Kia ProCeed GT 2022 Facelift: Vylepšenia po facelifte v detaile, aj v porovnaní s predchodcom

Pozreli sme sa na silné aj slabé stránky modelu Kia Proceed GT, ako aj na vylepšenia a novinky v rámci faceliftu.
Kamera: Pavel Briatka
Strih: Ján Johno Gajdoš
Redaktor: Michal Karpat
Video sponzoruje: Camel Active - vermont.sk
Kia testy a prvé jazdy
• Kia testy a prvé jazdy
Odoberať Autožurnál - / @michalkarpatautozurnal
Facebook - / autozurnaltv
Instagram - / autozurnal_
Web - autozurnal.com/
#KiaProceedGT2022 #KiaProceedFacelift #KarolinenHofFarm

[@michalrepistak3550]

Mas pravdu Michale, musel jsem si dokoupit ledky na vsechny vlaknove svetylka v Hundai I30N fastback.

[@JeremySVK]

Ja mam MY21 a po 10k km spokojnosť. Jediné tie piate dvere na veľkých nerovnostiach vŕzgajú trochu. Infotaiment by mohol byť rýchlejší, kamera vzdadu tiez, ale zase podvozok, a celkovo pomer cena/vykon/kvalita je asi top čo je v tejto triede. Kúpu neľutujem a išiel by som do toho znova.

[@janondrouch4394]

Užasné video profesionální super !

[@MichalKarpatAutozurnal]

Dakujeme!

[@nikolashorvath3694]

Dakujem pekne Z video velky palec hore. Prem mna by mohla ostat. Zadny difuzor s koncovkami. Prem mna auto ktorej sa mozem iba snivat. Topka. Este raz dakujeme pekne za videjko.

[@petrsedlacek46]

Moc děkujeme za super recenze. Co mě ovšem chybí a marně tu hledám je nový Ceed-SW GTline.Porovnat třeba design nových 2022 Ceedu. Řekl bych, že design super a chtělo by to i nějaký pořádný test aktuálních motorizací 1,5 TGDi či dieselu a varianty hybrid( možnost porovnat s rok starým testem, kdy byl ještě starý motor). A to v manuálu. Já v zimě opravdu na automaty nejsem.

[@biker_matt8310]

Great movie! Today I ordered my GT. Happy as f**k. Greetings from Poland

[@KardaKarma]

mám ceed 2019 SW neboli kombi atmosféru 1.4 a jsem nadmíru spokojen... dobrá koupě i když ty auta za dob covidu spíše zdražili,ale dá se to. ještě jsem rozmýšlel mezi fordem mondeo a oplem astrou,která je moje srdcovka.A tak v životě se má vyzkoušet více věcí :D negativa asi hluk od kol,ale možná záleží co to jsou za gumy. nevím nemám s tím zkušenosti. Druhá věc je roletka v kufru za jízdy občas vydává zvuky

[@FrantisekPetko]

Moja skosenost z vyvoja interierov je taka, ze napriklad robusnost dvernych panelov v Kii Ceed ale aj Hyundai i30 spociva v pouziti skrutiek a kovovych vystuh pri montazi jednotlivych komponentov dvernych panelov. Tie pouzivaju presne tam, kde su tie dvere najviac namahane. Kazda skrutka su vsak peniaze. Vyzaduju si pri montazi momentove skrutkovace a aj stanoviste s kamerovy system, ktory na zaver skontroluje, ci ziadna skrutka nechyba. To su vsetko naklady navyse ale patri im to ku cti, ze su ochotni zaplatit nieco navyse aby dostali od dodavatela kvalitny vyrobok :) Cize pazvuky zavisia viac ako od pouzitych materialov od toho, ako su zmontovane. Mimochodom tie dverne panely Ceedu sa vyrabaju tiez u dodavatela sidliaceho na Slovensku. Na rozdiel od Korejcov resp. azijskych automobiliek tie europske (okrem tych premiovych) sa vramci setrenia snazia skrutkam vyhnut. Cize do velkej miery sa vyuziva klipovanie (to je to, co vrzga) a zvaranie plastov. Niektore automobilky na kontaktne plochy nastriekaju specialne "antisqueak" pripravky, ale pri lacnejsich modeloch sa na to proste kasle. Obcas aj samotna konstrukcia dvernych madiel nie je priliz robusna, resp. na hrane testovacich cyklov, ktore musi vydrzat.

[@JeanV1986]

Super test, super auticko!

[@MichalKarpatAutozurnal]

Vdaka!

[@Kubiczek1984]

Dobrý den, má někdo reálné srovnání spotřeby proceed gt s motorem 1.6 a proceed gt line s modernizovaným motorem 1.5? Jinak super video. Děkuji!

[@petersimo7360]

Mozes napisat viac info ohladom tych detskych chorob motoru Gamma II v i20N? Dik.

[@branislavsimko4303]

Zdravim Michal, ak si este pamatate, aky vykon ste namerali na tej i30N facelift? Dakujem 🙂 Inak Proceed GT pekne auticko 👍🏻

[@Lub0x49]

Vlastnim 2021, auto by som kupil aj na 3x znova za tie peniaze. Auto otaca hlavy a prebudza mobilnych zavislakov s perfektnym vyfukom :D, Srandy enormne a v modrej farbe neprehladnutelne. Nevyhody su asi len v odhlucneni pneu. Tvrdsi podvozok mi absolutne nevadi, leskle plasty su otazka toho ako si clovek dava na auto pozor podla mna. Do kufra date 2x zjazdove bicykle a batozinu pre dvoch a to vsetko v zabave stylu Proceed GT ;)

[@tomasj.2651]

nemate problem s opierkou hlavy? Ked ju nastavim co najdalej dozadu stale sa o nu zapieram, zaujimave je ze v klasickom ceede alebo xceede tento problem nemam, dakujem

[@jurajbonk6866]

Ja som asi jeden z mala vlastnikov Ceed GT (hatchback) 7DCT. Mam ju vyse 2 rokov (~34 000 km) a okrem malych neduhov ako vrzgajuca laktova opierka v zime (opravene svojpomocne) a odstavajuce veko nadrze (opravene pri garancnej prehliadke v ramci zaruky) som ziadne zasadnejsie problemy nepostrehol. Vsetko spomenute vo videu (dobre aj zle) sedi aj na kratku verziu, teda okrem vrzgajucich piatych dveri. Nie je to trhac asfaltu, ale da sa s nou pekne dynamicky zajazdit, hlavne na okreskach... Video inak skvele, pekne porovnanie pred a po faceliftovej verzie. ;-)

[@MichalKarpatAutozurnal]

Vdaka za spatnu vazbu!

[@Erik101]

Sedi.Take mam kratkou verzi 2019.Uz jsem tu psal ze vrzgani loketni operky vyreseno bilejma podlozkama z Ikea na nohy zidli;))) Jinak zadnej problem po 20K km.

