Mercedes musi narzucać tą retorykę z asystentem w testach bo wiedzą, że to ładnie przykrywa problemy z głosowym ustawieniem nawigacji czy parametrów samochodu (wielokrotnie udowodniane w wielu modelach MB). Prawdziwą bekę będą mieli ludzie gdy przy kolejnym teście jakiekogolwiek Mercedesa z tym szajsowatym asystentem głosowym padnie odpowiedź AI: - Weź już przestań z tymi zapytaniami o żart. Jestem samochodowym asystentem głosowym a nie grupą Monty Pythona...
@E2rd19947 ай бұрын
Bardzo fajny test, jak zawsze! I super że zwracasz uwagę, jak dużo jest tych wszystkich rozpraszaczy - niby nie przeszkadzają, jak można wyłączyć, ale... niektóre są naprawdę absurdalne... Już pisałem to pod jakimś testem, ale skomentuję i tu... To oczywiście kwestia gustu, mam nadzieję, że tylne światła zmienią się po liftingu... te znaczki mercedesa w lampach są tak bez gustu, że wyglądają jak agrotuning na jakichś chińskich aftermarketowych częściach. Moim zdaniem poprzednia E klasa przed liftem (z tymi charakterystycznymi, tylnymi światłami) wyglądała najlepiej, tak jak i pozostałe Merce z tamtego okresu. Teraz ich design zaczął się rozmywać....
@pirovegas68417 ай бұрын
Samochód za pół miliona, w którym nie otwierają się drzwi xD
@maras21377 ай бұрын
Przecież to jest normalne w mercedesach od 20 lat. Z łaską w tych bardziej zaawansowanych technologicznie modelach mozna było prosić o otwarcie sie drzwi albo bagażnika.
@maras21377 ай бұрын
innymi słowy - wszystko w porządku, standard zachowany
@przemysaw79877 ай бұрын
Fajnie jak byłaby ulewa i czekasz aż ci się klamki wysuną bo chcesz szybko wejść do auta.
@arson66017 ай бұрын
Nie płacisz leasingu i wpad na tramwaj. Super rozwiązanie!
@michal1892zmc7 ай бұрын
8:00 Jedź w nocy po mieście z niebieskim podświetlaniem i słuchaj PEDRO PEDRO.
@tomekp10547 ай бұрын
Kiedyś mercedes kojarzył mi się z luksusem może nawet ze sportem. Obecnie patrząc na wnętrze to z tanim odpustem.
@metzeztli7 ай бұрын
A jeszcze po zmroku jak odpalić podświetlenie to nocny klub na kołach
@karolcarolos7 ай бұрын
Ja bym nie przesadzał, w pasacie b5 jest gorsze wnętrze
@tomekp10547 ай бұрын
@@karolcarolos też ma takie nastrojowo-burdelowe podświetlenie??
@krzysztofczaraj1707 ай бұрын
@@karolcarolos Tylko za tego MB masz x2 Passaty .. i oczekuję sie wyższego poziomu. PO jeździe testowej ... nie brał bym z ropniakiem bo jest on na wyższych obrotach denerwująco głośny - ten silnik jakoś pracuje nieprzyjemnie. A Audi A6 z 2.0 ropniakiem miło mruczy. Coś MB się nie przyłożył i to w E klasie .... nie wiem po co wypuszczają takie niedopracowane auto -> zależy im aby klienci do konkurencji odeszli. Co do jakości materiałów ... czuć oszczędność, może jakimś drogim pakietem stylistycznym da się to poprawić ciężko powiedzieć bo MB się tym nigdy nie chwalił. Na bank nie ma już tak że z podstawowym pakietem będzie jak 20 lat temu .... miękkie materiały o wysokiej jakości ... od dywaników po podsufitkę. Czuć było wtedy że to premium .. teraz to tylko gadżet pokazujący status społeczny że mnie stać.
@karolcarolos7 ай бұрын
@@tomekp1054 tak lubie. Możesz je wyłączyć
@fretiz_polska7 ай бұрын
Według mnie elektryki mają sens ale Tylko i wyłącznie w mieście Gdzie np ciągle odpalenie i gaszenie diesla który jest nie rozgrzany niszczy bardzo silnik
@zellowy7 ай бұрын
wsm lepszy od elektryka jest hybryda bo masz 2 silniki w mieście se jeżdzisz na prądzie a w trasy diesel
@wiesiekhalapenio66887 ай бұрын
Jak silnik nie jest rozgrzany to nie gasi silnika - dopiero po osiągnięciu właściwej temp. zaczyna działać start stop.
@Planecrash137 ай бұрын
@@wiesiekhalapenio6688 chyba koledze nie chodziło o start/stop, tylko o to, że w mieście to jedziesz gdzieś krótki dystans, wyskakujesz coś załatwić, zaraz wracasz i znów gdzieś na chwilę do sklepu i takie tam... przynajmniej ja tak zrozumiałem bo ja tak właśnie mam 😉
@MARIUSZ5557 ай бұрын
Każdy powinien wybrać auto według swoich potrzeb, dla mnie elektryk jest idealny (własna stacja ładowania i 90% przebiegów miasto/okolice, bardzo niskie koszty utrzymania). Jak ktoś wali dużo km to najlepszy diesel.
@KOZA_6967 ай бұрын
Nie wiem teraz latem jak jest ciepło to 4-5km żeby olej osiągnął ok 100 stopni.
