Um mês com o carro gostaria de pontuar algumas coisas: 1) você se acostuma com a seta em um dia. O movimento dela pra cima é pra baixo tem uma resposta tátil do primeiro estágio (pra mudança de faixa com 3 piscas apenas) e o segundo estágio para fazer curvas. Depois que você se acostuma pensa por que todos os carros não são assim. 2) várias das configurações se mantém. As que não se mantém são relacionadas à segurança ativa e o nível de regeneração. 3) o nível de regeneração padrão é o alto e também, após um ou dois dias você não quer mudar, pois aprende a dirigir praticamente sem encostar no freio. 4) vários dos barulhos chatos você pode trocar por uma vibração no volante e essa configuração se mantém (mudança de faixa sem dar seta por exemplo). Resumindo, também estava preocupado de me irritar com tanto “apito” mas hoje dirijo normalmente e só escuto 2 coisas diferentes (e boas): o alerta de colisão frontal, cuja minha esposa reclama antes do carro (é verdade esse bilhete) se eu me aproximar rápido de um carro à frente e o barulho do pisca diferente se tiver um carro no seu ponto cego do lado que quer virar (ótimo).
@Gugabsb17 ай бұрын
Satisfeito com o carro?
@CarlosLima-nt2jr7 ай бұрын
@@Gugabsb1 demais. Comprei o Skin, está fazendo mais que 300km de autonomia e meu uso é urbano e aproximado de 250km por semana. Neste cenário é um carro rápido, ágil e conveniente.
@UserAccount5477 ай бұрын
ainda tem gente que compra carro zero no Brasil meu deus, brasileiro aceita tudo mesmo
@CarlosLima-nt2jr7 ай бұрын
@@UserAccount547 e olha que só cresce hein… “A produção de veículos automotores aumentou 24,3% em fevereiro de 2024 em comparação a janeiro. Foram 189.684 unidades produzidas no mês ante 152.564 no anterior. Observa-se crescimento na análise mês a mês desde 2022. Na comparação de 12 meses, o aumento na produção foi de 17,4%.”
@justrand37677 ай бұрын
Adorei esse comentário. O comentário vislumbra o real brasileiro: não criticamos ou reclamamos e sim arranjamos desculpas para problemas, para nós enganar e adaptarmos, invés de não aceitar, e o pior? Pagamos caro por isso 😂😂. Fica a dúvida, pq não há diversas unidades de GWM, BYD ou qualquer outro chinês nos EUA? Não vale falar de questão "diplomática" ou pq nao ha fábrica, haja vista de haver o grupo global. Em relação ao título do vídeo: o Lucas deve ter ganhado uma ponta pra comparar esse projeto de Cooper chinês com uma lenda de esportivo alemã.
@Sharion.Inuyatt7 ай бұрын
Recentemente eu vi um desse passando na rua e fiquei maravilhado, achei o carro lindo! E sim, a traseira também kkkkk Eu compraria se tivesse grana e se a infraestrutura pra carro elétrico no Brasil estivesse melhor.
@AlyssonUber7 ай бұрын
Bucha pura meu amigo
@tonss81307 ай бұрын
@@AlyssonUbere o busão, já pegou?
@Speedsuperracer7 ай бұрын
@@AlyssonUbersai pra lá chupador de gasolina
@MrMarcelinho50627 ай бұрын
N sei o q é mais difícil. Ter grana p comprar um ou o Brasil ter infraestrutura kkk
Agora 177k , 50% de entrada e saldo em 36x sem juros
@fernandoluan56957 ай бұрын
lucão na próxima testa mais as funções autônomas como o auto reverse e o estacionamento automático. É interessante ver funcionando
@guiguiaires7 ай бұрын
Boaaa
@maGuiniifico7 ай бұрын
Eu teria se tivesse dinheiro. O carro tem quase tudo bicho. Tem um dos ACC's mais modernos do mercado, console central completo, tem banco elétrico com massagem e resfriamento, tem um espaço bom pros passageiros atrás, tem saída USB atrás (apesar de ser só 1), vidro, retrovisor, teto solar/panorâmico, sistema inteligente de partida que nem precisa dar chave, regulagem de profundidade do volante, pontuação mais alta em segurança... E eu particularmente acho ele bem bonito. Identidade visual dos Mini Cooper's é uma das minhas preferidas se não a minha favorita. Mesmo com os defeitos eu acho uma baita compra. Mas 180 mil é duro demais
@megito_coelho7 ай бұрын
184 é caro? Sim! É caro! Mas se você pensar que uma simples T-Cross Highline com teto solar custa o mesmo... aí você vê que ele está bem posicionado! Não existe carro mais barato que ele e que tenha o mesmo nível de equipamentos. Mesmo entre os de combustão!
