Citroen C5 Aircross PureTech 180 EAT8 TEST POV Drive & Walkaround

[@arekmarek7701]

Kolega z radiowym głosem, inteligentnym i przemyślanym komentarzem. Słuchanie bardzo uspokaja i zaciekawia. Czyli jesli chodzi o testy moj ulubieniec A Citroen całkiem ok

[@Milekk89]

Dokładnie podpisuje się pod tym obiema rękami, że wszystkich testujących auta na youtube najlepiej się ogląda. Wprowadzasz w stan lekkości jak bym podróżował LS ;) Więcej filmów od Ciebie!

[@marcinobodzinski52]

Mój też 😀

[@michalsadovski]

Super film, kolejny interesujący samochód. Bardzo podobał mi się również test z Santa Fe. Aktualnie to chyba najlepszy merytorycznie kanał z recenzjami filmów. Konkrety i jeszcze raz konkrety, tak trzymać : )

[@adrvs5757]

Całkiem fajoski ten citroenik

[@kalinkamylove]

Już obejrzałem....normalnie masz głos jak Pazura.....Edyta ....😂😂😂😂😂😂😂

[@rizaladrian6696]

Citroen c 5 aircross is Marvelous ..

[@ryszard81]

Bartek jak zwykle test..... 👍👍👍

[@ernestprokop6357]

*_POZDRAWIAM SERDECZNIE!!!_*

[@chrisgunsen3353]

Fajne auto.Dobry test.

[@dominos074]

Kolejny rzeczowy test. Trzymaj tak dalej! 😉 Ciekawy samochód chociaż spasowanie klapy bagażnika 1:28 nie przystoi samochodowi za tyle pieniędzy.

[@mareksagan6279]

podoba mi sie MEGA

[@wojciech41]

Jak zawsze ma Pan świetne testy, wszystkie istotnie informacje podane jak na tacy ,pzed kumnem auta super, zawsze można wyrobić sobie jakieś wstępne zdanie , pozdrawiam 👌

[@Barosz1990]

6:53 skojarzył mi się prędkościomierz u góry z Fiatem 125P. :D serio.

[@PBartoszxD]

Słabsze materiały bo teraz to peugeot jest premium w PSA. Szkoda ze nie ma kontynuacji C5. Miałem c5 z 2010r wspaniały samochód.

[@legionpolski3855]

Marką premium w PSA jest DS.

[@kacperandrzejczak1964]

@@legionpolski3855 chodziło mu o segment klasy średniej, peugeot i citroen maja podzielony budżet, przez jakis okres czasu peugeot dostaje większy budżet na samochody i tak na zmiane

[@Chris_0016]

23:03 taka piękna godzinka na odcinek :)

[@barturban]

Nie ma spania! ;)

[@Chris_0016]

dokładnie :) @@barturban

[@posterunkowytv]

@@barturban ZAKAZ SPANIA KAŻDY SIĘ BAWI DO 1 W NOCY!

[@piterstg]

Super odcinek 👍

[@LifeIsLife1978]

Samochód dla typowej francuskiej rodziny w modelu 2+3 plus duży bagażnik żeby zapakować graty dzieciaków. Komfortowy bo ojciec-kierowca ma teraz dzieciaki do utrzymania a nie rajdy i wchodzenie z piskiem w zakręty i cichy żeby stara nie zorientowała się ze właśnie cały ten karawan jedzie 150 km/h (bo przynajmniej tyle do zabawy ojciec dostanie ;))))) wozidło dla rodziny :) pozdrawiam wszystkie rodziny - te obecne i przyszłe ;)

[@meggi357]

Zawsze można zrezygnować z rodziny co jest znacznie bardzie wygodniejsze. Bachory nie płaczą. Jedzenia mniej. Można sobie kupić co się chce. Znaczne taniej z piaskiem. A facet? Można mieć kiedy jest potrzebny a potem spadaj żebyś nie smrodzil, chrapal i dlubal w nosie . Wtedy można kupić coś innego. Np lexusa, audi, porsche

[@j.n.5064]

Meggi 35 No feministki to maja życie w lexusach , ale zrezygnować z rodziny dla mercedes czy inny lexus 😬🤭 taka prymitywna egoistyczna pula genów jest zbyteczna dla społeczeństwa , szkoda dzieci do wychowania w takiej patologii konsumpcji

[@meggi357]

@@j.n.5064 nie jestem feministka. Mam 4dzieci i jestem mega szczęśliwa jeżdżąc na co dzień zwykłym citroenem

[@j.n.5064]

@@meggi357 Brawo Ty 👍👏👏

[@princem4900]

He he, z tą "starą" to pełna racja. Zamieniłem c4grand picasso,( który ma wskaźnik prędkości na środku i widać go nawet, tylnego siedzenia) na c5 aircross i to działa. Komfort myli pasażerów, chyba że wykorzysta się całkiem niezłe przyspieszenie...