@waldemarfabin37417 ай бұрын
Wnioski z prezentacji i testu: Świecidełka jak na wiejskim odpuście. Tragedia!! Jest też plus za wkomponowanie środkowego ekranu. Nie ma sterczącego tabletu! Można? Można. Motor przy otwartej masce brzmi jak 200D w W123.😂 W kwestii "bajerów" Niemcy zabrnęli w ślepą uliczkę.
@hiamaraldvaan72217 ай бұрын
Kla kla kla kla kla kla
@plpapi1827 ай бұрын
Co z tego, że środkowy wkomponowali skoro liczniki sterczą jak deska ;-)
@Gemzol1117 ай бұрын
Sory ale auto w cenie domu w stanie deweloperskim to lekka przesada.. tym bardziej że to nie wodotryski AMG tylko dwulitrowy klekot. Proponuje dla ciekawości sięgnąć po rynek amerykański- jestem ciekaw jak auta zza oceanu wypadają na tle tego merola...
@pietterson985 ай бұрын
Mialem ten silnik w przedlifcie i to jedyny 4 cyl diesel jakim moge jezdzic. Na cieplo przy zamknietej masce mozna pomylic z tfsi I gen. W srodku nic nie skychac i nic nie telepie
@xavierskora89907 ай бұрын
Auto wypelnione niezliczona iloscia kiczu, gdzie ten prawdziwy luksusowy mercedes z top wykonaniem.
@PyjterChachar7 ай бұрын
nigdy takiego nie było
@stanislas45677 ай бұрын
No to juz trzeba kupic Maybacha ,to jest prawdziwy mercedes
@barturban7 ай бұрын
Zerknij na moj test Maybacha ;)
@Tobiasz_W.4 ай бұрын
Przecież te wnętrze jest piękne a wykonanie też jest bardzo dobre a tego ekranu wcale nie musisz brać
@polskityton60627 ай бұрын
jak zwykle Test KLASA< poprzedniczka mimo, ze tez tandetnie plastikowa, podobała mi się bardziej.
@marekmaxpabianice7 ай бұрын
4x4 wolniejsze od napedu na tyl. zawsze mnie to fascynowalo
@MARIUSZ5557 ай бұрын
Nie te moce po prostu. Druga sprawa, że na suchym 0,2 sek wolniejsze, ale przy gorszej przyczepności będzie znacznie szybciej
@Tobiasz_W.4 ай бұрын
Często tak jest co w tym fascynującego
@marekmaxpabianice4 ай бұрын
@@Tobiasz_W. gdzie? vw 300KM przod 5.7s, 4x4 4.7s
@Tobiasz_W.4 ай бұрын
@@marekmaxpabianice mercedes ma napęd na tył nie na przód
@panfistach96182 ай бұрын
@@marekmaxpabianice to jest normalne, po pierwsze RWD jest dużo skuteczniejsze niż FWD, po drugie przy małej mocy jak 200 KM RWD będziesz szybsze, gdyby to było 400 KM szybszy byłby 4Matic. W AWD masz większe opory i dodatkową masę, pomaga tylko ja nie ma trakcji, poza tym "przeszkadza" w czasach
@marcinlisowski24267 ай бұрын
podświetlany grill to nieporozumienie, tak jak wyświetlacz przed pasażerem i źle to wygląda jak dla mnie, nowa E klasa wygląda ładnie, ciekawy samochód - jak zawsze konkretna prezentacja samochodu - diesel to jest rodzaj napędu bardzo krytykowany, a tak naprawdę obecne silniki diesla są ekologiczne i ekonomiczne + dynamiczne
@jackbauer46077 ай бұрын
w Mercach już od ponad 10 lat ma być mega odpustowo
@wojtekw78957 ай бұрын
Jak włączył te choinkę w środku, to normalnie burdel i to wyższej kategorii :).
@marcinlisowski24267 ай бұрын
@@wojtekw7895 też mi się nie podobają te światełka, całe szczęście można to wyłączyć
@pudelosha7 ай бұрын
Siedziałem w tym Meśku w salonie. W porównaniu z moim W206 wnętrze super spasowane. Deska rozdzielcza solidna, jedynie lekkie skrzypienie było słychać kiedy na siłę opierałem się udem o tunel środkowy. Miejsca w środku też o wiele więcej. Do do ekranów i ledów kwestia gustu. Na szczęście można to wyłączyć :)
@BudrysBing7 ай бұрын
Konkretne podsumowanie. I o to chodzi.
@olo4937 ай бұрын
wow, w końcu zrezygnowali z tych odpustowych kratek nawiewu, szanuję
@hnt246 ай бұрын
Ale świetna recenzja! Wielkie dzięki!
@barturban6 ай бұрын
Prosze :)
@moonwalker11137 ай бұрын
Jesteście gotowi na disco? :D Mistrzostwo :)
@barturban7 ай бұрын
No to myk!
@Dyktator19987 ай бұрын
@@barturban Za Walaszka zawsze szacun, tak na 30% ;)
@TheKacper20017 ай бұрын
A pan caroseria, opłacony przez toyote, narzekał że silnik niesamowicie głośny i przeszkadza
@Fajlipek7 ай бұрын
Bo wiesz, w toyotach jest tak cichy diesel, że go nie ma!