@kiwd-dynamic7 ай бұрын
@@megito_coelhoO carro é uma porcaria, briga com o condutor a todo instante. Plástico e mais plástico. Tem o mínimo do que realmente importa no dia-a-dia e um monte de frufru que não faz diferença alguma. 180 mil reais? Tá fácil assim jogar dinheiro no lixo?
@megito_coelho7 ай бұрын
@@kiwd-dynamic Tô adorando meu Ora!!! O carro tem um torque, um conforto e um silêncio que nenhum outro nessa faixa vai me dar. E a construção me impressionou bastante. Precisa sentir o peso da porta! Enfim, não estou opinando, estou vivendo o carro!
@maGuiniifico7 ай бұрын
@@kiwd-dynamic Uma PORCARIA é foda kkkkkkk Se as limitações de condução fossem um problema o Lucas falaria no vídeo, plástico é o padrão da indústria infelizmente ent não da pra condenar um carro por causa disso. E se pra você um banco com massagem e resfriamento é um frufru que não faz diferença, pra mim faz muita kkkkkkk
@luisguilherme77507 ай бұрын
Tem quase tudo, menos qualidade.
@js.wilprof7 ай бұрын
Comprei em dezembro de 2023, ando todo o dia na cidade de São Paulo, pego um transito terrível, está consumindo 15.1 Kw/h em média, está com o modo máximo de regeneração pois é melhor utilizar menos o pedal de frenagem, descobri um controle na câmera que desliga temporariamente o som quando motos passam colados no carro, desliguei a maioria dos alertas e não estou necessitando reconfigurar toda a vez que ligo. Concluindo, vou ter um problema pra escolher o próximo carro quando for trocar este, pois vai ser difícil achar um que tenha massagem nos bancos e todas essas firulas pelo mesmo preço. :D
@SueR1210Ай бұрын
Exatamente… o carro é sensacional e vem pessoas com seu jetta 2013 reclamar que como pode existir brasileiros comprando carro zero. Meu, nao é simplesmente um carro zero Ele estaciona sozinha Tem camera 360° Massageador no banco Teto solar Banco automatico Dirige sozinho Freia sozinho Carregamento por indução So achei 1 defeito nele ate agora, porta malas pequeno pq tenho filho. Mas resolve com bagageiro caso eu va viajar
@js.wilprofАй бұрын
olá, um tempo atrás fizemos uma viagem de 300km em três pessoas, isto possibilitou que baixássemos um lado do banco traseiro abrindo um espaço para carregar aproximadamente 500l de bagagem. Uma aventura que deu certo ainda levando em conta que o passageiro de trás tinha 1,90 m de altura e 95kg de peso. 😊
@augustoabate15567 ай бұрын
Tenho um Ora igual a este do vídeo, não sei se tem uma versão de software mais atualizado mas todos os alertas sonoros eu configuro e não preciso voltar a configurar ao ligar outra vez o carro, a regeneração sim ele sempre volta pro Alto.
@Eletricosnonorte7 ай бұрын
Também, e na verdade 90% dos usuários dos carros elétricos andam na regeneração alta.
@alexsarjetaf11437 ай бұрын
Lucaooooo no volante tem uma exclamação e não uma interrogação kkkk sou seu fã.
@pedroartur56197 ай бұрын
Kkkkkkkk
@wellingtoncardoso99987 ай бұрын
Eu vim nos comentarios so pra ver se mais alguem tinha percebido isso kkkkkkkkkk
@rafaelcaugusto7 ай бұрын
@@wellingtoncardoso9998fiz o mesmo
@davynogueira6717 ай бұрын
Fabricado pela Rede TV
@renanperon27447 ай бұрын
e o carro dos incríveis
@fabianohalo7 ай бұрын
O carro mais inteligente que já andei, parece coisa de filme. A direção quase autônoma, muito confortável, rápido e a qualidade interna é realmente impressionante. Pra quem quer realmente se sentir no futuro, esse aí é o melhor!!! Fui embora no Kicks e me senti em 2001 😅 assim que puder, vou trocar por esse aí...
