🚧 Verdades Ocultas: Detalhes (esquecidos) do Motor E.TORQ 1.8 da FIAT e JEEP | AutoVideos

[@autovideos]

Salve, pessoal, gostaríamos de pedir desculpas porque acabou passando um erro. O Jeep Compass usa na verdade o 2.0 Tigershark. Era para termos comentado sobre a Toro. Vamos procurar um meio de corrigir e ficaremos mais atentos nos próximos. Obrigado e abraço!

[@derivaldolandim1310]

SEM PROBLEMAS FOI CORREGIDO.

[@diasmotorsport72]

Eu tive um Punto Sporting 1.8 16v 2015/2016.. Realmente economia não era seu forte, mas que motor gostoso de guiar, era 16v mas a 1.500 rpm já gera 80% de seu torque máximo e a 2.500 rpm, 93% do torque disponível e de quebra tinha um bom folego em altas rotações mesmo sendo derivado de um motor de 1997 após o investimento de 83 milhões e 2 anos de trabalho encima dele para ser apresentado como etorq tornou-se mais moderno que muitos motores da concorrência da mesma época. Como a GM que usava os 2.0 8v derivado do Monza e a VW 2.0 8v derivado do AP. Isso não quer dizer que nenhum deles sejam ruins, pois todos esses foram consolidados e tem ótimas referencias até hoje! Abraço!

[@carlosr192]

Consumo atrelado ao bloco...não representa toda história. Consumo é atrelado a admição, acelerador eletrônico, valvulas, bicos e outros detalhes. O bloco é peso...mas perde se robustez ao fazê-lo de alumínio. Com bloco de ferro pode-se até forjar para competição. É 70% novo... mas o melhor pode ter sido aproveitado.

[@MarcusVinicius-li5kb]

Cara descordo totalmente, meu pai teve um Punto blackmotion 1.8 16v mesmo motor, economia n existiu nesse motor fazia no máximo 8km/l, câmbio muito longo q deixava o carro morto em baixa rotação de 1500 ate 4 mil tinha ninguém de torque, após ele dava uma patada de uma vez, ainda sim o desempenho não era bom e ficava atrás de motores menor como 1.6 da VW. Pra melhorar essa situação a Fiat deveria ter feito um câmbio de 6 marchas com relação mais curta pra ter uma aproveitamento melhor da potência e do torque

[@diasmotorsport72]

@@MarcusVinicius-li5kb Fala man blz..! cara já ouviu aquele ditado, nada mais diferente do que dois motores iguais? Se o carro do seu pai não tinha nada de torque dos 1500 até 4000rpm pode ter certeza que tinha algo muito errado ai, sensor de fase, bomba sei lá. Eu fiquei 2 anos com um Sporting que tirei zero, e andava muito bem tem até vídeos no meu canal. A dois anos atrás peguei um Blackmotion 2016 manual como segundo carro com 38000km, assim que peguei estava muito, mas muito manco, tipo saida de lombada de segunda era horrível, manter 140km/h em quinta marcha era dificil parecia que estava puxando um barco, eu até estranhei mas após algumas manutenções e viagens andando "forte" ele soltou de tal forma e hj é uma delícia nem se compara. E semana passada peguei um Linea 2016 Absolute, por ser dualogic tem a relação mais curta, esse já veio no jeito tbm. Atualmente tenho os dois na garagem e ambos andam muito bem. Consumo do Punto no Etanol cidade é 7,2km/l não é super economico mas o que o carro entrega me atende. Mas enfim varia muito de carro para carro, sobre o VW tenho um conhecido que tem um FOX MSI 120cv 1.6 16v e sempre que brincamos os dois ficam congelados! tamo Junto!

[@tulhyomarttins]

​Ele esta certo, o etorq não apresenta força em baixa, principalmente em carros mais pesados, tenho um palio essence ele é ótimo vazio, colocou 2 pessoas ja mata bastante o carro,é um motor bom pra andar vazio, pesado tem que girar muito pra ter força é característica do motor, ainda mais com o câmbio mal escalonado igual o colega ai disse, o motor em si é excelente em durabilidade e desempenho, consumo na manha mesmo é 9 a 9.3 no maximo na cidade. Depende muito do carro e do uso no dia a dia, um exemplo é andar em bh, esse motor não vale nada la, não tem espaço pra desenvolver rotação suficiente, so subidas, é péssimo, agora vamos para Brasília planos excelente, então ele não falou nada de errado, so faltou as variantes que afetam bem esse motor, na br mesmo, é um baita motor anda demais, elástico e da trabalho pra muitos 2.0 da sua era@@diasmotorsport72

