💣 Как ломается и огорчает Renault Arkana? Что не так с самым дешевым купе-кроссовером?

[@Stalll63]

У моей Арканы 1.3 2019 года пробег 64 тыс., меняю только масла, в вариаторе на 50 менял. В этом году ездил в Абхазию, поднимался на перевал Пыв, кто знает тот поймет, какие туда машины ездят, и ничего она взабралась ! Я в шоке от её проходимости. Нужно её продолжать в России делать, а не китайские москвичи!

[@AutoStrong_M]

Спасибо за ваше мнение и просмотр!

[@Р.Г-з5ш]

Крепкая и очень красивая машина. Могла бы с успехом выпускаться еще несколько лет. Жаль что обстоятельства повернулись против неё.

[@OmarGalantii]

Так она и продолжает выпускаться, только уже в Европе😂

[@AutoStrong_M]

Благодарим вас за мнение и просмотр обзора!

[@ЛешаГаврилов-ь4г]

@@OmarGalantii там другая аркана и нет полного привода

[@OmarGalantii]

@@ЛешаГаврилов-ь4г👍 а ещё там в движке стоит сажевый фильтр

[@OmarGalantii]

@@ЛешаГаврилов-ь4г да и вабшчэ нет Арканы больше, теперь она называется Рафаль

[@n_v_k_v]

Недавно уломал знакомого на двухдневный тестдрайв. Машиеа понравилась, кузов жёсткий, не вихляется как на той же RAV4, ходовая тоже порадовала, не дубовая и при этом энергоёмкая. Если не знаешь, что стоит вариатор, ни за что не догадаешься, никакого воя и запаздываний, все передачи в масть. Никогда не был покоонником малокубатурных моторов, но видать времена меняются и этот 1,3 по ощущениям, как трёхлитровый атмосферник, ускоряется напористо, тяга ровная и уже с низов, хватает за глаза. Из минусов, тесноватый салон(люблю пошире) и склонность валиться в поворотах, но тут уж ничего не поделаешь, большой клиренс и колёса дают о себе знать. В общем и целом зашла машинка, даже не ожидал.

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо за опыт!

[@plotnikoff7928]

Я тоже заметил, что больше 90 км.ч в поворот некомфортно входить, но почему то об этом никто не говорит.

[@Al_aD_i_Mas]

С чего это мотор 1.33 - детище рено и ниссан? Этот мотор разрабатывал рено не с ниссан, а с даймлер. Этот мотор сразу поселился в А-классе Мерседес - параллельно с моделями рено

[@Ростовский-г6х]

Аркана - это не самый дешёвый купе кроссовер, а самый неоправданно дорогой Renault Logan в другой обёртке!

[@ИгорьБеленский-э1п]

Когда-то смеялись:"X6" для бедных."...

[@Р.Г-з5ш]

Ездить доводилось? Ни один Логан никогда так не держал дорогу и не рулился. Платформу не узнать, её очень качественно доработали.

[@DmitryKaytanov_travel]

Херню не пиши, скорее всего ты ни на том ни на другом не ездил, если утверждаешь об отсутствии разницы, кроме внешней, между арканой и логаном

[@Ростовский-г6х]

@@DmitryKaytanov_travel я ждал дол6ое6а, и ты пришёл! 🤣 У маня было и то и то. Разницы ноль. Одна и та же машина. Только внешне разная. И ладу весту туда же. То же самое. Херню ты не пиши, не зная о чём. Я 20 лет занимаюсь рено и знаю о чем говорю. Если интересно, Ростов-на-Дону, Немировича-Данченко 51.

[@Vladimir.7923]

Х6-это гранта лифтбек. 😂

[@АлексейЗубарев-б5ф]

правда в конце ролика - владельцы очень рады!!! у самого пробег под 100000 - полет нормальный!!!

[@AutoStrong_M]

Благодарим вас за мнение и просмотр обзора!

[@DmitryKaytanov_travel]

На моей аркане 65000 пробег, машина 2021 года. 1.3 турбо, вариатор. Проехал на ней от Каспия до Северно Ледовитого океана (обзоры поездок есть на моём канале) Объездил все республики Кавказа, Карелию, Заполярье. Кроме ТО по регламенту ничего внештатного в автомобиле не происходило. Из Пятигорска до Москвы доезжал за 15 часов. Те кто за её стоимость считает Аркану плохой, назовите за ту же цену лучше!

[@ИгорьИванов-н8ъ]

Любой китаец лучше чем Рено.

[@MsIzverg]

@@ИгорьИванов-н8ъ насмешил хахаха

[@DmitryKaytanov_travel]

@@ИгорьИванов-н8ъ а у тебя был любой китаец? ты всех перепробовал? или любой китаец стоит как Аркана?

[@ruslanssakuns8523]

Вот тока Европейские модели совсем другие, никаких барабанов, ничего до сказано, и даже другая платформа, и только два гибрида. Цена, качество супер 🎉

[@DmitryKaytanov_travel]

@@ruslanssakuns8523 да много других машин превосходящих Аркану! тут и рав 4 и БМВ х6 вспомнили, только про цену ни кто не пишет! какой смысл говорить о машине вне контекста её стоимости? тут один (выше) пёрнул в лужу, типа все китайцы лучше, но ни на одного ценник не назвал, потому что он таких денег в руках не держал, каких сегодня за китайца просят.

[@YVictorovich]

Сколько критики! Я конечно на аркане проехал всего 50 тыс с копейками, но впечатление осталось приятное, за свои деньги она хороша, особенно от дилера РТДС на обручева в москве. Кстати барабаны у нее отлично тормозят. После купил китайский недопремиум эксид когда переехал в калугу и тут я понял что потерял. С арканой все вопросы решались легко и быстро, доказывать не приходилось ничего, обслуживание отличное. Ковер весь на полу поменяли, сквозняк заткнули. Ну да, магнитола медленная, китайскую ставишь и нет проблем. Хотя в китайце она тоже глючиная. Только в случае с китайцем доказывать нужно любой косяк очень долго и упорно, очереди на диагностику при наличии косяка дикие, дилер ничего не хочет исправлять и сообщать производителю. Б/у аркану я бы взял (1,3), а вот китай даже новый больше не хочу. Коллеги по группе арканы никаких особых жалоб не писали, мелочи только. По эксиду каждый день кучи жалоб.

[@ТимурГордеев-я3э]

Мне наоборот после рено эксид кажется сильно лучше. Не буду говорить про дизайн, это дело вкуса, но комфорт в дороге это уже объективный параметр и он явно лучше у китайца) С дилером у меня проблем не было я с ним не ругался всё объяснял и спокойно всё обслуживали

[@DmitryKaytanov_travel]

@@ТимурГордеев-я3э а сколько стоил ваш эксид? я покупал аркану 1,3 турбо, вариатор, передний привод, 150 л/с, новую из салона за 17100$. Думаю имеет смысл сравнить и цену, поскольку если она одинакова, то разумеется преимущество за эксид, однако самый дешёвый новый эксид который я нашёл на "автоспот", стоит порядка 34 000$ то есть ровно в два раза дороже!!! было бы странно если бы он не был лучше! не так ли???

[@AutoStrong_M]

Спасибо за обратную связь!

