Auwiesen Gleisbau - Weichen Selbstbau - Peco mit PuKo

[@sebastianw.2603]

Wow, das ist alles gut durchdacht und die Ergebnisse sind absolut überzeugend 😃 Aber was ist das für ein Aufwand! Die Entscheidung für das Dreileitergleis muß man leider mit enormem Aufwand bezahlen, wenn man eine schöne Gleisführung mit schlanken Radien haben möchte. Diesen Aufwand könnte man in so viele andere schöne Basteleien stecken, wenn man schlanke Bogenweichen usw. kaufen könnte. Darum beneide ich die Zweileiterwelt sehr.

[@haltepunktauwiesen]

Hallo Sebastian ... 💐Danke ... ja, es ist für uns 3L~ Bahner schwer ... ich persönlich habe die Kehrschleifenproblematik gescheut, und finde den Umbau von DC auf 3L~ Loks leichter als umgekehrt ... meinen damaligen Bestand wollte ich auch nicht abgeben ... wie im Video gezielt gesagt, warum man beim 3L bleibt, ist lediglich "eine Entscheidung", rational ist das irgendwie nicht so ... schau Dir mal den Kanal "die Lupenlampe" an, wie Holger das Thema angeht, es geht noch ein Level höher 🥳... sein Pukoband werde ich bei einem Umbau verwenden... und irgendwann stellt sich doch Bastelspaß ein, und man versucht quasi als sportliche Herausforderung, dem K-Gleis mehr abzutrotzen als Märklin anbietet (siehe mein jüngstes Video) ... irgendwann wage ich das Optimieren einer K-Gleis DKW, das hässlichste dieses Gleissystems ... liebe Grüße von Roland

[@E_73]

Moin Roland! Wow, was für ein tolles Video. Du hast eine ruhige Stimme und eine tolle Betonung. Voll professionell. Der Aufwand ist sehr beeindruckend. Ich bin ja C Gleis Fahrer und ein wenig davon beeinflusst. Deine Anlage sieht wunderschön aus. Abo Knopf gedrückt! 📥 Liebe Grüße Emma ☺️

[@haltepunktauwiesen]

Hy, grüß Dich ... 💐Danke... ich finde mich manchmal etwas zu "getragen" 😂... was den Text angeht, schreibe ich den vor dem zusammensetzen der Sequenzen und feile noch sehr lange daran, um alles wichtige knapp und ohne Wiederholungen deutlich gesagt zu haben ... das dauert ziemlich. Ihr sollt ja auch Spaß daran haben... mit dem C-Gleis kann man das eine oder andere schon auch machen - siehe Teil 2 - wenn man sauber sägen und gerne gründlich arbeitet. Ein Freund von mir ist gezwungen, Zwischenstücke selbst zu kürzen, das geht. Ich kann mir vorstellen, dass auch das mit den Weichenbögen machbar ist, wie gesagt, wenn man sehr sorgfältig vorgehen kann. Mir fehlte damals das Flexgleis und eben die noch nicht verfügbaren schlanken Weichen... liebe Grüße von Roland

[@haltepunktauwiesen]

Glückwunsch💐.... Du bist der 1220te ... 🥳

[@E_73]

C Flexgleise habe ich auch schon hergestellt. Leider bin nicht der 1220te, weil ich den Abo Knopf schon vor ein paar Tagen gedrückt hatte. Ich habe das Video erst heute komplett zu Ende gesehen. Eine angenehme Woche Roland.

[@valentinsn-ostalgiemodellbahn]

Ein großer Aufwand, den du hier betreibst. Umso eindrucksvoller ist das Ergebnis! Glück auf und Fahrt Frei! Valentin

[@haltepunktauwiesen]

Hallo Valentin... vielen Dank ... ich hatte einfach den Wunsch, dass auf meinem Anlagen Neubau endlich alles schön funktioniert, und dann war ich doch gezwungen, manche "Schlamperei im kleinen" nachkorrigieren zu müssen. Der Aufwand ist nicht wenig, steht aber schon im Verhältnis zur Freude hinterher, wenn man da durch ist ... liebe Grüße von Roland

[@valentinsn-ostalgiemodellbahn]

@@haltepunktauwiesen Man lernt mit der Zeit und die Ansprüche wachsen ebenso. Und natürlich hast du Recht, das Sorgfalt eine Investition ist, die sich auszahlt!