@joaosbrissacloud7 ай бұрын
Penso a mesma coisa depois que sai do test drive… mas ainda para o dia a dia com a franquia do seguro que é na minha opinião é inviável. Praticamente não tem seguro contra batidas… mais barato que consegui foi 17k de franquia
@H.RomeoPinto7 ай бұрын
Quem anda em carros elétricos e depois volta para os carros à combustão, para que retrocede no mínimo 10 anos. Queiram ou não, essa é a verdade.
@VitorHugo-hd8bw7 ай бұрын
@@joaosbrissacloud Levei um susto quando cotei o seguro. Tinha seguro de 30k na minha cotação e as franquias eram de 20k pra cima.
@joaosbrissacloud7 ай бұрын
@@H.RomeoPintopenso que o elétrico para o dia-a-dia é fantástico… precisa só arrumar o seguro… do jeito que está inviabiliza.
@H.RomeoPinto7 ай бұрын
@@joaosbrissacloud sim, a franquia é alta mesmo. O seguro do meu BYD Seal custou R$ 4.500 (mais barato que do meu antigo Jetta GLI, mesmo custando 50% mais), só que a franquia, mesmo reduzida, é de R$ 22.000. Ideal é pegar algumas coberturas adicionais para só acionar o seguro quando absolutamente necessário.
@pedroxorro7 ай бұрын
Lucão, nesses vídeos de carros híbridos plug in, e carros 100% elétricos, você poderia falar o tamanho da bateria e o tempo de recarga junto com as informações do(s) motores?
@iagomorandi65437 ай бұрын
o problema é que depende mais do carregador do que do carro, mas a bateria desse carro tem autonomia de 300km, são 60KWH. bem, em tomada residencial comun provavelmente vai ficar em torno de 20h, com um wallbox deve ficar entre 6 a 10h (depende da potência do wallbox) e no caso da recarga rápida geralmente os carros elétricos ficam entre 30-40 min
@SchecterGuitar7 ай бұрын
Vi um no shopping, inclusive deu uma olhada por dentro. É um carro com um acabamento Premium. Por fora é bem robusto, a lataria é bem firme. Da vontade de comprar um.
@Thiago.Werneck7 ай бұрын
Lembra o Porsche/New Beetle mesmo. Gostei!
@MarcusUnderground7 ай бұрын
Pela imagens é esquisito , mas vi um na rua e fiquei apaixonado, fui na concessionária fazer teste drive ❤ que carro top vei 👏🏾👏🏾
@keylonroberto83717 ай бұрын
Lucão, passando aqui pra parabenizar o seu excelente trabalho e dar uma pequena dica construtiva, que seria você ampliar o campo de visão da câmera, para termos uma bela visão do interior do carro enquanto você dirige e apresenta suas opiniões.
@keylonroberto83717 ай бұрын
Galera ajuda aí dá like
@keylonroberto83717 ай бұрын
Up
@keylonroberto83717 ай бұрын
Up
@keylonroberto83717 ай бұрын
Up
@keylonroberto83717 ай бұрын
Up
@Lucas8997 ай бұрын
Vi um desse hoje, o carro branco ficou muito bonito. O carro chama atenção pra caramba
@arkhamasylumjoker27 ай бұрын
Parabéns pelo vídeo! Também acho que a dirigibilidade é o grande destaque em relação ao Dolphin. . TODOS alertas ele mantém a configuração. Desligo quase todos mantendo apenas vibração do volante na manutenção de faixa . os relacionados ao Modo de Direção tem que fazer de novo cada vez que liga… O que pra mim já é uma 💩 e não tem explicação que justifique . a seta é igual ao do Mini: toque curto antes de travar pra trocar de faixa. Para entrar a direita ou esquerda: toque longo até travar. Se travou sem querer, um toque curto pro outro lado interrompe . Interrogação = ? , Exclamação = ! 😉
@fernandoluan56957 ай бұрын
fia o test drive é o carro é maravilhoso, vou comprar o meu em breve
@rodrigomiguel49047 ай бұрын
Vejo vários desse em Curitiba, entre outros chineses. Esse é mais bonito.
