Avaliação: Fiat Pulse Audace Turbo 200 2023 - Vale a pena a versão intermediária?

Testamos o Fiat Pulse Audace que tem o motor 1.0 turbo e câmbio CVT e é uma versão abaixo da topo de linha Impetus. Confira no vídeo todos os detalhes como equipamentos, opcionais, espaço interno, porta-malas, desempenho, aceleração, consumo, preço, e como é dirigir o modelo.
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[@abnerfdz8125]

gostaria de compartilhar com vocês a minha primeira experiência com o novo SUV da marca: Fiat Pulse! Começou em outubro do ano passado, quando retirei da concessionária, após uma rápida e bem sucedida negociação - para quem tinha grandes expectativas com o primeiro carro zero, era o sinal de que tudo havia começado com o pé direito. Pois bem, grande engano meu. Após 72 dias, voltando para casa, mais especificamente na via expressa da Marginal Tietê, depois de um longo dia de trabalho, um forte estampido e fumaça acontecem dentro do carro EM MOVIMENTO: tiro?! pedra?! explosão do celular?! Não!! Com alguma dificuldade para enxergar e já percebendo que o carro não estava respondendo ao meu comando, uma vez que o motor havia desligado após o misterioso barulho, consegui parar e simplesmente vi (mas não entendi): o airbag do banco do passageiro, ao lado do braço da minha amiga, estava para fora - não como uma bolsa de ar que parecia ter se insuflado - mas como um chicote capaz de queimar e ferir uma pessoa, o que infelizmente aconteceu no meu caso. TUDO ISSO NA VIA EXPRESSA DA MARGINAL TIETÊ, com carros e caminhões trafegando em alta velocidade nas pistas ao meu lado. Após praticamente uma hora correndo perigo estacionada na marginal (já que o veículo não ligava), o carro foi retirado INTACTO pelo guincho, uma vez que não houve colisão alguma. Aliás, encontra-se dessa forma até a presente data no pátio da concessionária. Nesse período passei muito nervoso, uma vez que me ofereceram um péssimo atendimento, e sequer disponibilizaram um veículo reserva com condições de utilização. Assim, passei a gastar o dobro do tempo para me deslocar até o trabalho. Mas o pior ainda aconteceria, a parte mais INACREDITÁVEL do meu relato. Hoje, inexplicavelmente, através de uma foto da tela de computador (enviada pelo celular), fui informada de que não haverá cobertura da garantia porque não foi constatada falha no sistema, mas uma suposta "desaceleração abrupta", ou seja, considerando que não houve colisão, a resposta foi no sentido de que o motivo do acionamento do airbag foi uma frenagem??? Os carros da FIAT acionam o airbag se o motorista pressiona o pedal do freio, é isso mesmo???? Relembrando, no meu caso, o veículo estava em MOVIMENTO e não houve a suposta "desaceleração abrupta". Portanto, a ABSURDA RESPOSTA sequer enquadra-se no ocorrido. Não é aceitável, justo ou correto esse posicionamento da montadora, mas que, infelizmente, coroa o fim dessa minha experiência. Enfim... Quando comprei o meu carro, não sabia dessa questão. Como representa algo que coloca em risco a vida do condutor e passageiro (já que o acionamento do airbag com o carro em movimento pode causar graves acidentes) achei que era meu dever dar publicidade ao ocorrido para que as pessoas saibam o que passei e estejam cientes dos riscos ao adquirir o veículo.

[@ronalddize]

Nossa! Que terrível esse acontecimento. Acredito que vc tenha de buscar uma outra visita à concessionária para ser novamente ouvido e se não for, acionar a justiça. O que aconteceu com vc foi muito perigoso. Não será fácil ter seu caso resolvido mas vá até as últimas consequências, vc pagou e pagou caro e, por isso, tem que receber a devida assistência da concessionária. Faça valer seu direito e nunca mais compre carro nessa concessionária.

[@arturenego]

Abner, fala se houve alguma atualização a respeito da concessionária.

[@leandrocelino2620]

conseguiu resolver seu problema??