[@Кузя-й1т]

Как оказалось за 5 лет - Аркана вполне надежная машина. Основные проблемы - помпа, термостат, головняки бывают с ремнём (конструктив - стрейч без натяжителя), но это раз в 100-150 тыс км, рулевые наконечники раз в 30-50 тыс км, дроссель хорошенько чистить раз в 30 тыс. что забыл, можете напомнить. Ну да, нюансы с кузовщиной бывают. А так, 1.3 с вариатором едет хорошо, отлично настроены, по трассе 150 км/ч хорошо, обороты 2500-2600 об/мин, в температуры приличные по всем агрегатам, плюсом полный привод. 1.3 масло не жрет вообще, объём приличный 5,5-5,8 литров, расход радует (за 100000 км в среднем 9 литров при средней скорости около 20 км/ч), клапана на моей памяти за 200-250 т никто не чистил (и не собирается). Делал анализ отработки масла - износ минимум. Вариатор и без замены масла 300-400 проедет (несколько примеров с проделами 300+ наблюдал), главное в большие лужи и вброд не лезьте, иначе есть риск попадания воды и каюк (но это справедливо для всех). И ещё коррозии по кузову вообще ноль, когда-то и с помятыми элементами ездил с облупившимся лаком до грунта - вообще пох, никаких рыжиков, что уж говорить про обычные сколы. Так что я считаю все более менее прилично. Кто бы не злословив - цена на вторичке только растёт и будет расти .

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо за Ваш опыт и мнение!

[@RobertPattinson-dl4hi]

4 года без проблем!!! Отличная машина

[@AutoStrong_M]

Спасибо за обратную связь!

[@ЭдуардПлотников-ш5в]

@@RobertPattinson-dl4hi чуть поменьше,три года но тоже полностью довольны......до этого был сандерик в новом кузове......но аркана это уже другое Рено.......

[@casper1vanes]

сейчас в Германии такой Гибрид на 1.3 за 21,000 евро отдают)

[@kuzya_barsuk]

Машина так себе, но связка 1.3 и вариатора jf 16 ракета, на 100м бензе поливала только шум, 1.4 tsi делает

[@AutoStrong_M]

Благодарим вас за просмотр и мнение!

[@ivantin9517]

в твоих влажных мечтах она немца делает

[@йцукен-м2ю]

Сегодня заказал гибрид. Покатались с женой. Очень даже не плохо.

[@AutoStrong_M]

Спасибо, что делитесь своим опытом!

[@yanka_U]

Можете разъяснить по проблемах с термостатом: в видео после дифирамбов 1,3 TCE в 11:20 вы сказали, что на Аркане на 130-150 000 км может потребовать внимания термостат и разветвитель системы охлаждения. Я не понял: 1) проблемы с термостатом и разветвителем на моторах 1,6 или 1,3 TCE? 2) Эти проблемы касаются и авто Рено с 1,3 TCE европейской сборки( например Меган 4 с 140 и 160 лс) или только авто Рено продаваемых ( собранных?)в РФ с мощностью 150 лс типа Арканы, Дастер и т.д?

[@saabmw1]

Аркана - один из самых гармоничных купе-кроссоверов, очень качественно нарисованный экстрерьер. Интерьер для бюджетника оформлен тоже неплохо, но материалы ужасные. Мультимедиа тормозная, да и места в салоне мало. В остальном очень интересная машина. В отличии от многих предыдущих Рено имеет лёгкое, но чёткое и информативное рулевое управление. На скоростях 170-180 не требует подруливания, усилие на баранке хоть и синтетическое, но вполне логичное. Подвеска - класс, никак не ожидал что из тележки В0 можно выжать такую устойчивость и управляемость. Реакции на руление правильные и понятные, почти как в эталонном для В-класса Пежо 2008. Ниссановский мотор Н4М в топку, он и не едет, и поршневая спроектирована неудачно, а расточка блока не предусмотрена. Мерседесовский Н5Нt - отличный агрегат, брать надо только с ним.

[@Al_aD_i_Mas]

2700мм+ межосевого - вот залог управляемости на высоких скоростях. Об этом знают все производители. БМВ своей компоновкой колёс перед двигателем даже в компактных моделях давал овер 2800мм между осями. Сегодня даже китайцы это знают и, к примеру, BYD Dolphin - компактный хэтч, имеет межосевое больше 2700, а, ведь, раньше таким расстоянием обладали только средне размерные седаны Д-класса...

[@saabmw1]

@vadimsport потому что крепкая. А вообще, сейчас все дорого. Попробуй найти за адекватную цену например ухоженный Ситроен С5 - не получится. Хотя раньше считался неликвидом.

[@saabmw1]

@@Al_aD_i_Mas Ага)) Как же тогда быть с Ситроеном Саксо, который при размерах чуть больше Оки считается непревзойдённым эталоном управляемости? Эта машина на скорости 200 стоит на дороге как приклеенная, хотя весит 850кг, а колесная база у нее гораздо меньше чем 2700мм. И блокировки диффа нет. Всё-таки проектирование и настройка шасси - это не так просто как кажется на первый взгляд, и абсолютных рецептов успеха тут нет.

[@saabmw1]

@vadimsport так и есть, но не во всех комплектациях. Сарафанное радио распугало всех покупателей, поэтому и цена низкая. Если серьезно подойти к вопросу - можно найти машину с хорошими агрегатами практически у любого европейского производителя. Но многие после ВАГа просто не хотят экспериментировать и берут снова ВАГ, не вдаваясь в подробности насчёт разных агрегатов.

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо за просмотр обзора и Ваше мнение!

[@HovsepHakopyan]

Спасиба , вам и ваш каналу .

[@AutoStrong_M]

Вам огромное спасибо за поддержку и добрые слова!

[@АндрейСимаков-т7р]

Только что смотрел ваш обзор на Рено Каптюр годичной давности. Там, на Каптюре, как и на Рено Аркана устанавливались те же агрегаты : моторы 1.3 в паре с тем же вариатором Jatko. Отзыв о них был как о ненадёжной связке. В этом же ролике, про тот же мотор и вариатор вы чуть ли не поёте хвалебные песни. Не ставлю ни в коем случае под вопрос вашу компетентность, но возникают сомнения в вашей обьективности. Спасибо за видео. С Уважением..

[@AutoStrong_M]

Здравствуйте. Вы как-то неправильно поняли информацию из обзора Kaptur: никакого "отзыва о них как о ненадежной связке" там нет в принципе. Вариатор JF016E (CVT-8) вполне хорош, а JF015E (CVT-7) нормально служит с передним приводом и атмосферником.

[@АндрейСимаков-т7р]

@@AutoStrong_M Понял, спасибо вам за обратную связь.

[@РоманВолгоград34-р1о]

Вариатор это есть высокотехнологичный продукт и они априоре будут ломаться чаще и раньше чем ручка,но по статистике уже накатаной и не только рено но и ниссан очень хорошая и она в среднем да примерно так и есть 250-300т.км, но это не значит что у когото раньше не ломалась😂, так же как и ручная,всё бывает,но впринцепи для этого вариатора эта машина легкая а значи ей легче и это ресурс

[@dmitriymedvedev7120]

Кучерявый как всегда без воды и пыли, можно слушать вечно.

[@AutoStrong_M]

Огромное Вам спасибо! Очень приятно!

[@grustnykloun2939]

Ничего критичного по автомобилю нет, большая часть недостатков из-за плохой сборки.

