Сколько лет уже этому поколению Витары , а выглядит еще очень даже достойно
@НиколайКогтев-е9у5 жыл бұрын
Выглядит, а в первую очередь едет по настоящему.
@ale-xandr5 жыл бұрын
Мотор бы помощнее, потащила бы витарка.
@Daniil_spb4 жыл бұрын
@@ale-xandr она и так всех затащила ,мотора ей хватает )
@evgen1995svirepy3 жыл бұрын
Говно ваша Витара как и вся марка Сузуки. Не понимаю отчего есть люди любящие эту херню за такие бабки. Вида ни снаружи, ни внутри. Ломкие. И проходимости нет. А джимни за 2 ляма только полный дебил купит
@СергейТер-й7б3 жыл бұрын
@@evgen1995svirepy сказал человек который не ездил на сузуке...
@innerself67795 жыл бұрын
Правду значит пишут дядьки всякие на форумах, полный привод свежих мазд - только с парковки зимой выехать )
@ТимофейКрат5 жыл бұрын
Даже с парковки не выедешь, как-то у нас в Врн снега по полколеса насыпало - CX-5 впятером выталкивали.
@ale-xandr5 жыл бұрын
Ещё бы)) хуже только паркетная тойота
@ВадосЧеляба5 жыл бұрын
Inner Self ты на вазе наверно лихо выезжаеш?
@armanakhmetzhanov42664 жыл бұрын
На Мазде чувак не умеет ездить просто. Надо на 1 передаче топить и выключить TCS
@Daniil_spb4 жыл бұрын
Витара явный лидер ,в ней 169сил ,а в тигуане 220 ,но Витара за счёт своих внедорожных качеств, объезжает его.Не зря мой батя ,на витарах ,9лет ездит )
@ВасяПупкин-ш9у9й5 жыл бұрын
Самое то обкатывать авто с 400 км пробега на таких вот покатаушках...водитель Нивы, ты чёртов гений 😂
@4444renz5 жыл бұрын
А потом не битая не крашеная)))
@kuzmicheg5 жыл бұрын
пи*дец вообще, слов нет, владелец ума лишенный.
@vfr99975 жыл бұрын
😂😂😂🖒
@FReeMan73Rus5 жыл бұрын
и нихрена ей ничего не будет, несколько новых авто сразу в боевой режим и мотор ездит, в то же время куча примеров что обкатывают по 5000км, потом масло жрет и двиг тупой
@ПашкаЩебенкин5 жыл бұрын
Да не будет ничего ей
@Suzuki4x44 жыл бұрын
На витаре надо автомат на D включать, блокировку+ понижайку, газ в пол и она сама все сделает, Режим L включается только тогда когда надо ехать в натяг потихоньку. Если еще колеса подпустить она такие горки берат на раз-два :)
@МатвейЮФО5 жыл бұрын
Контент огонь! Я думал на паркетниках топят только у Менеджера Антона, а тут энтузиасты не хуже! Всем участникам спасибо!
@ВиталийПавлов-о6л5 жыл бұрын
Сузуки всех наказала! 👍
@autovrn15195 жыл бұрын
Всем приятного просмотра. Друзья, кто по вашему мнению оказался победителем ???
@zufi42675 жыл бұрын
Нива
@СмешныеПИПЛЫ5 жыл бұрын
Нива и Тигуан с Витарой хорошее трио.. Мазда хуже всех
@antonlarin50835 жыл бұрын
Витара конечно. Не зря не японской нивой называют
@ПашкаЩебенкин5 жыл бұрын
Нива, т.к самая слабенькая
@КыдырханТаджибаев-т6к5 жыл бұрын
Тигуан нехватка хода подвеска.и шины Так мощности очень достаточно. Витара сильнее всех. И слон весит много и комфорт. Нива без блокировки плохое. Блокировкой двигатель мощностью плохое. Мазда нельзя выходить с дороги. Попал в яму и там останется. Получилось хороший покатушки. Спасибо
@antonlarin50835 жыл бұрын
Классное видео. И машины подобраны хорошо и препятствия тоже. Отдельное спасибо за хороший монтаж
@kenm35695 жыл бұрын
Серёжа, привет! Новый формат твоего контента зашёл отлично! Посмотрел, как будто сам там побывал, молодец, продолжай в том же духе. Машины подобрал классные, ставил на Тигуан, но Витарка очень сильно впечатлила, неожиданно и без каких либо претензий, едет очень хорошо. Настоящий джип Рендж тяжеловат, со всеми дисциплинами не смог справится, хоть и была заявка! В общем класс, очень интересно было! Ждём в таком же духе. Молодец!