[@paweltweety8222]

No i ładnie😂👍😎

[@geonaum263]

Bravo mân. Subtitre englis

[@damianl.4489]

Zaokrąglone czworokąty :-) Jak to usłyszałem to przypomniało mi się inne powiedzonko-cofam do tyłu :-)

[@barturban]

Taka kwadratura koła :D

[@henryczek2010]

Końcówki wydechu są bardzo fajne, kwestia gustu

[@barturban]

Będąc precyzyjnym to nie sa koncowki wydechow tylko imitacje :)

[@krokodil777]

Привет из Риги 🙏👍

[@tjzp]

Ekran inforozrywki ma komendy głosowe, więc jeśli chcesz zmienić ustawienia klimatyzacji bez odrywania się od jazdy, to można po prostu zrobić to głosowo.

[@barturban]

A działa to w miarę normalnie?

[@tjzp]

@@barturban osobiście nie sprawdzałem, ale na testach widziałem, że działa.

[@robrtp5643]

@@barturban działa sprawnie, ale zawsze zmienia o pół stopnia.

[@daniela9809x]

W końcu Pan nie szepcze, tylko po prostu mówi i nie pędzi z tempem mowy. Zdecydowanie lepiej się tak słucha. Co to za miejsce z początku filmu?

[@barturban]

Pałac Łochów :) dzięki za dobre słowo!

[@edmunek]

Plus dogania sportowe auta podczas pościgów i wjeżdża pod górę jak zwariowane.... No i parkując się mieści się jeśli miejsca jest więcej niż auta :D

[@barturban]

O Ty piszszesz o C3 Aircross! C5 jest wiekszy i mocniejszy, wiec pewnie jeszcze szybszy i jeszcze bardziej zwariowanie wjezdza pos gore ;)

[@Fluffy_Owl352]

Lubie citroeny ale te suvowate napompowane dziwadła wogole w mój gust nie trafiają. Wolałem 1,2,3 generacje + hydro z wyglądu o niebo ładniejsze.

[@PiotrPilinko]

W tym przypadku chyba "pierwszy czworaczek" (Pug3008) najładniejszy...

[@predator-eo3oe]

napewno lepszy wewnątrz niż kia Optima 2019, kwadraciak w środku

[@proxa]

Czy ja dobrze widzę na osłonie silnika kocie łapki? :D trzeba uważać, żeby nie zmielić kota pewnie tyle miejsca pod maską.. .

W uzupełnieniu tego testu zapraszamy wszystkich na samodzielne, bezpłatne testy C5 Aircross na płytach poślizgowych i nitce Toru Łódź: tor-lodz.pl/aktualnosci/233-citroen-c5-aircross-do-samodzielnego-przetestowania-na-torze

[@udahuda]

Wkradł sie mały błąd - fotele te nie są wentylowane i w tym modelu nie ma niestety w ogóle opcji wentylowanych foteli. Poza tym wszystko się zgadza.

[@barturban]

Faktycznie! Nie wiem skad mi te fotele sie wziely :) dziekuje za czujnosc!

[@udahuda]

@@barturban nie ma sprawy ;) pozdrawiam!

[@collossuss1]

Jeśli chodzi o spalanie, 1.2 jazda tylko po mieście łyka 8 litrów,

[@bellcross7]

Marcin Góralski a jak ten gpf?

[@collossuss1]

@@bellcross7 DPF? W nigdy w żadnym aucie nie miałem z tym problemu

[@1991kylos]

Jaki rabat można wynegocjować przy tym modelu? Mam ofertę konkurencyjną na -13%. Jak wygląda to w Citroenie?

[@marcinmisiurka2228]

Więc C5 Aircross jest bardziej komfortowy od DS7 Crossback, z kamerą skanującą drogę?

[@Verden-rv9iw]

Normalnie masz głos jak Pazura

[@Boss-gg8xp]

Czemu filmy zawsze są tak późno?

