yurasemenov1311]

100 тыс разве пробег?

[@ЕвгенийСтройкин-п2ц]

Не во всех комплектациях складывается, далеко притом не во всех. Тож 80к проехал на чипе и вообще ни с чем не столкнулся

[@AutoStrong_M]

Спасибо за поддержку и за то, что делитесь с нами!

[@ШТД]

Один из лучших каналов на Ютубе!

[@AutoStrong_M]

ОГРОМНОЕ ВАМ СПАСИБО! После таких слов Х100 к работе!

[@DfgaCaha]

Очень полезные обзоры делаете. Смотреть очень приятно. Спасибо

[@AutoStrong_M]

Мы очень этому рады! спасибо огромное Вам за поддержку!

[@RADAR-Gitar]

Красава! Технически грамотная речь, без слов паразитов! Приятно слушать! Молодец! 🔥👍

[@AutoStrong_M]

Спасибо, очень приятно! 😊

[@krokodil777]

Приветствую, Илья 🖐️👃У родственников такая 2015 года 2,0 тди , полный привод. Машина совершенно не ржавеет . Глючит кнопка запуска и каждый пуск лотерея - поедет, не поедет. Дизель не любит короткие поездки в холод ,но это все дизеля с сажевиком. Лопается маслоприемник , возле масляного фильтра - он пластмассовый!!!!!! Ездить на дсг мне не понравилось - машина залезает на высокие обороты и кажется, что заглохнет. В общем машина средненького качества ,но частыми поломками не досаждает, но только новая , а про старую не знаю. Спасибо за видео вы , как всегда супер👍🏻

[@AutoStrong_M]

Здраствуйте! Огромное спасибо за то, что поделились с с нами поддержали)

[@d0nrey]

Спасибо огромное за то, что прислушались и сняли два видео о тигуане и йети, обнял вас всех крепко🤝🤝🤝

[@AutoStrong_M]

И мы Вас! Огромное спасибо за такую тёплую поддержку!

[@Sid220388]

Ети надо мыть....😂

[@AutoStrong_M]

))))Спасибо за просмотр!

[@Pravoslavny_Muftiy]

С мутатором заодно! 😂

[@zhasika6749]

Класс, супер 1.4 САХА у меня Все четко и красиво Спасибо за разбор

[@AutoStrong_M]

Спасибо огромное за поддержку канала)

[@user-zd1vs9rj9j]

Шикарный, и толковый обзор.сразу подписался. Я владелец ЙЕТИ 1.6 механика.

[@alekseymedentsi6386]

Была октавия на 1.8tsi cdab. Купил после капиталки. Если верить владельцу, поставлены коварные поршни, масло съёмные колпачки и кольца, dq200 замена мехатроника и сцепления. Проехал после замены етих узлов предыдущий владелец 70.000км и я 120.000км. Впечатления остались отличные, масло не ела до 8.000км, потом начинала понемногу, но от замены до замены не доливал. Коробку так же без нареканий по диагностике. Стиль езды газ в палас, не жалел. Отличный был авто пока припаркованного фура не снесла в утиль. Водитель фуры уснул.

[@AutoStrong_M]

Благодарим за Ваш опыт!

[@User-vs4f]

Открыл для себя эту машину с другой стороны, спасибо вам за отличный обзор! Теперь знаю кого смотреть при подборе авто!

[@AutoStrong_M]

Благодарим Вас за просмотр!

[@almazkaziev2135]

Охренеть, да это не обзор, а полный разбор! Спасибо!

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо за поддержку) мы старемся!

[@АндрейИванов-э6м9э]

Приятно слушать,без лишних мычаний.

[@AutoStrong_M]

Очень рады, что обзор понравился!

[@farcry3farcry381]

Огромное спасибо за обзор! В очередной раз понимашь, что эра Вага прошла в 1996-м...

[@AutoStrong_M]

Здравствуйте. Всё совсем не так. VAG далеко шагнул вперёд (не во всем успешно и блестяще), а вот многие из нас остались в 1996 году.

