Ремонт бампера только пластиком, без всяких сеток!

[@avant_sto]

Мой канал с эксклюзивным контентом на Boosty: boosty.to/avant_sto 👈 Курс | Подготовка под покраску железной детали: vk.cc/cw5oPL 👈 Курс | Подготовка двери в переход с сохранением цвета: vk.cc/crRMru 👈 Курс по подготовке пластика: vk.cc/cpsR7j 👈 Наш телеграм канал: t.me/avant_sto 👈

[@Ivan-k4u7x]

😊😊😊

[@alexky1789]

Какой мощности паяльник и что за стержни для пайки используете?

[@Владимир-п1ы]

Спасибо за видео..не каждый поделиться ремонтом. Я лишь хочу пожелать ему здоровья и его родным..

[@Алексей-ж4ъ3г]

Типо после этого видео ему и его родным угрожает опасность?

[@zratxochy1623]

@@Алексей-ж4ъ3г Конечно угрожает, дышать парами пластика очень вредно.

[@Ramaha05]

@@Алексей-ж4ъ3г)))))))

[@Vlad_4572]

А другим людям, не хочешь пожелать? Как они будут жить без твоих пожеланий?😂

[@popich.]

Все круто! Сам так себе паял. Всем тем кто пишет что это не прочно ремонтируйте дальше сеточками. Лайк и подписка однозначно👍

[@ВикторСтаростин-р4л]

А ,,сеточкой’’ пробовал паять?!Попробуй и поймёшь разницу!

[@popich.]

@@ВикторСтаростин-р4л Брат мой так пояет. Я много раз себе поял без сеточки все отлично.

[@БикмухамбетовРуслан]

@@ВикторСтаростин-р4л Если правильно подобран пластик то сеточка не нужна, проверенно на себе, после повторного удара никаких признаков сколов и трещин в месте пайки, хотя рядом где не паял треснуло

[@ВикторСтаростин-р4л]

@@БикмухамбетовРуслан Паяно-перепаяно :без сетки со временем произойдёт всё равно отторжение ,если место паки находится с края .Если место пайки находится не на крае ,то место будет держаться !Хромовая сетка создаёт каркас жесткости и не подвергается окислению !

[@NevskiyAlexandr]

@@ВикторСтаростин-р4л сетка не канает, инородный предмет в пластике от вибрации отделяется и ломается

[@vovagabaraev2635]

Профессионал , мужик знает своё дело отлично, мои уважения к данному человеку, и вообще человек должен работать там где он в своём деле разбирается !

[@Peaceful1980]

Я кузовщик и скажу супер, отличная работа, даже никаких наполнителей не надо, пластик-праймер и покрас👍

[@ОлегФролов-г8р]

А кузовщик из какого города?

[@Peaceful1980]

@@ОлегФролов-г8р Привет, я из Казахстана г. Алматы

[@Bob_Pro100]

москаль )

[@ОлегФролов-г8р]

@@Peaceful1980 Привет. Жалко слишком далековато.

[@Peaceful1980]

@@ОлегФролов-г8р кузовщиков по СНГ за каждым углом ведь)

[@АликАндреев-т1т]

Выглядит отлично,рукастый мастер в деле👌

[@Bo.Geo.8888]

Только выглядит

[@М.Ф-о7х]

Супер!!! И дело и идея и ролик сделан хорошо.без болтовни не нужной.просто красава.

[@vadimkiselevich4920]

Если решите делать так же. Не забывайте что марка пластика должна совпадать.

[@АлександрРазорёнов-т3т]

Отличная работа!!!!!быстро ,качественно!смекалка в этой работе на вес золота!удачи автору !

[@котучёный]

Причем тут смекалка? Ты чтобы почесаться тоже смекалку применяешь?

[@АлександрРазорёнов-т3т]

@@котучёный умом блеснуть решил что ли?

[@котучёный]

@@АлександрРазорёнов-т3т я - умом, ты - глупостью. У кого что есть!

