CONSUMO REAL HAVAL H6 HEV de 243cv com motor híbrido: custa o preço do COMPASS e COROLLA CROSS 2024

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Күн бұрын

Пікірлер: 92

@lucianooliveira249 10 ай бұрын

Fui na Jeep cogitando a compra de um Compass S, avaliaram meu Longitude com pack 80 anos, olhendo o S 2025 e notei o seguinte: - Perda do porta malas elétrico; - Os sensores autônomos ainda com a Imprecisão da Jeep, exemplo do corretor de faixa que não estabiliza o carro mas deixa ele que nem um João bobo; - Perda da regulagem elétrica no banco do passageiro; - E por fim, uma economia boba mas que me deu muita raiva porque desceram nível Volkswagen, que foi a eliminação do compartimento de itens do banco do passageiro. Cara! Isso não é um gasto expressivo, a única montadora capaz de um corte tão mesquinho e vergonhoso desses é a Volkswagen. A Jeep com todo o prestígio que tem, cometer uma vergonha dessa é muito desanimador. Fui na GWM e o Haval H6 realmente me convenceu de que sair da Jeep é uma sábia decisão pois a Jeep me oferece um carro caro, que entrega menos e está seguindo prática de montadora medíocre.

@igorb295 Ай бұрын

Tive uma experiência parecida e fui de Haval. 100% satisfeito até o momento.

@carlosalencar8819 25 күн бұрын

É isso mesmo. To saindo do compass pacote pack 80 pro Haval exatamente por isso. Pego meu Haval amanha. Por quanto avaliaram teu compass na própria Jeep?

@luisfernandopereira2589 9 ай бұрын

Fiz o teste drive, fiquei apaixonado!Carro sensacional!Pretendo comprar um.

@vivaldotrindade 10 ай бұрын

Troquei minha Compass S22 para um HAVAL H6 HEV sem dúvida a melhor troca 👍

@PIP0QER0 5 ай бұрын

Algum problema até agora?

@vivaldotrindade 5 ай бұрын

Nenhum. O carro é muito confortável e tecnológico. Infelizmente, a Compass estava com problema de baixar óleo, mesmo após a atualização, e havia muita rebarba.

@PIP0QER0 5 ай бұрын

@@vivaldotrindade show.

@murilohenriquemoraessousa8548 3 ай бұрын

Falaa amigo.. depois de todo esse tempo.. o que tem a falar desse carro? como é seu consumo? estou em dúvida entre ele e o Phev19..

@vivaldotrindade 3 ай бұрын

Carro excelente! Não me arrependo 1 dia de ter trocado, infelizmente na época não tinha o PHEV19. @@murilohenriquemoraessousa8548

@gilliscorrea5893 8 ай бұрын

Estou esperando vir o motor flex desse Haval , pra poder comprar ! E parece que vai ser fabricado no Brasil..

@painorhope Ай бұрын

Vai ser montado, e não fabricado.

@tulioaraujo5709 10 ай бұрын

Melhor da categoria com esse valor com certeza vai vender

@ricardonemes331 8 ай бұрын

Comprei um, logo chega! Carro é top 🚀

@luzenbergueoliveira5200 17 күн бұрын

Troquei meu Corolla cross Híbrido pelo Haval REV. Ainda não peguei o carro. Gostei muito da sua explicação.

@mauriciocapucho2935 9 ай бұрын

Carro é show, eu compraria! Na questão tamanho se fosse lançado o H4 seria até melhor. Consumo excelente!

@ezequielbarbosa2111 8 ай бұрын

É o meu próximo carro híbrido, gostei das análises e considerações e a visão de um proprietário, faz a diferença, vi, que no trânsito, o comportamento do veículo, é bem agradável, e irei com certeza, adquirir um, Haval, mas providenciando um pneu sobressalente, porque as nossas ruas, não são confiáveis, com buracos lunáticos, hehehe. Gostei da cor, mas vou optar pelo branco, tendo em vista utilizar, em região bem quente, do Brasil.