[@СергейКовалев-ж1ж]

1.8 CDAB огонь мотор. Ресурсный с не плохой динамикой. У меня второй ети на этом моторе. Ни грамма не берет вообще. Этот мотор отучил меня проверять масло каждый день. (Вторая машина мазда 3 MPS, вот тут, реально нужно следить за щупом))) ) Лью только сотый, меняю масла в пять тысяч и даю по трассе все что он может. Раскоксовка jzox в обязательном порядке раз в 10т.км. Чистка форсунок на стенде раз в 40 т.км. Так как масса проблем в этом моторе именно из за форсунок. Свечи холодные NGK раз в 30-40т.км. Не говорю про мойку радиаторов и т.п. процедуры так как это на любом авто нужно делать. И будет этот мотор служить верой и правдой.

[@yurasemenov1311]

Писец конечно... Да нахер такой мотор нужен.

[@andyfly1757]

Жуть... А если масло менять раз в тысячу? :))))

[@Poris_Ono_Konem]

Пипец ты ее обслуживаешь! Нахер такой авто нужен, жена вторая! Тебя то дома хоть видят, или ты с работы в гараж/сервис и снова на работу?

[@AutoStrong_M]

Спасибо за просмотр и за то, что поделились с нами!

[@sintaksis3336]

Правильный подход. Если любишь долго наваливать нужно чаятельно обслуживать и будет мотор радовать даже разменяя 300 тыс км

[@Сороконожки-ы4д]

Вот по рыжикам не понимаю откуда информация? Ни одного за 7 лет городской эксплуатации. 1,8 поршневая группа обновлялась в 2016 году последний раз, ставили маслосьёмные кольца как в Gen 1. Масло не ест от слова совсем, пробег 118 тыс., цепь на троечке. Из поломок залип клапан адсорбера из-за заливки бака до полной. Плюс косяки оф. Сервиса, свечу не докрутили, сканировали да не отсканировали по уму.....поменяли масло в ДЗГ, так, что дальше сервиса не выехал. Едит на стейч 1 просто огонь!!!

[@AutoStrong_M]

Здравствуйте. А почему вы не пишите, в каком городе эксплуатируете Yeti? Загуглите "Yeti коррозия ржавчина" - там все увидите. У нас кузова этих машин часто выглядят печально.

[@Tim-ak]

Конечно, если жить в маленьком городе, где нибудь на юге, жуки появятся немного позже

[@konstantinbuldog3082]

Сначала про Тигуан, теперь Ети.... Супер, спасибо

[@AutoStrong_M]

Спасибо Вам огромное за то, что смотрите и поддерживайте!

[@тактак-ь7ь]

2014г. владею Skoda Yeti, 1.8 tsi, dsg, 4*4. ВСЁ ИДЕАЛЬНО. Мотор не жрёт масло. Идеальная ревизия именно 2013 года>

[@AutoStrong_M]

Спасибо, что поделились!

[@НиколайВолохов-е6х]

Что-то жути нагнал уж слишком много, половина болячек какие-то уникальные случаи. 1.8 последних генераций уж никак не склонен к масложору. У меня 1.8 на 2 stage, пробег уже больше 100к и полёт отличный, ни грамма не ест.

[@AutoStrong_M]

Спасибо за то, что делитесь с нами! Ровных дорог!

[@Sid220388]

Есть таблица по годам, где указаны оцинкованные элементы, по-моему после 2012г всё кроме крыши в цинке ещё на доресте. Когда на авто 2009г и впрямь цинка практически нет. Зато это единственный вариант до 1млн.р. за аналог тигуана с пробегом до 100ткм других просто нет.

[@AutoStrong_M]

Спасибо за дополнение и просмотр!

[@ivanezhov]

У меня 1.8 2013 года, пробег небольшой: 80к, пока без масложора, меняю масло каждые 6 тыс, сейчас пока лью Лукойл 0w40.