[@Toptyga2006]

Вот что можно написать в данной ситуации - Мастер!! своего дела.

[@AVTOBAMPER]

✌️

[@niklysakov5443]

Где поперечные ребра жёсткости во внутреней стороне бампера? Парни всё красиво и ровно, но вот ремонт немого косячный... И по пропайке и по соблюдением технологий по пайке пластика.. Но возможно я докопался и вы не полную подготовку и видос обрезаный в корень выложили

[@Toptyga2006]

@@niklysakov5443 Скорее всего не полное, сомневаюсь что там не наложили поперек, хотя бывает достаточно с обеих сторон пропаять без ребер и все ходит годами. А бывает пропаяют, напаяют и через 100 м лопает ))))

[@ЕвгенийКовалишин-к4ф]

@@niklysakov5443 о каких рёбрах ты бормочешь? Декоративная накладка бампера имеет свойство быть отчасти эластичной, и при небольших столкновениях остаётся неповреждённой, а с рёбрами точно лопнет.

[@niklysakov5443]

@@ЕвгенийКовалишин-к4ф бормочешь? 🤣🤣🤣 эт каким образом в месте пайки деталь останется эластичной? 🤣🤣🤣 вы уважаемый научитесь для начала нормально вести диалог!!!

[@alexxspam843]

Красава. Четко. Без лишней воды, суеты. Лайк однозначно.

[@alexandrpv3577]

Чёткий пацан🤣🤣👍👍👍

[@ЕленаРоманенко-е4ф]

ПРОФИ! Просто, ничего лишнего. Можно конечно донорский перекинуть( я так и сделала,даже цвет свой нашла),но есть такие тачки,донора к которым найти трудно. Такое как раз для них. РЕСПЕКТ МАСТЕРУ!❤️

[@kot_bagura]

Возмите с полки пирожок... _? 🤫😝😛😜🤪😘😘😘🤠😆😅😂😎🕶👀👁

[@магомедмагомедов-ю3з1д]

КЛАССНО. ГРАМОТНО. ПРОСТО И ДОСТУПНО. ДРУЗЬЯ , КТО ПИШЕТ ЧТО ОТВАЛИТСЯ, ТОТ НИКОГДА НЕ ПАЯЛ САМ ПЛАСТИК. ДАЖЕ ЕСЛИ ВЫ ПРОСТО ПАЯЛЬНИКОМ ПО КОНТУРУ ПРОЙДЕТЕСЬ , С ОБОИХ СТОРОН. С ВНУТРЕННЕЙ И НАРУЖНОЙ СТОРОНЫ. , ДАЖЕ ЭТОГО ДОСТАТОЧНО ,ОНО НИКОГДА НЕ ОТВАЛИТСЯ. А ТЕМ БОЛЕЕ С ПЛАСТИКОВОЙ ВПАЯННОЙ ПОЛОСОЙ ВООБЩЕ ЖЕЛЕЗНО БУДЕТ СТОЯТЬ.

[@ГалымтатайМухашев]

Дело мастера боится благодарю за учебу всех благ земных

[@ie9432]

супруга зимой об твердый сугроб такое же примерно повреждение получила, только весь отвалившийся пластик сохранила, по моей просьбе.. Звоню одним:у вас все сложно, мы таким не занимаемся, другим:ничего нет сделать, только покупка бу бампера и окрас, третьим:ну мы постараемся тыщ за 9, но неизвестно что получится.. Послал нах всех, купил моментальный клей всесезонный за 130р..Шкурка,сода,скоба с саморезами, тюбик с кисточкой с тем же цветом были.. Поехал на бесплатную отапливаемую стоянку и за час все сделал, а пока подсыхала машинка еще и кинчик посмотрел.. Два года еще проездила, вообще как железобетонное все держалось.. А когда продавал эту вольву, никто даже не заметил, там в районе туманнок все было.. Вот так..

[@ВасяМастер-ы5е]

Эта работа дешёвая,сервисам не выгодно.Вот и футболят.

