Przedlift ze swoim groźnym przodem i największą felgą wyglądał genialnie. Szczególnie w tej wersji, którą testowałeś kilka lat temu (czarny, z czarnym pakietem, dosłownie full black), ewentualnie w grafitowym macie, w dodatku jest tak naprawdę rzadko spotykany na drogach, mam wrażenie, że paradoksalnie rzadziej niż drożsi bracia, co czyni go prawdziwą czarną owcą w rodzinie. Świetny, niedoceniony samochód.
@AdamAdam-zu9wl14 күн бұрын
Prawie 400kg więcej aby przejechać 30 km ? czy w tych inżynierów coś pierdykneło? Podsumujmy kupujesz wielkiego suva który raczej słabo sprawdza się do jazdy na co dzień po mieście z koleii jak wyjedziesz w nim w trasę momentalnie rozładujesz akumulator i musisz ciągnąć dodatkowe 400kg , no ta logika przemawia do mnie :)
@igorcholewinski653014 күн бұрын
To się nazywa pozycjonowanie modelu. Q7 wcześniej też miało taka sama baterie teraz po lutowym liftingu dali większą 22 kWh netto. Nawet moc w silniku 3.0 benzynowym jest mniejsza w sensie moment jest mniejszy w VW. Ta hybryda plug-in ogólnie jest bezsensu przez ogromną masę. Takie wartości spalania na trasie jak podawał Bartek ma Audi SQ7 ale z V8.
@marekmaxpabianice13 күн бұрын
pseudo ekologia. a szary czlowieczek pozwala sobie wciskac te bzdury. Propozycja: niech rolnikom nakaza traktorki plugin... ogarna temat
@EmDzejFrom198012 күн бұрын
To nie inżynierów to urzędasów unijnych
@maciejk990211 күн бұрын
Dobrze mówisz! Co prawda nie wszystko musi mieć sens, bo są fajne bezsensowne auta, ale z bezsensownych rzeczy ta ma najmniej sensu.
@vvarioPL11 күн бұрын
@@igorcholewinski6530 myślę, że SQ7 może palić nawet trochę mniej, Cayenne GTS z tym motorem pali po 2l mniej dla obu prędkości.
@oaip187814 күн бұрын
Przedlift ładniejszy jak dla mnie
@martinreda272014 күн бұрын
Dużo ładniejszy zreszta wszystkie nowe modele są fatalne Passat i Tiguan tez wyglądają gorzej niż poprzednicy
@matbrat13 күн бұрын
dwa światy...
@szymonpukownik41613 күн бұрын
oczywiście
@kapibara334413 күн бұрын
Jestem tego samego zdania. Tył zepsuli maksymalnie..
@krystianstepien583512 күн бұрын
Pojęcie ładniejszy w SUV to jak szczuplejszy u zawodników sumo.
@_b_k13 күн бұрын
Ładny, ale problematyczny powyżej 100kkm. Przerabialem dwa. Zaprogramowany by pozniej sie psuc🙂 Q7 troche lepsza bo dopiero po 200kkm elektronika i pneumatyka klęka😂... P.s.bez balastu hybrydy z tym silnikiem robil setke w 5.1s
@bartbart386514 күн бұрын
Touareg, Arteon, Golf , Passat, stara gwardia VW bez porównania z kiczem z serii ID, oby pojazdy spalinowe jak najdłużej nas cieszyły. Ja poprostu nie wierzę jak komuś może się bardziej podobać ID7 niż Arteon Schootingbrake
@Anderus1414 күн бұрын
ID7 został zaprojektowany, aby wizualnie podobał się chińskim klientom ale VW bardzo przeszacował sprzedaż, zresztą konkurencja w Chinach jest bardzo duża, a elektryczny Arteon ze starym silnikiem (APP550 w Europie jest dostępny od premiery, która miała miejsce później niż w Chinach) wypada słabo na tle konkurencji.
@bartbart386514 күн бұрын
@@Anderus14 jedyny wniosek taki że nie warto rezygnaować z silników spalinowych. Ewentualnie niech te dwie technologie idą jednocześnie, Mercedes i Ford już odwołali szybką rezygnację że spalinowek
@Anderus1414 күн бұрын
@@bartbart3865 Zgadzam się, rynek zweryfikuje co jest popularniejsze wśród klientów. Dla mnie łączenie technologii w bezpośredni mix jest totalnie bezsensu (no może full Hybryda jest wyjątkiem) w postaci Plug-In hybrydy, która potrzebuje ładowania jak elektryk i tankowania baku. Poza tym prawie żadna osoba, którą znam posiadająca tego typu napęd nie ładuje go regularnie co powoduje zwiększone zużycie w czasie jazdy używając silnika spalinowego bo przecież baterie i silnik elektryczny swoje ważą, więc elektryk albo spalinówka ma sens, nic pomiędzy.