[@AutoStrong_M]

Спасибо за то, что делитесь с нами!

[@kitr1170]

Супер обзор , покупал у вас запчасти ещё давно, все супер. Не знал что вы ещё и такие детальные видосы пилите

[@AutoStrong_M]

Огромное вам спасибо как за отзыв о обзоре, так и нашей работе! Очень рады Вам помогать!

[@СергейМорилов-ш2з]

Езжу на Йети 1.2 МКПП 2014 года. Машина во всем нравится, но с ЛКП беда.

[@Sid220388]

По тигуану всё точно так же, у соседа по гаражу одногодка тига, пробег почти тот же, сколов больше чем у меня на йети. Глупо полагать что именно одну модель концерна так красили. Это же родной брат октавии а5fl которую боготворят и ищут миллионы. После выпуска топ гир вы в него влюбитесь.

[@AutoStrong_M]

Благодарим за то, что делитесь с нами!

[@novoselov_sergei]

Феерично смотрится гора корпусов генератора на заднем плане!

[@AutoStrong_M]

))) Антураж) спасибо за просмотр!

[@urqua495]

Как обычно лайк,спасибо и уважение за подробности. Если я пропустил,вы про Шкода Скаут рассказывали ??

[@AutoStrong_M]

Огромное Вам спасибо за поддержку! Обязательно доберемся и до нее)

[@ИринаГагарина-г9в]

Поддерживаю.У самого скаут А7.

[@sereggorelyi]

Зачётная тачка владею аналогичной 2015 года 1.8 полный привод пробег 85 тысяч в максимальной комплектации. Машиной владею 2 года до этого 5 лет ездил отец машина реально пушка-гонка менять не планирую. Хочу сделать stage 1 и буду ездить дальше. Касаемо масла и обслуживания замена в 7500 км доливка максимум 200 грамм не более. По трассе вообще нет расхода масла.

[@AutoStrong_M]

Благодарим Вас за информацию. которая станет полезна для многих зрителей!

[@PJKossta]

У меня 1.8tsi и не расходует масло 180к пробег Масло любое, раскоксовка джизоксом раз в год Расход с макс до мин на 10 тыщ км

[@AutoStrong_M]

Спасибо, что делитесь!

[@ilyavorohcof8678]

Самые качественные обзоры авто, нравиться)

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо!

[@_Sokolov]

Масложор на 1.8 tsi был побежден с помощью замены поршней на кованные, к сожалению с заменой распредвалов, удовольствие в 152 тыс руб.Расход по городу 10-11л, без гнили, перекрашивалась по низам, краска по низам лопухами до цинка отлетала.

[@AutoStrong_M]

Благодарим за опыт, которым Вы с нами делитесь!

[@александрильин-ы2ь]

Да как у вас такой низкий расход по городу , у меня все 15 жрет , правда я езжу от работы до дома , на очень короткое расстояние

[@_Sokolov]

@@александрильин-ы2ь ищи проблему, форсунки когда мыл?10-11 это норма по паспорту.

[@igor_hleb]

Очень информативно! Спасибо за обзор!

[@ВладимирЧернышов-н6и]

Обзор супер, спасибо.

[@AutoStrong_M]

Спасибо огромное Вам за поддержку канала)

[@ktotoanonimnyj7500]

Учитывая, что шкода, это бомж дочка фольца, как то некорректно заголовок вписан. Но как всегда ролики познавательны. Респект за косяки авто. Еще бы плейлист по маркам авто разбить, было бы идеально.

[@motorhead.uanoon4719]

Да нормальное название . Знаки препинания во внимание 😅

[@andyfly1757]

Бомж-дочка это Сеат. А Шкода по ценнику от VW совсем не далеко.

[@Sid220388]

Если так рассуждать то и фольц бомж сын ауди😅😅

[@andyfly1757]

@@Sid220388 А Ауди бомж-дочка Бугатти. :)

[@AutoStrong_M]

Благодарим за просмотр и мнение!

