[시승기] 2021년형 랜드로버 디펜더 / 오토뷰 4K

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오토뷰(AutoView) - 자동차 & 타이어 구입 참고서

오토뷰(AutoView) - 자동차 & 타이어 구입 참고서

Күн бұрын

Пікірлер: 267
@MINI형주임
@MINI형주임 3 жыл бұрын
행복한 크리스마스 되십시오 오토뷰, 오토뷰 시청자분들! 즐거운 연말되시길 바랍니다. 내년에도 좋은 영상 부탁드립니다
@00XXXXXX00
@00XXXXXX00 3 жыл бұрын
오토뷰에서 디펜더 리뷰를 드디어 보게되는군요. 언제나 퀄리티 넘치는영상 잘보겠습니다.
@집밥백선수
@집밥백선수 3 жыл бұрын
기태형님이 산타클로스 였네. 선물같은 리뷰, 고맙습니다! 메리크리스마스 ~!
@쫀득쫀득찹쌀떡
@쫀득쫀득찹쌀떡 3 жыл бұрын
요즘 디펜더 디자인하고 컨셉에 꽂혀서 디펜더영상만 찾아다니는데 오토뷰에서도 디펜더를 다뤄주시는군요.. 어반팩으로 한대 사고싶은 심정입니다 ㅋㅋㅋ (3리터 가솔린터보가 들어와주면 좋겠습니다) 영상 감사히 보겠습니다
@alexmoon6784
@alexmoon6784 3 жыл бұрын
오 이건 크리스마스 선물인가요? 크리스마스에도 열일하시는 오토뷰! 내년에는 더욱 더 흥하시기를 기원합니다! :)
@DancingPartyTime
@DancingPartyTime 3 жыл бұрын
정확히 짚어 주셨네요.. 맞습니다. 1천만원은 내려야 한다고 생각합니다. 일본하고 가격을 맞춰 줬으면 좋았을텐데.. 꼭 구매 하실분들은 1천 할인 할때까지 기다렸다 구매하시는것이 현명 할듯 보입니다.(적어도 700) 국내 소비자 입맛에 맞는 SE 모델의 할인은 빨라야 2021년 말일테고.. 옵션이 빠진 S 모델의 경우는 21년 3월경에 할인을 좀 할것 같습니다. 현재 얻은 정보에 의하면 21년에는 가솔린 모델만 들여온다는 정보가 있어서 더욱 구매가 어려워 질것 같습니다. 현재의 가격으로 구매하는것은 그냥 호구가 되는것이라 저는 포기!
@autoview2009
@autoview2009 3 жыл бұрын
요즘 국내 시장 분위기가.. 할인을 감안해서 소비지가를 높이는 것 같습니다.
@calmmusic-b4v
@calmmusic-b4v 3 жыл бұрын
가방메고 달리는거 같아 귀엽구먼 ㅋ
@sellanna865
@sellanna865 3 жыл бұрын
가볍게 생겼는데 2.5톤... 작게 보이는데 펠리세이드 보다 크다? ㅎ 귀엽네요.
@DancingPartyTime
@DancingPartyTime 3 жыл бұрын
트렁크 타이어까지 포함한 길이라서 팰리 보다는 훨씬 작습니다. 차체 길이는 4.75m 정도 됩니다.
@Notorious_Vettel
@Notorious_Vettel 3 жыл бұрын
근데 또 휠베이스는 상당히 깁니다
@이승렬-h2h
@이승렬-h2h 3 жыл бұрын
SUV로 올뉴디펜더SE구입 운행하고 있는 차주인데요. 실제로 펠리세이드 옆에 세워보면 훨씬 덩치가 큽니다^^ 타이어뺀 전장만 짧을뿐 전고 전폭이 모두 더 큽니다. 특히 전폭이 저의 세단인 아우디A8보다 더 큰데요. 또한 휠베이스가 길어서 실내공간이 굉장히 여유있어 매우 만족하며 타고 있습니다.
