🔥ТОП-10 ЛУЧШИХ кроссоверов до $20.000 👉 kzbin.info/www/bejne/o6bYn3hojs6Hq9E 🔥ТОП-10 ЛУЧШИХ кроссоверов до $10.000 👉kzbin.info/www/bejne/g5PUYoGfobWcl6M 🔥Анти-ТОП-10 ХУДШИХ Б/У Кроссоверов и Внедорожников: 👉kzbin.info/www/bejne/oqGqXqerjp2XjZI 🔥ТОП-10 ЛУЧШИХ бюджетных МИНИВЭНОВ до $10.000 👉kzbin.info/www/bejne/mZ66qaeVqp2Uqbs
@Vouk_Vova4 жыл бұрын
Вам бы в технических вузах преподавать!!! Я не видел более краткого и доступного обзора! Браво! Ничего лишнего и все по существу за пару минут. Однозначно лайк! Спасибо за видео!)
@AutoStrong_M4 жыл бұрын
Так мы и преподаем))) Только дистанционно и на бОльшую аудиторию))) Спасибо, что смотрите нас!)
@olegartemenko24613 жыл бұрын
Владимир Ленинец в ПТУ не хотят рассказывать правду о том, что рулевая трапеция выворачивает в повороте колёса на разные углы благодаря СИНУСОИДЕ, а дурят голову каким то Аккерманом, а слесари в автосервисах настраивают кастр, развал, схождение... Со времён царя гороха ,,врут", что в однофазной сети переменного напряжения 220 В хотя на самом деле оно в корень из двух больше 1,41х220=311 В - амплитудное значение, а 220 действующее КАК ПОСТОЯННОЕ -220 В. Украли последние два слова и потеряли смысл...
@hallomann94482 жыл бұрын
@@AutoStrong_M подскажите ктонибудь, у меня ошибка p0171 (бедная топливная смесь) и р0155(нагреватель цепи), при этом как только завел машину обороты 970, и когда опускаются до нормальных 600об начинается лютое троение в течении нескольких минут, потом происходит скачек оборотов в верх и становится более менее нормально,чувствуется легкое троение(немного отдает в руль) когда начинаешь ехать то все норм, едет бодро, в общем как надо, а на светофоре на холостом опять слегпа подтраивает, и при резком торможении на скорости от 20км до 0км, обороты просаживаются до 400 а иногда может и вовсе заглохнуть... вопрос, это изза лямбды? или еще чтото может быть? например свечи? МАШИНА БМВ е60 2008г мотор N52B30
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
@@hallomann9448 Здравствуйте. Если есть ошибка по нагревателю цепи лямбда-зонда, то его однозначно нужно менять. Обязательно прозвоните проводку от ЭБУ до нагревателя зонда. Может, обрыв где-то в проводке. Прозвоните цепь нагревателя, чтобы точно убедиться в его неисправности. Потом меняйте. Ошибка по бедной ТВС может пропасть после замены. Если ошибка P0171 сохранится, то нужно проверять всё: искать подсосы воздуха по впуску, клапану ВКГ, проверить давление подачи топлива и исправность форсунок, залить качественный бензин...
@hallomann94482 жыл бұрын
@@AutoStrong_M благодарю!
@Евген-и6щ4 жыл бұрын
Думал не услышу про широкополсную лямбду, а нет, рассказал. Действительно всё подробно, чётко и конкретно. С радостью посмотрю про любой другой датчик, ненадо даже спрашивать про какой, просто берите и делайте. Спасибо! С меня лайк и подписка!
@AutoStrong_M4 жыл бұрын
Спасибо огромное!) Рады, что контент заходит!) Для этого и работаем. Хорошо, что Вы теперь с нами.
@_RusSal_6 ай бұрын
Здравствуйте! А что будет если он порвётся можно ли ездить ?
@yaric994 жыл бұрын
Ведущий - крутяк! Не каждый профессор может так рассказывать! Респект!
@AutoStrong_M4 жыл бұрын
Спасибо за высокую оценку нашей работы!)) Стараемся делать подачу информации лучше с каждым новым роликом)
@vz221219794 жыл бұрын
@@AutoStrong_M я когда первый раз увидел ваши видео -подумал что это Discovery Channel)...очень достойная подача материала,спасибо!
@AutoStrong_M4 жыл бұрын
@@vz22121979 Прям очень приятно!)) Будем и дальше совершенствоваться вместе с Вами)))
@Ютуб1-л1м4 жыл бұрын
Лапшу на уши весить тоже надо уметь.
@extreme1804kot3 жыл бұрын
@@AutoStrong_M а как проверит лямбда зонд с одним проводом?