[@snoowen9780]

motor gamma 1.6 TGI sa robime vyše 10 rokov, nova gamma2 je tu zhruba rok :)

[@patriksonpokorny5888]

Mám GT a po cca 23000 km začala vŕzgať stredová opierka, výmena bezplatná a okrem zvýšeného hluku od kolies spokojnosť

[@ralkoofficial7704]

chci se zeptat je stale operka na loket stale tak uvrzana ?:(

[@marekg1370]

ma to aj vyhrievane predne sklo? nikde som sa to nevedel docitat.

[@wawezapp5942]

Ja osobne preferujem hmlovky hore pri svetlách , pri KII sú urobené geniálne , pretože oprotiidúci netušia že ich mám zapnuté , neosvetľujem ich a nádherne v noci osvetlí širšie vozovku :) zatial som nemal problém/nespozoroval za rok a pol aby mali menšiu účinnosť než hmlovky dole v nárazníku

[@piotrjabonski5258]

Co to za nagranie w tle ? Super kawalek

[@bboris3]

Nema tlmenie prednej kapoty?

[@gamesfunko]

Dobrý deň, prosím o radu, kupujem auto a rozhodujem sa medzi Hondou Civic XI Hybrid 2022 alebo Kia proceed GT Facelift 2022. Čo by ste mi odporučili? Vďaka za odpoveď.

[@jozefskolek415]

Mal som podobnu dilemu ale nakoniec u mna vyhral krajsi vzhlad (subjektivne) , dostupnost (bral som skladovku bez cakania) , vacsi kufor oproti Civic XI a hlavne 7 rocna zaruka. Jedina nevyhoda je ze Proceed zere viac v kombinovanej (vacsina aut ma kombinovanu medzi 8-9 litrov) , civic tu bude asi v hydridnej verzii podstatne uspornejsi.

[@jirka7400]

Zdravím, všiml jsem si že jste měřil tloušťku laku. Můžu se zeptat jak jste spokojený s tímto Polským měřákem laku? Je přesný a spolehlivý? Děkuji za odpověď.

[@MichalKarpatAutozurnal]

Na to co potrebujeme je fajn. Treba co z casu na cas kontrolne nakalibrovat a strazit a baterky a je to fajn.

[@jirka7400]

@@MichalKarpatAutozurnal Děkuju za odpověď a vaší zkušenost. Už před časem jsem ve vašich videiích viděl že tuto měrku používáte a čeká mě koupě zánovního vozu tak musím pořídit.:) Neplánujete natáčet sekci recenze ojetých vozů? To u vás či u nás v ČR moc není a dost to chybí... Jinak musím říct že děláte profesionální a příjemně podanou práci:) což se o všech konkurentech v SR říci nedá..

[@radekvytisk1855]

@@jirka7400 zkus sledovat kubrtauto(David Kubrt) na KZbin. Jezdí do Německa a vozí auta na přání. 😉

[@robecmikulovsky267]

Mám síce Ceed SW GTline ale po takmer dvoch rokov madlá dverí stále pevné ako skala 😃 celkovo interiér je pevný a nevydáva pazvuky. Jediné čo je trochu otravné je osadenie piatych dverí, čo je trochu choroba aj Ceedov kombi. Ale vyriešilo to jednoduché vypodloženie dorazov .

[@juro1726]

A čím si to vypodložil

[@robecmikulovsky267]

@@juro1726 obyčajne malé textilné čierne lepky z Tesca. A pomohlo. 🤷‍♂️

[@juro1726]

@@robecmikulovsky267 Dík za radu

[@luxo21azetsk]

Tiež mám ceed sw GTline a piate dvere mam v elektrike

[@PodKapotouTV]

...mne klepali piate dvere, ale sú tam nastavovacie dorazy na dverách. Treba trochu vykrútiť a ono si to sadne. Ak niečo klepe aj tak, tak treba prelepiť flisovou páskou zámky zadných operadiel. Mne to klepalo hlavne v zime, ale teraz už nič. Tiež nič nevrzgá KIA Ceed SW 1.4 T-GDi 2019 max. spokojnosť👍😎

[@TV.AUTOPORADNA]

Konec taky super, kamerka se odlepila

[@MichalKarpatAutozurnal]

Jo, odlepila, ale prezila :-))

[@ivankozacik4043]

ZA MŇA TOPPP...

[@fuhrerhosty]

10:30 - Obří pochvala, že si tohohle někdo všímá. Strašně si potrpím na pěkný design světel a jakmile u nového auta vidím blinkr, zpátečku nebo další světlo žárovku mezi LED světly tak se mi úplně zkazí pozitivní dojem z nějakého auta. Přijde mi komické že taková i30N v plné palbě má vyhřívaný volant a další vychytávky ale vzadu má blinkry i couvačky žárovky i po letošním faceliftu :D.

[@MichalKarpatAutozurnal]

Vdaka!

[@tomaskocan565]

Mám SW 2019 1.4 atmosféra, manuál 6st., 33 000km, spokojný doteraz, na vyžiadanie vymenený zadný tlmič výfuku, ktorý sa rozklepal na voľnobehu akoby ste klepali železom po plaste - nechápem doteraz, hlučnejší podvozok aj na R16, či už na letných Hankook alebo zimných Matadorkách, spotreba diaľnica najlepšie 5,8, mesto maximálne aj v lete do 7 litrov. Občas vrzgne palubovka, madlá na dverách pevné a roletka v kufri pri nerovnostiach zahučí.

[@ramrodus5634]

skušlal som xceed v plnke skvela jazda, trochu hluk od 18" kolies aj ked aj tam leskle plasty hlavne zvnutra pod ručkami a horný pás pozdlz palubovky, Nižšie verzie to maju matne, nechápem čim viac lesklých plastov,tým si automobilka myslý ,že je to vyššia výbava. Myslým všeobecne nie iba KIA.

[@lukeskerry5422]

Přesně tuhle recenzi jsem potřeboval vidět. Teď vím, že radši MY21 než tento facelift MY22. Zklamaly mne slepé průduchy, které jsou výraznější než u předešlých modelů, kde pro změnu byly opravdové. Celkově jinak málo změn. Software na převodovku, by mohl být kompatibilní i s předfaceliftovým modelem ne? A zeptám se, jak se dá vypnout umělý zvuk při režimu sport jak bylo řečeno? Díky za recenzi.

[@MichalKarpatAutozurnal]

V servise to treba riesit

[@Erik101]

Je kompatibilni, dostal jsem ho.Alespon mi to tvrdili, jen jsem prozatim nejel tak abych rozdil postrehl. Bohuzel nedokazu overit verzi software.

[@jmacourek]

@@Erik101 tak napište až vyzkoušíte... Též by mne zajímalo. Díky.