@Fajlipek14 күн бұрын
Arteon top
@bartbart386514 күн бұрын
@@Fajlipek meeega, nie mogę uwierzyć, że vw nie chce już go produkować, ponadczasowa bryła, spokojnie do 2028 mogli by go produkować i by się świetnie sprzedawał. No ale wolą inwestować w ID
@polskityton606213 күн бұрын
1 Model tego auta to było coś :) w każdym razie dalej auto z prawdziwym silnikiem, dzięki Bartuś za test.
@Hdiwgddj77313 күн бұрын
Aktualny Touareg to nie prawdziwy Touareg, wystarczy spojrzeć sczególnie na felgi jakie teraz są dostępne i na silniki.
@polskityton606213 күн бұрын
@@Hdiwgddj773 to prawda Brachu
@bartbart386514 күн бұрын
Tylko diesel ma tu sens, 400kg więcej bo hybryd to jakiś dramat i nieporozumienie
@Anderus1414 күн бұрын
Spalinowy albo elektryk, nic pomiędzy nie ma sensu. Większość użytkowników hybryd typu plug-in ich w ogóle nie ładuje, a bateria i silnik swoje waży co powoduje większe zużycie dla silnika spalinowego.
@Marshal290912 күн бұрын
@@Anderus14 niby od dawna te statystyki są podawane, ale ja jestem w 100% przekonany, że bym ładował.. Myślę, że statystyki są napompowane samochodami firmowymi, gdzie nikt nie będzie robił nic bo nie płaci za paliwo ;) i nie ma jak rozliczyć prądu z swoją firmą.
@Anderus1412 күн бұрын
@@Marshal2909 Dokładnie, może Ty będziesz lądował ale 9 innych, którzy mają samochody firmowe już nie bo szkoda czasu albo się nie chce.
@lesio218413 күн бұрын
Highlander w hybrydzie na pełnym wypasie 295 tys i pali średnio7,5l. Różnica w cenie ponad 200k. Wychodzi na to, że VW ma najdroższe maty wygłuszające na świecie 😉
@michaelem788312 күн бұрын
tak tylko hilander z pkt widzenia kokpitu to wyglada jakby go zrobili 10lat temu... cyfrowy kokpit w toyocie to zbyt wiele.
@lukann66613 күн бұрын
Czechow!!! szacun, rodzinne strony!!
@jennys879514 күн бұрын
no I przy kapuczince miło spędzony czas ❤
@Artur1209313 күн бұрын
Smacznej kawusi stara pi*do
@przemekklich776914 күн бұрын
Kawunia,kciuk w👍i patramy 😊
@ROWRATISOR1PRO14 күн бұрын
Fajny Volkswagen!😍
2 күн бұрын
Jakoś ten przód mi nie leży. Chyba przedlift jest ciekawszy. Jak zwykle świetny test Bartek, dobra robota 💪😊
@gawd3514 күн бұрын
Klasa premium nie odnosi się do jakości tylko do ceny.
@arturskibowski534213 күн бұрын
Dokładnie , musi być drogo by było premium
@RobiSmug13 күн бұрын
@@arturskibowski5342musi być słowo Premium aby uzasadnić cenę ;)
@rudy1028014 күн бұрын
Jeździłem 3 litrowym dieslem i było ok. Fajnie się go prowadzi. Jednak jak chcesz szybko ruszyć ze skrzyżowania to potrafi zamulić
@cyprian121913 күн бұрын
więcej dpfów silnik wytrzyma
@sprytnyryszard13 күн бұрын
Jak zawsze świetny materiał :) Na marginesie, Bartku zwróć uwagę na odmianę niektórych liczebników, bo nie zawsze wychodzi Ci to poprawnie. * sześciuset sześćdziesięciu pięciu litrów * ośmiuset dziesięciu litrów
@barturban13 күн бұрын
Oj tak tak! Czasem coś nie idzie mi... to samo mam z voltami czy litrami :)
@german714114 күн бұрын
Ładny
@wojciechdolata547614 күн бұрын
🤔 4x tańsza Jogger Hybrid nie ma piano black , ani skrzypiących plastików; o ekonomii nie wspomnę, bo i o osiągach nie wspominam :) Za te pieniądze to brałbym lepsze Q7 . Test ze znaczkiem Q ;)
@NO_REAL_PLANE_CRASH_POLAND13 күн бұрын
Klasa premium 🙂 w telewizji leci teraz reklama Skody Kodiaq i tam też mówią, że to SUV klasy premium😅 za trzy lata Dacia Duster tez pewnie będzie premium. Szkoda, że tylko ceną to pokazują
@ztar753614 күн бұрын
Sensu nie ma to, że 7 osobowy Touareg nie istnieje...
