Why praise him? We discuss and consider the problems of the aspirated 2.0 FSI. Subtitles!

Hello! Today we are taking apart the 2.0 FSI engine. It is a naturally aspirated direct-injection engine for Volkswagen, Audi, Seat and Skoda models. This motor is considered one of the best direct injection engines. Well, we almost agree with that. In any case, this motor is not as finicky as the direct injection engines for Japanese, French and other German cars of those years.
The review turned out to be rich and long. In fact, there are many subtle and weak points in the 2.0 FSI engine.
Read more about the problems of the 2.0 FSI engine with direct fuel injection on our website: autostrong-m.b... -passat-golf
You can choose and order second-hand spare parts, buy reliable used second-hand car engines on our websites autostrong-m.ru and autostrong-m.by

[@AutoStrong_M]

❗❗❗ Быстрее всего вы можете дозвониться до нас по этим двум многоканальным номерам: 📞📱 Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93 📞📱 Для звонков из России: 8-800-333-32-94 🔎 Подобрать запчасти, заказать или оставить заявку вы можете на наших сайтах autostrong-m.ru и autostrong-m.by ❓ Задать вопросы менеджерам по поводу покупки и заказа запасных частей вы можете через наши группы в социальных сетях. 🔥 Не забудьте подписаться на наш канал и вступить в наши группы на Facebook - facebook.com/autostrong/ во ВКонтакте - vk.com/autostrong_by или vk.com/autostrong_ru в Одноклассниках - ok.ru/autostrongm наш Instagram - instagram.com/autostrong_m/ Наш канал в Telegram - t.me/autostrongm

[@АлександрМаксимов-м8х]

Здравствуйте! Может подскажите.... Пассат б6 2.0 fsi. BVX Горит ошибка по вихревым заслонкам во впускном коллекторе. неправильный угол. в чём причина? В клапане? Или там какая-то механическая часть виновата? Заранее спасибо.

[@Владимир-л1з7е]

Добрый день! У меня вопрос по Школе А 5 2л FSI 2008г на холодную при нажатии резко на газ делает один провал и как будто прорывается через это явление и дальше идет как пулями больше проблемы не возникает.. Может есть какие соображения на этот счет

[@александрантюфеев-х3х]

а что вы можете сказать о двигателе ВАГ 2.0 FSI модель BLR устанавливался на гольф 5?

[@AutoStrong_M]

@@александрантюфеев-х3х у BLR в выхлопной системе 5 лямбда-зондов, у BVY 4 лямбды. Больше отличий нет.

[@александрантюфеев-х3х]

@@AutoStrong_M спасибо! а я думал что у блр блок чугунный.

[@АртёмТихонович-ь2ф]

Чем больше вас смотрю, тем меньше хочется иметь автомобиль :D

[@piotrradilov7722]

А я купил на свою голову 😂

[@strelokreg]

Просто бери новый минимизируя риски

[@yulianmarkevych2709]

Бери японский, голова не будет болеть

[@krokodil777]

Бу да ,а что с новым не так- я езжу уже 5 лет и 0; проблем.

[@andropovvlist]

@@yulianmarkevych2709 голова будет болеть о кузове. Гниют как падлы

[@Misssssshhhhhha]

Очень грамотный рассказчик. Такие знания только на личном опыте можно почерпнуть. Человек глубоко в теме.

[@AutoStrong_M]

Мы очень досконально готовимся к каждому выпуску! Спасибо, что смотрите нас)

[@ГригорийРаспутин-г8ц]

Который раз смотрю и удивляюсь насколько насколько доходчиво понятно и много полезной информации в отличие от всяких непонятных блогеров которые тестят

[@ДмитрийТеплов-з4г]

Было 2 пассата с таким двигателем,вообще проблем не знал с ними

[@AutoStrong_M]

Своевременное обслуживание творит чудеса))

[@ДмитрийТеплов-з4г]

Авто Стронг-М это точно)

[@user-eu4xg5tj4e]

@@AutoStrong_M но, как правило 90 процентов просто укатывают машины и все.

[@АскарНургалиев-р9ц]

@@AutoStrong_M здраствуйте какой движки лучше 1.8 или 2.0 на пассат б6 спасибо !

[@ИгорьСенько-б7у]

@@АскарНургалиев-р9ц конечно 1,8 турбо

[@вячеславосипчук-г3в]

У меня такой мотор только BVZ шкода октавия а5 , отличний мотор, меняю масло через 7-8 тис. все что сказано автором на 100 процентов согласен, спасибо!