[@tulhyomarttins]

​​​@@diasmotorsport72 outro detalhe, sobre revisão isso não vale para todos, o meu mesmo remapeado, coletor dimensionado 4x1 ainda sinto essa perca de potência, menos que no original, mas tem sim, na br, andar a 120 é tediante, cai facil a velocidade, agora a 150 não, carro fica excelente. Temos muitas variáveis que afetam os motores no geral, mas nesse percebi que é sim muito mais sensível, uma leve variação de temperatura ja é o suficiente pra ele ficar mais xoxo. Característica do moto ou pode ser apenas falha da central em corrigir certos aspectos do funcionamento

[@RodrigoDiplomata]

Estamos em 2023 e ele continua forte na linha de montagem! Isso só prova que é um excelente motor!

[@tulhyomarttins]

Não está na linda de montagem, saiu um 2022, os que tinha novo era de patios

[@MarcosCesarMarcos]

Antigo, mas um motor muito resistente e confiável. Como tudo na vida, tem vantagens e desvantagens, mas ainda acho que ele está valendo a pena

[@denischeik9053]

os motores mal falados tipo o etorq, ea111 até mesmo o torq 1.6 16v são mil vezes mais confiável que muitos 3 cilindros atuais falando mais precisamente do etorq, é um motor de um projeto antigo porém tem baixa manutenção, é um vazamento de óleo aqui e ali, um pouco beberrão mas te entrega um conjunto de corrente muito resistente descartando a manutenção de correia dentada, tem um bom sistema de arrefecimento...... é sim um bom custo beneficio

[@hrsdrift]

o motor é excelente, tenho um linea desde 2013 nunca deu defeito e faço 11,2 km/l na cidade a gasolina em Palmas-TO, SE SOUBER USAR vai economizar bastante combustível.

[@wanderleymartins414]

Seu carro utiliza o etorq1.8 16v?

[@hrsdrift]

@@wanderleymartins414 sim

[@hrsdrift]

@Abisai Alves 83 mil km

[@eduardorodrigues4277]

Exatamente! Tenho um bravo 1.8 2015 e faz entre 9,5 e 10km/l na cidade com gasolina. Considero muito bom para um carro de 1400kg

[@Ribeiruvini]

E na estrada faz quanto?

[@ricardoguilhermeschiavoni8348]

Bloco de ferro. Ótimo !!! Tenho uma Doblo 2015 , 1.8 etorq. Não vendo por nada, gasta sim porem é um dinossauro de robustez.

[@luangarciasypniewski3623]

A minha é 2020 e faz na gasosa 10.5 - 11.00 km com 1 litro

[@Barriodecuba]

O renegade tem o etorq evo tem variador de fase e coletor de admissão de fluxo variável. na estrada é um motor muito economico chega fazer tb 14-15 km/l em 100 km/h . 12-13 km/l em 120km/h de gasolina. acho un otimo motor.

[@mauriciorodrigues1197]

Meu etorq que é antes desse upgrade, tbm faz 15km/l porém é 1.6. Motor bacana mesmo.

[@andretk5785]

Parabéns, muito bem explicado,, já sabia bastante sobre esse motor mas não fazia ideia de como ele surgiu na Fiat..

[@autovideos]

Salve, Andre, beleza? Muito obrigado pelo elogio, isso conta bastante para a gente. Abraço!

[@jusciliochaves6062]

Parabéns meu amigo pelo conteúdo...

[@autovideos]

Olá, Juscilio, muito obrigado e grande abraço!

[@wemersonfrancisco4308]

Tenho uma Palio Adventure 2012 Itália, motor E-torq e tá 290.000 km. Sem problema

[@gumerchimi2104]

Esse negócio de motor durar só 150 mil amigo é papo furado, já tive o famigerado Peugeot 307 e rodei com troca de óleo e filtro mais de 300 mil, olha que é Peugeot, isso que vendi ele com 307 mil, outro bravo que tive estava com 289 mil mas sempre usei em rodovia pode ser isso que ajuda tbm mas cara, carro é cuidado e Manutenção preventiva seja qual marca for

[@marcelofernandes9013]

@@gumerchimi2104 isso mesmo independe o motor muita conversa só cuidar e saber andar palio fire 1.0 com 240mil sem abrir o motor outro monza com mais de 500 mil ainda rodando palio weekend com motor 1.8 GM muito tork gastão lógico, imagina esse renegade de jeep não tem nada caro lento gastão só custa carro fui

[@rodrigodesouzabonfim8814]

Motor 1.8 torque é muito bom trabalho com ambulância da Prefeitura com 409000 km rodados nunca foi feito numa manutenção

[@valeriobritodossantos6288]

Salve galera . Uma pergunta... Estou interessado em um Linea com esse motor, 2012 manual , é um bom carro ? É uma boa compra ? O consumo é alto quanto ?