[@Спартак-х6г]

Сколько перепаял бамперов, после вот такого ремонта без сетки). Стоит где нибуть бампер прижать, например снежный сугробик, или просто придавить,рядом стоя и они лопаются, рядом с таким швом, который без армировки. Это если сугубо на продажу делать. А так лучше не надо)

[@antey1956]

@@ЖолдасбекЖумаханов есть специальные для пайки, обычно из подкрылков режут.

[@АндрейЖевлаков-с6й]

Локера называются

[@Денисн-щ9с]

Хомут из нейлона? Так нельзя паять)

[@SSSeR-1964]

Полностью согласен! Сам хотел про сетку написать. И экономия-то копеечная, как по деньгам, так и по времени.

[@ahmadi.]

сугубо на продажу вы сами делайте, мужик всё четко сделал

[@luizabdo5397]

Perfeito! Parabéns pelo trabalho, desde aqui do Brasil 🇧🇷.

[@dagestanrealii8303]

Кокаин привези пожалуйста 😂

[@РомаЛиходей]

​​@@dagestanrealii8303так это не Колумбия😂

[@brucea822]

I used to repair the rock damaged bases of my snow skis like this. Very nice work

[@billy4148]

Was that a tie rap he used ?

[@Skipperj]

Awesome skills and procedure for a very common problem. You solved it very well sir!

[@Моремира]

Мастер ,,золотые руки"

[@ВиталийДемидович-з7н]

Вопрос, а так ли нужно было такой большой кусок бампера вырезать, чтоб из него небольшой кусок пювырезать. А взять и приложить картонку и сделать образец, а потом из запасного бампера вырезать необходимый кусок? Я понимаю, что если под рукой много доноров, то и не стоит мелочиться. Но всё же... Благодарю.

[@ТимурОкапов-к1м]

Все сказона в цель👍

[@ВасилийЕлистратов-ф9с]

Да, бросается в глаза, как из слона - муху "слепить", неэкономно- мягко сказано...

[@КуанТулесин]

Для новичков вот так удобно. Для ролика тоже так удобна коротка

[@АлексейТСК]

Бамперов старых всегда дохрена, выкидываешь их. Чего там экономить то?)

[@Айгун-э6н]

Рукожопость ни кто не отменял.

[@diegosebastianlucero5473]

Voy a comenzar a practicar su técnica saludos desde Tucumán Argentina

[@sumburplay]

Можно смотреть вечно на работу мастера))))

[@team_4e]

Мне тоже по кусочкам передний бампер собирали, я смотрел на это как заворожённый, только но ещё фен строительный использовал. Собрал как с завода.

[@neitiv123]

Всё гениальное просто 👍

[@viktor6127]

И безтолково.

[@alexniklas8777]

То как мастер изготовил латку, напомнило мне случай из начала моей трудовой деятельности. Поручили сотруднику, оба мы только-только из школы, вырезать в огромном листе винипласта размеченное прямоугольное отверстие, дружбан всё обчекрыжил и получился маленький прямоугольник

[@konogon1002]

Для пайки не нужен специальный паяльник, достаточно советского ватт на 100, который продается в любом хозяйственном магазине. Можно ещё к нему добавить диммер, чтобы регулировать мощность (а следовательно температуру). На других каналалах рекламируют и покупают дорогущие паяльники для этого дела.

[@АндрейНарышев-х3ф]

Да, тут сам офигел, что это делается простым паяльником, а не какими-то хитро-мудрыми инструментами!

[@dimasikzy6819]

А что за материал которым пояют?

[@LexMalin]

@@dimasikzy6819 тот же пластик из которого сделан бампер

[@ВладимирАстанов-р6э]

зачем вообще паяльник, строительный фен и узкая насадка на него

[@konogon1002]

@@ВладимирАстанов-р6э да хоть зажигалкой или маленькой газовой горелкой. Было бы желание

[@АллаОгай-с4г]

Ничего не разбираюсь конечно, но очень впечатлило 👍👏👏👏

[@ИльязЭргешов-л3с]

Хотите верьте хотите нет ваше дело, но этот процесс очень качественно получится, я тоже так паяю клиенты давольно, самый главный без шпаклевок можно покрасить.