[@ВалераТрахимович-м4б]

У меня б6 с пробегом 565т проблем нет с двигателем надо менять масло качественное и замена через 6-7 тысяч

[@Lenyvoronin]

На газу? Сколько расход? Обслуга такого мотора недорогая?​@@ВалераТрахимович-м4б

[@D1350_Premium_Tuning]

И снова Паша = душа наша!

[@constantingheorghiev2551]

Честный и добротный обзор данного мотора от профессионалов. Ждём 1.4 tsi ( CAXA, CAXC)😉. Спасибо за контент!

[@AutoStrong_M]

Спасибо огромное!!! Всей командой Автостронга стараемся делать отличный контент!! Ценим, что смотрите нас. Пожелание по мотору приняты.))

[@ИмяФамилия-у7л4п]

эхххх, ностальгия... когда про насос рассказывал старый отцовский москвич 1974г.вспомнил,его чтоб в жару завести надо было холодной водой на бензонасос полить сверху😀все новое это хорошо забытое старое

[@vatatorguru4754]

Не только лысый и бразерс может быть талантищем. Автостронг побыстрей вам 10 лям подписонов!

[@Pro_tourist]

Забыли рассказать про один очень важный косяк этих двигателей, а именно: в корпусе масляного фильтра стоят пластиковые клапаны на масляный канал и каналы охлаждения. Со временем либо сам пластиковый клапан разрушается, либо разрушается его обратная пружина. В результате двигатель имеет проблемы с давлением масла или с его охлаждением, в зависимости от того, какой клапан вышел из строя. Проблема решается заменой корпуса масляного фильтра. Огромное количество этих моторов с этой проблемой ,из-за непрофессионализма ремонтников, уезжает на капитальный ремонт.

[@AutoStrong_M]

Спасибо за дополнение!)

[@Pro_tourist]

@Aleksandr Shutemov может моргать лампа аварийного давления масла, могут быть посторонние звуки, может быть постоянная течь прокладок корпуса масляного фильтра

[@nikolaisedov2295]

Извиняюсь если вопрос глупый, но корпус идёт отдельно от самого фильтра?

[@Pro_tourist]

@@nikolaisedov2295 масляный фильтр-картридж вставляется в этот корпус

[@nikolaisedov2295]

@@Pro_tourist понял, спасибо. Сегодня вот поеду к механику смотреть. У самого 2.0 fsi, индикатор масла горит, и машина глохнет через несколько секунд после зажигания. Мб связано с тем, о чем ты писал

[@NightHawk512]

Был у меня такой :)) на Ауди а4 2.0 FSi 2003 год, моя первая машина !Тарахтел как трактор подъедал масло, вообщем доставал хлопоты 😁😁пришлось продать. Классное видео как всегда ребята ! Ставим лайк прям перед просмотром :)

[@Alex.Alex777]

Его кто-то убил просто до тебя

[@AutoStrong_M]

Рады, что Вам нравятся наши обзоры! Для этого и работаем! Спасибо за просмотр!)

[@NightHawk512]

Александр Александрович да нет , покупал я его в Австрии у австрийца который все обслуживания в Ауди центре делал Венском . Машина даже не крашенная была вообще ))) я сам тоже не отжигал на ней просто видимо реально недочёты в конструкции мотора .

[@Alex.Alex777]

@@NightHawk512 ,у меня сейчас 330 тыс, я капот открываю когда масло менять и омыватель заливать. Слава Богу за него. Шустрый двигатель, пассат Б6

[@NightHawk512]

Александр Александрович ну классно ! Рад за тебя :) дай бог чтоб столько же ещё прошёл и не доставлял проблем :) мой дошёл до 240 000 хоть и с проблемами. Когда продавал все ещё ездил так что надеюсь ещё живет :))

[@ФилиппКлепиков-о5я]

Этот двигатель BVY довольно редко встречался в России. Спасибо за обзор, это единственный нормальный обзор про этот двигатель. Пол года назад я случайно (временно) купил у знакомых Seat Altea XL 2008 именно с двигателем BVY (читал о том что он довольно сложный), но реальный подтвержденный пробег был 93 т.км ну и цена машины была 2.5-3 раза ниже моего бюджета (решил что поезжу и продам). По итого я уже проехал примерно 12 т.км и мне очень нравится этот мотор (расход, тяга, работа мотора), соответственно никаких проблем вообще не возникало. Интересно что будет зимой, но вероятнее к лету я поменяю машину (т.к хочется лучше и полный привод), но думаю что все проблемы от плохой обслуги. Я меняю масло раз в 7 000км, лью LM TopTech 4100 5W40. Для меня было удивительно - но этот двигатель вообще масло не ест! При этом большая часть пробега - это трассы и высокая скорость. В планах почистить клапана впускные, но пока не нашел где это сделать (хотя никаких нареканий на работу двигателя нет).