[@barturban]

23 to początek dnia dopiero! ;)

[@leszekgajewski8131]

Na pewno ma wentylowane siedzenia przednie?

[@Verbatino]

Praca piór wycieraczek pozostawia wiele do życzenia 😐 Wyglądu nie ma co komentować, bo są gusta i guściki.... Czekam na powrót klasycznej C5 i C5 sport tourer.

[@ukaszrozewicz7488]

Ani C3 ani C4 nie mają porównywalnie mocnego silnika, a C3 to bliżej do Daci Sandero, a nie do Kony :)

[@GalaxyWolfConcept]

Odnośnie wycieraczek to też to zauważyłem. Francuzi są trochę niekonsekwentni, bo jak chcą to potrafią to zrobić dobrze, np. w moim C3 wycieraczka kierowcy dojeżdża do samego końca a samochód konstrukcyjnie ma 10 lat.

[@princem4900]

Za to mają coś mniej spotykanego w tej klasie. Nie ma spryskiwaczy, które umilają jazdę tym za nami. Płyn idzie rurką do wycieraczki. Dlatego się go mniej marnuje i sprawdziłem to w praktyce.

[@posterunkowytv]

NIE WRÓCĄ ALE JEST NOWA C5-KA X :D

[@andrzejandrzeewski1450]

Plus za pokazanie koła zapasowego!

[@PiekielnieCiekawi]

To dziwne bo na kanale "Wachacz" gościu przy 185 cm wzrostu miał bardzo duży zapas na tylnim siedzeniu. Nawet Zachar w teście 2 metrowca wszedł z tyłu sam za sobą bez problemu. Najwidoczniej źle ustawiasz przedni fotel. Ja przy 186 cm wzrostu sam za sobą mieszczę się bez problemu ;)

[@barturban]

Nie no przedni fotel to wplywa na ilosc miejsca na nogi ;) widocznie inna budowa ciala? Mam moze krotsze nogi i dluzszy korpus, czy jak tam nazywa sie gorna czesc :)

[@radosawsulewski6567]

W 508 nie ma atrapy wydechu w droższych wersjach

[@Gonedeep]

Bylem oglądać 3008, jutro jadę zobaczyć citroena, jak mi podejdzie to go biorę. Faworytem generalnie był 3008 ale silnik 1.2 w mojej opinii go dyskwalifikuje niestety.

[@timimoun01]

قطعة هندسية جميلة متوحشة قوية ماشاء الله اللهم ارزقنا مثلها يا رب العالمين تحفة فنية رائعة وتمتاز بالقوة والجمال أحبها

[@lukasradsc1119]

Będzie test citroen c3- 2020 ??

[@barturban]

Tak :)

[@lukasradsc1119]

Dzięk. Bardzo mi na tym zależy pozdrawiam 😊

[@piotrmartyniak100]

(6:30) po silniku już widać że kuna goniła!

[@barturban]

A bardzo mozliwe!

[@MiroslawBozy]

Komu odc. Się podoba niech naciśnie tutaj 👇

[@TomasziElma]

W moim C3 EAT 6 spisuje się rewelacyjnie

[@jms7568]

Po 10 minucie : 90km/h przy ograniczeniu do 50km/h to ile punktów karnych? ;) Odpowiedź jest prosta: jesli z tyłu siedzi minister to wystarczy pouczenie.

[@barturban]

Musi byc minister, czy moze byc ministrant? :D A co do ograniczenia, to kajam sie! Bylem pewny ze sie 90 pojawila... dopiero jak zobaczylem ze na zegarach ograniczenue nie zniknelo to zwolnilem... przepraszam :)

[@jms7568]

@@barturban to może lepiej wyciąć ten fragment ze znakiem drogowym? Co do prędkości to nie osądzam bo sam nie jestem lepszy. Sam filmik jest fajnie zrobiony, nie ma dłużyzn. Zastanawialem się jak salon przeżył jak dostali ubłoconego C5?

[@barturban]

Nie mieli wyjscia, musieli umyc :)

[@kalinkamylove]

Dobra jutro obejrzę

[@adig3436]

Proszę o test Seata terraco

[@barturban]

Bedzie Terraco. Odbieram go pod koniec kwietnia, wiec w 1 lub 2 tygodniu maja bede publikował materiał :)

[@ireneuszn.3921]

Brakuje mi na Waszym kanale takiego filmiku ale z C3 Aircross ...