[@haltepunktauwiesen]

ist so... wir spielen schließlich im Jetzt ohne dauernd an den langen Weg zu denken ...

[@Alpenkracher]

Echt unglaublich. 👍👌👍👌👍👌...soetwas kann ich leider einfach nicht 😢

[@haltepunktauwiesen]

​@@Alpenkracher hallo Alpenkracher ... schau Dir mal den an, da komme ich ins Staunen ... Holger Morawitz kzbin.info/www/bejne/qp7QqKaDq8eMbasfeature=shared

[@Alpenkracher]

@@haltepunktauwiesen Ja.. Was Holger da macht ist auch super. Ihr beide würdet die Problemchen (diverse Loks verursachen immer unterschiedlich an verschiedenen k-Gleisweichen,...alles nagelneu.. Kurzschlüsse...ua.) an denen ich verzweifle ganz nebenbei lösen.

[@HP-Aw-Haltepunkt-Auwiesen]

​​@@Alpenkracher... schön wär's, manchmal habe ich stundenlang mit dem Auge nicht zu findende Kurzschlüsse gesucht, echt jetzt ... nun ja, je komplexer man baut, desto unübersichtlicher wird das Ganze ... Kurzschlüsse Lok-Schiene entstehen gerne bei nicht exakt ausgerichteten Schleifern oder engeren Radständen, wenn die Räder den Pukos gefährlich nahe kommen. Das Problem lernte ich an den Bogenweichen kennen. Es gibt so viele Variationen ... Radabstände sind auch so ein Thema ... beste Wünsche ...

[@petersmoba9931]

Ein sehr gutes Ergebnis. Aber für mich wäre das nichts. Mit 25 Loks auf der Anlage muß auch jede da sicher drüberfahren, da ist das ein großer Aufwand. Trotzdem habe ich das Video mir gerne angeschaut . Schon toll das alles geht. 👍👍33😎😎

[@haltepunktauwiesen]

Hallo Peter ... vielen Dank ... schau mal, was ich Valentin geschrieben habe, würde ich Dir gerne auch weitergeben. Und zum Thema "was geht", sehe ich mich auch oft als staunenden Zuschauer und Bewunderer und lerne viel dazu. Und das ist das schöne an der Modellbahn "der Anderen": es gibt immer was zu entdecken, Staunen und lernen... heute waren wir wieder in Friedrichshafen Faszination Modellbau ... Faszination pur ... liebe Grüße von Roland

[@herrkiwi3110]

Peco do actually make a third rail kit as well. As much as I love Marklin they never seem to be innovative in there track design (k) i.e R5 curved turnouts and R6 R7 curves , obviously flex track does have this option. I looked at the weichen-walter option but I cannot justify the cost. Thanks for your video it is good to know I am not the only one who tries for perfection. Vielen dank

[@haltepunktauwiesen]

Oh yes, today I would not buy Völklein, but I love these turnouts. Märklin, the toy of my childhood, but today I'm searching better rails and trains... Märklin that's a feeling indeed... thanks for watching... best regards ... Roland

[@thetrainroom]

Ich habe auf meiner Anlage es auch so gemacht: kzbin.info/www/bejne/fWmnqYOef6uMe5o

[@haltepunktauwiesen]

Vielen Dank für den Kommentar und den Link... das habe ich mir natürlich sofort nach dem Lesen dieses Kommentares angeschaut. Funktioniert das mit einem Puko in nur jedem zweiten Schwellenzwischenraum ?

[@thetrainroom]

@@haltepunktauwiesen Ja, es funktioniert sehr gut. Ich habe nur ein Problem mit einem Fahrweg, wo die meisten Züge stehen bleiben, da aber einen anderen Grund. Allerdings wird dieser für den Betrieb der Anlage nicht benötigt. Ich muss halt dorthin klettern, und das ganze ein für alle Mal lösen.