[@ФилиппКлепиков-о5я]

@Aleksandr Shutemov даю частенько и масло меняю раз в 7000.

[@Vladyes-ik5ve]

На горячую, на холостых оборотах не тарахтит, как дизельный?

[@ФилиппКлепиков-о5я]

@@Vladyes-ik5ve давно авто поменял, есть записи холодного пуска. Попробую у себя открыть доступ к видео, перейдите, посмотрите

[@kirilldanshin9538]

У меня такой. Пробег 280000 еще живой, но требует внимания

[@ФилиппКлепиков-о5я]

@@kirilldanshin9538 продал давно авто на пробеге 135 т.км. Проблем небыло, но скорее слишком сложный мотор без турбины. Иметь такой мотор с пробегом 200+ я бы не хотел.

[@transerpher]

6:20 Можно поставить его туда навечно, ничего не отключая, главное подобрать максимально возможный номинал, так как сопротивление терморезистора изменяется нелинейно, то при горячем датчике (терморезисторе), его сопротивление измениться на порядок (это в 10 раз, для тех кто не знает) и влияние подпаянной обманки на показания температуры практически будет сведено на 0.

[@УралСунгуров]

Последняя заводская прошивка, лечит проблему холодного запуска.

[@maxkammerer4699]

Спасибо за контент, давно ждал данный двигатель

[@AutoStrong_M]

Всегда пожалуйста! Рады, что в цель попали))

[@АмаранКазыров]

Я только начал искать машины с этим мотором, и тут видос. Спасибо.

[@AutoStrong_M]

Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))) Спасибо за просмотр!)

[@ingysh_006]

У меня есть в продаже passat b6 именно с этим мотором!)

[@olddjeen3966]

Отличный мотор, отключаешь и отшиваешь ЕГР, льешь 98 и он едет. Да этот мотор требует грамотного диагноста, внимания к патрубкам вакуумной системы, но мотор изучен, болячки известны, запчастей на любой вкус и кошелек. ПыСы я никого не агитирую, я лишь высказал личное мнение, как бывшего владельца авто с таким мотором, каждый волен сам выбирать на чем ему ездить

[@olddjeen3966]

@@dreary31 на вкус и цвет все фломастеры разные

[@igorstralchonak1893]

Ага а как насчёт качества бензин а

[@olddjeen3966]

@@igorstralchonak1893 я не щнаю где вы заправляетесь, но из лично опыта с откровенно плохим бензином сталкивался лет 15 тому назад

[@AutoStrong_M]

Спасибо за Ваше личное мнение и просмотр!)

[@ua5687]

На Шкоде А5 первой версии был Такой мотор . Был пробег 470.000 км . Каждые 100.000 Гофру коллектора меняли . Все время на 95 бензине .

[@AutoStrong_M]

Спасибо за дополнение!) И за просмотр!)

[@ua5687]

@Aleksandr Shutemov после коллектора стоит гофра потом выхлопная система.

[@ПапаПапа-д2ы]

231т пробег не менял ни разу.

[@Skipper359]

Мотор хороший, но только от одного фазовращателя уже перехотелось покупать машину с этим двиглом. Спасибо за разборку!

[@AutoStrong_M]

А Вам спасибо за просмотр!)

[@Skipper359]

@@AutoStrong_M А вам спасибо за новые видео, жду новых выпусков каждый день.

[@Препод-15уровня]

Фазик делается без проблем,норм токарь и все...цена вопроса 2-4 тыс..на Ютуб есть ролики,как что и зачем

[@Ростовский-г6х]

Передайте привет из Ростова-на-Дону оператору и монтажеру. Они молодцы

[@AutoStrong_M]

Передали! Да! Они крутые! Ловите ответный привет из Минска!)