@André_Vasconcellos 10 ай бұрын

Ótimo consumo para o porte do veículo. 👍

@jobcoelholopes293 7 ай бұрын

Há 52 dias e 1200km rodados com o meu H6. Pontos positivos: Espaço interno, acabamento, prazer ao dirigir, tecnologia embarcada. Pontos que não são ruins mas que poderiam melhorar: desempenho, consumo e nível de ruídos. Pontos negativos: Falta de alguns botões físicos, suspensão que bate muito seco em pequenos buracos e lombadas, multmídia que desconfigura de vez em quando e não muito intuitiva e som muito fraco que não condiz com o porte do carro. Outro ponto que precisa melhorar muito, aqui em Teresina Pi.: O atendimento da concessionária é ruim e muito amador; até parece que o pessoal da loja não tem costume de vender carro.

@dr.alessonyung 5 ай бұрын

O seu é o HEV2 2025? Fiz o teste drive no GT e fiz questão de passar rápido nas lombas e buracos só pra ver essa questão de bater a suspensão e não chegou a bater não... talvez depois de um tempo de uso possa bater!

@murilohenriquemoraessousa8548 3 ай бұрын

Falaa amigo.. depois de todo esse tempo.. o que tem a falar desse carro? como é seu consumo? estou em dúvida entre ele e o Phev19....

@zelaodasilva1 9 ай бұрын

Está no meu radar. A única preocupação é essa nova mistura de etanol na gasolina que deve chegar. Como estes motores se comportarão e que problemas podem surgir?

@MrElisafan 10 ай бұрын

Excelente consumo. Ótimo carro. E o preço das revisões? Queria entender esse câmbio automatizado de 2 marchas??? O motor fica gritando com as marchas??? Fiquei curioso. O motor não é flex, acho que, fabricado aqui, teria de ser e com vidros verdes. Compraria com certeza se precisasse de um desse!

@adilsonandrade52 8 ай бұрын

Abaixo de 400 mil nada se comapra a este carro, pelo custo benefício. Se mexam montadoras tradicionais. Acabou a mamata de ganhar muito com carro de plástico e potência carroçal.😅 Parabéns pelo vídeo amigão.

@sinowei 8 ай бұрын

A Toyota te ouviu e trouxe o RAV4 híbrido plugin por $399k ahahah

@adilsonandrade52 8 ай бұрын

Carrão mesmo, mas para quem está disposto a pagar 180 mil a mais, por um pouco mais realmente, necessariamente pouco mais de potência e torque. Apenas, e aí entra o custo benefício 👍

@adilsonandrade52 8 ай бұрын

Aliás, aí que entra a questão do PHEV do mesmo haval, 120 mil a menos que a RAV, COM MAIS potência, torque e tudo mais em segurança e tecnologia. Enfim, quando se comparam valores e itens oferecidos, a racionalidade pende para os chineses. Por isso os caras das outras estão desesperados.

@rdurante2 8 ай бұрын

Compramos um Haval H6 premium HEV na cor AZUL ( gosto da esposa ) para minha esposa … ela tinha um Compass Diesel … vamos ver a diferença no consumo

@murilohenriquemoraessousa8548 3 ай бұрын

Falaa amigo.. depois de todo esse tempo.. o que tem a falar desse carro? como é seu consumo? estou em dúvida entre ele e o Phev19.

@ramvin2989 Ай бұрын

@@murilohenriquemoraessousa8548acredito que se arrependeram da troca,não relatam nada

@isaurooliveirasantos9157 8 ай бұрын

Excelente carro o único senão e que esta tramitando uma lei que permite 35% de etanol na gasolina será que este motor vai absorver esta gasolina caso não absorver resta as gasolinas premium que tem 25% de álcool só não se sabe por quanto tempo , uma vez que ninguém pensa nas consequências .

