Avaliação: tudo sobre o PULSE ABARTH! Como é frente ao Sandero RS e Polo GTS na pista?

[@AutolineCarros]

Olá amigos! O preço do Pulse Abarth é de R$ 149.990 - faça a simulação de financiamento dele, com condições especiais do Bradesco Financiamentos, neste link: autoline.com.br/simular-financiamento

[@MCRC71]

Para essa relação peso/potência é um preço interessante. Eu não saberia dizer qual outro veículo no Brasil teria relação peso/potência semelhante. Talvez Importados muito mais caros.

[@conradomelo9937]

Jy

[@Davids748]

I am American living in Uberlandia with my Brazilian wife for part of the year and found the Pulse Abarth an incredible vehicle and can't wait to buy one when I return. Great video.

[@PauloBertinelli]

A Fiat de fato entende o mercado brasileiro. Goste ou não, está presente em todas categorias com produtos competitivos.

[@mateusoliveira8373]

Só falta qualidade

[@lvcasro]

@@mateusoliveira8373 qual a que tem qualidade na sua opinião?

[@PedroSavioo]

Concordo com você, mas acho que ela acertou “feio” foi com o compass.. o acerto ali é impressionante. O compass rouba clientes de tcross a grandes suv, se brincar até comprador de sw4 considera (ao inves de pegar sw4 gasolina, pq nao pegar um compas trail diesel?). A faixa é enorme, de 150 a 260, e ainda tem desconto pra cnpj. É muito difícil concorrer. Depois disso descemos pra toro (que não tem concorrentes até hoje, o que é absolutamente bizarro, a pickup da ford é um mico, dificilima de ver na rua). Ai vem a strada, o mais vendido do país, tbm sem concorrentes. A fiat precisa mesmo é investir em confiabilidade, se ela investisse em qualidade como a toyota faz, não teria pra ninguém. Nenhum comprador iria pra toyota se poderia andar num fiat tão confiável quanto ela, e por 20..30% a menos).

[@speedtouchbr]

Sabe nada

[@akira735]

@@lvcasro Aquela montadora que passa longe da Fiat

[@gustavobortoletto2405]

Como sempre a melhor avaliação da internet. Barata é muito mestre!

[@hmcamposce]

Certamente

[@henrique.2435]

Com ctz mas achei que rolou um malabarismo pra nao falar do fading dos freios a tambor traseiros

[@troyleebk]

Barata é "cirúrgico" quando fala dos carros avaliados. Vc nem percebe o tempo passando nos vídeos! 👊

[@tinkywinky7164]

@@henrique.2435 a frenagem principal é dianteira, ent a maior carga é na parte da frente (discos) não justifica o tambor, porém, fizeram isso pra reduzir preço para ambos os lados, consumidor/producao

[@MatheusFontalba]

Como é bom ver uma avaliação correta sobre o carro, sem as piadocas e desinformações de alguns canais por aí.

[@androideder]

Finalmente chegou o... review mais esperado do KZbin! Mais uma vez parabéns ao Barata e toda equipe pelas informações, sempre ótimo de assistir!

[@Vencedor-u3u]

Barata Camanzi Jorge Augusto ( comprecar ) Esses 3 são especialistas.

[@Leonardobibianocsa]

A competência desse Pulse Abarth só mostra o quão bom deveria ser um Argo Abarth. Ainda mais se tivesse câmbio manual!

[@lfsales]

Pois é, voltar as raízes, já que a filosofia Abarth era justamente envenenar modelos de carros mais simples.

[@MadsTer]

Foi o que eu falei no vídeo de apresentação do carro em Agosto, um Argo Abarth com cambio manual de 5-6 marchas com o motor 1.3, suspensão um pouco mais firme e freios maiores, rapaiz...

[@taniamara1655]

@@MadsTer Eu e meu Esposo trabalhamos na Fiat, meu maior sonho era ter trago o Punto abarth, mais não venho. Imagina o Argo abarth ? Poderia ser um desses 3 modelos, motor 1.3 com o câmbio manual que tinha no Fiat Bravo tjet que era uma delícia !

