Avaliação: Citroën C3 Aircross Shine 5 lugares - Custo-benefício para quem precisa de espaço

[@joaootavio1274]

Cara, não dá pra entender pq o Jorge não tem a mesma quantidade de inscritos ou até mais que os maiores canais de avaliações de carros do KZbin. De longe, é o canal mais completo e minucioso de avaliações de veículos do Brasil.

[@nevermino7]

era para o canal esta ai em primeiro disparado em inscritos, eu também não entendo

[@MrcBr-xn9gu]

Verdade, o cara é consiso e direto, sem firulas e não fica desmerecendo o carro, a avaliação é técnica e direta, por mais que esse carro seja muito pobre em acabamento e equipamentos.

[@getulioalcantara2277]

Boa parte dos canais fazem "stand up comedy", no início é até engraçado, mas depois ninguém aguenta.

[@ernestofjesus5802]

É sinal de que no Brasil a proporção de quem valoriza um trabalho sério, técnico, e de alta qualidade; e quer comprar um veículo com base em informações precisas, é bem menor dos que preferem diversão e mimimi de certos canais.

[@ibsfabis]

Vendo os comentários aqui me ocorreu que um dos motivos pode ser o fato de ele não colocar sua opinião.

[@erikitamarcardosolopes555]

A impressão que da, ê que economizaram até nos encaixes plasticos!!!!

[@emiliomurari3996]

Teste muito bem feito, no padrão habitual do canal. Logo no começo, este carro estava dentre os modelos que me interessavam para trocar no meu carro, mas o fato dele não ter 6 airbags me fez desistir. As outras mancadas, exceto a ausência do banco traseiro bipartido, eu passaria por cima, mas a falta de bolsas de cortina não tem perdão. O Spin é mais caro, mas entrega mais itens de conforto. O motor 1.8 da GM foi exigência do mercado.

[@fabriciosantos1115]

Fiz o teste drive na versao shine pack. O carro agradou muito na dirigibilidade, espco interno, muito conforto ao rodar e bom desenpenho. Fiz tb o teste no kicks e creta. Ele foi melhor nesses quesitos que mencionei. Apesar das mancadas no acabamento e so possuir 4 air bags, Essa versao ja esta saindo a 115mil, contra 136 do kicks e 140 mil do creta versao de entrada. Nao queria nem fazer o teste, mas confesso que surpreendeu. Se.baixar mais 5mil, sei nao hein!! Facam o teste antes de comprar outro carro. Talvez sejam surpreendidos tb...

[@brunojefferson4944]

olhei esse carro pela primeira vez no shopping, interessante que ele tem um belo porte.

[@heldane778]

O carro é bonito por fora, mas eu ainda ficaria com o Fastback de entrada. No geral, oferece mais, por menos.

[@zeaugustoteles]

A melhor avaliação disparada do KZbin 👏👏👏

[@SamuelHerrera-rm4dl]

Sempre atualizado nos automóveis. Canal sensacional. Parabéns

[@fernandocruzz]

Fui na concessionária e andei nesse carro. Motor, câmbio e suspensão excelentes , o carro é bem robusto Porém o acabamento é inaceitável, muito simplório .

[@fabioarnaldo2294]

Aluguei um por 8 dias, tive a mesma impressão. O acabamento realmente é simples demais e não condiz com a categoria do carro. O que mais me incomodou foi a posição dos botões dos vidros traseiros.

[@gabrieldossantosdonascimen8090]

@@fabioarnaldo2294 Localiza? O que ela aluga é somente 5 lugares? gostou do consumo dele?

[@fabioarnaldo2294]

@@gabrieldossantosdonascimen8090 não sei se tinham o de 7 também. Achei bem econômico e com excelente desempenho. Só não sei a longo prazo a durabilidade desses motores T200 da Fiat.

