jorge quando vai avaliar um carro, ele estuda tudo sobre o carro pra não falar merda como eu vejo em quase todos os canais sobre carro que tem no youtube. Melhor canal da internet sem sobra de duvidas.
@alemaolami75776 ай бұрын
Comprei o meu esse mês branco, estou satisfeito. Seguro em conta (rs seguro total 2200 e franquia 4600), atende as necessidades da minha família (2 crianças pequenos) . Parabéns pela apresentação profissional.
@andreibristot28636 ай бұрын
Comprei um branco também, super satisfeito, chama muito atenção por onde passa, show, parabéns para vc também carrão.
@alemaolami75776 ай бұрын
@@andreibristot2863 obrigado!! Para vc tb, parabens!! Caso o 25 vir com teto solar, troco na hora 😅😅
@joaodiesel41465 ай бұрын
Comprei um vermelho, carro maravilhoso, potente e chamativo. O seguro do meu ficou mais caro (4000) provavelmente pela minha idade(25).
@viniciuspinheiro5593 ай бұрын
Comprei essa semana na cor cinza cimento, mas fiquei balançado na vermelha, excelente carro!
@saulofernandes8820Ай бұрын
Tá fazendo quanto no consumo?
@claudiosantos95575 ай бұрын
Quem critica esse carro chamando de X4 da shopee, geralmente possui um popular 1.0 comprado seminovo. Seria inveja?
@andreluyandreluy4372 ай бұрын
CERTEZAAAAAA !!!!
@bobbrunocarva25 күн бұрын
Pior, o que tem de especialistas que nem carro tem, não tá escrito kkkkk
@guilhermebarros72366 ай бұрын
A menos de uma hora tava pesquisando sobre esse carro. Maneiro sair esse vídeo agora! O canal com o review mais completo do KZbin.
@acassett6 ай бұрын
Estou gostando muito do meu. Não sabia dos ajustes no sistema de auxílio a condução. Já não sou mais garotão mas é empolgante de dirigir. Por 160k não achei outro com desempenho melhor.
@fguimara6 ай бұрын
VW Polo GTS?
@gilsonsouza75775 ай бұрын
O meu e T200 e eu gostei muito do meu so de encosta do pé ele chegar a 120 km
@fabriciowerley40765 ай бұрын
Não presta pelo preço @@fguimara
@thaleseduardo95866 ай бұрын
Gostaria de ver um comparativo dele com seu irmão Pulse Abarth! Seria muito interessante!
@geraldopaulo52276 ай бұрын
Estou ha uma semana com o modelo T200 e muito satisfeito
@IsaacMelo5 ай бұрын
Dirigi um há algum tempo, mas a versão Limited by Abarth. Achei de muito bom gosto, acredito que essa versão ABARTH seja bem superior. Ficou agradável aos olhos, um "esportivo" invocado. Como o Civic (que tem sido meus modelos de renovação a cada 2 anos) deixou de ser fabricado por aqui e como não gosto de Corolla, vou comprar um Abarth agora.
@AnakinSkywalker91916 ай бұрын
Carrao, tenho um branco. Lindao!
@rodsnagaragem4 ай бұрын
Que vídeo sensacional. Melhor avaliação que vi desse carro, e assisti várias.
@itamarrodrigues75234 ай бұрын
Simplesmente fantástico! 🙏🏻👏🏻🔝😍🔴❤️
@hagnarwills16816 ай бұрын
Uma ótima explicação, como sempre, Jorge Augusto!
@claudineirinaldi83544 ай бұрын
Que show esse carro, nave enfiguetada..
@jrairton6 ай бұрын
Jorge, parabéns pelos vídeos e explicações!
@wnrbr6 ай бұрын
Tenho um pulse impetus e já acho muito esperto e confortável, as únicas coisas que faltam para mim são tomada 12v e sensor de ponto cego, de resto acho a direção muito confortável, macio e firme em altas velocidades, acelera bem quando preciso de forma rápida, multimedia do tamanho do jeep compas, painel bom (igual do jeep), comandos no volante em ótimas posições e os comandos atras no volante para volume e alterar faixa de musica são um show a parte (igual no jeep).