[@barturban]

Może nadrobie to i nagram :)

[@jakubek55]

Bardzo fajny test. Auto jakoś nie przemawia do mnie. Wydaje się jak by było zrobione trochę na siłę żeby citroen miał coś w tej klasie aut. Moim zdaniem z całej czwórki PSA jest na trzecim miejscu. Peugeot i DS wyglądają najlepiej.

[@riesling5771]

Czy cos dopowiesz o spalaniu?

[@barturban]

Wlasnie nie skupilem sie mocno na spalaniu bo sporo jezdzilem po takich szutrowych drogach. Zrobilem jedna trase, 50 km i spalanie wyszlo mi 6.5 litra. Ale byla to spokojna jazda 70-90 km/h. Mysle ze szybsza jazda podniesie wynik do 7-7.5 litra. W miescie powinnismy sie w 8-9 litrach zmiescic

[@riesling5771]

@@barturban :)

[@mczarny8235]

Wentylowane fotele...????

[@kalinkamylove]

Znalazłbyś se chłopie uczciwa prace w kopalni węgla lub w jakiejś spółce skarbu państwa. A ty tu po nocach kapitalistyczne produkty reklamujesz ojjjj prokurator piotrowicz jutro dostanie filmik z nocnej reklamy pojazdu z kraju obszarnikow i winiarzy 😂😂😂😂😂😂

[@bellcross7]

3 reklamy, żałuje ze w teście nie ma jednak 1.2purtech

[@barturban]

Nie miałem właśnie wyboru 1.2, byl tylko najmocnjejszy diesel i najmocniejsza benzyna :) no a reklamy są, są - polecam adblocka, wtedy sie nie wyswietla! A no i wtedy nie zarobie ;)

[@bellcross7]

Autowizja.pl ok to mi zrekompensuj teraz to swoim wyborem ten citroen czy seat ateca?

[@marekduczman]

@@bellcross7 Seat ma dosyć sztywne zawieszenie, więc porównywanie go, do komfortowego Citroena nie ma wielkiego sensu.

[@bellcross7]

Marek Duczman zdaje sobie z tego sprawę ale pomijając zawieszenie a bardziej silniki 1,5tsi czy 1,2 purtech do masy auta (podobna cena )

[@marekduczman]

@@bellcross7 Jeżeli chodzi o silnik to ja jednak preferuję 4 cylindry. W tym roku zmieniam auto i na razie faworytem jest podstawowy Outlander, ale ta cytryna też mi się podoba, jedynie silnik odstręcza. Jeździłem 3008 z tym 1,2 130KM i szału nie ma, lepiej już mi się jeździło 2.0 wolnossącym Outlanderem, szczególnie w korkach jest bardzo słabo, do 20-25km/h musisz jechać na jedynce. Na tego Aircrossa z mocniejszą benzyną mnie nie stać, więc w grę może wchodzić 1,5 diesel(choć wolę benzynkę), którym jeździłem w nowym Combo i sprawował się lepiej niż 1,2 w 3008. Z produktami VAGa raczej mi nie po drodze ;-)))

[@dariuszzajdel9742]

Czy ten silnik ma pasek czy łańcuch rozrządu? No i prośba o test z benzynką 1.2. Wszędzie już proszę... No i ceny już nieaktualne. Niestety poszły w górę.

[@scanfor6501]

Dobry test ale naprawde 23 a ty odc publikujesz

[@barturban]

Tak jakoś wyszło!

[@artur_l704]

7:01 zamazane ograniczenie do 50 a jedzie 69 🤔

[@pelativeeeee190]

Na szuter o lekkim błocie ten samochód jest OK

[@SuperPomaranczowy]

10:03 - dla mnie szerokość niedoczyszczonej szyby dyskwalifikuje ten samochód. Szkoda, bo sprawia naprawdę dobre wrażenie

[@Szuriamb]

Jakie spalanie?