@ЗдесьИСейчас-э6б3 жыл бұрын
Это очень грамотно сформулированный ролик! Как диагност с многолетним опытом выражая респект главному герою видоса!! Так держать👍
@alexandrnovikov47733 жыл бұрын
дак может вы поясните почему у датчика на основе оксида титана обратное соотношение напряжения к смеси исходя из видео или это оговорка
@babkinamidas11 ай бұрын
"диагност" в видео ошибки детские присутствуют))
@ИгорьГаськов-й5б3 ай бұрын
Ведущий теории начитался,а не знает что богатая смесь это когда много кислорода и мало топлива.
@ЗдесьИСейчас-э6б3 ай бұрын
@@ИгорьГаськов-й5б ничего что наоборот??))
@АлександрРуденок-с5эАй бұрын
Наоборот.@@ИгорьГаськов-й5б
@АлександрМихайловский-д6т4 жыл бұрын
Требуем диодные, лазерные матричные фары! Все о них!
@AutoStrong_M4 жыл бұрын
Пожелания приняты! Спасибо за просмотр!)
@Vladimir666589 ай бұрын
Может светодиодные?
@РЕМОНТЯЙ4 жыл бұрын
Огромное спасибо, вы единственный кто толково рассказал доступно и понятно.
@AutoStrong_M4 жыл бұрын
Стараемся всей командой делать отличный контент! Спасибо, что смотрите нас)
@caterpillar90338 ай бұрын
Однажды, на Тойота Королла Аксио, 2007г.в. , от безысходности ( негде было достать родной лямда) я взял и просто "прожог" газовой горелкой кончик зонда, который начал глючить. И, о чудо! Он заработал!
@denispolishchuk4 жыл бұрын
За 10 мин узнал больше чем в шараге за пол года, спасибо большое)
@AutoStrong_M4 жыл бұрын
Всегда пожалуйста!!! Рады делать для Вас отличный контент!) Спасибо, что смотрите нас)
@владимирполынин-ц3ц2 жыл бұрын
...учиться и слушать надо в шараге.а не ходить
@CGBMick4 жыл бұрын
Без разницы про что, всё полезно, хоть и не для меня конкретно. Просто обожаю как лысый стелит нон-стопом. Рэпер нашего времени, которого мы заслужили.
@AutoStrong_M4 жыл бұрын
)))))))) Спасибо огромное за такую оценку!!!)))) Будем стелить дальше и побольше!!!!!
@dockkkerr3 жыл бұрын
Ему сценарий пишут перед каждым роликом или сразу из головы?
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Мы собираем информацию в текст, по которому работаем во время съемки обзоров. У нас на сайте есть текстовые версии всех наших видеообзоров: autostrong-m.by/posts Возможно, это те самые сценарии, о которых вы спрашиваете?
@dockkkerr3 жыл бұрын
@@AutoStrong_M внезапно, но да. Красивого ведущего приятно смотреть, но иногда мозгу нужно почитать.
@Ivan_Kharkovets14 күн бұрын
Сколько лет вас смотрю и за каждое видео вам благодарен!
@serejaarnalyuk55754 жыл бұрын
Давайте о сажевом фильтре. очень интерестно будет!!!
@AutoStrong_M4 жыл бұрын
Конечно дадим! Спасибо за просмотр!)
@hdml193 жыл бұрын
И про катализатор
@nyashnikov86497 ай бұрын
Благодаря тебе, я смог разобраться какой провод куда+ почему не работала лямбда! Огромное спасибо!!
@baRRacuda22Ukraine4 жыл бұрын
Наверное лучшее 🔥🔥🔥 и самое понятное объяснение работы и поломок узлов авто из всех которых есть на Ютуб🥇 . Продолжайте в том же духе .👍
@TheFurious744 жыл бұрын
Давайте, поехали! МАФы, МАПы, датчики положения коленвала, фазики... Всё по списку)))
@AutoStrong_M4 жыл бұрын
Конечно дадим!!! Спасибо за просмотр!)
@wba13823 жыл бұрын
Очень интересно про фазики
@seddoi3 жыл бұрын
Действительно, профессионал. Сразу видно человек любит свое занятие!)))
@ВасилийАбдурахимов4 жыл бұрын
До чегож я тебя люблю лысый , ни одного ролика без лайка не оставляю.
@AutoStrong_M4 жыл бұрын
Василий, я Вас тоже очень люблю!)))) Ловите взаимный лайк!)
@АЛЕКСЕЙЮркшайтис4 жыл бұрын
После просмотра ваших видео я знаю про все моторы.Спасибо.
@AutoStrong_M4 жыл бұрын
Спасибо, что смотрите нас!!!) Рады, что формат и контент нравится.