@TheKacper20017 ай бұрын
@@Fajlipek Tylko jest hybryda która jest głośniejsza na postoju (przy włączonym silniku) niż diesel mercedesa
@barturban7 ай бұрын
Jak na R4 to moim zdaniem jest bardzo przyjemnie
@barturban7 ай бұрын
Jest diesel ale nie w PL :p
@TheKacper20017 ай бұрын
@@barturban Wiem bo sam nim jeździłem i byłem zachwycony i zdumiony jak bezgłośny i bezwibracyjny jest ten silnik. Także Pan Bąk coś pierdoli kacapoły. Dopiero powyżej 2.5 tys obr zaczął być słyszalny. Ale na minus było zawieszenie, egzemplarz którym jechałem był bez pneumatyki (adaptacyjne amortyzatory) i przy kołach 20" nie płynął po drodze tak jakbym sobie życzył od mercedesa. Reszta rewelacja. Wyciszenie lepsze od Lexusa LS.
@Fajlipek7 ай бұрын
13:40 Jeszcze drzwi w różnych kolorach brakuje i byłby komplet
@piotrosesik31247 ай бұрын
Niby dbają o bezpieczeństwo ale z tą dyskoteką to przesadzili. Popieram twoje zdanie.
@rhodrhodhere7 ай бұрын
Uwielbiam ten miętowy kolor, bo jest niemal identyczny jak w moim starym samochodziku. Brakuje mi współcześnie takich opcji kolorystycznych w autach.
@ROWRATISOR1PRO7 ай бұрын
6:51 w podstawie fotele są raczej pół elektryczne nie manualne tak było w W210 W211 W212 W213 czy w C klasach W203 W204 W205 W206
@hoody37587 ай бұрын
wnętrze to taki odpust i remiza. ale co ja tam, taki biedak mogę wiedzieć.
@Traczor-lu3bo7 ай бұрын
Lepiej tak , niż jak inni... że syf i za darmo by nie chcieli. I że wolą swojego trupa :) już to widzę jak im ktoś proponuje darmową zamianę, a oni w to nie wchodzą :) pozdr.
@Tobiasz_W.4 ай бұрын
Fakt nie wiesz, bo możesz sobie tabletu nie zamawiać a ambient możesz wyłączyć
@SzymonP-i7z25 күн бұрын
Moim zdaniem ta E klasa o wiele lepiej i klasycznie wygląda od konkurenta od BMW 5, naprawde na żywo jak jest fajnie skonfigurowane ta E klasa super sie prezentuje mi sie podoba a w wersji AMG te auto wygląda jak prawddziwy Merc Luksusowa mocna sportowa konkretna limuzyna
@p.b.6787 ай бұрын
Tak się składa że znajomy rozważa zakup dokładnie tego modelu i wspólnie go testowaliśmy. Silnik i jazda na plus. Co innego wnętrze, zastanawiam się dlaczego nie wspomniałeś że siedzisko na tylnej kanapie sięga połowy uda dorosłego człowieka. Siedzi się przez to po prostu niewygodnie. Kolejna sprawa, mam 183 cm i wysportowaną sylwetkę i jak ustawiłem fotel kierowcy pod siebie to za mną nie było odpowiedniej ilości miejsca dla osoby dorosłej. Z przodu tunel środkowy jest tak szeroki że jest mało miejsca w okolicy kolan, to również jest niewygodne. Piszę to jako człowiek Ci przychylny który interesuje się samochodami od ponad trzech dekad.
@barturban7 ай бұрын
A to musisz miec zupelnie inna budowe niz ja, bo jak widziales za mna bylo miejsce dla mnie, a mam 3 cm wiecej niz Ty :)
@bleblu2 ай бұрын
Bartek ma wysportowaną sylwetkę. Czym różni się Twoja sylwetka?
@LexPolskaАй бұрын
Wysportowana sylwetka wymaga sportowych samochodów:))
@rajkonkret7 ай бұрын
chciałbym zobaczyc działąnie tych klamek zima jak czasem auta praktycznie całe oblodzone....
@barturban7 ай бұрын
W S klasie jedna mi przestala dzialac, ale w druga strone - w zimie wysunela sie i nie chciala sie schowac ;p zerknij na moj test S400d, tak to omowilem
@Aldik19807 ай бұрын
Tragedia te tablety i oświetlenie
@Tobiasz_W.4 ай бұрын
Ty jesteś tragedia wcale nie musisz mieć tabletu a oświetlenie możesz wyłączyć
@szymonbujak50587 ай бұрын
Panie Bartku - zrobiłeś mi dzień! Braci Figo Fagot się nie spodziewałem a tu takie miłe zaskoczenie ;) Co do samego samochodu - tabletozy również nie uważam za rozsądny kierunek rozwoju w motoryzacji. I tak wszędzie mamy już ekrany i spędzamy przed nimi sporo czasu a jeśli w dodatku jest to czynnik rozpraszający kierowcę to słabo. Z tym UE powinna coś zrobić...
@ArkadiusPL7 ай бұрын
@Autowizja Panie Bartku, gorąca prośba o test Superba IV generacji. Gdyby się trafił akurat 2,0 TSI 265 KM byłoby wyśmienicie gdyż nad takim samochodem się zastanawiam (i miałbym porównanie do Superba III z wcześniejszego filmiku). Pozdrawiam
@barturban7 ай бұрын
Bede mial nowego Superba ale nie wiem jaki silnik ;)
@ArkadiusPL7 ай бұрын
@@barturban Zatem czekam niecierpliwie 👍
@Corsa1.0lpgАй бұрын
7:56 aż się uśmiechnąłem gdy usłyszałem braci fagot
@mmichal8407 ай бұрын
Za dzieciaka zawsze podobały mi się Mercedesy C/E klasy i marzyłem, aby kiedyś sobie takiego kupić. Jak już w końcu mnie na taki stać, to Mercedes zrobił w środku cygański odpust z masą brzydkich ekranów spasowany gorzej niż Dacia.