[@АндрейСергеевич-е7л]

А что за полосочка для пайки ,из чего она ? Обычный пластик?

[@Reachus938]

@@АндрейСергеевич-е7л Обычный пластик не идёт, не приварится и всё тут. Может не подойти и пластик с другого бампера, например от БМВ не подойдёт к Мерседесу, а от Тойоты к Ниссану и т.д. Лучше всего брать полоску от самого же бампера, обычно срезая 2-3 мм полоску по нижней кромке - юбке бампера, где не видно. Но опять же, паять таким способом первый раз вижу. Дело в том, что пластик очень капризен в плане перегрева, после которого, он перестаёт быть пластичным и материал в районе шва становится хрупким как леденец. На видео все ловко получается и ,возможно, автору удаётся не перегреть каким-то образом. Для таких целей давно уже существуют фены с узким соплом по сварке пластика и с регулятором температуры. Тут можно прогреть и выдавить вмятинки подвести края поровней. Прогреваешь феном впереди и шов и полоску и укладываешь полоску в разогретую канавку. А паяльником мы только прихватывали края, фиксировали положение детальки. Ну да, если у автора получается справно, почему бы и нет. Главное - не перегреть! Иначе в этом месте обязательно треснет. А вот сеточки - это садизм, это слезы следующего мастера. Если увидите ремонтера с сеточками - бегите от него, ибо уже через год вам понадобится новый ремонт бампера, гораздо трудоёмкий и затратный, с применением уже композитных материалов.

[@filt84]

Как может быть клиент доволен в таком случае, вы что ли паяльником идеальной ровности добьётесь? Что аж под краской видно не будет.

[@filt84]

@@АндрейСергеевич-е7л обычный пластик, но сетка лучше. Смысл этого видео - просмотры.

[@filt84]

Потом мы переделываем в нормальных сервисах)

[@ОлегАдмирал-с7х]

Да все нормально сделано, сам не одну сотню восстановил, бывало как хирург по кусочкам собирал, сейчас все-таки полегче, китайские друзья наштамповали.

[@habgan8623]

Пишу как мастер по ремонту бамперов, тестировал этот способ и способ с сеткой. Надёжнее всего с сеткой! А ещё лучше сетка с эпоксидным клеем с внутренней стороны наложив стекловолокно. Не за что)

[@Андрей-д4з4я]

Эпоксидка к полипропилену :) Ну главное ж клиента за ворота вытолкать , че .

[@habgan8623]

@@Андрей-д4з4я Протестируй сам, всё поймёшь, че.

[@Андрей-д4з4я]

@@habgan8623 На химию насрать , физика тоже похер . Вот народ , все в чудеса верим ...

[@habgan8623]

Ты теоретик? Совмести теорию с практикой и протестируй, прежде чем тут писать. Ах да "свобода слова", " Сам незнаю, но спорю"

[@Андрей-д4з4я]

@@habgan8623 Ты взаправду ? Зачем мне тестировать агдезию эпоксидной смолы к полипропилену ? Результат известен всему миру ( ну кроме тебя естессно ) . Жопу наждаком тоже пробовал тереть , или без практики знаешь что результат ниахти будет ?

[@juanbiffi1013]

Buenisimo,excelente reparacion,felicitaciones desde Argentina,saludos

[@АнатолийШмидт-б7р]

Раньше не мог придумать, как паяльником варить, что бы равномерно прогревать материал и присадку, полипропиленовые трубы варятся тоже по этой технологии, а с перегревом можно и регулятор напряжения поставить как нв лампочках

[@ИбрагимАдс]

Хорошая работа мастеров. 👏👏👏👍

[@samsonsamsung1975]

Без синей изоленты не то.😃

[@натальяпивоварова-б9ы]

Дело , мастера боится . Взял на вооружение. Благодарю .

[@wildcraft3203]

Самый годный ремонт. Без понтов.

