MAŁE SPROSTOWANIE: Materiały w 3 generacji 8YA są nieco gorsze niż w 2 generacji 8VA. Boczki w poprzedniku były miękkie, schowki w drzwiach obite, a bagażnik delikatnie większy. Przepraszam ale za bardzo skupiłem się na spasowaniu, a zapomniałem o materiałach w poprzedniej generacji. Poprzednim RS3 jezdzilem 5 lat temu... Dziękuje wszystkim co mi to wytknęły! cześć!
@Fajlipek2 жыл бұрын
No i jeszcze w poprzedniku było bardzo mało piano black takich rzeczy nie powinno sie tolerować!
@ryszardkoprowski14142 жыл бұрын
Dodam, że tandetny plastik udający jakościowy uchwyt na drzwiach jest taki sam w "tanich" Seatach choćby. Ogólnie materiały to klasa niżej, to smutny efekt oszczędności i wmawiania ludziom, że premium to marka, nie realny produkt. Wygłuszenie jest także żałosne wobec poprzednich generacji, bo cięcie wagi pod WLTP i oszczędność. Słychać to w zwykłych wersjach, gdy ryk silnika z głośników nie jest punktem uwagi. Niestety, zresztą to już ostatnie podrygi motoryzacji, jeśli to europejskie, lewackie szaleństwo nie zostanie ukrócone. Legenda o ekologiczności nowych aut , szalone ceny rownające spalinowe z elektrykami...🤮
@TheEryk032 жыл бұрын
@@ryszardkoprowski1414 ale w A45s jest to samo. Dzięki unijnym normom producenci muszą ciąć koszta bo inaczej te auta kosztowałyby 600 tysięcy. Mieście pretensje do swoich socjaluchów z rządu. Dla przykładu to oni doprowadzają do tak ogromnej inflacji i producenci jedzenia, żeby nie zaszokować klientów ceną często zmniejszają pojemność opakowań o dajmy na to 30% i podnoszą cenę tylko o 20%. Też schodzą z jakości. I to będzie postępować. Tak działa socjalizm .
@hades39472 жыл бұрын
@@TheEryk03 biedni producenci. Łbie zryty.
@_b_k Жыл бұрын
👍👍👍
@_b_k2 жыл бұрын
Super test 👍 Można się cieszyć że nie zrobili z tego hybrydy 1.4 ważącej 2100kg 🙃
@barturban2 жыл бұрын
Az sie boje co przyniesie nowa generacja :p
@_b_k2 жыл бұрын
@@barturban nic nie poradzisz... S500 z v6 i C63 z R4 to powiew ekologii 🙃
@barturban2 жыл бұрын
:(
@Fajlipek2 жыл бұрын
@@_b_k no i jeszcze w przyszłości m5 w hybrydzie xD trzymaj mnie ktoś
@hondacbr1162 жыл бұрын
@@_b_k A C-AMG 2022 2.0 R4
@hubihubertus19662 жыл бұрын
1:06 w dźwięku tych 5 cylindrów nie chodzi o to ,że ma być głośno. Tu chodzi o charakterystyczny "chrapotliwy" dźwięk na wyższych obrotach a to zawsze słychać nawet jak to będzie stara 100 ze zwykłym wydechem. Tak naprawdę wielu ludzi się zachwyca tym dźwiękiem i wielu nie kuma o co chodzi.
@swz132 жыл бұрын
Chwila, wskazujesz moment, gdzie kamera lapie dzwiek z wydechu. Co ma z tym wspolnego silnik? Trzeba bylo odniesc sie do nagrania jak byla otwarta maska, gdzie czy to Ŕ5 czy nowoczesne V8 silniki brzmia podobnie i ten sam silnik w starszym modelu nagrany z przodu bedzie brzmiec podobnie. Co innego "stare" auta gdzie silnik mial jakis dzwiek. A idealnym podsumowaniem tego wszystkiego jest 911 turbo s, gdzie z tym limiterem brzmi jak odkurzacz.
@hubihubertus19662 жыл бұрын
@@swz13 Czy to wydech czy otwarta maska czy to wnętrze pojazdu gdy np nagrywana jest demonstracja szybkości skrzyni biegów dla wprawnego ucha wszędzie słychać r 5. Nie ważne czy wydech jest głośny czy cichy czy jaki kolwiek. Dlatego jest takie odniesienie.
@nicegametv25412 жыл бұрын
Zgadzam się w 100% Nawet dieselek 2.5 TDI brzmi bardzo fajnie
@pawes1335 Жыл бұрын
@@swz13 v5 to v5, nawet golf 2.3l 150 km fajnie chodził.
@marekh18222 жыл бұрын
Dźwięk silnika jest piękny. Aż zatęskniłem za swoim starym Focusem.