[@rupturamgsandro7573]

Temos uma Dobòhome Adventure 1.8 2016. Em Janeiro fizemos uma viagem de 3.900 KM's. Ela fez uma média de 7 Km/L. de Etanol. Optamos pelo ETANOL devido à diferença do valor da GASOLINA estar acima de 70 % e a média na Gasolina ter ficado em 9 Km/L. ....Achei um consumo alto, porém o carro estava pesado e com JetBag e Outras Bagagens no Bagageiro de teto. Também fizemos todo o percurso com ar condicionado ligado.

[@doccqa1]

Acho que a Fiat guarda a letargia dos antigos mercados brasileiros quando a concorrência tecnológica era mínima. Eles demoram demais a atualizar os motores. Eu tive um palio Sporting com o e-torq 1.6 16v. Era excelente no álcool e com giro alto. Abaixo de 3500 rpm, porém, o carro estava mortinho. Então era necessário sempre esticar as marchas pro carro andar. O resultado só podia ser um: alto consumo. Com frequência eu fazia 6 km/l com álcool na estrada (sim, andando forte). É incrível ver que eles ainda mantém essa arquitetura antiga nos veículos atuais. Parabéns pela matéria!

[@ltrakina20]

Aí é questão de saber que tipo de carro está comprando, motores 16 válvulas já tem por caraterística torque e potência em giros altos, as versões do bravo e jeep deve ter ficado mais elástico pq possuem comando variável.

[@rodrigodemoraesgarla997]

Esse etorq atual passou por atualizações. Melhorou bastante o torque em baixa e consequentemente, o consumo. Porém, é aquela coisa... Cavalo anda, cavalo come. Se pisar direto, estilo bengador, qualquer um bebe mesmo.

[@alexandrebueno9624]

139cv 19,3kgfm 3750rpm no etanol, à partir de 2017.

[@andrebenetti4217]

Este motor etorq evo, não é o mesmo que equipava os bravo ou línea e outros da Fiat aqueles eram só etorq,este tem cabeçote, válvulas coletores bobina pistões entre outras...tudo diferente além de terem variadores de fase no comando. É uma evolução do etorq antigo, só pesquisar,aproveitaram o bloco e virabrequim do etorq anterior,de resto é tudo mudado

[@rodrigogamer4909]

Meu pai tem uma doblo 2015 com esse motor e meu Deus que motor beberão

[@joaovictordossantosdejesus4312]

mas anda bem, faz cara feia em momento nenhum esse motor ai

[@bobbrunocarva]

Em 2024 ainda compensa pegar esse carro?

[@gabrielterres2308]

Muito bom a materia !!!! Tenho um bravo com esse motor!!!! O consumo realmente é grande!!!!

[@sergiorpq]

Liam o canal está ótimo! Parabéns pelo trabalho! Essa matéria ficou muito boa explicando detalhes sobre esse motor que nem fazia idéia. Não sabia que era tão antigo assim. Vendo essa matéria acho que seria interessante ter um quadro permanente explicando certos detalhes técnicos de alguma parte mais polêmica. Por exemplo vejo muita gente comentando sobre o motor do virtus ser 1.0 sem saber detalhes mais profundos que destacam o motor. Bem e só uma sugestão. Mais uma vez parabéns!

[@autovideos]

Salve, Sergio, fenomenal que está curtindo o Canal! Agradeço demais pela força e reconhecimento, que motivam bastante. A gente realmente gosta de trazer pontos que normalmente nunca são discutidos, justamente com o propósito de esclarecer. Obrigado pela sugestão. Ah, acompanhe o AutoVideos no Instagram e Facebook também. Valeu e abraço!

[@klingerzeferino2637]

O peso de um motor de ferro fundido somente uns 20 a 30 kg a mais que o de alumínio. Não é muita coisa, considerando o peso total do carro.