[@Frozz7]

@@Erik101 zdravím, můžu se zeptat, zda jste rozdíl pocítil? Též bych chtěl jet do autorizáku (před fl GT hatchback), aby mi nahráli nový SW...

[@Erik101]

@@Frozz7 zdravim, ja osobne necitim nic ale popravde celou zimu jsem mel treba rezim sport jen jednou par desitek km po okreskach a dalnicni po spravnem zahrati motoru. Prevodovka mi prijde stejna;) Mam katchback GT 2019. Pokud pujdete do autorizovaneho servisu na upgrade firmware prevodovky, dejte vedet nazor a verzi sw.Diky

[@martinbavala1701]

Dobrý deň je nejaký rozdiel v podvozku KIA pro Ceed Gt vs Gt line ? Ďakujem

[@PodKapotouTV]

Zdravím. GT-line ma znížený podvozok o 5mm a možno trošku tvrdší a GT verzia ma aj znížený, ale hlavne športový, tvrdšie naladený a ine tlmiče. Riadenie je pekne tuhé športové na 18" diskoch🙂 Výborne to jazdí...

[@85maross]

Kia Ceed SW Gt Line - 12/2020 a najazdenych 9500km. Zatial vsetko ok. Madla su pevne a nic nevrzga okrem detskej sedacky :D Negativa - 1) ''krutak'' na 1.4 by mohol byt vyssi. Iba 242NM pri manualnej prevodovke :( a tym padom auto posobi lenivo najme pri rozbehoch. 2) Hluk od kolies je ozaj velky najme na letnych Michelin Primacy 3. Ak viete niekto odporucit tiche a kvalitne letne gumy prosim poradte. 3) Zadna kamera je v tme velmi zla 4) Leskle plasty v interiery su velmi neprakticke 5) Nerozumiem, preco vybava Gt-line s extra balikmi nema JBL repraky Pozitiva- 1) design, ktory tak skoro neomrzi 2) podvozok a ostre riadenie 3) infotainment 4) velkost kufra + odkladacie miesta pod podlahou 5) pohodlne sedadla 6) hardware-ove tlacidla na ovladanie klimy ( neznasam tie novodobe digitalne cez ktore sa treba preklikavat cez obrazovku) 7) tvar volantu ( skvely material, vyborne sa drzi v rukach )

[@JeremySVK]

Michelin Pilot Sport 4ky su na 1.6ke celkom tiche. Vraj najtichsie

[@jozi99]

k tým pneu, každá má inú špecifikáciu, je viac typov aj napr. Michelin Primacy 3. Ak chceš tiché, tak sa pozri po tých čo majú hlučnosť max 68 db. Ďalší fakt je, že hlučnosť od kolies neovplyvňuje len hlučnosť pneu, ale aj hlučnosť diskov.

[@pistajansky4521]

@@JeremySVK Podľa energetického štítku sú PS4 najhlučnejšie pneumatiky aké sa na ceed montujú...

[@richardmakovicky3359]

Môžem potvrdiť..ja ma 1.5tgdi 2021/5 ...síce iba silver + silver packet ale spokojnosť maximálna..hlavne svižný motor má ohromil ...

[@miroslavspacek5737]

@@pistajansky4521 Mel jsem na Civicu Primacy 3, po vymene za Pilot Sport 4 auto vyrazne ztichlo, minimalne o polovinu.

[@palik3333]

skor by som uvital prave gt line s 1,5 ktora je nova ale tak ... ked neprsi

[@rastislavrehak8973]

Jazdil som GT 1.6 204k aj GT line 1.5 160k. GT cko na moj vkus a SK cesty uz dost tvrde, aj tie 18 spravili svoje, ale aj samotne naladenie podvozka je urcite tvrdsie. Ten zvuk v sporte dlhodobejsie uz rusivy pre tych vzadu, kratkodobo OK, alebo aj ked clovek jazdi sam OK. Vykonovy pocit do cca 4000 ot/min porovnatelny, az vyssie potom citit vyssi vykon pri 1.6. Na bezne jazdenie a vyblaznenie na okreskach by som urcite bral GT line 1.5, vykon postacuje a spotreba voci 1.6 priblizne 1-3 litre nizsia, zavisi podla stylu jazdy. Otazna je aka bude spolahlivost tej 1.5, kedze je to novy motor. GT-cko nema rezervu, co moze byt niekedy problem , ale na druhej strane za poslednych 10r. som mal len 1 defekt :-). GT line ma tiez vyborny podvozok, presne riadenie, nie az tak tuhe ako GTcko. Zabavit sa da aj na GTline :-). Jazdim 6 rokov BMW F11 520D a bol som milo prekvapeny z Proceedu, samozrejme co sa tyka odhlucnenia od kolies, nie je to premia, ale je to znesitelne a dokonca pri vyjazde na Pezinsku Babu bol Procced aj zabavnejsi kvoli svojej nizkej hmotnosti, drzi na ceste famozne. Takze Proceed urcite doporucujem, je to nedocenene auto.

[@MichalKarpatAutozurnal]

Presne ako pisete, aj podla mna nedocenene auto.

[@palik3333]

@@rastislavrehak8973 no rozhodujem sa medzi proceedom i20n i 30n ale problem je ze jazdim kratke trasy tak mozno aj mazda3 kedze ma atmosferu

[@mark46ification]

stylova siltovecka Michal 😀

[@MichalKarpatAutozurnal]

Moja najoblubenejsia vec od Camel Active. Mam kazdu farbu :-))

[@mark46ification]

@@MichalKarpatAutozurnal tie recenzie by si mal robit uz len v tych siltoveckach...je to originalna vecicka

[@silnicnipirat]

Logo z hliniku? To se mi libi, tady se nekdo snazil!

[@silnicnipirat]

Ty jsi hodně nemocnej, že ano? Už jsem tento komentář viděl asi desetkrát a vždy naprosto beze smyslu. Bereš nějaký prášky?

[@mrcine_outdoor]

Please make english subtitles!! :)

[@jancernan9687]

Kde sa da prosim vas vypnut dofarbovanie zvuku motora z reproduktorov?

[@g4m4de]

stejná otázka u pofaceliftu

[@durii007]

viete mi niekto poradit kde sa vypina ten zvuk z reprakov? motora? :D neviem to tam velmi najst proceed gt 2021

[@MichalKarpatAutozurnal]

V servise to vedia urobit. Natvrdo odpojit.

[@majopa007]

Zvuk nejde z reprakov. Pod stieračmi je generátor hluku. Taký malý vibračný prvok. Stačí odpojiť.

[@Erik101]

@@majopa007 presne tak. Je to tzv. rezonator jak mel kdysi Focus ST 225. Jednoduche na odpojeni.

[@kikerkovski]

When you open the hood isolation is missing, what happened?