@Bartoszbiceps702 жыл бұрын
I tego mi było trzeba! Dzięki Bartku
@igos38422 жыл бұрын
Widziałem co ten silnik potrafi w Cuprze Formentor.....BESTIA!!! Jeśli jesteś właścicielem rafinerii to nic tylko brać ;)
@mikoajs28952 жыл бұрын
Ale mi prezent na urodziny zrobiłeś tym filmem! Dzięki! :D
@barturban2 жыл бұрын
Wszystkiego NajLepszego!!!!
@mikoajs28952 жыл бұрын
@@barturban Dzięki!
@radson852 жыл бұрын
Swietny samochod jak i caly test pozdrawiam👍👊
@poprostumuzyka37572 жыл бұрын
Świetny test ! 😊
@wenZ44252 жыл бұрын
Piękny samochód. Fajnie było go mieć
@graycolors28792 жыл бұрын
Trzeba iść do salo i go kupić za pieniądze. Nie polecam kraść 😄😄
@ens85022 жыл бұрын
Już rozbiłeś...
@wujekjutub2 жыл бұрын
fajny film. w sam raz na sobote rano
@4x4.tests.on.rollers2 жыл бұрын
Opony z tyłu mają mniejszą szerokość, ale większą średnicę. Tylny "dyfer" to Performax od Magna Powertrain, stosowany także w takich modelach jak Golf R czy Formentor VZ5.
@vidocq95932 жыл бұрын
Jak również w Mercedes-Benz AMG A45 S.
@dogmaster199822 жыл бұрын
Jeździłem i polecam serdecznie :-]
@krytenus13002 жыл бұрын
Fajny odcinek czekam na test Golfa 8 R
@Piotrek.K2 жыл бұрын
Też wybrał bym rs3. Jeźdźiłem i genialny samochód.
@Kap4322 жыл бұрын
Super odcinek pozdrawiam
@marekniankowski71562 жыл бұрын
Genialny- pięciocylindrowy silnik pasuje jak skrojony na miarę garnitur do tego modelu. Brawo za test 👏👏👏👌
@FanVolvo280310 ай бұрын
Gdyby tylko było mnie stać...sliczne autko i do tego super brzmi😊
@MrGruszkatom2 жыл бұрын
Świetny test👍 Zaskoczony tylko byłem że jak pokazałeś środek to nie skomentowałeś nawiewów od kierowcy które dla mnie wywołały zdziwienie, ale pozytywne.... Jeszcze nie widzialem takiego rozwiązania w innych Markach. Pozdrawiam, CZEŚĆ😉
@barturban2 жыл бұрын
Taaaak, zapomnialem o nich powiedziec!
@szymonmarcinkowski64152 жыл бұрын
Najnowsze RS3 jest GENIALNE. Audi w końcu stworzyło prawdziwą kosę. Takie powinno być od początku RS3. I ten silnik... Chwilo trwaj jak najdłużej!
@taborecik1232 жыл бұрын
nie prawda. wyglada jak a3, nie brzmi, w srodku jak kazde audi nie zaleznie czy nowe czy stare czyli okropnie.
@gerhartsethe64202 жыл бұрын
@@taborecik123 skoro hejterzy Audi się odpalili to znaczy że to musi być świetne auto
@neutralka1122 жыл бұрын
@@gerhartsethe6420 To nie jest tak jak mówisz. Wiadomo porównując do poprzedniej generacji nowa to wielki krok na przód ale też nie jest idealna. Skrzynia biegów dwusprzęgłowa dla mnie zamula. Dużo lepiej działają przekładnie hydrokinetyczne. To na przykład wielki minus, bo często to można odczuć.
@robertotrzytakt2 жыл бұрын
@@taborecik123 przejdź się do okulisty jeśli dla ciebie to wyglada jak a3
@szymonmarcinkowski64152 жыл бұрын
@@gerhartsethe6420 hahahah dobre
@ROWRATISOR1PRO Жыл бұрын
Fajne Audi!😍
@ryszardkoprowski14142 жыл бұрын
Tak wspaniały kanał i tak mało subskrybcji. Ludzie są dziwni. Musisz szybko wrzucić coś o wojnie, bo tylko takie kanaly rosną teraz na YT, niestety. Zresztą, pomału i to się już ludziom nudzi. Media Mainstreamu już płaczą. Sorki za sarkazm.
@rzadel2 жыл бұрын
Profesor Chriss będzie miał co tłumaczyć 😉😂
@rafalsz39272 жыл бұрын
Świetne auto, podoba mi się i mógłbym takim latać na codzień 💪. Bartek, a może od czasu do czasu wrzucisz jakiś filmik z toru i pokażesz do czego są te maszyny stworzone? 😉
@barturban2 жыл бұрын
Taki mialem plan zeby wrzucic i jazdy z tej RS3 ale niestety przez moje gapiostwo na tor zapomnialem gopro :(
@rafalsz39272 жыл бұрын
@@barturban Będzie jeszcze okazja z jakimś innym autem.😎
@ROWRATISOR1PRO2 жыл бұрын
Nareszcie kolejne Audi!