@TruebirdBR7 ай бұрын
BYD colocou multigesto na central: 😮3 dedos pra cima ou pra baixo, mexa na temperatura. 3 dedos para esquerda ou direita, mexe na ventilação. Ficou show de bola!❤
@TruebirdBR7 ай бұрын
Em qualquer tela em que a multimídia estiver 😜
@franciscojunior35747 ай бұрын
bom hein. ainda acredito q o ideal hj seria ter atalhos no volante pro AR, pq aqui no br a gente sempre ta mudando a temperatura kkkkkkk mas por gestos ja é melhor do q ter q olhar por um tempo pra uma tela
@lucao_bancadolucao7 ай бұрын
Isso de ter que ficar regulando as suas preferências na multimídia toda hora que liga ou desliga o carro é um erro terrível, imagine quantas configurações você tem para deixar sua preferência, mas toda vez que o carro desligar reseta tudo, tem que fazer tudo de novo, erro bobo mas que pode fazer toda a diferença. Muito bem lotado Lucão.
@FlavioMarqwes7 ай бұрын
Você foi o primeiro KZbinr que eu vi que fez este apontamento sobre a seta. Quando testei este carro eu fiquei maluco com esse troço porque incomoda demais, tira o prazer de dirigir. Ele é tão sensível que na tentativa de arrumar, pois ele não volta, eu acabava dando seta para o lado oposto. Os barulhos também incomodam e eu odeio esse negócio de não salvar as configurações. Adorei o carro, acho ele lindo, mas espero que corrijam esses defeitos, senão sem chance.
@Rafa-qv8si7 ай бұрын
A seta funciona perfeitamente.. basta saber usar.. ela tem dois estágios isso q a grande maioria não entendeu!
@FlavioMarqwes7 ай бұрын
@@Rafa-qv8si Só se for pra você, pois eu achei uma merda. Bastava ser igual à qualquer outro carro aí que estaria bom. É um detalhe besta, basta corrigirem para o carro ficar sensacional.
@Rafa-qv8si7 ай бұрын
@@FlavioMarqwes a seta é super macia e gostosa de usar.. bem melhor que uma seta mecânica.. se vc tivesse o carro se acostumaria com ela em 2 ou 3 dias assim como eu me acostumei e agora prefiro ela do que a de um carro comum. Ou seja é só questão de costume. A grande maioria das pessoas tem aversão ao diferente e nem fazem um esforço para se adaptarem.. parabéns vc faz parte da maioria!
@juliobaldini19867 ай бұрын
Embora seja melhor que o Skin, precisa melhorar ainda a parte de autonomia. Mas é show de bola! E caro... 185k é terrível.
@phillipefernando9057 ай бұрын
Acho a frenteira desse carro bem bonitinha, me lembra um fusca dos modelos mais atuais
@sepguedou80587 ай бұрын
a gwm tem um fusca q inclusive ta tentando trazer pro brasil com o nome fusca só q ta na justiça com a volks kkkkkkkk
@isaqueamorim85817 ай бұрын
Já ganharam a causa @@sepguedou8058
@GabrielLimaDuarte7 ай бұрын
Pra mim, lembra um Porsche (ao menos no caso do GT)... ele é bem retrô e diferente do que vemos regularmente no trânsito
@PedroSavioo7 ай бұрын
Tem bastante em goiania. Mas a traseira dele é bem estranha... parei atrás dele a noite no sinaleiro e a luz de freio incomoda DEMAIS... não encararia. Iria no dolphin plus.
@rael94547 ай бұрын
Melhor coisa para quem pensa em comprar um carro 100% elétrico é esperar mais uns 3 anos, depois disso avaliar o mercado, as críticas negativas do Lucão mostra muito bem isso, algumas montadoras precisam melhorar o projeto deles e entregar mais do que estão entregando agora, pelo preço cobrado, mas para quem tem grana para gastar não será problema, aparentemente para rodar dentro da cidade 100% elétrico tem as suas vantagens, eu estou com planos de trocar de carro só no final de 2025 e estou analisando as opções de carro híbrido.
@androw91617 ай бұрын
Não, te man a.
@rael94547 ай бұрын
@@androw9161 Traduz....
@Erick-no8zn7 ай бұрын
Aproveitando que cheguei cedo, fica a sugestão de usar câmera 360º pra quando estiver dirigindo Lucão, prende no para-brisa ou janela do passageiro e dá pra colocar qualquer ângulo, então em comentários dá pra colocar você falando ou só a estrada, vi alguns videos onde dá pra editar depois e dividir a tela horizontalmente em dois e em alguns takes ver a estrada e ao mesmo tempo você.