[@bernadeteknihssilva8119]

AMEI ESE VÍDEO!!! EU NUNCA ASSISTI UM VÍDEO TÃO COMPLETO EM DETALHES!!! PARABÉNS ❤ OUTRA OBSERVAÇÃO! EU E MEU MARIDO VIMOS UM CARRO DESSE EM EXPOSIÇÃO NO SHOPPING EM BLUMENAU, ELE É SIMPLESMENTE LINDÍSSIMO!!! 👏👏👏

[@raulm.3366]

Excelente video, completo e sincero. Acabei de comprar a versão intermediária com um bom desconto, preço de custo na documentação e ainda pagaram razoável no meu C4. Ou seja, querem vender. Quanto a alguns detalhes de acabamento e air bags, isso é besteira. Um carro desse tamanho, com motor e câmbio da Fiat e por esse preço, pelo menos para mim e meu bolso está excelente. Se não for pra você, procura um GM e chore pelos defeitos ou um VW e deixe as cuecas pra pagar o seguro num carro desconfortável!!

[@jottasantostec]

GM nem de graça é defeito demais toda semana e recall motor descartáveis.

[@ruannaldo]

Coloca um GM e este p vender... Se vc se preocupa c o seguro, então creio q se preocupa TB c a revenda, certo? Afinal não adianta economizar no seguro e perder na venda. Citroen muito ruim pra repassar

[@josevaldinei432]

Como preciso de um carro com porta malas grande, ele está no meu radar, porém o Virtus e o Fastback me parece que possuem acabamento melhor.

[@jucanascimento2024]

Concordo inteiramente. Comprei um C3 Aircross e estou completamente satisfeito. Posso afirmar sem medo de errar que é o carro mais gostoso de dirigir que já tive. Simples assim.

[@marceloschwob3787]

Jorge, meus parabéns pelo seu trabalho. Vi diversos testes do Citroen C3 Aircross e vi que o seu trabalho é o mais sério e capacitado.

[@RodrigoMattos8712]

Comprei um feel pack 5 lugares por 105 mil e as três primeiras revisões grátis…

[@UniversoVisionario]

"Grátis" porque já pagou na compra.

[@familiaenatureza]

Gostando?

[@natallima8257]

Parabéns! Sucesso com sua aquisição!!

[@RodrigoMattos8712]

@@familiaenatureza ainda não peguei, vai sair dia 15/04

[@fernandocruzz]

Boa sorte com seu carro novo. Eu dirigi um e achei ótimo a dirigibilidade, motor e suspensão. Pagou um preço excelente.

[@RicLuthor]

O carro é bonito, tem bom espaço interno, desempenho honesto e se tiver uma estrutura segura no teste de impacto do Latin NCap já preenche os argumentos de compra, desde que o cliente não se incomode com algumas economias: farol monoparábola e farol de neblina halógenos, posição dos controles dos vidros traseiros, falta de ajuste de distância do volante, ar condicionado manual e falta dos airbags de cortina. Espera-se que esse modelo seja bem montado e não tenha problemas crônicos, pois no caso do C3 hatch até os revendedores reclamam junto ao fabricante da baixa qualidade do produto.

[@alexbarrozo]

C3 nota zero esse não passa de 3....

[@cesarnataliofreitas8989]

Como sempre Jorge dando um show de informações, a diferença é gigante sob outros canais. Parabéns

[@Mestredachave]

Exelente espaço interno, exelente altura do solo,exelente o consumo na cidade o meu faz quase 15 exelente carro agora quem quer um exelente acabamento pode comprar um crv por mais de 200

[@luizinhobrasil2022]

Eu gosto desse cara mostrando tudo,para mim o Melhor da Internet

[@DarlingtonGeorge]

Sua avaliação foi a melhor em relação à esse carro, até agora. Assisti mais de 10 vídeos. E o seu foi o mais coerente. Parabéns

[@brisbavalle5809]

Excelente análise, completa, até em estrada de terra, que é importantíssimo. Parabéns! Totalmente diferenciado! Enfatiza bem a suspensão, muito bom!

[@danilocampos6063]

Parabéns vc é o melhor! Pra tomar uma decisão sempre vejo seus vídeo. O carro é perfeito pra mim, tenho que carregar seis pessoas eventualmente, tem tudo que preciso. Os geri geri que o pessoal fala não me fazem falta. Vou nele! Motos bom, suspensão excelente, espaço excelente, muito bonito, de resto não preciso ele já vem com o quê todos os carros nesse preço tem.