[@luanreck]

Só rebaixar o Pulse kk

[@BemLokoOne]

Argo Abarth com câmbio manual seria realmente o pulo do gato, mas infelizmente a indústria no geral está abandonando os manuais nos topo de linha...

[@daishinyu1]

Juliano, você não é um apresentador, mas um professor. Obrigado pelo prazer de assistir seus vídeos!!

[@kevaocuchinskao4987]

Excelente vídeo! Seguia um monte de entusiastas comentando carros sem saber com tanta profundidade os aspectos técnicos como o Barata sabe. Curti demais, cofeliz por ter achado esse canal

[@dassgaragem]

Feliz em saber que o carro é sim algo esportivo, que a concorrência se mexa!!

[@vilmar-1444]

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk esportivo sem freio disco nas 4

[@lucianosantos7680]

@@vilmar-1444 realmente é meio estranho mas nem todos o carros com freio a disco nas quatro é esportivo

[@brunoampm1]

Vc é o Melhor Barata pra fazer as avaliações completas, O CARRO É SENSACIONAL, parabens a Fiat e preparadores, é muito custo da Fiat no projeto e tomara q dê muitos lucros, vcs merecem pois ficou SENSACIONAL o carro com custo baixo diante da preparação esportiva!!!

[@TheSkutner]

O Barata consegue tirar água de pedra até nas avaliações dos carros chatos. Com um carro divertido, dá gosto ver a curtição real time no teste on board. Sensacional! Parabéns!

[@marcosminoruhasegawa4564]

Excelente apresentação e análise do Juliano Barata! Ele consegue colocar os detalhes técnicos de forma que leigos como eu consiga entender sem dificuldades! Claro, isso sem falar na forma como ele transmite as impressões dinâmicas do Pulse Abarth! Parabéns ao Barata e toda a equipe do Autoline!

[@andreluizduarteferreira42]

Não conhecia o canal, recentemente venho assistindo reviews sobre o modelo, de longe foi o melhor que assisti, parabéns pelo excelente trabalho. Vídeo tá impecável, análise mt realista e de excelência. PS já assisti pelo menos umas 4h de conteúdo sobre o modelo

[@fernandofontourabarbosa4327]

Avaliação como sempre primorosa e o carro surpreendeu muito até mesmo no preço. Quem puder aproveitem o lançamento por que não ficará muito tempo nesse preço. A Fiat marcou dois gols um no acerto do carro e no preço que ficou bem competitivo. Santa Maria - RS

[@santofunari6758]

150 paus num hatch com caixa dd rodas de plastico e ser competitivo?kkkkkkkk

[@murillomartins6638]

Avaliação sensacional. O cara sabe mt.

[@alexr9327]

Que review top! Muita qualidade de conteúdo e fotografia! Me fez até simpatizar um pouco mais com a Fiat. Parabéns aos envolvidos 🙂

[@WinriDF]

O carro que vc ultrapassou aos 15:50 foi o “Janacletos dá roda” ne? Haha assisti o vídeo dele e ele fala que tinha alguém apertando ele atrás.

[@MauricioMoreira-vh5js]

É muito legal ver você tocando na pista, só assim dá para a gente sentir e ver que o carro é realmente bom para o seu propósito. Valeu pelo trabalho.

[@misterhiuo000]

Finalmente a melhor avaliação do Brasil. Dá pra realmente ter ideia do comportamento do carro com as avaliações do Barata

[@antoniopopazoglo9044]

Como sempre a melhor avaliação. Deu vontade de colocar um desses ao lado do meu RS, pra usar no dia a dia, no trânsito ruim da cidade. Tomara que o 3o lancamento Abarth seja um hatch ou sedan e se for manual eu compro com toda certeza, nem que tenha que vender alguma coisa hehe

[@emanuelschott7546]

Vídeo e até os comentários de alto nível aqui 🍷🗿 Esse carro é um que tenho muita vontade de testar.