@AutosTV 8 ай бұрын

Pois é estamos sujeito a essa mudança logo mais sem ouvirem nem mesmo uma opinião técnica sobre o assunto

@calixtosouza3845 17 күн бұрын

Tenho um Equinox 2.0 só a gasolina há 6 anos e não tem problema nenhum.

@marquesvideosefotosaereas9680 6 ай бұрын

Com certeza compraria esse carro maravilhoso. Muito top o seu vídeo meu nobre.

@fernandoheidemann8660 6 ай бұрын

Acredito que o painel de instrumentos, poderia ser um pouco maior e ter um habitáculo. Algo parecido com o Tiggo 7. Painel de instrumentos flutuante, sei lá, fico com receio da luz externa atrapalhar.

@ivaniferreira6347 10 ай бұрын

Muito bom gostei do vídeo

@SampaKombiClube 9 ай бұрын

Sensacional o vídeo. Obrigado

@AutosTV 9 ай бұрын

Obrigado meu amigo!

@josecarlospessoademoura221 8 ай бұрын

Bom dia meu , realmente um belo de um carro, só não consigo me acostumar com o barulhinho chata do motor, que parece uma moto bem baixinho, incomoda. Tem como :desligar?:

@EdduVanHalen 10 ай бұрын

Você agora está em todos os lugares.

@GeraldoBarbieriJunior 9 ай бұрын

Qual configuração vc sugere para ter esse consumo? O máximo que consigo é 13,5 na cidade e 12,5 da estrada. Vou bem de leve com o pé, pra usar o máximo possível do auxílio do motor elétrico, porém não estou conseguindo esse consumo.

@antoniobariano 8 ай бұрын

Mesma situação aqui, consumo máximo na estrada de 12,5 até 13 com muito esforço. Andando sem preocupação fica em torno de 10 a 11 na estrada. Acredito que na estrada melhor modo seria regeneração baixa, carro fica mais livre, segura menos.

@viniciusvidal4586 9 ай бұрын

A meu ver esses carro é uma lasanha radioativa perto do Song Plus da BYD tanto desempenho quando estética. Quem 215K na conta arruma mais 15K pra comprar o Song.

@AutosTV 9 ай бұрын

O Song Plus é um baita carro mas é plug-in. Esse é híbrido puro. Não concorrem diretamente. Song Plus concorre com Haval PHEV e não com esse carro: são 100cv a mais…

@antoniobariano 8 ай бұрын

Já tivemos song e posso dizer que anda muito menos, acaba a bateria e vira uma lasanha pesada em cima de um motor 1.5 aspirado. Vai chegar um haval PHEV com autonomia de 50km para concorrer diretamente. Única coisa melhor no song que achei é conforto de suspensão na cidade, na estrada achei mais molenga.

@igorb295 Ай бұрын

Em estética o Song Plus ganha mesmo, mas em desempenho se vê que você nunca pilotou um Haval. Haval 326cv com motor 1.5 turbo contra 235cv do Song e pior que isso, motor 1.5 aspirado. Eu fiz test drive nos dois e gostei dos dois de formas diferentes, tudo que um erra o outro acerta e vice-versa. No final das contas optei pelo Haval pelo desempenho e pelo atendimento que foi muitooo superior ao que tive na BYD, pós-vendas me passou muito mais confiança. Garantias do BYD também são cheias de poréns, é bom ficar de olho.

@marcodocbr 22 күн бұрын

@@igorb295 Perfeito!! A garantia da BYD é cheia de "pegadinhas" e foge totalmente do que as montadoras que conhecemos praticam. A garantia da GWM não tem essas "pegadinhas"... Estou pesquisando bastante sobre esse carro. Talvez faça um test-drive brevemente. O tamanho dele pra mim é um pouco exagerado (para o meu perfil...).