@marcoskioshi92116 ай бұрын
Excelente matéria! Sempre rica em detalhes!
@satfinder99665 ай бұрын
Aí sim motor top de mais
@luizmauroesperidiaosampaio28406 ай бұрын
Boa tarde, achou o Isolamento acústico a mais de 140 km Por hora ruim ? O meu parece que tem uma janela aberta
@yzer35985 ай бұрын
Ainda bem que tiveram um momento de lucidez não colocaram CVT em um carro desse...
@jeffsouza99716 ай бұрын
Eu sei que gosto é pessoal sim, mas é difícil alguém chamar esse carro de feio, viu. 😍😍😍😍😍😍😍😍
@ana68352 ай бұрын
Concordo plenamente com os pontos que devem ser melhorados!! 6 airbags e freios a disco traseiros
@geraldoviana96434 ай бұрын
Poxa muito bom! Conhecimento e empatia
@jeffersonnsilva47386 ай бұрын
Boa Noite. Valeu pelo vídeo
@MatheusSlivak5 ай бұрын
As montadoras precisam voltar a época de fazer esses carros com motores 2.0T!
@ana68352 ай бұрын
Também acho! Aí destrói!!!
@wolverine30sp6 ай бұрын
A inveja do brasileiro é latente… excelente carro pra quem é honesto!
@lizandralima24122 ай бұрын
Nao sabia da existencia desse carro, nunca vi um aqui na minha cidade.
@ComprecarTV2 ай бұрын
É muito legal
@Mateus-Play6 ай бұрын
FALTOU SÓ TER UM TETO SOLAR PANORÂMICO , E FREIO A DISCO NA TRASEIRA.
@tchasck5 ай бұрын
Reza a lenda que nos modelos 2025 vão ter...
@Mateus-Play3 ай бұрын
@@tchasck brv kkk pelo preço era pra vim já desde o lançamento
@ana68352 ай бұрын
Infelizmente não veio!!
@acassett6 ай бұрын
Deveria fazer o teste 0 a 100 em um lugar plano. Todos os testes aqui no canal acabam tendo tempos mais altos
@leandro_agostinho6 ай бұрын
Onde vc viu algum aclive? Eh meramente impressão sua, por causa da lente da câmera. O local é plano!
@acassett6 ай бұрын
@@leandro_agostinho o canal já me explicou isso em outro vídeo.
@nhoquim3 ай бұрын
Acho o Fastback Abarth muito legal em termos de desempenho e preço, mas a falta de recursos como freio a disco traseiro, um conjunto ADAS mais robusto, é decepcionante. Um teto panorâmico também cairia bem.
@heliodeassisdomingues713414 күн бұрын
Fiat 500 Abarth tem freio a disco nas 4 ( feito na Europa?)
@eduardopaulo2952Ай бұрын
Na sua opinião qual vale mas a pena comprar. Fastback abarth ou pulse abarth ? Me ajuda aí por favor
@joelrockeiro56876 ай бұрын
Bonito carro colorado.
@ricardopessoa93946 ай бұрын
Analise impecável! Mas ainda prefiro o Virtus exclusive, esse carro é muito chamativo pra mim
@mauroadam19766 ай бұрын
Também sou mais o Virtus, até mesmo o Higline.
@gilsonsouza75775 ай бұрын
Ahh, se eu pudesse iria de X4 infelizmente as condições financerias nao deixam
@alessandroaraujo92866 ай бұрын
Bonitão! Dá pra morrer com estilo já que é nota zero Latin NCap. Mas é um Cronos estiloso. 😊
@mauroadam19766 ай бұрын
Já foi testado?, não vi nada sobre.
@zepedromm6 ай бұрын
@@mauroadam1976 nem foi testado nada
@fguimara6 ай бұрын
Nota zero?! Duvido. Mas que a Fiat privilegia o apelo visual disso não tenho dúvidas.
