Super test! Osobne sa mi tento maly Lexus velmi paci. Aj ked mam 192cm😁 Vyzera velmi dobre. Pred casom som jazdil na Yarise hybrid a do mesta naj auto pre styl jazdy brzda-plyn, 0-60km/h. Tak Lexus musi byt este o kus lepsi. Snad sa mi podari ho skusit. Super zabery! Dakujem za video
@davidtj59426 ай бұрын
Dakujeme velmi pekne ;)
@jirkasirka39496 ай бұрын
Aby to nedopadlo časem jako s Audi Q2. Doma máme už druhou Q2 jako druhé auto a nemohu na to auto říct nic špatného. První byla motorizace 1.4 TFSI 110kW s-tronic. Po pěti letech si ji odkoupil známý a koupil jsem domů Q2 po faceliftu, která už se dala opravdu dobře vybavit. Vzal jsem do ní už 2.0 TFSI 140kW 4x4 s-tronic. Ta první v roce 2017 stála kolem 32k €. Ta druhá 2022 už téměř 60k €. Nevýhodou této kategorie byla cena a na to taky Q2 dojela. Sám mám poměrně větší a výkonnější auto, ale této kategorii vozů fandím, ale ten tříválec by mi fakt vadil. Q2 je taková správná bugina a je s ní zábava :).
@sopeko6 ай бұрын
60? :) Za to mas Teslu3 Perforance, BMW X4, Toyotu Highlander, Sorento a dalsich xy aut...ale tak proti gustu...nech sluzi :)
@jirkasirka39496 ай бұрын
@@sopeko tak ja mam rad Audi a v teto kategorii se mi Q2 libila. Kdybych resil penize nebo jedno auto (mam jich hodne), tak bych asi vybral neco jineho. Holt ceny aut leti nahoru a premiovky toho, jako vzdy zneuzivaji 😂
@josefsopik48085 ай бұрын
Pěkně udělaný test. Jen jsem nenašel ty dva druhy světlometů které byly zmíněny v testu, proto se ptám, co je to za výbavu v testu?
@lexusslovenskoАй бұрын
Lexus LBX Emotion Tech :)
@Substance2426 ай бұрын
Presne keď som začal uvažovať, že načo je vlastne dobré sa tak obsedantne zaoberať či karoséria vŕzga alebo nie, som dostal odpoveď. :-)
@davidtj59426 ай бұрын
Super, som rad. ;) Tuha karoseria je fundament pre dobre jazdne vlastnosti/komfort a hlavne po rokoch, ked uz auto bude mat cosi najazdene ;)
@sopeko6 ай бұрын
dizjanovo pekne...len v tej vybave 40k je uz dost. Zatial na SK za 5 meisacov mame 12ks...UX 46. Riesit nieco pre zenu do mesta a okresky, tak za mna XCEED v nejakej peknej zivej farbe a do 26-28 sa clovek zmesti v slusnej vybave
@petergazarek94664 ай бұрын
LEXUS 👌😎👍
@pavolrusnacik24736 ай бұрын
Škoda, že tie zábery sú občas akési rozmazané.
@MrSpoon-gv6xb6 ай бұрын
Pan redaktor by si měl udělat přehled co Lexus nabízel a nabízí, LBX není první malý Lexus ale tím je Lexus CT200h
@davidtj59426 ай бұрын
To si utriedte vy, pretoze CT200h bol zastupca kompaktnej triedy (segment C), nie male auto (segment B) ako LBX. Ja CT200h poznam velmi dobre, do triedy malych aut ho Lexus nikdy oficialne neradil a kvoli rozmerom ani nemohol. Na dlzku ma viac ako 4,3 m a velkostou je na urovni Lexusu UX.
