2019 Kia ProCeed GT, 4K POV TEST: Lepší, než jsem čekal

Tak nějak jsem čekal, že bude Kia ProCeed GT dobrým autem. Slyšel jsem o tom často. Ale byl jsem zvědavý, jak moc bude dobrá!
Článek, informace a fotky: hwww.roadblog.cz/test-kia-proc...
Patreon: / roadblog
PayPal: paypal.me/roadblog
Číslo účtu: 1294766021/3030
Facebook: / roadblog.cz
Instagram: / roadblog.cz
Použitá kamera: Sony Action Cam FDR-X3000

[@roadblogcz]

Jen oprava - přední senzory má i modelový rok 2019. Zmátlo mě to, že v ceníku nejsou a u modelového roku 2020 tam jsou, ale vzhledem k tomu, že je testované auto mělo, je to jasný důkaz, že i 2019 je má. Pardon.

[@misulin2083]

Teda videl som viacero testov na túto Kiu, a úprimne... Nikto si s tým nedal takú námahu ako ty, je to odfláknuté, plno informácií im tam chýba. Som naozaj šťastný, že je tu na scéne človek čo to robí naozaj poriadne a vyzná sa :) Máš super tvorbu a vždy to malo vysokú úroveň (ak by si natáčal v ang. verím že aj svetovú!) Máš parádny obraz, zvuk, strih, podávanie informácií, podrobné testy (všímaš si úplné detaily, a tak to má byť), ja ti naozaj nemôžem jednu jedinú vec vytknúť, alebo povedať čo spraviť lepšie :D Robíš to najlepšie podľa môjho názoru a zaslúžiš si o dosť viac subscriberov a zhliadnutí :) Veľa šťastia v novom roku a teším sa na ďalšie videá! :)

[@roadblogcz]

Mockrát děkuju za takovou parádní pochvalu! ❤️ Toho si opravdu moc vážím! Hodně štěstí v novém roce přeji i tobě!

[@tomastrefny5635]

Už to budou 2 roky co tě sleduju. Jinak další super recenze.:)

[@roadblogcz]

Tak to jsem moc rád! Děkuju za takovou věrnost! :-) A samozřejmě i za pochvalu.

[@oriermantv6748]

Na toto som čakal, konečne som sa dočkal ☺️

[@roadblogcz]

Tak snad se bude líbit. :-)

[@Grafacik]

Konečne Test Kie Proceed :) To auto je fakt krásne ,za tie peniaze je to super voľba a ako "bonus" 7 ročná záruka . Ďakujem za video, dávam Like :)

[@roadblogcz]

Děkuju!

[@adamklokocka396]

Jako každé tvé video je boží.😍😍

[@roadblogcz]

Děkuju! :-)

[@NehezTheWrackful]

i bought that one and i am a happy driver since August :). Well so far i did only 3000 km, but i think i got a good grasp of that car. When u have access to the good quality asphalt, you are going to love driving this car. I think in this class, it is easly #2 or even #1 car, competing with Ford Focus when it comes to driving experience. The guy from BMW M series did a good job with suspension in this car, also the wheel works great. Of course u can expect some minor inconvinience when driving bumpy roads, but its not tragic imo :). Also the exhaust in sport mode sounds very nice (tough i dislike the artificial sound of the engine inside, they should stop adding that to the cars). Overall i am happy with my purchase and if i was to buy that car again....i would do it without hesitation. How do u recognize that u bought 'the car'? Well when u park it and move away from it, u look at it couple of times in the meantime :). I do that a lot, its a good looking car, also i love when other ppl eyes and heads follows the car :). When it comes to the economy, with my dynamic style of driving i dont go below 10-11l/100 on average. Overall a very nice car and who would have thought like 10 years ago, that KIA would produce such cars like Stinger or Proceed, very nice. Greetings from Poland.

[@repnzscasb560]

Where do you live ? I never had any people turning heads when i drove by with this car.