@ricardo_salgado_antunes7 ай бұрын
ideia genial 👏🏿👏🏿
@SrNooooxTMM7 ай бұрын
ótima ideia, espero que o Lucão veja e faça, é mt bom e a experiência é ótima. Tenho um pouco de agonia dessa camera dele muito próxima ao parabrisa kkk
@CarroChefe7 ай бұрын
O problema é que o KZbin não "entende" que é uma câmera 360 só em um determinado pedaço do vídeo. Ou o vídeo é todo 360,ou não tem como, infelizmente 😢
@Erick-no8zn7 ай бұрын
@@CarroChefe Dá uma pesquisada Lucão, acredito que é só editar e exportar como vídeo normal essa parte separada e depois só juntar ao vídeo completo, pois os vídeos da Insta360 X3 que vi aqui no KZbin estavam como vídeos normais, mas eles controlavam os ângulos que queriam.
@wesleyfernandesdesouzafsou43997 ай бұрын
Concordo plenamente reunir vários recursos e comandos do painel de instrumentos do carro na central multimídia é em primeiro lugar extremamente perigoso o tempo todo em que o motorista está ao volante terrível o que as montadores vêm fazendo com vários modelos no mercado global. Parabéns Lucas adorei sua avaliação!
@diegomiossip7 ай бұрын
Sobre a seta, é só dar um toque pro mesmo lado que ela desliga, não precisa mirar no meio certinho. É mais simples do que parece
@VinicardoLifan7 ай бұрын
O carro é lindo, acho mais bonito e mais bem acertado ao gosto Brasileiro, e sim a traseira é lindaaa.
@Rafa-qv8si7 ай бұрын
Engracado que o ora 03 skin fez 6,9 no 0-100.. talvez tenha um desnivel ai entre os dois testes.. mas o carro é fantastico a aceleracao dele até 80kmh é impressionante.. depois ele da uma fraquejada.. mas se pensar que a 6 meses atrás tinha gente comprando e-kwid por esse preço
@LucasGiantorno7 ай бұрын
Óia, gostei bastante, eu compraria com certeza.
@cristianocarvalho63267 ай бұрын
Quem compra carro elétrico hoje tem, no mínimo, ejaculação precoce
@j_p__7 ай бұрын
Carro ficou sensacional! Atemporal e elegante!
@rafaelrafa64017 ай бұрын
20:49 e fora que, uma dessas vc ja bateu o carro, distribuído com a central m, tem que ter botões
@afranzoni7 ай бұрын
Lucão, ótimos vídeos como sempre! Sugiro que acrescente nos vídeos teste de retomada, talvez 60 - 120 e 80 - 140, seria de grande valia. Abraço!
@atilamiranda40227 ай бұрын
Aqui na cidade ta cheio de dolphin plus e do Ev, já o Ora eu só vi 2 mas ainda é bastante elétrico na cidade se comparar com o ano passado.
@Natanaelferreira877 ай бұрын
A Noiva tá cuidando bem do Lucão, tá bem alimentado o rapaz nem parece aquele cara tímido e magro que conheci falando sobre o Universo de Alien adoro esse cara. Aqui na região da Jundiaí tá infestado desse carro apesar de estranho achei bonito esse carro!
@74r233 ай бұрын
Me apaixonei por esse carro, é muito lindinho, e tem muitas coisas interessantes para o preço (que achei barato)!!🩷😊
@ednaldovieiraАй бұрын
No momento estou desempregado++++ quando arrumar trabalho eu compro um Ora GT ❤❤❤
@mesesdepois7 ай бұрын
Lucão é mestre do engajamento. Ele tá vendo a exclamação mas fala "interrogação" pq sabe que a galera VAI corrigir, já que hoje em dia todo mundo PRECISA dar sua opinião sobre tudo, uma galera que vive do ego e se sente na obrigação de se mostrar inteligentão. E isso é genial!! A galera vem, dá risada, comenta corrigindo, gera discussão, o youtube entende que tá todo mundo comentando, engaja, mostra o vídeo pra mais pessoas, e assim as views aumentam e o canal cresce. Admiro demais esse prof, tá maluco, bom demais! Sucesso, Lucão!!!
@MurilloVieira7 ай бұрын
AEEEEE LUCAO, podiam te dar aquele Fusca da GWM pra vc avaliar tbm haha.
@allexfontes7 ай бұрын
Infraestrutura pra carro elétrico no Brasil tá melhorando em!!! Tá tendo carregador até no MCDonalds
@Alairneto7 ай бұрын
Maioria dos shoppings também tem, tem pontos em estradas. Muita gente está viajando para outros estados com carro elétrico.