[@davidbrunclik9353]

Normal in Slovakia. 🙂

[@romanfriala2186]

Proceed GT 12/2020 manuál - 11500km (z toho cca 2000km diaľnice, ostatne mesto, okresky) - priemerku mam 8,1. Priateľke sa podarilo 6,2 na vzdialenosti 90km. Madla na vsetkych dverach držia bez vrzgnutia. Problém bol ale na uz spomenutých dorazoch na kufri, ktoré som vypodlozil molitanom. Inak som s autom spokojný, do kufra sa uz zmestili také veci, co sme si predtým povedali, že sa tam zmestiť nebudú. Mate niekto odskusane odmontovanie umelého zvuku? Robí to servis na vyžiadanie?

[@majopa007]

Robí to. Už sme odpojili minimálne dvom.

[@Tarsinien]

Hele ta spotřeba na 150 kW je dle mě hodně dobrá.... Me druhé auto Peugeot 3008 1.2 THP 96 KW má spotřebu stejnou.

[@jozefmolnar8943]

Priatelka isla 70 celu cestu? Pod 7 som sa nedostal este nikdy

[@romanfriala2186]

@@jozefmolnar8943 Bratislava - Gabčíkovo a späť. Určite aj cez 70kmh. Mne osobne sa tiež ešte nepodarilo dostať pod 7:)

[@radekadamus5103]

omlouvám se za otázku mimo dotaz. jde při zdvihu víka kufru zdvih zastavit? např. kvůli stropu atd? díky za odpověď

[@MrSEMO69]

Nebude náhodou video aj o Ceedke Sw Gt-Line My22?

[@MichalKarpatAutozurnal]

Bude hatch spolu s sw

[@operza611]

@@MichalKarpatAutozurnal Kedy asi ..., lebo zvažujem kúpu, t.j. info by sa veľmi šikli.

[@MrSEMO69]

@@operza611 my taktiež zvažujeme kúpu , najviac ma zaujala výbava Gt-Line

[@baskervil92]

Modrá novinárska Ceed SW s manuálnou 1,5 T-GDi je ale vo výbave Gold+, GT-Line je potom oranžový HB s automatom

[@roberthencek5480]

@@baskervil92 MarŤine, už mám objednanú proceed gt line dct v tej novej zelenej. Už sa neviem dočkať :)

[@creativ01]

Len doplnim ze Proceed mam v TP zapisany ako Hatchback nie kombi :) Auto mam cca 2 mesiace (pred facelift). V podstate veci co mi najviac vadia boli vo videu spomenute: kickdown, hluk od podvozka a kolies, a velmi slaba kvalita cuvacej kamery - dost potrebna pri tomtom aute, kedze dozadu je velmi slaby vyhlad. Inak som s autom zatial spokojny...no az na tu spotrebu ale s tou som pocital :).

[@MichalKarpatAutozurnal]

Prave kamera sa zasadne zlepsila v ramci faceliftu. Zabudol som uz okomentovat pri nahravani videa, preto sme dali aspon zabery na porovnanie na konci bloku o interieri. Zamerne sme pouzili nocne zabery, na ktorych este lepsie vyznie kvalita obrazu.

[@MS-oq2kj]

A co Vas viedlo k nakupu tohto vozidla?

[@MS-oq2kj]

@@Martinkooo92 Je uplne v poriadku, ze ste vymenili starsie auto za nove. Mna skor zaujimalo preco ste si nekupili Ceed SW ale Proceed?

[@kazimierznorejko5853]

👍

[@deeflerSK]

Kia Ceed SW 1.6 CRDI 7DCT 02/2020. Podľa mňa najväčší neduh tohto auta je použitie lesklých plastov a hlavne na stredovom tuneli. Stredová opierka mi taktiež začala vŕzgať teraz v zime, čiže chystám to dať na reklamáciu. Ešte dokaže palubná doska občas zavŕzgať, ale iba vtedy, keď sa prejde po poriadnej nerovnosti na ceste. Myslím si, že ale to je zásluha hlavne tých čierných lesklých plastov, ktoré celkom dosť reagujú na teplotu a občas mi to príde, že sa musia aklimatizovať na aktuálnu teplotu. Ale na nerozbitých cestách ani jeden pazvuk. Taktiež je dosť veľký hluk od letných pneumatík Michelin. Napriek všetkým týmto veciam a aktuálnym cenám ostatných automobilov je Ceed SW dobrý kauf.

[@DJSAKI-m]

Riešili ste problem s hlukom? Tiez mam Michelin a je to fakt moc

[@DamianNocun]

sedadla jsou obecně pohodlná, a dobre drzi, ale zajímá mě, zda kůže je také tak málo odolná. již po ujetí 7 tisíc kilometrů, na straně sedadla kuze je odřena od vstupu a vystupu z auta.

[@RemingtonSVK]

tak ako pri I30N, Kórejci asi nevedia spraviť bočné vedenie z kože ktoré sa do 10tis km nepopraská

[@karlvonbahnhof8067]

Čo čakať od syntetickej “kože”...samozrejme je smutné, že tam dávajú šmejdový materiál.

[@jankohrasko736]

Tá kamera na konci :D

[@milanrosina482]

Celoročné pneu na takomto aute? ...je to v rámci šetrenia, alebo lenivosť prehadzovať kolesá?

[@peterlipowski8759]

Ja mam celorocne na Leone 2.0tsi a nevidim ziadny problem v lete ani v zime. V nasich koncinach je to zaujimava varianta

[@automotivevlogs2861]

​@@peterlipowski8759 tiez mam celorocky na 200ps aute a bez problemov. Mam Michelin CrossClimate+

[@stanislavmacak9755]

Na Slovensku prehadzovat kolesa? Len obchodna strategia. Uz iba celorocky...nemam dovod menit gumy.

[@filipack]

Kia ceed GT 2021 7DCT klasika hatchback a k tej spotrebe. Kukam ze je to dost rozdiel, na klasik gt hatchbacku je spotreba 8,0 (dlhodoba). Na dlhsie trasy 7,2l. Problemom su kratsie trasy (do 15km) hlavne v zime, to sa pohybujeme okolo 8,5 - 9,2l. Celkovo sa da jazdit 8,5l aj s tym ze sa clovek “vysanti”.

[@Ewerlast28]

Akú máte spotrebu na diaľnici? Napr. pri 140km/h na tacho? Ďakujem

[@filipack]

@@Ewerlast28 aktualnu spotrebu pri 140km/h alebo po nejakom vacsom pocte km pri tej rychlosti (napriklad cesta Trencin - Bratislava)?

[@Ewerlast28]

@@filipack ideálne napríklad nejaký čisto diaľničný úsek. Napr. 20km pri stálych 140.

[@filipack]

@@Ewerlast28 Rozumiem, zajtra takymto usekom pojdem. Auto bude studene, pojdem cca 3,5km po okreske az kym vyjdem na dialnicu a nasledne 20,6 km pojdem po dialnici. Pri vyjazde z dialnice pozriem spotrebu a dam vediet.