@Lbr95575 ай бұрын
Mostra o teste aí que só você viu…
@eduardovidal2466 ай бұрын
Boa noite Jorge, gostaria muito de uma opinião sua. Tenho um Civic 2017 manual, e acho que está chegando a hora de trocar ele, pois estou cansando do câmbio manual, apesar de ele ser um dos melhores carros que já dirigi. Andei vendo o Abarth pois achei ele muito bonito e oferece bastante coisa, mas estou com muita dúvida com relação à durabilidade e confiabilidade dele. Você considera viável a troca de um Honda por um Fiat? Estou em dúvida entre o Corolla também, porém é bem mais caro, e a única versão que me agradou foi a GRS, que é muito caro e nem vem com sensores de estacionamento. Seria de grande valia sua opinião. Seus vídeos são excelentes, parabéns!
@brunoampm16 ай бұрын
Claro que Sim! Fastback Abarth é CARRASSO e Fiat tem Excelente durabilidade, veja que a Strada é unica pickup para trabalho q vende justamente pela robustez... esse motor é o mesmo da Strada só que Turbinado... compre sem medo de ser Feliz com um carrasso como esse, faça o Test Drive vc vai se Apaixonar pelo Abarth!!!
@alemaolami75776 ай бұрын
opa, eu posso te ajudar com a minha experiencia. Tive 3 corollas (2013, 2015 e 2016), civic (2016) e o meu último era uma pajero dakar. Esse ano estava na duvida entre o fastback abarth 0km e o corolla xei 2024. Optei pelo FIAT, por causa do motor já utilizado em outros carros (jeep e toro) e na minha opinião o visual e ronco do abarth são o que pesaram para optar no lugar do corolla. O carro da toyota é o mesmo arroz e feijão de sempre. Mas qualquer um que for escolher, será uma ótima escolha. Ah meu seguro 1800 (bonus 10) e franquia 5200. Preço aceitável..
@eduardovidal2466 ай бұрын
@@brunoampm1 Opa, muito obrigado pela ajuda irmão! sempre bom ouvir a opinião dos outros. Eu vejo aqui na internet um preconceito absurdo das pessoas com a Fiat, e como nunca tive carro da marca fiquei em dúvida, agora pensarei com mais clareza
@eduardovidal2466 ай бұрын
@@alemaolami7577 Muito obrigado pelo feedback irmão! Bom saber a respeito do Corolla, até pq vc teve 3 e teve civic também. Foi de muita ajuda sua opinião. Vou acabar indo de Abarth no fim. Valeu!
@claudineirinaldi83544 ай бұрын
Fastback é soberano
@ProverbsBrasilАй бұрын
qual. o corrente que freio a disco?
@coquitoct286 ай бұрын
Pra ser esportivo mesmo deveria vir com uns 300cv... isso aí é perfumaria.
@JotaPintoFernandes6 ай бұрын
Seria ótimo vir com 300cv, mas não sairia por esse valor. Troquei meu 208 GT por um Pulse ABARTH, o carro anda muito bem e não sofre tanto com a buraqueira do dia a dia por ser mais alta que o 208 GT. Semana passada dei uma puxada na estrada, ele bate 250 km/h fácil. E tem fôlego para um pouco mais, o meu ainda está original, mas com um stage 2, chegaria perto dos 300 cv, ficaria mais divertido sim é verdade.
@brunoampm16 ай бұрын
@@JotaPintoFernandes É um perigo correr nas estradas!! QQ erro, buraco, pneu furado ou oleo na pista, JA ERA, Vc morre ou mata um... não corra amigo, se cuida, de vc e dos outros!!!
@edsonferreira17265 ай бұрын
Proposta esportiva sem freio a disco nas 4 rodas é foda
@zigfrietztazogh56476 ай бұрын
Parabéns!
@rafaelrakse27336 ай бұрын
não é cimento, é concreto
@AlexRibeiro-w5x6 ай бұрын
Tenho 2 problemas um seria que oo pendraiv começa a tocar e passa pro rádio e também a câmera de re quadro engatada aparece a imagem escura
@AlexRibeiro-w5x6 ай бұрын
Fala meu amigo tenho uma multimidia nissan multi app e estou com alguns problemas,consegue me ajudar?