@РустамАхмедов-с3в4 жыл бұрын
Навело на мысль: молодым гонял на Волге, ныне на Лексусе. Гигантского скачка в мощности не наблюдаю, да и расход соизмерим. Вот в голове не укладывается целесообразность стократного усложнения и удорожания конструкции и технологий, перехода на дорогое топливо. И все это ради какого-то 10-15% прироста прыти и сомнительного повышения экологических показателей (производство новомодных наворотов само по себе весьма "грязное" производство). Еще пацаном легко справлялся с ремонтами Волги, просто и логично. А у теперешнего авто капот открою и смотрю, как на новые ворота. Да, комфорта добавилось, но ведь все эти плюшки можно было напихать и в карбюраторную простушку. Сдается мне, не обошлось тут без заговора 😂
@AutoStrong_M4 жыл бұрын
Это конкурентная борьба между производителями автомобилей. Каждый должен предлагать новомодные решения для победы на рынке. Это маркетинг) Спасибо за просмотр!)
@Oleg.1272Ай бұрын
Хотелось бы услышать что это за Лексус......если он соизмерим с Волгой в мощности.......😮
@АлексСамохлебов3 жыл бұрын
Не просто понравилось,а очень понравилось,даже в колледже такой лекции не услышишь,да и литературы там такой подробной нет, огромное спасибо, ещё хотелось бы по подробнее какие датчики,и типы,на каких машинах,и про датчики с одним и двумя проводами,как работают, точность показаний, взаимозаменяемость,что такое уневерсальные датчики,и из пригодность, способ установки,ведь фишки нет,как правильно раскинуть контакты,есть ли полярность при подключении.
@МихаилКлыков-б4м4 жыл бұрын
Молодцы. Годный научно познавательный контент делаете. Если б еще рассказывали к каким последствиям для авто приводит поврежденная лямбда (повышенный расход, двиг троит и т.д) было бы просто топ.
@ДимтрийГоловко4 жыл бұрын
Все доступно объяснил, без лишнего текста. Хороший обзор лямбда зондов! Недавно, кстати интересовал данный вопрос.
@AutoStrong_M4 жыл бұрын
Надеемся, что помогли разобраться во всем!) Спасибо за просмотр!)
@b_a_l_b_e_s_13934 жыл бұрын
СУПЕР! Обожаю смотреть Ваши ролики! Если можно, расскажите про разные виды датчиков положения дроссельной заслонки.
@automasterzp80404 жыл бұрын
Виды ДПДЗ: пленочно-резистивный. Представляет собой обычный потенциометр. Их моторесурс достигает 50 тыс. км пробега; бесконтактный (магниторезистивный). Принцип работы основан на эффекте Холла. Время безотказной работы зависит только от качества исполнения механической части устройства.
@AutoStrong_M4 жыл бұрын
Пожелания приняли! Спасибо за просмотр!)
@panludaman3 жыл бұрын
Можно разрезать провода на лямбде для их удлиннения?
@hdml193 жыл бұрын
И про датчик давления воздуха)
@ekvento8953 жыл бұрын
@@famirin почему так то? Всегда думал что пайка априори лучше скрутки
@fortuna_77779 ай бұрын
Начинаем репосты с утра!! Не факт, что подписота лайкнет, не тянет людей на образование, но мне то нравится!!😊
@ИвановБорис-л1с4 жыл бұрын
Спасибо ребят) Настолько наглядно-класс!
@AutoStrong_M4 жыл бұрын
И Вам спасибо за то, что смотрите нас))
@NIK-cv4fr4 жыл бұрын
Кратко, четко, понятно и доступно. Крассава
@AutoStrong_M4 жыл бұрын
Спасибо, что смотрите нас!!!) Рады, что формат и контент нравится.
@Ростовский-г6х4 жыл бұрын
Спасибо. Расскажите про тормоза, дисковые, барабанные, разные виды суппортов и так далее
@AutoStrong_M4 жыл бұрын
Конечно расскажем!) Спасибо за просмотр!)
@Ростовский-г6х4 жыл бұрын
@@AutoStrong_M 👍
@Георгич-х8ч3 жыл бұрын
На 4320 до сих пор тормозят карданом
@pavel_48924 жыл бұрын
По данному направлению один из лучших каналов)
@mmiller29634 жыл бұрын
Все рассказанное известная теория. Интересно было бы узнать, как поведет себя лямбда от BMW на Рено, Вазе Мерседесе, Опеле, Субару.... и наоборот. Имеет ли смысл покупать дорогой оригинальный датчик, или можно обойтись дешевым универсальным? Интересно также про подбор универсальной лямбды. Чем отличается универсальная лямбда от оригинальной (кроме разъёма)? Хочу знать.
@AutoStrong_M4 жыл бұрын
Интересная идея. Подумаем. Спасибо за просмотр!)
@ФёдорТкаченко-у4х2 жыл бұрын
Покупая универсальный, нужно будет ещё распаевать контакты да так что б верно вышло.