@wojker12342 жыл бұрын
Fajny odcinek i piękne audi RS3 pozdrawiam
@GCars2582 жыл бұрын
Wnętrze poprzedniej generacji podoba mi się dużo bardziej.
@caldercruix32412 жыл бұрын
Piękne auto, ale czy może konkurować z wyglądem Bartłomieja Urbana? Nie sądzę. Pozdrawiam.
@konradvolkswagenowicz99982 жыл бұрын
Fajnie!
@marek_kasztan2 жыл бұрын
Ja myślę że lepsze prowadzenie to zasługa tego OGROMNEGO dyfuzora z tyłu! 😂
@morepower198910 ай бұрын
Wczoraj miałem okazje się tym pobawić i się zakochałem. Jak to idzie to szok, klei się jakby po szynach jechał ale można to wprowadzić w fajny kontrolowany poślizg i wyjść z niego nawet nie znając specjalnie auta i nie będąc doświadczonym w takich manewrach. Kisne strasznie z tych wszystkich co piszą przy tym aucie ze tunel środkowy z twardego plastiku. No i? Auto ma twarde plastiki ale wysokiej jakości i są super spasowane. Obsesji dostaliście niektórzy z tymi miękkimi plastikami. Plastiki nie maja w tym aucie żadnego znaczenia.
@tekil1002 жыл бұрын
👌👌👌👌👌👌👌 Początki mojej przygody z Autowizją były koszmarne. Teraz jest to mój ulubiony kanał motoryzacyjny.
@rafalskikowalski34592 жыл бұрын
Mega auto i ten silnik 👌 Brać i dbać, bo za parę lat to RS 3 będzie w prądzie 😭 Test jak zwykle, super 👍
@Lukas-mt6el2 жыл бұрын
Tak nie kupisz nowego a nawet używanego to co za różnica ? Raczej niech UE się rozpadnie wtedy będzie dobrze 🙂
@rzadel2 жыл бұрын
@@Lukas-mt6el Dobrze powiedziane
@anonim_jdm2 жыл бұрын
To ja czekam na audi rs6😁
@idie54502 жыл бұрын
nie mogę się doczekać nowego forda gt w polsce
@barturban2 жыл бұрын
Kilka sztuk jest ;)
@idie54502 жыл бұрын
@@barturban marzenie
@warden60612 жыл бұрын
Szkoda że nie deadpool, ale fajnie że RS3 😜
@ZamaskowanyZajac2 жыл бұрын
Panie w rsq8 to na torze miałem 43l/100 przecie to bardzo ekonomicznie rs3
@TheEryk032 жыл бұрын
Najlepsze auto w klasie.
@pazera662 жыл бұрын
Może dla takiego laika jak ty xD
@monochromeherpestes89212 жыл бұрын
@@pazera66hej profesionalisto, to jakie jest lepsze?
@pazera662 жыл бұрын
@@monochromeherpestes8921 Trolluje tylko tego pajaca wyzej, bo to fanatyk vagów. Jezdzi jakim starym struclem passatem i chwali sie jak to jego auto mniej pali od sportowych aut wiec jest lepsze xD Obiektywnie to dziwne audi zrobiło najlepszy czas na ringu. Merc ma słabszy napęd 4x4 a jest tak samo plastikowy. Bmw nie ma nic w tej kategorii. Zostaje audi rs3 sedan ;) Choc ja bym sie nie pakował w tego RS-a bo on wcale nie jest taki fajny w realu. Wolałbym kupic normalnego hatcha jak i30N czy megane rs trophy i za reszte kupic auto do robienia trasek. Sorry ale 400k za rs3 to totalna abstrakcja
@monochromeherpestes89212 жыл бұрын
@@pazera66 pojedź Hundayem albo tą Renią w zimę na narty to zobaczysz różnicę.
@pazera662 жыл бұрын
@@monochromeherpestes8921 Ważne ze jak podjade na tor to rs moze co najwyżej na parkingu stac bez gwarancji ;) W zime to mozna pojechac dowolnym autem z 4. X4
@marcin28642 жыл бұрын
Nawet octavia 3 ma obite schowki ale może przy takiej mocy łatwiej coś wylać a potem powycierać Nie wiem jak trudne jest zrobienie takiego filmu od początku do końca ale w tym odcinku zacząłem zazdrościć Panu pracy Super auto ale sedan ładniejszy pozdrawiam.
@barturban2 жыл бұрын
Zrobienie takiego filmu jest proste ;) samo nagranie trwa okolo 2h, a montaz okolo 5 :) oczywiscie trzeba wczesniej duzo pojezdzic autem ale to jest najprzyjemniejsze!
@marcin28642 жыл бұрын
@@barturban Fajnie to zabrzmiało "trzeba dużo pojeździć" No cóż jak trzeba to trzeba trudno się mówi 😉
@arkadiuszzielenkiewicz55662 жыл бұрын
Od zawsze chciałem mieć auto z R5. Na tę chwilę stanęło na V70 2.4T, najtańszy, na dobicie ale poddać się nie chce od kilku lat. :/ Niestety 2.4 T5 wywiało z rynku. Taka R5 z super-sportowym katalizatorem i nadjedzonym wygłuszeniem ściany grodziowej brzmi fenomenalnie. Mustangi na przelocie nie robią już na mnie takiego wrażenia, ale wiadomo. Każdy ma swój gust. Świetne materiały!