@신사장-g6v
@신사장-g6v 3 жыл бұрын
@@DancingPartyTime 훨씬작은건 아닌듯 조금작겠죠 ㅋㅋ 무슨 코나랑 비교하는줄
@DancingPartyTime
@DancingPartyTime 3 жыл бұрын
@@신사장-g6v 팰리 전장이 4.98m입니다. 25cm이상 차이가 납니다. 그 정도면 X3 vs X5차이와 유사합니다. 이게 작다구요? ㅎㅎㅎ 제가 디펜더 직접 시승하고 견적 받고 고민에 고민하고 포기한 차량인데 영상에서 타이어를 제외한 크기를 표기 안하기에 댓글 단겁니다. 그리고 전 팰리 싫어합니다. 시트가 꽝!
@김승용-l1x
@김승용-l1x 3 жыл бұрын
오토뷰 최고!
@jjkim6969
@jjkim6969 3 жыл бұрын
재규어 랜드로버는 아무리 시승해봐도 왜 이가격이지 하는 의문이 늘 따름... 고급스러운것도 아니고 성능이 독삼사에 비해 뛰어난것도 아니고 내구성이 좋은것도 아니고 서비스가 좋은것도 아니고... 독삼사는 그래도 시승해보면 비싼 돈값한다는 느낌있는데 진짜 모르겠음...
@뽀미형
@뽀미형 3 жыл бұрын
그 차이를 느끼는 사람들이 사는 차겠죠?
@demian74p63
@demian74p63 3 жыл бұрын
@@뽀미형 그니까 그 차이가 뭔데?
@-tv3179
@-tv3179 3 жыл бұрын
@@demian74p63 허세겠지
@Mandoo_Sofia
@Mandoo_Sofia 3 жыл бұрын
@@이톰-g2c 혼자 뭔 댓글을 똥싸듯 싸질렀대... 인성쓰레기 인증하시는거?
@이상원-z5u
@이상원-z5u 3 жыл бұрын
랜드로버 -> 벤츠 타다가 지금 BMW 타고 있는데 만족도는 랜드로버가 제일 높았습니다. 벤츠가 제일 만족도 떨어졌고요. 시승만 해보신분이랑 오너가 느끼는건 아무래도 다르겠지요.
@wally_park
@wally_park 3 жыл бұрын
디자인때문에 사야하는 차 가다서든 말든 넘 이쁘다
@ostinjames8378
@ostinjames8378 3 жыл бұрын
사면 골치아플거같은 느낌이,,,,
@cristalmania
@cristalmania 3 жыл бұрын
70% 이상의 확률로 맞은 겁니다. 아마
@Emerald--oj4np
@Emerald--oj4np 3 жыл бұрын
클스마스에도 업로드를 해주시다니...마음이 따뜻해지네요.
@autoview2009
@autoview2009 3 жыл бұрын
호~ 호~ 손을 불며, 오토뷰 팀은 렉스턴 시승 중~
@리차드파커-y6w
@리차드파커-y6w 3 жыл бұрын
인터넷 뉴스보며 고장때문에 절대 사면 안되지 다짐하다 도로에서 돌아다니는 차량보면 그새 까먹고 아~ 사고싶다 하게 만드는 차ㅋ
@dvmscott
@dvmscott 3 жыл бұрын
인정
@석이-t7n
@석이-t7n 3 жыл бұрын
ㅇㅈ ㅋㅋㅋㅋ 요즘 자주 보이는데 미치겠음
@유비락
@유비락 3 жыл бұрын
공도에서 본 뒷모습은 생각보다 크고 세련된 느낌, 매장에서 본 실내인테리어는 프레임 강조된 간결한 느낌 가격이 조정되었으면 하는 아쉬움, 프모가 들어간다면 분명 판매량이 늘것 선뜻 구매하기엔 어정쩡한 포지션, 활용도 보다는 크고 이쁜 패션 오프로드카, 브랜드 공신력도 발목,,
@d_oori
@d_oori 3 жыл бұрын
대한민국 유일무이 원탑 카리뷰 오토뷰
@레벨업-j3z
@레벨업-j3z 3 жыл бұрын
이런 디테일한 리뷰 넘 좋아여..디펜더 오너로서 잘봤습니다..^^ 구독했습니다.