@kardanium Жыл бұрын
Одинаково. Главное, чтобы ЭБУ всех перечисленных автомобилей поддерживали работу с циркониевым датчиком. А это практически все с 1995 года. Потому что до 95 года можно было часто встретить датчики на основе диоксида титана. У тех принцип другой. Ну и широкополосные датчики - это отдельная тема (стоят на турбированных и форсированных движках) При подборе узкополосного циркониевого датчика следует обращать внимание только на количество проводов и параметры накала, так как на одних можно питать накал прямо с цепи зажигания, а у других им нужно управлять посредством ШИМ модуляции. Помимо этого, есть ещё мощность накала. Более мощные ставятся подальше от коллектора или после катализатора, более слабые поближе к коллектору, где температуры повыше. Вот и все.
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
❗❗❗ Быстрее всего вы можете дозвониться до нас по этим двум многоканальным номерам: 📞📱 Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93 📞📱 Для звонков из России: 8-800-333-32-94 🔎 Подобрать запчасти, заказать или оставить заявку вы можете на наших сайтах autostrong-m.ru и autostrong-m.by ❓ Задать вопросы менеджерам по поводу покупки и заказа запасных частей вы можете через наши группы в социальных сетях. 🔥 Не забудьте подписаться на наш канал и вступить в наши группы на Facebook - facebook.com/autostrong/ во ВКонтакте - vk.com/autostrong в Одноклассниках - ok.ru/autostrongm наш Instagram - instagram.com/autostrong_m/ Наш канал в Telegram - t.me/autostrongm
@ЕвгенийМ-й6н3 жыл бұрын
Побольше таких обучающих видео! Спасибо! Очень понравилось!)
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Будем делать больше таких обзоров!)) Рады, что контент зашел! Спасибо за просмотр!)
@ЕвгенийМ-й6н3 жыл бұрын
@@AutoStrong_M Спасибо за интересный контент!
@dairiskozlovs74763 жыл бұрын
Незнаю сколько он стоит в России а у нас огромные деньги .А так разсказываеш круто и подробно.Спосибо
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Спасибо за просмотр и комментарий!
@Mi_Pr13043 жыл бұрын
Хорошее видео. А главное понятно все. Можно было бы увидеть видео про остальные датчики, например мап, маф, распредвала, и прочие. Датчик детонации.
@МаксимКузнецов-х8ю3 жыл бұрын
Посмотрел это видео и понял почему я так сильно люблю радио маяк! Ваще жарища!!!!! Хотя нынешнему поколению нэкст наверно понравится,прям так энергично все ,жарища!
@Wolf-jd4dw2 жыл бұрын
Спасибо большое за обьяснение! Просьба: Можно ли теорию для наглядности украсить мультипликационным фильмом, по возможности, т.е. визуализировать процесс действия, (принцип работы данного узла), т.к. 80 % информации принимается через зрение. Заранее благодарен! Вам цены не будет!!!👌👌👌
@tgap88173 жыл бұрын
El mejor canal del mundo del automovilismo. Saludos cordiales desde España😉
@ЛёняХьюстон4 жыл бұрын
Крутой выпуск, лайк ведущему))) очень хочу ролик о датчиках охлаждающей жидкости и расходе (перерасходе) топлива связанном с его исправностью (не исправностью)
@Amorfius4 жыл бұрын
Самый лучший ведущий!!! Самый лучший контент!!! Спасибо !!!
@higersila4 жыл бұрын
Это ж какая серьезная подготовка к каждому ролику. Сколько инфы надо перекопать... я аплодирую стоя
@ВиталийА-б4я10 ай бұрын
Да согласен с предыдущим комментатором 5 + Очень интересно и очень доходчиво объяснил тему! Спасибо.
@24ru494 жыл бұрын
Смотрю давно ваш канал, правда только то что мне интересно, сразу видно что ты не менеджер, а очень умный мужик! Конечно можно вызубрить, но не каждому дано! Расскажи про ДМРВ!!!
@AutoStrong_M4 жыл бұрын
Спасибо за высокую оценку нашего творчества! Очень это ценим! Наслаждайтесь ДМРВ: kzbin.info/www/bejne/oGbWq6WIjcmCptk
@besofacacia61034 жыл бұрын
такова обзора я еще не видел - браво !
@AutoStrong_M4 жыл бұрын
Спасибо огромное! Рады, что контент нравится)
@123w-q7e4 жыл бұрын
Ну про лямб ДА, интересно!
@AutoStrong_M4 жыл бұрын
Спасибо за просмотр!)
@МихаилЛобастов-й8ф4 жыл бұрын
Открываю видео, ставлю лайк, потом смотрю!)👍
@AutoStrong_M4 жыл бұрын
Спасибо за лайк и за просмотр!)
@АлександрЛ-й6с4 жыл бұрын
Ребята с разборочки рассказывают понятнее чем мои преподаватели в институте!
@AutoStrong_M4 жыл бұрын
Рады, что контент нравится! Спасибо за просмотр!)