@pazera662 жыл бұрын
LOL mustang ze swoim dużym V8 jest nieporównywalnie lepszy od R5.
@barturban2 жыл бұрын
Co kto lubi, R5 potwierdzam maja swoj styl ;) znajomy ma Focusa ST z R5 na wydechu customowym i ryczy bosko!
@grzegorzwilk54602 жыл бұрын
@@barturban To prawda, każdy ma inny gust jak i każdy silnik brzmi inaczej. Mam akurat takie porównanie że u mnie w gronie znajomych każdy ma inny silnik. U mnie Fiesta ST mk8 1.5, inny ma mazdę 3 mps, Focus 2,5T i subaru Impreza wrx. Każdy uważa że jego brzmi lepiej🤣🤣
@monochromeherpestes8921 Жыл бұрын
@@pazera66 dalej jeździsz rowerem? 😃
@pazera66 Жыл бұрын
@@monochromeherpestes8921 Rowerem metrem, nawet hulajnogą ;)
@bystrzakk6 ай бұрын
Czy warto dopłacać do dcc? 🤔🤔
@piotrd.98482 жыл бұрын
Cały efekt psuje deska z przyczepionymi na siłę wywietrznikami przy zegarach. Rok temu prawie kupiłem S3. Przez te nawiewy się wycofałem. Kiepsko się czułem w tym wnętrzu.
@pazera662 жыл бұрын
No to kurna gratulację jeśli nawiewy spowodowały kupno innego auta. Raczej myślę, że żadnego nie kupiłeś bo tylko ludzie, których nie stać na nowe auta, gadają takie bzdury.
@piotrd.98482 жыл бұрын
@@pazera66To ty masz chyba jakiś problem.. . Wsiadając do A3 byłem zszokowamy kiepskim designem wnętrza. Nawiewy były wisienką na torcie tego koszmarku. Poza tym w A3 jest malo miejsca. Ostatecznie zdecydowałem się na Formentora z tym samym silnikiem i napędem 4x4. I jestem bardzo zadowolony.
@pazera662 жыл бұрын
@@piotrd.9848 Napisałeś, że wywiewy były głównym powodem zmiany auta, więc naucz się wyrażać poprawnie. Zgodzę się, że cała reszta deski to jest porażka i jakościowa i deisgnerska
@piotrd.98482 жыл бұрын
@@pazera66 Gdyby deska wyglądala sensownie to nie rozglądałbym się za innymi samochodami. Typowy z ciebie przypierdalacz.
@filiposzak25652 жыл бұрын
A zrobisz recenzje renault trafic 3 tego nowego albo audi rs6??
@barturban2 жыл бұрын
Mam taka nadzieje ze oba auta beda na kanale ;)
@ukaszsocko66312 жыл бұрын
Jak rs3 to. Może test rs7? Lub Tesli model s plaid? Bo widziałem u Daniela grzyba że jest i dzisiaj lub jutro pokaże film z testu
@barturban2 жыл бұрын
Rs7 bardzo bym chcoal :)
@marcinszponar23052 жыл бұрын
W kwestji nadwozia to według gustu bo mi się bardziej sportback
@TomdexPL2 жыл бұрын
Bartku, a liczyłeś może, ile w tym materiale powiedziałeś słowo "opcja"? Xd
@barturban2 жыл бұрын
Nie liczylem ;p liczenie jest w opcji :p
@igorcholewinski65302 жыл бұрын
A jak wyciszenie auta na drodze ekspresowej i autostradzie ? Przy prędkości przepisowej ?
@barturban2 жыл бұрын
Zwykle ale nie rewelacyjne :)
@krzysiekkarpiel7037 Жыл бұрын
Jak się nazywa ten kolor nadwozia ?
@adamwojciechowicz20362 жыл бұрын
Sam widok pojemności silnika od razu poprawia humor ! Wszystko co najważniejsze przy ocenie tak wspaniałego auta - mamy w pigułce. Cichszy, dyskretniejszy wydech nie jest dla mnie wadą. A słówko "trója" brzmi świetnie i tu pasuje.(-;
@FastAndFurius3622 жыл бұрын
szczerze to pojemność silniczka malutka jak na 5 cylindrów
@adamwojciechowicz20362 жыл бұрын
@@FastAndFurius362no ale w dzisiejszych czasach i klasie kompakt to przecież rodzynek - biały kruk.
@pawes1335 Жыл бұрын
Witam, a z jakiej to wypożyczalni?
@barturban Жыл бұрын
To nie z wypozyczalni, to z centrali Audi Polska ;)
@macix12352 жыл бұрын
Cześć, będziesz mógł zrobić ponowny test Dacii Duster lub innych modeli Dacii?