@ukash-jf4dw13 күн бұрын
Dokladanie, BIOTAD PLUS team
@bhaaltek14 күн бұрын
Bartek, co Ty masz z tym "dodatkowo trzeba wozić kable"??? Przecież jak ktoś ma plug-in'a to trzyma to w garażu. Kabel w bagażniku wiezie się raz - jak przywozisz samochód z salonu
@Cernold14 күн бұрын
Jeśli nigdy nie opuszczasz miejsca zamieszkania to tak, ja ogólnie samochodem od czasu do czasu wyjeżdżam, choćby do rodziny
@bhaaltek14 күн бұрын
@@Cernold i naprawde chce Ci sie bawic w ladowanie podczas wyjazdow? Dla 30-40km zasiegu i kilku zlotych oszczednosci? Dla mnie to przesada. Przez 95% czasu jezdze na pradzie. Po to mam plugina zeby oszczedzac na codzien i miec wywalone na ladowanie podczas wyjazdow.
@wronowo14 күн бұрын
Pytanie jaki jest sens kupowania pluginów skoro nikt z nich nie korzysta ?😂
@wookash121513 күн бұрын
Może cię to zdziwić ale są osoby które mają plug ina a nie mają garażu
@LegoInr13 күн бұрын
@@wookash1215fani plug-inów i elektryków są niestety trochę odklejeni, więc dla nich nieposiadanie garażu czy miejsca postojowego z możliwością naładowania auta to abstrakcja.
@obywatelwu551514 күн бұрын
15 calowy to miałem kiedyś TV 🤣 ale fakt, jak na taki tozmiar, to nieźle to wszystko jest wkomponowane. Co do podświetlanego logo imo lepiej wygląda to w nowej Cuprze.
@barturban13 күн бұрын
Ja mam laptopa 14 calowego wciaz ;p
@navoo900914 күн бұрын
Witam myślę że w tym segmencie cx80 zamiesza najwięcej ! ludziska zamawiają madzie w Ciemno... Bartek kiedy ogarniesz cx80 na testy ? masz już jakieś wiadomości na temat premiery ?
@barturban13 күн бұрын
Juz statycznie pokazali, licze wiec ze jazdy beda w przeciagu kilku miesiecy :)
@ElnarSilverblade12 күн бұрын
Wnętrze trzeszczy prawie jak w moim 23-letnim Volvo klasy średniej.
@Ecodriver14 күн бұрын
Łapa w górę i oglądamy 😁
@przemek333314 күн бұрын
Intonacja prowadzącego i niewłaściwy akcent jest tak trudny do zaakceptowania że niestety nie oglądamy.. łapka w dół
@barturban13 күн бұрын
Czyli wychodzi remis!
@piotar10013 күн бұрын
@@barturbanPolaki nigdy sie nie zmieniom... gadasz o autach a one o akcentach albo wymowach... to tak jakby koszykarza rozliczac z weekendowej gry w tenisa
@barturban13 күн бұрын
Nie no akurat moja wymowa jest wazna, ale az tak zle chyba nie mowie ;) ale zdaje sobie sprawe ze nieco inaczej mowie, tak juz mam od zawsze. I tak udalo mi sie wreszcie mowic wolniej, bo kiedys nadawalem w filmach jak Spidi Gonzales ;)
@user-ex3zn6jy1x13 күн бұрын
Jakość materiałów we wnętrzu spada. 1 generacja była Premium, teraz jest jak w Autach za około 100 do 200 tys. Reszta jak najbardziej ok. Trzeba pamiętać o Cenie!! W takim pułapie mamy Baardzo Duży Wybór i wtedy wypada już Blado.