@MrSpoon-gv6xb6 ай бұрын
@@davidtj5942Lexus CT200h je první nejmenší Lexus co měl v nabídce oproti IS, GS, LS co v té době byl v nabídce, auto je kompaktní, sám se třeba dozadu vůbec nevejdu
@davidtj59426 ай бұрын
@@MrSpoon-gv6xb Ja som hovoril o oficialnom triednom zamerani, nie o tom kto co povazuje za male a do coho sa vojde/nevojde. To auto ma na dlzku 435cm, je o 16 cm dlhsie ako LBX a je to trieda kompaktov (segment C), comu zodpoveda aj pouzita platforma. LBX je prvy Lexus, oficialne zaradeny do segmentu B, teda do segmentu malych aut. CT200h vtedy s prichodom na trh mohol byt najmensi Lexus, ale bol to kompakt. LBX je teraz o triedu nizsie.
@mark46ification6 ай бұрын
Pekne auto ale moj Yaris Cross AWD by som za neho nevymenil...aj napriek vyssej hlucnosti je to auto super a som s nim max spokojny...a mam aj bezdrotovy Android Auto
@davidtj59426 ай бұрын
Ako autor testu musim napisat, ze Yaris Cross je auto, ktore v tejto triede dava velky zmysel ;) Inak teraz po modernizacii na hlucnosti velmi zamakali a je ovela lepsie odhlucneny
@mark46ification6 ай бұрын
@@davidtj5942 ako majitel auta musim povedat ze jazdim 90% po meste a tam to auto skoro stale jazdi na elektriku alebo rekuperuje...cize pocut iba odvalovanie kolies...tie jazdy po dialnici sa v pohode daju zvladnut a nie je to ziadna divocina...je zaujimave ze ked ten trojvalec bezi tak vonku ho skoro nepocut...iba jemne bzucanie co sa o inych trojvalcoch povedat neda...ak by som mal menit tak asi nova CHR za tie peniaze...este raz dik za test
@mark46ification6 ай бұрын
@@davidtj5942 ako majitel YC musim konstatovat ze vzhladom na to ze jazdim 90% mesto tak to auto bud ide vacsinu casu na elektriku alebo rekuperuje...cize je pocut iba odvalovanie kolies...a ta dialnica sa da v pohode vydrzat...nie je to ziadna divocina...a dik za recenziu
@dolezeltomas6 ай бұрын
testoval jsem, nakonec zvítězila hybrid Ford Kuga za stejné peníze
@krtkarkrtkar3946 ай бұрын
chvilu som rozmyšlal medzi UX250h vs kuga ale dizajn kugy ma vobec neoslovil vyzera to ako lacna kopia porsche ale auto to nemusi byť zle
@mhustfr46926 ай бұрын
@@krtkarkrtkar394 kuga vyzera strasne lacno vnutri. Ja som ju tiez zvazoval ale nakoniec som zobral santa fe a kamarat radsej proceed. Celkovo vacsina fordov vyzera vnutri ako o triedu lacnejsie auto, aspon pre mna
@ivanhalaj17226 ай бұрын
Mám.za to že Lexus je luxus nuž automobilky šetria ale na nesprávnom mieste
@V68-l5y6 ай бұрын
za 5 rokov Lexus 1 valec s boost dierou v podlahe
@MrRandomguyTom6 ай бұрын
No neviem, ci je zrovna toto to spravne auto, ktore ma ziskat pre Lexus novych mladych zakaznikov. Hlavne s takou cenovkou. Male, nudne, slabe a drahe. Lexus ma povest auta pre ludi od 50 rokov hore a nevidim nic, co by to malo zmenit.
@Mathew1985mathew6 ай бұрын
Netrep
@krtkarkrtkar3946 ай бұрын
mam 30r a druhy lexus
@MrRandomguyTom6 ай бұрын
@@Mathew1985mathew A kde su potom tie stovky/tisice mladych na Lexusoch? Tuto "odbornici" ako ty len trepu 😄
@MrRandomguyTom6 ай бұрын
@@krtkarkrtkar394 a kupoval si oba ako nove od dealera? Ak nie, tak len potvrdzujes moj bod, ze mladi na to nemaju. To ze si ty kupis 2 stare jazdenky a Lexus na tom nijak nezarobi, nic nemeni. Pretoze ak by bol Lexus znackou mladych, tak by ich asi nepotreboval prilakat, nie? Logikcky...🙄