@수경이랑
@수경이랑 3 жыл бұрын
외로운 크리스마스인데 오토뷰때문에 그나마 덜 외롭네요...ㅠ
@twmstrap
@twmstrap 3 жыл бұрын
행복한 크리스마스되세요 : )
@dev_choi
@dev_choi 3 жыл бұрын
3대를 구매해야하고 오너들은 서비스센터에서 전부 만날수 있다는 우스갯소리를 듣는 랜드로버지만 리뷰나 공도에서 볼때마다 참 갖고싶은 마성의 브랜드같습니다.
@Emerald--oj4np
@Emerald--oj4np 3 жыл бұрын
인터넷에서 조롱거리가 되지만 랜드로버의 역사와 노하우는 무시 못하죠.
@양념반후라이드반-n9r
@양념반후라이드반-n9r 3 жыл бұрын
@@Emerald--oj4np 그 역사와 노하우도 이제 실망으로 점철되어 밑바닥이 보이는듯합니다.
@성이없음
@성이없음 3 жыл бұрын
이게 그유명한 뭐 같아도 다른 SUV못탄다는 그 메이커인가요??
@psybeenzz
@psybeenzz 3 жыл бұрын
메리 크리스마스.
@갓겜이야
@갓겜이야 3 жыл бұрын
길가에 지나가는 랜드로버차를 보면 두가지 중 하나라 햇습니다 고장나서 서비스센터를 가는 차거나 서비스센터에서 고치고 나오는 차라고 ㅋㅋ
@박스윙-y7q
@박스윙-y7q 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@밸류그로스
@밸류그로스 3 жыл бұрын
대게 좃소기업 다니고 차 리뷰 유튜버들보며 부들부들거리는 개돼지들이 그렇게 생각합니다. 현실은 차주들은 대부분 잘 타고다니는 차
@likeblues08
@likeblues08 3 жыл бұрын
suv 기술력은 세계 원탑이죠. 좋은 평가를 받는 현재의 bmw x시리즈를 있게 만든 장본인...
@름이-s4s
@름이-s4s 3 жыл бұрын
영상 잘 보고 있습니다 크리스마스 잘들 보내고 계시죠들?~
@김대헌-b7r
@김대헌-b7r 3 жыл бұрын
함께 ~ 느껴보시겟습니다
@좋아요는다보고눌러야
@좋아요는다보고눌러야 3 жыл бұрын
디펜더는 진짜 끌림
@BEN-gx3zo
@BEN-gx3zo 3 жыл бұрын
무게비슷한 디스커버리4 3리터 디젤 제로백이9초중반인데 이녀석은 2리터엔진임에도 꽤나 빠른편이네요
@cardrawing4129
@cardrawing4129 3 жыл бұрын
돈이 여유가 되면.. 레인지로버는 꼭 한번 타보고 싶긴하죠.. 현실은 그림으로만...
@autoview2009
@autoview2009 3 жыл бұрын
내년 저희 오프닝에 넣게... 하나만 그려 주세요. 굽신굽신.. ^^ kitaepd@autoview.co.kr 로 연락 주시면 됩니다~
@S2HOONI
@S2HOONI 3 жыл бұрын
디자인 만큼은 정말 잘 뽑은 레인지로버
@마고Oz
@마고Oz 3 жыл бұрын
어느새 구독자20만이 다되어 가네요. 하지만 리뷰퀄리티나 원조 카리뷰의 명성에 비해 턱없이 부족 합니다.^^ 100만 구독자를 위하여~~
@구름사다리-r7j
@구름사다리-r7j 3 жыл бұрын
미국에서는 시승기 찍기 시작하면서 고장나서 시승기 내내 고치러 다니더만... 여전히 고장은 안되나벼
@kokumawalls
@kokumawalls 3 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/laCWc3ebj7SGraM ㅎㅎㅎㅎㅎ
@pt4776
@pt4776 3 жыл бұрын
쌍용차 렉스턴 리뷰 부탁드립니다. 늘 감사합니다. 상대적으로 르노, 현기는 상대적으로 업데이트가 빠르단 느낌은 받습니다.
@autoview2009
@autoview2009 3 жыл бұрын
흠... 이번주 테스트 중입니다.