@dmitriydizhenin36735 жыл бұрын
Гранд Витара победила! Больше таких видео делай!
@MrNazarinho5 жыл бұрын
Видос супер! Нива хорошая! Но немного мотора жалко без обкатки так в полик газ жать.
@roadkiller_5 жыл бұрын
двигатель примерно так и обкатывается, ничего ему не будет.
@dmitriydizhenin36735 жыл бұрын
@@roadkiller_ будет)
@Antonio-u3c5 жыл бұрын
Витара 1ое место молодец волила не сыкло!
@dimaster65935 жыл бұрын
Ну насчёт витары не удивлён, ожидаемые результаты,я думал даже лучше будут. А вот кто удивил так это тигуан 👍 я думал он где-то в середине будет закапываться.классное видео, смотрел и прям переживал! Жирный лайк за видос,это было круто👍какие же у вас там были эмоции это писец походу! Круто!👍
@164bas5 жыл бұрын
этот тигуан ещё и на дреге может ) Витарик да, там муфт нету, аналог нивы полный привод. Но мотор в 140 сил слабый. Мазда конечно полный привод для галочки....
@ЕвгенийРыбаев5 жыл бұрын
@@164bas мазда на переднем ездила....
@micher22353 жыл бұрын
Витаре не хваталo скорости разгона и хода ,водителю надо было пробовать ехать в режимах 2-3НLL Что и делал Тигуан, за счёт мощного двигателя все проходил ходом. При небольшом измененом рельефе у Тигуана был бы другой результат,там ходом не проскочишь
@Vkr310305 жыл бұрын
Вот именно то что я и хотел посмотреть, из видео такого формата, однозначно лайк. П. С. Вот как надо снимать без рекламы всякой ерунды во время съёмок и рекламы резины, канал Менеджер Антон камень в твой огород.
@АлександрХалудоров-ю8з5 жыл бұрын
Все машины хороши! Витара гармоничный авто, и по городу, и по бездорожью.
@К.Р-с3щ5 жыл бұрын
четырехступка только расстраивает, да и 2л тупой движок. а в целом машина очень надежная и удобная
@romankvartnikov14845 жыл бұрын
Купил бы давно уже витарика,за эти деньги очень хороший авто,если бы задние сиденья раскладывались в ровный пол для ночевки на природе.
@maxtee3295 жыл бұрын
Roman Kvartnikov да, и багажник очень мал, была такая
@К.Р-с3щ5 жыл бұрын
@@romankvartnikov1484 покупается надувной интексовский матрас, подкладывается что нибудь в багажник и в место для ног заднего сидения для более менее ровного уровня, и спальное место готово. только уже не помню, какой был по длине ширине
@sergivanov45625 жыл бұрын
Roman Kvartnikov сделал полку подиум за 3 тысячи. И ровный пол
@elis38775 жыл бұрын
Мой диван тоже ни разу не буксанул, виехал в легкую
@евгенб-ш7с5 жыл бұрын
автор молодец тем, что спрашивал на каких режимах ездят авто. палец вверх однозначно. первый раз вижу, что на витаре отключили городской режим 4н и включили более внедорожный режим. в результате она поехала куда надо.
@Leslie_N.5 жыл бұрын
Полностьб согласен. Водитель там на опыте был.
@dead_morose19825 жыл бұрын
Нива огонь)) И Витарка))
@rabilteb57245 жыл бұрын
Сергею благорность за позновательное и интересное видео, болел за ниву и витару , можно было и дастер попробовать, ждем новых видосов🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁
@Андрей-62625 жыл бұрын
После покатушек в тигуане масло то осталось?
@Leslie_N.5 жыл бұрын
Ни грамма не ушло
@Aleksandr-7505 жыл бұрын
Все молодцы ) интересно посмотреть ) надеюсь без приключений откатались ) спасибо
@Cantemir_Splav5 жыл бұрын
Александр Бочкарев полностью согласен-интересно смотреть.