@Swietlix7 ай бұрын
Przepraszam bardzo, mój duster jest bardzo ładnie spasowany i nic w nim nie skrzypi, w porównaniu do tego cygańskiego rydwanu 😂
@marekbartniczek8343 ай бұрын
Żal dupę ściska bo w życiu takiego nie Kupisz
@piotrniemiec70537 ай бұрын
Weź proszę wersję z 3 litrowym silnikiem😊
@slivokrasnodebski94917 ай бұрын
Klamka się przez 10 minut nie wysunęła - Dramat... Pozdrawiam serdecznie
@barturban7 ай бұрын
A nawet 4 klamki ;p
@mirkomz7 ай бұрын
Do czego służy tapicerka sufitu bagażnika? Poszedłem do garażu sprawdzić u siebie, bo mam auto 7 lat i nawet nie zwróciłem uwagi czy jest. W poprzednich autach też nie wiem czy była. A moda na wysuwane klamki to oczywista sprzeczność z bezpieczeństwem.
@barturban7 ай бұрын
Tylko i wylacznie zeby bylo ladnie. Za pol miliona fajnie jakby byl obity bagaznik :)
@piotrosesik31247 ай бұрын
😉ale podniosłeś mi ciśnienie tym spalaniem. Ja jako stary szkot chcę takie auto, tylko nie stać mnie na zakup takiego. 😪. Pozdrawiam.
@blacov894 ай бұрын
Zakladajac ze kupujemy auto juz zarejetrowane, skonfigurowane czy da sie wylaczyc ten swiecacy grill? Jezeli taka opcja jest niestety w danym egzemplarzu, np wejsc gdzies glebiej w menu i wylaczyc opcje swiecenia grilla.
@wedel123457 ай бұрын
3:28 Bartek to dzięki tym zaklęciom udało Ci się wreszcie dostać do auta 😅
@vicvicm89497 ай бұрын
plastiki kokpitu z VW... xD 🤣🤣🤣
@nordhafenass69177 ай бұрын
Bardzo dobry test z fajną dawką historii na poczatku filmu.
@barturban7 ай бұрын
Dziekuje!
@BeNeK2127 ай бұрын
Nowe samochody dogoniły już paradoks smartphonów, czyli trzeba coś wyprodukować, ale nie ma pomysłu co tak właściwie można zmienić, więc wymyślają jakieś bezsensowne funkcję, które użyje może 0,5% użytkowników produktu :P
@mkasprzak7 ай бұрын
Super jest ta nowa E klasa. Nie wiem czy przy kolejnym aucie nie zdradzę BMW i nie pójdę w Merca. Mam tylko dylemat bo bardzo podoba mi się również GLC, a cenowo po skonfigurowaniu jakoś bardzo od siebie nie odbiegają. W sumie chyba wolałbym E ale z drugiej strony lubię wyżej siedzieć i GLC bardziej funkcjonalny. Co do różnic cenowych to na katalog nie ma co patrzeć. Różnice pomiędzy markami bardziej robi polityka rabatowa i warunki finansowania. I tak nikt tego za gotówkę nie kupuje.
@carforyou80897 ай бұрын
Nie popełnij tego błędu i zostań przy BMW . W 214 to downgrade do W 213 a jeżeli myślisz o serii 5 czy X3 to idź w tą stronę
@barturban7 ай бұрын
Ale G60 tez jest slabsza niz G30...
@carforyou80897 ай бұрын
@@barturban I tak i nie ale daje więcej radości i przyjemności z jazdy niż W214 no i ten beznadziejny system MBUX w Mercedesie to z każdą generacja większa żenada .Nowa seria 5 wygląda kontrowersyjnie ale w ciemnym lub czarnym kolorze i oczywiście z pakietem M można to zaakceptować a poza tym o wiele ciekawszy wybór niż W 214
@Slubicjusz7 ай бұрын
@@barturban przesiadłem się z G30 (530e) na G60 (520i) i pomimo mniejszego niuta i mniej koni, jestem zachwycony! Robiłem przymiarki do W214, ale nie polubiliśmy się na jeździe próbnej + te wszystkie świecidełka.
@LAripto4 ай бұрын
@@Slubicjuszco konkretnie na plus i minus odnośnie tych modeli i na co zwrócić uwagę?.. aktualnie przed wyborem między w214 a g60
@MrQuashu7 ай бұрын
Hej! Dzieki jak zawsze za świetny test. Co do Merca to mozna powiedzieć ze ich klasyka ostatnimi czasy nie ma to jak zrobic fajny samochód napakowany wkurzajacymi dodatkami za ktore jeszcze każą ci dopłacić 😉😁. Wykonanie wnetrza to tez smutna klasyka Mercedesa, a za to "sterowanie" z kierownicy to ktos powinien dostać kopa w jaja.