@장프로-n8e
@장프로-n8e 3 жыл бұрын
깜찍하게 생겼네 하고 보니 5미터가 넘네요...ㄷㄷㄷ 저거타고 시원한 야외에 나가서 프라모델 도색하면 좋겠네요~^^
@ajvcrjksojhbjv
@ajvcrjksojhbjv 3 жыл бұрын
브롱코가 나오기 전까진 이게 이뻐보였지
@WRX2025
@WRX2025 3 жыл бұрын
백미러 크기가 어마어마 한거보니 차 크기가 정말 큰가보네요 ㄷㄷ
@블루마운틴-v6i
@블루마운틴-v6i 3 жыл бұрын
실제로보면 크기에놀라실겁니다.
@cristalmania
@cristalmania 3 жыл бұрын
랜드로버는.. 차 품질 자체도 문제지만.. 서비스 센터의 능력문제가 제일 큰 것 같습니다. 자사차량에 대한 지식과 이해도가 상상초월 수준이었고... 결국 이런 저런 모든 문제는 센터의 숙련된 인력부족에서 기인하는 것 같습니다. 한국랜드로버는 팔기 위한 딜러사보다 기존 고객들에게 기본적인 정비 점검이라도 제대로 해주는 것에 집중하는 것이 가장 중요하지 않을까 싶습니다. 현재의 랜드로버 서비스 수준은 랜드로버 좋아서 산 사람도 드로버 악플러가 되게 만드는 수준입니다.
@drummersession7844
@drummersession7844 3 жыл бұрын
지나가는거 봤는데 이쁘던데...
@flyhigun
@flyhigun 3 жыл бұрын
한2년후 브롱코스포츠랑 비교시승기 기다리겠습니다.
@seeartziwon
@seeartziwon 3 жыл бұрын
결론 : 브롱코 사자
@tdcboy37
@tdcboy37 3 жыл бұрын
브롱코 가격 얼마에 나올까 궁금하네요~~
@호밀밭에
@호밀밭에 3 жыл бұрын
하고 싶은거만 하며 살순 없죠.. 고생하셨습니다.
@starjky
@starjky 3 жыл бұрын
오프닝 선곡은 누가하시나요??ㅋㅋㅋ
@김영주-f1i
@김영주-f1i 3 жыл бұрын
20만 코앞. 영차영차
@autoview2009
@autoview2009 3 жыл бұрын
어기야 디어차~
@Chris-nu8iy
@Chris-nu8iy 3 жыл бұрын
최고네요 디펜더 ㄷ ㄷ
@user-ep9gw3fi7n
@user-ep9gw3fi7n 3 жыл бұрын
디펜더 시승해보니 생긴거하곤 다르게 승차감이 얄쌍얄쌍한게 너무 좋아서 반전매력에 놀랐습니다 볼보xc90 취소하고 디펜더 계약했습니다.
@언제나졸려-r9u
@언제나졸려-r9u 3 жыл бұрын
영국산 기계랑 음식은 돈주고 사는게 아닌데...
@jason7095
@jason7095 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ 김선웅 기자 입에서 '후지다'는 얘기가 나오다니 ㅎㅎㅎㅎ 바른생활 사나이 이미지였는데 의외의 귀여움 ㅎㅎㅎ
@QuadCortex
@QuadCortex 3 жыл бұрын
지바겐은 너무 비싸고 랭글러는 투머치, 오프로드와 온로드를 모두 갖춘 디펜더 굿.. 에어서스도 있고
@QuadCortex
@QuadCortex 3 жыл бұрын
2.4톤이 제로백 8.5초면 빠르다 굿
@stefkim6000
@stefkim6000 3 жыл бұрын
어처구니없는 가격에다 백번 양보해서 산다면 이 어이없는 가격의 차를 반드시 두대는 사야하는게 가장 치명적인 단점...믿고 거르는게 최고!
@야한-r8b
@야한-r8b 3 жыл бұрын
타보고 까세요 평생가도 못탈거면서 ㅋ 랜드로버까는 사람듵 평생가도 못탄다 자격지심에 어서 주서들은건있어가지고 난 5년째타고있지만 그냥 suv끝판왕이다 모든거 다 감수한다
@유이아-d6c
@유이아-d6c 3 жыл бұрын
형님 얼마주고 삼?