@ronaldofeznogues83176 ай бұрын
Na minha cidade é região a rede é 110V, pode-se recarregar em 110V ou somente em 220V?
@daymysonlucas7 ай бұрын
Hoje eu vi pela primeira vez esse carro aqui em São Luís-ma. É lindo viu.
@andreolindao31437 ай бұрын
Vi um passando na Litorânea e é muito lindo msm
@mateustorreslopes67947 ай бұрын
Se a garantia, de fato, não tiver msm letrinhas miúdas igual a byd, na MINHA visão ele leva vantagem sobre o dolphin.
@stdiogo027 ай бұрын
Saaalve Lucão! Esse foi um dos melhores carros que eu já dirigi... eu fui até pesquisar melhor sobre esse carro e perguntei pro pessoal da concessionária GWM aqui da minha cidade... e eles me disseram que os carros da GWM (Haval e ORA) passam, assim que chegam no ES, por uma "nacionalização", ou seja, eles vem PRÉ-MONTADOS da China e quando desembarcam aqui eles são "finalizados" lá no porto de Vitória com uma equipe de engenheiros brasileiros com peças ajustadas para a nossa realidade de estradas, e um desses itens montados aqui é a suspensão... por isso tão ajustadinha!
@MrEvilaziojr5 ай бұрын
os carros antigos, ou de transicao com tecnologia, sao mais gostosos o interior nao tem tanto barulho. mais esses carros modernos parecem verdadeiros transformes, eu curtiria ter um mesmo com esses barulhos todos.
@joseclaudiosilvadossantosc15107 ай бұрын
Eu gostei da traseira bem redondinha ❤
@carlaobrasilia7 ай бұрын
Gostei. Espero que venda bastante no Brasil.
@marcoss347 ай бұрын
Meu sonho esse carro. Muito msis bonito que o dolphin
@rona817 ай бұрын
Tô indo p segundo mês c o skin, o ar condicionado na central incomoda, a questão d ter q mudar a regeneração na central não incomoda, pq n mudo, aprendi a dirigir c a regeneração no alto e tô adorando, a seta e questão de adaptação, c dois dias já havia pego a manhã. O q e realmente um problema e a ausência do limpador traseiro, faz muita falta. Já tô fazendo 13kw/100km, não vou chegar nos 11kw/100km como tem um povo aí dizendo q faz. O carro e ótimo, recomendo.
@Rafa-qv8si7 ай бұрын
O problema é que o revirei o manual dele para saber essa média de consumo de referência quantos km e não fala em Nenhum lugar. Tbm faço 13,5..
@Rafa-qv8si7 ай бұрын
Eu também nao mudo a regeneração mas sempre que desligo o carro preciso tirar assistência de faixa pois me incomoda muito o volante puxar para um lado para o outro de forma autónoma sem eu querer. Eu gostei dor ar condicionado gela muito.. mas detalhes como não medir a temperatura externa me deixam espantados.. rs
@marceloboeing85497 ай бұрын
Eu entro no vídeo, dou o like e volto para assistir mais tarde! Lucão é fera demais!
@TheLeandro2223 ай бұрын
No Chile a versão skin conhecida como SR lá tem teto solar panorâmico também e custa 137 mil reais convertidos, e o gt custa 173 mil
@josmarteixeira14077 ай бұрын
Com essa quantidade de barulho aí, deve ser igual a minha caixa de som, toda hora que você liga a caixa a mulher fala que precisa de um Bluetooth, e assim que o Bluetooth conecta ela fala que o Bluetooth está conectado, isso é um saco...😅😅😅
@devolio7 ай бұрын
A seta do mini cooper é assim tb, mas ela qdo vc da a seta pro mesmo lado pela segunda vez, ele desativa a seta que estava acionada, assim vc nao precisa ficar acertado o meio da seta qdo tenta cancelar, as vezes nesse Ora pode ser assim tb
@androw91617 ай бұрын
Sim, é igual.
@brunocezar53097 ай бұрын
Lucão! tá passando bem heim! já já com essa barriguinha saliente vc vai entrar na classe de um animal de grande porte! Abraços de Recife.
@emersonorlando52547 ай бұрын
O momento mais esperado kkkk é prasticooooo kkkk vc é o melhor
@Djreynaldocosta7 ай бұрын
Rapaz eu vi esse carro essa semana que carro top de mais . Mas é dinheiro viu.