[@djowsvideos]

Jorge, meu patrão! Amo seus vídeos! Me baseio bastante neles pra saber como são esses carros novos, porém tá pecando no teste de consumo. Faz daquele jeito que você fazia no passado, bem detalhado. Abraço

[@leonstarr1]

Se não começar com os descontos agressivos vai encalhar. Ou só vender para lovadoras e PJ que paga bem menos

[@othiagoxavier]

A esperança dessa linha C3 é o Basalt. Não digo para vir o mais tecnológico da história, mas que tenha o mínimo pelos valores tratados. Seis airbags, iluminação em led (nem que seja apenas na topo mesmo), regulagem de profundidade do volante, um console com descansa braço intuitivo, forração nos apoios de braço dos painéis de porta, uma chave mais elaborada nem que seja canivete mesmo. São os itens mínimos de se ter hoje em dia. E tenho certeza que não vai encarecer o valor final do carro em $50k á mais…

[@msgui22]

Infelizmente para o Brasil, a Stellantis vai deixar a Citroën para ser os carros de entrada do grupo. O Basalt será o carro de alto luxo da Citroën e vai ter ar digital e chave presencial...

[@alexsandrolopes3732]

SUGESTÃO: acho interessante informar junto com o consumo de combustível a velocidade média, pois no meu carro o consumo altera bastante conforme a variação da VM, mesmo sendo pequena. Forte abraço!

[@ernestofjesus5802]

Jorge, como sempre, um ótimo vídeo! Parabéns! Estou ansioso por um vídeo desse (padrão Jorge Augusto) com "o novo" spin! E gostaria de saber se ela manteve o monitor de pressão dos pneus...ainda não vi nenhum KZbinr confirmar isso durante apresentação do carro. Desde já grato!

[@luisfernando2689]

carro todo simples e bem espaçoso... estamos lidando com um sósia do Lifan X60

[@reybeloart]

Um ar condicionada digital não ia matar ninguém né? Muita economia para um carro que NÃO é TÃO barato assim. *ótima avaliação como sempre, esse é o melhor canal automotivo que existe!

[@felipearatani6540]

Esse carro ficou mais bonito que o C3. Normal.

[@jeffersonnsilva4738]

Boa Noite. Valeu pelo vídeo.

[@milyaguiar3389]

Melhor custo benefício disparado Tiggo 7 Sport

[@naogritazl]

Os robô 🤖 da caoa estão em todos os vídeos de avaliação 😂

[@MrcBr-xn9gu]

​@@naogritazlMas não deixa de ser verdade, essa versão shine é R$15 mil mais cara que o Tiggo 5 sport que é muito superior em acabamento e equipamento, isso sem levar em conta que o​ Tiggo 7 sport é só R$ 6 mil a mais e a comparação fica até injusta. Esse aircross de 5 lugares deveria ficar limitada à versão de entrada que estava com preço promocional de R$ 99 mil.

[@Thaian2011]

​@@MrcBr-xn9gu Ainda o que pega na CaoaChery é o pós venda! Na família temos um Tiggo 5x Híbrido, e além do carro ser beberrão, o mesmo apresentou um problema na caixa de direção com apenas 5.400 km rodados. Já se passou 2 meses com o problema e ainda não foi resolvido por falta de peça e incompetência da marca. Na hora de vender é uma maravilha, mas na assistência eles fingem demênci@.

[@raulm.3366]

Só vai chorar na hora de abastecer! Esse motor 1.5 é um petoleiro, por isso não me interesssa

[@ailtonsantos2568]

Carro muito bonito 😊😊😊

[@Lucenafoto]

Não poder colocar um bagageiro no teto simplesmente inviabiliza a compra do modelo 7 lugares. Uma pena

[@danilocampos6063]

É pra 7 pessoas só pela cidade mesmo. Porém pra 6 pessoas que é meu caso fica perfeito. Pois tiro uma cadeira e ganho.mais mala que spin. Tudo é questão de necessidade!

[@lazaronetoRavelfiat]

#comprecartv Pelo preço nas versões top, merecia chave canivete ou por presença e faróis de Led, muito mais eficientes e deixaria o carro muito mais bonito!