@ВасилийСавин-э4ы5 жыл бұрын
Классный контент, давай больше такого видео 💪👌
@asamec19845 жыл бұрын
Мазда, на красивых дисках, морда красивая, но однозначно для асфальта. А вот Тигуан хорош!!!
@Чобель5 жыл бұрын
чем он хорош?
@Leslie_N.5 жыл бұрын
@@Чобель совокупностью качеств
@Чобель5 жыл бұрын
@@Leslie_N. каких качеств?
@Leslie_N.5 жыл бұрын
@@Чобель имеющихся у него
@Чобель5 жыл бұрын
@@Leslie_N. ну давай договаривай дальше. Каждое слово теперь выпытывать надо?
@numellee83745 жыл бұрын
Поболел за Тигуан и не разочаровался, учитывая его качества и преимущества ещё на асфальте! Витара удивила!
@hiddens71222 жыл бұрын
Не удивительно, витара топ 1 итак
@panmichal12 Жыл бұрын
Прикольное видео. Я - тот человек, которому посчастливилось поездить на 3 из 5 машин этого заезда: Гранд Витаре, Тигуане и собственно Ниве) Гранд Витара очень серьёзно оснащена всякими внедорожными прибамбасами. На хорошей резине это, на самом деле, очень крутой аппарат для покорения говн средней степени глубины (ибо загонять её в совсем треш как-то жалко). Оказалась на удивление комфортной машиной - по трассе рассекает с невозмутимостью крейсера - даже ветер от встречных фур её не шатает. Сиденья офигенно удобные и мягкие! Салон простоватый, но функциональный. Довольно много места. Я очень горюю из-за того, что её сняли с производства и заменили каким-то обмылком. У Тигуана другие плюсы - это более городской и шоссейный кроссовер. После неторопливой Витары он казался резким спорткаром) При этом, он экономичнее Витары. Да и управляемость поинтереснее - всё-таки сделан на платформе Гольфа. Зато он и пожёстче. Ну а Нива это Нива) про неё все всё и так знают. На Ленд Ровере всегда было интересно прокатиться, но пока не сложилось. Мазды не люблю (не в обиду владельцам и фанатам, просто душа к этой машине почему-то не лежит)) Но конкретно эта Мазда, мне кажется, не показала всего что она может - колёса слишком большие вкорячили.
@НиколайГоробчук5 жыл бұрын
Понравился Тигуан и Нива. Водитель Тигуана молодец. Я бы тоже приехал на такие покатушки
@РусланОвчиров5 жыл бұрын
Классное видео!!!! молодец!без понтов и пафоса!!!так держать!!!
@autovrn15195 жыл бұрын
Спасибо
@Rustam03045 жыл бұрын
Классный видос, Витара конечно вообще красава. Ну наша русская нива проверенная годами всё равно лучше всех👍👍👍))) Спасибо всем участникам, молодцы👏👏👏
@prokiario88845 жыл бұрын
Мазда на этих дисках на мой взгляд смотрится у...щно. Ниву жалко, совсем еще не обкатана. Ровер тяжелый, зарывается. Из всех авто, шикарно смотрится и едет - ваг.
@bal_82aleksanbr875 жыл бұрын
Тигуан просто пушка,из всех показал наилудший результат,как проходимость так и вид,красавчик.
@АртёмКолесников-ы8е5 жыл бұрын
Не сказал бы , его Витара все таки объезжает , у нее 150 сил атмосферных , против мощного тигуана, а по красоте выигрывает мазда
@ДмитрийБадышев-с8с5 жыл бұрын
Тигуану надо было стабилизацию включить до конца или выдернуть предохранитель что бы совсем не было ее а ток получилось не 2 не полтора
@Leslie_N.5 жыл бұрын
@@ДмитрийБадышев-с8с не отключается она до конца
@АртёмПатрушев-ш8ь5 жыл бұрын
@@Leslie_N. отключается программно полностью
@Leslie_N.5 жыл бұрын
@@АртёмПатрушев-ш8ь что значит програмно? Перепрошивкой?
@sh-v96305 жыл бұрын
Витара приятно удивила! Серьёзный аппарат!