@GusMenVin7 ай бұрын
Já vi vários desses Oras nas ruas que nem acho mais estranho a falta da lanterna traseira, um dia eu vi no semáforo 🚦 um GT desses aí, o carro arrancou numa velocidade impressionante até sumiu no horizonte.
@DanMoura17 ай бұрын
Vi um desse na rua e achei lindo! Por um instante pensei q era o mini dolphin, mas quando vi de frente percebi q nao era. Eu teria um desse facil, so nao fosse a questao financeira 😅
@iagomorandi65437 ай бұрын
Mesmo não tendo botão eles poderiam ter atalhos igual aquela ideia do touch bar dos macbooks de antigamente, uma telinha pequena com atalhos separada da tela principal...
@jymycost65157 ай бұрын
Esse carro é top completissimo e muito forte vi um saindo no farol só faltou arrancar o asfalto kk
@Kwid_Bengala_337 ай бұрын
Acho que todo elétrico...
@yagogvieira7 ай бұрын
Fiz o test drive da versão skin, achei o carro maravilhoso, incrível em todos os aspéctos, porém o valor do seguro ficou muito caro e não é toda seguradora que aceita o carro.
@Lollo_ro7 ай бұрын
Ai como eu queria que eles tivessem mantido o nome de Ora Cat pra fazer jus aos detalhes em formato de gatinho. 🐱 Baita vídeo, Lucão! Te acompanho desde o primeiro vídeo do Fit que tu fez e foi isso que me convenceu a comprar um pra mim! 😂
@megito_coelho7 ай бұрын
Houve problema com a Caterpillar na europa, que tem patente sobre o "Cat". Então, a partir de 2024, virou Ora 03 por lá também!
@airtonvicente16497 ай бұрын
Bela mistura de vários carros , Porsche, Fusca , Citroen e outros uma bagunça
@franciscojunior35747 ай бұрын
Incrivel o tanto de tecnologia embarcada nesse carro, mta coisa q so tem em carros de marcas "tradicionais" a partir dos 300k e olhe lá. Acredito q so tenha 2 pontos negativos: porta-malas MT pequeno, 230L n da pra levar nada, deve nem caber 2 malas grandes; e o fato de n ter pneu step, isso da mta insegurança nas ruas aqui do brasil, tinha q ter 1 pneu ali, kit de remendo dps compra na internet. Sobre o AR, maioria dos carros hj tem modo automatico, ate a temperatura ajusta sozinha.
@afraniofariasdecastro11493 ай бұрын
ORA ORA LUCÃO, É UM CARRINHO BEM INTERESSANTE 👍GOSTEI MUITO❤
@ecosadm7 ай бұрын
Lukao! Você está parecendo o Eduard Mãos de Tesoura!
@Dynamike1667 ай бұрын
Devia ser proibido por lei colocar seta, luz do freio e luz da ré embaixo....da metade pra baixo do carro não devera ser colocado
@afprevitali7 ай бұрын
Quando vc abaixa o menu rápido e segura no botão de direção, ele já vai pra tela de configuração da regeneração de energia direto. Melhor que nada...kkkk
@marcoslm48137 ай бұрын
Aguardando ansiosamente a avaliação do novo corolla cross.
@GabrielGrossi-l3x7 ай бұрын
Uma duvida - O sensor de estacionamento dianteiro acusa a guia do passeio?? ( Para o navalha aqui evitar de ralar o parachoque em baixo)?...
@maquinasblindadas7 ай бұрын
Hoje eu vi um desse na região da casa verde, esse carro e lindo 😅
@Niveapacheco3 ай бұрын
12:33 "tem um ponto de interrogação aqui não sei porquê" é isso é um ponto de exclamação
@padafas20807 ай бұрын
Pô dona GWM até aquelas baterias de lítio de relógio salvaria as configurações, já que deve sair muito caro pra vcs deixar salvo
@Rafa-qv8si7 ай бұрын
A seta esta perfeita.. nao precisa melhorar nada.. nunca tive um carro com uma seta tao gostosa de usar.. é só saber usar.. toque suave pisca 3x.. toque até o fim ela vai dar seta sem parar até vc fazer uma curva ou entao dar um novo toque suave para mesma direcao ou para a oposta.. se alguem tivesse ensinado o Lucao ele nao ia ficar reclamando da seta.