@metalic19907 ай бұрын
Eh ten Mercedes. Miałem sporo kontaktu z produkcją E klasy i najdroższego rodzeństwa w Sindelfingen do 2020 roku. Myślałem, że zmienią te mocowania po tym jak wyśmiewano te skrzypienie elementów na całym świecie. Niestety wykonanie pojazdu dalej opiera się o cygański bazar wypełniony najtańszym "chińskim" sprzętem. Te światełka w środku tylko utwierdza podejście Mercedesa w tej kwestii (ah twórczość Otyłego Pana to podkreśla perfekcyjnie), że ma być bajerancko ale niekoniecznie wykonane poprawnie. Co do stylu tej rozlanej czekolady... ja na to mówię mydelniczka i strasznie mi się to nie podoba. Jeżeli miałbym kupić E klasę to W212. Jasne, wygląda jak grzybowóz ale z tym mi się zawsze kojarzyła ta marka. Zresztą już mi bliżej do grzyba niż dalej, więc kto wie. Tyle lat rozwoju diesla wreszcie daje efekty. Spalanie ładnie, jak na taką kolumbrynę. Super, że jest tyle miejsca choć samochód zbliża się długością do mojego pickupa i jak ja sobie pozwalam wjeżdżać na różne przeszkody z racji na prześwit, tak ta E klasa nawet z skrętną osią będzie wciąż wymagała manewrowania. Podsumowując. Brzydkie, pstrokate z wątpliwą jakością materiałów montażowych. Drogie i przebajeżone ale oszczędne z zużyciem paliwa oraz z dużą ilością miejsca w środku. Nie kupię bo mnie to auto odstręcza, a nie że mnie na niego nie stać. Ogólnie teraz niemieckie premium robią nie wiem dla kogo. Nieważna jakość wykonania samochodu, ma wyglądać drogo.
@hexcraft7 ай бұрын
O toto! E klasa to grzybowoz, a w212 to ostatni model, w ktorym 50-latek nie wyglada jak pewien detektyw-celebryta. Ogolnie mocno widac, ze te auta sa robione pod nuworyszy z US, Chin, czy ogolnie rozumianego Wschodu. Maja swiecic, blyszczec i miec duzo bajerow. Mercedes chocoaz przy tym jakos wyglada z zewnatrz, nowe 5 to jakis koszmar.
@pazera667 ай бұрын
nie masz jakis kontaktów tam, żeby znalazło się miejsce na factory tour? :D
@jestemkamson977 ай бұрын
Idealnie do śniadanka! 😎
@barturban7 ай бұрын
Smacznego!
@polskityton60627 ай бұрын
Bartuś PROŚBA wielka, czy możesz wyłączać do testów tą stroboskopową podczerwien bo jak sie oglada te czujniki to głowa i oczy bolą, o ile da radę to wyłączyć. Będę wdzięczny, bo tak trzeba przesuwać filmik i omijać materiał.
@Nobody-yp4ii7 ай бұрын
No raczej nie da się tego wyłączyć. To są czujniki monitorujące kierowcę - element bezpieczeństwa, który będzie obowiązkowy w nowych modelach od lipca 2024.
@barturban7 ай бұрын
Niestety juz malo w ktorym aucie da sie to wylaczyc :(
@pawel.14387 ай бұрын
Co do tych klamek i zastosowanego przez Ciebie „resetu” - już wiesz dlaczego warto nosić większy kawałek folii aluminiowej w portfelu, szczególnie jak ma się nową klasę E. Nie trzeba daleko odchodzić 😁
@jacekjs7 ай бұрын
Ciekawe kiedy zapcha się DPF?
@Maniek1947 ай бұрын
07:57 szanuję za grubasa Walaszka ❤❤❤
@barturban7 ай бұрын
Dałem z siebie 30 %!
@krzysztofcwik53477 ай бұрын
Często jako tłumaczenie disco w Mercedesie i BMW sie podaje gust chińskiego klienta, lecz jak się patrzy na chińskie elektryki, to tam tego tyle nie ma. Premium to chyba elegancja i umiar, a nie brokat, czapeczka i kety. Ciekawe czy pulsują panele w rytm muzyki?
@franekkimonowy941224 күн бұрын
a ktory miales silnik w tym egzemplarzu - Mecedesa czy Renault , to bardzo wazne
@barturban24 күн бұрын
Reno ma te same silniki diesla co MB?
@franekkimonowy941224 күн бұрын
@@barturban MB kupuje silniki od R i montuje w swoich autach, niestety jest to do zweryfikowania tylko po numerze silnika - TAK
@barturban24 күн бұрын
Ale te 2.0? Bo 1.5 dci to faktycznie byly, ale o wiekszych nie slyszalem
@franekkimonowy941224 күн бұрын
@@barturban tak, te i te ale to nie oznacza ze nie produkuja tez swoich silnikow
@alfa-hl2wy7 ай бұрын
ladna ta nowa Gwiazda zwlaszcza na tych felgach 20" (choc mam watpliowsci jak to wytrzyma na wciaz jeszcze dziurawych polskich drogach), dobrze wypunktowane wady, ale tez i zalety- dla mnie szkoda, ze klekocik ;) i poczekalbym (jesli bedzie dostepna) na wersje Allterrain z jakas mocna benzyna (+ hybryda mile widziana)
@olowpb7 ай бұрын
Bartek, trza było hity Zenka M. zapodać do testu. 😅
@hubihubertus19667 ай бұрын
5:49 po co tam obicie?
@barturban7 ай бұрын
Zeby było ładnie, za pól milona to wypadałoby ;)
@hubihubertus19667 ай бұрын
@@barturban Ale tam nikt nie patrzy równie dobrze pod spodem mogło by coś być lub nie i 90% użytkowników by nie widziało.