@Cantemir_Splav5 жыл бұрын
Клевая движуха пацаны,завидую.Тоже бы поучавствовал.У нас в городе таких движух нет
@Казанцевовсегопочутьчуть5 жыл бұрын
Классный видос!У Туарега и Тигуана есть один прикол,о котором мало кто знает!В песке и в рыхлом снегу,где надо вваливать -не нужно включать режим офроад!Включаешь обычный драйв,выключаешь Все системы стабилизации и он прёт как дурной!Передайте владельцу Тигуана пожалуйста,пусть как нить попробует-он тогда не будет сам себя душить!А режим офроад включается там-где нужно ехать внатяг.Он как минимум должен был не уступить витаре,или выиграть!Ширина резины кстати в песке тоже не плохо решает,можно стравить давление.
@autovrn15195 жыл бұрын
Коробка начнет переключать передачи и она провалится по мощности. А в офф роад режиме есть возможность на 1 передаче газ в пол ехать
@Казанцевовсегопочутьчуть5 жыл бұрын
@@autovrn1519 А вы поверьте и попробуйте;Это ведь не сложно.
@ЕвгенийРыбаев5 жыл бұрын
таурег и Тига...это 2 абсолютно разных привода.....
@ЕвгенийРыбаев5 жыл бұрын
на тауреге Торсен...т е постояный...на Тиге халдекс
@neirostim70845 жыл бұрын
Тогда уж спорт режим
@Воронежскийпчеловод5 жыл бұрын
Класс.А если бы ниве лошадок 50 добавить,то куда бы она заехала?
@user-ws4tc7xu1u5 жыл бұрын
Воронежский пчеловод ворот всех бы туда сюда сделала
@nv188-x5i5 жыл бұрын
В утиль
@Mecenatt5 жыл бұрын
смотря каких лошадок. Если таких же какие там стоят, то надо еще около 150 - 200 лошадей.
@SKORPION1986315 жыл бұрын
Классно все получилось, смотрел с удовольствием!!!
@АндрейОвсянников-я7ю5 жыл бұрын
Видос бомба💣, продолжай в том же духе, не только гонки, но и такого рода видосы снимать. Очень интересно, с меня лайк однозначно 👍
@НайджелМэн5 жыл бұрын
Вот только надо будет две тачки как обычно, и каждый по своей колее! !!!
@ВОбъятияхТьмы5 жыл бұрын
Какой же ты красавчик пацан,смотрю тебя,ты топчик,фф3 2.0 побольше у меня такой,едит бодро!Сток не знаю как грамотно доработать его
@Игорь-я7з3в5 жыл бұрын
Сергей! Супер видео ! Очень круто. Давай побольше бездорожья!!! )
@autovrn15195 жыл бұрын
Спасибо
@audenn83805 жыл бұрын
Крутой видос! Нужно продолжать!
@Alexey_1005 жыл бұрын
Отличное видео! У самого СГВ. Дискавари 4 очень хорошо едет, наверно у водителя мало опыта.
@АлександрКоробейников-н8о5 жыл бұрын
Молодец видео такова плана тоже огонь!! очень интересно смотреть ваш канал!
@evgenyklimov64725 жыл бұрын
Тугуан лучший, а еще учитывая то что эта тачка так афигенно рулиться + этот мотор 220 сил можно просто чипануть и получить 400+ лс, тачка будет выезжать из 5 секунд валить как зверь, круто стоять на дороге управляться, еще и мочь на бездорожье не говоря о том что то практичный семейный авто, наверно это лучшая тачка в мире по совокупности всего.
@ivanmerenkov97245 жыл бұрын
писали бы на какой резине машины. марка модель состояние (новая или на последний сезон)
@vasilicozub1875 жыл бұрын
Зрелище супер! Витара понравилась! И от Нивы не ожидал такого результата.
@ИльмирВалиев-з4я5 жыл бұрын
от нивы не ожидал? да она порвет их всех при аналогичной мощности двигателя
@maxtee3295 жыл бұрын
Ильмир Валиев не порвет, т.к электроники нет и при диагоналке она встает
@milkin123725 жыл бұрын
max tee на неё есть куча железных блокировок, а это лучше любой электроники.
@maxtee3295 жыл бұрын
Евгений Подборнов я про сток, а так можно любую машину прокачать
@milkin123725 жыл бұрын
max tee ну-ка Дискавери прокачай так.