@glaudecyfilho66845 ай бұрын
Pra mim o que deixa esse carro estranho é somente a coluna C onde as janelas nao acompanham a mesma. Ela ficou grossa e isso dá impressão que o carro é deformado. Deveriam corrigir isso. Por isso ele nao é bonito de todos os ângulos.
@shadaisalmos6 ай бұрын
👏🏻👏🏻👏🏻
@AlexDeilon6 ай бұрын
Com 8 mil a mais sai de Tiggo 7 Pro Max Drive 1.6.
@Supplementsforweightloss326 ай бұрын
Problema que esse veículo vende muito mais na hora da revenda. Fiat é uma marca consolidada e caoa ainda não. Na hora de você revender vai perder bastante.
@Red_turbo6 ай бұрын
Aham, aí na hora de vc vender, nem sua mãe vai querer comprar 😂
@jrairton6 ай бұрын
Olá! E pensar que quase comprei esse carro... suspensão traseira eixo de torção, frio traseiro a tambor, acabamento Fiat!
@catsqwq6 ай бұрын
com freio a tambor na traseira não vale nem apena assistir o vídeo até o fim
@tiagojunio_jda42936 ай бұрын
Kkķk boa
@Schumak6 ай бұрын
Por 90k seria sucesso de vendas !
@rodrigo73256 ай бұрын
0 a 100 real muito pior do que o divulgado pela montadora.
@ThStoppa6 ай бұрын
FiatW
@tiagojunio_jda42936 ай бұрын
KkkKkk acabamento interno porco e barulhento
@douglasmicael36366 ай бұрын
Esse carro aí é pra gente nova, não tiozão aí, vocês do comentários.
@gilsonmelli53673 ай бұрын
Ferrou.baixa oleo. To fora.
@ricardoborges46373 ай бұрын
Esses carros novos depois de 2 meses já está tudo batendo... dá mó desanimo andar com aquele crec crec, nhec, nhec, tok, tok... E mesmo os novos chineses tb batem...
@JotaPintoFernandes6 ай бұрын
Essa questão do freio a disco na traseira dos ABARTH tá igual a manta acústica e amortecedor pantográfico no caput e alça PQP: muita cosmética e pouca utilidade na prática kkk. Recentemente troquei meu 208 GT, com os tais freios a disco na traseira, por um Pulse ABARTH, sem freios a disco na traseira, e confesso que o ABARTH freia mais que 208 GT, e a explicação é simples, mais de 80% da frenagem é resultado da ação dos freios nas rodas dianteiras, e no ABARTH, os discos foram super-dimensionados pra fazer o carro parar com segurança. Esteticamente seria muito mais bonito se os ABARTH, Pulse e Fastback, tivessem freios a disco na traseira, mas até agora, na minha forma de conduzir, não fizeram falta.
@AkiraNakaiBR5 ай бұрын
Fora a entrada de ar para resfriamento dos freios dianteiros, joguei esse carro no autódromo e sobrou freio
@cleimar60575 ай бұрын
Que show esse carro, gostei dele são poucos os detalhes que necessitam de melhoria como o freio a disco nas 4 rodas e um eventual teto solar, finalmente a Fiat acertou nesse modelo na versão esportiva👏🏻👏🏻👏🏻
@jeffsouza99716 ай бұрын
Esse carro é top demais, muito lindo. Fiat sabe realmente fazer carro com design top!!! MELHOR CANAL AUTOMOTIVO DO KZbin!!!! 👏👏👏👏👏👏👏👏🔥🔥🔥
@adilsonvieira1288Ай бұрын
Tsi 1.4 da Volkswagen nos números tem menos potencia e torque . Mas no 0 /100 tbm faz em 8.5 segundos. E não bebe óleo feito esse
@mariopordeus47564 ай бұрын
Carro muito bonito, agora sem teto solar e freio a disco traseiro, achei ponto negativo para uma proposta de esportivo. No mais, o carro é bem estiloso e um motor bravo
@viniciusnascimentomatias90056 ай бұрын
Sonho de consumo! VW deve lançar um nivus gts logo para a briga ficar boa
@ComprecarTV6 ай бұрын
Só no segundo semestre
@zigfrietztazogh56476 ай бұрын
Consumo excelente.