@ЕвгенийКостромин-ж7в3 жыл бұрын
Спасибо огромное за видео. Вы отличный специалист, знающий и любящий свое дело!
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Спасибо за комментарий!🤝
@СергейАгеносов4 жыл бұрын
Нихуя не понял...но, очень интересно 👍😉💯
@juraschik3 жыл бұрын
В школе на физику не ходил?
@СергейАгеносов3 жыл бұрын
@@juraschik когда у женщин нет чувство юмора это от природы,ну вот когда у мужика......🤷
@juraschik3 жыл бұрын
@@СергейАгеносов ну извини; я не знал что у тебя ещё и чувство юмора нет. 😀
@СергейАгеносов3 жыл бұрын
@@juraschik да по ходу у тебя не то,что чувство юмора нет,у тебя и мозгов то нет
@ВикторУнжаков-д7ю3 жыл бұрын
@@СергейАгеносов поддерживаю ! Всегда находится умный физик с вагоном мозгов и чувством юмора но,незнает как отремонтировать самокат! Я тоже не понял,главное что машина едет и трава под колесом не расти!
@vindiesel38194 жыл бұрын
Конечно чётко всё рассказал,молодца. Есть маленькое "но", топливо никогда не сгорает на 100 % ,а только 60, остальное в трубу или катализатор.
@AutoStrong_M4 жыл бұрын
Спасибо за дополнение!)
@vindiesel38194 жыл бұрын
@@AutoStrong_M Вы замечательно всё объясняете и я уважаю Вас и Ваш канал. Я не с упрёками дополнил. Будьте всегда на высоте!
@AutoStrong_M4 жыл бұрын
@@vindiesel3819 на самом деле при нормальной работе бензинового двигателя топливо сгорает буквально на 100%, а в дизеле и подавно (там если и не сгорает, то "утилизируется" другим образом). А если двигатель неисправен, то, разумеется, какая-то часть вылетает в трубу. Названная вами цифра, на самом деле, не имеет никакого отношения к реальности. Топливо крайне токсично, автомобили с такими нерациональными ДВС прекратили бы свое существование еще в 1970-х. Именно из-за угрозы здоровью.
@gashansychev84563 жыл бұрын
Ну я прям впечатлен! Доходчего объяснил! Лайк!
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Спасибо! 🤝
@Андрей-с3п3т4 жыл бұрын
Лысый много знает! Пожалуй подпишусь пригодятся его знания! 👍
@88SplendiD883 жыл бұрын
Хотелось бы еще узнать причины поломки и последствия
@PAMPINIZAVRIK Жыл бұрын
Расход и динамика скорее всего будет другая,спустя два года ответил 😂
@Kuk2025 Жыл бұрын
@@PAMPINIZAVRIK😂
@Oleg.1272Ай бұрын
Причины? Качество бензина, общее состояние мотора( железо) , отсутствие пропусков воспламенения и естественная старость лямда зонда. Последствия? Ошибка(чек) на панели приборов, возможны в разных степенях изменение работы двигателя( разгон, динамика, мощность, вплоть до ,, ровной,, работы на холостом ходу), а так же расход топлива. Это если коротко.
@Владимир-ъ2щ3ф3 жыл бұрын
👍Отлично объяснили... А то себе давно на машину покупал лянду и не в магазине не электрик не смогли объяснить разницу в количестве проводов
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Стараемся, спасибо!
@pikyllla_8440 Жыл бұрын
Мне повезло, электрик сразу сказал, что надо купить на 5 проводов, 1ый датчик (потом еще узнала, что он "до катализатора"). И еще после его замены я через некоторое время обнаружила, что двигатель перестал есть масло. Машинка Фольц Джетта V, 1,6 102 лс, автомат. Жрала очень много.
@newclient3844 жыл бұрын
Ничего не понял, но ооочень интересно))
@AutoStrong_M4 жыл бұрын
Рады, что понравилось!) Спасибо за просмотр!)
@MrMiha004 жыл бұрын
Мужик, ты крут, много знаешь и в подробностях!! Уважуха!!
@littledi.4 жыл бұрын
Кучерявый как всегда на высоте )))))
@ousta50903 жыл бұрын
Подкован к каждому ролику!Лысый ты красавчик лайк подписка!
@ЮрийГагарин-щ6т4 жыл бұрын
Интересно посмотреть, для общего развития!
@AutoStrong_M4 жыл бұрын
Развиваемся вместе!) Спасибо за просмотр!)
@Serp_30009 ай бұрын
Видео зачётное!) Теперь осталось понять почему моя Octavia Tour 1.8T жрёт бензин.... На сервисе сказали что завышено напряжение на 1й лямбде....