@VVojtas104 күн бұрын
Ten samochód, w tej cenie, obecnie nie ma racji bytu w grupie VW.
@Landann23214 күн бұрын
Lublin lux❤jedyna pozytywna sugestia płynąca z tego testu😂
@mlodylbn12 күн бұрын
9:17 Lublin ul. Szeligowskiego :) rozpoznałem haha pozdro
@barturban12 күн бұрын
Parking na poczatku to też Lublin :)
@marekmaxpabianice13 күн бұрын
Logika: 'zaplace 400tys i bede patrzyl czy auto spala 9 czy 12l'...
@Oczko217114 күн бұрын
Poprzednie kwadratowe ladniejsze. Nie powiedziec zwyczjanie czy nudnie... Ty nie mozesz ale ja moge. Wyglada chujowo :) Pozdrawiam :)
@karolcarolos14 күн бұрын
Elo kolego!
@barturban13 күн бұрын
Elo elo, pięc dwa zero!
@karolcarolos13 күн бұрын
@@barturban Legia ograła Lecha! Oł jea!
@dawidszweda987614 күн бұрын
Ten konkretny egzemplarz wygląda jakby to była wersja podstawowa
@furieux674213 күн бұрын
Nie wiem co nazywasz wersją podstawową..😂 moze chodzi ci ze jest brzydki. Mi akurat sie podoba w srodku jest piekny, ale sterowanie wszystkim z poziomu wyswietlacza dotykowego, powodzenia w zimę w rękawiczkach😂
@RobiSmug13 күн бұрын
@@furieux6742dlatego webasto to podstawa
@dawidszweda987613 күн бұрын
@@furieux6742 wewnątrz może jest ładny. Ale w tym przypadku chodzi mi o wygląd zewnętrzny. R line to to napewno nie jest. I to święconce logo na klapie bagażnika wygląda kiepsko
@furieux674213 күн бұрын
@@dawidszweda9876 a tu sie zgodze. Poza swietnymi tylnimi swiatłami nie ma nic co by przyciągnęło wzrok. Jak wiele nowych aut na drogach, ale te swiatła w nocy to majstersztyk.
@dawidszweda987613 күн бұрын
@@furieux6742 jakby taką blęde z przodu między światła jak to teraz jest w nowych Volkswagenach to by to już było ładniejsze ale tu do przodu nie ma się przyczepić
@pawewrobel853413 күн бұрын
Doceniam profesjonalizm i kompleksowo przeprowadzane testy. Czy jest szansa że pojawi się test nowego SQ7?
@barturban13 күн бұрын
Q7 bedzie, ale czy SQ7 mi sie uda dorwac to nie wiem :(
@debi198814 күн бұрын
Wiesmagen z plastikowa kabina z golfa za 512 tys zl
@RobiSmug13 күн бұрын
Audi z takim wyposażeniem i lepszym wnętrzem kosztuje 615k zł. Coś za cos
@barturban13 күн бұрын
Mi wychodzilo Audi jakies 550-560 z takim wyposazeniem, i Audi wieksze i ma lepsze swiatla, wiec az tak zle nie jest ;) rabaty jak da wieksze Audi to juz w ogole roznica sie zmniejsza
@debi198812 күн бұрын
@@barturban jest jednak roznica ze audi ma troche lepsza jaksoc kabiny wyciszenie
@barturban12 күн бұрын
Pewnie ze tak
@Karonball13 күн бұрын
2:11 Danzel - Pump It Up
@barturban13 күн бұрын
Dokladnie to sobie nucilem!!!
@igorwarszawa769114 күн бұрын
Dobrze się zestarzeję.
@wszystkojedno69613 күн бұрын
Brawo Ty.
@ar3k40113 күн бұрын
To były czasy...
@9dekan8 күн бұрын
PrzełĄcza😊
@OlekRahmel13 күн бұрын
15:18 @Pakiety: "asystent jazdy przez skrzyżowanie" WTF? czyli jak to działa?