[@Ростовский-г6х]

@@AutoStrong_M спасибо. Успехов вам

[@AutoStrong_M]

@@Ростовский-г6х Вместе мы обязательно добьемся успехов))

[@Ростовский-г6х]

@@AutoStrong_M жаль у нас нет таких как вы. Порой в 2,5 милионном городе невозможно найти не новое, не б/у

[@AutoStrong_M]

@@Ростовский-г6х Звоните нам по номеру 8 800 333-32-94 и привезем Вам то, что надо))

[@СергейГузенко-у7ф]

Благодарю. Все интересно и полезно, разложил по полочкам

[@АндрейТоретто-г9у]

Отличный мотор. Едет приятно и обслуживание не дорогое.

[@Vladyes-ik5ve]

Один минус - расход 98 бензина😃

[@volkswagenpassatb6469]

даа сам воадею уже 3 года , хороший автомобиль 👍🏻

[@evgencherchel2402]

Имею такой . топливная система вышла 1000€😢

[@servizadram8148]

Какое масло льете?

[@vseya_rusi_dmitriy_donskoy]

Большую работу проделали! Большой обзор.

[@AutoStrong_M]

Стараемся! Спасибо за просмотр!)

[@Ralf-1000]

Спасибо за отличный обзор! От себя скажу, двигатель пушка!Стоит у меня такой на шкоде А5 .165 000 уже бегает,быстро бегает! Масло и расходники меняю по регламенту (лью кастрол), бензин лью АИ 95 и всё. Масла не берёт.До этого времени,на проблемы и намёка небыло. 👍

[@AutoStrong_M]

Спасибо за отзыв и просмотр!🤝

[@user-eu4xg5tj4e]

кастрол-это шлак

[@Dirty_Angels]

Вы мастер своего дела!

[@СергейДяченко-э4э]

Отличный выпуск спасибо вам за труды

[@AutoStrong_M]

Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))) Спасибо за просмотр!)

[@АндрейАлександрович-н7в]

Лысый красавчик! Большое спасибо за качественный контент!

[@skyfallit8747]

Thank you for your clear definition and explanation.

[@ЛехаАндропов-я8у]

Павел-красавец! Сказали хором, угарнул даже))) можно лойсик, кучерявый?)

[@AutoStrong_M]

Ловите! И спасибо за просмотр!)

[@ДмитрийАнатольевич-ж7с]

5:28 Эта проблема была на Skoda Superb 2 1.8 tsi с двигателем CDAB Мастера не понимали в чем проблема, ведь насос ошибок не давал и по компу все было норм, так и продал в итоге машину с этой проблемой. Если в баке было меньше половины бака бензина, то на горячем двигателе глохла на холостых оборотах, в тёплую погоду.

[@АлексейСеменов-н6ж]

Максимально четко и понятно обьясняет! спасибо !.

[@AutoStrong_M]

Всегда пожалуйста!) Спасибо, что Вы с нами!))

[@ПавелПавлович-и6и]

Молодец кучерявый!!!)))

[@AutoStrong_M]

Спасибо огромное!!! Всей командой работаем для создания отличного контента!!!)) Рады, что смотрите нас)

[@Ivan218374]

Спасибо большое за такой подробный обзор 👍

[@lenovolenovo5986]

Как всегда всё четко и лаконично. Спасибо). Хотелось бы увидеть обзор Toyota 1RZ-FE... Только купил, хотелось бы знать чего ждать в будущем. На просторах KZbin нет порядочных обзоров, может вы будете первыми?)))

[@СерыйпростоСерый-ю9э]

Спасибо большое за обманку в кондее, уже хотел ставить))

[@PA-jr4cm]

Pozdrawiam z Polski. Świetny materiał, każdy jaki jest na kanale

[@РоманРодимов-ъ2е]

Ждём с нетерпением EA 888 gen 2, его нужно сразу разбирать, рассказать публике все проблемы и болячки, затем устранить причины масложора, собрать и выставить на продажу с пометкой перебранный - уйдёт моментально!

[@AutoStrong_M]

Мы не ремонтируем моторы)) Спасибо за просмотр!)

[@Seva3005]

у меня 2.0 FSI (BVX), со всем вышеперечисленным соглашусь, я второй владелец, на пробеге 150 тыс км, поменял межвальную цепь, натяжитель и самое страшное фазорегулятор, а также толкатель ТНВД решил заодно заменить. Также пришлось менять погружной насос в баке, так как в жару машина глохла. Даже на 95 бензине машина очень резвая, но я для этого удалил каты (2 на коллекторе и 2 под днищем), удалил клапан ЕГР и прошился под Евро 2 с чип тюнингом, ну и разумеется выхлоп переделал.

[@AutoStrong_M]

Спасибо за дополнение!)