[@AxelH1to87]

Hallo Roland, Ein spitzen Video und vielen Dank dass du uns gezeigt hast wie die deine Weichen erstellst. Als Bahner mit normalen Gleisen bin ich mir allerdings nicht sicher ob du unsereins verleitet oder abgeschreckt hast. 😮 Auf jeden Fall kann sich das Ergebnis bei dir sehen lassen 👍👍👍 Wenn ich noch einmal von vorne Anfangen würde, wäre ich mit dabei! BTW - die Einlagen mit dem alten Filmmaterial, waren genial! LG, Axel

[@haltepunktauwiesen]

Hallo Axel😅 ... das mit dem abschrecken oder animieren .... manchmal sehne ich mich nach der Briobahn ... das ist ambivalent mit der Bastelei... man schafft es manchmal nicht, aber kommt auch manchmal nicht los.... Danke Dir für Dein lebhaftes Interesse ... liebe Grüße von Roland

[@BEIBECKERS]

Verschärter Respekt. Ich habe grade alle meine AC- Sachen verkauft und bin umgestiegen, obwohl ich mir Deinen Weg auch hätte vorstellen können. Letzlich habe ich viele Gleise in der Straße- dafür habe ich bis heute keine "schöne" Lösung gesehen... Aber Chapeau, was du da tust, ist cool!

[@haltepunktauwiesen]

Hallo Martins Dock... über dieses Thema kam ich in den Austauch mit Holger ... schau Dir unbedingt mal diese Pukos an ... das beste, was ich momentan kenne www.mhm-morawitz.de/modellbahn/ Liebe Grüße von Roland

[@TonisalpenmodellbahnN58]

Servus Roland, eine Wahnsinnsbastelei, aber das Ergebnis ist toll.Bin ich froh, Zweileiter zu haben. Deine Geduld hätte ich nicht. LG, Toni

[@haltepunktauwiesen]

Hallo Toni... Geduld habe ich dabei gelernt... sehe ich Deine Anlage🤩... ohne Geduld wäre die auch nicht entstanden🥳... Grüße 🍾

[@flofaehrt]

Hallo Roland, sehr beeidruckend! Danke fürs Zeigen. Schöne Grüße Florian

[@haltepunktauwiesen]

Hallo Florian... gerne... begonnen hat das damals, nachdem ich sehr viel Flexgleis verbaut hatte und danach dachte "jetzt könnte ich echt mal was mit Weichen probieren" ... ein dritter Teil Gleisbau kommt noch... Gruß von Roland

[@Ethenheim]

Servus Roland, ja das hast recht da baut man zweimal .Puuh das mit den Weichen, Hut ab. Da würde ich mich nie dran trauen. voller Respekt vor dem was du da gemacht hast.👍👍. Viele Grüße Thomas 👍🚂👍🚂

[@haltepunktauwiesen]

Hallo Thomas💐... Danke fürs Interesse ... nun ja, die Modellbahnbauerei verlangt eine gewisse Dickköpfigkeit ... das mit dem sich (nicht) zutrauen erübrigt sich automatisch, wenn man etwas beginnt und so lange dran bleibt, bis e(twa)s funktioniert.... klar, das kann länger dauern, doch auch das sind wir gewohnt... also Wunschziel anpeilen und dran bleiben... aber zugegeben, ich freue mich auf den Tag, wenn die Sanierung an den PuKos abgeschlossen ist ... liebe Grüße von Roland

[@dermodelleisenbahner4534]

Guten Morgen! Tolles Video! Gibt es von der Anlage einen Gleisplan? Gruß Hubertus P.S. Habe das Gleisplanvideo gefunden! 😉

[@haltepunktauwiesen]

Hallo Hubertus... vielen Dank... und prima, Du hast schon gefunden, was ich Dir hätte antworten können 🎊 ... ich hoffe, das Video war hilfreich... diese kurz angesprochene Weichenverbundung ist übrigens jetzt eingebaut und wird in 2 Wochen als Video gezeigt, da habe ich auch etwas am K-Gleis rumgebastelt, aber diesmal eher einfach und m.E. für andere K-Gleisbahner interessant... liebe Grüße von Roland