@barturban13 күн бұрын
www.google.com/search?q=asystent+przejazdu+przez+skrzy%C5%BCowanie+vw&client=ms-android-samsung-rvo1&sca_esv=6f22e6a6a58463ac&sca_upv=1&source=android-browser&sxsrf=ADLYWIImBBeJrIQPps20Et_lAsc-GbweOQ%3A1715553314784&ei=IkRBZuLCL7GawPAPqdatwAk&oq=asystent+przejazdu+przez+skrzy%C5%BCowanie+vw&gs_lp=EhNtb2JpbGUtZ3dzLXdpei1zZXJwIilhc3lzdGVudCBwcnplamF6ZHUgcHJ6ZXogc2tyennFvG93YW5pZSB2dzIFECEYoAEyBRAhGKABMgUQIRigAUjQE1DYDFiQEXAAeACQAQCYAZcBoAG9A6oBAzIuMrgBA8gBAPgBAZgCBKAC4gPCAggQABiABBiwA8ICCxAAGIAEGLADGKIEwgIFEAAYgASYAwCIBgGQBgSSBwMwLjSgB4YN&sclient=mobile-gws-wiz-serp Widze ze to te wszystkie systemy jak wykrywanie niebezpieczenst, asysten pasa ruchu i tak dalej ;)
@tejotte13 күн бұрын
Oni tym hasłem, że to SUV premium próbują jakoś usprawiedliwić cenę. Tylko, że tak jak mówisz - wnętrze nie jest premium.
@maciejmiszczyk634310 күн бұрын
Nadal czekam na filmik o passacie kiedy będzie???
@barturban10 күн бұрын
Odbieram 3 czerwca :)
@luz602813 күн бұрын
Brzmienie fatalne z wydechu. Jak mówiłeś o dobrym brzmieniu i chwilę później pokazałeś ten dźwięk to myślałem że sobie jaja robisz 😂
@barturban13 күн бұрын
Hehe na zywo jest lepiej ;p tzn to kest zwykle auto nie sportowe ;)
@luz602813 күн бұрын
@@barturban albo coś brzmi dobrze albo nie... Nie tylko sportowe pojazdy potrafią dobrze brzmieć. Ten na nagraniu brzmi jakby się coś w nim zepsuło 😂
@connectionfailure8613 күн бұрын
Auto bardzo faje, ale przez hybrydy i mnóstwo gadżetów przekombinowane. Wolałbym stargać Atlasa z USA w tym pułapie cenowym.
@martakarolak753113 күн бұрын
😊
@OriginalStachuJones14 күн бұрын
Czy na tylnej kanapie zmieszczą się 3 foteliki obok siebie?
@barturban13 күн бұрын
Moze jakies wąskie
@mgv-konradoo56113 күн бұрын
Będzie test odświeżonego velara?
@barturban13 күн бұрын
Tak! :)
@wojker123414 күн бұрын
Fajny VW Touareg i pozdrawiam
@piotrsautycz128213 күн бұрын
Mam wrażenie że te hybrydy premium są tylko po to żeby wjeżdżac do SCT. Innych zalet zdają się nie mieć, a wady ewidentne.
@barturban13 күн бұрын
Tak to wyglada
@MaciejAffanasowicz13 күн бұрын
10:15 stop miałeś :P :P
@barturban13 күн бұрын
Wiem, dlatego sie zatrzymalem ;)
@MaciejAffanasowicz13 күн бұрын
@@barturban ja tam widzę minimalny ruch, pełnego zatrzymania nie bylo czy się mylę? 😉
@barturban13 күн бұрын
Wydaje mi sie ze bylo! Musialbym po stopklatce przeanalizowac czy widac predkosc ;)
@piotrn471713 күн бұрын
@@MaciejAffanasowicz ja bym to zgłosił do prokuratury!
@MaciejAffanasowicz13 күн бұрын
@@piotrn4717 a ja nie😋
@piotrw210812 күн бұрын
POczytajcie sobie o historii pana Piecha i jego rodziny. Polak jeżdżący samochodem grupy VW to stan umysłu.
@barturban12 күн бұрын
Niestety, VW i jego marki maja slaba historie. Duzo jest innych marek, nie motoryzacyjnych ktore rowniez maja historie ktorej sie wstydza
@danielchmiel233421 сағат бұрын
tak się zastanawiam, Bogaty Tuareg czy Biedne X5....
@user-kx7mb2ov5h14 күн бұрын
Kiedy będzie test Audi A6 ?