[@NehezTheWrackful]

@@repnzscasb560 Well perhaps You just did not notice :). I saw that multiple times. Well perhaps they turned their head and thought the car was bad looking, who knows. I believe that they looked at it and liked it :)

[@UnkN0W26]

Super recenzia ! Aj na základe tohto videa som sa rozhodol pre toto auto ! Kúpil som ho ako predvádzacie vozidlo s 270 km. Ročník taktiež 2019 v manuále. Tak ako je spomenuté, v manuále je radosť preradzovať a riadiť to auto :) Po 6 mesiacoch a skoro 4000 KM zatiaľ veľká spokojnosť. Pevne verím, že to tak aj zostane :)

[@roadblogcz]

Děkuju za pochvalu a moc gratuluji k super volbě! Ať dělá jen radost!

[@lukasmartinek6859]

Musím říct, že máte fakt skvělá a příjemná videa.

[@roadblogcz]

Tak to jsem moc rád, že se líbí! Děkuju za pochvalu!

[@jakubTrojan248]

Ja už neviem čo vravieť. Je to proste super.

[@Sindy79Dog]

Nej kanál na YT. Hodně štěstí a odběratelů do nového roku! 🎇 Těším se na Roadblog 2020. 🎇🎇🎇👍👍👍💪💪💪

[@roadblogcz]

Děkuju! ❤️

[@hydranth]

Úplně jsem si vzpomněl na CLS Shooting brake! To bylo naprosto automobilový porno - hezčí kombík jsem dlouho neviděl... 😍

[@civin5]

Moc chválím tento test. obzvlášť manuál :))

[@roadblogcz]

Děkuju!

[@romankratochvil1937]

Todle auto se mi opravdu líbí. Fakt se povedlo.

[@sulibrkfrajer3294]

Krásný auto a super video davam like

[@roadblogcz]

Mockrát děkuju!

[@sulibrkfrajer3294]

@@roadblogcz Nemáš vůbec, zač jen tak dál..Jenom nechtelo by se ti taky natacet treba pul na pul s ojetyma autama? Jako ze pul videii by bylo s ojetinama a pul s novejma? Protoze v dnesni dobe si vetsina lidi koupi ojetinu nez nove auto takze by to mohlo byt pro plno sledujicich prinosne.(A pro me taky protoze si za pul roku budu delat papiry :))

[@roadblogcz]

No, ona starší auta mají svá specifika. Buď si půjčím nějaké skoro nové, což ale nemá jako ojetina moc smysl. Nebo nějaké víc ojeté a tam to chce spíše nějaké odborné názory, třeba na co si dát při koupi pozor, co často odchází... a to já nevím. Já můžu tak maximálně popsat velikost, otáčky... A třeba kde co vrže. Ale to je pak u každého auta jiné. Jednu ojetinu jsem si teď pořídil, tak zkusím udělat video a uvidím, co na to diváci. Bude to takový test. :-)

[@sulibrkfrajer3294]

@@roadblogcz Jj super už se těším!! (A děkuji za rychlou odpověď) :))

[@JanSevcik-foto-video]

taky jsem pro. Natáčet stejně jako teď, ale občas hodit ojeté auto. Né o opravách a na co si dát pozor, a co často odchází, to si každý může zjistit na netu :-) ale prostě stejně jako teď :-) Takže základní popis, dojmy z auta, místo vzadu, místo v kufru, jak se s autem jezdí, co tě štve a co je naopak super. Tato kia proceed je sice krásná, ale budu se po ní dívat, až spadne na cca 250 tis, takže ještě pár let ne :-D zatímco takové Mondeo nebo Passat z roku 2015 atd... jsou pro hodně z nás dostupnější auta a zas tak stará nejsou :-) takže já jsem pro :-)

[@lacike767]

Tomáš, ako vždy 👍 Nabudúce už dones XCeed-a 1.4T-GDi 7DCT 😉

[@tiborkarsay8094]

Mňa by tiež zaujímal XCeed. Plnohodnotný test v slovenčine alebo češtine som ešte nevidel 🙂

[@roadblogcz]

Děkuju! Dobrá, pokusím se. 😉 Nemusel by to snad být problém. Ale příští Kia bude e-Niro, už mám natočeno. 😉

[@lacike767]

@@roadblogcz oki 🤝

[@tiborkarsay8094]

@@roadblogcz elektrické autá nie je moja šálka kávy. Skôr vidím budúcnosť vo vodíku

[@roadblogcz]

@@tiborkarsay8094 Tak vodíková auta jsou také elektrická. :-)

[@jasanek]

Zdravím, zmínil jste apple carplay ve verzi přes drát - to tam opravdu není bezdrátová verze? Díky.