[@everton5452]

kkkkkkkkkj capz n muda só uns 10L de consumo a mais ...

[@RodrigoDiplomata]

@@everton5452 Engano seu meu amigo, esse peso é facilmente vencido após a inércia do veículo, e rodando não se nota diferença alguma.

[@sallatielfernandes9969]

Maior inércia melhor na estrada

[@LEOSOUZA50]

Fala pessoal, estou pesquisando muito a possibilidade de adquirir um Linea 1.8 manual, a motorização é a mesma do E-torq? É um carro que vale a pena investir?

[@carloslopes8205]

Pode pegar tranquilo ,ainda mais manual ,tenho um Palio Sporting 1.6 motor gostoso demais,vc vai ficar satisfeito Linea e um puta de um carro

[@LucianoLucas-qn5wl]

Olá boa tarde! Uma pequena dúvida você que é especialista na área, É verdade que o motor E.TORQ é de origem Chevrolet?

[@j.eliasdemacedojr9676]

Assista o video e sua pergunta será respondida em detalhes além do que vc quer saber

[@rafaelalvesduarte9481]

Materia mt interresante gostei

[@rodrigodesouzabonfim8814]

Esse motor é torque é muito bom trabalho com ambulância Doblo 1.8 2014 com 409 km nunca foi feito nenhuma manutenção no motor

[@djaniraribeiro9475]

Por acaso a água dessa Doblô costuma baixar um pouco?

[@oscarlovay8671]

HERMOSO MOTOR EXCELENTE PRESTACION iiii FELICITACIONES PARA TODAS LAS PERSONAS QUE HICIERON POSIBLE CONSTRUIR UN MOTOR EXCELENTE iiii

[@jusciliochaves6062]

Cara manja muito!!!

[@marcoscalais7906]

Tenho um bravo com esse motor faz 11km por litro e acho de boa pelo o que o carro entrega.

[@deividalexdasilva79]

Ola liam, quero comprar o cronos , porém pelo que você falou deste motor sair de linha fiquei com receio de perder valor no carro depois o que acha ? E será que vai sair moto 1.3 turbo no cronos ?

[@wesleydias3404]

Consumo que se lasque, pense num motor sensacional

[@jusciliochaves6062]

Manja e tem ciência e convicção de que está falando!!!👏👏👏

[@autovideos]

Salve, Juscilio, fantástica sua generosidade nos comentários. Agradeço imensamente por esse reconhecimento e elogios. Acompanhe o AutoVideos no Instagram e Facebook também. Abraço!

[@andretk5785]

Se possível gostaria muito de ver um vídeo mais detalhado sobre o Fiat Cronos precision que usa esse mesmo motor 1.8 EtorQ , com câmbio automático de 6 velocidades.. Abraço.

[@autovideos]

Opa, Andre, tá na nossa lista para avaliarmos futuramente. Ah, veja o vídeo sobre o câmbio Aisin AT6 nosso: kzbin.info/www/bejne/fHuwp3qilL96jrM. Abraço!

[@andretk5785]

@@autovideos blz amigo.. Obrigado.

[@edsonfernandesalegre166]

Muito legal !! Interessante associação entre essas três marcas. A FPT também fabrica motores à diesel da linha Iveco , se não me engano. Obrigado. Abraços !!

[@autovideos]

Salve, Edson, valeu! Realmente a FPT também equipa os Iveco e até de outras marcas, como algumas versões do Ford Cargo. Curioso, né? Abraço!

[@betobsbf]

Excelente análise! O vídeo ficou incrível!

[@autovideos]

Salve, Beto, alegria imensa ao ver seu comentário. Valeu mesmo pela força e reconhecimento. Abração!

[@vagnervegetabluepowernocce620]

Muito bom video fera 😎

[@autovideos]

Salve, Vagner, legal demais que curtiu. Forte abraço!

[@FernandoOtávio]

Informações importantes. Abs

[@autovideos]

Obrigado por acompanhar, Fernando!

[@andrewormsbecher5576]

Esse motor E torq 1.8 equipa a Strada Adventure. Motor suave, tem folego e é muito resistente. Motor muito economico, cheio de tecnologia, quando quebra leva toda a economia que fez e mais um pouco

[@rodrigodemoraesgarla997]

Amigo, acho que estás equivocado.