@barturban13 күн бұрын
Mam A3 i Q7 zapisane póki co
@Szakal8714 күн бұрын
Chyba jedyny VW, którego chciałbym, ale widzę sukcesywnie niszczą ten samochód. Zaczęło się od usunięcia V8 z oferty 4 lata temu, teraz świecący się znaczek VW (nikt im nie powiedział, że to wiocha?), po podwyższenie ceny za samochód wykonany na poziomie raczej marek niepremium. Mało miękkich tworzyw, małe możliwości konfiguracji wnętrza i wkładanie dotykowych przycisków plus piano black do wnętrza. W tej wersji hybryda plug-in faktycznie totalny bezsens co tylko potwierdza, że obecny trend usuwania diesla z ofert producentów jest totalnym debilizmem. Tutaj tylko diesel pasuje, a benzynowe V6 niestety brzmi bardzo słabo. Ogólnie poza tym to nadal świetny samochód z wnętrzem, które VW miał implementować do każdego nowego VW od premiery tej generacji Touarega. Designersko, estetycznie i funkcjonalne to strzał w dziesiątke, ale niestety pozostał tylko w Touaregu i nadal jest świetne.
@grubydwa694513 күн бұрын
nie no jest OK. bo slowo "premium" z definicji nic nie znaczy wiec pasuje do VW 😁
@konradvolkswagenowicz999813 күн бұрын
Face lifting?
@barturban13 күн бұрын
Tak jest
@robertmarcinkowski43413 күн бұрын
Jeździłem wersją V6 diesel z pneumatyką. To słowackie auto jest liche. Tandetne wnętrze, stare grafiki, głośny silnik i twarde zawieszenie nawet w komforcie. Dodatkowo - płaskie siedzisko kanapy i twarde obicia.
@jackbauer460713 күн бұрын
Niektórzy chyba zapominają, że "bezsensowną" hybrydę tak jak tu dodaje się głównie po to żeby walczyć z normami emisji.
@barturban13 күн бұрын
Albo zeby wjechac do SCT
@januszkowalski473513 күн бұрын
Największy jest VW Atlas niedostępny w Europie. Atlas nie próbuje udawać premium i cena za full opcje to w przeliczeniu 200 tys PLN
@barturban13 күн бұрын
Dlatego mowie na poczatku ze najwiekszy dostepny na naszym rynku :)
@wszystkojedno69613 күн бұрын
Z premium jest tu tylko jedno- cena.
@marcinlisowski242613 күн бұрын
Touareg bardzo fajny samochód, zdecydowanie w dieslu jest opcją najsensowniejszą, hybryda to porażka i nieporozumienie, no i niestety ta cena, dlatego tych modeli jest mało na drogach, bo ludzie wolą dopłacić i kupić np. Audi
@janiktinny11 күн бұрын
Spoko wygląda z boku, ale jakiś płaski jak na SUVa. :D /// Ok, już wiem, dlaczego. :D
@dariuszmiras416113 күн бұрын
Bartek nie wiem czy wiesz ale 5 litrów w dieslu w poprzednim modelu był najgorszym silnikiem w historii WV
@barturban13 күн бұрын
Fakt, dobra mina, ale szacunek za probe!
@vvarioPL13 күн бұрын
Spalanie w trasie dramat, Cayenne z V8 osiąga 2l niższe wyniki. W mieście wygrywa już hybryda i to zdecydowanie.
@ssambom14 күн бұрын
Jeszcze swap na 1.9 TDI i mamy idealny samochód
@Fajlipek14 күн бұрын
Buda nie nadąży za silnikiem Ostrożnie!
@RobiSmug13 күн бұрын
@@Fajlipekrenault wrzucił do nowego espas 1.2 to i vw mógłby 1.9 ;)
@Fajlipek13 күн бұрын
@@RobiSmug w sumie fakt xD
@AzerothMyst14 күн бұрын
Im nowsza wersja tym brzydsza.
@drive539914 күн бұрын
Jednego nie rozumiem 😁 nawet w golfie mamy kieszenie drzwi w pełni obite, a tutaj tylko dol. Mam wrazenie ze specjalnie jest tak wykonany aby q7 sie lepiej sprzedawalo… bo inaczej touareg by mogl kanibalizowac 😂
@RobiSmug13 күн бұрын
W nowym Q7 kieszenie też nie są obite :) Taka ciekawostka
@drive539913 күн бұрын
@@RobiSmug ale tam masz miekki plastik, a nie skorupe wprost przeniesiona z polo 😂
@antonsamborskyi997811 күн бұрын
Brać z benzyną i Gas In, a nie jakieś tam plug 🔌 in 😂
@kamilson20113 күн бұрын
Dzień bez piano black dniem straconym.
@BloodyVampireCain13 күн бұрын
Samochód dla ludu za pół miliona zł. Dobre.