@max_201295 жыл бұрын
Витара и Тигуан удивили норм так заезжают
@4444renz5 жыл бұрын
Менеджер Антон???
@Андрей-и9и7в5 жыл бұрын
Побольше таких видео. 👍👍👍
@СибирякМамин-б8б5 жыл бұрын
Сергей! А как принять участие в подобных покатушках?
@autovrn15195 жыл бұрын
Напиши вк или на почту в описании к видео
@АлексейКурганов-н3б5 жыл бұрын
Тигуан - лучший, по совокупности всех характеристик!
@Admin_KO5 жыл бұрын
29.56 хозяин Тигуана сам сказал Витара лучше
@av319645 жыл бұрын
Каких характеристик? А цена и стоимость владения, надёжность?
@АлексейКурганов-н3б5 жыл бұрын
@@av31964 цена и стоимость владения - не для всех, конечно. А надежность вполне хорошая. Совокупность характеристик - это прежде всего комфорт, динамика, крутящий момент (имею ввиду двигатель 220 л.с.), близкая к идеальной управляемость на асфальте, хорошая для паркетника система полного привода, внешний вид, наконец. А также эмоции от машины в целом. Все это есть в новом тигуане. Это и есть совокупность его характеристик. P.S. Но все это недешего, но, как известно, за удовольствие надо платить. Поэтому не каждый сможет себе позволить новый Тигуан, к сожалению. А так, ломается все: и тойоты, и мазды. Да и кузов у японцев хуже: заводская гарантия от сквозной коррозии у немцев (У Тигуана в том числе) 12 лет, а у японцев всего 6... не может тигуан по определению по совокупности ВСЕХ своих характеристик стоить дешевле, например японцев.
@av319645 жыл бұрын
@@АлексейКурганов-н3б По совокупности важных для Вас параметров Тигуан может быть лучший в этой четверке, но по конкретной дисциплине он не лучший. А если учесть при этом ценовую составляющую то и совсем не лучший. А вот если этот топовый Тигуан сравнить с Чероки Трэйлхавк в той же цене под 3 млн. то тот его разложит по всем показателям.
@Leslie_N.5 жыл бұрын
@@av31964 чероке трэйлхоук не разложит тигуан 220 по динамике. Плюс он дороже, клиренс меньше, и хуже оснащён.
@DoctorBuben5 жыл бұрын
Отличный интересный формат видео! Респект и лайк. У меня такая же Мазда СХ-5 у такого же цвета. Тестировал свою Мазду на диагоналках с трекшен контрол и без него. Пришел к выводу, что при выключенном трекшен контроле муфта перегревается мгновенно, буквально доли секунды. С включенным трекшен контролом муфта почти не перегревается, плюс если держать постоянно около 2 тыс оборотов, но для песка это врядли сработает.
@ДимаДорн-к4и5 жыл бұрын
Ты не на ручнике ехал?! :) нормально тест получился, нива красава, ваг огонь. Кстати Серёга, для прикола, эти же авто на асфальт...... ну конечно если народ хочет, просто результат примерно предсказуем.... Я бы посмотрел
@Чобель5 жыл бұрын
в чем интерес, если результат предсказуем?
@vlad25252525255 жыл бұрын
А Витара всех нагнулая!!! ЛА ЛА ЛА ЛА!!!
@Illegal_5365 жыл бұрын
Надо было ещё какую-нибудь Девяточку взять ради интереса, для сравнения с современными кроссоверами
@maxtee3295 жыл бұрын
Саня _102RUS по песку ей тронутся даже трудно будет
@dmitriydizhenin36735 жыл бұрын
@@maxtee329 она не тронется
@dmitriydizhenin36735 жыл бұрын
Говно девятка, даже не тронется
@Чобель5 жыл бұрын
тогда надо десятку
@dmitriydizhenin36735 жыл бұрын
@@Чобель десятка тоже самое, что и девятка. Такое же говно
@vladmirem76095 жыл бұрын
Все четко и по делу, годный контент, подпись!
@michmanm34385 жыл бұрын
Сх5 наверное не только по паркету, а максимум по линолеуму.
@РусикСычевРУС5 жыл бұрын
слабое звено. игрушка
@3region9645 жыл бұрын
Да, не о чем маздочка
@MrRUST6665 жыл бұрын
Маркетинговая тачка
@ВадосЧеляба5 жыл бұрын
MrRUST666 с честным автоматом.атмосферником маркетинговая?тогда говно одноразовое тси дсг.что?