[@lucascomputacao]

Barata é mestre! Esse vídeo foi uma aula

[@pedrohenriquemoraessilva5724]

Particularmente ainda não digeri esse SUV esportivo, quando sinto que um hot hatch poderia agradar mt mais os entusiastas. De toda forma, entendo a proposta do Pulse e achei uma jogada muito boa da fiat. Resta aguardar um Argo Abarth com cambio manual, suspensão trabalhada e mesma motorização. AÍ SIM considerarei trocar meu RS.

[@assismontagna948]

É uma máquina a criança,se vier PCD ,com certeza trocarei meu t Cross por essa belezura, parabéns pela tua apresentação

[@whsantos]

Que carro meus amigos, que carro!

[@PC-ie6cd]

Sensacional essa câmera no capacete; da a visão da mesma posição dos olhos do piloto, mostrando a realidade da pilotagem que se vê no vídeo. Teste do carro perfeito em todos os quesitos.

[@CanalAutoRun]

O carro aparenta estar bem legal, estava receoso com o Pulse Abarth mas mudei minha opinião com o vídeo. Tenho o Sandero RS hoje, em breve devo trocar de carro e estou avaliando outras possibilidades.

[@pcdecarvalho7929]

Na real, para substituir um Sandero RS, não tem outra opção rsrs

[@CanalAutoRun]

@@pcdecarvalho7929 To cogitando os Mini Cooper S que tem um comportamento dinâmico excelente também kk

[@abnerphilipe]

@@CanalAutoRun será seu único carro? Se for, acho que vc vai passar raiva com o Mini. O carro é duro demais pra dia a dia em Sp, não sei se na sua cidade o asfalto é bom, mas aqui vixe, é só dor de cabeça.

[@a.n9346]

@@pcdecarvalho7929 Tem sim po, esse acabamento do Sandero RS tá péssimo kk

[@pcdecarvalho7929]

Estamos aqui falando de carros zero km, q vc possa se divertir e também usar como Daily...

[@DiogoYoshida]

Parabéns pela matéria. Cara... vc é o melhor apresentador/avaliador do mundo automotivo brasileiro! Continue assim!

[@marioluizmedeiros8838]

Se alguém quer ter toda informação sobre um carro, assistam os vídeos do Barata, o melhor conteúdo, clareza e qualidade dos canais de carros do KZbin. Parabéns mais uma vez, Barata!

[@LaercioNunes13]

Pra ficarmos na mesma categoria, tem o C4 Cactus TPH. 173 cavalos e 24,3 Kgfm. Na relação peso/potência, acredito que o C4 sai na frente.

[@arturbach4086]

Acho que o cactus é mais rápido ainda, mas em pista deve ficar pra trás pelo acerto que fizeram nesse abarth

[@mkguitarproject]

Multi-air, sistema sensacional. Infinitas variações de levante de válvula. Infinitas maneiras de fazer um motor 1.3 beber como um opala.

[@TheGvelasco]

O feedback do Barata realmente me fez considerar a compra deste veículo, excelente opinião e vídeo !!!!

[@diegohilel44]

Avaliação incrível e completa, pelo visto tão boa quanto o carro! Não é fácil de empolgar e surpreender positivamente! Parabéns!

[@rafaelalves3610]

Na boa, quando é um carro que tenho interesse, seja técnico, seha meramente curiosidade, eu nem vejo outras avaliações, espero o Barata. Excelente como sempre!