[@Ewerlast28]

@@filipack ďakujem, ideálne resetovať spotrebu napr. Na posledných 10km diaľnice(to už bude auto zahriate). Ďakujem za ochotu 🙂

[@DaviDDJoke]

Mňa osobne sklamalo to že neponukajú Ceed GT klasický... Najprv som si myslel že prečo tam trošku nemá viac koní ale v podstate je to asi dobré a tie výfuky čo som aj čítal na zahraničných weboch sa spomínal že je trošku hlasnejší ako predchodca. Palec hore za panoramu :) Proceed je pekný ale osobne skor klasický Ceed GT ale u nás smola :(

[@roberthorak5347]

Je to veru smola…stihol som jeden z posledných október 2020 a je to skvelé auto…bohužiaľ nízke predaje ho u nás zabili za roko 2020 sa ich vraj nepredalo ani 30 na Slovensku (informoval som sa u importéra).

[@DaviDDJoke]

@@roberthorak5347 Male predaje v podstate lepsia prestíž :D ale hej chapem no ale možu dať aspoň že ked ma niekto záujem tak to neako spravia. Ja práve pozerám po krátkom ceede gt takže jedine dovoz a hlavne chcem panoramu.

[@Erik101]

Uz se neprodava? Ja kupoval 08/2019 Ceed GT a super, o proceed jsem nemel zajem i kdyz se mi libil a take jsem ho zkousel. Ale vice oslovil kratkej.

[@DaviDDJoke]

@@Erik101 Na Slovensku nie ale v Česku a v krajinach susediacich s nami ano... Podľa informácií z Polska predaje kratkeho GT tiež nemaju velke ale v ponuke je keby niekto chcel. To by si mohol zobrať naš importer vzorom :D

[@Erik101]

@@DaviDDJoke To ano. Dekuji za info.

[@karthandcz7156]

Proceed 2019 v interiéru nic nevrže, vrzala středová loketní opěrka, ale svolávačka to opravila. DCT chválím, normální jízda je ve srovnání s DSG mnohem hladší (srovnání s golfem 2018) a např. zpátečku a ten samovolný jemný rozjezd si nemůžu vynachválit a při sportovní jízdě jedu na sport a není problém...co se týče podřazování při jízdě z kopce atp tak mi tvrdili, že převodovka se učí návyky a podle toho pak řadí..a je fakt, že ze startu nepodrřazovala, když jsem začal do toho víc šahat pádlama tak začala pak více podřazovat. V interiéru mě trápí "piano" lak který, je neodolný, chytá prach a otisky a pak sedačka řidiče, která se při vyšších bočních G pocukne o milimetřík doleva/doprava podle směru...zespodu je totiž ke konstrukci sedák uchycený plastovýma packama a ty to podle mě nestíhají "třením" držet..nicméně s výrobcem to řeším..Jediný co bych možná měnil by byl motor 1.4.tgdi za 1.5ku..nejel jsem s ňím, ale určitě trochu kopne více..Sedačky jsou dobré :) nepotím se v tom nijak více než v obvyklých :D o tom kufru jsem nevěděl=nevím, ale roletka klepe při jízdě po špatném povrchu. Spotřeba dlouhodobá 7l/100km. Nejmenší spotřebu jsem měl 5,4l/100km při pohodové jízdě kombinované na asi 300km ..když jedu ostřeji tak tak 8l/100km.

[@Erik101]

Ono na tu loketni operku byla svolavacka?;) V lete cajk a v zime to vrzalo a ja na ty krajne zapadky dal ty Ikea bile podlozky na nohy zidle a problem vyresen;))) Stalo to 20Kc;) Celej muj problem se Ceedem GT 7DCT za dva roky;)

[@karthandcz7156]

@@Erik101 no nevím esi úplně svolávačka, ale když jsem to reklamoval, řekli, že o tom ví a že kia na to má opravnou sadu.. Takže to opravili vpodstatě na počkání.

[@andrej2606]

Zdravim, ako ste vyriesili tu cukajucu sedacku? Mam rovnaky problem

[@karthandcz7156]

@@andrej2606 cca do měsíce mě čeká garančka. Budu řešit tam. Takže zatím nijak bohužel.

[@xcaplx]

Mam Proceed gt-line 1,4 + dct, caka ma 3. prehliadka. Mam cca 45000km a vadi mi hluk od podvozka, vrzga mi palubovka , opierka a nieco vo dverach. Buchanie kufra sa vyriesilo nastavenim zamku. Otras je, ze po roku su pneumatiky na vyhodenie lebo zacali hucat akoby som mal vybite lozisko a to som pocul od viac ludi. Plus je smutne, ze vybava na slovensku je najchudobnejsia oproti PL a ČR kde maju aspon moznost si vybavu dokupit ako napr. JBL alebo sportove sedacky atd. do gt-linu. Inac fajn auto.

[@lacike767]

Toto nech mi niekto vysvetli v čom je poľský a český trh iní od nášho, že môžu mať veci vo výbave naviac...ako audio JBL a pod.?

[@Erik101]

To je o tom co importer domluvil s automobilkou. A kdyz je importer trotl...Viz rok 2019 kdyz jsem kupoval Ceed GT 7DCT, ceska verze mela el.sedacku ridice, zadni vyhrivani sedacek. Slovenska ne ale byla v prepoctu tehdy o malo levnejsi. Nemecka verze mela navic i 12V zasuvku v kufru a adaptivni tempomat ale zas byla vyrazne drazsi... Neco za neco ale specifikace voli importer...

[@baskervil92]

Ono to nie je o "domluve" s fabrikou, je len a len na nás, ako tie výbavy vyskladáme. Nedá sa, samozrejme, vyhovieť každému, ale minimálne sa snažíme reagovať aj na spätnú väzbu a napríklad výhradu voči chýbajúcej možnosť priplatiť si JBL, sedadlo šoféra v elektrine a 18" disky do GT-Line sme už počuli viackrát a máme v pláne to prehodnotiť. Minimálne panorámu sme pre MY22 doplnili pre XCeed a ProCeed, to som navrhol hneď a podarilo sa to odsúhlasiť. Takže aj my, trotli, sa občas snažíme vyjsť v ústrety ✌️

[@Erik101]

@@baskervil92 V tom pripade Vy pane nejste trotl ale sikovny chlap co bojuje za zakazniky. Dekuji.

[@lacike767]

@@baskervil92 A prečo prosím vás je slovenský zákazník obmedzení od niektorých prvou výbavy oproti možnostiam na iných trhoch ? Ze prečo u nás nie je možné zvoliť napr. lepšie audio napriek tomu ze to výrobca ponúka, akurát nie u nás, ale montuje...chápete ,ze prečo nie je možnosť výberu ? Dik.

[@dzouzef7661]

super auto, kupil by som si ho možno raz, škoda len tej spotreby pri 1,6ke

[@jurajbais5268]

Akú máte spotrebu?