@igorb295 22 күн бұрын

@@marcodocbr Ele é um pouco maior que o Song Plus, mas não é muita coisa. Eu nunca fui fã de carro grande, mas com a câmera 360 qualquer dificuldade de estacionar ou manobrar desaparece. A família está gostando muito do espaço interno. Por enquanto estou 100% satisfeito!

@josepimentadosreis3758 8 ай бұрын

Comprei um Haval 2025. Não vejo a hora de chegar. Sempre usei Triton l200. Agora resolvi mudar

@murilohenriquemoraessousa8548 3 ай бұрын

Falaa amigo.. depois de todo esse tempo.. o que tem a falar desse carro? como é seu consumo? estou em dúvida entre ele e o Phev19..

@paulino1010 8 ай бұрын

Este carro é top msm, tenho um 2023, mas a respeito do gasto ele não é tão econômico não é ilusão, acredito que se ele fosse flex ai sim seria o melhor. As montadoras que lançar híbridos flex vão arrebentar de vender.

@marcelodente8904 9 ай бұрын

Você comentou que desceu para o litoral. Como foi a subida da serra, faltou força na subida, em algum momento você teve que subir somente com o motor a combustão?

@AutosTV 9 ай бұрын

Não, de forma nenhuma… carro com 245cv. Bem suficiente. E estava carregado e sim quando você pisa ele aciona a combustão e vai alternando

@nonatobarbalho204 7 ай бұрын

Marcos Camargo, por enquanto, nesse lapso em que as pessoas que gostam de tecnologia, assim como eu gosto, estão analisando principalmente os efeitos quanto ao consumo. Assim, sugiro que faça vídeo mais especificamente acerca desse assunto, tanto na circulação urbana quanto na estrada. Quando aos requintes pode, ao meu ver, deixar de lado; mas isso é uma questão pessoal. Me desculpe se não concordas. Vou me inscrever no canal na expectativa de ver um outro vídeo com esse enfoque.

@rochaeliasbr 8 ай бұрын

Marcos, você citou que acha a tela pequena, foi lançado o Haval H6 HV 2 2024, por 214 mil ( não sei se é assim o nome ) e a tela é bem menor, achei que nesse quesito, a GWM deu um passo atrás.

@sinowei 8 ай бұрын

Eles mudaram as nomenclaturas pra aparecer a densidade da bateria, então é Haval H6 HEV2 (bateria de 1,8kWh arredondada), H6 PHEV34 (bateria de 33,99kWh), e vai ter a versão no 2º semestre chamada Haval H6 PHEV19 (bateria de 19,3kWh) pra rivalizar diretamente em preços com Song Plus e Tiggo 8 PRO.

@rochaeliasbr 8 ай бұрын

@@sinowei Bom dia, obrigado pela resposta !

@jpsacakura 7 ай бұрын

Tenho um Hev preto, maquina!

@murilohenriquemoraessousa8548 3 ай бұрын

Falaa amigo.. depois de todo esse tempo.. o que tem a falar desse carro? como é seu consumo? estou em dúvida entre ele e o Phev19..

@jpsacakura 3 ай бұрын

@@murilohenriquemoraessousa8548 fala amigo! Carro um fenômeno, potente e econômico. Brasília é uma cidade plana, estão as melhores médias estão por aqui, tenho feito 16 a 18km/L no dia a dia, impressionante. Na estrada ele responde muito bem, pisando forte fiz 12.5 de média, andando a 140, excelente carro

@murilohenriquemoraessousa8548 3 ай бұрын

@@jpsacakura perfeito.. minha RAV4 faz 7 na cidade e uns 9 pisando muito.. acaba que o hev seria bem mais econômico. Vou tentar comprar um seminovo aí de Brasília pra ganhar isenção de IPVA kkk..

@jricardoalmeida5702 6 ай бұрын

Entre os carros híbridos, para mim, os melhores para viajar são os HEV. Se eu tivesse este carro a primeira coisa que eu faria seria diamantar a roda, também acho muito feio rodas escurecidas em carro que não é esportivo ou que não tenha esta proposta.