[@hermanngunther9087]

Beitrag ist interessant. Aber m.E. meiden die meisten Modelleisenbahner solche Tüfteleien. Weil immerwieder

[@haltepunktauwiesen]

Danke ... irgendwie ist der Kommentar abgebrochen ... (passiert mir auch manchmal mit dem Smartphone, wenn der Empfang schwierig ist ... ) nun, das mit der Mühe muss man sich auch sehr genau überlegen und wieviel Zeit man in ein bestimmtes oder in dieses Hobby stecken möchte. Doch - auch in diesem Video an einer anderen Stelle gesagt - dazwischen liegt nur eine Entscheidung "mach ich's oder mach ich's nicht" ... und hat man sich dafür entschieden, kommen nach den Frusterlebnissen und Fehlern die ersten Erfolge ... dann kommt auch der Spaß dazu ... aber Geduld und kreativen Trotz muss man mitbringen oder lernen (wollen)... Grüße von Roland

[@hermanngunther9087]

Ich möchte meinen Text nur noch ergänzen. Wollte schreiben das ich eine Eisenbahnanlage betreibe und von allein öfter unliebsame ( manchmal unerkärbare... ) Störungen etc. auftreten. 😆

[@HP-Aw-Haltepunkt-Auwiesen]

@@hermanngunther9087 😂herzlich willkommen im Club ... und um so größer die Anlage, desto häufiger die Fehler ... v.a. wenn man auf Märklingleis auch andere filigrane Produkte fahren lassen möchte, die verzeihen Schwachstellen nicht wie Märklin Rollmaterial... oh ja, manchmal dauert die Fehlersuche... doch mit jedem Erfolg wächst auch die Erfahrung ...

[@arnoldmunchberger1283]

Ein großer Aufwand, aber für die Optik der Weichenstrassen hat er sich gelohnt. MfG Arnold

[@haltepunktauwiesen]

Hallo Arnold... ja, das stimmt... wenn ich das alles noch viele Jahre ansehen darf, sind es "nur ein paar Stunden Bastelei" gewesen... Gruß von Roland

[@modellbahnjp]

Schöne Bastelei. 👍👍 Sehr interessanter Bericht vom Weichen Eigenbau. Schönes Wochenende.

[@haltepunktauwiesen]

Hallo JP... Vielen Dank für Dein Interesse... auch Dir ein schönes Wochenende und liebe Grüße von Roland

[@eisenschweinchen5354]

Warum fertigt Märklin nicht gleich K-Gleise, die man ohne was einbauen kann?

[@haltepunktauwiesen]

Ich vermute folgendes: Märklinbahner wollen spielen, und das Märklingleis eignet sich, selbst das K-Gleis in gewisser Weise, für spontane Teppichbahn(er). Märklin hat vermutlich seine größte Kundschaft bei den Spielbahnern "plug and play". Das ist für mich absolut keine Wertung, im Gegenteil, das Rumgemotze und Rumgemäkel teile ich nicht. Nachteile, Mängel pragmatisch benennen ist was anderes. Auch wenn ich so gut wie kein Märklin Rollmaterial mehr kaufe, ist meine Sympathie für Märklin ungebrochen geblieben. Wie im Video kurz gesagt - während die E 184 mit den "Franzosen" in der Ferne entschwindet - haben sehr schlanke Weichen Bedarf an Umpolung der Flügelschienen und DKWs haben sogar 8 unterschiedliche Stellungen (4 mechanisch - 4 elektrisch). Dazu müssten die Weichen wesentlich aufwändiger verdrahtet und angesteuert werden. Da hört "plug and play" einfach auf. Mein Händler erzählte mir auch, dass der Bedarf wohl nicht so groß sei, Märklin also seine Entwicklungs- und Produktionskosten niemals reinbekommen würde. Am Vorbild streng orientierte Modellbahner haben von Anfang an DC gewählt oder, wie manche KZbinr es erzählen, sind von AC auf DC umgestiegen. Nach diesem Video kommt in 2 Wochen ein Umbau einer K-Gleis Weichenverbindung. Dann werde ich mit einem dritten Video weitere Gleisbau Details zeigen und das hier nur grob beantwortete Thema im Resümee ansprechen.... liebe Grüße von Roland