[@Р.Г-з5ш]

Вот именно. Владельцы китайцев тут истерику устроили😂

[@Zhiharev91]

@@Р.Г-з5ш Причем тут китайские авто, это все хейтеры, либо японских тойот, которым уже лет 20 наверное, либо же европейцев, коим этот рено не считают они

[@saabmw1]

@@Zhiharev91 и откуда у людей такое мнение? Если сравнить моторы тойоты и Рено любого объёма - реношный всегда сделан более грамотно и имеет больший ресурс. Причём это не тренд последних лет, так было всегда - и в 70-е годы, и в 80-90-00-е. У тойоты было несколько удачных серий моторов, блоки которых были скопированы с агрегатов GM, а головку блока цилиндров разрабатывала Yamaha. Маленькие удачные движки разрабатывала компания Daihatsu, поглощённая тойотой. Всё что тойота проектировала самостоятельно - это убожества вроде 1ZZ-FE, которые в подавляющем большинстве уже давно на свалке. РЕНО же всегда самостоятельно производил классные моторы с очень качественной поршневой и огромным ресурсом. Масложор и другие проблемы встречаются только на тех моделях Рено, под капотами которых стоят двигатели Nissan.

[@Zhiharev91]

@@saabmw1 да я и не спорю, рено это не плохие бюджетные авто, при этом совершенно не прихотливые, но вот владельцы, тех же тойот, твердо уверены что их машины не возможно убить, поэтому и ездят до последнего, пока что то не сломается и не потащит за собой что то еще, про обслуживание вообще молчу, повезет если они хотя бы раз 15-20 тыс соизволят масло в движке поменять

[@saabmw1]

@@Zhiharev91 бюджетные они в России. В Европе это одна из заслуженных марок, выпускающая модели разных классов - от малолитражек до крупных седанов и кроссоверов. Тойота головного мозга - это уникальная болезнь, поражающая мозги особо наивных людей. Причем у Тойоты полно настолько убогих моторов, что их даже убивать не надо - они сами с этим прекрасно справляются. Но инфицированные ТГМ никогда этого не признают, даже если поменяли на своей Тойоте уже 3 мотора)))))

[@МихаилРоманов-ь6р]

150к пробега,никуда не лазили,1.3 с вариатором пушка и просто приятный в вождении автомобиль. Ничем не ущемился особо после туарега, до сих пор оборачиваюсь посмотреть на нее😊

[@DmitryKaytanov_travel]

вторая машина Камри 70-ка, тоже не сильно "страдаю" пересаживаясь в аркану ))) ну да, мощи у камри побольше, сиденье поудобней, салон побогаче, но сказать что пересел и заплакал от горя, так нет! даже вариатор поинтересней в вождении, да и по габаритам аркана по проворнее в городском потоке, камри длинная неповоротливая... ну а в горах я на аркане в такие ибеня заезжал, камри и не снилось, хотя стоит в три раза дороже... ))))

[@AutoStrong_M]

Спасибо, что поделились с нами!

[@ivantin9517]

чего ты пишешь? после туарега? рено аркана? ахахаххаха

[@sergeysmirnov6383]

Была тойота королла 2006 года,с первого года с ней,машина хорошая, но поменять пришлось много в ней,шруз оборвало,стойки передние,бак топливный, горловина ,кузов днище надо всё варить дырявое, пороги поменял дорого вышло,первый цилиндр не держит компрессию ,это то что вспомнил,думал тойота не ржавеет.Пересел в Аркану с пробегом 1.6 ,вариатор,передний привод. Нормально едет, не хуже тойоты, при обгоне тоже нормально, салон бюджетный,но большой,подогревы руля,лобового стекла, радуют.Внешний вид,лед оптика фар ,багажник,без ключевой доступ,запуск из дома,запчасти все есть,нравится после короллы. У всех машин есть свои болячки, время покажет .

[@АлександрКазачёнок-м3ю]

Спасибо большое за обзор авто 👍

[@AutoStrong_M]

Вам огромное спасибо за поддержку!

[@КиномеханикиАпорта]

Именно этого обзора я ждал, щас рассматриваю к покупке кроссовер на полном приводе, и Аркана один из кандидатов, понтяное дело что это сильный бюджет, но за небольшие деньги, вы получаете свежий, не прихотливый, а самое главное не ломучий авто

[@AutoStrong_M]

Рады, что дождались своё обзор!

[@РоманВолгоград34-р1о]

Всё ломаеться,но он в меру хорош ,в меру ломаеттся, в меру комфортен,этот авто в меру сбалансирован и плюсов я вижу больше чем минусов,хотя кто что ищет если нужен красивый и пестрый как попугай салон то это не сюда,но если надо мягкуют и хорошую подвеку или сбалансированую связку мотор трансмисия то это сюда или проходимость в паркетниках одна из лучших но не больше,тоже надо понимать, да и цена адекват как не крути

[@Josef_Svejk]

1.3 tce мотор разработка Рено и Мерседес гбц разработка мерседес блок от рено. Стоит на Мерседес А и CLA классе.

[@AutoStrong_M]

Ага, как колеса: один делает диски, а другой - шины. И в итоге на шиномнтаже получается колесо. 😂😂😂

[@Al_aD_i_Mas]

​@@AutoStrong_Mчеловек пишет о том, что не ниссан помогал, а даймлер

[@AutoStrong_M]

А ещё этот человек рядом стоял. Помогал и инженерам Daimler, и Renault. А по выходным ещё и инженерам Nissan помогал.

[@Al_aD_i_Mas]

@@AutoStrong_M ага, а даймлер потом купил лицензию на мотор 1.33tci для своего а-класса? У Рено с МБ была целая рекламная компания о том, кто и что делал. Ни где не звучало имя Ниссан.

[@d0nrey]

Спасибо за видео:) Зделайте плз обзор на Jeep Compass 2011-2017🙂

[@AutoStrong_M]

Вам огромное спасибо за поддержку, обязательно доберемся!

[@eugenecool6367]

Сделайте пожалуйста обзор Рено Колеос-2 с мотором 1.6 dCi! По нём очень мало информации!

[@AutoStrong_M]

Приняли Ваш запрос!

[@db1582]

15й вариатор убогий, ничего там недоделали, ресурс 100. А вот 16й на 1.3л уже топчик

[@AutoStrong_M]

Спасибо за мнение!

[@NavoiQiziltepauz]

Доброго всем дня , у меня аркана 2022 г выпуска мотор много ест масло есть у кого нибудь такая проблема? Может масло посоветуете?

[@medved6093]

Спасибо! Будем знать!

[@AutoStrong_M]

Вам спасибо!

[@ruslanmatuh8727]

Нельзя называть платформу B.😂 0.Как вы лодку назовёте,так она и поплывёт.В данном случае машину.

[@AutoStrong_M]

😊

[@yanka_U]

На моторе 1,3 TCE стоят гидрокомпенсаторы и если стоят, то с какого года?

[@AutoStrong_M]

Стоят с любого года.

[@ВладимирЛеснов-н9й]

Лысый молодец без воды базарит

[@AutoStrong_M]

Спасибо! Всё только по делу)

[@alex242alex]

Расскажите пожалуйста о двигатели ( 2ZR-FAE ) Toyota Avensis1.8 2014 года.

[@AutoStrong_M]

Обязательно учтём ваш запрос!

[@LazariAnatolie]

Почему нет обзора на колеос 2 и каджар😢?

[@AutoStrong_M]

Обязательно доберемся!

[@UVU17]

В который раз хочу посмотреть что там у вас в мото и не могу найти ваш сайт.

[@AutoStrong_M]

Здравствуйте. У мото нет сайта. Ссылки в описании.

[@lexmal84]

АВТОВАЗ - остался с носом, еë разрабатывали в нашей стране и для нашей страны, Лучшая бюджетная машинка в России, непонятно почему мы еë не производим - неужели эти сложности нельзя было решить с Renault NISSAN?