[@romano5556]

#fiatlixo

[@hrQ021]

Resumindo, comprem carro japones e sejam felizes. Segurança e confiabilidade

[@sinuhe3d]

Melhor canal de comparação, sem clickbait, imparcial, claro e segue o mesmo padrão independente do modelo.

[@rodrigohr1972]

Cara, gostei das explicações… fui fazer um test drive e é bom mesmo.

[@tiffanymacdonnell7522]

Este post me ajudou muito na escolha ... estou esperando meu chegar ... comprei este modelo hehe

[@brisbavalle5809]

Excelente vídeo, deu ênfase à suspensão e ruídos, muito importante pra quem fica muito tempo no carro

[@amauryalvesdearaujo9930]

Excelente vídeo, ótimo carro. Estou há um mês com o Audace e, por enquanto, só alegria.

[@elianecunha4107]

Você pra mim é o melhor Jorge!!! Um abraço

[@carloscesar595]

top, mas faltou avaliar a parte traseira interna e o porta mala. No mais, show!

[@luizalexandreweber9941]

Ótimo canal e o profissional, Jorge!!👏👏👏

[@ComprecarTV]

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[@marilzaamadadejesusmarilza1690]

parabéns Jorge pelas suas explicações, maravilhoso

[@ComprecarTV]

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[@marcoalmeida6172]

Ótimo vídeo, excelente demonstração do uso no CVT e "manual" utilizando os padle shifts. E explicações muito bem detalhadas. Um abraço.

[@ComprecarTV]

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[@inexistentedesconhecido6876]

Faltando um video atualizado, versão 24/24. Excelente esplicação! Uma abservação que o canal tem muito mais videos de carros volks!

[@laerciobarros6037]

Excelente avaliação. Muito completa. Parabéns.

[@ComprecarTV]

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[@joseluizazevedo9241]

Parabens! Otima apresentaçao!

[@marciosuarez3018]

Excelente avaliação, muito completa e competente! Parabéns e obrigado.

[@ComprecarTV]

Nós que agradecemos!

[@fitzroycorretora7003]

Muito boa explicação sobre o modelo. Vontade de comprar.

[@ComprecarTV]

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[@luizguma]

Essa equipe do comprecartv não brinca em serviço, saiu carro novo olha eles lá com a melhor matéria do KZbin. Comprecartv é um colosso. 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼

[@ComprecarTV]

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[@andersondcamargoo]

Queria que fizesse uma avaliação do Pulse intermediário x Argo Trekking...

[@dilceiadamian4013]

Show ja está na garagem

[@josebatistagomes3512]

Gostei muito do Pulse vermelho si Deus quiser,vou comprar um

[@ricardotoledo8567]

Uma boa opção. Parabéns pela avaliação!

[@ComprecarTV]

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[@carlosarcony]

Show de bola parabéns

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[@leopolldo]

Melhor avaliação que vi.

[@ComprecarTV]

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[@Polandball962]

otimo canal jorge

[@ComprecarTV]

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[@nadirtoyama5295]

Estou ansiosa, vou buscar o meu amanhã. Feliz da vida.

[@matheuskevin8594]

Tudo certo? Está gostando do carro?

[@evellynconceicao6412]

Compartilha conosco a sua experiência com o carro. 😊

[@brunovasques4248]

peguei o meu faz 1 semana, é um carrão. mto confortável e forte, alem de ser lindo na cor vermelha.

[@ComprecarTV]

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[@andrep3095]

Jorge Henrique, quando vai sair uma avaliação do kia cerato ?

[@everaldosousa7375]

Ótima avaliação! Parabéns👏🏻

[@ComprecarTV]

Obrigado 😃

[@jairosilva7088]

Obrigado pelo vídeo.

[@ComprecarTV]

Nós que agradecemos!

[@matheuscarvalho2873]

Melhor canal de avaliação automotiva do KZbin. É ou não é rapaziada?

[@fitzroycorretora7003]

È vero

[@poebrigada]

Muito bom mesmo!!

[@V3rs]

Sim!!

[@lucascesar4774]

No quesito avaliação completa e verdadeira não ah outro canal melhor que esse.

[@matheuskevin8594]

Concordo, só faltou a câmera na testa.

[@tiagolima2950]

Boa matéria!