[@eisenschweinchen5354]

Dass die "Märklinisten" als Spielebahner abgestempelt werden, bemerkte ich, als ich wieder Begann mit der Eisenbahn zu spielen. Vor Rund 10 Jahren kramte ich meine alten Geleise und Lokomotiven hervor und fuhr als "Teppichbahner". Derzeit erabeite ich mir einen Plan zum Bau einer Anlage in zwei Räumen die mit einem Sturz ohne Tür verbunden sind. Mein Konzept steht und ich weiß auch was ich verbaue. In den unsichtbaren Bereichen, sprich Schattenbahnhöfen, sollen C-Gleise und darüber K-Gleise verbaut werden. Derzeit habe ich eine Testanlage mit vielen Komponenten aufgebaut und steuere das Ganze mit einer ECOS und dem TC9G. Gestern war ich bei einem Anwendertreffen, wo uns der Umstieg auf den TrainController der Version 10 erklärt wurde, sowie die Neuerungen vom Blatt gelesen. Die Bedienung des Programmes konnte anhand der Versionen 9 und 10 erkundet werden. Was sehr interessant war, waren die Erfahrungen eines Modellbauers, der sich im selben Haus des Treffens eine Anlage errichtete. Er hat sich eine Gleichstromanlage gebaut. Die Vor- und Nachteile hat er uns vor Ort erklärt. Die Nachteile von Herzstückpolarisierung und das Zusammentreffen von PLUS- und MINUS-Gleisen bei Umkehrschleifen ließ mich wieder Schmunzeln. Das kennen wir Punktkontaktfahrer wirklich nicht. Und so werde ich auch ewig dabei bleiben. Schade ist nur, dass Märklin zwar massenweise AC-Loks verkaufen will, aber für diesen Fuhrpark in Sachen Geleise - schon gar nicht bei K-Gleisen - kaum was entwickelt. Anscheinend herrscht wirklich nur der kaufmännsiche Gedanke, das zu produzieren, wo es was am meisten zu verdienen gibt. All' unser Flehen und Bitten geht bei diesen Herren ohne Aufenthalt vom linken zum rechten Ohr!

[@haltepunktauwiesen]

Ich hoffe, dass ich in meiner Formulierung vom "Spielbahner" nicht den Eindruck des Abstempelns geweckt habe. Wenn doch, dann bedaure ich das und lege als "Berufsspieler" (ich bin kirchlicher Berufsmusiker, manche sagen auch nur Orgelspieler, Chorleitung ist allerdings das Kerngeschäft) nochmal nach: spielen kann viel Vergnügen und Frieden (innen und aussen) mitgestalten. Eine detailliertes ausgetüftelte Modellbahn 1zu87 kann zur Traumatisierung führen... einfach mal überspitzt ironisch. Ich war selbst begeisterter Teppichspielbahner, später mit meinen Jungs bei der Briobahn. Die jetzt entstehende Anlage wird dagegen irgendwann erstarren. Irgendjemand wird sie abreißen... diese Sirgen haben die Spielbahner nicht. Herzstückpolarisierung ... genau das richtige Stichwort ... das kapiere ich bis heute nicht ... deshalb baut ich mir mein AC "Supergleis" einfach selber. Das ist 1. kein Hexenwerk auf der Platte (auf dem Teppich nicht machbar) und es ist 2.viel billiger als jede mögliche Neuentwicklung von Märklin. Dass Märklin da die Finger von lässt, ist für uns betrüblich (das C-Gleis hat mich damals interessiert, aber Flexgleis und die ganzen schlanken Weichen DKW, Bogen gab es nicht...). Doch ich halte das für klug von Märklin. Peco, Tillig, Roco Gleismaterial ... machbar als AC-Gleis. Ich empfehle Peco Code 100 mit 2,4mm Profilhöhe. Das erspart das abschleifen der Kleineisen. Liebe Grüße von Roland