@user-wi7pp7hv7n
@user-wi7pp7hv7n 3 жыл бұрын
LCD 계기판은 시인성이 좋은것 같습니다.
@bumblue
@bumblue 3 жыл бұрын
궁금한게 있습니다~ 요즘 디지털계기판으로 바뀌면서 그런거같은데 속도계가 왼쪽 알피엠계 오른쪽으로 바뀐이유가 있나요?
@someday6553
@someday6553 3 жыл бұрын
너무 비싸게 나왔음.
@jineu1467
@jineu1467 3 жыл бұрын
네모라 은근 귀엽고 이쁘네요
@autoview2009
@autoview2009 3 жыл бұрын
실물이 더 귀엽.......
@77s58
@77s58 3 жыл бұрын
뒷모습이 멋짐
@iamtrust
@iamtrust 3 жыл бұрын
색깔이 이래서 그런가 엄청 멋있어 보였는데..
@ltk108
@ltk108 3 жыл бұрын
일단 약간 각을 줬던 이전 모델들의 디자인과 달리 모서리의 각도 부드럽게 다듬었고, 전체적으로 차의 디자인이 각을 줄이고, 부드럽고, 단순 깔끔한 디자인으로 바뀐 느낌인데요... 전 개인적으로 2도어의 숏바디 모델에 관심이 가네요...
@민호-b7i
@민호-b7i 3 жыл бұрын
인트로부터 고장날거같아서 불안함ㅋㅋ
@jpark7391
@jpark7391 3 жыл бұрын
ㅎㅎㅎㅎ 쇼핑하다가 현웃
@XERXES23
@XERXES23 3 жыл бұрын
그래도 BMW의 SUV기술이 랜드로버를 인수했을때 흡수해서 이를 바탕으로 X시리즈를 만들었다고 하잖아요 ㅎ 물론 지금은 타타 자동차의 산하에 있고 고장이 잘난다고 알려져있지만 깊은 역사와 기술력만큼은 리스펙 받을만한 회사가 아닐까요 ㅎ
@jjkim6969
@jjkim6969 3 жыл бұрын
가격이 리스펙하고 사기에는 너무 비교대상군이 많음...
@XERXES23
@XERXES23 3 жыл бұрын
@@jjkim6969 팩폭이네요ㅎ
@jojokim08
@jojokim08 3 жыл бұрын
사지도 못할거면서 쉽소리는
@8xiisiix8
@8xiisiix8 3 жыл бұрын
개인적으로 코란도가 이런식으로 정체성 이어가야 했음 그럼 인기 끌었을꺼임
@뚜싣뚜싣
@뚜싣뚜싣 3 жыл бұрын
브롱코 사는게 나을듯
@jojokim08
@jojokim08 3 жыл бұрын
어딜봐서요?ㅋㅋ 물론취향이라
@user-wi7pp7hv7n
@user-wi7pp7hv7n 3 жыл бұрын
21:06 기자님 프라모델 만드시나 보네요
@autoview2009
@autoview2009 3 жыл бұрын
예전에..... 퍼스트 건담 좋아해서 조금 모았었고, 그보다 R/C카(전동투어링)를 좀 하다 말았죠. ^^
@skid631
@skid631 3 жыл бұрын
랜드로버는 그냥 디자인만 감상하는 차인걸로
@seccccccc
@seccccccc 3 жыл бұрын
기어다이얼식으로 하면 더이뻐보일듯.
@김영주-f1i
@김영주-f1i 3 жыл бұрын
2.0 4기통 디젤 240마력이라니..
@hain2773
@hain2773 3 жыл бұрын
뻥 안치고 썸네일 진짜 쏘울인줄 알았다
@echo405
@echo405 3 жыл бұрын
15:02 휠 디자인이 ㄷㄷㄷ 일부러 옛날 차 느낌으로 만든거 아닐테고 ;;
@Dooku_kr
@Dooku_kr 3 жыл бұрын
머야. 왤케 귀엽지..!! 처음으로 사고 싶은 SUV ..! 얼말까...