@franciscocarlos34526 ай бұрын
Carro lindo e muito bom com certeza!
@joaoaguiar58566 ай бұрын
Seria muito legal se tivesse um aparelho para medir o ruído interno do carro. Assim poderíamos comparar melhor.
@alexalmeida119125 күн бұрын
Sonho de consumo
@SergioFernandes-jq5so6 ай бұрын
Carro muito bonito eu teria fácil.
@TranceJay6 ай бұрын
Abarth sem teto solar, só no Bostil mesmo.
@tiagojunio_jda42936 ай бұрын
Kkķk é fiat e nao abarth... a enganação com os clientes chega a ser ridicula
@rodrigotedesco17732 ай бұрын
👏👏👏
@ariartariart72295 ай бұрын
Só para constar, meu porta luvas veio muito bem alinhado. O barulho interno e meio que proposital para ouvir a esportividade. De tudo que falta acho que uns trocados a mais no freio a disco seria bom. No mais está ótimo.
@ariartariart72295 ай бұрын
Onde tem disponível esses gráficos do vídeo? Não encontrei no site da Fiat e são sensacionais com todas numerologias Tecnicas !
@deusdetelopesguimaraes66826 ай бұрын
Fastbak excelente carro muito top 🔝🚙 demais excelente apresentação 👍
@leandrooliveira84794 ай бұрын
O teto na minha opinião caiu legal não se fosse vermelho tava show
@joaodahora32076 ай бұрын
Muito bonito
@milton96396 ай бұрын
Eu moro no interior, carro q não passa no teste de lombada, pra mim não serve
@luizarthurbrito6 ай бұрын
A versão mais esportiva* título errado
@AndreVasconcelosSa6 ай бұрын
"Esportivo" e não tem freio a disco na traseira, o Dolphin Mini possui, que vergonha Fiat. 🙄
@jailsonsilva87266 ай бұрын
Pq tem qm compre kkk
@anfrisio336 ай бұрын
Fusca também tem freios a tambor
@alemaolami75776 ай бұрын
parabens pela conquista
@bola72875 ай бұрын
O busão que vc anda tb
@ThanosWasRightt5 ай бұрын
Enquanto isso um renegade sport custa 120k, tem o mesmo motor, 6 airbags, freio a disco nas 4 rodas e suspensão independete.
@brunoalgarve70895 ай бұрын
Renegade Sport custa mais de 140K
@Lbr95575 ай бұрын
Me ve 2 desse renegade sport zero km por 120k… ta viajando
@ricardoborges46373 ай бұрын
@@brunoalgarve7089 ainda assim
@GeraldoAraujo-cu6sm6 ай бұрын
Até 90 mil reais vale.
@andregarrit24766 ай бұрын
170 mil em um fiat, ou e doido ou corajoso!!
@andrei-sd1px6 ай бұрын
152
@Red_turbo6 ай бұрын
Melhor que 150 mil em um virtus que é so plástico
@tiagojunio_jda42936 ай бұрын
@@Red_turbo kkķk e esse fiat nao é ?? KkkK como o Jorge bem disse:por dentro virou uma escola de samba
@jarbassoarescavalcante49806 ай бұрын
Esse acabamento do porta luvas 😂😂😂
@MarcosMouraFerreira-xw1rl3 ай бұрын
Gambiarra !
@Red_turbo6 ай бұрын
Tem gosto pra tudo, eu mesmo fui pessoalmente ver um Fastback na concessionária fiat da minha cidade. Confesso que essa carroceria gigante com essas rodas minúsculas é muito mais estranho e feio pessoalmente, mas esse motor a Fiat acertou muito, no test drive que fiz fiquei impressionado com oque esse carro , pulse, toro flex andam
@alexandre676466 ай бұрын
SÓ ESQUECEREM DE COLOCAR FREIO A DISCO ATRÁS. Para um carro que remete à ESPORTIVIDADE chega a ser quase inaceitável.