[@robertmajzel1993]

Ako majiteľ Xceed 💪😄 hovorím že auta z roku 2020 sú solídne spracované jedine čo robí problémy je lakťová opierka a servo alebo to elektrické spracovanie posilovača v riadení a to sme s autom pri 29 tisíc a už som reklamoval zadné svetlá 😄

[@dusanrybansky86]

co je za problem zo servom/posilovacom? mam klasickeho ceeda sw a pocitovo mi to pride take mdle/nepresne/gumove na volante pokial sa snazim udrziavat smer jazdy rovno

[@robertmajzel1993]

@@dusanrybansky86 vieš čo mne začalo hučať v serve keď robím volantom ale robí to len keď je chladnejšie . Ale ináč áno to riadenie je veľmi preposilovane nieje to už čistá mechanika ako kedysi

[@dusanrybansky86]

@@robertmajzel1993 no mne maju menit nejake lozisko v riadeni, proste volant vydava taky neprijemny zvuk pri otacani, ale uz 2 tyzden cakam na nahradny diel...

[@robertmajzel1993]

@@dusanrybansky86 presne to som myslel mne to ti z robí ale nie vždy ale čím skôr to dám reklamovať

[@dusanrybansky86]

@@robertmajzel1993 no udajne je to vyrobna vada. Drzim palce s reklamaciou.

[@ralkoofficial7704]

musim řict že hodně o něm uvažuji ,ale je toho hodně co se mi libi a fakt nevim po čem prvni skočit xDD

[@georgeoV911]

nechýba tam hluková izolácia motora ?

[@MichalKarpatAutozurnal]

Nie je tam, to sme tiez pozerali.

[@milossykora115]

Na našom trhu sa nedodáva, v Nemecku napríklad GT hlukovú izoláciu má

[@silnicnipirat]

Nevadi, stejne by to sezrala kuna :D Mne se do toho zahryzla, tak jsem to sundal a nezaznamenal jsem zadny zvyseni hluku.

[@milousmilous5892]

Pre niektoré iné trhy, napríklad aj CZ je izolácia pod kapotou priamo z fabriky. Pre Slovensko nie

[@georgeoV911]

@@milousmilous5892 to je v rámci šetrenia ? :D

[@r_one1552]

Kamerka prežila?

[@MichalKarpatAutozurnal]

Kamerka prežila, ale držiak je na šrot.

[@r_one1552]

@@MichalKarpatAutozurnal tak si asi poriadne rezal tu zákrutu, keď to odpadlo...

[@lukassustek2846]

Nebude test aj 1.5 tgdi??? Nikde zatiaľ som nenašiel test tohto auta motorom ktorý asi berie väčšina kupujúcich :)

[@MichalKarpatAutozurnal]

Bude test Ceedu hatch a sw s motorom 1.5 T-GDi

[@lukassustek2846]

@@MichalKarpatAutozurnal skvele! Tak nato sa teším ako potencionalny zákazník :D

[@baskervil92]

@@lukassustek2846, tá 1,5 jazdí inak výborne, zabiehal som novinársky HB GT-Line a veľmi ma to auto bavilo 😊

[@lukassustek2846]

@@baskervil92 a prevádzkove náklady? :)

[@georgeoV911]

bude verzia gt aj ako hatchback ?

[@milossykora115]

Na Slovensku nie. V niektorých krajinách EU sa dá objednať GT vo verzii hatchback

[@milousmilous5892]

Samozrejme

[@roberthorak5347]

Na Slovensku už nie… 😟

[@georgeoV911]

@@milossykora115 kvôli emisiám ? nechápem takéto rozhodnutia...

[@milossykora115]

@@georgeoV911 kvôli slabemu záujmu o 5 dverové gt na Slovensku.

[@wladis9640]

Spotreba nejako veľa... 10 litrov???

[@peterlipowski8759]

To je vela na 200konove auto?

[@wladis9640]

@@peterlipowski8759 ano... 200 koni na dvojtonovu kiu tam nie je citiť iba na spotrebe

[@baskervil92]

@@wladis9640, až na to, že pohotovostná hmotnosť je 1 469 kg 😊

[@automotivevlogs2861]

@@baskervil92 aj tak je to dost 10 litrov...

[@baskervil92]

@@automotivevlogs2861, je to dosť, ja som mal s manuálom priemer 10,6, aj keď som nechodil pomaly. Ale dostať sa pod 7 bolo umenie, diaľnica 8-9, má to krátky 6. prevod, aj preto žerie automat trošku menej.

[@PodKapotouTV]

Tie kanály vzduchu na prednom nárazníku nie su úplne slepé...ani GT-line ich nemá slepé🙂...ani moja KIA Ceed 1.4 T-GDi SW Gold z roku 2019 ich nemá slepé...Nič nevrzgá ani po 58000km a madlá sú pevné ako skala. Max. spokojnosť aj s motorom😎 Ak budem kupovať nové, tak určite Proceed GT-line + Safety pack + Smart pack, Experience Green s automatom👍

[@mirog1889]

len tieto motory su vsetke na priamy vstrek,,takze karbonu sa nezbavite,,preco tam nedaju dvojite vstrekovanie priame a aj nepriame ako to maju ine automobilky,,toto auto sa mi paci ale koli motoru radsej nie

[@MrScart35]

Tie motory nevyrobili včera. Mnohé z nich už majú dávno po 200tis km a nie je s nimi problém. Stačí hľadať a nájdeš aj tu na YT rozborku 1.4 tgdi ktorý jazdil 100tis v meste. Karbón bol ale o dosť menej ako som mal na hociktorom aute čo som vlastnil.

[@Darakesable]

@@MrScart35 vieš dať link na tu 1.4 T-Gdi?

[@lacike767]

Ktoré majú priame aj nepriame ? Ja viem len o zopár exemplároch...

[@storx35]

Už ani VW 2.0 TSI nemá kombináciu priame/nepriame v novej verzii, už iba priame vstrekovanie.

[@Erik101]

Tak kdyz je obava o karbonizaci, hodne pomaha VIF.Davam 50ml na 50L, tedy redeni 1:1000 a vyrazne to snizuje tento problem.

[@sebastianciszewski]

EN subtitles please

[@mrcine_outdoor]

Yeah that would be great!!

[@lk5764]

Ma retaz alebo remeň?