@nomal4778
@nomal4778 3 жыл бұрын
8000천 넘씀돠
@reiner5427
@reiner5427 3 жыл бұрын
저 감성을 언제쯤 이해할수있을까
@부지깽이-t2g
@부지깽이-t2g 3 жыл бұрын
소울 디자인이 묻어있네.....소울 디자이너 당신은 대체??? 몇년을 앞서가신게요
@Fliger-
@Fliger- 3 жыл бұрын
길에 보이는 레인지로버는 두종류다, 입고하러 가는 차 입고 후 출고된 차
@jhl4217
@jhl4217 3 жыл бұрын
뒤에 스페어타이어 달려 있는거 뭔가 상남자 느낌리라 갠적으로 디자인만은 좋음.!!
@jameschoie64
@jameschoie64 3 жыл бұрын
온로드에서 귀여운 맛에 탈 수 있는 최고의 차
@ajuga9392
@ajuga9392 3 жыл бұрын
역시 랜드로버. 신발 밑창 닳으면 갈면 그만.
@김영주-f1i
@김영주-f1i 3 жыл бұрын
팰리세이드보다 크다니..실제보면 진짜 듬직하겠네요
@sammi134
@sammi134 3 жыл бұрын
디자인은 작아보이는데 5미터가 넘는 큰차였네요
@GoodLuck58582
@GoodLuck58582 3 жыл бұрын
비싸ㅠ ㅠ
@재은남편주원아빠
@재은남편주원아빠 3 жыл бұрын
차의 길이는 스페어타이어 까지 포함한거라 실제 덩치는 싼타페 정도로 보는게 맞는 듯 합니다.
@johnnychoi9125
@johnnychoi9125 3 жыл бұрын
실제로 보시면 압도적인 크기입니다. 해외인데 자주 봐요.^^;;
@재은남편주원아빠
@재은남편주원아빠 3 жыл бұрын
@@johnnychoi9125 차고때문이겠죠? 요즘 싼타페도 전장이 4800. 전폭 1900 나옵니다. 타이어 떼고 재면 전장은 거의 같겠네요.
@Virtue-Nine
@Virtue-Nine 3 жыл бұрын
차를 전장만보세요? 축거랑 전폭 전고도 보셔야죠,
@재은남편주원아빠
@재은남편주원아빠 3 жыл бұрын
@@Virtue-Nine 그래서 제가 '차의 길이'라고 하지 않았습니까. 글을 제대로 보셔야죠.
@Virtue-Nine
@Virtue-Nine 3 жыл бұрын
@@재은남편주원아빠 “차의길이는 스페어타이어까지 포함한거라 실제 덩치는 싼타페정도로 보는게 맞는 듯 합니다.” 결론은 ‘실제 덩치’ 라고 하셨네요.
@바람너머-o2h
@바람너머-o2h 3 жыл бұрын
디자인 좋네요 . 랜드로버 디젤 이라 .. ;;
@DancingPartyTime
@DancingPartyTime 3 жыл бұрын
테일게이트 방향 안바꿔서 들어오는거 보면 아직 멀었음...
@팝콘-p3y
@팝콘-p3y 3 жыл бұрын
P400 모델이 기다려 지는..
@Classicalscholar01
@Classicalscholar01 3 жыл бұрын
랜드로버는 한번 타면 다른 SUV 는 못탐.
@aboutAki
@aboutAki Жыл бұрын
타이어 포함 길이라 타이어 빼면 산타페 정도 길이에요
@진심이-b2f
@진심이-b2f 3 жыл бұрын
역시 리뷰는 기태형님 ㅎㅎㅎ
@autoview2009
@autoview2009 3 жыл бұрын
역시 최고의 독자는 웅웅이님~
@Lavadock
@Lavadock 3 жыл бұрын
공허한 얘기겠지만...! 브랜드 떼고 4000초반 정도가 적당한 가격이 아닐까 생각해 봅니다. 물론 이 가격도 저한테는 만만치 않지만...