[@marcioaffonso3685]

O carro é uma máquina de motor e confortável

[@benjamim8966]

Aguardar vídeo de comparação com a Spim

[@rctavares]

Os caras têm umas soluções que não dá para entender. Compartilhar comando de vidro? Modo esporte no canto do painel?

[@bielreb]

Talvez o motor T270 seja mais adequado para o porte e proposta do carro, para levar 5 ou 7 pessoas + bagagem, além do peso do próprio carro.

[@juarezpereirainacio550]

O C3 Aircross é o concorrente direto da Spin?

[@noobdebusca1757]

Sim

[@naogritazl]

Isso mesmo

[@raphaelaranha6773]

Peguei uma e com menos de 500km de problema na bomba de alta do combustível. Estragou a minha primeira viagem, fiquei em outra cidade a pé, não vi os meus pais e agora aguardando o serviço ser realizado.

[@alessandroaraujo9286]

Esse carro é tão rústico que não deveria custar mais 100k.

[@felipearatani6540]

Vai lá ver o polo robust! 😅 Depois volta aqui.

[@marceloschwob3787]

O modelo mais barato custa R$ 99 mil.

[@paulomatheuspires7532]

Isso concordo comprei o shine 5 118.999 e não arrependo mas tenho um pulse tbm e me assusta a diferença de acabamento

[@Fox48-x6q]

O carro entrega tão pouco em relação ao preço q Jorge Augusto tá até sem jeito de apresentar o carro.

[@giovaniraider5829]

Eu to vendo esse carro pois quero trabalhar com ele, o negócio economia motor turbo,penso na duster 1.6 ou a spin tava afim de sair desse negócio de GNV

[@luizfernandosilvestre5955]

Veio pra concorrer com a spin. Aí spin vem renovada e dar um banho. Iria de spin

[@raulm.3366]

Fui conhecer a nova Spin , que de novo só tem o preço....kkkkk....engana trouxa

[@EdilsonJrPinto]

Com um consumo desses o Tiggo sport fica muito melhor opção.

[@2003rilufra]

Está brincando, certo?

[@rafaeldemelo5709]

Como está vendendo pouco estão oferecendo as 3 primeiras revisões gratuitas e IPVA e Licenciamento 24 grátis

[@AndredosSantosAndre-mj9gv]

Eles tirou todas essas vantagens de revisões IPVA e preço não baixou e uma pena e bonito mais eu muito básico

[@rococobala]

Versão top com chave reta, ar manual, acabamento de portas em plástico, retrovisor sem rebatimento, sem padlle nos volantes. Só compra família com mais de tres filhos e frotistas e motoristas de app.

[@andrelima5124]

Todos carros novos acima de R$100 mil reais, deveriam ser OBRIGADOS a ter full led na iluminação dianteira, inaceitável essas lâmpadas alógenas nesse tipo de carro, quebra completamente a harmonia visual, sem contar no nível de segurança.

[@RicLuthor]

Por ser a versão de topo, ainda que tendo apenas 5 lugares, deveria trazer de série a saída do ar condicionado no teto. E no site do fabricante nem é informado que a versão Shine de 7 lugares traz o item. Sendo um modelo familiar e de porte avantajado, o banco bipartido deveria ser item de série desde a versão básica.

[@msgui22]

Eu acho essa parte interna do capô e caixa do motor sem pintura tão ridícula. Acho o cúmulo do corte de custos. O que esperar de um carro onde tiraram até as cordinhas que levantam o tampão do porta malas. Cara quanto custam 2 cordinhas de nylon??? Comentei isso no vídeo do Renault Kwid chamando atenção para o fato do capô e da caixa do motor dele serem pintados e envernizados, assim como a pintura externa. Tem carro de mais de 200 mil que está vindo assim, sem pintura.

[@jottasantostec]

Sim, o primeiro C3 já veio sem pintura interna, a segunda versão veio fosca. Eu acho que tem um significado, já vi carros com pintura interna do capô, descascandos, soltando mesmo, e o prime é resistente até pra corrosão, visto que tem carros bem caros sem pintura também.

[@MrcBr-xn9gu]

A impressão que dá é que o carro deixou de passar pela área de finalização.