[@filhododonodouniverso5998]

Show de canal meu velho

[@henriquebomfim535]

Tu entende de carro em rapaiz blz gostei. Liam faz uma materia asiim falando dos motores diesel nas picapes e os flexs eu vou de diesel

[@autovideos]

Salve, Henrique, beleza? Eu Liam agradeço bastante pelas palavras. Opa, por coincidência, estamos planejando mesmo um vídeo a respeito. Abraço!

[@marcioalmeida6178]

Mas ouve mudanças na variação geométrica de comando de válvulas na adimivao isso muda muito o motor

[@ernozato]

increíble lo que consume ese motor!!!!!! tengo una Fiat TORO nafta, consume el doble, 7 km/l en ciudad .......... 11 km/l en ruta a velocidad constante y sin acelerar ............... :(

[@carloslopes8205]

Sua está com consumo bom ,de um amigo está tendo 5 em cidade

[@GODOYEXPRESSO]

Tenho uma doblo com este motor que esta virando os 300 mil km. E não bate nada motor ainda está um reloginho e faz seus 11,5 na estrada Acho que pela confiabilidade do motor, vale a pena

[@claychone1]

Noooooooooooossa, adoooooguei RS

[@rominhoamista2649]

GOSTEI MUITO BOAS INFORMAÇÕES.

[@autovideos]

Salve, Rominho, show, valeu!

[@Brígido_tech_cars__aircraft]

Velho mas confiável

[@pedrovictor-hm5oe]

Esse motor etorq 1.6 aguenta um turbo com pouca pressão tô afim de fazer um projeto e não estão achando informação e nem um kit q atenda especificamente ele...

[@lukedragon6726]

Top de vídeo

[@autovideos]

Vaaaaleu, Lucas!

[@silmarquaresma5905]

vale a pena aquele motor gm f1 ? fala sobre os tjet

[@lineawhiteshark5399]

Tenho u. Linea 2015 no quesito consumo tem q saber dirigir de forma econômica se do assim rende bem no transito misto . O meu com etanol faz 9 km a gasolina faz 10 . Pé leve e controle de cruzeiro sempre que possível

[@edumas80]

Ou seja .. Parece com o 1.6 é 1.7 mas é chamado de 1.8😂🤣

[@Eskarmory]

Laranja que parece limão mas é de tamarindo

[@luisricardoferreira7029]

Dever ser parente da Dilma kkkkkk

[@Ewb9431]

Vale a pena a compra ???. Faltou falar um pouco sobre cavalos , potência, consumo.......etc

[@JLenon_Mucharski]

139 cv abastecido com Etanol e 19... kgfm de torque à aprox. 3700 rpm

[@izequielkurzydlowski134]

E aí blza?sempre muito bons seus vídeos.gostaria se sugerir um teste com o Sandero vibe.um abraço

[@Jorgecruz-os5yv]

Será que é o mesmo da doblo?

[@gilbertomartinsdossantos6401]

Qual melhor câmbio manual ou automático??

[@carloslopes8205]

Manual

[@DiegynSuko]

O que acho um absurdo são carros tão caros como o Jeep Renegade com um motor e outros acessórios fracos. Estamos a mercê das fabricantes e impostos no Brasil.

[@yurimaeda]

Mercê porque? a concorrência ta ai.. se tem tonto que compra carro unicamente pela aparência, a pergunta fica, estamos a mercê de fabricante? ou estamos a mercê de nossa futilidade alem da lógica e do custo beneficio? essa eterna mania de culpar empresas por carros caros e pelados, se tem tonto que compra pelado pra que equipar os mesmos? para todo idiota que paga 60mil num argo tem um esperto que cobra os 60mil..

[@marcelofernandes9013]

@@yurimaeda prefiro a blazer de 6cc motor fiel da porra vortec tração traseira se pra beber vamo bora esse renegade um lixão xoxo de jeep não tem nada e beberrão pacas e o preço tá despencando já caiu do gosto da rapaziada tô fora .modinha

[@diegogamarra1990]

Eu em 2022 rindo do comentário de aposentadoria do motor em 2020 kkkkkk

[@niltoncandido100]

O motor etorq da pálio é bom ou ruim etorq amigo

[@mauriciorodrigues1197]

E bom, o Palio é leve para esse motor, eu tenho e gosto muito.

[@edisonedinho7569]

negativo o meu etorq 1.6 16v grand siena 2016 na estrada muito econômico 16.5 km por l e 100.000 km.