[@ComprecarTV]

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[@fcanteri]

Uma coisa que eu gosto e ninguém fala é do acionamento de seta com um toque. É muito prático principalmente em mudança de faixa. Vc só precisa dar um toque na seta e ela pisca 5X e desliga. Vc não precisa ficar desligando ela.

[@rafaeltardelle]

Isso é muito útil no uso!

[@fitzroycorretora7003]

Verdade, muito prático. Meu Fox Pepper também tem está função

[@gustavo.fss.rodrigues]

Isso é uma função muito útil que as montadoras perceberam e atualmente quase todas já adoraram isso.

[@guilhermedavila4481]

Meu gol 2015 já fazia isso 😅😅

[@luizcardoso1786]

Bom vodio bem explicado

[@mattheusmoraestubertini]

Show demais o carro. Estou com um desse, curtindo muito. Nao gostei do banco alto, pois sou alto também é acabo ficando meio desconfortável; alguns acabamentos ruins no plástico, com rebarbas; acelerador com muuuito delay, mas isso é resolvido com algum remap ou plug and play. No mais, carro me surpreendeu positivamente. Alto, forte, esperto, confortabilíssimo e espaçoso. Top. Fiat mandou muito bem.

[@fcanteri]

Acabei de fazer a 1a revisão dos 10K e eles atualizaram a central do cambio. Achei que ficou com menos delay e mais linear a aceleração. Gostei.

[@matheuskevin8594]

Uma curiosidade, qual é a sua altura? Só pra eu ter uma noção melhor em comparação comigo.

[@felipecesar8964]

Optei pelo audace, até o momento me surpreendi, excelente carro! Melhor avaliação do KZbin!

[@brunosousarj]

O que achou do banco? Peguei o meu hj e achei desconfortável, você achou isso no início tbm?

[@felipecesar8964]

Você pegou com couro? Ou tecido, comprei o meu com kit design que vem com as rodas 17 e couro nos bancos

[@m.mmotors9926]

Excelente versão, melhor custo beneficio. O meu era banco tecido com tela de 10.1.

[@rafaeltardelle]

@@brunosousarj então se andar no Nivus vai detestar, banco muito duro

[@fcanteri]

Excelente conjunto mecânico. Gostoso de dirigir e confortável. Peca pelo isolamento acústico ruim. Acho que um carro desse valor deveria ter uma isolamento melhor.

[@marcellocb500]

Parabéns amigo qual loja de vocês onde fica e contato

[@joaoguilhermetuhu694]

Estou com um desses agora. Muito bom até o momento.

[@ComprecarTV]

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[@larissavertelo4660]

Continua sendo bom? Desejo comprar um mas estou receosa

[@hiltoncoelho2787]

Professor Jorge!!!

[@ComprecarTV]

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[@avelinojr1]

GOSTEI DESSE VEÍCULO

[@ComprecarTV]

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[@ojedi72]

Isolamento acústico ou plástico batendo? Outra dúvida e sobre o encosto de braço, é softtouch ou plastico que nem onix?

[@emiliomurari3996]

O carro é muito bom no geral. Os grandes pecados: ausência de airbags de cortina e porta malas pequeno demais.

[@m.mmotors9926]

Maior pecado sem duvida é a falta de air bags cortina. Porta malas ta na media dos compactos.

[@fcanteri]

Pra mim o maior pecado é o isolamento acústico ruim.

[@brunosousarj]

Retirei o meu hj na concessionária, o carro é mt lindo, mas achei o banco desconfortável, tomara que eu me acostume.

[@danielandeol]

Incrível o Compass 2023 não vir de série sem esse sistema de frenagem autônoma; nem na Limited. Só tem na S.

[@muriloaugustodias211]

Com certeza ele vem, até renegade Sport (o peladão) tem esse sistema

[@lucastognon1]

Por gentileza alguém saberia me informar quanto ficaria essa versão do Pulse com os opcionais ?

[@marcel_ag]

É a versão que menos aumentou desde o lançamento. É a que mais vale a pena. Simplesmente não dá mais pra ter carro baixo com a qualidade do nosso asfalto. Queria um, mas faltou $, comprei o C3 mesmo.