@barturban2 жыл бұрын
A cos sie zmienilo poza cena od ostatnich testow? :)
@macix12352 жыл бұрын
@@barturban Tak, np. zmieniono logo oraz system inforozrywki, ceny też. Aha, i dodano jeszcze nowy kolor
@barturban2 жыл бұрын
Czyli nic waznego sie nie zmienilo ;)
@macix12352 жыл бұрын
@@barturban A, i usunięto wersję Access i silnik 1.0 TCe 100 KM z LPG, tyle że to usunięto już wcześniej.
@dawidszweda98762 жыл бұрын
Sportback górą
@kamilsobczuk3822 жыл бұрын
14:54 nerwy ze stali :D Ja to miękiszon jestem, pewnie pogoniłbym za typem od razu takim autem :)
@barturban2 жыл бұрын
Nie moglem bo nagrywalem :p
@robertotrzytakt2 жыл бұрын
sportback z linii bocznej przypomina mi nowego golfa r, brałbym sedana
@barturban2 жыл бұрын
Golf R to taki tanszy slabszy brat :)
@mariuszwoczuk6702 Жыл бұрын
Pytanie: Czy RS Q3 ma taki sam napęd 4x4 z tymi sprzęgłami na tylnej osi?
@barturban Жыл бұрын
Nie, tam jest starszy naped bez tego ;)
@mariuszwoczuk6702 Жыл бұрын
@@barturban Dziękuję za odpowiedź 🙂
@krzysztofabuda22393 ай бұрын
Powiedziałeś że rs3 ma mniejszy Bagażnik bo quattro, s3 też ma quattro a Bagażnik jak a3?
@barturban3 ай бұрын
Ah kurcze to moze sie pomylilem... wybacz!
@pronqeАй бұрын
Mylisz się. Zwykłe A3 z 1.5 pod maską ma największy bagażnik bo ma przedni napęd gdy ktoś sobie skonfiguruje A3 z 2.0 to będzie mieć Quattro i też bagażnik się zmniejszy do rozmiarów RS3.
@michagrzesiak95272 жыл бұрын
Kurcze. Naszło mnie pytanie, ile już aut w testach "rozwaliłeś".
@barturban2 жыл бұрын
Jesli chodzi o wypadki/stluczki zeby unieruchomic auto to nigdy. 2 razy ktos we mnie wjechal i mialem porozowalane zderzaki i klape ale policja pozwolila jechac dalej. Raz mialem wymuszenie na mnie i otarlem sie o latarnie, ale tez bez powaznych szkod. Ze swojej winy raz walnalem w brame sasiada jak nawracalem i wgniotlem zderzak ;) wiec jak na kilkaset aut to dobry wynik :) a i z 5 razy przebilem opone i kilka aut mialo check engine ale nie musialem wzywac lawety ;)
@michagrzesiak95272 жыл бұрын
@@barturban to aż nie do wiary, zważywszy na taką ilość różnych aut i ich moc. Tak trzymać!
@pazera662 жыл бұрын
@@michagrzesiak9527 Wystarczy mieć trochę oleju w głowie i jeździć poza godzinami szczytu
@aytee_papi2 жыл бұрын
silnik to vr5 czy r5?
@SaltoPL2 жыл бұрын
R5
@martakarolak75312 жыл бұрын
👍
@TheEryk032 жыл бұрын
Autobild testowało przyśpieszenie też race logiciem i im wyszło 3.4 sekundy do setki. Po prostu miałeś gorsze warunki al o nie wyłączyłeś ESP.
@szymonmarcinkowski64152 жыл бұрын
Widac było że było delikatnie mokro..
@schwagier2 жыл бұрын
Ustawienie raceboxa ma znaczenie, np czy ma mierzyc od poczatku czy chwile po ruszeniu etc, Bartek mierzy maksymalnie obiektywnie. Oczywiscie warunki drogowe, jakosc, zuzycie i dogrzanie opon etc tez maja znaczenie.
@TheEryk032 жыл бұрын
@@schwagier niemieckie magazyny mierzą od 0, to amerykańskie mierzą po przejechaniu jednej stopy.
@barturban2 жыл бұрын
Tak, ale wlasnie pytanie aurobilda czy mierzyli z 1ft rollout czy bez :) moim zdaniem 3.4 s jest nie do osiagniecia na zwyklej drodze, moze jakis dragstrip z asfaltem jak klej. Ja mierzylem na idealnie suchym ale zwyklym asfalcie. Na tym.mokrym co widac nagranie to auto robilo 4.0-4.1 s :)
@TheEryk032 жыл бұрын
@@barturban no przecież napisałem że od zatrzymania mierzy Autobild. No i mają swoje tory testowe. A i w jakie opony był wyposażony ten testowy model?
@_._Versite_._2 жыл бұрын
hej @autowizja zrobiłbić test mercedesa sl 63 amg 2022?