[@Aisin911]

Como essa riqueza de detalhes na avaliação fica claro que não é apenas um esportivo de adesivo

[@xapaiz]

E imaginar que em 92 a Honda vendia o Civic VTi, disco nas 4, suspensão duplo A, motor girador DOHC VTEC, 1080kg num châssis do baralho. 30 anos de tecnologia depois e não temos opções com o mesmo prazer de tocada

[@sauter7404]

E tu acha que em 2022 esse carro ia vender muito?, Esquece irmão esse tipo de carro é nicho não vende 1000 por ano, quer ver agr quando chegar o Civic e o Corolla nas suas versões esportivas de vdd, muitos falam que adora, gosta, compra mais no final entre compra um Corolla Gr e um híbrido compra o híbrido

[@hrQ021]

@@sauter7404 cirurgico!!!

[@emanuelschott7546]

Problema aí é que a galera esquece de corrigir os valores. Esse Civic custava a época o equivalente a R$300.000 de hoje. Tá cheio de carro nesse valor com todos esses equipamentos. O Pulse Abarth custa metade disso, é natural que não venha com tudo.

[@braga5102]

Esse carro virou um sonho de consumo. Muito lindo, pra uma pessoa como eu q gosto muito de viajar todo ano pro nordeste quero é ver carreta ficar na minha frente com esse foguetinho. Hoje tenho um argo hgt 1.8 q não deixa a desejar imagina essa máquina quem sabe mais pra frente eu terei um desse na minha garagem 😃👍🙏 parabéns pelo vídeo 👏👏👏

[@felipeteixeira5725]

Avaliação, fotografias e comparativos impecáveis! Ótima análise e excelente carro.

[@tabordamarcos]

7.6s é empolgado o carro 🔥🔥

[@gss6341]

Ótimo vídeo parabéns! poxa vida que carrinho bacana, o Brasil tava precisando de um carrinho apimentado mesmo, imagino os projetinhos que a galera vai fazer !!

[@lucassusejdp]

Foi lançado ontem e fiquei esperando o vídeo do barata aqui por que o nível de informação é técnico é muito melhor

[@valneissignorjunior3852]

Assim que aparecerem umas molas Eibach pra dar um estilo + hatch e - SUV, é uma opção bem interessante (Considerando os preços de mercado para nós tupiniquins). Acho que deve ter desempenho melhor que o Cruze 1.4, último dos remanescentes.

[@c.varela]

Também acredito que vai ficar bem interessante. Pra quem não precisa tanto do vão livre mais alto em seu uso, é uma boa pedida.

[@bernardodandrea1254]

Além das molas, sendo um carro automático e turbo é terra fértil para remaps. Só esperar alguém descobrir um freio a disco compatível para se por na traseira kkkkk

[@RVieira73]

​​@@bernardodandrea1254 Será que o freio a disco do Renegade serve? Aliás, já não deveriam ter usado esse recurso da Jeep, sem ter que desenvolver freio elétrico a tambor?

[@fabianobarreto1598]

Esperando o vídeo ontem... melhor análise do KZbin..

[@marcus_00]

Como sempre, Barata impecável nas avaliações! 👏👏👏

[@Marcio5948]

Gostei! Gostei mais q do fastback.. é mais útil pra quem n precisa de mt porta malas. É Solteiro.. é o carro .

[@victoralternativo6611]

Mais uma vez, excelente avaliação. Parabéns a todos.

[@Guarezi1]

Faça um video comparando ele com o 500 Abarth em pista. Categorias diversas, mas muuuuito válida a comparação entre eles. 🙏🏻

[@ANL4JC]

Som, suspensão e tocada espetacular, façam um test drive nele e nos vw... Vão comprar na hora esse.

[@marcosrodriguesdaluz2121]

O nível técnico das avaliações do Barata é impar,.acredito até que os próprios vendedores das ccs não conseguem informar tudo que o Barata nos transmitiu nesse vídeo: parabéns Barata, pela belíssima apresentação...Sucesso Sempre 👏 👏 👏

[@leonardocuzzuolalves5390]

Precisamos de um Argo Abarth

[@DuDuGuitaRj]

Um Argo Abarth seria bem interessante. Já que não temos mais um hatch esportivo.

[@sandrosilva360]

Isso aí é um Fusca?