[@rafaeltardelle]

C3 tá lindo tbm

[@emiliocarlosvidica]

Sugiro avaliar o Peugeot 2008 THP. Aquilo é que é motor de respeito !!

[@tiagojunio_jda4293]

Já tem vídeo no canal

[@Tigo33]

Nao vale o preço

[@rafaeltardelle]

Vai então no 1.3 turbo Abarth aí vai ver diversão

[@fernandoa6279]

Valeria imensamente se.tivesse o câmbio manual

[@joels.7161]

Ele não falou do porta malas ou eu não vi?

[@gleiderossimorais11]

Faz um novo vídeo do Fiat alpaca turbo 200

[@eranilsonmariano4019]

Nao falou se temo ajuste de prufundidade do volante.

[@mateusklein5781]

Muda alguma coisa pro 22?

[@andregibbi]

Em relação ao 3 cilindro 1.0 turbo cvt diz ai pra nós , Já houve atualizações sobre os problemas cronicos do 3 cilindro 1.0 turbo ? Obrigado desde já.

[@brunosilva2177]

Todos os outros, outras montadoras são 1.0 turbo, 3 cilindros, confiáveis. Qual problema crônico tem sido comentado em vídeos? Quais motores 1.0 turbo, pois não são exatamente o mesmo, mas são 3 cilindros. O problema crônico é não cuidar do carro, não colocar óleo adequado/indicado, abastecer em posto de gasolina fuleira, etc... Até o momento, não vi nada de concreto em problemas crônicos nos motores 1.0 turbo de 3 cilindros, se o carro tiver DONO, dificilmente terá problema, agora se for somente entusiasta achando que por ter palavra TURBO, vai ser igual filme de velozes e furiosos, aí fica difícil. Primeiro deve entender a proposta dos motores e das montadoras com os motores, se não só vai gastar dinheiro à toa!!!

[@rafaeltardelle]

Vamos comprar um Pulse essa semana, aqui na dúvida entre o 1.3 Drive CVT e o Audace. Infelizmente ambos perderam equipamentos e itens importantes, principalmente o Drive CVT.

[@fcanteri]

Eu tenho o Audace. O motor T200 com esse cambio CVT ficou muito show.

[@amauryalvesdearaujo9930]

Na dúvida tb, comprei o Audace e acho que fiz a melhor escolha.

[@paulosergiocardosocardoso6978]

Fique sabendo que o óleo do motor tá baixando o óleo e muitas das vezes não acende a luz de alerta

[@josecarlosbento2349]

Esqueceu de mencionar q este motor 1.0 turbo (T 200) consome até 400gr/ 1.000km pelo manual do fabricante ou proprietário. Absurdo este consumo, nesta situação não faz necessidade troca de óleo lubrificante com 10.000km.

[@joaojorgeneto5592]

Essa abertura dos vídros é velinha,em! Tenho uma ranger 2013 XLT que tem esse sistema.

[@tiagojunio_jda4293]

Esse sistema é top,se o carro tiver no calor destravado o carro e ativando esse sistema, abre os vidros e o ar quente sai todo, refrescando o carro,é bem útil.eu coloquei no meu carro,que não veio de fábrica e é top.

[@lidiopedro7347]

Tou querendo comprar um Pulse o top de Linha mais vou negociar com a Fiat se vão me passar o carro com o pneu do sterp Original, com os tapetes, e os faróis de milha!!!!

[@Fernando.videira]

Excelente avaliação, só o teste de "tachão" que acho desnecessário, ninguém anda com o carro nas tartarugas, quando anda, é por descuido.

[@brunosilva2177]

O teste é necessário, essencial para mostrar as condições de suspensão e outras coisas. Concordo que ninguém vai andar dessa forma, a condução será outra, mas se lembre-se que pistas tem suas imperfeições e estes testes nos mostram como o carro se comporta, não que necessariamente vamos andar com o carro passando continuamente sobre as tartarugas!!!

[@emanuelfelix8268]

Cadê a manta acústica do tampo do motor?

[@genteboa3857]

Aprega uma mano, dar certo 🤣

[@ibsfabis]

O 0 a 100 nesse teste foi melhor que o do Pulse topo de linha usado na comparação com o Nivus.