[@YraPrihnencov2568]

Как всегда лайк вашему видео !!!!

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо за добрые слова в адрес канала) Мы очень рады)

[@ВладимирКравченко-г3ф]

На Йети устанавливали двигатель EA211 1.4 TSI с индексом CZCA на 125 л.с. с одним фазовращателем, а ни как не CZDA на 150 л.с. и проблем по ГБЦ у него не было, они были лишь на 140 сильных модификациях у Октавии в 2014 году. Очень надежный мотор кстати.

[@AutoStrong_M]

Здравствуйте. Если вы не встречали Yeti c CZDA, это не значит, что его не было.

[@Blyahamyhaemae]

У меня CDAB 152 л. с

[@Kurkuma101]

Ну спешу обрадовать, там ещё CAXA 122 была аж в ресте

[@ВладимирКравченко-г3ф]

@@Kurkuma101 Чему обрадовать, я в курсе о моторе САХА, его как раз таки и сменил CZCA. Речь о том что 150 сильного CZDA никогда не было на Йети. К чему ваш комментарий не очень понятно🤷‍♂.

[@Kurkuma101]

@@ВладимирКравченко-г3ф написано как-будто на йети 1.4 ставили исключительно czca

[@qwwe1324]

Чтобы 1.8 тси не жрал масло, надо забыть ваговские допуски и 0w 5w масла.

[@AutoStrong_M]

Спасибо за мнение и просмотр)

[@АлександрКорнеенко]

Хорош.. 1.4 caxa tsi

[@Sid220388]

Поддержк

[@AutoStrong_M]

Обязательно доберемся)

[@ФаридАхметзянов-ь7е]

Мobi ты лучший!

[@AutoStrong_M]

Благодарим за доброе слово!

[@Сольземли-д7ч]

Очень хотел Йети. Посмотрел обзор. Больше Йети не хочется.

[@AutoStrong_M]

Благодарим за просмотр и Ваше мнение!

[@АндрейПочивалов-м1л]

Мотор cdab 2017 г. Пробег 80 т км, замена масла каждые 7,5 т, расхода нет совсем

[@AutoStrong_M]

Спасибо за то, что делитесь с нами!

[@OnotolsBlade]

замена каждые 5-6тыс км. предотвращает потребление масла.

[@AutoStrong_M]

Спасибо за просмотр и Ваше мнение!

[@ТимСеменов-ш4ь]

Ейти дек 2014 1.8 cdab машина на чипе с нова пробег 196к км. 70% трасса 30% город мск.Бенз 100. Масло до 150 к лил 0w30 Castrol titanium fst дилерский.Тк сам там работал, масло менялось от 5.5 до край 7.5 пробега. Потом перешел на Kixx pao 1 0w40. Так же меняю строго до 7к пробега. Масло не доливаю , к 7к мах пол уровня уходит езжу в основном газ в палас очень динамично и быстро. Что сказать на двух задних арках такте же рыжики пошли , как и на видео сделал сам локально покрасил, все ржу вытравил и запечатал кратеры. Поршня предпоследней ревизии еще коробчатые , последние из коробчатых .

[@AutoStrong_M]

Спасибо за Ваш опыт!

[@EndgiS]

1.4 саха 122 л.с. механика.Пробег 173 т.км, брал на 95 т км. Лил масло 5w30 щас 5w40. Расход масла 0,5л на 3000 км. Меняю масло 8-10 т км. Заменил из крупного: сцепление, подшипники дифферинциала, подшипник мкп двойной, радиатор печки, интеркулер, тнвд. Трубки топливные дребезжат на холостых. Ржавщина идет по дверям, крыльям. Цепь грм ждет еще, думаю на 180 т км заменить. В общем АВТО огонь, затраты окупают себя комфортом, эргономикой, управляемостью, качеством авто. Дас ис авто!!!

[@AutoStrong_M]

Спасибо за опыт!