[@PeterBobek]

Retaz

[@jankofunny652]

to ze mi bude nieco vrzgat po 25 tisic km by ma trapilo asi najmenej :D Otazka je zivotnost auta, jeho kompotentov....Je fuk ci je to kia alebo vw...recenzia a aj auto ok :D

[@jozi99]

baretka jak peaky blinders. Máš v nej aj žiletky ? 😀

[@MichalKarpatAutozurnal]

To neeee 😅ale ciapka je svetova. Velmi ju mam rad

[@ludovitkohler3870]

Dával si tu niekto odhlučňovať Gt-čko? Myslím, že to počuť trošku viac. Inak auto je fakt mega 👍

[@jozefskolek415]

Tiez by ma to zaujimalo ten hluk od podvozku z odvalovania je hrozny :( hlavne ci to citelne pomoze a ci nepadne zaruka

[@ludovitkohler3870]

@@jozefskolek415 vymenil som gumy za zimne a ten zvuk je preč. Micheliny už nikdy

[@jozefskolek415]

@@ludovitkohler3870 odhlucenenie podvozku s podbehami u ahifi pomohlo celkom dost, konecne sa uz pri 130km/h rychlosti da normlane v kabine rozpravat a radio pocuvat aj pri leveli 30 (pred tym mi 45+) , odporucam odhlucnenie podvozku a podbehov plus gumeny koberec/vanu do kufru a auto je uplne niekde inde zvukovo

[@ludovitkohler3870]

@@jozefskolek415 pozeral som, že zastúpenie majú len CZ, či kde si to dal robiť? Dik

[@jozefskolek415]

@@ludovitkohler3870 ano sidlia v Brne ale ja zijem v CR (30km od Brna) tak pre mna to nebol problem. ale myslim ze neni problem a urobia aj auto na slovenskych SPZ, odporucam skuknut Rastove video kzbin.info/www/bejne/oJ_ZaJZsYr-jmsU

[@sikorski_air]

KIA Ceed SW 2020 1.4 TGDi, 20 000 tis km, predné madla vrzgaju az hanba, dvere chytám radšej za to druhe vodorovne madlo. Celkovo interiér a tuhost karoséria nic moc, sem tam nieco povrzgava.. Inak celkom OK auto, ale neohurilo ma. Motor fajn, príjemný na každodenné používanie.

[@milousmilous5892]

Vlastním Proceed pred faceliftom a súhlasím že tá automatická prevodovka DCT je v rýchlosti radenia naozaj bieda a to nehovorím ani o situáciach keď prevodovka vôbec nevie aký stupeň ma zaradiť ,najmä pri klesaní, kde auto vôbec nie je pod plynom zbytočne podradí ,často krát aj o dva stupne a ženie auto do nezmyslene vysokých otáčok

[@yajohny]

Kolko stoji Proceed v nejakej beznej user-friendly vybave? Raz mi nukali jazdu pred hypermarketom, ale nemal som cas na to.

[@Joodidoo]

Ja mám zas Kia Ceed 2019 1.6 CRDi GT Line s DCT tam prevodovka je úplne mimo nechá trojku tam kde už treba dvojku samozrejme potom dusí motor ... Servis katastrofa od cca 35 000 km mám problém , ktorý sa prejavuje sporadicky po zošliapnutí na podlahu auto akoby ani nezrýchľovalo . Závadu mi samozrejme neodstránili (musí sa prejaviť v servise) ešte račej mám citujem "To nie je závada , ale vlastnosť . " Auto má momentálne 73 700 km .

[@tilltill6369]

@@Joodidoo Kia Ceed 2019 1,4 T-gdi 7 DCT GT-Line tak isto v režime D ako opisuješ dusí motor v meste pri 50 Km/h si zaradí 5-ku a drží motor na 1500 rpm kvôli úspore 2 dcl paliva aspoň že je tam režim sport a vtedy nehá 4-ku na 2000 rpm na druhú stranu auto je také nervóznejšie nieje to také plynulé ako v normal režime.Alebo ešte jedna možnosť v manuálnom režime použiť pádla ale údajne sa to dá riešiť iným soft.pre prevodovku aby tie otáčky udržiavala v rozumných hodnotách,len kým je v záruke asi nebudem do toho vrtať.Nedávno som sa vozil v Suzuki S-Cross dosť podobné tiež automat 1500 rpm v meste drží

[@MrScart35]

@@tilltill6369 Aj DSG v WV group to robí...jazdím služobnú O4 a tá keby mohla tak jazdí na voľnobehu. Máme doma i30 FB s touto DCT a musím povedať, že v inom ako sporte sa v meste nedá jazdiť. na normal (a nedajbože eco) by som zomrel v prvej križovatke ako pomaly sa to auto rozbieha. A to je ten 1.5 tgdi. V sporte je to ako z praku.

[@tilltill6369]

@@MrScart35 Výrobca už nehľadí na to že dlhodobé podtáčanie motora zaťažuje a nadmerne opotrebuje napr zotrvačník keďže nemá zotrvačnosť :-) ale aj iné komponenty a pre človeka ktorý nebude auto meniť za 3-4 roky ale plánuje si ho nehať dlhšiu dobu je to podstatné. Už som pár krát rozmýšlal či by nebol lepší manuál ale ako to býva vždy je naj to čo memáme :-)

[@milanfrydecky]

Auto pekne to jo, ale jakmile Michal ve 1.minute chválí madla z leskleho!!? plastu, tak vím že o objektivní recenzi nemůže být řeč. Dál mě zaujalo jen mimoděk zmínka o tom, že u světel neni nikdy moznost priplatit za matrix(spousta konkurence umí) a hlavně pochvala 590l kufru a přitom nezaznělo, ze dobrých 200litrů je pod podlahou rozděleno organizérem. Zachování motorizaci je na dnešní šílenou dobu vlastně příjemné překvapení. Kol a kolem pěkná mainstreamová stylovka, které facelift neuškodil.

[@operza611]

Kto čaká úplne objektívnu recenziu od novinárov, musí byť utopista. Automobilky si ich totiž hýčkajú a im sa taký život veľmi rýchlo zapáči, tzn. podvedome strácajú objektivitu, i keď si to sami pred sebou nechcú pripustiť. Teraz možno príde zmazanie príspevku alebo odpoveď redaktora, že to tak nie je. Ale ja som mal príležitosť byť na novinárskej akcii u jednej značky a myslím si, že ak by novinár kritizoval často, tak už by pozvaný nebol. A to nechce riskovať žiadny novinár, pretože na takých akciách sa človek cíti ako V.I.P. Takže recenzie treba brať s rezervou ...