[@АлександрМаксимов-м8х]

Привет! У меня такой-же двигатель. Где с тобой можно общаться если что... Мало ли какие вопросы возникнут. подскажешь?! Фазорегулятор новый брал? Сколько стоил?

[@le_jeLobok25]

После удаления катов динамика изменмлась? Зачем удаляли каты?

[@Seva3005]

@@le_jeLobok25 датчик nox ошибка вылезла, новый стоил тыщ 5000 грн, но я подозреваю что с проводкой проблема была, а не с самим датчиком, лучше бы экологию оставлял, на горемастеров попался, которые со своим радикальным подходом только деньги вытянули.

[@servizadram8148]

Какое масло льёте?

[@paulk1168]

Познавательно! Разберите 1.8тси, если есть возможность. Спасибо!

[@AutoStrong_M]

Как только появится подходящий мотор, так сразу разберем!) Спасибо за просмотр!)

[@paulk1168]

@@AutoStrong_M будем ждать, спасибо! ;)

[@user-dn1ov9oz3z]

Который раз убеждаюсь, что лысый знает толк в моторах.

[@ЮраСевер-и4л]

Как всегда КЛАС!!!

[@AutoStrong_M]

Рады, что нравится контент и подача!!! Спасибо, что Вы с нами)

[@Topotyn1976]

Ваг перестал быть народным !зато технологии как еп6 купил и плачь. Илья и Паша👍👍👍👍👍👏

[@AutoStrong_M]

Спасибо, что смотрите нас!))

[@МагомедПирбудагов-ф1ж]

отличная информация Спасибо за разбор

[@MrDenis8617]

за ПАШКУ сразу лайк

[@alexdashkovsky]

Было бы хорошо, если бы вы озвучивали пробег разбираемого двигателя.

[@4bimmer_com]

Немного статистики: Эстония, Пассат, 2.0FSI, пробег 335000км, из всех серьёзных моментов по мотору тока замена ГРМ, был продан пол года назад с идеальной компрессией

[@DrunkLeonardo]

А всё потому, что за мотором хорошо ухаживали)

[@4bimmer_com]

@@DrunkLeonardo скорее то, что 70% была трасса на ней, но и регулярное ТО конечно тоже и бенз не говно

[@paulk1168]

Топливо и обслуживание - залог здоровья мотора.

[@федорбуш]

@@DrunkLeonardo все потому что климат там больше 0.этот мотор у нас при минус 30,35 ходит очень мало

[@AutoStrong_M]

Своевременное и правильное обслуживание творит чудеса. Спасибо за просмотр!)

[@Тигр-ю5ю]

Добра !

[@ignatmarkin2287]

Как раз с BVY последние 2 недели борюсь с пропусками зажигания в 2 и 3 цилиндрах на Октавии. Проявляются на оборотах > 2500, накапливаются быстро, ЭБУ отключает цилиндры и приходится перезапускать двигатель. Оф.Дилер предлагает у неофициалов прошиться более свежей v55 (кажется) прошивкой ЭБУ. Если кто порекомендует спецов - заранее спасибо! Из откинутых возможных проблем бензин, катушки, свечи, промыты форсунки, прочищен клапан ЕГР, заменена прокладка и муфта выпускного коллектора (при опрессовке пропускала). Никаких других ошибок кроме пропусков зажигания диагностика не показывает.... куда копать непонятно

[@konst999]

Паша лучший! 🤘 Расскажите всё же про виды подвесок. Балка, макферсоны, многорычажки, пневмы... 🥺

[@AutoStrong_M]

И до этого дойдем обязательно. Спасибо за просмотр!)

[@jockerblack5288]

Om628 и заодно раскажите о разн це с Om629, спасибо за видео, как всегда топ

[@AutoStrong_M]

Идею приняли. Ждем подходящий мотор для разбора. Спасибо за просмотр!)

[@schtaufen]

Павел здравствуйте. Я взял джету 2006 с этим двигателем. Пробег 350 тыс км уже . Жер масла 1-1,5 на 8 тысяч км. Это в норме . Или надо что то делать. Меняю масло через 7-8 тысяч км. Брал с пробегом в 185 , .пока гидрик на 1 м горшке не поменял , масло не кушало вообще. Как заменил появился не большой жор. Видео очень позновательное, благодарю. Дай обратную связь по возможности.

[@КамильНигматуллин-ь6н]

Классный разбор))

[@ТотКоторыйЭтот]

Хотелось бы увидеть CZCA ea211

[@AutoStrong_M]

Как только будет подходящий мотор для разбора, так сразу же о нем расскажем. Спасибо за просмотр!)