[@alekonm7263]

Взял с 1.8 2013 года, 260т.к. По масложору зависит от масла. Idemitsu жрёт меньше раза в полтора.

[@AutoStrong_M]

Ровных дорог! Спасибо за просмотр!

[@atomicchildren1986]

Чётко, всё по делу! Мужик, красавчик!

[@AutoStrong_M]

Благодарим Вас за слова поддержки!

[@karexa23rus57]

Страсть какая-то... 😮😮😮 1,8 tsi, 4x4, 2017 года, двигатель прошит, коробка прошита, пробег 85 тыс. Ничего не цветет, ничего не угорает и не пинается, масло Ликви моли Лонг лайф каждые 7,5 тыс. км, 100-й бенз... 😊

[@AutoStrong_M]

Так 85 тысяч всего. Что вас удивляет?

[@karexa23rus57]

Просто, мне показалось, Вы слишком сгустили краски по поводу этого мотора и ЛКП. Может мотор и проблемный, но, наверное, на много поздних сроках эксплуатации

[@АлександрГоршенков-д7ц]

А где ты сотый бензин берешь его уже нет лет 100 😮😮😮Джи драйв и ТД а это совсем другое просто присадки

[@erikasmn]

u menia ona rzavela prosta staja v garazhe..prismatrival idealno, no rzavejet pod kraskoj, a potom obnaruzivaetsa skoly v tom meste..

[@AutoStrong_M]

Спасибо за то, что делитесь с нами!

[@zergturbat195]

Здравствуйте. Скажите пожалуйста с какого года решили проблемы 1.4 TSI Спасибо.

[@MacheteStrikeR]

Что лучше? Йети 1.8 или Тигуан 2л бензин? Почему? Что дороже в обслуживании?

[@timofiisamotii9571]

Привет, смотрю ваш канал уже несколько лет. Лайк за то что вы делаете. Ваш канал очень помогает при выборе автомобиля. Рассматриваю к покупке Alfa Romeo 159, так не хватает вашего обзора на эту модель. Думаю здесь не только я один бы хотел посмотреть что-то про альфу. Удачи вам, респект и уважение!)

[@dmitrijk7741]

Йети рестайл 2.0 tdi 81квт, пробег 232000 Ремень грм с роликами заменил на 205000, помпа подтекала. Передние стойки стаба сдались на 172000, новые оригинал продолжают работу. Шаровые еще с завода, есть трещинки на пыльниках. Все амортизаторы завод, в передних запотевания. Передние ступицы родные, задние загудели на 178000 и 181000. Сайлентблоки передних рычагов заменил на 195000. Задняя подвеска вся с завода, только болты схождения на поперечных рычагах прикипели и не выставлялся р/с и подъедало резину. Замена на 198000. Маховик отьехал на 206000 и то надоел своим стуком на холодную, плюсом выжимной тоже был на грани. Больше всего вынес мозг клапан егр, который пропускал газы и давал нестабильную работу двигателя или просто глушил его и ни одной ошибки. Решил собственными силами с помощью обманки и глушения егр. Сажевик нормально работает, регенерации каждые 320-370км. А говорят Ваг го*но. Продолжаю эксплуатировать...и боротся со ржавчиной.😅

[@AutoStrong_M]

Спасибо за просмотр и Ваше мнение!

[@taburet91]

спасибо ) теперь плотно хочу йети 2.0тди

[@dmitrijk7741]

Добавлю: сейчас пробег 245000, переломился шланг омывайки в гофре задней двери и залило багажник и проводку, ремкомплект соединителей 7€, при морозах -28 отказал замок задней двери, только замена целиком 50€. В старом рассыпался микрик. Антенна на крыше сказала -хватит и отвалилась с ошибкой "замыкание на массу", буду менять весной на оригинал. Замерзли задние амортики, правда когда потеплело вернулась былая мягкость, тоже скорее всего под замену. Сегодня на 245300 "вишенка на торте" при запуске завыл насос в баке, правда очень быстро пришел в норму, топлива было меньше половины бака, возможно что-то подмерзло😮