@wgbae1555
@wgbae1555 3 жыл бұрын
비싼 디펜더로 오프 뛰기는 ㅎㄷㄷ
@김태호-e9r
@김태호-e9r 3 жыл бұрын
디자인 하나는 나무랄때 없네요ㅎ 하지만..ㅜ 믿거재랜이쥬ㅜㅜㅜㅜ
@앵두호두-n4s
@앵두호두-n4s 3 жыл бұрын
잘 봤습니다. 가방 멘 쏘울 같은 느낌적인 느낌이네요. ㅎ
@daimler6
@daimler6 3 жыл бұрын
가솔린 엔진이 들어오면 좋겠네요.............가솔린 3리터 엔진이 들어온다면 좋을텐데 말이죠....
@autoview2009
@autoview2009 3 жыл бұрын
감성적 측면으로 봐도 그게 좋을 듯 합니다.
@대전다이맨
@대전다이맨 3 жыл бұрын
넘사벽인 넘들은 까기바뿌고.. 있는넘들은 안살꺼같꾸ㅎ
@sungk3962
@sungk3962 3 жыл бұрын
오프 로딩에서 가장 존경받는 오프 로딩 차량은 Toyota Land Cruiser 입니다. Land Rover 는 수리점에있을 가능성이 가장 높은 것으로 알려져 있습니다.
@Todaymohag
@Todaymohag 3 жыл бұрын
쏘울을 저렇게좀 만들어줘봐...바로사준다
@김아무개-m9e
@김아무개-m9e 3 жыл бұрын
랜드로버 디펜더를 온로드에서만 시승하다니 아쉽군요. 용도에 맞게 리뷰해야지요
@jinkwanjeun
@jinkwanjeun 3 жыл бұрын
여름에 촬영하구 이제 내놓는게 스폰서 출연료 받아야 올리나요 그렇게 밖에 이해가 안돼네요
@kzzic2
@kzzic2 3 жыл бұрын
여름에 촬영되었다는 증거 있나요?? 촬영 배경만 봐도 가을인데 헛소리 작작하고 찌그러져계시죠..
@Wan_Cho
@Wan_Cho 3 жыл бұрын
반팔입었다고 그냥 여름이라 판단하는거?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ낙엽 날아다니고 나무에 단풍진거는 안보나?어휴.....사회생활가능?
@autoview2009
@autoview2009 3 жыл бұрын
스폰서 출연료가 무엇을 뜻하는지 모르겠습니다. 미리 찍어놓고 돈받아야 올린다는 의미일까요? 유료 광고란 중간 (08:16)에 들어간 타이어 광고 얘기입니다. 시승기가 사전 제작되는 경우도 많습니다. 어떤 경우는 우선 순위에 밀려 4~5개월 뒤에 업데이트 되는 경우도 있고요. 디펜더는 11월 중순에 제작되었습니다. 그리고 이번주 촬영이 올해 마지막인데, 운전 편의상 반팔 입고 나옵니다.
@ckehdrms1225
@ckehdrms1225 3 жыл бұрын
이런애들은 진짜 현실에서 어떤삶을 살고있을까ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@Abidal84
@Abidal84 3 жыл бұрын
근데 이거 언제 찍은거길래 반팔티를 입고 계시지
@TV-jn7qq
@TV-jn7qq 3 жыл бұрын
뭔가 약간 도요타 suv같아요^^,;
@ilillililiiilllliiliillli
@ilillililiiilllliiliillli 3 жыл бұрын
크리스마스에도 1등합니다
@dlwlsdnr._.0807
@dlwlsdnr._.0807 3 жыл бұрын
죄송한데 아니십니다 ㅠㅠ
@윤재옥-o3l
@윤재옥-o3l 2 жыл бұрын
랜드로버 참 좋습니다 그러나 고장나면 돈마니들어갑니다 자동차는 내구성 좋은차가 최고입니다 소문난잔치 먹을거없단말은 자동차 시장에서 딱맞는말임
@ydc7464
@ydc7464 3 жыл бұрын
에어서스펜션 지금 20014년형 레인지로버 보그 가솔린 타고 있는데 그정도 속도 나옵니다. 영상으로 봤을 때 딱히 빨라졌다고 느껴지지 않고 실제로 느리다고 느낀적도 없네요
@SaharaMoon
@SaharaMoon 3 жыл бұрын
4천만원대 러브리 디자인 SUV이지만 1억원 가까이 돈을 주고 선듯 산다는건 과감한 돈낭비를 각오한 돈여유많은 사람이 선택하는 차
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