[@meyrenogueira845]

Olá! Parabéns pelo vídeo! Gostaria de saber até que ano a fiat usou o motor GM na strada adv cd locker. Obrigada!!! ✌

[@zonaruralms9038]

Ate 2009

[@RodrigoDiplomata]

Se não me engano até 2012

[@j.eliasdemacedojr9676]

Até 2010. A partir de 2011 foi o e-torq.

[@filhododonodouniverso5998]

Tritec era em Campo Largo no Paraná, mas é um motor antigo viu, muita coisa em ferro fundido, dissipa pouco o calor, e não tem comando de válvula variável nas de escape só nas de admissão.

[@autovideos]

Opa, boas lembranças. Abraço!

[@sergiogarcia6573]

Fiat linea também teve esse motor

[@siamedetneiliser5677]

Tem compass 1.8 E.torQ?

[@profeta7_]

Não, o cara do video errou!!

[@eduardoferraz1840]

Compass usa o TigerShark 2.0

[@denilsonfermini1655]

Boa noite liam,matéria sobre caminhão vc passa?

[@autovideos]

Salve, Denilson, cara, tem várias aqui no Canal. Dá uma olhada na nossa lista de vídeo que vai achar. E a gente tem até um didático sobre temas técnicos específicos: kzbin.info/www/bejne/pmOmcpmfj8ScmZo

[@Raphaeuuull]

O Compass não usa esse motor. Ele usa o 2.0 Tigershark.

[@autovideos]

Olá, Raphael, muito obrigado mesmo pelo apontamento. Realmente cometemos um erro nesse ponto e pedimos desculpas por isso. Era para termos comentado sobre a Toro. Vamos procurar um meio de corrigir e ficaremos mais atentos nos próximos. Obrigado e abraço!

[@VicMir117]

o Renegade usa esse motor ai

[@rodrigobolde1]

Problema desse motor é que o pessoal que ver o carro com a força máxima, aí meu filho só assina de 4,5 de rpm já gasosa msm. Se não pisar da uma boa melhorada.

[@hugopaesleme5076]

Vi em um outro canal que esses motores dão problema no comando de válvula, como eu estou olhando um carro usado a chance do problema vir na minha mão é enorme. Eu estava de olho na Strada 1.6 e-Torq, mas provavelmente vou optar pelo motor 1.4 Fire...

[@alexandrele410]

Olá você teria informações reais do motor do tigra 1.6 16v

[@ezequiassousa2253]

Sobre a troca de óleo

[@pablodourado9084]

Que estabilidade um carro desse tamanho tem com um motor 1.8 me diz? Se fosse a carroceria mais larga aí sim.

[@julianoprado6593]

eu tenho essa versão... nunca vi um carro dar tanto problema e dor de cabeça... me deu problema na junta de cabecote... com 47 mil km... o carrinho ruim.

[@lucianoportugal8866]

Nunca vi ninguém falar bem deste motor...sera que é ruim mesmo?....

[@gilberto200563]

É, né? Corrente de comando, né? Indestrutível. Motor bom da porra, na versão 1.6. Equipou carros da FIAT por muitos anos. Enquanto uns e outros aí punham correia dentada banhada a óleo. Nem venha me dizer que é superado porque não é. Quando algo é superado, é porque é substituído por algo melhor. Não pior.

[@juliomartins4325]

Olá,tudo bem?? Vale a pena comprar Fiat afro?

[@autovideos]

Salve, Julio! Tudo depende do que vale a pena para você. Grande abraço

[@RacanelliBr]

outra verdade oculta é que esse motor vai vazar óleo.

[@rafroessolarpowered81]

Tudo solucionável. Muitos motores vazam... Juntinha sabó no carter, o ring novo com um tiquinho de um bom silicone no sensor de rotação e na flange da base do filtro de óleo, mata os vaza mentos por muito tempo!

[@Elvispadilha]

Meu vai pra 180k sequinho.. fico até preocupado com os riscos... Mas meu óleo faço a troca sem da um pingo de vazamento... Motor polivalente encara tranco e até GNV

[@eduardorodrigues4277]

Meu bravo 1.8 ja tem 6 anos e nunca vazou nada, todo sequinho!

[@rodrigodemoraesgarla997]

Gado...

[@rubenpessoa7138]

Liam Mattera obrigado pelas dicas, faltou confirmar se o cárter é de alumínio, se não me engano, é. Contudo, o 1.747 L não é evoluído.

[@rafroessolarpowered81]

É de Aluminio em todos etorq

[@consthantinespeed]

o reporter parece nervoso eu hein

[@tulhyomarttins]

RRReeenegade, poha, tamo no brasil

[@calacamotoracingaps8429]

Pq esse motor Se chama e.torque?