[@martinsoldanmartin]

Byl bych rád za recenzi auta Hyundai i30 1.4 T-GDI po faceliftu :)

[@marianskvarek9967]

Výborná recenzia. Kie Proceed, Sportage, Xceed, Ceed Sportswagon a Ceed vyrábame na Slovensku 🇸🇰🇪🇺 v Kia Motors Slovakia s.r.o..

[@roadblogcz]

Děkuju! A dobrá práce! 😉

[@jirimatejcek2910]

Dobrý den, chci se zeptat jak jste byl spokojen u sedačky, jsem dost citliví na záda a posez obecně a teď jsem se musel zbavit Meganu RS protože cesta byla peklo 😀

[@roadblogcz]

Dobrý den, určitě nebude tak pevná, jako u Megane R.S., ale abych pravdu řekl, tak už si to moc nepamatuji. Cestovalo se ale příjemně, nebyla nijak přehnaně sportovní. A to bylo dobře. 😉

[@MilanSzarvas]

Konecne niekto kto ukazuje otacky/hluk na dialnici. Snazil som sa tuto informaciu najst uz dlho a teraz je to prvy krat co to vidim. Este by mozno bola vhodna informacia o spotrebe na tej dialnici

[@jirkaklech967]

Krásné auto

[@roadblogcz]

Souhlasím! :-)

[@bremplja]

Krasavice

[@tomashavlicek3434]

Tak mě napadlo nešla by sehnat na test Audi RS6 ? To by bylo hodně dobré. Jinak jako vždy perfektní.

[@roadblogcz]

Děkuju za pochvalu! Byl bych moc rád, kdyby se mi ji podařilo sehnat. Ale nejsem si jistý... Budu doufat. 😉

[@tomashavlicek3434]

@@roadblogcz Jasný :) To já taky :D

[@fishunter007]

Před necelým rokem jsem uvažoval mezi Proceedem s 1.4 a Octavii s 1.4. nakonec jsem skončil s Octavii a jsem spokojen a vybral jsem si ji nakonec díky vnitřnímu prostoru a hlavně cenovce o 200 000 Kč méně.

[@eduardjuracic5068]

Octavia bola lacnejsia ako proceed?

[@Jujdanek]

Řadím se k odpůrcům korejců, ale tohle auto ještě se Stingerem a eNkem jsou parádní. S ProCeedem jsem jezdil 3 dny a zamiloval si ho. Škoda jen, že nebyla možnost adaptivního tempomatu jinak mi nic nechybělo. Přitom u obyč. Ceeda možnost je.

[@Juse851005]

Tahle roletka má jednu výhodu oproti té s kolejničkami a to tu, že když se naloží nějaký vyšší předmět, tak se dá snadno touhle roletkou překrýt a dá se překrýt a nezasekce se v posunu přes onen předmět, typicky u nás třeba kočárek, který by se mi pod roletku dával blbě, nedejbože s adaptéry na vajíčko, takže za mě určitě naopak tohle je výhoda a třeba to redaktor pochopí jednou, až bude kombík opravdu potřebovat třeba na kočárek :-) Nebo známý nadával na tyhle kolejničky ze stejného důvodu při převozu kola v golfu Variant. A pak ještě nechápu tu pochvalu za deštník na konci kufru. Když bude pršet, budu mít v kufru věci, tak je budu muset vyndat a to zmoknu a navíc se celý zašpiním od hrany kufru, zlaté umístění ve dveřích. Tohle vymyslel nějaký kretén, natož to pochválit ;-)

[@roadblogcz]

Kde jsem to chválil? Jen jsem říkal, že tam je. Redaktor to možná časem pochopí, zatím je to ale tak, že pokaždé, když je potřeba vrátit roletu zpět, tak je to boj. Existují i jen částečné kolejnice, které ji na konci navedou, nemusí být po celé délce. Pak se do nich jen na konci chytí a je to.