@Sebastian_Ch.13 күн бұрын
Tyle PINIONDZUF za VW - matko kochana....pogłupieli. 😉
@igorcholewinski653014 күн бұрын
Bartek ja zamówiłem Q7 to po drugim liftingu z benzyną 55 TFSI i przy takim samym wyposażeniu Q7 jest tylko 50 tys droższe, a w Audi dają lepsze rabaty więc Audi i tak wyjdzie taniej. Zapomniałeś wspomnieć, że silnik benzynowy w Audi jest mocniejszy bo ma 500 Nm a w Touareg ma 450 Nm. Jednak wykonanie wnętrza w Audi jest o wiele lepsze niż w Touaregu. Pozdrawiam
@olowpb14 күн бұрын
Za to w Audi nie masz podświetlanego znaczka na tylnej klapie. 😂
@Verden-rv9iw14 күн бұрын
Tylko ???
@igorcholewinski653014 күн бұрын
@@olowpb no masz rację, ale jakoś dam radę z tym żyć. Ale w Audi mam HD Matrix LED+ Audi Laser a VW tego nie ma w sensie nie ma Laserów 😛
@chmurcio114 күн бұрын
@@Verden-rv9iw Dla niektorych tylko ;) . Jak juz masz 500 na auto to czesto wlasnie 10 % nie robi juz tkaiej roznicy jak przecietnemu zjadaczowi , ktory na auto ma tylko 30 ;)
@igorcholewinski653014 күн бұрын
@@Verden-rv9iw mi Q7 że wszystkim prócz panoramy, Webasto i noktowizora bo tych rzeczy nie chciałem wyszło 570 tys taka cena katalogowa. A VW jakoś 520 tys. Ale na Audi mam ogromny rabat.
@bradulovic8213 күн бұрын
I wish car manufacturers would stop putting cheap piano black plastics all over the cabin in their "premium" cars.
@zekossss7 күн бұрын
Samochód wywołujący nudności - przy odzysku energii po odpuszczeniu pedału gazu jak ktoś siedzi z tyłu to życzę powodzenia. Kierowca też nie lepiej, po godzinie jazdy w mieście miałem dosyć. Tragedia.
@barturban7 күн бұрын
O ciekawe, nikt z pasazerow u mnie tego nie zauwazyl
@piotrbiaecki855513 күн бұрын
To jakas bieda wersja?
@barturban13 күн бұрын
Bieda wersja za ponad pół miliona zlotych ;)
@broniar1513 күн бұрын
A MNIE SIE PODOBA BRAŁBYM ALE NIE HYBRYDE.>:D
@metalic199014 күн бұрын
Osobiście preferował bym model Atlas gdyby był oferowany w takiej konfiguracji jak jest w USA. Touareg to pokaz bezsensu w ktorą stronę poszła motoryzacja w Europie. Pseudo ekologia, materiały na pierwszy rzut oka ładne ale cała ich jakość już słaba, ceny z czapy. Nie żeby w USA ceny były dzisiaj normalne ale wciąż ma się uczucie, że kupiło się auto za adekwatną cenę (licząc się z inflacją). Może w amerykańskich samochodach rządzi plastik ale o znacznie lepszej specyfikacji. No i jeszcze silniki. Taki Atlas sobie śmiga na VR6 zamiast przekombinowanym TFSI. Europejczycy to mają najdziwniejszy gust z czołowych rynków. Ma być ładne, bajerancko, masywne ale niekoniecznie z zapasem materiałowym i oszczędne w jeździe. Producenci się starają to spełnić ale cierpi później całościowo długowieczność samochodu. Mnie ten Touareg w ogóle nie zainteresował przez bycie plastikową krową przeładowaną bajerami, z trudnym w serwisowaniu silnikiem.
@Fajlipek14 күн бұрын
Rip vr6
@metalic199013 күн бұрын
@@Fajlipek dlatego lepiej sobie ogarnąć Atlasa jak chce się VR6
@maciejbroniarek921013 күн бұрын
Po co komu ta pseudoekologua. Dlaczegk próbujemy się sami oszukiwać i kastrujemy przy tym to co najpiękniejsze w motoryzacji.
@friebetom1114 күн бұрын
nie dziekuję
@barturban13 күн бұрын
"Bo nie muszę, ja mam to co chce, a rap wypelnia moją duszę" :D
@miko393713 күн бұрын
Po miniaturze myslalem, ze to jakis odswiezony krowiasty merol.