[@AlBEREZIN88]

Павел даже стал смелее))

[@AutoStrong_M]

Опыт сказывается)) Спасибо за просмотр!)

[@mowgliNBeauti1]

Thank you so much!!! Great video!

[@jokermediaRU]

Гы, точно. Ровно в -17 не заводился. Чё я только не делал. Наверняка только одно: снимал свечи, прогревал на батарее, быстро вкручивал и заводил, пока не остыли.

[@ИванИванов-б8д8ъ]

Изучаю программы для самообучения от vag для такого двигателя. Очень грамотно все разсказываете. как по книжке . Молодцы ! зачет! Пытаюсь завести такой. Искра есть. стартер крутит. перед тнвд топливо есть. Давление еще не мерил на малом. лаунчем не нашел где в дате в рейке посмотреть давление и на регуляторе тнвд. Сигнализации нет. предположительно все штатно. поставил на стоянку и на следующий день не смог завести. Куда еще копать не подскажите? Контролькой диодной добрался только до общего разьема форсунок под дроселем. там вроде импульсы идут какие-то(красно-зеленым моргает). Дросель вроде как шепчет, предположительно живой. Грешу что нет топлива во всей этой схеме

[@KILLERidze]

Здравствуйте, решили проблему?

[@ИванИванов-б8д8ъ]

@@KILLERidze уже не помню даже что за авто было. Работаю автодиагностом, много машин прошло за это время уже. 🙂.

[@sergejdemjanov4961]

Все правильно но если каждого так разобрать то еще круче будет поэтому ВАГ все равно один из лучших

[@AutoStrong_M]

Доберемся до каждого! Спасибо за просмотр!)

[@user-eu4xg5tj4e]

вот смотри. я смотрю себе w220 на 5,0 моторе. и насмотрел пассат на таком 2,0. пассат жрет в городе 10 при спокойной , мерин 15-16 при спокойной. вроде экономия? но если учесть, что мерс весит на 400 кг больше, у него автомат, который априори не такой экономичный, но более комфортный ,чем механика ,мотор в 2,5 больше по объему. динамика 6,5 против 9,3 у бенз 92 против 95-98 и меньший геммор со 113 мотором. так вот и не все так шикарно у самого лучшего вага. ах, да. еще и безопасность за счет массы. только не нужно сравнивать то, что мерина объедет любой гольф тси. естественно. только давайте нагрузим гольфа до массы мерса и посмотрим) ничего не имею против вага, но не стоит этот гемор с мотором сэкономленных пару литров. а для экономных есть газ, который хорошо сейчас настраивается и реально можно сэкономить. всем мир)

[@alexadenkofff6240]

Класс

[@AutoStrong_M]

Спасибо за просмотр!)

[@ДмитрийТопоров-ы8г]

Ни*уя не понял, но очень интересно

[@АндрейКозельский-п2ь]

Отличное видео! Кучерявый как всегда на высоте!!!)))

[@AutoStrong_M]

Рады, что контент и подача нравятся! Будем работать в том же духе! Спасибо за просмотр!)

[@ОлександрШвець-ъ1я]

Неплохой компромис между мочностю економией и надежностю 1.9 AFN.

[@ВладАникеев]

Супер!!!! У меня такой мотор!!! Я думал он г.. Но нет!!!

[@AutoStrong_M]

Поздравляем Вас с нормальным мотором)))

[@olegoseredchuk4215]

Работает норм, но присутсвует вибрация і как смотрю на форумах она на хх почти у всех

[@СергейСироткин-г9ж]

Он г

[@mudvayne1896]

Отличный обзор!) подскажите пожалуйста,уходит вода с расширительного бачка поменяли все патрубки,устранили течь у двигателя масложор и троит, показывает пропуски зажигания и обеденная смесь.

[@krapkau4667]

С модулем маслонасоса проблемы были и не мало, новый стоит как дом в деревне

[@AutoStrong_M]

Спасибо за дополнение!)

[@Олег-з3з6п]

Большое спасибо за обзор. А мотор 2.0fsi BLX который на полноприводные версии ставили, чем отличается от BLY?

[@ДжорданоБруно-ю9й]

Классный движок))

[@AlBEREZIN88]

О, пошла жара!)

[@AutoStrong_M]

Она родимая)

[@emakhmetov4136]

Как говорит один знакомый товарищ, у хваленого 2.0FSI нужно искать достоинства, а вот у 2.0TFSI - недостатки.