[@СанитарЙутуба]

Это ещё большой вопрос кто сносом остался. Рено которая вложила миллиарды в разработку и производство арканы, Ларгуса, каптюра и не получившая возраст инвестиций в полной мере + потеря рынка сбыта, дилерской сети, потеря заводов. Или автоваз который что так, что эдак на содержании. И все равно делает свои нивы и гранты.😂

[@AutoStrong_M]

🤷‍♂️ Спасибо за ваши рассуждения!

[@АлексейПопов-ь2р1ъ]

1,3 разве не Рено и Мерседес совместно делали???

[@MastaJedi]

все верно, но и ниссан то же

[@Р.Г-з5ш]

Именно. И собирается он в Испании.

[@АндрейФёдоров-й1м7ы]

Причем тут Мерседес??? Откуда вообще такая информация???

[@MastaJedi]

@@АндрейФёдоров-й1м7ы из презентации мерседеса)))))))))🤣

[@yuripetrov-rm2hu]

@@АндрейФёдоров-й1м7ы На а класс и даже на с этот 1.3 мотор ставится на мерсы

[@MrStron2003]

Аркана 2020 1.3 полный привод, вполне неплохая машина, за тот бюджет который она стоила, пробег 40 тысяч, пока никаких проблем, масло и расходники по регламенту. Планирую продавать до 100 тысяч, т.к. известны проблемы с вариатором, решать их не хочется.

[@AutoStrong_M]

Спасибо, что поделились с нами!

[@Кузя-й1т]

Какие такие известны проблемы с вариатором на Аркане 1.3 ?

[@АлександрСиманов-в8з]

Все хорошо,но с кузовные з.ч. стоят космос.

[@Косси]

А зачем они тебе!)?

[@lexx13s]

@@Косси Кузовщина новая сейчас на любого иностранца стоит космос! И на всеми любимый Китай также. Вся кузовщина на Аркану есть на разборке, в случае чего.

[@АлексейЗубарев-б5ф]

​@@Коссиуже нет)

[@AutoStrong_M]

👍

[@ГеннадийЛитягин]

Да кузовщина это не реально, вот закончится авто кредит продам, вЯкутии нет почти этих машин новерно только у меня и еще шт 4 не больше😂

[@НиколайКишинский-ф7б]

Скажите вы привозите контрактные двигателя с Европы?

[@AutoStrong_M]

Здравствуйте. Да, привозим.

[@НиколайКишинский-ф7б]

@@AutoStrong_M поляки выпускают не смотря на санкции?

[@НиколайКишинский-ф7б]

@@AutoStrong_M понял спасибо ! Я к вам обращусь скоро

[@ИгорьИванов-н8ъ]

Нафига я это смотрю если зарекался больше не покупать рено))))

[@Al_aD_i_Mas]

А что вас в рено смущает? Я проехал 245000 км на новом Мегане и менял только втулки стаба концевые и расходники, один раз - шаровые (оригинал 9$ у официалов). Небось не было у вас рено или купили трехлетку из ЕС на тракторе с пробегом до 100к км, что нереально абсолютно, минимум 200к за 3 года, а за 4 под 250к европейцы накатывают и не жужу. Если автомобиль новый, то он пройдёт свои 200 000 км любой марки, что подтверждают даже Весты.

[@AutoStrong_M]

😁😁

[@КонстантинБабичев-и8ъ]

На весту вместо 1.8 лучше бы этот 1.3 ставили,1.6 главное поставили,а турбовый нет

[@Biboran.]

Подскажите автомобиль на 6-7 мест пассажиров для поездок в деревню и на озера

[@AutoStrong_M]

Здравствуйте. В течение недели будет обзор минивэнов. Там подберёте себе автомобиль.

[@КонстантинБабичев-и8ъ]

Хонда фрид

[@HBR-ub8yn]

Слетает не коммуникация с ключами, а конфигурация EPS, если у кого такое случилось, стучитесь - сделаем. Акб лучше снимать, если авто оставлять на срок более двух недель.

[@AutoStrong_M]

Благодарим вас за мнение и просмотр обзора!

[@mrsinetify]

Барабаны как у моего деда на Волге 😳

[@Р.Г-з5ш]

Только работают раз в 10 эффективнее😂

[@AutoStrong_M]

😊

[@yanka_U]

У европейских Меган 4 с бензиновым 1.3 tce ( 140 и 160 ЛС) проблемы с термостатом и разветвителем системы охлаждения на 150000 км такие же или только на собраных в РФ?

[@AutoStrong_M]

А где вы видели собранные в России Megane 4? Да ещё и с этими TCE-моторами? При чем вообще тут Россия? Послушайте видеообзор внимательно!

[@yanka_U]

Можете разъяснить: в видео после дифирамбов 1,3 TCE в 11:20 вы сказали, что внимания на Аркане на 130-150 000 км может потребовать внимания термостат и разветвитель системы охлаждения. Я не понял: 1) проблемы с термостатом и разветвителем на моторах 1,6 или 1,3 TCE? 2) Эти проблемы касаются и авто Рено с 1,3 TCE европейской сборки( например Меган 4 с 140 и 160 лс) или только авто Рено собранных в РФ с мощностью 150 лс типа Арканы, Дастер и т.д?

[@AutoStrong_M]

@@yanka_U 1. про 1.6 речи не было вообще. 2. Касаются и Аркан, и всех чистокровных завезённых "французов", Меганов, Талисманов и даже Ниссанов с этими моторами.

[@yanka_U]

Спасибо

[@КонстантинБабичев-и8ъ]

​@@yanka_Uпричём тут страна сборки?моторы в России не собираются(кроме вазовских), если есть какая-то беда с мотором,то она на всей линейке этих моторов

[@OleksandrSolomka]

Зделайте обзор пожалуста Сузукі вітара 2015-2020

[@AutoStrong_M]

Обязательно доберемся до него!

[@СанитарЙутуба]

Я что-то не понял. На 1.3Тсе цепь еще никто не менял что ли? Или забыли рассказать?

[@AutoStrong_M]

Здравствуйте. Ещё никто не менял.

[@СанитарЙутуба]

@@AutoStrong_M а дырки из-за которых холодно в ногах можно чем-нибудь заделать? Или какждый импровизирует как умеет?

[@КонстантинБабичев-и8ъ]

​@@СанитарЙутуба пеной монтажной

[@mirox123456]

У меня Аркана гибрид корейского производства с турбированым 1.3 и роботизированая кп. Полтора года удовольствия.

[@AutoStrong_M]

Благодарим вас за мнение и просмотр обзора!

[@ARTAVTO]

Привод 4/4?

[@ФёдорСевер-з5ц]

Лысый красавчик. Давай больше машин на обзор

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо за поддержку, будем стараться для вас!

[@АндрейИ-я8в]

За 4 года ни одной поломки, 4х4, вариатор. Что за чушь тут несёшь.

[@AutoStrong_M]

Ты врёшь. Зачем врёшь?

[@sergeybobyk7483]

Самое главное что там стоит одноразовый мотор. Гильз нет, просто напыление на стенки которое при стирании заменить невозможно. Ыранцузы на оригинальной презентации оценили ресурс в 245 тык. В реальности в зависимости от режима работы, бензина и фортуны владельца может быть сильно меньше или чуток выше. Вроде и по 300 тык кому-то удавалось но это скорее всего спокойная трасса, а не рвпный режим. Потом только замена мотора или шорт блока на новый... Поэтому и контракт и бу машины за 5-8 лет с этим мотором не особо имеет смысл брать если нет железной гарантии что они малопробежные.