[@alexlive257]

Самый годный ремонт - это замена запчасти на новую. Один удар с ноги - и эта заплатка вылетит.

[@ИванПоказаньев-п9т]

Смотришь так все легко и просто. А начинаешь делать то одно не получилось то другое. 👍👍👍круто получилось

[@tarikauto5527]

Как же офигенно!!!!

[@jasurraxmatov7745]

Спасибо таким мастерам !!!

[@mikemcgown6362]

Reminds me of the plastic welding I did in 1992. I was the only guy in our shop that was even remotely capable of plastic welding. Getting to become almost impossible to find someone that plastic weld.

[@carpaintofbelarussmolevich6281]

Какой мощности паяльник? какая градация Круга окончательной шлифовки? И как называются эти полоски? Благодарен за ответ

[@mediak3385]

Полоски из того же материала, что и ремонтируюмая деталь, если поискать, то на каждой есть маркировка с обозначением полимера. Полоски, прутки разной толщины, ширины, диаметра продаются, паяльник лучше брать с регулировкой температуры нагрева, температуру расплавления полимера можно посмотреть в справочнике

[@Yuretsbeaver]

Это не паяльник а фен,а полоски эти нарезаны с б/у материала желательно использовать идентичный материал с ремонтируемым. Этой технологии уже в обед 50 лет,ещё в советское время таким образом паялись и ремонтировались пластиковые детали в Вент. Помещениях и т.д

[@vas9l.matb.vashu888]

@@Yuretsbeaver ты чё там, бобёр, не выспался шоле

[@Yuretsbeaver]

@@vas9l.matb.vashu888 Не хами,это первое,а второе обоснуй свои слова,или это так просто пукнул в лужу чтобы тебя заметили.

[@ХабибНурмагомедов-т1щ]

@@Yuretsbeaver интересно как ты себе представляешь феном паять?

[@Adula7]

Очень круто! Мне тоже такое нужно.

[@ruslan_studio6587]

Шикарно просто супер слов нет!!!

[@ЗлойРок-о9б]

Спасибо за урок.

[@N.Arkadii]

Хорошая работа. Минимум инструмента. Молодец

[@guillermopalmieri9105]

Excelente trabajo. Muy profesional 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@schrodingerscat8621]

Nice repair, I think I saw this on an episode of Roots

[@sergeylonkin4254]

По такому же принципу ремонтирую детские пластиковые игрушки. Правда игрушки после активных игр как правило лопаются в тех же самых местах. Наверное если бампером больше ничего не цеплять он будет в целости.

[@redskinmask]

Like it never happened, awesome job!! Very informative.

[@ЗлойРок-о9б]

Классно надо попробовать, свой запаять.

[@КарабасБарабас-ы4л]

К чему эти фигурные сложности? Выпилили прямоугольник ведь площадь позволяет,ведь прямоугольник легче поставить чем фигурную заплатку!

[@draven3838]

Very nice patch work ,that is a skill all of its own

[@ЯрикАметов]

Супер,хорошая работа, однозначно лайк👌👌👌

[@pzm4420]

Высший пилотаж 👍👍👍👍 А что это за полоска черная которой пропаеваете стык заплатки и бампера?

[@АнеляЦой-й1л]

От того же бампера полоска

[@voloxa.]

Эту полоску он отрезал от того же бампера что и заплатку и ее также зачистил с двух сторон

[@pzm4420]

@@АнеляЦой-й1л благодарю 🤝

[@pzm4420]

@@voloxa. благодарю 🤝

[@Emenaw]

Навряд ли полоска от бампера, скорее специальный электрод для пайки. Бывает в продаже такой. Даже паяльник бывает специальный под него. Но можно и обычным.

[@user-Lana-M]

Молодец, руки из плеч👍👍👍

[@ПавелСергеевич-ю3и]

Все четко👍 Главное пластик подходящий подобрать

[@pervy.master]

В леруа есть разный

[@qzip89]

@@pervy.master а как он называется, как его там найти?