[@vmoca]

Sem.TorQ Piadas à parte, pois 80% do torque está disponível a 1500 rpm, e 93% do torque a 2500 rpm.

[@calacamotoracingaps8429]

@@vmoca então de alta ele não anda nada ?

[@rodrigodemoraesgarla997]

@@calacamotoracingaps8429 ao contrário... Acredite, é de altas rotações que ele gosta.

[@calacamotoracingaps8429]

@@rodrigodemoraesgarla997 se l torque maior está em baixa como ele anda em alta, pra mim motor q anda em alta é motor q gira 6.500 pra cima exemplos dos honda SI , motor fivetech tbm gira muito e tem muita potência na alta, motor q acorda cedo geralmente dorme cedo tbm!

[@romarioplotagem8]

Esse moto é bom mas Quando começa a da problema Vc está frito Tudo nele é caro O meu começou com uns barulhos Fui no mecânico mim disseram quer vai ter quer faz todo O valo ficaria de 7 a 8mil reas

[@thiagoferreira5792]

Antigo mais confiável,melhor que esses turbos abrindo antes do 50mil km

[@passandodolimite3666]

O argo é 1.7 e não 1.8 não vira fazer propaganda enganosa 😡

[@autovideos]

Opa, isso também está explicado no vídeo.

[@marc-rx8on]

Todos os carro arrendonda para cima a cilindrada e motos tambem

[@gabrielsimoes9068]

Passando do limite o nome disso é arredondamento seu burro

[@derivaldolandim1310]

BOM DIA, PODE SER ANTIGO MÁS FIAT COLOCOU TECNOLOGIA EXEMPLO POLIA VARIAVEL COM 60 GRAUS.

[@renatoalmeida2226]

Eu nunca tive carro da Fiat, no geral ela nunca me agradou, mais acho o argo um carro com design legal muito bonito por dentro, ele seria uma potencial compra na a versão 1.8 o problema é esse motor ele seria tão ruim assim.

[@marcelomoreira3231]

Belo motor

[@emersonvargas6700]

Esse carro custa mais de R$ 80.000,00. Com esse valor se compra Subaru Impreza que é muito mais carro !!!!

[@blackoutgarage6283]

Concordo porem discordo

[@renatoalmeida2226]

Mais de 80 mil aonde? Essa mesma versão pesquise na web motors e tem muitos na faixa dos 55 mil a 60 mil

[@rodrigodemoraesgarla997]

Isso, compra um subaru de 80k. Compra e já leva pra fazer uma revisão decente. Se vc tem bala pra isso, ok. Mas te garanto, a taca vai ser grossa.

[@valferreira8365]

Tinha um renegade longitude. Motor muito fraco mesmo. Negociei com o novo Polo Highline. Estou satisfeito, carro excelente.

[@leonardodamato4992]

es de trolo..

[@rodrigodemoraesgarla997]

Fala sofredor! Já viu a bomba de alta? Fez descarbonização? Já precisou gastar mais de 1k em um bico de injeção?

[@valferreira8365]

@@rodrigodemoraesgarla997 Nao fico com carro por muito tempo. Agora já estou com Ecosport 2020.

[@martapontes6360]

significa q o motor do punto 1.4 q é o evo é melhor q esse ? 🤔

[@autovideos]

Olá, Marta, a gente não comparou, cada um tem suas características. Abraço!

[@martapontes6360]

AutoVideos acho q seria bom comparar, agr q a Fiat parou de fabrigar!

[@martapontes6360]

fábricar*

[@juliomartins4325]

Com esse motor 1.8?

[@autovideos]

Opa, respondemos em seu outro comentário! Grande abraço

[@2phelipe]

É uma.pena, carro top com um motor desse!

[@JoseCarlosMartins-bo9sk]

Vc e muito mal informado meu amigo a Fiat comprou motor e adequou ele e virou um motor ótimo

[@ianclaudio777]

Falem oq quiserem mas é um excelente motor, não quebra e não usa correia dentada. E ele é potente sim, o Renegade acelera melhor que o HRV mas o povo ignorante fala muita bobagem

[@mauriciorodrigues1197]

Tenho um etorq 1.6, não vejo falta de força nele, nem consumo excessivo, acho que o pessoal reclama demais.