[@Кузя-й1т]

Да что ты, дядя ! За 300 нормально ездят, и за 400 будет (350 уже было). Реношники не говорили вообще про ресурс, кроме как отработка на стенде 1000 часов при максимальной мощности (все ли «многоразовые» движки так выдержат, а?). Никто на моей памяти даже клапана не чистил, хотя GDI. Так вот у этого якобы «одноразового» 1.3 мотора в отработках В РАЗЫ меньше износа, чем у «многоразовых» и причем при меньших пробегах. Ойл-клаб в помощь и профильные сообщества

[@Р.Г-з5ш]

одноразовый мотор там 1,6 от ниссана. Мерседесовский 1,3 легко проедет и 400 и 500 тысяч км.

[@OmarGalantii]

​@@Кузя-й1т тысщча часов- это вельмi смешна для яго. Я видел, что H5HT на стенде, 1000000 км прошёл без остановки.

[@AutoStrong_M]

Спасибо за мнение и просмотр обзора!

[@КонстантинБабичев-и8ъ]

Ну ты и бобик конечно,как ляпнешь

[@ИвановИван-у8р]

Аркана 1.3, 4х4, вариатор. За 4 года всё супер, только ТО. По сугробам и в песке перехожу на ручной режим коробки, отрубаю ESP и прёт. Единственное магнитола то подсветку салона сбросит то время переставит, ну это пофиг мне.

[@КС12ася]

В Европе больше продаются Арканы с гибридной установкой, а дядька про надежность гибрида ни слова не сказал

[@AutoStrong_M]

Я вам больше скажу: этот обзор вообще никакого отношения к европейской Аркане не имеет. Вы упустили этот момент.

[@КС12ася]

@@AutoStrong_M ясно...провтыкал

[@LUCIFER-sg5vh]

Сделайте обзор на Jeep Compass или Cherokee kl с 2018 гг..

[@AutoStrong_M]

Приняли ваш запрос, обязательно учтём!

[@ParagonUnits]

2:34, а разве у переднеприводной не 500л, а у полноприводной 400л?

[@Sergeixpress]

Это короче если я ушел в запой на пол года, то когда протрезвею на работу уже не доеду? лучше гранту тогда взять!

[@Алекс_топ]

Деньги на Гранту есть 😂

[@AutoStrong_M]

😁

[@winegrine4401]

здравствуйте, этот автомобиль еще можно приобрести у вас?

[@AutoStrong_M]

Здравствуйте. Мы его и не продавали.

[@Ростовский-г6х]

Странно что после всего вышесказанного всё равно находится Те кто будут защищать И хвалить машину что она очень хорошая!

[@DmitryKaytanov_travel]

ну, может потому что люди пользуются этим автомобилем, а не рассказы слушают...

[@Ростовский-г6х]

@@DmitryKaytanov_travel поработайте как я 20 лет с Рино, у вас будет чёткая статистика что из чего сделано, и какие фактологические цепочки появляются из модели в модель

[@Р.Г-з5ш]

Да бросьте, какие тут косяки? Так, детские болячки, легко исправимые за небольшие деньги. Это тебе не тойотовские моторы ZZ или ZR жрущие масло литрами и не поддающиеся ремонту. Это не маздовские кузова, которые трескаются от наших дорог. И уж тем более это не китайцы в которых никакой ресурс в принципе не закладывается, весь расчет на удачу и положение звёзд. Рено Аркана, Каптюр и Дастер - одни из самых крепких машин на дорогах бывшего СНГ, да и всех остальных стран третьего мира.

[@Косси]

​@@Р.Г-з5шничесе ты понасобирал сказок!)

[@ilya777zzz]

Посмотри любой выпуск с этого канала или подобного, где рассказывают про б/у тачки с точки зрение их поломок и обслуживания и ты поймёшь что лучше ездить на автобусе или такси)

[@audi3275]

Кучерявый прав,я тоже чуть не купил в своё время,но отговорили и правильно сделали

[@AutoStrong_M]

Спасибо за поддержку и просмотр!

[@reusableplastic1586]

Никакую платформу российская Аркана не делит с последним Каптюром. Одно сделано базе устаревшего и чутка усовершенствованой B0 от Логана, другое на современной и технологичной CMF. Две кардинально разные истории

[@AutoStrong_M]

Здравствуйте. Так речь шла про Kaptur, а не про Captur. Печально, что вы не поняли...

[@АлексейЛ-й1ш]

С французским авто проблема в обслуживании. Какой бы надёжный ни был, а всё равно надо периодически обслуживать и ремонтировать. А найти сервис который нормально это сделает практически невозможно

[@saabmw1]

@@АлексейЛ-й1ш Вы из Монголии пишете? В любом районе крупного российского города есть пара сервисов по французам.

[@ДмитрийТолстой-ф5ъ]

Найти нормальный сервис это вообще проблема для любой машины .

[@mirvegadabetter6906]

Ерунды не говори! У меня в городе более трёх сервисов только по французам. Если ты живёшь на острове может быть.

[@saabmw1]

@@mirvegadabetter6906 в любом городе-милионнике таких сервисов штук по 20-30. Французов давно никто не боится, они в ремонте гораздо проще немцев и многих японцев.

[@АлексейЛ-й1ш]

@@mirvegadabetter6906 Я ерунду не говорю, я десять дет на ситроенах ездил и знаю жизнь. И специализированные по французам сервисы это не панацея ни разу. Та же поморка в москве это просто помойка, там халтурщики хуже чем в ара-сервисах работают

[@mrMummi__2]

57 000 1.3 полный привод. полет нормальный

[@yuriykalinchuk3743]

168 тысяч.1.0 тоже всё в норме😂 Правда не Рено...

[@AutoStrong_M]

Спасибо, что поделились!

[@yuriykalinchuk3743]

@@AutoStrong_M Хьюндаи Кона... очень неплохая машинка

[@АлексейЗубарев-б5ф]

95000 1.3 4вд все норм)

[@пджт]

Пожалуйста сделайте обзор на фрилендер 2

[@AutoStrong_M]

Приняли Ваш запрос!

[@TheFurious74]

11 литров масла в кпп, 180 баксов за канистру 5 л.. Охренеть! Это как два раза на Рэнжровер коробку обслужить!

[@Алекс_топ]

Это что за масло такое дорогое за 180баксов?

[@dend7531]

@@Алекс_топ Специальное, для вариаторной коробки передач

[@Алекс_топ]

@@dend7531 специальное, на ПАО основе за 5 литров , деревянными 8 000. Это в переводе на самую стойкую валюту 15 000

[@16-RT-16]

Масло стоит канистра 4литра 5т.рублей и полную замену не делают , а меняют как раз 4- 4.5 литра частичная и нет проблем. Фильтра на вариатор подходят от нисан 2л. 4х4 и митсубиши аутлендер 2л. 4х4 и также все сальники и цена на них дешёвая посровнением с реновским каталогом.

[@AutoStrong_M]

🤷‍♂️

[@liliancondrea3471]

Сделайте обзор на Рено талисман, пожалуйста

[@КС12ася]

делали уже

[@AutoStrong_M]

kzbin.info/www/bejne/jKu6c5efaKlopJo делали уже)

[@saabmw1]

Серьёзных косяков по сравнению с японскими машинами практически нет. Кузов не ржавеет и не трещит по швам как у азиатов, мотор масло не жрёт, подвеска работает как надо, а не как дорога решит. Есть мелкие, легко решаеиые нюансы по электрике и кузову, которые явно относятся к "детским" болячкам и со временем были бы исправлены. Мотор 1.3 Рено разрабатывал совместно с Мерседесом, он ставится и на компактные модели из Штутгарта. Худшее что есть в Аркане - это ниссановский мотор 1.6, (Н4М) тот же что на Ладе Весте. Растянутая цепь - это лишь малая часть его проблем. На деле этот одноразовый любитель масла с поршневой из говна и палок - типичный представитель современной японской инженерии. Такой же "шедевр" как тойотовские моторы серий ZZ-FE и ZR-FE. Надолго с ним машину точно брать не надо, если не хотите потом искать контрактный агрегат по разборкам. ЛЮБОЙ французский двигатель в разы надёжнее и долговечнее этих японских недоразумений.