[@НиколайФоминых-з7н]

@@qzip89 С обратной стороны изделия которое вы хотите паять написана его марка....например РР- ЕРDM....PE......вот такие прутки и покупаете как написано.

[@kuzmich85]

Для продажи само то!!! Хорошо сделал, молодец

[@ЯзУкраїни-г3д]

типичный россиянин

[@MrBolets]

Молодцы! Если не секрет, на сколько ватт паяльник?

[@_P.S_]

Предпологаю что минимум 100ваттный

[@ruscheb21]

Я думаю 100, 120, все таки пластик толстый

[@dizelfifa]

150

[@alexsandr3587]

100 ватт за глаза хватит, я попробовал и с первого раза все получилось, спаял задний бампер из двух половинок, качество просто ахуенное на века

[@konstantinkadurkin2175]

Выглядит красиво, жаль что это не работает как надо

[@Дениснеобязательно-у5д]

Главное не надавить на это место все вылетит , сколько раз видел такие ремонты😂

[@Dingo1964]

При пайке пластика надо учитывать что пластик при нагревании и надавливании даже прутиком имеет свойство расширяться в противоположную сторону , даже если вы его зафиксировали пайкой ! Поэтому после первой пайки надо дать остыть детали или при пайке надавливать не сильно с противоположной стороны , чтоб не было шишки !

[@user-er4eg8fw6e]

А жгут для пайки из чего нарезать. Из бампера да,или подкрылки?Локера.

[@ДемьянРусич]

@@user-er4eg8fw6e он помоему использует нейлоновые стяжки - хомуты. Где-то я видел такой вариант ремонта

[@НиколайФоминых-з7н]

@@ДемьянРусич Ни какие не хомуты,и ни какие не стяжки,тем более подкрылки....Электродики режете из точно такого пластика,как написано на бампере или,что вы там собрались паять и ни как не иначе.....Тем более сейчас они есть в продаже,под любой пластик с любой маркой...,...Но,я режу сам.....многолетняя привычка,тем более есть из чего в большом количестве......

[@macelroy5522]

@@user-er4eg8fw6e Подкрылок

[@macelroy5522]

@@НиколайФоминых-з7н Подкрылок чем хуже электрода? (Даже лучше)

[@lakrimatorone9707]

Рациональность использования материала зашкаливает

[@albanomathias9559]

Genial, parabéns 👏👏 - São Paulo - Brasil

[@alexgnom1875]

Благодарю за Видео Мастер

[@xenkok111]

Отличный мастер класс!!!

[@domnamaster]

Здравствуйте, надо ещё с внутренней стороны запаять поперёк швов, будет более надёжно. Спасибо🙏💕 очень хорошая работа.

[@Radovid_V_Svirepyy]

не умничай

[@Sasha_Rudoy]

Каким наждачным кругом зачищался пластик?

[@КеримСохбатов]

Ахуенно-удобным

[@user-ANTON-IGARKA]

😁😁😁

[@mistersmitt6240]

В умелых руках и балалайка гитара! Четко сделано

[@flaviomaia5377]

Perfeito! Parabéns! 👏👏👏

[@Гульфия-я7л]

Все грамотно и понятно молодец но Я ещё впаиваю скобы по краям из Китайского набора

[@Bahtiyev.Alexandr]

Теперь каждый так сможет! Спасибо

[@Анатолий-т8и9ч]

Сделай запиши и покажи. На словах все просто. Даже спец сам не комментировал а делал молча

[@CTALIH_HE_HOET]

У меня 10 лет назад была ока машина почти новая у неё нехватало в бампере тоже куска только не как тут а посложнее прям самый угол и взять неоткуда было , так что лепил все что подруки попалось а тему с паяльником как то сама пришла сразу главное что бы пластик был однородный иначе не спаяется и паять лучше поглубже и с обоих сторон тогда ништяк!

[@walfredwalterkischkel4642]

Muito bom amigo, o que são essas tiras que estão sendo coladas?