[@Juse851005]

@@roadblogcz tak jako kritika to taky není...;) Ano, ta řešení jsou, ale tady na konci navádění taky je, ne dlouhé, ale je. Chce to grif a člověk to ocení, když chce toho naložit pod roletku co nejvíce a ještě lepší je, když je roleta delší, tedy má rezervu.

[@roadblogcz]

@@Juse851005 Já právě když jsem měl Ceeda SW, tak jsem myslel, že to místo je na roletku. A to mi přišlo OK. Ale pak mi někdo v komentáři psal, že je na deštník, nechtěl jsem tomu uvěřit, ale vážně je tam nakreslený. Osobně mi to moc nedává smysl, deštník chci mít co nejvíc po ruce, ale ať si na to udělá každý svůj názor. :-)

[@tomassmetka9422]

V kolika se dá bezpečně říznout s Kií tu levotočivou hned za Kounicema?

[@KardaKarma]

Zdravíčko,u všech motorizací je slyšet ten krásný zvuk?

[@roadblogcz]

Řekl bych, že bude jen u GT s 1.6 T-GDI. 😉

[@Syrator]

Proc maj Proceedy zase jen jednu mlhovku?To jim zase po face pridaj druhou jak to udelaly u Ceeda 2 po face?A zadni lampy mal full led?Dale nechapu proc vnitrni osvetleni neni uz led,ktere sviti daleko lepe.Jinak povedena recenze.

[@Krutozub]

Kdyby nekdo chtel vedet dalsi informace, tak FB skupina Kia Proceed/GT- CeedGT

[@VladaS.75]

zdravím, opět super test. Chtěl bych se zeptat s jakou spotřebou si tak končil :-). Jak by si porovnal Mazdu 6 a tebou testovaný ProCeed GT, vím že to nejsou auta úplně k porovnání atmosferický Skyaktiv proti 1.6 turbo. Mazda bude asi úspornější se spolehlivým klasickým motorem, proti tomu Kia dává 7 let záruku a snad i řeší ty občasné problémy s poklesem tlaku turba, které se na forech docela probírají. V testu M6 si byl z jízdy stejně unešený kzbin.info/www/bejne/fmqzm32Bp79ohrc jaký by byl tvůj verdikt Mazda 6 vs Kia ProCeed 1.6 T-GDi shooting brake ???

[@roadblogcz]

Děkuju za pochvalu! Měl jsem nějakých osm litrů na sto. 😉 Mazda6 je podle mě úplně jiné auto. Pokud bych ale i tak vybíral, byla by to Mazda. Víc se mi líbí její interiér, ten dvouapůllitr je skvělý a je více vidět dozadu. Pokud bych ale chtěl více zábavy, hezčí vzhled, lepší zvuk motoru a delší záruku, bude to Kia. 😉

[@VladaS.75]

@@roadblogcz Osobně jsem spíš na manuální převodovku a tam bohužel Mazda 2.5 nenabízí, takže by to byla volba Mazda 6 G165 sedan ( vypadá šmrncovně ) .Z CX-3 jsem přešel na CX-5 ale stejně pořád koukám i po nějakém osobáku a změně z modní vlny SUV. ProCeed se mi zdál na posez už poměrně dost nízký, když jsem porovnal s M6 , je tam znát ta světlá výška Kia cca 13,5 cm a M6 cca 16,5 cm. Mám zajímavé nabídky na modelové roky 2019 u M6 i u ProCeeda, tak si s tou myšlenkou pohrávám

[@neviditelny7330]

Poslední modely KIA se mi fakt líbí a hrozně mě mrzí, že i když dám sedačku úplně dolů, tak se tam nevejdu. S výjimkou Sportage, která se mi teda zrovna nelíbí a Sorenta. Co ale nechápu jsou ty zatahovací roletky v kufru, které mají u všech modelů. Proč tam sakra nedají kolejnici?