@garryryk30274 жыл бұрын
Надеялся услышать ВСЁ-ВСЁ-ВСЁ... Вопрос как ездить без лябды не освещен - на сколько эффективны обманки, какие правильные прошивки
@user-jr6zb8id7j4 жыл бұрын
Лысый все как по учебнику рассказывает ,для тех кто читать нехочет ,может тут его слушать ,удобно вообще то 👍
@Defrty5642 жыл бұрын
Вы не рассказали влияет ли второй лямбда зонд на смесеобразование .Было бы не плохо посмотреть.
@Oleg.1272Ай бұрын
А как вы считаете? Влияет 2 лямда на смесеобразование, или нет?😮
@ДмитрийШкальков-г2и4 жыл бұрын
Очень классные ролики!!! Любо посмотреть. И все понятно. Я думал что с иномаркой никогда не разберусь
@AutoStrong_M4 жыл бұрын
Дальше только интереснее будет!)) Спасибо за просмотр!)
@seralee12674 жыл бұрын
Следующее видео сделайте пожалуйста как вкусно приготовить омлет! Спасибо
@AutoStrong_M4 жыл бұрын
))))))) Принято))) Но надо будет упомянуть про яйца пашот))) Спасибо за просмотр!)
@ЕвгенийКондрашкин-ф4й4 жыл бұрын
ОООГОООО давно не видел столь интересного видео на ютубе!! Однозначно респект лайк и подписка. Спасибо большое автору!!! Пойду все видосы на канале посмотрю)
@AutoStrong_M4 жыл бұрын
Огого)))) Конечно посмотрите!))) Для Вас же и снимали!)) Спасибо за просмотры)))
@МишаХачатуров-х2э4 жыл бұрын
Спасибо за полезную информацию. Вот только... Лямбда-зОнды, лямбда-зОнда, а не зондЫ, зондА.
@ЭдуардКондратенко-м1ф4 жыл бұрын
Согласен! А то немного коробит
@AutoStrong_M4 жыл бұрын
Приняли замечания))) Работаем над ошибками)
@СЛуныСвалился3 жыл бұрын
@@AutoStrong_M ну и смЕси,а не смесИ. Спасибо за видео и здоровую реакцию на замечание
@fedorchovАй бұрын
Спасибо,автору ! Информация полезная и изложение доходчивое !
@orazoraz59894 жыл бұрын
Кто нажал диз лайк вам лучше не смотреть это канал для любителей авто 👍
@AutoStrong_M4 жыл бұрын
Только палец вверх и только вперед!!! Спасибо за просмотр!)
@ТохаГера4 жыл бұрын
Обзор грамотный и простой в тоже время.
@AutoStrong_M4 жыл бұрын
Спасибо, что Вы с нами)
@Mad.Max884 жыл бұрын
Про усилители руля расскажите, гидро, электро, гидро-электро
@AnatoliiBystrov4 жыл бұрын
Чо там рассказывать!? Гидро это когда привод насоса гура осуществляется от коленвала через ремень навесного оборудования. Гидроэлектро это когда привод насоса гура осуществляется электродвигателем(у меня кстати такой). Электроусилитель это когда рейку крутит электродвигатель. ВСË
@AutoStrong_M4 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/oKOokoWngsl5g6s это Вам точно будет интересно) Приятного просмотра!)
@Mad.Max884 жыл бұрын
@@AutoStrong_M о спасибо, что то не заметил, что на канале есть такой ролик)
@ФедорЕгоровичИванов4 жыл бұрын
Доходчиво поясняешь.нормуль.
@AutoStrong_M4 жыл бұрын
Рады, что контент и подача нравится!) Всей командой работаем над улучшением контента!
@d1kobraz4 жыл бұрын
Все хорошо, но вот ударения - зондА, зондОв, зондЫ, смесИ и пр. - по ушам бьют.
@AutoStrong_M4 жыл бұрын
Исправимся. Работаем над ошибками!) Спасибо за просмотр!
@АлексСтарс-ж1в3 жыл бұрын
Чё ты докапался до ударений!!??..... Сильно умный что ли??.... Несмотри тогда.... Если ударения не устраивают. Спасибо надо сказать авторам контента! За полноту , краткость и понятность подачи информации.
@ДжонСмит-й4с4 жыл бұрын
У некоторых Хонд сопротивление нагревателя бывет и больше, из за чего универсальные лямбды не прокатывают Реально в широкополосниках изменяется ток, вольтина для наглядности В целом тема раскрыта, респект
@sergeiautobox4 жыл бұрын
Не совсем до конца рассказано, дополню: широкополосный лямбда может быть и 4 проводным(пример хонда cr-v 4 поколения), проверка лямбда зонда осуществляется осцилографом при 3000 тыс оборотах, а не на холостом ходу
@AutoStrong_M4 жыл бұрын
Спасибо за дополнение!)