[@ЖолдасбекЖумаханов]

Ответ нет

[@СеняБаратов]

Молодец, тоже работал . Ровный участок легко! И по-моему как-то обезжиривают феном!

[@РодригоСанчес-л7и]

Отличная работа. На совесть💪👍

[@МинажутдинАйдемиров-р5р]

Идеальная работа 👌🏼👌🏼👌🏼

[@23MikolaGrich]

Я так паял раньше корпуса ноутов, потом другой электроники ,а прошлым летом поправил бампер соседу. Два паяльника ,фен для общего подогрева бампера ( чтобы тепло не быстро уходило от паяльника) .

[@m..5269]

Как то имел дело с пайкой полиэтилена и там соблюдается температурный режим 210°. Это для того, что бы сохранить свойства полиэтилена в месте сварки. Поскольку если его перегреть, то стык получится хрупким, хотя с виду все будет отлично. Здесь обычный паяльник, а как дело обстоит с контролем температуры?

[@АлександрСеменюк-з6э]

Да нет там никакого контроля.Колхоз для лохов .На СТО не фена для пайки пластика воздухом с контролем температуры?Я в гараже держу, он копейки стоит мощностью до 1кВт.

[@m..5269]

@@АлександрСеменюк-з6э контроль температуры это основа пайки, что полиэтилена, что полипропилена.

[@viktor6127]

Нет там контроля. Шов разойдется. Особенно если это пластик >РР

[@joshcookie87]

I’m pretty sure this is a nitrogen plastic welding gun, meaning it does have control. However… any plastic welding is too much trouble. A hot staple gun and high quality 2 part epoxy would be faster, stronger, and look much better on the underside

[@ch1961sr]

Температура плавления полиэтилена 120-140гр. Бампера делают из АБС пластика температуры плавления 210-240гр. Никогда не смешивайте сорта у них разные свойства и структуры

[@НатальяТравкина-н1э]

Это, просто, Чудо-мастер!

[@SANCIOS1987]

Всё круто и поучительное видео, а скажите что за ленточки вы использовали когда пояли? И скажите какой мощности пояльник?

[@ВикторЛосев-в3п]

Ленточки-это полосками нарезанный старый бампер

[@ИльязЭргешов-л3с]

Эти полоса продается в магазине, я изпользовал очень хорошо получится.

[@ВладимирЛесников-е]

Практик, дока высокого уровня. Красава...

[@egorka1314]

А что за полоски припаивали? Тоже пластик от донора

[@optimistt8329]

Продаются прутки для пайки, но можно и с донора нарезать) Главное что б материал был одинаковым по маркировке

[@w1tcherj]

@@optimistt8329 а если разный пластик будет?

[@optimistt8329]

@@w1tcherj не спаяется нормально

[@БорисКислов-ж4б]

Я резал из пластика защиты арок. Отлично подходит, и в гаражах на мусорке без проблем найти. И использовал не паяльник, а фен.

[@Danatoly]

А стяжки можно использовать?

[@АлексейГорюнов-ф9н]

Экономия материала просто супер .

[@баррилуис]

По сути можно всегда паять без сеток и прочих добавок пластика, но правда это менее надёжно. Но с другой стороны просто от вибрации треснуть не должно, а после удара лопнет и с сеткой тоже. Есть разрывные места, и там без армирования уже не обойтись.

[@walerytrigub]

Красиво. Только не надёжно. В магазине продают ручку для рисования филаментом . Флекс покупаешь и просто заполняешь щели между заплаткой и бампером . Главное снять фаски под 30 градусов. Лишнее после печати можно срезать. И покрасить грунтом . Шлифануть и покрыть ещё слоем . Потом красить . Флекс как резина держит очень сильно.

[@IspytanieHolodom]

Да надёжно это.

[@sigi357]

Привет классная работа а что это за ленты

[@bagdatbaltabaev5898]

Помоему это пластиковый замок

[@johnbull8088]

Специальные прутки "бамперус" скорее всего

[@СергейПустовой-о9е]

Часто используют "электроды" из нарезанных подкрылков.