[@barturban]

Odpiszę to co już komuś niżej: Wlasnie nie skupilem sie mocno na spalaniu bo sporo jezdzilem po takich szutrowych drogach. Zrobilem jedna trase, 50 km i spalanie wyszlo mi 6.5 litra. Ale byla to spokojna jazda 70-90 km/h. Mysle ze szybsza jazda podniesie wynik do 7-7.5 litra. W miescie powinnismy sie w 8-9 litrach zmiescic

[@princem4900]

Miasto miastu nierówne. W krakowskich korkach 9-10 litrów, chyba że jeździ się jak emeryt. Za miastem może zejść poniżej 7l. Autostrada 160+ wyjdzie 11 litrów. Czyli rozrzut jest duży bo auto ma możliwości. Mowa oczywiście o 1,6 w benzynie.

[@Szuriamb]

@@princem4900 cos mala.roznica miedzy trasa a korkamki.

[@princem4900]

@@Szuriamb ja nie wiem czy 3 litry to mało. Sprawa względna . Minimalna zmierzona trasa zakopane Kraków to 6,3l, tylko kierowca. Maksymalna 4 osoby, autostrada A4 na zachód to 11l przy 160+

[@Szuriamb]

@@princem4900 w korkach malo wychodzi, a w trasie ciut za duzo :-):-)

[@Sportesign]

Gdzie on ma antenę?

[@princem4900]

Nie ma widocznej, a zasięg radia jest ok 😃. Szczerze mówiąc nawet nie wiem gdzie ona jest.

[@BogdanBuchaa]

W tylnej szybie. Dobrze ściąga.

[@lugity207]

Nie podoba mi się ta moda na atrapy wydechu 🙃

[@piotrsautycz1282]

Prawdziwa końcówka rury nawet nie jest w tej atrapie, strasznie to słabe.

[@princem4900]

Ale przynajmniej nie widać przez nie jezdni, a ostatnio za jakimś jechałem i tak było bardzo obciachowo. Z drugiej strony co to za różnica czy to atrapy? Kupiłem takiego ok 4 mce temu i nawet nie zajrzałem pod auto żeby sprawdzić. Generalnie jeździ się świetnie. Przy normalnej jeździe pali oczywiście więcej niż katalog ale przyjemność jest spora. Najwieksze zaskoczenie to że przy update nawigacji musi działać silnik, a może to trwać prawie godzinę. Trzeba zaplanować jakąś trasę, przy czym navi wtedy nie działa...

[@jasfasola8216]

6:00 nawet silownika nie ma ,dobrze ze ja nie zagladalem pod maske bo bym sobie nia tylko reke przytrzasnal,albo co gorsze upuscil i potlukl telefon. w peugeocie 5008 malo co i bym puscil maske ,bo bylem pewien ze jest silownik.strasznie wkur ia mnie taka chora oszczednosc,a w citroenie to juz do bolu oszczedzaja na materialach wewnatrz. prezentacja ok,like jest.wiecej pokazales w 10 minut niz ja w 36 minut :)

[@PiotrPilinko]

Widocznie Citroena nie stać na taki luksus jak w Dacii...

[@kubasliwka2001]

Wyobraź sobie że siłownik miały w standardzie Golf IV, Lupo i Polo 6n2 niezależnie od wersji ponad 20 lat temu

[@PiotrPilinko]

@@kubasliwka2001 Cóż, to element, który w detalu kosztuje 15PLN. W hurcie pewnie połowę. A taki patyk? Z 50 groszy. Jaka oszczędność na setkach tysięcy sztuk...

[@jasfasola8216]

@@kubasliwka2001 no to jest dramat.jak mozna oszczedzac na takim czyms jak silownik.w 508 II jest jeszcze lepszy numer tam zaoszczedzili na regulacji pasow bezpieczenstwa XD zeby nie bylo ze tylko francja oszczednym narodem jest ,niemcy tez oszczedzaja np kiedys w mercedesie bylo do sterowania multimediami pokretlo z potencjometrem ,precyzyjne ,mile w obsludze ,nagle jakis Hans wpadl na pomysl aby je zastapic panelem dotykowym ,ktory nie oszukujmy sie jest o wiele tanszy od skomplikowanego mechanizmu pokretla,kolejny przyklad passat b8 lift ,zegarek ktory dawal uroku nudnemu wnetrzu ,nagle w wersji lift znikl ,zamiast niego pojawil sie napis PASSAT ,rownie dobrze mogli dac napis :wez strzel sobie w lep.smieszna oszczednosc ,panowie niemcy robia sobie z nas niezle jaja ,zabrali ladny zegarek,a w zamian dali nam napis Passat zebysmy nie zapomnieli ze jedziemy passatem a nie maybachem,czego sie nie zrobi zeby dobic czlowieka. niestety wszyscy musza oszczedzac na wszystkim ,bo ciagle musza wkladac grube pieniadze w nowe rozwiazania dotyczace silnikow ,aby spelnily normy emisji spalin wymyslone przez eko terrorystow.