@андрейпетров-я4р5 жыл бұрын
@@ВадосЧеляба можно что угодно писать и долбиться в глаза и все ещё думать про не надёжность дсг невидимую давно, а можно посмотреть кучу роликов и увидеть как мазда перегревает муфту почти в каждом втором ролике и ничего не может сделать, в том время как тигуан поехал дальше
@denis125rus55 жыл бұрын
Данный формат,от тебя тоже 🔥
@nikolai98955 жыл бұрын
Отличный видос !) Лайк ) Мазда скорее больше шоссейная тачка.
@ОлегПетров-з8ю5 жыл бұрын
Нет,Мазда за 2 ляма- тачка для охоты и рыбалки по бездорожью Карелии и для подвозки стройматериалов на стройку,ей равных нет.
@nikolai98955 жыл бұрын
Нашелся крендель который острит
@Vladimir72815 жыл бұрын
Витара 2.0 литра, теперь понял, почему иногда момента не хватало. Найди 2.4 литра в хорошей комплектации с ЕСП, она ещё лучше поедет. Посоветуй водителю включать кнопку «Мощность» на автомате, ставить режим «2». Тогда машина понимает, что она на бездорожье, трогается плавнее без пробуксовки и реже переключает передачи.
@autovrn15195 жыл бұрын
)))))))))))) ты видео смотрел. ????? Какие 2 литра. Это топ версия с 2.4. Какая кнопка мощность?)))))) Ты хоть знаешь для чего она??? В каком режиме 2???? Она переключит на 2ю и провалится в мощности)))
@Vladimir72815 жыл бұрын
AUTO VRN. Про 2 литра прочитал в сообщениях, ввели в заблуждение. А про Витару знаю побольше тебя, так как езжу на ней 4 года. Ты бы прислушивался к старшим, глядишь, с годами станешь грамотным блогером. Читай и запоминай: «Режим Power заставляет КПП переключаться на более высоких оборотах. При переключении селектора КПП в положение "2" и включенном режиме Power автомобиль будет двигаться только на второй передаче (минуя первую). Этот режим полезен для езды в натяг, например по снегу или песку.» Такой режим есть и на Прадо. Включают пониженную, ставят «2» и штурмуют подъемы, потому что на «L» не всегда хватает скорости. Можешь не благодарить.
@autovrn15195 жыл бұрын
@@Vladimir7281 кого она дальше крутит. Она раньше на пониженную скидывает и не более.)) А в режиме 2 она она трогается с 1 )))) просто больше 2 не переключит. Видимо ты так разбираешься в витарах что 2 от 2.4 отличить не можешь.
@Vladimir72815 жыл бұрын
AUTO VRN. Для особо одаренных повторю. При нажатии кнопки Power и режиме «2» на АКПП автомат включает только 2 передачу и двигается только на 2 передаче, исключая переключения на 1 передачу. Этот режим используется для движения в песке или грязи. Не вижу смысла ещё что-то объяснять человеку, который не хочет становиться умнее. Надеюсь, владелец Витары прочитает и будет знать назначение этой кнопки и следующий раз заедет ещё выше.
@autovrn15195 жыл бұрын
@@Vladimir7281 не пиши бред.
@maxtee3295 жыл бұрын
Тигунал красивая машинка, быстрая комфортная и проходимая
@СергейТаратун-ф2т5 жыл бұрын
Владельцу Дискавери подскажите, в песке не нужно включать пониженную.
@ВикторПавлинов-ш8р5 жыл бұрын
Клевое видео получилось, четкое и и интересное, Нивасик огонь!!
@ПётрИваныч-й3г5 жыл бұрын
Даже х з кто лучше, Все молодцы что приехали и тачки не пожалели, а вот что витара так магёт я и не знал, достойно. 💪💪💪💪💪
@antonlarin50835 жыл бұрын
Так витара и прозвище имеет, японская Нива. У меня была американка, на моторе 2.7, лютая штука
@ПётрИваныч-й3г5 жыл бұрын
@@antonlarin5083 она реально достойна, и не какие муфты там не греются и автомат паходу вечный.