[@Косси]

ОО,опять этот чудик про японский мотор hr16 de- это лучший мотор начала 2000 с ноутов и тиид- переходят ещё все что сейчас ездит,цепи до сих пор неменяные,что ты пишешь вообще!?)

[@saabmw1]

@@Косси да-да, лучший😂 масло жрет как не в себя, кольца на пробеге 150-200 всегда залегшие, зеркало цилиндров гладкое, практически без хона. Расточка блока не предусмотрена конструкцией. Может он "нормальный" для японского автопрома, ведь ZZ-FE тоже многие считают "нормальными")) По сравнению с К4М или TU5 - это не моторы а детские поделки из пластилина.

[@mirvegadabetter6906]

Тоже самое мастер сказал хочешь Рено бери с реновским мотором. Счастливый обладатель Дастера 1.6 102 л.с. все по регламенту. Довольны.

[@saabmw1]

@@mirvegadabetter6906 то же самое и в случае с Пежо-Ситроенами. Родные французские моторы очень и очень надежны, и к тому же ремонтопригодны за относительно небольшие деньги. Моторы от БМВ (ЕР6) или от Тойоты(на микролитражках 107/С1) далеко не такие удачные и ходят в разы меньше.

[@Косси]

@@saabmw1 японские hr16 de ,которые переименовали вазовцы и реновцы в н4м или как там ещё- пример надёжности другим двигателям- 300-400 т км с родными цепями и доливом масла мах грамм 200 до замены на ноутах,тиидах,кашкаях и джуках,ниодин реновский мотор не выдержит -по 200 т км на родных свечах,вечно реновские катушки просят замены даже на нормальных свечах ,а ниссаны гоняют с трехмиллиметровыми зазорами и ТД,мотор образец исключительной надёжности ,вообще о нем забываешь ,пиши ещё!)

[@ТимурБиктимиров-г6м]

Незабываемый автомобиль, чудо кар, чума года😁😁😁

[@AutoStrong_M]

Благодарим вас за мнение и просмотр обзора!

[@oleglavkov1781]

Ага,майкар ))) выгодно 😂😂😂 низ рынка 13 там 8.5-9 предлагают и стоят такие корчи в основном ,как и у всех

[@AutoStrong_M]

Благодарим вас за мнение и просмотр обзора!

[@Александр-м2ч7ч]

Спасибо за видео, теперь мне не стыдно за отечественное авто

[@ДимаТимощенко-х7д]

Так Arkana для рынка РФ и РБ это практически и есть отечественное авто😂

[@Александр-м2ч7ч]

@@ДимаТимощенко-х7д не я имел ввиду ладу или уаз

[@AutoStrong_M]

Спасибо за поддержку и мнение!

[@СергейСкор-ф5и]

Не могли задний подрамник на все варианты сделать!!

[@AutoStrong_M]

🤷‍♂️

[@МойшаИванов-п1р]

Тормозные барабаны на кромочное 2019 года. Как-то немного Удевляет

[@volodimir6037]

Платформа В0 обязывает. К сожалению, сейчас не купишь

[@troyan.8136]

Можно взять Samsung XM3, таже Аркана и без барабанов.

[@Кузя-й1т]

@@troyan.8136только передний привод, сзади балка, низкая, на роботе и цена в 2 раза больше 😊

[@AutoStrong_M]

🤷‍♂️

[@Ростовский-г6х]

До такого количества недостатков даже автовазу далеко

[@Алекс_топ]

Клоун, иди на авито,. Почитай коменты на весту до 2022 года. И весту после 2022 года😂

[@Р.Г-з5ш]

Почитай форум Тойоты про повальный масложор её одноразовых моторчиков 😂

[@Zhiharev91]

И что же вы такого страшного то увидели тут?

[@Ростовский-г6х]

@@Zhiharev91 а то, чего в помине быть не может у других автомобилей, чей пробег будет далеко за 150 к

[@Ростовский-г6х]

@@Р.Г-з5ш они исправили свою ошибку, а Рено нет

[@ЮрийМокрянский]

Почему вас нету на Рутубе

[@AutoStrong_M]

Обдумаем этот момент)

[@СергейКрасноперов-р6ы]

С запчастями на него тяжело, остатки докатают, добьют, и забудут как сон что была такая аркана. Это все весело и радужно когда ты катиш с красивой девушкой на пассажирском сидении по ночному городу. Чуть не штатная ситуация и вот ты приплыл. Случай, дед приехал в магазин за запчастями, сдавал куда то задним ходом и врезался в столб. Задний бампер 26, крышка багажника 65, накладки заднего бампера в продаже нет, стекло лопнуло от напряжение как он сказал не сразу а через какое то время, смотреть его уже не стали. На разборах цены тоже конь и ходовых позиций не найти.

[@AutoStrong_M]

Спасибо за Ваше мнение и просмотр обзора!

[@AntorV177]

Я правильно понял, на аркану проблемы, именно с кузовщиной? Получается, не стоит его брать со вторички.

[@СергейКрасноперов-р6ы]

@@AntorV177 стоит не стоит это вам решать, кузовные детали дорогие

[@AntorV177]

@@СергейКрасноперов-р6ы понял, поизучаю это.

[@КонстантинБабичев-и8ъ]

Теперь гляньте кузовщину на весту, вообще ох*ете

[@modusmodus7868]

А кто-то говорит, что Лгуна проблемная машина. 😁

[@AutoStrong_M]

🤷‍♂️

[@Andrew-tb3wr]

уважаемы лысы мужчина сними пожалуйста про рено каджар

[@AutoStrong_M]

Приняли Ваш запрос! Доберемся!

[@Киноман-и8ь]

Столько проблем с этой машиной. Ну нафиг. Раньше делали машину без каких либо проблем ездили до 10 лет. А сейчас с салона вышел и не пройдя неделю начинается проблемы. И не надо рекламировать говно машины. Сейчас делают машины и проверяют его владельцы машины 😂😂😂😂

[@DmitryKaytanov_travel]

просто когда у человека проблема, он о ней говорит, а когда нет проблем, он наслаждается жизнью, это как в кабинете офтальмолога рассуждать о том, нахер нужны такие люди если у всех проблема со зрением? хотя очевидно что проблема эта далеко не у всех людей.

[@Кузя-й1т]

Ну сдуреть проблемы прям показали 😂 некоторым автомобилям бы такие «проблемы» 😂

[@mirvegadabetter6906]

Бери китай

[@AutoStrong_M]

Благодарим вас за мнение и просмотр обзора!

[@ivan_subaru_numdar_one]

Что-то печаль, какая-то😢

[@AutoStrong_M]

🤷‍♂️

[@xalekcey]

Короче это Дастер (Каптюр).. а Дастер хорошая и надежная машина.

[@AutoStrong_M]

👍

[@IgarPirozhkoff]

вот тебе и рено. запчасти стоят как на немцев

[@AutoStrong_M]

🤷‍♂️

[@dwrd1]

мне аркана всегда внешне нравилась. бмв х4/glc на минималках. по поводу технички конечно да😁 спасибо за обзор!