[@taburet91]

@@dmitrijk7741 хм, вот заднюю поливалку наверное лучше заглушу сразу - не пользуюсь, как и задним дворником. остальное терпимо и обычное дело ) ну слегка странно что машина со "снежным" названием пасует в холода 🤔

[@dmitrijk7741]

@@taburet91 до этого стойко переносила зимы😁 время и пробег берет свое, теперь в ожидании отказа дорогих элементов: корпус масленного фильтра с теплообмеником(выкрашивается пластик и только полная замена), ремень привода маслонасоса в масле(регламента никакого нету) думаю к 300000 заменю, клапанная крышка потеет у форсунок, тоже пластик лопается🤯🤯🤯

[@ИванКорчагин-я5у]

Последняя ревизия поршневых колец у 1.8 была в 2016 модельном году

[@AutoStrong_M]

Спасибо что поделились!

[@MrOmnividente]

По поводу корозии, машина 2018 года (выпуск декабрь 2017), ни одного рыжика и подкраски еще не было, пробег 80 тысяч, мою раз в месяц в лучшем случае

[@AutoStrong_M]

Благодарим Вас за мнение и просмотр обзора!

[@ИванКорчагин-я5у]

У меня 2016 г. На двери появилось точечное вспучивание краски, хром решетки передней тоже начал пучиться

[@Владимир-д5щ4ъ]

Расскажите про Сузуки гранд витару!!!!

[@AutoStrong_M]

Обязательно учтём Ваше пожелание!

[@Владимир-д5щ4ъ]

​@@AutoStrong_M заранее спасибо!!!!!

[@Владимир-д5щ4ъ]

​@@AutoStrong_M Ваши обзоры лучшие!!!!!

[@АндрейГусев-ы3ь]

Оооо мою просьбу услышали))

[@AutoStrong_M]

Конечно, мы стараемся делать контент, который интересен Вам)

[@Антон-г5щ5ф]

Сделайте такой же обзор на А3 8Р. Как же вы все грамотно рассказываете о болячках и их предотвращении

[@AutoStrong_M]

Приняли Ваш запрос, благодарим за просмотр!

[@Андрей-к2у3п]

Все так и есть ✌️Но пузотерка конкретная😂там к где 280 дней зима не айс😉

[@AutoStrong_M]

Спасибо за поддержку и просмотр)

[@ЕвгенийСтройкин-п2ц]

1.8 конца 2017 года. Не было никаких проблем даже с масложором, отьездил 80к, продал 2 месяца назад.

[@AutoStrong_M]

Спасибо за то, что поделились!

[@Calvarydima]

Все перечисленное и больше у меня есть . 2022 1.8 4х4. Сломались пружины и турбина и маслосъемник , генератор 2 раза. Цепь ходит 90 тыс . Температура масла 120

[@AutoStrong_M]

Спасибо за обратную связь!

[@НикитаШафаренко-т4г]

Ну когда уже лагуна 2 будет) Пол Беларуси ходит у нас, аля пассат б3

[@AutoStrong_M]

Доберемся и до него) Не всё сразу)

[@ЕвгенийМ-у8б]

Я бы закончил съемки после рассказа о ржавчине, и мойке два раза в неделю с просушкой, и сказал бы чтобы не покупали это никогда))

[@AutoStrong_M]

Нужно было продолжать)

[@ОлегВасильев-у2й]

@@AutoStrong_M у моей знакомой это гавно 12 лет,там уже 80% в гавнище ржавое,а ездит по лен.обл..

[@70mai71]

Здравствуйте у меня Шкода суперб 2013г двигатель CCZA езжу уже 10 лет пробег 235000 меняю масло каждые 7000км от заменый до заменый масло не расходует не грамма

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо, что поделились опытом!