[@dragospahontu]

FSI is pretty good but Honda K series is better

[@mirageSR]

Был у меня 2.0tfsi bpy крови попил вместе с маслом.....

[@AnD-xy6pp]

Сделайте конкурс, победитель разбирает двс на видео)

[@AutoStrong_M]

Идея интересная) Спасибо!

[@IslamMahmud-e3l]

каметальным ремонтом двс занимаетесь?

[@АнтонАлександрович-я4о]

Как всегда на высоте!!! Аналогов вашему каналу нет! Подскажите пожалуйста ссылку на обзор двигателя 1.9 который ставили на Траффик, Виваро, Примастар. Спасибо.

[@AutoStrong_M]

kzbin.info/www/bejne/pXiwnn99h9l1pZY наслаждайтесь!)

[@BOSSNIKITOSIZTULA]

Четко)

[@wade4839]

Thank you! I think I might have a crack in my ventilation system

[@AutoStrong_M]

Thanksgiving for watching!

[@wade4839]

My engine is a 2.0L fsi like the one in the video the idle is around 700rpm very shakey do you think it's the pcv failure?

[@nikolaisedov2295]

The two most common issues seem to be carbon build-up and cam follower wear, have you checked for that?

[@VolodymyrMakarchuk]

У вас дуже багато замовлень, на більш ходові двигуни, АЛЕ якщо є бажання і можливість зробити огляд на двигун J35Z8 від Хонда, буде дуже цікаво. Наперед вдячний ! )

[@AutoStrong_M]

Как только будет подходящий мотор, то конечно же разберем!) Спасибо за просмотр!)

[@AlexAlex-hp4ki]

А можно пожалуйста обзор мотора 2.0 tfsi 190 лошадей ( DKZA ) он ставился на seat leon и vw

[@АлександрЛаврентьев-ч5н]

У меня Шкода Октавия скаут пробег 300.000 тыщ.полет нормальный .надо вовремя удалить первые каты и будет вам счастье.

[@ОлегКузнецов-ю2л]

Аналогично, но у нас BVX. И Систему егр на удаление к катом. 👍

[@АндрейСанников-е6з]

Про надежность ТНВД готовь поспорить, этот насос я менял 3 раза за 80к пробега и все проблемы возникали либо в морозы либо при резком ускорении, 000135 ошибка если не ошибаюсь по васе выскакивала.

[@AutoStrong_M]

Спасибо за дополнение.)

[@СлавикГаврильчик]

лайк только за Павла))))

[@AutoStrong_M]

В таком случае Вам надо подписаться на его Инстаграмм)) Спасибо за просмотр!)

[@dsoff2682]

Думал взять таким мотором, но при зарплате 35к, че то задумался. А нужно ли оно мне? С такой зп вряд ли смогу постоянно тратить деньги на замену то одного, то другого. Вот и думаю, не ездить ли дальше на своем сверх надежном моторе к4м на рено флюенс?

[@olegvitalich8978]

Спасибо.

[@ВикторЧернышов-ш6ч]

Скажыте пожалуста что лучше брать 1.8турбо или 2 лит фси

[@goranandonov1417]

Какой двигатель у этого двигателя, я сейчас использую Motul 5w30, он хорош, 5w40 лучше? Привет из Македонии

[@hrhhdfhhhrhrhrhhgr8636]

Здравствуйте всех благ и здоровья вам скажите пожалуйста сколько стоит АКПП на эту авто за ранее спасибо и ещё раз удачи

[@annaegor4184]

Доброго времени! Очень интересно послушать и посмотреть разбор двигателя 2.0 AZJ от ваг. Какие сильные и слабые стороны этого двигателя. Спасибо.

[@KOT-ANGRY]

Говори плз " ДОСТАВОЧКА" как ранше, красивее звучит :)

[@AutoStrong_M]

Принято!!! Обязательно скажем))

[@МакаровАлександр-х4т]

Доставка

[@alexsurname5512]

На правах первого прошу 2gr-fe на разбор

[@AutoStrong_M]

Разберем все. НО только когда будет подходящий мотор. Спасибо за просмотр!)

[@06Radioactive]

Thank you ❤

[@АртемАртем-т6ш5щ]

Расскажите про bvz

[@Dolfinchik1]

Ничего нового, за 4 года владения этим двигом все это знаем и устраняем😅😅😅

[@Орекеореке-м3и]

отличный обзор. вопрос. при обрыве ремня клапана гнут?или нет? СПАСИБА.