@barturban7 ай бұрын
Oczywiscie ze tak i tak samo pewnie mysli producent, ale przeciez to segment premium :)
@jarosawgowacki13167 ай бұрын
Co byś wziął golasa 450d Czy wypasa 220d? Ja bym chciał Allterrain
@barturban7 ай бұрын
Ten 450d jest strasznie drogi...
@jarosawgowacki13167 ай бұрын
@@barturban wiem Z 600 na full
@jarosawgowacki13167 ай бұрын
@@barturban czekamy na test Allterrain
@blazejhoffmann20477 ай бұрын
Lexusa ES.
@adriannurkiewicz88167 ай бұрын
13:46 ten sam silnik z napedem na tyl zamiast 4x4 jest o 0,2s szybszy a nie o 2s ( 0-100: rwd 7,6s , awd 7,8s)
@barturban7 ай бұрын
Tak o 0.2s, moj blad :)
@piotrw.46147 ай бұрын
A co z warkoczem? Brakuje mi tego 😊
@barturban7 ай бұрын
Hehe R3 warkocze, diesel R4 to klekocze ;p
@tobiaszsobik5897 ай бұрын
Początkowo jako fan w 213 nie byłem przekonany do tych ekranów, bo może i w213 tez ich trochę miało tak tu już jest totalna dyskoteka. Im dłużej jednak na nie się. patrzy to powoli da się przyzwyczaić, a auto pod względem wyposażenia i silnikowym oferuje mega rzeczy. Najbardziej ciekawi mnie 450d bo to jeden z najmocniejszych diesli aktualnie oferowanych a wydaje mi sie ze w trasie wcale jakos strasznie wiecej nie spali.
@barturban7 ай бұрын
Ano i kultura pracy diesla 6cio cylindrowego bedzie duzo lepsza. Tylko ta cena...
@tobiaszsobik5897 ай бұрын
@@barturban to fakt jak chodzi o kulturę pracy, 6stki już przyjemnie brzmią. Zrobiłem spec w którym był dopchany do samego końca, jedynie bez tego tragicznego ekranu pasażera (wtedy można wziąć ładny carbon albo drewno i nie mamy piano black w okolicach zegarów). Cena to 600 tysiecy z kawałkiem, w poprzedniku pamietam ze w takich kwotach na poczatku produkcji dało się rozglądać za e63
@K_u_b_a7-7-77 ай бұрын
To może następne do testu Mercedes T Class ?
@ROWRATISOR1PRO7 ай бұрын
Ale fura!😍
@robertc83795 ай бұрын
Wystarczy przytrzymać dłużej przycisk otwierania na pilocie. Otworzą się szyby. I wtedy otworzysz drzwi od środka. To taka tajemna wiedza😀
@barturban5 ай бұрын
Nie działało :)
@wujekjutub7 ай бұрын
Jakiego pieknego jezyka uzywales bo mam zbyt ograniczona wyobraznie aby to ogarnac? :)
@barturban7 ай бұрын
Np takiego: "krucafiks ale mnie szanowny Mercedes załatwił" oraz "jejku jejku chyba będe musiał zadzwonić po szanowne asistance"
@wujekjutub7 ай бұрын
@@barturban psiakostka, to naprawdę nie drobnostka!
@mwelpa7 ай бұрын
Czy podświetlenie grilla można wyłączyć?
@barturban7 ай бұрын
Mozna tego nie zamawiac :)
@mwelpa7 ай бұрын
@@barturban ale jest w pakiecie z tego co widziałem :(
@dejwitdsgn7 ай бұрын
Patrzac na to co wypuszczaja wszystkie niemieckie marki to nie dziwie sie ze ludzie wybieraja chinskie auta...
@Tobiasz_W.4 ай бұрын
Patrząc na to co wypuszczają niemieckie marki wybrał bym Mercedesa a chińskie są dużo gorsze. Nie ma konkurencji
@Kapitan-u9g7 ай бұрын
Fajny odcinek pozdrawiam 🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
@pazera667 ай бұрын
Pytanie techniczne, jak ty myjesz te auta przed nagraniem na garażu? Dostajesz je nowe i od razu nagrywasz? Pytam bo wiem jaki jest problem z domyciem auta na myjkach samoobsługowych, a ty chyba rano nagrywasz gdy żadna myjnia ręczna nie działa. Plus masz idealnie czyste auto na zdjęciach
@barturban7 ай бұрын
Zazwyczaj sam staram sie myc na bezdotykowych myjniach :) Mam koło domu kilka, wiec nie ma problemu z kolejkami. Czasem myje auto dzien wczesniej w nocy, tak zeby na rano było gotowe, a czasem tuz przed nagraniem. Prawie nigdy tego samego dnia nie nagrywam, bo wtedy jeszcze nie wiem co w tym aucie jest godnego do pokazania, a przez 1 dzien to zawsze jakies muszki czy kurz sie złapią :P
@pazera667 ай бұрын
@@barturban ah ty masz przecież garaż to możesz dzień wcześniej. Czyli i tak nagrywasz dosyć szybko więc auto nie zabrudzi się zbyt mocno i myjka daje radę
@barturban7 ай бұрын
Jak jest uwalone po tygodniu jazd, bo czasem tez tak nagrywam, to mam prewasha fajnego, noca na bezdotyk i jest jak nowy ;)
@pazera667 ай бұрын
Kiedyś myślałem, że bieda e klasie 220d, bo dostałem ją jako zastępcze (za e36 xD) i poza nawigacją, auto miało wszystko to trzeba. Super komfort, mało paliło i ładnie wyglądało. Tylko że wtedy kosztowało około 250k, a teraz baza kosztuje 300 baniek :(
@karolcarolos7 ай бұрын
Ambilight made by Don Wasyl company🤣
@tomash21677 ай бұрын
Cygan style
@ZvenStein7 ай бұрын
Da radę LPG założyć do benzyny?