@viktorsvinogradovs81786 ай бұрын
Всё чётко и понятно! Если с одним значит остальные отвалились😂
@ssh24544 жыл бұрын
Может и я таким умным когда-нибудь стану 🤓, а может и нет 😊
@НиколайМакеев-к4б4 жыл бұрын
Да ты уже умник. Писать то умеешь
@ssh24544 жыл бұрын
@@НиколайМакеев-к4б Спасибо на добром слове, мил человек 🤝
@AutoStrong_M4 жыл бұрын
Развиваемся вместе!))) Умнеем с каждым роликом! Спасибо за просмотр!)
@sistemagiperboreiussr59413 жыл бұрын
И припевать лалала
@ВалерийПутря-у2о3 жыл бұрын
Супер! Просто - о сложном! Успеха и развития!
@TheXilya4 жыл бұрын
У меня чуть ухо не поломалось от текста. У автора язык накаченный, жена небось довольна
@AutoStrong_M4 жыл бұрын
)))))))))))))))))) Оценили юмор!)))
@Ютуб1-л1м4 жыл бұрын
Ты прав, вот отчего голова у него лысая
@holgerbarton72034 жыл бұрын
Не согласен. Не обосновано. Нет доказательств.
@Ютуб1-л1м4 жыл бұрын
@@holgerbarton7203 шутка была
@dockkkerr3 жыл бұрын
Это он ещё не начал рэп читать.
@СерегаАлександров-щ8ф4 жыл бұрын
Прям завидую вашим познаниям 😊👍
@aleop0073 жыл бұрын
Вся инфа в интернете, так же можно выучить и вкусно отрепетировать. Спасибо большое за видео. Подача на 5
@@AutoStrong_M вот так спасибо хотел искать в инете информацию, а тут на тебе возьми и распишись👍
@СергейЮшкевич-ы6е3 жыл бұрын
Он точно с другой планеты.просто нет слов.
@ВладиславКомаров-г2г4 жыл бұрын
Скажите пожалуйста есть видео о рассказе про гидрокомпенсаторы форд фокус 2 рестайлинг 1.6 100лс
@ЖеняХайруллов4 жыл бұрын
Да вроде нет там гидриков.
@Sanek9724 жыл бұрын
@@ЖеняХайруллов Не даете человеку помечтать 😂
@AutoStrong_M4 жыл бұрын
Про гидрики пока не рассказывали. Как только доберемся до этой темы так сразу опубликуем!)
@masterclass1264 жыл бұрын
Зачёт! Идею поддержал! Жалко датчиков не много!
@AutoStrong_M4 жыл бұрын
Спасибо за просмотр!)
@ВикторИванисов-м6р4 жыл бұрын
Сижу думаю как бы мне 14.7 кг воздуха взвесить 😂😂😂
@AutoStrong_M4 жыл бұрын
Некоторые продают воздух. Надо у них спросить))) Спасибо за просмотр!)
@АлексДратуйте4 жыл бұрын
Все просто. Это всего лишь 12 м3. Один метро кубический это 100см ширина, 100 см высота и 100 см динна. Сжег десять литров топлива, спалил 120 кубов воздуха.
@ВикторИванисов-м6р4 жыл бұрын
Алекс Дратуйте кубы это понятно а вот кг
@АлексДратуйте4 жыл бұрын
@@ВикторИванисов-м6р 1 м3 весит 1.225кг
@Gibraltar12fy4 жыл бұрын
Вес воздуха зависит от температуры давления. На то есть специальные датчики в авто.
@boykomen4 жыл бұрын
ОТЛИЧНО!!! Хотелось больше видео о коробках-роботах, преселективных.
@AutoStrong_M4 жыл бұрын
Сделаем! Спасибо за просмотр!)
@JackDaniels-is8tw4 жыл бұрын
Бережно привезли из Европы 🤣😆👏👍
@AutoStrong_M4 жыл бұрын
Очень бережно и аккуратно)) Спасибо за просмотр!)
@gamingmax67463 жыл бұрын
Спасибо ведущему очень интересно послушать
@serviceakk90394 жыл бұрын
Одним из основных производителей лямбд является Bosch. И их же ставят в ВазЫ. Однажды это сэкономло много денег, оригинал на старенькую Ино - 18,5к, на ваз 10 - 2к. Отличие только в фишках разъема. Тогда перекрестился)))
@ОлегОлег-я3р6й4 жыл бұрын
Такая же ситуация с расходомерами бош от ваза идут на ура без переделки . Разница в цене - космос
@serviceakk90394 жыл бұрын
@@ОлегОлег-я3р6й да, порой вечер в Гугле/Драйв2 экономит много денег!
@equilibrusman4 жыл бұрын
Это на многие соплатформенные авто работает.