[@DuDuGuitaRj]

@@sandrosilva360 puta merda era Argo kk. Se sair eu troco meu RS em um Argo turbo 185cv tá maluco.

[@sandrosilva360]

@@DuDuGuitaRj ficaria animal kkkk

[@DuDuGuitaRj]

@@sandrosilva360 carrinho leve pra cacete com 185cv amigo! 0-100 menos de 6s kkk

[@sandrosilva360]

@@DuDuGuitaRj menos de 6 acho que não kkkk

[@edilsonlins9733]

Mais uma vez Juliano, um vídeo de avaliação acima da média da Internet. Convidativo, interessante e conpleto. Parabéns!

[@paulo.chaves_]

Esse cara é sensacional nas explicações. Parabéns Barata! 👏🏼👏🏼👏🏼. Errou por 10mil na traaave kk

[@reginacherubini3386]

Parabéns Barata. Excelente vídeo. Vi os teus dois do pulse abarth, parabéns pelos 2. Tive a oportunidade de fazer um teste drive pequeninho nesse carro e acelerar. Não foi em pista, quase não fiz curva fechada e na cidade. Mas, é empolgante o carro. Uma pena eu não ter $ pra comprar, teu palpite de preço bateu. . Quem sabe um dinha. Seria muito legal se viesse um Argo 1.0 turbo Abarth, mas creio que nunca por fatores mercadológicos

[@alaorfabiosilvasilva3713]

To assistindo pelo Juliano, o melhor avaliador de carro do KZbin, mas o carro é legal, não compraria, mas é legal.

[@alexnakamura2210]

Que bom que não acertou, kkkkkk. Estava aguardando pela avaliação do Barata, muito boa! 👏👏👏👏

[@marceloaltomarecarreiro1180]

Muito legal; este canal tem informações técnicas que não existem em outros canais com alta audiência. Parabéns!

[@Marcelo-kx7ot]

Adorei a concordância do visual do Juliano com o (possível) publico alvo do canal e principalmente do carro. Bom review!

[@vicentejr.s.oliveira6136]

Barata parabéns mais uma avaliação de peso Não curto a proposta suv e o visual arredondado da Fiat Mas esse carro finalmente trás Sport não só no nome mas na alma em si

[@DigoMsantos]

Avaliação com selo de qualidade flatout!!

[@sullyvantoscano]

O melhor! Parabéns para a equipe!👏🏼

[@pauloricardo22]

Parabéns pela avaliação! Sem enrolação!!! Sorte que vc errou para mais no preço... Mas já já a Stellantis aumenta o preço! 🤦‍♂️🤣

[@ronald-eusouoeusou5578]

Grande Barata! Excelente aula!👏👏👏

[@garciafer]

Barata tem uma qualidade que vai além dos demais... É tipo um poupa tempo, pois não precisa ver nenhuma outra análise desse carro... Obrigado Barata e Autoline

[@Felipe.rodriguez95]

Hoje na fiat de Sao Bernado eu fui ver o fastback e fiquei em duvida. O vendedor fez 145 mil o Pulse Abarth e 152 mil o fastback 1.3. Acho que ainda vou de fastback pelo porta malas mas o Abarth Pulse ta maravilhoso

[@paivapaiva1499]

Isso sim é uma aula aula sobre o carro.

[@wagnerjcm]

Cadê o barata dos tênis e camisas estampadas?

[@tarsisaraujo3475]

Parabéns, Barata. Sempre a melhor e mais completa avaliação!

[@luizcarlos9157]

Excelente exposição.

[@paulonascimento733]

Na minha opinião esse jovem avalia melhor que o acelerados

[@rodrigobrdo3176]

Esse eixo de torção e freio a tambor dá uma bela brochada...