[@eisenschweinchen5354]

Danke, sehr lieb! Ich könnte jetzt natürlich auch ein Lied singen, war zwar mal im Schülerchor, aber meine Stimme wird zunehmend desolater :-) Ich bin aber trotzdem der Meinung, dass Märklin für jene, die nicht nageln wollen, möchten oder können kaum was tut. Aber das ja jedermanns Sache. Ich werde mir mal Dein Gleis ansehen und probieren, ob mir das auch gelingt. Lg Norbert

[@haltepunktauwiesen]

Danke Norbert... bei mir im Chor wärest Du willkommen. Danke auch für den Austausch, der hat mir fast komplett mein Skript für den schon benannten Teil 3 Gleisbau geliefert. Ich habe bei KZbin nach anderen Bastlern von PuKos gesucht, bekam aber nichts dazu angeboten, ausser irgendwann mein eigenes Video. Aktuell weiß ich nur von Sebbs1zu87, dass dort Tillig verbaut wird. Ich hoffe, Sebastian wird auch das mal als Video zeigen. Daran bin ich sehr interessiert. Probier das gerne mal aus. Ich gebe alle meine Erfahrungen gerne weiter, mach ein Video daraus, bleib dran. Ich habe einiges dabei gelernt und muss noch einiges reparieren ... das Video dazu ist aber erst gedanklich in Arbeit... liebe Grüße von Roland... für mehr als über Kommentare geht auch eMail, siehe meine Kanalinfo

[@panzerpaule]

Bin neu hier und bin von der Präsentation und dem Ergebnis begeistert. Abo dagelassen, nun schaue ich mir auch mal die anderen Videos mal an. Weiter so ! LG aus Kassel

[@haltepunktauwiesen]

Hallo Panzer Paule... da sage ich doch gleich 💐Danke ... ich hoffe, Du erwischst nur meine guten Videos 😅... viel Vergnügen... Gruß von Roland

[@thomasschulte7635]

Eines der interessantesten Videos für puko Fahrer wie mich. Tolle Anregungen! Vielleicht werde ich nun den Mut aufbringen für meine MoBa im Bau auch so etwas zu versuchen. Beste Grüße und noch ein Frohes 2023!

[@haltepunktauwiesen]

Hallo Thomas ... Vielen Dank .... ja, ich habe selber so gut wie nix bisher als Video finden können. Ein drittes Gleisbauvideo ist in Vorbereitung und soll (allerdings erst ab Februar) das eine oder andere ergänzen und mit einem Resümee meine Erfahrungen zusammenfassen, vielleicht ebenfalls hilfreich, ansonsten gerne fragen, email siehe Kanalinfo ... liebe Grüße von Roland

[@haltepunktauwiesen]

Ich wollte noch fragen, ob Du überhaupt noch andere Videos gefunden hast. Wenn ja, würde ich mich über den link echt freuen, es interessiert mich ja selber, was/wie (speziell bei dem Thema) gebaut wird. Ansonsten würde ich als meine wichtigste Erfahrung sagen: langsam und so genau wie nur möglich bauen. Zu letzterem muss ich mich immer wieder selber zwingen. Dann sollte man Geduld haben und sich den Spaß nicht verderben lassen. Ich muss auch immer wieder nachkorrigieren, z.B. fuhren 4achsige Loks zuletzt prima über die Bogenweichen. Dann kam die E 103 neu aufs Gleis und prompt gab es wieder Kurzschlüsse: das mittlere Rad eines Drehgestelles berührte doch einen nah an der Flügelschiene stehenden Puko, ebenso geartet ist die Treibradgruppe (3 große Räder) der BR 001 von Brawa. Es tauchen immer wieder neue Probleme mit neuem Rollmaterial auf. Aber wenn man weiß, wo die heiklen Stellen und Punkte sind, klappt das irgendwann gut. Und für AC-Pickelgleisbahner werden schönere Weichen erreichbar. Viel Erfolg und gutes Gelingen... und ggf. einen Link, falls es so ein Video noch gibt. Falls jemand andere Wege gefunden hat, könnte ich darauf im 3ten Video Gleisbau hinweisen... Danke im voraus 🥳

[@Schmiddko]

Gude, Wahnsinns Arbeit, echt toll gzeigt.