@ОлегОлег-я3р6й4 жыл бұрын
@@equilibrusman ну не скажу , что ваз и альфа соплатформенники))))
@equilibrusman4 жыл бұрын
@@ОлегОлег-я3р6й и то и другое плод итальянской фантазии
@ДинарЯя4 жыл бұрын
Б/у датчик кислорода имеет смысл покупать при условии: стоимость в 5 раз ниже нового или эксклюзив который дорог и тяжело достать. Как правило на такие запчасти гарантия не распростроняется . При демонтаже и монтаже датчика легко повредить внутренности которые не обнаружатся сразу, со временем сами элементы изнашиваются из-за тепловых нагрузок , а удары и силовое воздействие при демонтаже окончательно добьют его. Как правило приговор первым пишет ему "качественное"топливо. В большинстве случаев датчики отхаживают свой ресурс. Последний датчик который работает в широком диапазоне AF сенсор применяется в большинстве моторов TSFi , для контроля и регулировки смеси , так как после прогрева мотора эбу переводит его в работу на обедненной смеси которое производит гомогенное горение где контроль очень важен да бы не привести к детонации и разрушению мотора , очень замороченная и сложная система , но плюс очевиден это экология и экономия топлива. Подогрев сенсора производится поэтапно на разных режимах в разном температурном диапазоне методом индукционного нагрева от управления эбу.
@AutoStrong_M4 жыл бұрын
Спасибо за Ваше мнение и дополнение!)
@cyberliberty4 жыл бұрын
8:55 - "впырскнуть" :D
@vladimirlegacev3 жыл бұрын
Умора🤣
@ФловерФокуспокус3 жыл бұрын
Ваши ролики всегда интересные и на уровне,но честно говоря на этот раз я запутался...
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Спасибо за просмотр! Что именно сбило с толку?
@владимирполынин-ц3ц2 жыл бұрын
Сначало сказали-чем ниже U.тем богаче смесь. В конце сказали- чем беднее.тем выше U
@equilibrusman4 жыл бұрын
Щас бы б/у датчики покупать!
@ВладШеф-э5я4 жыл бұрын
Лучше уж бу оригинал, чем Китай. Тут хоть какая-то надежда есть на то, что он поработает
@equilibrusman4 жыл бұрын
@@ВладШеф-э5я кому что, надо чинить так, чтобы туда уже не возвращаться.
@automasterzp80404 жыл бұрын
Ну а у вас , неужели, нет одежды из second hand? А то такие пафосные))
@equilibrusman4 жыл бұрын
@@automasterzp8040 стоит оно того когда на межгороде у тебя машина встанет от того что поставил б\у на распредвал например? Или того хуже на комонрейл.
@automasterzp80404 жыл бұрын
@@equilibrusman если датчик распредвала умрёт, ты не встанешь, а на comon rail впрыск тоже считается по датчику коленвала, синхронизации да, не будет, двигатель уйдёт в аварийный режим , но не более. А вот оригинал лучше чем новый китай- факт.Если Китай зачастую без доработок то не довставляется в посадочное, то шайбы подкладывать приходится, то подпиливать ...
@ВладимирС-з1э3 жыл бұрын
Мужик кайфует от своего дела! Столько цифр значений сопротивлений он знает, нахрен тоже побреюсь до глянца.
@filin74074 жыл бұрын
Очень интересно но ни хрена не понял!
@AutoStrong_M4 жыл бұрын
Мы тоже)) Шутка)) Спасибо за просмотр!)
@razvedka74402 жыл бұрын
Ребята вы профи в преподношении информации, более крутых обзоров еще не встречал, давненько вас смотрю. 👍👍👍 А еще радует что вы беларусы, что у нас есть такие таланты
@luckij Жыл бұрын
Мы не ваша собственность. Мы сами у себя
@sohang64494 жыл бұрын
Неделю текст учил????🤣🤣🤣🤣🤣 Стоп, снято, нихуя не помню!!!👍👍👍👍
@AutoStrong_M4 жыл бұрын
Текст не только учится, но и пишется нашими редакторами! Спасибо за просмотр!) Старались сделать максимально коротко и информативно)
@АртурУик-уики4 жыл бұрын
Давно ждал видео про лямбды от Автостронг
@AutoStrong_M4 жыл бұрын
Надеемся, что понравилось! Спасибо за просмотр!)
@АлександрАлександр-о2н4л Жыл бұрын
Спасибо, отличная информация, у меня лямда 0.93, знаю теперь куда лезть
@ВладимирЛысенков-щ3р3 жыл бұрын
Крутяк! Блин искал про титановый датчик на Опель астра g вообще нет информации а тут за 10 сек вся информация!
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Наша команда старалась😉 Благодарим за обратную связь!
@v0ster4 жыл бұрын
Все отлично, не хватает дублирования показаний на экране чтоб было ещё презентабельней. (Сказал цифру , на экране появилась)
@masterclass1264 жыл бұрын
Хотя есть желание услышать про электроусилитель на Mazda 6. Это ещё то чудо инженерной мысли!