[@1919neto]

Jorge Augusto, gosto muito de suas avaliações, porém reparei um detalhe nesta, você fala em "teto bicolor", o que é um equívoco, o carro é bicolor não o teto, que no caso é preto. Apenas um detalhe que pode acertado nos próximos vídeos. Abraço.

[@rp5333]

No próprio site da Fiat na descrição do pacote está "teto bicolor", ele informou certo.

[@beniciopedrosa8396]

Estou a 3 meses com o carro, na cidade achei o consumo muito alto, está fazendo 8km c 1 litro. Não sei se o normal dele .

[@m.mmotors9926]

Moro em cidade pequena e meu percuso paro em toda esquina , aqui faz 7 na gasolina dentro da cidade.

[@torrezani]

vai rolar no canal a comparação desse Pulse com o novo Argo Trekking CVT ??

[@ComprecarTV]

Possivelmente

[@torrezani]

@@ComprecarTV Show!!

[@edmellow]

Alguém que tenha um pode me falar algo sobre o consumo? Cada um fala uma coisa...

[@wessleyvasconcelos7489]

Up

[@luizclaudio7435]

Eu só acrecentaria os faróis auxiliares

[@welissonneves6686]

Amigo qual é o melhor 3 cilindros ou 4 cilintros

[@ComprecarTV]

T200 e T270 usam exatamente a mesma engenharia

[@andregibbi]

@@ComprecarTV Mas não disse qual é o melhor, Acredito que o amigo que fez a perguntar falava em relação ao 3 cilindro 1.0 turbo cvt e o 1.3 cvt 4 cilindro do pulse drive , ( Amigão ). diz ai pra nós , Já houve atualizações sobre os problemas cronicos do 3 cilindro 1.0 turbo ? Obrigado desde já.

[@ml6062]

a multimidia tem android auto?

[@muriloaugustodias211]

Sim, sem fio ainda

[@Joel.S.Nascimento]

Gosto do canal. Gosto das avaliações, mas dizer que o motor é velho conhecido, aí força a amizade. "É o mesmo motor, só que o outro são 4 e este são 3 cilindros." Kkkkkkkkkkkkk. Pô, mesmo que use a "mesma engenharia" como ele disse, o fato de ter 1 cilindro a menos, já não posso dizer que é conhecido. É outro peso do bloco, outra vibração, outro curso, ou seja, temos que aguardar pra ver se este motor será tão confiável quanto o 4 cilindros.

[@ComprecarTV]

Então, do ponto de vista do mecânico, que vai fazer a manutenção, nenhuma novidade

[@Joel.S.Nascimento]

@@ComprecarTV aí sim.

[@Samurasa.]

Fiat Pulseta

[@cjn909]

De longe parece um Kics de perto parece um argos, de dentro parece um Mobi! Carro minúsculo!

[@CrisWer]

Essa bateria não dura mais que a comum não, minha Toro troquei exatamente com 2 anos, de todos carros que já tive zero todos duraram mais que isso, então essa informação não é 100% correta...

[@josetorquato8555]

Deus Pátria família Brasil 🇧🇷. João vc pode fazer um teste com o novo cupê da fat. Este mesmo teste por favor 🇧🇷

[@lojaavenida2291]

Taquipariu! tenho a impressão que tem uma cachoeira dentro do carro! ou o motor é de um jato!

[@fernando.a1995]

Pulse? E o Fastback, cadê a avaliação?

[@diegofcdp]

Esse ja vem com 1 litro de óleo de brinde no porta luvas

[@marcosa.ritzel2192]

🤣

[@Czanon]

Carro feito pra ser bruto no supermercado e nao riscar a lataria

[@MarckosAlexy]

Este motor vem com aqueles selos que enferruja e te f0de no meio da estrada? ?

[@tiagojunio_jda4293]

Agora que lancaram o fastback esse pulse vai começar a ficar encalhado,quem comprou depois do lançamento do fastback com certeza se arrependeu.

[@rafaeltardelle]

O Pulse ainda tem muito público e vende muito, tem muita gente que gosta de Hatch e não tem o dinheiro pra pegar o Fastback, aí vão mesmo de Pulse que tbm é lindo