@antonlarin50835 жыл бұрын
@@ПётрИваныч-й3г главное не брать с французским дизелем, а то горе хапнешь
@Antonio-u3c5 жыл бұрын
@@ПётрИваныч-й3г т.к там нет муфт...честный полный привод постоянный как на ниве
@ВячеславПетров-г5ы5 жыл бұрын
Очень интересно Мазду посмотреть на штатных колёсах.... очень мало на Ютубе про неё в таких условиях...на канале "не тормози" вроде ехала по песку без перегрева
@karimdibirov36305 жыл бұрын
Это бесящее "Шок " тебе не нужно , и без него все интересно ✌👍
@antonovmax5 жыл бұрын
А чего нет прадо и гранда с таурегом?
@Vatrapalae5 жыл бұрын
Где дастер ?
@aslan...official5 жыл бұрын
Рендж- водитель не опотный Мазда- машина не едет Витара- водитель молодчик Тигуан-машина навороченая Нива- водитель не едет
@Чобель5 жыл бұрын
вопрос: для чего люди покупают "большие джипы"?
@evgeniyzloy35465 жыл бұрын
@@Чобель чтоб такие как ты завидовали
@Чобель5 жыл бұрын
то есть они покупают машины не для того, чтобы использовать по назначению, а чтобы вызвать зависть у других? тебе не кажется, что это идиотизм?
@DefKoleso5 жыл бұрын
@@Чобель Нет, думаю чтоб не испытывать напряг на таких горках, у меня едет хорошо. Пример из последнего, в конец весны выпал снег, паркетники во дворах сидели, я ехал везде без напряга, и еще открывшиеся ямы в лужах на которых бампера оставляют, это только по городу так было, а когда съезжаешь с дороги то тут тем более кайф
@Чобель5 жыл бұрын
@@DefKoleso ну не знаю. Я две зимы на летней резине отъездил на моноприводе и не испытывал напряга... По поводу больших джипов- у хорошего знакомого лендкрузер. Купил ниву, чтобы ездить на рыбалку. Говорит, что нива больше нравится. Я по бездорожью не езжу, мне джип не нужен. Но у человека с видео - большой (относительно) джип, и опыта езды по бездоиожью нет. Значит, покупал он его не для бездорожья?
@dmitriydizhenin36735 жыл бұрын
Скажите пожалуйста, что за музыка? 8:47
@ЕвгЕний-т8с3ь5 жыл бұрын
Мазда чистый паркетник. а вот Витару можно в Сибири покупать вместо прадо)
@МихаилХмелевский-ы6ъ5 жыл бұрын
Отличный тест 5+ верил что у Тиграна самый лучший полный привод
@СтаниславКрутень5 жыл бұрын
а нива куда делась?
@РоманПетров-п7б5 жыл бұрын
Нива выглядит как нелепый кусог го-на,на фоне всех остальных..)
@vladponomarev42385 жыл бұрын
Спасибо тебе большое братишка и тем кто постучал коней ради нас ,поставлю лайк и оставлю этот комент;)
@Seg2925 жыл бұрын
У мазды городская резина, куда?
@андрейпетров-я4р5 жыл бұрын
Какую не поставь перегрев муфты мгновенный
@MrElectrocore5 жыл бұрын
классное видео получилось, пол часа пролетели очень быстро
@БикбулатовДмитрий5 жыл бұрын
Сначала лайк Сергею,а потом просмотр!
@ruslan061kzruslan65 жыл бұрын
Блять я уже думал водитель ровера всю жизнь будет ездить на первой пониженой, но кто то там был все таки с какой то более менее головой который подсказал, что сука на пониженной то же можно передачи переключать.
@АртурЧернышов-б6ж5 жыл бұрын
Серёг лайк за новый для тебя формат!!! Зимняя резя на диско -худший выбор для песка как впрочем и муды!!!!
@manukplay80045 жыл бұрын
Витара отличная машина
@mirlanm35045 жыл бұрын
Где твой обещанный обзор на шкоду 500 сил?
@autovrn15195 жыл бұрын
)))))))) ты предлагаешь её по снегу снимать)))
@СергейТкачев-ы1ь5 жыл бұрын
Здравствуйте. Очень хотелось бы увидеть заезд стоковой Октавии А7 1.8,и Октавии А7 1.4 на чипе,ребята из РЕВО обещали выравнивание характеристик, по-моему будет интересно многим,сам владелец А7 1.4 МКПП.Заранее благодарю.