@arturuszczynski55969 күн бұрын
Volkswagen skończył się na Golfie 4 i Passacie B5 😅
@olgawyrazinska653812 күн бұрын
Kodiaq ma bagażnik 200 litrów większy.
@barturban12 күн бұрын
Bo nie ma hybrydy ;) zwykly Touareg ma ponad 800, a Kodiaq 900?
@olgawyrazinska653812 күн бұрын
@@barturban dokładnie to 910l i to tylko do wysokości rolety i odsuniętymi na maxa do tyłu siedzeniami chyba tylko dostawczaki mają większy bagażnik ;)
@Fajlipek14 күн бұрын
Kontrol jakości spasowania jak w ostatnich mercedesach, też na odpierdol!
@andrzejek613614 күн бұрын
400 tys. Zł za auto dla ludu. Nieźle listwy i znaczki diodowe to ukłon w stronę Chin.
@MrQ12313 күн бұрын
Jak tak dalej będzie to wieśwagen pozostanie tylko wspomnieniem... Już Chińczycy o to się postarają...
@piotrosesik312412 күн бұрын
Spalanie dla amerykańskiego klienta.
@matbrat13 күн бұрын
katastrofa i ogólnie mocna cofka stylistyczna VW...
@Agnus7812 күн бұрын
Premium za 300-500k, które trzeszczy w środku jak Renault :) Jednak dziękuję.
@mateuszbak338012 күн бұрын
Jakas tragedia,wagowo+zasiegowo cenowa. I ten trzeszczący srodek jak z bazaru,ulany piano... bez porownania z L500direct4f...
@maciejbroniarek921013 күн бұрын
Pomysł z kamerą na głowie jest fatalny.
@barturban13 күн бұрын
Dlaczego? :)
@mikewilkowski13 күн бұрын
Ale te plastiki trzeszczą…
@dawidszweda987614 күн бұрын
Te podgrzewane fotele zbędne
@karolcarolos14 күн бұрын
Fele jak we Mercedesie
@wszystkojedno69613 күн бұрын
W ogóle profil przypomina GLSa.
@karolcarolos13 күн бұрын
@@wszystkojedno696 dokładnie to mam na myśli
@debi198814 күн бұрын
jakosc kabiny dno a z zewnatrz dla emeryta
@kapraluszatow57615 сағат бұрын
Skoda (:P) ze nie ma przycisków dotykowych na kierownicy i od klimy. Duży plus za wkomponowanie ekranów obu!, Jeden pięknie pod daszkiem a drugi w konsoli środkowej. A nie jak w BMW czy Mercedesie. Chamski tablet za 10 ojro przyklejony klejem za poł ojro.
@n8n8n8n13 күн бұрын
Wyceniony jak X5... Masakra, VW w cenie domu jednorodzinnego.
@Michael-ly5gu14 күн бұрын
TFSI, tiptronik... jak robisz coś co ludzie oglądają to rób to konkretnie a nie wprowadzasz ludzi w błąd, to VW a nie Audi.
@barturban13 күн бұрын
Nie rozumiem? Oznaczenie tego silnika oraz skrzyni to TFSI oraz Tiptronic
@Michael-ly5gu13 күн бұрын
@@barturban a vw nie ma przypadkiem tsi? Tiptronik to też audi.
@barturban13 күн бұрын
Jak widac ma tez TFS i Tiptronica :) cenniki.volkswagen.pl/Touareg.html?campaign=V2PL0949_NC_IMC_OFO_CPA_RNG_RNG_RNG_POL_NU_SEAH_PSEAC_TEAD_NU_GAD_GADW_CPC_NU_RNG_KEW_A18%2B_CXD_PL_AL_MXED_MSS&language=PL&adchan=seah&publisher=GADW&country=PL&adplt=pseac&cpid=15985767754&adpay=pd&gad_source=1&gclsrc=ds
@Michael-ly5gu13 күн бұрын
@@barturban to się mija z prawdą skoro nawet na silniku jest tsi, pogubili się chyba.
@barturban13 күн бұрын
W zasadzie to TSI i TFSI to to samo, nazwy handlowe ;)
@vicvicm894913 күн бұрын
samochód premium ale plastiki butelkowe... ehh żenada... niemieckiej jakosci juz nie ma☠
@imiemoje14 күн бұрын
Podobają mi się one, ale musiałby być srebrny, czarny albo jest ten fajny kolor taki jakby fiolet metalik