@viniciussuper09657 ай бұрын
Se eu tivesse 180pila eu compraria, eu acho esse carro bonito
@SamuelJaques-mq2hj5 ай бұрын
Seu video merece prêmio do KZbin ❤❤❤❤❤❤❤❤
@Johnnyhntzr7 ай бұрын
Se tivesse grana, nunca compraria. Mas vi um na rua hoje achei legal. Curiosamente, o Coringa do Carro Chefe postou sobre ele também hoje suahsua
@RafaelRodrigues-xu7fc7 ай бұрын
up!! passando pra desejar mais visualizações pra ti
@andrealmeida71506 ай бұрын
8,5 no ora 03 GT e 10 no dolphin plus , interessante!!!
@KlonoaSulista227 ай бұрын
12:44 Me lembra um pouco a logo da RedeTV!
@alcione19777 ай бұрын
12:44 14:14 Lucas: é EXCLAMAÇÃO no volante! Sinal de exclamação! De interrogação é o curvo! kkkkk Abraços!
@LeboviSky7 ай бұрын
Uma Ideia maluca seria CVT em carro elétrico com um Limitante ele so ativaria 80km reduz o torque e o tal CVT pra tirar parte da rotação do motor elétrico 80Km+
@devocional.de.cadadia7 ай бұрын
Eu acho bonito esses carros elétricos e interessante a tecnologia, mas isso ainda nao me cativou e creio que serao descartaveis. Carros a combustão dazemos trocas mesmo com desvalorização, mas eletricos acho que será bem pior nessa questao. Eu fico com carros cerca de 1 ano e rodo cerca de 30 mil ao ano. Vamos ver quando terei interesse nesta modernidade kkk
@Thiago.Werneck7 ай бұрын
Ora, que grande surpresa!
@victor_figueiredo_41007 ай бұрын
O Ora lembra muito o Carroza do Watch Dogs, que é inspirado no 500
@ericveiga53667 ай бұрын
Hoje eu vi um desse em POA, com a porta do carona batida kkkkk tadinho
@scm48147 ай бұрын
Um dos poucos carros elétricos que eu tenho vontade de ter
@fabioalmeidaSLZ7 ай бұрын
Exclamação Lucão... 😁😁😁
@TheMurilo19827 ай бұрын
Muito bom o vídeo! O Ora GT tem teto solar e o Lucas está com tetão
@dani-yl6lo7 ай бұрын
Opa, quando der faz a avaliação do vw gol g2 special.
@YagoN7 ай бұрын
não achei a traseira estranha, não. pelo contrário, é lindíssima
@fabiodasilva25557 ай бұрын
Meu esse carro é muito louco mas Lucão, por favor faz um vídeo mostrando os "PRAAAAAAAAASTICUS" do Fiat Linea manual. Abraços de Fábio de Guarulhos
@IS2ICookie2 ай бұрын
se tivesse um, outro dsign na frente eu talvez ate gostaria.... mas so consigo pensar 'olhaa um porsche chines' qnd vejo um desses vindo de frente kkkkkk
@tuca20067 ай бұрын
Lucas, a resolução do painel é boa, as cores são legais, o carro é até bom - mas o SOFTWARE É RUIM! Ridículo ter de reconfigurar tudo depois que o carro é desligado.
@PauloHenrique-fb8wn7 ай бұрын
Desvalorização anual? Tem terceiro dono? Quando acabar a bateria o carro vai lro desmanche?
@deusfazodiabocriaeumato7 ай бұрын
Lembro-me quando apareceu o Lifan 320 cópia dos Mini's, agora apareceu a GWM mais ousada ainda, com um combozão 2 em 1, Porsche e Mini Cooper 🤣🤣🤣
@viniciusmichelin47327 ай бұрын
CARALHO O CARRO QUE FAZ A LANTERNA APARECER!! VI UM DESSE ENQUANTO TAVA CHAPADO NA FACULDADE E FIQUEI DE CARA
@sanluxi7 ай бұрын
É sinal de exclamação (!) e não sinal de interrogação (?), e sim o carrinho é muito bom mas como td que é feito na China, tem lá os seus defeitos. Vide a seta que não volta, a ausência de botões p controle de ar condicionado, etc! mas fora isso um bom carro, pena é o preço como sempre.
@SamuelJaques-mq2hj5 ай бұрын
❤❤❤Mensagem De Belo Horizonte
@matheusteodoro98706 ай бұрын
Interrogação é foda lucão kkkkkkkkk exclamação pow kkkkkkkkk