[@YraPrihnencov2568]

Много раз слышал от вашей компании, что люди просят сделать обзор на какие-то модели или агрегаты авто. Хочу попросить и я вас. Сделайте пожалуйста обзор на двигатель "4n14" уж больно мало на него информации, а особенностей у него достаточно. Благодарю вас. Развития вашему бизнесу.

[@AutoStrong_M]

Здраствуйте) Спасибо за доброе слово) Обязательно учтём Ваш запрос)

[@serdjio5177]

Даёшь Nissan X-Trail T31

[@AutoStrong_M]

Доберемся и до него) спасибо за просмотр)

[@alexey5097]

Всё супер, как всегда очень качественная работа и подача материала, спасибо вам, автострнг). Одно маленькое замечание - двигатель czca тоже относится к семейству еа211 и имеет ремень в приводе, а не цепь

[@AutoStrong_M]

Спасибо огромное Вам за поддержку и дополнение!

[@АлександрКазачёнок-м3ю]

Спасибо большое за обзор авто 🚗👍

[@AutoStrong_M]

Спасибо большое Вам за то, что смотрите нас и поддерживайте)

[@SamigullinAlbert]

Skoda yeti 2017 г. 1.8 tsi CDAB stage 1, пробег 114 тысяч. Замена масла каждые 7.5 тысяч км. Между заменами НЕ доливаю ни капли масла

[@AutoStrong_M]

Спасибо, что поделились с нами!

[@user-aidar]

X treil в 31 кузове снимите пожалуйста

[@AutoStrong_M]

Доберемся и до него) Спасибо за просмотр)

[@Геннадий-ф3э4т]

Обзор просто огонь

[@addisamory8264]

я представляю, что пройдет еще лет пять, и мы будем докатывать все это, перекупать по цене девятки и т. д.

[@AutoStrong_M]

Спасибо за просмотр и Ваше мнение!

[@ЯковКнязев-з2ъ]

Шкода етти 1.8 2014 г расход масла на 7500 тыс.км. Примерно грамм 300 😊 , не знаю что надо делать что бы он жрал литрами

[@AutoStrong_M]

Спасибо, что поделились свои опытом!

[@konstantinbuldog3082]

Сделайте видео про их одноклассника БМВ Х3 F25

[@AutoStrong_M]

Доберемся и до него! Благодарим за просмотр!

[@lsd63]

Педаль напольную от ЗИЛа можно взять

[@AutoStrong_M]

))Спасибо за мнение и просмотр)

[@M.A.A.33]

Классный обзор. Но не хватает тайм-кодов

[@AutoStrong_M]

Спасибо за поддержку, обязательно учтём Ваш запрос!

[@АлександрСкороходов-я5т]

Послушал обзор и понял, что брать не стоит. Одни проблемы с этим авто. Езжу на Октавии тур. Пробег 200 тыс. Менял только передние и задние стойки и расходники. И все. Двиг. 1,4 атмосфер.

[@AutoStrong_M]

Рады Вам помочь! Спасибо за просмотр!

[@tonidoc3250]

Сделайте обзор на двигатель серии vq нисан инфинити

[@AutoStrong_M]

Учтём Ваше пожелание)

[@ИванЦаревич-ю5ж]

Skoda Yeti первого поколения, мотор 1.8 tsi расхода масла нет от слова совсем, от замены до замены. Машина эксплуатируется трасса-город. На трассе могу топнуть и 20+км/ч Когда рассказывают, что на 1.8 расход масла с завода, очень сильно удивляюсь. У машины пробег 180.000км. Менялся маслоотделитель и цепь ГРМ на 130 тыс.

[@AutoStrong_M]

Спасибо, что поделились мнением и опытом!

[@19892506ful]

Круто всё, в подробностях, сделайте такой обзор на Skoda Fabia 2 рестайлинг) желательно с ДВС 1.2 CGPA)

[@AutoStrong_M]

Обязательно доберемся! Спасибо за доброе слово!