@barturban2 жыл бұрын
Z przyjemnoscia, ale nie wiem czy takie cudo bedzie w parku prasowym :(
@_._Versite_._2 жыл бұрын
@@barturban ok gdybyś zrobił test to byla by to jedyna rzetelna ocena ;)
@debi19882 жыл бұрын
jesli chodzi o materialy, klamka, tunel srodkowy wyglada to tanio i plastikowo
@simba2020 Жыл бұрын
Zawsze można obszyć ładnie i ala wnętrze mclarena zrobić albo pójść w skore jak w bantleyu continental
@debi1988 Жыл бұрын
@@simba2020 ta jasne obszyc gdzie jak masz nowe z gwarancja, nie poto kupuje nowe auto za 400 tys zl by oddawac gdzies na poprawe jakosci kabiny - tylko debil tak by zrobil
@mackk2942 жыл бұрын
właśnie w FSO go budują
@scytheofvyse12642 жыл бұрын
Auto fajne, ale pierwsze co bym zrobił po zakupie to wymienił wydech.
@Patro10042 жыл бұрын
To teraz dla kontrastu S3 :)
@barturban2 жыл бұрын
Mam za 2 tygodnie ;)
@warszawarc87302 жыл бұрын
@@barturban Tak z ciekawości W sedanie?
@barturban2 жыл бұрын
Ah wiesz ze nie wiem? Ale mam nadzieje ze w sedanie!
@cyprian12192 жыл бұрын
To audi na wklejce od 0:52 brzmi podobnie (ale troche gorzej) jak 6 cyl ursus 1614 xD
@ThePiomro2 жыл бұрын
Jak widzę jak na każdym filmiku na szybciora obmacowujesz wszystkie elemety to współczuję Twoim koleżankom jak z Tobą za młodu na dyskoteki chodziły... ;-P
@barturban2 жыл бұрын
Szybki Bill! :p
@rafa-qq7xm2 жыл бұрын
Wolę nowe brzmienie.😛
@kacp3r02 жыл бұрын
Czy mógłbyś dodać w swoich testach hamowanie 100-0km/h i porównywać tak każdy sportowy samochód? Bardzo mi tego brakuje i byłbyś jedyny na PL youtubie kto to robi
@barturban2 жыл бұрын
Niestety nie mam gdzie przeprowadzic taki test bezpiecznie... o ile przyspieszenie latwo, tak z hamowaniem niestety nie mam gdzie
@kacp3r02 жыл бұрын
@@barturban Rozumiem, dziękuję za odpowiedź. Zwrócę jeszcze uwagę na pakiet rs zwiększający max prędkość o którym wspomniałeś. Nie kosztuje 10900zl tylko ponad 30 tys zł. Pakiet jest dostępny tylko w połączeniu z ceramicznym układem hamulcowym. Jak zawsze robisz mega robotę. Top 1 AutoWizja top2 CaroSeria
@barturban2 жыл бұрын
Ah fakt, tylko w polaczeniu z ceramika! Dzieki!
@KrzysztofSitko-ym1hg11 ай бұрын
Audi 3
@MarJanooo2 жыл бұрын
10:30 pytanie kiedy renault i hyundai dostały homologacje na te auta. Bo Abart leci na tak starej że on to nawet jakby ryczał jak smok to by było okej :D
@barturban2 жыл бұрын
A tego nie dostaje sie z kazda kolejna generacja/wersja? Bo I30n i Megane RS po lifcie pojawily sie rok temu?
@ens85022 жыл бұрын
Obecna generacja ma chyba poprawione proporcje nadwozia i wygląda jak kompakt, bo poprzednia generacja wyglądała jak niedorobione kombi...
@barturban2 жыл бұрын
A to prawda ze poprzednik to takie cos miedzy kombi a hatchbackiem
@szymonmarcinkowski64152 жыл бұрын
Bartek M135i to nie jest konkurent RS3.. No jak.. To jest konkurent S3. Dla obecnego RS3 konkurentem będzie raczej M2. Palicho że M2 to coupe itp.. Chodzi o podobna moc, szczytowy model, osiągi itp
@pazera662 жыл бұрын
Komentarz złoto.
@barturban2 жыл бұрын
Tak juz nie jest :) poprzednie M135 a potem M140 bylo konkurencja, niestety nowa generacja jest juz slabsza, wolniejsza i ma naped na przod z dolaczanym tylem :(
@dupadupaw7012 жыл бұрын
Jak oglądam któryś już test to najbardziej mnie śmieszy ten test głaskania czyli test w stylu ASMR hehhehe Na innych kanałach co najwyżej szarpią i naciskają a tu głaskanie i szuranie długie.