[@AutoStrong_M]

Здравствуйте. Конечно гнут

[@Орекеореке-м3и]

@@AutoStrong_M спасиба вам. проста я видел помоему выемки на поршнях для клапанов. вот и решил спррсить вас.

[@НиколайБелобородов-ю3к]

Владею audi A3 с таким мотором. Столкнулся с такой проблемой при не очень частой езды в холодную погоду появляется бела эмульсия в масле, до состояния кофе с молоком, в один момент пришлось менять двигатель. так как было много подозрений на треснутую ГБЦ в итоге ГБЦ был в норме. при установке контрактного движка и заливке другого масла проблема осталась. расскажите сталкивался кто ни будь с такими проблемами?

[@grizzytheobjectthingy6608]

Конденсат

[@АндрейДмитриев-м9о]

У меня был не герметичный щуп

[@user-sl3hr4tw7s]

Ипать ну ты даешь,это просто конденсат,собирается он на крышке масло заливной и в трубке щупа😂.такая же херня 1 в1,жена ездит на работу километр туда километр обратно.проедь по трассе все изчезнет

[@nefd9652]

Давайте 1.8-2.0 tsi😘

[@AutoStrong_M]

Как только будет подходящий двигатель для разбора, так сразу разберем!) Спасибо за просмотр!)

[@zfloz9895]

Bravo!

[@ОлександрМогила-й1з]

Какой тогда мотор брать? Если люблю нажать на газ)

[@awaqi13]

Спасибо за хорошее видео! все понятно, доступно. Единственное, какие могут быть решения с залегшим поршневым кольцом? если проблема достаточно частая, есть какой то алгоритм действий?

[@AutoStrong_M]

Спасибо за просмотр и комментарий! Чтобы кольца не залегли, меняйте масло каждые 7500-10000 км, следите за чистотой радиаторов. Если кольца залегли, то, говорят, неплохо работают современные средства для раскоксовки.

[@awaqi13]

@@AutoStrong_M На днях попробовал раскоксовать, не помогло. Есть подозрение что прокладку продавили к масляному канальцу. Но таких вариантов никто нигде не описывает (( диагностика ничего не может сказать без разбора, эндоскопом все цилиндры в идеале. масло жрет все так же, литр на 10к км. В моем городе нет специалистов кто мог бы точно диагностировать, говорят капиталить нужно. а ликвидность капиталки этого мотора не большая.... компрессия в 3 цилиндре (3-4атмосыеры)+ пропуски зажигания в остальных цилиндрах в норме, свечи и катушки, перекидывались, все рабочие. может есть догадки в чем дело? вряд ли у кого то есть понимание этого двигателя лучше чем у вас...

[@AndreyNK42]

@@awaqi13 доброго дня , и вот спустя год. Хочу у Вас поинтересоваться , решили наверняка проблему!? У меня похожая ситуация 3 цилиндр 5оч давит, 1-2-4 14-15оч. Масло ест, на холостых троит.

[@Mike2NightBeatz]

Главний минус етого мотора с Акпп: 1:большой расход топлива! На холостих 0.8-0.9 л. По городе 12-14. По трасе 7-8... 2: Про Установку ГБО можно не думать )) 3: Жрет только 95-98 бензин. Очень не економний. При етом едет так себе. У меня Passat B6 с етим мотором. В целом надежний )

[@народжений_вільним]

В друга сеат леон на газу з таким двигуном. 275000, масло не жере, динаміка супер, все ок)

[@Mike2NightBeatz]

@@народжений_вільним Сеат важить на 300кг менше чим Пассат ) так що можливо і динаміка є. На пасаті мотор просто хороший. Середнячок. Зато надійний.

[@Vladyes-ik5ve]

На горячую на холостых оборотах мотор дизелит?

[@Ботямо]

Здварствуйте, у меня также с клапана фазорегулятора в месте присоединения клеммы появилось масло. :( Как быть ? под замену его ?

[@ДенисАрбузов-х3ш]

расскажите о очистке двс водородом актуально ли это для подобных двигателей очень интересно

[@AutoStrong_M]

Подумаем над данный вопросом. спасибо за просмотр!

[@АлексейРыбинцев-й3п]

Добрый день, подскажите пожалуйста, хочу взять Туран 2006 года с мотором 2.0 fsi blx, пробег 1700000, но меня отговаривают, по причине капризности мотора. Что вы посоветуете.