[@sebastianszozda8474]

Fotele nie są wentylowane w tym aucie.

[@piotrp1821]

To z C5 nie ma nic wspólnego. PSA wypuszczali nowego 508 z tym nowym aktywnym zawieszeniem które na maxie kosztuje 200 000 pln z silnikiem 2.0 hdi. C5 kosztowało z tym silnikiem 130 000, a z 3.0hdi v6 ok 180 000. Wiec wiadomo o co chodzi. I oczywiście z hydro a nie atrapą hydro.

[@kubasliwka2001]

Czy tak trudno dać siłowniki pod maską? I to jeszcze za takie pieniądze!!! I na dodatek w SUVie!!!!! Wygląda to absurdalnie, zwłaszcza że nawet Lupo i Polo 6n2 miały siłownik w STANDARDZIE niezależnie od wersji wyposażenia ponad 20 lat temu!!!!!! Nie, nie pomyliłem się. Nie wspominając już o Daciach za 40 tysięcy czy innych autach. Oszczędności w tym pojeździe są widoczne z daleka, a co najgorsze wygląda to po prostu idiotycznie

[@henyugly]

Zacytuję wypowiedź kogoś innego choć nie dokładnie : "w grupie VW siłowniki są potrzebne bo użytkownikom i mechanikom mięśnie ramion siadały od częstego otwierania klapy". Ala osobiście popieram, trochę to obecnie dziwne, a siłowniki nie kosztują fortuny.

[@kubasliwka2001]

@@henyugly Nie powiedziałbym bym, żeby wolnossaki od VW np 1.4 60km albo 1.6 102km lub 1.9 SDI miały konieczność częstego otwierania maski a wręcz przeciwnie są to jedne z najbardziej bezproblemowych silników. A VW stosuje siłowniki pod maską od bardzo dawna.

[@kacperandrzejczak1964]

Poczytaj o citroenie, peugeocie i ds oczywiście w grupie PSA. Moze ogarniesz jakie rolę ma poszczegolny producent.

[@Frajdey1945]

co za dziwadlo, jak to ma nie byc zwyklgo C5 ?

[@barturban]

Ano C5 w Europie zniknal w 2017 roku. W Chinach jest C5 ale poki co do Europy ma nie wrocic :( teraz moda na takie Crossovery/Suvy

[@marekkropiwnicki5540]

Atrapy wydechu wyglądają .." beznadziejnie" ? A to czemu ? Bzdura.

[@barturban]

Bo atrapy ogolnie sa beznadziejne. Juz lepiej zeby wydech byl schowany, a nie jaka imitiacja. Ja tam nie trawie takiego pozerstwa :)

[@marekkropiwnicki5540]

@@barturban W moim DS5 są i dodają szyku .Pozerstwo nie ma tu nic do rzeczy gdy dodatki są zrobione ze smakiem.

[@rafajaskowski7579]

Kolejny samochód z paskudnymi zegarami nie rozumiem tej mody ani to wygodne ani ładne

[@barturban]

To opcja :)

[@ukaszrozewicz7488]

Bardzo fajny test, przyjemnie się ogląda :) Niemniej gdybym miał kupować jakiegoś crossovera to pewnie wybrałbym Hyundaia Konę z silnikiem 177KM, napędem 4x4 i automatyczną skrzynią biegów, którego cena zaczyna się od 89 tys. zł. Hyundai pomimo nieco mniejszej mocy jest szybszym autem i wg mnie ładniejszym. Na korzyść Citroena C5 Aircross przemawia większy bagażnik, ilość miejsca dla pasażerów z tyłu wydaje mi się, że jest porównywalna w obu autach.

[@bellcross7]

Łukasz Różewicz kona to inna klasa auta, porównywał bym z c3 albo c4

[@ukaszrozewicz7488]

@@bellcross7 zdefiniuj mi co rozumiesz pod pojęciem klasa, i w związku z tym do jakiej klasy należy C5 a do jakiej Kona. Dla mnie w jednym i drugim aucie jest pełno twardych plastików, nie widzę specjalnie jakichś różnic. Oba samochody są względnie małe, a C5 poza większym bagażnikiem nie oferuje więcej niż Kona, w obu autach na siedzeniach z tyłu jest ciasno.