[@haltepunktauwiesen]

Danke... in der Summe dennoch zufriedenstellend, wenn man etwas abgearbeitet hat, was einem nicht gefiel... Gruß von Roland

[@handwerklichbegabt1848]

wow, sehr interessanter, und ausführlicher Beitrag, vielen Dank fürs zeigen👍

[@haltepunktauwiesen]

Vielen Dank fürs Interesse 💐 es scheint sich dazu nichts (nicht viel) auf KZbin zu finden, was mich doch etwas wundert. Falls Dir andere Videos zum Thema Puko usw. bekannt sind, wäre ich sehr interessiert daran... ebenfalls frohes bauen ... vielleicht waren für Dich nutzbare Ideen dabei ... es kommen noch zwei Videos zum Gleisbau... liebe Grüße von Roland

[@handwerklichbegabt1848]

@@haltepunktauwiesen ja, habe ich schon gemerkt, ist aber bei fast allem so was ein bischen mehr ins Detail geht, deswegen hab ich zum Beispiel das Video über "Reedkontakte" gemacht ( Videotechnisch trotzdem nicht sehenswert😅) Ich denke Seb wird liefern 😉..... Bei mir steht der Gleisplan zu 95% daher werde ich erst bei starken Problemen an Weichenselbstbau denken, aber für die Paradestrecke könnte ich den Wechsel auf "Zwischenschwellenpukos" ohne größeren Aufwand realisieren, daher schreibe ich mir das schonmal auf die Agenda😉 Nochmals Danke für den Impuls......

[@eisenschweinchen5354]

Superarbeit deinerseits!

[@ruudvankoesveld9956]

Sehr interessant, das bedeutet: es gibt was zu tun, packen wir es an! Danke! Schöne Grüsse aus der Niederlande!!

[@haltepunktauwiesen]

Hallo Ruud van Koesveld... ja, wir 3Leiter Märklin~Modellbahner haben Möglichkeiten... über meine Videos bin ich in einen sehr interessanten Austausch mit einem anderen 3L~Bahner gekommen, der die für mich besten Mittelpunktkontakte gebaut hat... den möchte ich demnächst vorstellen, schicke aber sofort noch den Link auf seine Internetseite ... liebe Grüße von Roland

[@haltepunktauwiesen]

www.mhm-morawitz.de/mittelleiter-und-punktkontakte/ ... hier der link

[@dermeerybahner5264]

Oh das ist was für mich Abo ist raus. Silikon soll doch gut sein? Hab da erst was bei Harry gesehen meine Gleise sind noch nicht fest aber das ändert sich nächsten Monat 🧑‍🎄✌️

[@haltepunktauwiesen]

Ja, hallo und Danke💐... musste nur grad überlegen. Da verwendet jemand (statt Heißkleber so wie ich) zum kleben der Gleise Silikon ?! Das ist interessant. Allerdings dauert das mit dem Silikon, bis der "ausgehärtet" ist. Heißkleber hat für mich den Vorteil, dass dieser schnell abkühlt und fest wird, sodass es sich schnell weiter basteln lässt. Vorteilhaft von Silikon, das zieht keine solchen Fäden wie der Heißkleber. Gerne schaue ich mir das Video zum Silikon an. Gibt es da einen Link? Wenn ja, gerne schreiben ... Danke... Gruß von Roland

[@dermeerybahner5264]

@@haltepunktauwiesen klar schick ich dir 🙂

[@dermeerybahner5264]

@@haltepunktauwiesen kzbin.info/www/bejne/Z53Pm3-VebR2qKc

[@dermeerybahner5264]

@@haltepunktauwiesen kzbin.info/www/bejne/f3zFaWxmdqZmfJY

[@dermeerybahner5264]

@@haltepunktauwiesen schönen Abend noch ich schaue mir deine Videos Mal nach und nach an ist ja wirklich alles sehr harmonisch gestartet Respekt Gruß Johannes