[@karlvonbahnhof8067]

On tam chváli myslím hlavne pevnosť/robustnosť madiel. To, že sú z lesklého plastu je samozrejme otrasné rozhodnutie výrobcu. Takisto ako nemožnosť zákazníka rozhodnúť sa, či ten organizér na dne batožinového priestoru chce alebo by si vybral radšej dvojité dno podlahy. Osobne by som volil možnosť dvojitého dna, kde by sa podlaha dala nastaviť podľa aktuálnej potreby. Rozprával som sa o tom už s minimálne dvomi predajcami a každý z nich povedal, že zákazníci si to chvália. Veď čo iné mal na to povedať, že? 😅 Tie jednotlivé boxy organizéru sú odmontovateľné, ale musel by som tam vyrezať dno z preglejky a hodiť na to originál plastovú vaňu, aby to bolo použiteľné. A dorábať doma takéto úpravy pri aute v cenovej relácii 26-30 tisíc eur, len preto, že výrobca sa neunúva dať zákazníkovi na výber, mi príde z jeho strany ako ďalší “fail”. Ktosi tu v diskusii spomenul, že sa mu do kufra vojdú 2 zjazdové bicykle, no to by som rád videl, pretože keď som na to pozeral, tak by som tam dal na stojato ledva zložený podvozok od kočíka. To je jedna z vecí, ktorá ma odrádza od inak veľmi pekného Proceeda. Ďalšou je trochu obmedzený priestor pre hlavu na zadných sedadlách. Mám 183cm, a pri nastavení prednej sedačky na moju postavu, sa mi na zadných sedadlách dotýka hlava stropu. Ale OK, to by som ešte bral ako ústupok vydarenejšiemu dizajnu oproti kombi. A v neposlednom rade je to záľuba výrobcu v už úvode spomínaných lesklých plastoch. V rámci faceliftu tam mohli dať aspoň nejakú imitáciu hliníka, minimálne ako opciu za ten lesklý plast. Keď už sa rozhodli vyrábať logo z hliníku, čo mimochodom oceňujem ako drobný krok vpred. Na nejednej staršej KII som videl “zodraté” plastové logo. A potom sú tu detaily, ako napr. nedostupnosť tlmiaceho tapacíru kapoty na slovenskom trhu a ďalšie a ďalšie drobnosti. Importér by sa mal zamyslieť, čo predáva na domácom trhu vozidla v krajine, kde sa vyrába, pretože cena potom nezodpovedá týmto spomínaným chybám /chybičkám krásy/. Za mňa trochu škoda, aj keď zase ma po facelifte nahlodáva myšlienka kúpiť Proceed.

[@operza611]

@@karlvonbahnhof8067 A keď sme už pri tých domácich výrobcoch, tak za totálny FAIL považujem, že Kia ceed vo výbave GT MY 2022 sa na Slovensku neponúka vôbec ! To si má ísť Žilinčan kupovať GT-čko do Poľska ????????

[@DaviDDJoke]

@@operza611 Musel som objednávať v Česku... To ma slovensky importer stale posuval že kedy by mohlo byť dostupne a potom som sa už naštval objednal v Česku a dodnes nemám ešte ani info kedy by mohlo byť a už je modelovy rok 23 tak snád do konca roka sa vozím :D

[@davidbrunclik9353]

Alcantara je umělina. Tady je kůže...semiš.

[@jirijankovec7575]

Leskle plasty jsou spatne a za jejich pouziti palec dolu.

[@MSAKTOR]

Preco nikto nerobi review aj aut v ZAKLADNEJ vybave??? Nielen tie v strednej a naj.

[@rusinak58]

Proceed gt nemôže byť v základnej či strednej výbave

[@MSAKTOR]

@@rusinak58 ja nemyslim teraz len toto video.......

[@patrickck8185]

its Gì-Tì not Gé-Té !!!

[@marekpieter8517]

Spotřeba 😨

[@romanfriala2186]

Tiež sa mi zdá prehnaná. Osobne mam na predfaceliftovej verzii 8,1 za 11500km. A to nemám zrovna najľahší nohu.

[@Adolf850]

Mám KIU proceed GT před faceliftem, 45000 km najeto, spotřeba 8,2 za posledních 1500 km. Bratr má toto auto v GT a má spotřebu okolo 7,5l s polovičním nájezdem.

[@automotivevlogs2861]

@@romanfriala2186 zalezi kde jazdite. Ak je v tom aj mesto tak klobuk dolu.

[@MegaSeba79]

Pepiku do some english

[@MS-oq2kj]

Uplne zbytocne auto, neprakticke pokusajuce sa kopirovat Mercedes CLA shooting brake na ktory sa nechyta ani motoricky ani vizualne. Vzdy to bude len Kia a vzdy to bude auto pre chudobnych pripadne na odpisovanie dani.

[@vladimirbajicar6660]

29 tisíc pre chudobných?ty si pekný dilino už radšej nič nepíš robíš zo seba len vola

[@MS-oq2kj]

@@vladimirbajicar6660 Ano pre chudobnych. Bohati si kupia Mercedes a tie nevhodne reci o robeni vola zo seba si nechaj sam pre seba. Je sloboda slova tak neobmedzuj prava inych.

[@karlvonbahnhof8067]

Úplne zbytočný komentár. Že zrovna ty píšeš o obmedzovaní práva na slovo, keď sa sám snažíš o obmedzovanie práva na výber. Veď nechaj každého súdneho človeka rozhodnúť sa, či dá svojich 45-60 tisíc za MB CLA SB alebo si za 25-30 tisíc kúpi Kiu Proceed. Navyše nepoznám žiadneho chudobného človeka, ktorý má možnosť dať si peniaze vynaložené za auto do nákladov ako odpis pre zníženie daňového základu. Takže ak je tu niekto obmedzený a chudobný, tak si to zrovna ty...chudobný duchom.

[@MS-oq2kj]

@@karlvonbahnhof8067 V prvom rade ja som si zalozil vlastne vlakno kde som slusne bez vulgarizmov napisal svoj nazor. Ty a vsetci ostatni mate pravo 100% so mnou nesuhlasit. Avsak on pise odpisuje na moj nazor, ze ho nemam pravo vyslovit. Uvedomujes si aky je medzitym rozdiel? A ano ak firma odpisuje auta do 45000tak je chudobna. Kolko firiem bude mat vozidla nad tuto hodnotu a odpisovat z nich iba alikvotnu cast? Znova dokazujes, ze si moj prispevok neprecital s porozumenim. Samozrejme, ze bohati ludia si kupia Mercedes a nie Kiu. Prestan utocit a zamysli nad tym co pisem predtym nez zacnes pisat urazky o chudobnosti ducha. Co je znova narozdiel od mojho vyjadrovania urazka.

[@karlvonbahnhof8067]

Človek, ktorý sám útočí, automaticky berie názor iných ako útok. Len toľko k tebe a tvojmu obmedzenému a egoistickému vnímaniu a vyjadrovaniu. Každý nech si kúpi čo mu vyhovuje, čo sa mu páči a na čo má. Aby som niekoho škatuľkoval, že je “chudobný”, lebo si kúpi lacnejšie auto, je typické zmýšľanie “obmedzeného slovenského maloroľníka”. Nehnevaj sa na mňa, ale je to tak, a ak je auto prostriedok, ktorým si niekto dvíha ego, tak mi môže byť iba ľúto nenaplneného života takéhoto človeka. Autá sú tu (aj) pre radosť, ale rozhodne nie pre to, aby som niekoho na základe vlastníctva nejakého auta posudzoval, nebodaj odsudzoval.