@pbfull 9 ай бұрын

Não tem "step", como assim?

@freds.pereira8456 10 ай бұрын

1:00 pneu 225/r19 eeeee? Qual o perfil?

@AutosTV 10 ай бұрын

Tá na imagem:

@josearevalo1749 4 ай бұрын

225/55/R19

@leopaesedias 10 ай бұрын

Que escola de samba essa suspensão!!! Qualquer imperfeição já bate tudo.

@freds.pereira8456 10 ай бұрын

Mangueira. Vc aqui só pra ver a mangueira entrar, Seriguelo?

@leopaesedias 10 ай бұрын

@@freds.pereira8456 pensou em samba, pensou em mangueira. Isso revela muito da pessoa.

@canalomundosemfronteira 7 ай бұрын

Já desconsidero só pelo fato de não ter estepe, isso é inviável para nosso país, temos 70% de nossas estradas sem pavimento e o restante em péssimas condições. Não ficaria nem um pouco seguro em fazer uma viagem longa com a família.

@buisoares5383 10 ай бұрын

Meio incoerente, compara ele com o Compass e fala que o Tiggo 7 Pro e muito inferior, vai entender

@ricardonemes331 8 ай бұрын

👍👍👍

@franciscomorofrigi5573 8 ай бұрын

Carro batendo muito

@PIP0QER0 5 ай бұрын

Algum problema mecânico??

@FranciscoBrito-u5m 7 ай бұрын

Ridículo fazer 13 por km meu corrola flex faz 17

@flaviojr549 6 ай бұрын

E teu corolla na br leva pau de hb20? Rsrsrs

@cleberfalcao5644 10 ай бұрын

O volante nao agrada

@freds.pereira8456 10 ай бұрын

20:00 O ruim desses bocas abertas é confiar em consumo de computador de bordo, que todo mundo sabe, que todos são descalibrados. Qual foi o teste na bomba?

@AutosTV 10 ай бұрын

São 99% corretos. Você deve ter tido computador de bordo na época do Monza Barcelona ou do Ômega Cd. Mudou muito. Na próxima que me insultar eu te bloqueio.

@antoniobariano 8 ай бұрын

Hoje o consumo na bomba está muito próximo do computador. Duro esses comentários de quem nem andou no carro e fala sem conhecimento.

@avilechagas8764 7 ай бұрын

Prefiro ou T.Cross. v.w. esse logo será obsoleta.

@freds.pereira8456 10 ай бұрын

21:30 Não compraria esse trambolho. Além de muito caro, é lançamento, a montadora é lançamento, é chinesa, não tem bom histórico, então por tudo isso, Eu não invisto meu dinheiro em novidade e lançamento. Aguardar uns 5 anos pelo menos pra marca se consolidar e depois decidir. Se fosse comprar um híbrido hoje, que está muito caro, daria opção pelos nacionais mais consagrados.

@mauriciocapucho2935 9 ай бұрын

Os híbridos da Toyota tem uma questão que ninguém comenta, o sistema é muito antigo e a bateria é de niquel metal hidreto, literalmente aquelas que carrinho de controle remoto que vai viciar com certeza, em 10 anos a troca é certa. Em mercados onde tem bastante Prius como o americano tem um monte de empresas que vendem a bateria paralela de reposição, agora imagina aqui no Brasil quanto vai custar numa concessionária Toyota... no Haval já é de litio.

@ThanosWasRightt 8 ай бұрын

13 por litro na estrada é patético

@AutosTV 8 ай бұрын

Um carro a combustão desse tamanho faria menos… uns 10

@antoniobariano 8 ай бұрын

Para o porte do carro e potência é excelente.

@nikolaihoncy3815 5 ай бұрын

Excelente consumo considerando, que o Corolla híbrido, apesar de mais econômico, tem um motor com a metade da potência do Haval, fazendo a diferença de consumo ser mal menor