[@adrianogasparini]

Excelente análise, porém pelo preço fico na dúvida entre o Pulse Abarth e o Fastback com o mesmo motor. Acho que levaria o de porta malas maior…

[@eduardotournier7046]

Muito boa a avaliação, realmente a melhor que eu vi

[@paulopinheiro5951]

Parabéns pelo vídeo, muita informação técnica relevante A pilotagem pode mostrar o potencial do carro

[@JLenon_Mucharski]

Faz o cálculo da relação peso/torque. Isso é importante nas arrancadas e subidas.

[@ricardovasconcellos7488]

Mais ou menos uns 45 kilos por kgfm de torque

[@lucianoaraujo8766]

Exelente avaliação! Parabéns!!

[@cepdoo]

Avaliação animal e tocada ainda melhor

[@GnomoDota]

OUTRO NÍVEL DE APRESENTAÇÃO ! PARABÉNS !!!

[@reiffgv]

De longe a melhor avaliação de todas!

[@luizantonio3686]

Existe outro canal melhor?? Não! Juliano Barata é um mestre.

[@claudiofulas9885]

Essas molduras e saias deveria ser pintadas na cor do veiculo, acho que daria outro visual pra ele, sem contar que poderia ser feito igual foi no Uno Way para o modelo Uno Sporting que manteve a caixa de roda em plástico preto, porem apenas uma "fita" de espessura, resultando numa estética diferenciada e sendo específica apenas no modelo sporting

[@asmattos34]

Melhor avaliação sobre veículos.

[@fabioamariano]

O Barata pilota bem, hein! Parabéns 👏🏻✌🏎

[@erasmopaulino9570]

Bom dia!!! Tinha que ter câmbio manual também, minha humilde opinião abraço e até o próximo vídeo valeu

[@eduardofernandes106]

Sempre o melhor em avaliações ... parabéns !!!!!

[@sandrosilva4045]

Tb não esperava esse preço, mas entre ele e o fastbsck como sou tiozão de 46 anos eu ia de fastbsck.

[@rotson21]

Vídeo interativo e técnico, Barata é top

[@petrolheadfrombr]

Caraca, farialimezaram o Barata, camisa e sapatênis hehe Carro animal, espírito dos Fiat Turbo permanece vivo

[@l.oliveira_33]

Mais um vídeo sensacional sobre o modelo, mas digo que achei até "barato", achei que não seria menos do que entre os valores de 168-180k

[@wilsonferreira5498]

Rapaz!!! Carrinho competitivo em. 🤔🤔🤔🤔🤔

[@igordigaum]

Dentro da minha necessidade de pai de família atual, cairia muito bem um Cronos Abarth! Hehe

[@isaacfire]

Review do Barata é outro nível.

[@emiliobritto5579]

Apresentação sempre top! Parabéns! Sempre acompanho o canal. Abs

[@Mike-yu2wh]

Melhor análise

[@anducker]

Não gosto dos carros da Fiat, mas é louvável reconhecer que eles sim conhecem o mercado brasileiro, diferentemente da VW que parece que tira pesquisas dos clientes do olho do k*ol. O carro é caro? Sim, e qual não é, pelo valor já está dando um banho no Nivus HL.

[@antoniorosaes8883]

Juliano, excelente avaliação! Você transmite conhecimento da matéria com absoluta credibilidade! Parabéns!

[@rodcr3392]

Só me preocupa a questão da rigidez do chassis. Tive um 500 Abarth 2015, e após 6 trackdays, ele empenou levemente: as portas começaram a ranger. Não era, enfim, um carro de pista. Será que nesse Pulse isso foi melhorado?

[@night_riderBR]

CONFiat 👍

[@douglasrodriguesfarias5591]

Parabéns pelo vídeo! Gostei do carro, más quero ver a Fiat lançar um Fastback Abarth.

[@arturbach4086]

Eu quero ver o 500 com esse motor, se for manual então...

[@MrSatow2008]

Essas rodas do Abarth parece muito com as rodas do Corolla Cross GR que são diamantadas que são lindas.

[@RodrigoM.Almeida]

Ótima avaliação como sempre