[@Lucky_bug]

Ей до Бмв как до Киева раком

[@DmitryKaytanov_travel]

@@Lucky_bug с учётом цены на БМВ, у нас всей стране до неё как до Киева раком....

[@Lucky_bug]

@@DmitryKaytanov_travel согласен . но и покупать эту шляпу из-за того что она с закрытыми глазами похожа на Бмв тоже еще тот бдсм . А если еще и в кредит то лучше хоббихорсингом заняться 😂

[@DmitryKaytanov_travel]

@@Lucky_bug ну я купил, уже писал тут, проехал от Каспия до Северного Ледовитого океана, объездил весь Северный Кавказ, трижды ездил в Карелию, Заполярье, я уже не говорю о средней полосе и центральной России (это отображено в моих роликах) за 3 с небольшим года 65 000 пробег, только обслуживание ТО по регламенту, ни каких проблем. Вторая машина камри 70-ка, понятно что они разные, но пересаживаясь в аркану я не испытываю страданий, ну и на аркане я заезжал в такие ибеня, что камри и не снилось! хотя стоит почти в три раза дороже... назовите мне машину в том же ценовом диапазоне, которая по всем параметрам превосходит аркану! возможно я чего-то не знаю? может поменяю на лучшую за те же деньги!

[@Р.Г-з5ш]

​​​​@@Lucky_bugпочему с закрытыми глазами? И причем тут БМВ? Рено первый в мире представил серийную машину с кузовом хетчбек, это был Рено 16. Никаких Х6 тогда ещё даже в проекте не было. Так что это БМВ похож на Рено, а не наоборот. Что же касается дизайна Арканы - он шедеврален. Силуэт гораздо более гармоничный чем у Х6 и многих других машин с таким типом кузова. Это я вам говорю как человек, учившийся на промышленного дизайнера и кое-что понимающий в пропорциях и силуэтах)) У меня машина совсем другой марки, но я каждый раз любуюсь Арканой, когда встречаю её в потоке. Очень красивая машина!

[@ЮраЧеренов]

Ппц поломок , не лучше что то другое

[@AutoStrong_M]

Каждый выбирает авто для себя сам!

[@ЛешаГаврилов-ь4г]

автор не врите с 1.6 мт я спокойно разгонял ее до 170 примерно за 12 секунд,конечно установил педаль бустер . просто кто боится дать просраться движку у того все проблемы и не едет так как закаксовка идет не хилая ,а вот 1.6 и вариатор да она не едет

[@AutoStrong_M]

До 170 км/ч за 12 секунд? Да ладно? Вы её с обрыва в пропасть сбросили? 😂😂😂 Давайте обратим внимание на вашу ложь: по заводским данным Arkana 1.6 разгоняется до 100 км/ч за 15,2 секунды, а 1.3 TCE - за 10,2. На практике по горизонтальной дороге добавьте ещё 1 секунду.

[@ЛешаГаврилов-ь4г]

@@AutoStrong_M верьте и дальше заводским параметрам . а с педаль бустером она спокойно разгоняется до 170 и плюсом щас есть чип тюнинг и удаляют катализаторы . вы сначала покатайтесь на исправной машине с педаль бустером и многое что узнаете или не верь своим глазам ,а поверь вашим словам. это вы врете то и хорошо. смысла нет с вами разговаривать так как вы из той секты что только верит заводским параметрам . и просто наверное надо крутить движок хотя бы до 6000 оборотов ,а на заводе максиму испытывают до 4000 оборотов,а она как раз после 4000 оборотов хорошо и начинает разгоняться

[@AutoStrong_M]

Так вы написали про разгон до 170 км/ч за 12 секунд. Хотя, что с вами разговаривать. Водитель, который ставит педаль-бустер и верит в его волшебный эффект - типичный профан. А ваши суждения про испытания на заводе - ещё одно доказательство того, что вы вообще ничего не понимаете. Типичный наездник. Ещё магниты на топливные трубки повесьте и азот в шины на качайте, тогда ваша атмосферная Аркана четверть мили за 5 секунд проедет. 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

[@eugene5636]

Лёша Гаврилов, ты - 🦌🦌🦌среди 🤡🤡🤡. Удивительно, как тебе хватило ума не залить "педаль-бустер" в бак. Ну и судя по тому, что ты решился на такой колхоз, то Аркана с 1.6 - действительно пылесос.

[@OmarGalantii]

​@@AutoStrong_M Добрый день👋У меня Колеос на вариаторе с 1.3TCE 160 сил, летит до сотки в пределах~ 8 секунд, а у друга Каджар на роботе, 1.3TCE правда не 160 сил, а всего 140 и едет в пределах~ 8.7-9.2 секунд. Опыта владения Арканой нет, она легче Колеоса и Каджара, даже не верится, что она, как овощ едет 10.2 секунд, как вы выше написали. Думаю, что она должна быстрее двух своих собратьев ехать, или хотя бы на равне с ними.

[@ВиталийВересковский-ь8о]

E65?

[@AutoStrong_M]

Доберемся и до него!

[@lsd63]

Веста это не В0. Наверно с Х-рей перепутали

[@AutoStrong_M]

Спасибо за обратную связь!

[@SuperTrewis]

Лысый хочу весту 21 года продать, сколько реклама будет стоить!?

[@AutoStrong_M]

У каждого своё мнение)

[@omegaw2102]

Zdelaite obzor volvo s60/80 pervogo pokolenija

[@AutoStrong_M]

Приняли ваш запрос, обязательно учтём!

[@Dimon_272]

Лысый , за супротек держи Дизлайк !!!!

[@mirvegadabetter6906]

Почему?

[@Dimon_272]

@@mirvegadabetter6906 потому что они мошенники

[@AutoStrong_M]

Не совсем понимаем кто мошенники, но спасибо за мнение!

[@Dimon_272]

@@AutoStrong_M Супротек . Я от всех блоггеров отписался кто супротек рекламировал . Ваш канал всегда считал авторитетным . Неужели другого партнера не нашли по рекламе ?!!!

[@Dimon_272]

@@AutoStrong_M анекдот в тему : Двигатель был при смерти- залил Супротек. В первый день перестало стучать колено и компенсаторы, на второй из выхлопной трубы вылетели прогоревшие клапана и изношенные кольца, в место них выросли новые! Двигатель перестал есть масло, заработал как новый! На третий день уменьшился расход топлива, на пятый снизился до нуля, через неделю движок стал сам вырабатывать бензин! На десятый день с кузова исчезла гниль, отрихтовалась вмятина на крыше, заросла трещина на лобовом стекле, отполировались фары, отросло новое правое зеркало в машине появился кондей, сиденья обтянулись кожей. У меня улучшился аппетит, сон и потенция, я похудел на 10кг, на работе повысили зарплату, жена сама привела молодую любовницу, спасибо тебе чудо присадка Супротек!

[@alexandermakhnov1480]

🤔👍👍👍

[@AutoStrong_M]

Благодарим вас за поддержку!

[@iavev123]

Не ну на машине 2019 года ставить барабаны это ту мач, проще уж такие колхозные молдинги не ставить чем барабаны

[@НиколайСоркин-ы3п]

ещё один адепт святых дисков...объясни мне чем на бюджетной машине плохи барабаны?тем что 100к++ туда и заглядывать не нужно???в отличии от мини дисков которые тормозят ничуть не лучше,но имеют свойство ржаветь\коробиться\закисать направляющие и колодки (не дешевые) менять через 30к?