@barturban7 ай бұрын
Da rade nawet i do diesla, tylko czy to sie oplaca ;)
@remkowoz14317 ай бұрын
Piękny i ten kolor:) NICE
@Piorunowski7 ай бұрын
8:28 W tym momencie starsi widzowie przypominają sobie przycisk Night Panel w Saabach.
@barturban7 ай бұрын
A ja nigdy Sabem nie jezdzilem :(
@piotrrosinski7 ай бұрын
13:51 chyba dwie dziesiąte sekundy?
@barturban7 ай бұрын
Tak, przyseplenilem ;)
@W-lt37 ай бұрын
nie wierzę, że to się komuś podoba. ten samochód wygląda jak tanie auto z jakiegoś temu albo ali express
@hoody37587 ай бұрын
chińska klientela lubi to.
@pirovegas68417 ай бұрын
Teraz większość europejskich marek jest projektowana dla Azjatyckiego klienta. Więc samochody tak wyglądają :(
@hoody37587 ай бұрын
@biznesmen9229 powiedz dokładnie dlaczego ten samochód twoim zdaniem jest taki ładny xD?
@waldek9057 ай бұрын
mi ten obły mydelniczkowy styl mercedesa kojarzy się i zawsze przypomina Deawoo Lanosa.
@Mrhanssx7 ай бұрын
Powolne oranie europejskiej motoryzacji, ceny z kosmosu.
@Verden-rv9iw7 ай бұрын
Ciekawe jak zachowuje się tylna oś skrętna jeśli w dłuuuugim jednostajnym łuku jadąc 40km/h zaczynamy przyśpieszać powyżej 80km/h. Albo jedziemy z mniej więcej stałą prędkością ok 60km/h, raz 55 za chwilę 65 i tak wahadłowo. Ta oś zmienia układ w trakcie jazdy? Raz w przeciwnym kierunku a raz w tym samym? Przecież precyzja prowadzenia musi tragiczna w takim przypadku ?
@Al_Capone87 ай бұрын
Co tak mrugają te 2 diody na liczniku?
@barturban7 ай бұрын
Czujniki zmeczenia kierowncy, ludzkie oko tego nie widzi :)
@n8n8n8n7 ай бұрын
Kokpit z błyszczących powierzchni... nie tylko się palcuje, ale działa jak lusterko w słoneczne dni. Ciekawe że niektórzy producenci tańszych aut mają matowe wyświetlacze. Wielki plus za Walaszka ;D 13:10 jak Ford Transit
@miko39377 ай бұрын
Czyli od dzisiaj mozesz mowic, mam 186cm wzrostu i dobrze opanowaną łacinę
@MaciejAffanasowicz7 ай бұрын
W 210, 211, 212, 213 były w kombi to tu tez bedzie? 🤔 w budyniu bym wziął
@barturban7 ай бұрын
Juz jest ;)
@slaapy837 ай бұрын
Bartek w ogole co z twoja m5? trzyma sie ? wszystko z nia okej dawno jej nie bylo
@barturban7 ай бұрын
Pewnie ze sie trzyma ;) petarda wozik, teraz 1 awaria po 4 latach - urwana linka pod maska od otwierania maski ;)
@mmaciej146 ай бұрын
Jaki tu jest silnik? 2.2?
@barturban6 ай бұрын
2.0
@mmaciej146 ай бұрын
@@barturban podobno lepszy jest 2.2 jeśli chodzi o mercedesowego disla bo silnik lepiej pracuje i jeszcze mniej pali. Głupia debilna Unia Europejska wprowadziła jakąś regułę żeby nie było silników 2.2 tylko 2.0 - czy to prawda? No a jak są i 6 coś to co?
@barturban6 ай бұрын
Akcyza do 2 l mniejsza, moze o to chodzi :)
@mmaciej146 ай бұрын
@@barturban UE to zło. Kiedy to ludzie zrozumieją.
@IncognitoDriver7 ай бұрын
Bartku... Nie spotkaliśmy się tutaj dla przyjemności 😉 Lepszy w jeździe, wyciszeniu, resorowaniu od G30(św. gral) czy nie? Nowa 5 wypala oczy więc nie biorę pod uwagę
@barturban7 ай бұрын
Bralbym G30 :) moze i MB jest nowoczesniejszy niz G30 i nieco bardziej komfortowy ale w moim odczuciu G30 jest ogolnie lepszym autem
@IncognitoDriver7 ай бұрын
@@barturban i o taką odpowiedź chodziło! Wielkie Dzięki 😉
@Cnt_Hide_7 ай бұрын
"JESTEŚCIE GOTOWI NA DISCOOOO?!" Skisłem :D
@StanislawJama7 ай бұрын
Pytanie czy są gotowi na POLO!
@barturban7 ай бұрын
Jak tak to MYK!!!