@barturban2 жыл бұрын
Ja glaszcze i naciskam ;) szukam skrzypiec ;p
@KrzysztofSitko-ym1hg11 ай бұрын
Stefan Wasiluk
@grzegorz85612 жыл бұрын
Dwa spostrzeżenia względem poprzedniej generacji: 1. Gorsza jakość wykończenia. W nowej tylko górna część deski jest z miękkiego materiału. Wszystko twarde, drzwi również. Brak flokowania schowków oraz ramki drzwi nie są zabudowane plastikiem (widać blache). Wykończenie jak w VW czy seat. Jeszcze to można zaakceptować w A3, bo to segment C, ale w aucie za +300k już nie bardzo. Mercedes przynajmniej ma obszycie ecoskórą na drzwiach i desce. Lepiej to wygląda. 2. Bagażnik mniejszy niż w poprzedniej generacji wiec trochę stracił na użyteczności.
@antyKNP2 жыл бұрын
tu musi być redukcja masy to auto na tor kumasz to
@barturban2 жыл бұрын
I dlatego auto jest ciezszw o ok 30 kg :p
@FastAndFurius3622 жыл бұрын
@@antyKNP rs3 auto na tor? No tak średnio bym powiedział, to zwykłe auto do zwykłej szybszej jazdy po mieście, żadna redukcja masy, a oszczędność producenta.
@grzegorz85612 жыл бұрын
Rs to Daily z mocnym silnikiem, nie auto sportowe specjalnie do tego przygotowane. GT RS z klatka owszem, ma specjalnie zmniejszona masę. Nie mówiąc, że nowa generacja jest ciezsza. Oszczędność wynika z większych marż producentów. Firmy zmniejsza jakość bo nawet oszczędność 5-10 euro na samochodzie przy wolumenie sprzedaży X mln, to kolosane kwoty. Dzisiejsze auta są oczywiście lepsze, bezpieczniejsze, wygodniejsze, ale gorzej wykończone.
@antyKNP2 жыл бұрын
@@barturban bo ważą elemennty mechaniczne
@dawid5721 Жыл бұрын
1312 👋
@rafus12002 жыл бұрын
ale go wykastrowali z tym wydechem
@bartek077002 жыл бұрын
POV: Oglądasz test audi a wyskakuje ci reklama BMW
@barturban2 жыл бұрын
Haha to sie nazywa konkurencja
@NokiaN872 жыл бұрын
No to czekamy na M2 :)
@barturban2 жыл бұрын
Oj tak!
@oliwerwitaofficial2 жыл бұрын
Ciekawe czy będzie nowe tt rs? A tak co do rs3 No to wydech zepsuli co mnie dziwi patrząc na np i30N tańsze i słabsze. I ciekawi mnie to że z takiego silnika tylko 400KM jak mercedes z 2.0 R4 421KM
@barturban2 жыл бұрын
Niby tak, ale z drugiej strony jest 400 ktore jest tak samo szybkie jak 421 od MB ;)
@oliwerwitaofficial2 жыл бұрын
@@barturban No fakt a merc i tak nie przebije legendy R5
@pazera662 жыл бұрын
W audi za to skrzynia się nie rozwali po 50k km jazdy PO DROGACH jak w A45S xD
@oliwerwitaofficial2 жыл бұрын
@@pazera66 też fakt i nie ma takiego laga jak ta mercedesowska
@oliwerwitaofficial2 жыл бұрын
@@barturban Ale co jak co i tak dla mnie królem w tym segmencie ale nie w tym roczniku jest m140i
@pattejt96952 жыл бұрын
Bartoszu ŻĄDAMY testu mercedesa klasy C !!! 😂😃😅
@barturban2 жыл бұрын
Tez chcialem ale MB zamiast C klasy dal mi GLS Maybacha... jak życ
@pattejt96952 жыл бұрын
@@barturban musisz koniecznie zwrócić im tego złoma i wziąć c klase 😆🙃 subsykrybenci tego chcą 🙃pozdrawiam!
@Yetefech_Official2 жыл бұрын
0:34 te sztuczne gówienka to kwintesencja współczesnej dziadoskiej motoryzacji
@yarekyarecki43072 жыл бұрын
Paliwo po 8 zeta a ten będzie mnie pokazywał furę gdzie każdy mocniejszy nacisk prawej stopy = 0,5l browara. Bez jaj ;-)
@barturban2 жыл бұрын
Heheheh ;)
@danka8782 жыл бұрын
Stara rs3 nie była może wybitna w czasówkach na torach(nawet focus rs3 miał lepsze czasy, a wciry dostawał od fwd meganki i civica) ale też nie była aż tak beznadziejna w skręcaniu, jak to się kreuje.
@barturban2 жыл бұрын
Az tak beznadziejna nie, ale skrecala slabo :p
@danka8782 жыл бұрын
@@barturban Gorzej od takiego chociażby F20 M135i?
@barturban2 жыл бұрын
Gorzej :)
@danka8782 жыл бұрын
@@barturban A czasy na torach niemal 1do1 przy identycznym rozkładzie masy do mocy. Magia ;)
@barturban2 жыл бұрын
Bo RS3 chyba ogolnie szybsze bylo i mocniejsze?
@getorade862 жыл бұрын
Moc to około 440 ps tyle wypluwa
@barturban2 жыл бұрын
O ciekawe, sa gdzies jakies wykresy?