[@MastaJedi]

@@НиколайСоркин-ы3п а что такого дорогого в дисковых тормозах? лучше бы не было планшета

[@MrNyc73]

​@@MastaJediкаждую весну нужно разбирать чистить обслуживать, иначе ручника не будет, а подклинивания наоборот будут. В этом плане барабаны вообще не требуют ничего

[@Apelsinka73]

Если барабаны намного лучше, почему другие производители уже давно от них отказались? Эффективность низкая, зимой замерзают, пыль от колодок вся в этих барабанах скапливается и тд. Никаких плюсов в барабанах нет и быть не может

[@MrNyc73]

@@Apelsinka73 у меня две машины в пользовании, одна на дисках вторая барабаны (дастер 2), так что свое мнение имею из практики. Тормозят одинаково, чего там скапливается не знаю, а вот задние суппорта ежегодно чистить приходится. Единственная заметная разница - на барабанах свободный ход педали чуть больше. А почему все отказались - это последствия маркетинга, людям внушили, что диски всегда лучше, независимо от условий экспл

[@alexboguslavsky2493]

Аркана была спроектирована для России и производилась только в России. После бегства рено на Аркану нет НИКАКОГО КУЗОВНОГО ЖЕЛЕЗА! Только разборки б.у.

[@troyan.8136]

Погуглите Samsung XM3.

[@Р.Г-з5ш]

Не бегства, а брезгливого ухода.

[@syaodeni869]

​@@Р.Г-з5шуходили они как раз скрипя сердцем, до последнего не хотели

[@AutoStrong_M]

Благодарим за просмотр и информацию!

[@Rahmonchik]

Обычный дастер, только в более "премиальном" кузове, а внутри такой же дастер

[@AutoStrong_M]

Благодарим вас за мнение и просмотр обзора!

[@ВладимирВладимирович-щ8ы]

Заеееее рекламой.

[@AutoStrong_M]

Это настройки KZbin, мы к сожалению ничего не можем сделать

[@slavchikrovbo5068]

Симпатичен, но не надежен!!!

[@Р.Г-з5ш]

Что конкретно в ней ненадёжно? Разве что одноразовый японский мотор н4м.

[@Алекс_топ]

​@@Р.Г-з5швариатор надёжный?

[@DmitryKaytanov_travel]

@@Алекс_топ а есть статистика по поломкам? мне как владельцу интересно! тут все о каких-то проблемах говорят, но нет машин без проблем, а стабильность тех же поломок определяется статистикой, а не единичными случаями из личного опыта, или поездкой на каршеринге на убитой тачке! так вот мне интересно, есть такая статистика по Аркане? я бы посмотрел...

[@Алекс_топ]

@@DmitryKaytanov_travel я задал вопрос, без понятия какой там вариатор.

[@Р.Г-з5ш]

​@@Алекс_топответ на твой вопрос в ролике.

[@karamirza666]

А куда могли обратиться владельцы Рено с 2022 года???))) И был ли в этом толк?!

[@AutoStrong_M]

К бывшим дилерам. Оборудование и людей у них не забрали.

[@DmitryKaytanov_travel]

обслуживаю машину там же где и покупал, вообще ни каких проблем нет. Возможно проблемы могут быть с кузовными деталями, из-за ухода Рено из РФ.

[@АндрейХолкин-щ3э]

Аркана кроссовер???))) Что то брюнет напутал)

[@SashaValya2412]

А что, седан?

[@pronto5404]

А что, брюнет ?

[@Vlik_tech]

"Аркана кроссовер???))) Что то брюнет напутал)" Ну так подтяни знания. А то походу у тебя проблемы с идентификацией автомобилей.

[@AutoStrong_M]

Всё верно, ничего не напутал.

[@ARTAVTO]

Читаю комменты а где же владельцы 1.6 МКПП?

[@AutoStrong_M]

Был тут один такой, с педаль-бустером. Говорит, до 170 км/ч разгоняется до 12 секунд.

[@ARTAVTO]

@@AutoStrong_M наверное прошивка стоит.

[@AutoStrong_M]

Не имеет никакого смысла прошивать атмосферный двигатель: получите не более 5-10% прибавки мощности.

[@ARTAVTO]

@@AutoStrong_M ага да прям... Знакомый прошил отличие очень существенные сужу по своей машине

[@AutoStrong_M]

Субъективные впечатления они такие. На практике прошивка атмосферника может выровнять некоторые экологические огрехи или просто обмануть клиента, ускорив отклик дросселя. Если мерить на диностенде, то кроме чуть более ровной "полки момента" и пары дополнительных л.с. там ничего не будет.

[@abrakadabra762]

Зачем нужен переднеприводный кроссовер?😂 Сраные маркетологи 😅😅😅

[@DmitryKaytanov_travel]

я на этом переднеприводном кроссовере ездил там, где люди ходили пешком, оставив свои полноприводные кроссоверы на парковке )))) и это не фигура речи, такие ситуации были и в Осетии, и в Карелии. ))

[@Косси]

А зачем мне полный?

[@Alex-Fogel77]

​@@Косситогда зачем платить +30% только за кузов кроссовера? На передке сзади балка стоит и это другая подвеска в круг и другой уровень комфорта. На выходе получаем дорогую , переднеприводных легковушку б-класса! Лучше за эти деньги какую-нибудь Октавию раньше было купить, или тиану и подобное

[@mirvegadabetter6906]

Мне Дастера переднеприводного вполне и на море и в горы и на дачу! А зачем нужен полный привод? Обслуживание дорогое, расход и т.д. и т.п.

[@Alex-Fogel77]

@@mirvegadabetter6906 расход там такой же , ну +0.5-1 литр больше .. привод на задние колеса не всегда постоянный , отсюда и минимальные потери.. Обслуживание дороже ? Ну на малость, зато подвеска не балка а независимая , а это дополнительная устойчивость.и комфорт .. на волнах и в поворотах авто не переставляет .. Переднеприводный Дастер это тупая трата денег.. материалы говно, а машина никуда не едет . В этот деньги проще купить Весту св кросс или Киа Рио х лайн среди свежих авто.. комфорта будет в разы больше и доедут туда же и дальше за счёт электронных эмитаций блокировки , которая не в каждом Дастере есть

[@ks-ek4of]

😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄

[@AutoStrong_M]

Спасибо за поддержку видео!

[@ВадимКовшилло]

Избави господь от такого аркана😂😂😂. А вообще ударение идёт на последний слог.

[@AutoStrong_M]

Здравствуйте. А как в официальной рекламе Аркана? Куда они ставили ударение?

[@ВадимКовшилло]

@@AutoStrong_M Без понятия куда и как. Это особенности самого французского языка Ну а если граждане официозы об этои не знают, тогда им пора за парту присесть.

[@AutoStrong_M]

@@ВадимКовшилло по секрету вам скажу: во французском языке ударение всегда на последний слог. А еще Париж по-французски звучит ну совсем не как "Париж". И Франция по-французски совсем не "франция". Звука "ц" во французском языке нет. И не только. Может, дело не в происхождении слов? Вообще, это в школе проходят. Вы, очевидно, пропустили этот урок.

[@ВадимКовшилло]

@@AutoStrong_M Ау, вы читали первый мой коммент? А насчёт намека на моё невежество, это вы промахнулись.

[@AutoStrong_M]

@@ВадимКовшилло ну, если вы завели разговор про ваше невежество, то я с вами соглашусь. Кстати, я не промахнулся. Вы вообще, что называется, "не врубились". Пробуйте читать ваш первый комментарий и мои реакции на него. Может раза с 50-го до вас дойдёт то, что должно дойти. Всего вам хорошего.