@GrzegorzOklinski7 ай бұрын
Patrząc po obrotach mam poważne wątpliwości czy to spalanie jest takie w rzeczywistości. Weryfikowałeś to chociaż pi x drzwi przy dystrybutorze?
@barturban7 ай бұрын
Nie sprawdzalem ale zrobolem 1100 km na jednym bamu i jeszcze mialem zasieg ;)
@maro49207 ай бұрын
Wszystko może być kwestią gusty, natomiast: 1. Ekran pasażera jest opcją 2. Podświetlana listwa chłodnicy jest opcją 3. Ambiente można wyłączyć 4. Atrapy wydechów wyglądają inaczej w pakiecie avantgarde. Szkoda ze w filmie nie powiedziano o dwóch pierwszych możliwościach. I to jest fajne w tym modelu - szeroki wachlarz wyboru. Poza tym to świetne auto, śmiem twierdzić że może to być faktycznie ten "ostatni prawdziwy mercedes".
@barturban7 ай бұрын
Powiedziałem o tych wszystkich 4 rzeczach :)
@maro49207 ай бұрын
@@barturban a czy jest tak, że jak raz podczas jazdy wyłączysz efekty wizualne gdy gra muzyka(tzw "dyskoteka") , to on potem zapamiętuje te ustawienia? Czy trzeba za każdym razem, po każdym odpaleniu ylto wyłączać?
@barturban7 ай бұрын
Pamieta to :)
@citizensdc812bn7 ай бұрын
Jak zwykle przyjemny test, prosto rzeczowo, eluwina? a co to?
@barturban7 ай бұрын
Eluwina to podobmo mlodziezowe CZESC :p
@citizensdc812bn7 ай бұрын
@@barturban thx bro ;)
@MalaJios7 ай бұрын
Uwielbiam twoje testy 👍 ale na trasę nie tylko LPG. Mój is 300h przy 4 osobach i pełny bagażnik zawsze na trasie robi 6 litrów.
@barturban7 ай бұрын
A mierzyles go ile przy 140 kmh zuzywa?
@MalaJios7 ай бұрын
Dokładnie 6,1
@barturban7 ай бұрын
Az niesamowite jak malo! I to z 4 osobami na pokladzie? Szok!
@barturban7 ай бұрын
Znalazlem filmy na YT i podaja 7.5 na pusto, tzn tylko z kierowca ;) kzbin.info/www/bejne/gYfLeZZmaLJ1rbc
@MalaJios7 ай бұрын
Zrobię test to podepne pod ten. Nic nie poradzisz że ludzie nienawidzą ecvt i hybryd toyoty i heytuja jak się da.
@klaurzes347 ай бұрын
13:45 tylny napęd 2 sekundy szybszy?
@sprytnyryszard7 ай бұрын
Powinno być 0,2 sekundy.
@barturban7 ай бұрын
0.2 s szybszy, przysepleniłem!
@thomasriddle2391Ай бұрын
6:57 chciałoby się, żeby na pstryknięcie drzwi się zamykały
@konradvolkswagenowicz99987 ай бұрын
Ale jak to?
@michalichal85397 ай бұрын
Kiedy test skody superb IV?
@barturban7 ай бұрын
Licze ze w lipcu mi sie uda :)
@michalichal85397 ай бұрын
O to jeszcze
@deCastelano7 ай бұрын
Powinieneś się kiedyś poświęcić i zrobić czelendż takim mercem 90km/h ile przejedzie do pustego baku :D wszystko z ambiente ustawionym w rytm cjalisa
@barturban7 ай бұрын
A chodzi mi to po glowie zeby zrobic wlasnie taki test czyli 90 kmh i ile przejade :)
@pro15pl7 ай бұрын
Propsy za "hot doga" BFF 😂😂
@barturban7 ай бұрын
Mniam mniam mniam!
@patrykukasz70637 ай бұрын
Cyganie będą zachwyceni ;)
@d3tth7 ай бұрын
Ta marka to wielkie rozczarowanie, podobnie jak spora część pozostałych producentów. Kicz, tandeta i niska jakość. Dokąd zmierza ten motoryzacyjny świat...?
@wookash12157 ай бұрын
widać że skończyły się pomysły co mozna wsadzic do auta i pozniej mamy taka dyskoteke, a jakby mi się coś takiego stało z klamkami to jeszcze tego samego dnia byłbym w salonie mercedesa zwracając to piękne auto
@adamdor85127 ай бұрын
mam od nowosci 213 w amg pack i brakuje mi pneumatyki, tu przesadzili z paskami led i brakiem przyciskow, silnik mam ten sam i jest genialny, najlepszy w swojej klasie. już mam 100 tyś i bez wiekszych problemow obyło się, jakis czujnik wydychu padł...
@barturban7 ай бұрын
Ale byl airmatic dla w213 sedana?
@costenalolek9737 ай бұрын
13:47 z tymi dwoma sekundami to trochę się zagalopowałeś.
@barturban7 ай бұрын
Tak, 0.2 s mialo byc :) moj blad!
@q3aki7 ай бұрын
ten ambient to niezla wiocha. Po prostu duzo za duzo. Ja wiem ze na instagramku co drugi/druga beda sobie robic zdjecia ze swiatelkami :) ale na litosc boska ;)
@kwlodarczyk327 ай бұрын
samochód wyglada całkiem fajnie z zewnatrz, technologicznie też wydaje się być bardzo ok. Ale ta deska rozdzielcza i oświetlenie ambientowe ... tragedia.