@___dawid2 жыл бұрын
fajne auto ale nie za te cene
@TheEryk032 жыл бұрын
A za jaką? Przecież najbliższa konkurencja czyli A45s kosztuje tyle samo.
@Dusiu212 жыл бұрын
Najgorsze dla mnie w tym aucie jest ta wielka imitacja siatki na tylnim zderzaku , nie moge tego przeżyć :)
@daniel007adams2 жыл бұрын
Bardzo dobre materiały? W stosunku do poprzednich generacji to krok wstecz.. Zobacz plastiki na drzwiach np.. Twarde i chropowate
@drive53992 жыл бұрын
Dokladnie. Nowe a3 / s3/ rs3 to teraz poziom octavi ..😭
@pawen88562 жыл бұрын
@@drive5399 poziom mojej Scali.
@barturban2 жыл бұрын
Ah w takim razie za bardzo skupilem sie na spasowaniu. Ale przesiadlem sie do RS3 z ID4 i RS3 moim zdaniem ma lepsze materialy
@drive53992 жыл бұрын
@@pawen8856 tak też może być :)
@drive53992 жыл бұрын
@@barturban po przejściu z butelki PET (inaczej ID4 nie potrafię nazwać) to nawet maluch będzie premium :D
@hondacbr1162 жыл бұрын
Silniki R5 mają najlepszą melodie na świecie zaraz po R6
@Ma7hew2 жыл бұрын
283 litry w audi wyglądają jak 400 litrów w fordzie xd
@karolgorski58632 жыл бұрын
akrapovic jak by wleciał to bylo by idealnie
@dorotaispolka58662 жыл бұрын
13:08 „dźwięk silnika” to nie dźwięk silnika, tylko syntezator!!! Tak jak to było u na przykład: „RS5”!!!
@zaaap02 жыл бұрын
Musisz pochwalic materiały? Szczególnie ten tandetny plastik na osłonie poduszki powietrznej i na tunelu środkowym - jak w Corsie sprzed 12 lat
@barturban2 жыл бұрын
Nie nie musze i juz przyznalem w komentarzu pod filemem ze sa gorsze niz w poprzedniku. Za bardzo skupilem sie na spasowaniu, przepraszam
@zaaap02 жыл бұрын
@@barturban Spoko, czasami ogólne bardzo pozytywne wrażenie z całości bierze górę ;) Dzięki za odp i miłego dnia!
@barturban2 жыл бұрын
Tez przesiadlem sie z ID4 i tam jest gorzej :p
@jarekzawada31892 жыл бұрын
M135 to odpowiednik S3, szkoda ze nir ma wersji M1, jakoes 380-4.0 km od bmw
@barturban2 жыл бұрын
Mowilem o poprzedniej generacji ;) poprzednie M135/m140 to odpowiednik RS3 :)
@jarekzawada31892 жыл бұрын
@@barturban niby tak ale nawet 340KM i 3.0 jednak nie bylo to 400KM,też inna trchnika raczej bardziej cywilne auto niż mega wyczyn jak RS. Ale swoja droga 3 litry robią robotę i można go ładnie podkręcić w okolice mocy RS3
@Yetefech_Official2 жыл бұрын
Atrapa na atrapie atrapą pogania
@metalic19902 жыл бұрын
Jak nie przepadam za Audi tak trójka ale w sedanie mi się podoba. Proporcje są po prostu bardzo dobre i co najważniejsze nie jest zbędnie napompowany jak większość obecnych Audi. Nie czepiał bym się tych obłości gdyby w parze szła przestronność tych samochodów. W RS3 to jeszcze pasuje z racji małych rozmiarów i skojarzenie z sportowymi wrażeniami. Takie RS6 czy RS7 wygląda jak kolumbryna z klaustrofobiczną kabiną. Co nie zmienia tylko jednego faktu. Nie chcę Audi, bo ogólna stylistyka i koszta serwisowania są niewspółmiernie do tego co ogólnie oferuje. Niech nikt mi nie mówi, że Audi są trwałe. Do Toyoty, Audi nie ma podejścia w kwestii długowieczności i serwisowania.
@michasarnecki64812 жыл бұрын
Fajny hot hatch, ale cena jednak nie pasuje do tego auta.
@barturban2 жыл бұрын
A jaka cena dzis pasuje do jakiegos auta... Dacie juz moga kosztowac ponad 100 000 zł...
@michasarnecki64812 жыл бұрын
@@barturban Ok, sprawdziłem ceny konkurencji. Masz rację... :) Wygląda na to, że po prostu moja podświadomość nie może zaakceptować faktu, że zwykły hot hatch kosztuje 350K.
@56iidd2 жыл бұрын
Jakbym wygrał w totka to bym kupił sobie w sedanie za 420 tys..I miał deily auto na każdą okazję w jakimś dyskretnym kolorze
@barturban2 жыл бұрын
Daily auto na kazda okazje to trzeba kombi miec ;) takie RS6!