[@ukaszrozewicz7488]

@@bellcross7 aż sprawdziłem wymiary, citroen c5 aircross jest tylko 40 mm szerszy od Kony, to jest naprawdę mało istotna różnica, owszem jest znacznie dłuższy co przyznałem, ale Citroen tę długość wykorzystał nie po to aby pasażerowie z tyłu mieli więcej miejsca, ale aby bagażnik był większy. Jeśli zatem komuś nie zależy na dużym bagażniku to jak najbardziej wg mnie może porównywać oba te samochody, tym bardziej że Kona z silnikiem 1.6 jest przyzwoicie wyposażona już od najtańszych wersji, a w wersji najdroższej Premium (tam gdzie cennik Citroena dopiero się zaczyna) posiada już niemal wszystko co współczesne auto może posiadać, łącznie ze skórzanymi wykończeniami wnętrza.

[@GalaxyWolfConcept]

@@ukaszrozewicz7488 Konę porównuj z C3 Aircross i wtedy okaże się, że to Citroen jest tańszy. Odpowiednikiem C5 Aircross jest Hyundai Tuscon.

[@ukaszrozewicz7488]

@@GalaxyWolfConcept Trochę Cię nie rozumiem, nie masz problemów z porównywaniem C3 Aircross z Koną pomimo iż C3 Aircross jest węższy od Kony o 44 mm, nie ma napędu na 4 koła a nawet choćby AWD, nie ma tak mocnego silnika w ofercie jak Kona. A jednocześnie masz problem z porównaniem Kony i Citroena C5 Aircross gdzie różnice w wielkości auta, mocy obu silników i właściwości terenowych są mniejsze niż porównując te same parametry między Koną i C3 Aircross :)

[@paulrider9514]

Śmieszy mnie to ustawienie nawiewów na wyświetlaczu który muli niesamowicie, żenada.

[@user-uh6tk8tx5e]

Podnoszenie maski bez siłowników słabe

[@barturban]

Słabe!

[@Milekk89]

Teleskopy to w Premium żenada....

[@kubasliwka2001]

Bardzo słabe, zwłaszcza że siłownik w standardzie miały VW Lupo i Polo 6n2 ponad 20 lat temu

[@renatadobrowolska6766]

wszystko piękne tylko ten silnik 1,6 benzyna tragedia po 50ts.km wymiana rozrządu !!!

[@bellcross7]

Renata Dobrowolska mylisz 1,6 purtech z starym 1,6thp

[@renatadobrowolska6766]

@@bellcross7 tak ciagle jakieś problemy z tym motorem masakra i na dodatek nie chcą podjąc się naprawy w autoryzowanym salonie , no może chcą ale jak mi przedstawili rekomendowaną listę częsć do wymiany to ręce opadają lepiej już nowe auto kupić!!!

[@bellcross7]

Renata Dobrowolska tez slyszalemze 1,6thp to była nie udana konstrukcja, problemy z rozrządem itp ciekawe czy nowy 1.6 purtech ma jakieś wady

[@renatadobrowolska6766]

@@bellcross7 rozmawiałem z handlowcem odnośnie tego auta z tym śilnikiem na pytanie czy coś zmienili w tym silniku mina bezcenna !!! nic z uporem maniaka wstawiają te same motory bardziej im się opłaca robić akcje serwisowe niż zmienić silnik taka polityka ja wiem jedno że już nie kupie drugi raz Citroena , może jestem starej daty ale nie po to kupuje się nowe auto aby z nim siedzieć w serwisie i wk....ć się że w trasie coś rechocze w silniku i choinka lampeczek na wyświetlaczu !!!

[@VALDJAN]

@@renatadobrowolska6766 , bzdury Pani pisze. To jest całkowicie nowa jednostka i nie ma nic wsólnego z poprzednim silnikiem 1.6 thp. Poza tym ja jestem szczęśliwym posiadaczem Peugeota 508 SW, który ma taki silnik na jaki Pani tak pluje i od 6 lat (odpukać) bez problemów. Pozdrawiam i proszę więcej już nie trollować.

[@polskityton6062]

brzydki, poprzednik przewraca się na szrocie :(

[@antonizywicki4064]

To auto jest po prostu głupie. Głupia ekspanaja na suvy