[@socratissolon8432]

Era para ter repartidos os bancos para mostrar o tamanho quê fica!

[@Mestredachave]

O meu faz 14 na cidade com gasolina!!

[@antoniomarques3552]

O problema foi essa economias sem sentido tiraram muitos equipamentos em relação ais concorrentes e até a chave fura bolso, se fizessem um acabamento igual do Tiggo venderia muito.

[@heldane778]

O carro parece legal, mas tá muito mal posicionado. O Fastback de entrada é mais equipado, melhor acabado e custa 10.000 a menos. Só perde no espaço do banco traseiro.

[@pedroalberto2344]

Concorrente da spin

[@luizinhobrasil2022]

Procurei esse cana tem 30 mi itos mais achei quero comprar um Aircross

[@fernandolaus]

este negocio do cofre do motor sem pintura é + feio q bater em mãe.

[@edsoncamilli4371]

Air Cross = Mico total, simples assim

[@andrearaujo6531]

Controle dos vidros traseiros completamente contra intuitivos. Se era para economizar era melhor ter deixado a manivela. Um idoso no banco de trás usando cinto tem dificuldade de abaixar pra alcançar o controle. Sério,, a coisa mais escrota que vi em um carro nos últimos anos.

[@jmstejada]

Pensei na mesma coisa, uma pessoa com cinto no banco de trás, passa sufoco para abrir a janela ou fica na dependência do motorista. Economia porca demais

[@othiagoxavier]

Nem tanto, pois está no campo de toque do motorista e carona. Se a pessoa de trás não tiver força de vontade de se inclinar para acionar, basta pedir para o motorista ou carona acionarem. Acredito que ninguém vai morrer para fazer isso…

[@andrearaujo6531]

​@@othiagoxavierUma criança não alcança, idoso dependendo também não alcança. Não dá pra passar pano não.

[@hugosilvalima7428]

​@@othiagoxavier só pode tá de sacanagem né kkkk, ter q pedir pro motorista ou pro carona abrir a janela pro passageiro? Não existe isso mano

[@ruannaldo]

Simplesmente ridículo né... TB achei. Economizaram em TD. Ia fazer teste drive, mas pelos vídeos já desisti... Mto sucateado

[@ibsfabis]

Ao invés de isolamento acústico poderia se chamar amplificador acústico.

[@AlexandreGMosca]

Fui até mostrar o banco de trás que NÃO É BIPARTIDO, inacreditável. Acabou o interesse. Fim.

[@fduarte2011]

3 configurações de acabamento: 1 Ruim 2 Muito ruim 3 Péssimo. Eu tinha expectativa. 😢

[@rafaeltardelle]

Ta lindo, mas, com o Tiggo 7 SPORT a 135 mil os concorrentes ficam sem graça!

[@carlosdean9564]

Um bom carro, porém com muito corte de custo, é tanta mendigaria que chega a ser ridículo.

[@clebergmp]

Citroen nos anos 80/90 era TOP demais eu lembro de ser adolecente e ver um Xantia levantando e baixando a suspensão.... na epoca eu achei que era coisa de "NAVE ESPACIAL" ai hoje a marca parece que é uma empresa bem simples, não tenho vontade de ter um não.

[@noobdebusca1757]

A transformação da Citroen foi para pior

[@RobertoMedeirosdeAraújo]

O consumo com gasolina foi horrível, consumo padrão álcool de outros carros nessa faixa de valor.

[@VinyKing11]

4:54 é serio que nao pintaram todo o capô? Que bizarro!

[@jottasantostec]

O primeiro c3 também não veio pintado, tem outros também que não veio, eu acredito que é pra proteção, visto que o prime não solta, já vi carros pintados em que a tinta em contato com óleo gasolina fica soltando e bolhas, talvez essa de não pintar seja por isso porque não faz sentido algum e não gasta nada de tinta

[@jairoliveira1181]

Esse carro e lindo,mas acabamento muito ruim nao tem nem chave canivete.

[@leothegreat507]

Rack de teto decorativo é brincadeira !

[@rafaeldemelo5709]

Carro barulhento de isolamento acústico

[@LeandroC.]