[@roadblogcz]

Jo, tak to také nevím. 😟 Já měl nad hlavou relativně dost místa. Měřím 184 centimetrů. 😉

[@neviditelny7330]

@@roadblogcz 184cm? A že to třeba nezmíníš ve videu 🤣 Nedávno jsem jel v Mazdě 6 a to je snad jediný běžný auto, kterému bych prominul menší pohodlí.

[@luxo21azetsk]

@@neviditelny7330 ved v tomto videu v case 2:32 spomina ze ma 184cm

[@neviditelny7330]

@@luxo21azetsk Thanks Captain obvious.

[@michalorco6438]

Koľko meriaš ak smiem vedieť? Uvažujem o tomto aute, ale meriam 2 metre, takže neviem...

[@borekkuznik9195]

Auto se mi moc líbilo, ale ten 6 kvalt je prostě k ničemu - u turbomotoru s rozumným krouťákem bych chtěl šestku delší - točit 3500 ve 130 je fakt na nic. Pak jedeš dálnici kolem 10l/100km.

[@petrkadlcak8513]

Mám skoro 4 měsíce a nemůžu si stěžovat :)

[@marianmarian8285]

204nie je veľa? Čo mám povedať ja s 90 koňmi? Inak príde mi že tá šestka je nejaká krátka na dnešné pomery. Mohlo by to na tej diaľnici točiť menej.

[@jawadandy]

tiež ma to prekvapuje, turbo motor nepotrebuje na diaľnici také vysoké otáčky.. asi chcú aby si ľudia kupovali automat

[@jankouba9233]

Zatím tu moc Fordů nebylo. Mě osobně by zajímal Ford Mondeo kombi. Byl bych moc rád, kdyby jste mohl udělat test. Děkuji :)

[@roadblogcz]

Mondeo bych také rád! Teď budou tři Fordy, ale Mondeo mezi nimi není. Tak snad vyjde jako čtvrtý Ford. 😉

[@happybreadfruit3530]

Ty zadní světla mi děsně připomínají starého megana v sedanu.

[@cestmirviktorin1676]

ahoj ani mne to neprekvapuje recenze e bestovni kia v tomto provedeni topka pomer cena vykon bezkonkurence diky moc

[@roadblogcz]

Ahoj, děkuju za pochvalu! :-)

[@Darakesable]

Nazdar. Dik pekne za video nevedel som sa dockat kedze Proceed dost zvazujem, ale s automatom. Neviem sa, ale rozhodnut medzi motorom 1.4 a 1.6. Isiel by som do 1.6 avsak vsade pocuvam, ze 1.6 ma velmi vysoku spotrebu (niekto pise az 10 litrov). Ked som pozeral tvoje video s Ceed SW a 1.4 mal si tam spotrebu 6.9 (viem, ze sa da urobit aj 6.5). Nepamatas si aky bol rozdiel v style jazdy medzi testami SW a Proceed? Predpokladam, ze na tom combi si sa tolko nesantil ako na Proceed. Dik velmi pekne za skusenosti a radu. Ak by bol rozdiel v spotrebe 1 liter tak to neriesim bohuzial z toho co sledujem tak je tam rozdiel 2-3 litre co uz je na zvazenie. Planujem jazdit hlavne mesto + dialnice nie okresky.

[@petrpelikan1915]

Třeba Rasto Chvála doporučuje 1.4. Má téměř stejný točivý moment a v nejběžnějších otáčkách do 3.000 to jede prý dost podobně. Průměrná spotřeba podle spritmonitoru je u 1.6 nějakých 8,5l.

[@Darakesable]

@@petrpelikan1915 Nazdar. Jo viem uz som videl vsetky videa na YT asi 2x :D. Prave niektore veci z vybavy GT by som este prijal. Napr. delenie sedadiel 40:20:40, jbl a podobne. Skoda toho motora. Vraj maju urobit 1.6 T-GDi Smarsteam, ale kedy a ci vobec dojde k nam neviem.

[@petrpelikan1915]

@@Darakesable Má přijít i nová 1.5 T-GDi. Tuším, že někdy v polovině 2020. Jenže ta bude zase neprověřená a když současné motory fungují vcelku bez větších problémů (narozdíl třeba od koncernu), tak asi nemá smysl čekat.