[@RodrigoDiaadia123]

O motor 1.6 16 vauvola da Palio weekend trekking , é uma bomba só eu sei o que eu já passei Tenho uma 2015 nunca mais tive paz bomba de água acoplada motor da transmissão hidráulica Tinha que mandar esse engenheiro embora por justa causa

[@JoaoMarcioNepomuceo]

2009! 1.9

[@marcelofernandes9013]

Nossa imagina um renegade 1.8 que já é xoxo não anda, com um motor 1.3 aí tá feito miscelânea ..kkk

[@pablodourado9084]

Não se confunda Aprenda uma coisa, litragem de motor não significa que ele é potente, só significa que ele tem um espaço de aceleração grande. Você sabia que o novo Firefly 1.3 é mais potente que o 1.8 e-torq? Tecnologia é isso. Quanto maior a litragem maior a aceleração, mais demorada é a necessidade da troca de marchas. Quanto menor a litragem mais curta é a aceleração, menor o espaço de tempo entre as marchas

[@gilbertomartinsdossantos6401]

Tô afim de comprar um argo mas tenho medo desse motor ai

[@josecandidodossantoscandid7600]

Tenha não, à nível de confiabilidade é excelente e baixo nível de manutenção, tenho amigos que tem Linea , Doblo e cronus que amam esse motor , ele é de corrente de comando !

[@gilbertomartinsdossantos6401]

@@josecandidodossantoscandid7600 obrigado pela atenção

[@mauriciorodrigues1197]

Tbm recomendo .

[@geruleize1]

Eu tenho um etorq e o negócio é indestrutível longivo e pouco manutenção recorrente, realmente muito baixo índice de manutenção.

[@zkamu1]

Enfim, é bom ou não é?

[@LucasGiantorno]

Sim é um bom motor.

[@guilhermejurinic]

Vim do ano de 2025 comentar que a renegade ainda usa o etorq

[@danielmartello8134]

envelheceu mal o comentário. Em 2022 ele foi aposentado no renegade. Agora só 1,3T. Abraços

[@filhododonodouniverso5998]

Grande Liamm salve meu irmão, ainda prefiro meu Fit EX 1.5 CVT que esse motor E-Torq manco. Forte abraço irmão.

[@autovideos]

Salve, Cassius, beleza por aí? Valeu por estar na área com a gente. Essa combinação no Fit realmente é bem bacana. Valeu e tamo junto. Abraço!

[@lincolnmagagnin9174]

Nunca testou o carro e diz que é manco esse motor de manco n tem nada

[@tecconcursos11mmtecconcurs31]

bota do lado do meu Punto 1.6 meu velho

[@gabrielsimoes9068]

Cassius Clay bota essa merda com cvt do lado do meu 1.6 e-torq, nem tem graça kkkkkkkkkkk piadista você

[@rafroessolarpowered81]

Parece que nunca dirigiu ou dirigiu um com problemas, porque não tem nada de manco! Em baixa um pouco sem folego, mas depois de 2000rpm, sai da frente! Ah, esse motor tem que ta com tudo redondo, velas, cabos, bobina, bicos e todo sistema de arrefecimento, senão fica ruim mesmo! Experiência própria! O arrefecimento por exemplo, se tiver comprometido, com má troca de calor, esse motor grila e aí o desempenho cai pq o ECU mexe no ponto de ignição - experiencia propria tb!

[@julialindajulia8114]

Tenho uma Palio weekend 1.6. 16 vauvola trekking ano 2015. Se arrependimento matasse estava morto ,pensa em um carro horrível para retomadas ,em utrapassagem , já troquei tudo senso de fases ,velas cabos , senso de velocidade e nada o carro ruim

[@kpererakperera2347]

ajuste de regulagem do pedal de acelerador , tira o delei de aceleração , muda o carro completamente

[@julialindajulia8114]

@@kpererakperera2347 não entendi muito bem,se você pudesse explicar melhor eu ia passar pro meu mecânico ,se puder eu agradeço

[@kpererakperera2347]

@@julialindajulia8114 procure aqui no youtube regulagem pedal acelerador fiat tem videos explicativos sobre

[@ezequiassousa2253]

Quantos km

[@claudineidejesus8287]

Que motor beberrão e gastão, é o memo motor jurassico do do FIAT DOBLO..? To errado ..!

[@mauriciorodrigues1197]

Tbm foi usado na Doblo.

[@fabianomendes3350]

Vou de polo.

[@LucasGiantorno]

Polo com motor ultrapassado jjkkkjk