[@АнтонЯрошенко-л5ю]

Любая машина будет ржаветь если эксплуатируетья, в Москве Санкт-Петербурге и там где сыпать реагенты

[@noklid3807]

"Это что за бархатные тяги такие ?" :) Спасибо за то что радуете нас новыми роликами !

[@AutoStrong_M]

))))))Спасибо огромное Вам! мы очень рады, что наш контент Вам нравится)

[@Andrey_Evchenko]

Что за ДВС 1.4 на 150 ЛС? Такие Йети разве продавались в России?

[@baskery86]

На 1.8 надо постоянно наваливать что очищать кольца, заводская прошивка кпп и мотора коксует мотор

[@AutoStrong_M]

Благодарим за дополнение и просмотр!

[@ЮрийГурченко-ж9н]

Какая шапочка от УАЗа? Там же под бардачком стоит штатный фильтр отопителя?

[@AutoStrong_M]

Здравствуйте. Переслушайте этот момент. Вы упустили кое-что.

[@ДмитрийСоболев-ф8к]

кто все эти комментаторы... 2018 г. 1,8 побег 165К. ничего из перечисленного не произошло.да волюще ничего ге произошло (тьфу-тьфу) заменил лобовое стекло только и масло каждые 7,5 тыс. полный поивод очень выручает, динамики хватает чтобы на трассе спокойно держаться за Иксами. багажник короткой, но очень удобный, до потолка спокойно чемоданы укладываются, не говорю уже если сиденья вынуть.нет ничего, что напрягало бы в этой машине. очень доволен.

[@AutoStrong_M]

Благодарим за просмотр и Ваше мнение!

[@МаксимНеподкупный]

Расскажи про Мёрс а 160 1999-2000ного года😊

[@AutoStrong_M]

Обязательно доберемся! Спасибо за просмотр!

[@Nenikola1]

На блоке кондиционера сломалась регулировка теплого и холодного воздуха, купил на Авито а там нет подогрева сидений. Поставил на лето, а на зиму поставлю старую)

[@AutoStrong_M]

Спасибо, что поделились своим опытом!

[@ВалерийИванов-в7ф]

Спасибо за информацию

[@AutoStrong_M]

Спасибо большое Вам за просмотр !

[@СергейАнтипкин-ъ2ы]

Спасибо!

[@AutoStrong_M]

Спасибо огромное Вам за поддержку!

[@alexsalexs3470]

Здравствуйте. Хотелось бы узнать Ваше мнение или может есть информация про двигатель на Ситроен С 5 Аэрокросс ? Сталкивались ли Вы с таким ? Некоторые говорят, что он по надёжности такой же как и К9К, на Рено.

[@AutoStrong_M]

Здраствуйте, учтём Ваш запрос!

[@ВладимирАрнаков]

Снежный человек боится зимы 😅

[@AutoStrong_M]

😊

[@ЭдуардЕфремов-ь6ш]

Норм обзор! Благодарю!

[@AutoStrong_M]

Спасибо большое Вам за то, что смотрите и поддерживайте)

[@Audi1.8T]

Хотел себе такой купить но дорого.

[@AutoStrong_M]

Значит не ваше авто) спасибо за просмотр!

[@александрильин-ы2ь]

А зря не купил

[@Audi1.8T]

Взял Ауди 4 б5 авант.

[@SanychV]

6 год на 1,8 TSI 4x4. Хорошая машина, компактная, но вместительная, не болид, но шустрая, не танк, но проходимая. 125т пробег, масложора нет, замена масла 7-8т, заменил 1 ступ подшипник, клапан вент топл бака. На 65т была серьёзная поломка в виде шестерни первой передачи, отчего и почему не ясно, рассыпалась нахрен. Но скажу ,что в любом авто может случиться что-то серьезное, лотерея так сказать. Машина нравится, менять?, вряд ли, при нынешних ценах)))

[@AutoStrong_M]

Спасибо за Вашу точку зрения и просмотр!