@ПоможемДругДругуВместе5 жыл бұрын
Расскажи как выхлоп у мазда реализован
@autovrn15195 жыл бұрын
Просто насадки
@ПоможемДругДругуВместе5 жыл бұрын
@@autovrn1519 а как установились,старые трубы спилили? И где покупали)
@rutskydima4 жыл бұрын
Но витара можеттак ехать бесконечно. Раздатка.. а Тигуан? Увы ))
@AVTOPUTNIK.51.5 жыл бұрын
Где ниву потеряли?)
@michmanm34385 жыл бұрын
Кстати, а сколько в ленде мощи? 190,211 или 245?
@Leslie_N.5 жыл бұрын
245
@АлексейСорокин-ю4с5 жыл бұрын
А автор молотчага снято хорошо! =)
@olshanov79052 жыл бұрын
Фаворит тигуан! Это реально самый универсальный автомобиль! Лэнд Ровер не в счёт из-за того что он прям внедорожник. Тигуан на трассе шикарный в рулежке, на холмах не промах!
@dmitry63075 жыл бұрын
Просто ахренеть! Чё к ниве прислали, не надо ее обкатывать ! У меня товарищ на обкатке моторов после сборки , работает . Каждый мотор сколько там мото/ часов должен отстоять , равен 3000 км , потом на тачку ставят. Поэтому 1е ТО в 15000 сделали .
@NoName-ee2hz5 жыл бұрын
У нивы бывают комплектации ? 🤣🤣
@NoName-ee2hz5 жыл бұрын
@@antonovmax это прорыв ))
@ЕвгЕний-т8с3ь5 жыл бұрын
комплектация фулл - руль, сиденья, окна и двери, и крутилки окон в подарок! Особый бонус - фаркоп в подарок!
@СочинскиеПроходимцы5 жыл бұрын
Поставьте какую нибудь другую резину на ниву все сезонную, родная мёртвая) 205/70 R16 или 215/65 R16! Водителя туда хорошего! В хвост и в гриву она всех сделает) был бы водитель нормальный и на этой бы натянул там всех! Ниваводы поймут меня😂
@vsemprivet91415 жыл бұрын
Неожиданно что Витара вообще куда-то заезжает .
@maxtee3295 жыл бұрын
Vsem Privet ничего удивительно, у нее постоянный полный привод как на ниве, без всяких муфт, и еще понижайка есть. Только клиренс низковат
@vfr99975 жыл бұрын
Тигуан просто "красавчик "🖒🖒
@Самозанятый-з8ц5 жыл бұрын
А в чём красавчик то? Что ценник 2,8.
@vfr99975 жыл бұрын
@@Самозанятый-з8ц внешне☝цена конечно огонь😲
@ОлегОгнерубов-ц2ю5 жыл бұрын
Кирюха красавец. Ваг рулит.
@Leslie_N.5 жыл бұрын
А кто из них Кирюха?
@Сергей-щ6ц8я5 жыл бұрын
Отлично показали возможности авто! Хотел бы знать какой размер резины на Мазде?
@ЕвгенийРыбаев5 жыл бұрын
245 50 р20
@michmanm34385 жыл бұрын
Серёга, всё супер как всегда! Но спорт лайн по богаче.
@ВячеславАнатольевич-н8б5 жыл бұрын
что Фрила , или ДискоСпорт нереально было найти? Чтобы они всех носом натыкали?:)
@_Arseny_4 жыл бұрын
а потом маслом нассали в выхлоп,если ты про бензин? хахаха привет от бмв
@ЯковЕфимчук5 жыл бұрын
Неправда. Ничего на халдексе после 100 не отключается
@МаксимИ-в2н5 жыл бұрын
«Мазда всегда передает немного крутящего момента на зад»,кого еще улыбнуло? P.s.Как раз таки Tiguan и любая другая машина с муфтой Haldex всегда передает немного момента на зад.
@Mishanca5 жыл бұрын
Сергей найди машину на покатушки по бездорожью форд ескейп или форд маверик любого поколения и сравните собираюсь купить на вторичке присматриваюсь но мало объективных роликов