Tá aí um carro que não vale a pena, gostaria de entender quem compra um carro desse, só se for por espaço, porque o acabamento é péssimo!

[@mrtedao2]

"Pneu com rotação diferente " heim ¿??

[@MarcoMaues]

129 mil? Sou mais o Tiggo 5 sport

[@paulosilveira4720]

Faltou tinta para o capô e cofre do motor ,kkk

[@alexbarrozo]

Problema de Citroen é caoa é economia....c4 bebé mais wue eu....caoa também,mais caoa arrebenta em acabamento e segurança,c3 nota 0 esse deve alcançar 3 no máximo...to fora,essa central é piada, horrível... realmente não da ....esse preço.me diz algo quando sair um carro de entrada com retrovisor fotocromático,sensor de ponto cego 6 arbgs e profundidade de volante e altura dos cintos esqueci a concorrência...12 na gasolina estrada.... é muita coisa.... Onix faz 17

[@gabrielmatias4496]

Só achei horrível esses comandos dos vidros traseiros. Uma vergonha isso, nenhuma ergonomia, economia extremamente porca. Fora isso achei ótimo o carro

[@kelvinjames7578]

Pintura interna do cofre do motor uma vergonha....E o ventilador para os ocupantes do banco traseiro "gambiarra"...

[@jottasantostec]

Por isso que não inovam, a spin não tem nada, os ocupantes ficam no calor, já essa gambiarra ajuda e muito.

[@alexbarrozo]

130 mil puro plástico consumo ruim,vou de virtus , Tiggo 5x sport, Onix plus ,hb20s,nao vai vender nada.

[@lucaspaes802]

O topo de linha parece um carro de entrada de 2015... Péssimo! Mil vezes os carros da Peugeot hoje em dia do que citroen

[@tmarks]

O acabamento desse carro é pior que um Gol G4, chega a dar vergonha...

[@Fox48-x6q]

Tá repreendido, 11km a 50 km por hora isso é beber demais, minha Meriva 1.8 Premium 2005 bebe menos.

[@jottasantostec]

Motor novo ainda o consumo vai melhorar com o tempo

[@bergamasco8816]

Stellantis errou feio nesse carro em vários aspectos: faltam airbags, equipamentos, nem farol de led tem. Mico!

[@Ronaldao_gosta_de_pao]

A ergonomia desse banco ficou horrível. Muito alto.

[@RicoJLopes]

Citröen Aircross mico. Carro de 7 lugares que não pode colocar Thule. Como dizem os portugueses: "É de acreditar?"

[@luizcardoso1786]

Meu amigo isso vale 129 mil nunca ele e ate bozinho mais e carro de 95 mil

[@fernando338ful]

Não é por nada não... Mas a Spin dá uma surra nesse Citroen... Esse carro tem muitos detalhes negativos no acabamento. A começar pelo primer exposto... Aquilo é o fim da picada. Uma outra coisa é o comando dos vidros traseiros, no console! Alí é o pior lugar possível! Este Citroen podia se chamar: "Economia porca".

[@sumerianotarekutnapsitim7749]

Como é triste ver um video como esse e achar que esse produto é top ou vale o preço que cobram , se todo mundo procurasse saber o que é carro de verdade e o que as Montadoras oferece ao povo do primeiro mundo , como nos estados Unidos , muito de nós saberíamos diferenciar dinheiro e capim . Vejam videos de automoveis e marcas de brasileiros nos ESTADOS UNIDOS que muitos de nos nunca ouvimo falar e seus preços , ai sim vcs vão saber avaliar o que é um carro de verdade de uma carroça de cores diferente e de plástico duro ..Um grande detalhe é que vcs vão ver o que se cobra desses lixos no BRASIL , e como o BRASILIRO é tratado pela marcas tradicionais e como nós somos idiotizam com videos como esse . Gente a nossa realidade é chocante eu tenho vergonha e não perco mais tempo vendo esses lixos . Isso fica claro que nós somos de 4 MUNDO ....

[@tiagojunio_jda4293]

Escola de samba andante kkkk bate tudo,por 130 mil nisso e ainda zero fazendo essa escola de samba imagina com 100 mil rodados vai tá desmontando

[@marcosev08]

na moral...que interior simples e tosco