[@roadblogcz]

Ahoj! Děkuju za pochvalu! :-) No, já jezdil s Ceedem SW a to bych osobně s ProCeedem GT nesrovnával. Za sebe bych to nazval tak, že s SW jsem se pohodově přepravoval, s ProCeedem jsem si to naprosto užíval. Ta 1.4 je taková celkem mrtvá do nějakých 3000 otáček. Pak už jede příjemně. 1.6 to má podobné, ale ne tak výrazné. A pak je to ještě lepší. :-) Já měl spotřebu okolo 8 litrů za celou dobu, ale když jsem jel někam na výlet, tak jsem byl pod osmi. A navíc ten zvuk, ten je fakt příjemný.

[@Darakesable]

@@roadblogcz Nazdar. Dik pekne za info a rychlu odpoved. Cize keby si jazdil s Proceed 1.6 tak isto ako si jazdil s Ceed SW tak by si mozno isel aj na 7.5? Potom rozdiel 6.9 a 7.5 nie je vobec taky velky ako v inych testoch. Vyzera ze sisi to celkom s Proceed uzival a mas tam 8 litrov. Ine testy jazdia za 10 a nemyslim si ze jazdili menej usporne ako ty.

[@jaroslavbosela3646]

Super test, avšak zarazila ma tá prevodovka. Na 6ku pri 130 3450 otáčiek ? Neodsledoval si spotrebu na diaľnici pri tejto rýchlosti ? Lebo mám Leon ST 1,5TSI 110 kw a točím na diaľnici nejakých 2700-2800 otáčiek pri 130 a to sa mi zdalo dosť, kľudne by mohol o 200 menej točiť, pri 140 mám skoro presne 3 tisíc otáčiek. V tom prípade asi ProCeed len s automatom a to je asi aj dôvod skoro pollitrového rozdielu v prospech AT.

[@danzrust]

Jak je to s vyhledem ven? Ten sloupek v kombinaci se zrcatkem vypada jako hroziva cerna dira. Jinak pekna recenze jako vzdy.

[@roadblogcz]

Děkuju! No výhled dozadu nic moc, A sloupky jsou takové standardní, ty mi nijak výrazné nepřišly.

[@danzrust]

@@roadblogcz Ja myslel vyhled dopredu. Trochu mi to pripomina i30 Fastback, kde je to dost bida.

[@roadblogcz]

@@danzrust Jasně, no ty A sloupky mi nepřišly nějak extra silné, že by přes ně bylo špatně vidět. Neměl jsem takový ten pocit, že se tam schová celá třída i s učitelkou a autobusem. 😀

[@danzrust]

@@roadblogcz OK. V te i30 FB se tam prave schovavaji chodci pri odbocovani vpravo.

[@roadblogcz]

@@danzrust No ono to bude asi dost podobné. Ale to se mi stává u hodně nových aut. 😟

[@dominicSVK]

8:38 to ma zaujima ako si ju davas na hlavu :D sam som to tak skusal mam to v par videii lenze bolo vidiet vela stropu napriklad j v Audi A5 sportback co som mal tam viac nez polovica zabrana cisto strop :D keby ju dam hore nohami tak vidim zle na cestu co neni dobre, najlepsie umiestnit na bok hlavy, neviem :D

[@roadblogcz]

No tentokrát fakt špatně. 😢 Nebo jsem spatně seděl, nevím, přitom většinou je vidět vše dobře a tentokrát je to spíše o stropu. 😟

[@igorbruk3868]

Nemrzí ťa trochu ten manuál v tom aute? Ja osobne by som šiel určite do automatu, nejak mi tam ten manuál nesedí.

[@roadblogcz]

No, já mám hodně rád automaty, takže bych do automatu šel asi nakonec také. Ale manuál byl fakt dobrý!

[@michal05204]

Přesně tohle auto má náš soused

[@roadblogcz]

Tak to mu trošku závidím. :-)

[@Erik101]

@@roadblogcz i me soused asi zavidi a proto mi velice rad parkuje svoji skodovecku před garazi. Holt neni nad dobry sousedsky vztahy;)))

[@maXXik1337]

Hezky automobil, ale ten sestikvalt je, s ohledem na to, ze je to jen rychlejsi rodinne kombi, poskladany neskutecne nakratko.

[@idkwhatiamdoin3541]

Mám 2 metry a to auto bych nemohl vlastnit a to z důvodu velmi nízkého stropu.

[@RayzenN1]

Gt a kufr neni automat??? mam gt a staci tlacitko

[@roadblogcz]

Normálně je vždy, tohle byl speciální kus. Taky mě to překvapilo, tak jsem se na to ptal. 😉

[@helenavaclavovska5440]

Mooooooooc se mi libi nova kia ceed combi které ma prehravac na cd radio telefon vic reproduktoru a 3 brzdove svetlo tyto barvy cervena stribrna bila modra

[@LordRicky2]

Co má pořád s tím zvukem? Jaký zvuk? 🤦 Vždyť to nezní nijak nebo spíš plechově.

[@roadblogcz]

Zní to fajn. Ale zvenčí. A audio hraje také dobře.

[@LordRicky2]

@@roadblogcz Tak jo, to beru 😁

[@Svobajs]

úpřímně řečeno za ty peníze se to nevypaltí poněvadž za stejné peníze je 275 koní I30N :) skladovka :) Kia to přestřelila tu cenu a navíc ten motor netáhne na 204 HP... civic 182HP je rychlejší v manuálu a to není žádný GT ..... jinak jak jste ukázal ten kufr, tak ten je prostě luxusně vychytanej s tím organizátorem to je PECKA :)

[@roadblogcz]

Ten kufr mi udělal vážně radost, zvlášť u auta, které může jezdit rychleji v zatáčkách se takové jednotlivé prostory hodí. :-) On při koupi bude hrát velkou roli i vzhled podle mě, tam je Civic dost kontroverzní. A možná i velikost kufru. Ten je pořád o dost větší než u i30 N Fastback. Pokud bych vybíral... tak vlastně sám nevím, co bych vybral. Mně osobně se totiž i Civic líbí. :-) Ale za nejhezčí bych určitě stále bral ProCeed. Musel bych si projet novou i30 N, jezdil jsem s ní hned na začátku prodeje a bylo to skvělé auto. Co jsem ale slyšel, tak nové generace se chovají o dost jinak (hůře), ale netuším, jestli to jen dotyční nepřehání.

[@matussmerek2992]

*Myslím, že opakovať: ”potkávací, dálková, potkávací, dálková...“ je zbytočné 😀, veď všetci vidia, ako sa to strieda a nemusíš to vždy hovoriť.*

[@radimcech5214]

Drž hubu a bež nekam koukat na auto

[@roadblogcz]

Já to říkám už ze zvyku, ono to totiž třeba u aut s halogeny není poznat. 😀

[@matussmerek2992]

@@radimcech5214 aby ťa z tejto arogancie nerozbolela hlavička 😉

[@vojtechkoza8817]

:O

[@silnicnipirat]

Dávat na dekl motoru informaci, že je tam turbo, je dnes už docela zbytečné :D

[@roadblogcz]

To je fakt. Ale tak aby to nevypadalo, že je to „jen“ GDI, ale T-GDI. A bylo tam dost místa, tak to rozepsali na Turbo. :-)

[@silnicnipirat]

Na 20:02 se protáčela kola?

[@roadblogcz]

@@silnicnipirat Možné to je. Bylo skoro 20 stupňů a zimní pneumatiky.

[@johnyboss3205]

Toto auto je preskrasne, nadherna designovka jen kdyby nemelo tolik chyb. Jiank bych ho uz mel taky :( PS: odkaz na FB skupinu majitelu proceed kde jsou vsechny zavady napsány facebook.com/groups/379818466069099/

[@martinkaiser58]

No, tak pokud vybiras auto podle diskusnich skupin, tak ti garantuji, ze nekoupis ani jedno. Ono totiz vetsinou tam pisou lide, u kterych se nejaky problem objevi a hledaji reseni. To ale neznamena, ze ten problem maji vsichni. U meho se objevilo pouze bouchani patych dveri, vyreseno za 10 vterin podle navodu prave ze skupiny - povoleni gumovych dorazu o par otacek.