[@ВладимирДрозд-й8к]

@@bagdatbaltabaev5898 бампер из полистирола, а ремешки из нейлона (китайские из капрона, хрупкие). Эти полоски, наверное, из ненужного бампера.

[@СергейШодуров]

@@СергейПустовой-о9е ага, соедини ПП и эпдм, потом отпишись.

[@Plastmaster]

Всё верно и правильно, наконец то появился правильный вариант ремонта на просторах ю туба ,я по такой же технологии занимаюсь ремонтом пластмассы 20 лет. Остальные комментарии про проволоки , сетки и гвозди ,это всё утопия и бред.

[@juvenalduarte9695]

Que "fita preta", era essa, do vídeo?

[@Semmi_Swit]

Можно сразу покрасит😁👍 Безшпатлёвки 😎👍

[@НикБогомолов]

Нет. Задолбаешься лить и перетерать толстослойный грунт что бы вывести. Проще щагрунтовать грунтом по пластику и зашпаклевать на толщину старого лкп. Вместе заматовать уже в одну плоскость. И вот потом грунт переходом / вторая перетирка и вот тогда база+лак.

[@МихаилКраснов-о2ы]

Дело Мастера боится. А у меня. Всё в руках горит, ломается. Шпильки обрываются. Сама Кувалда на пополам лопнула. Не ручка. Удачи, Здоровья Всем.

[@alsl8971]

Жаль что не проверил на ударопрочность хотя бы кулаком. А то есть сомнение, что отвалиться может во время эксплуатации

[@anchyondar2883]

Если совпадает маркировка изделия то ничего не будет.

[@imranshaxbazov]

Я тоже этого ждал))

[@borisbarkasik2995]

Ничего не отвалится, проверено👌

[@ЕвгенийШиве-у3н]

@@anchyondar2883 будет. Охрупчивание пластика после пайки ни кто не отменял. Изначально эти де али штампуются из полусырой массы. Впоследствии растворитель высыхает, оставляя микропоры, что придает конструкции обьемную прочность. По этому и необходим дополнительный армирующий лой пластика с изнанки.

[@ДенисЕршов-я3р]

Прочнее чем в других местах будет. В местах пайки толщина монолитного материала становится больше. Делал так на своей машине. Только не паяльником а строительным феном грел. Через какое-то время после ремонта, у другого хозяина машина получила туда же, так что лонжерон ушел, но порвался бампер, в другом месте, в 10 см от прежнего места ремонта.

[@ru.avto95]

Вот чëтко же а, золотые руки!

[@myusa96]

Отличная работа 👍

[@АнатолийМещеряков-ы3с]

Спасибо теперь это зделает каждый удачи друг

[@Garage48-Andrei]

Отличный видеообзор работы мастера своего дела!!! Подскажите, а какой мощности сам паяльник?

[@Springp5]

1кв

[@Garage48-Andrei]

@@Springp5 доброго времени суток. Думаю что 1 кв, уж слишком много, у меня ещё СССР паяльник с загнутым жалом , он 150 Вт, и то в том месте где греющий элемент, там диаметр 30 мм, а в 1 кв, там трудно себе представить. В прочтенных мною комментариях, говорится о паяльнике, мощностью всего лишь 100 Вт. Не знаю, конечно кому верить, но...

[@НиколайФоминых-з7н]

@@Garage48-Andrei В этом деле особой роли мощность не играет....в плане бери 100 ватный или 60 ватный...Здесь нужно знать именно при какой температуре можно правильно сварить тот или иной пластик,чтобы его не пережечь и в тоже время,что бы он нормально сварился....Если использовать паяльник,то его лучше использовать с каким то регулятором температуры,чтобы хоть как то контролировать нагрев жала.... или использовать пирометр....Это все придет во время еды......Лично я паяю станцией,и за много лет не пробовал как оно с паяльником....

[@МагомедМагомедов-ж7щ]

Мужик это просто Шикарно молодец 👌

[@WorkTimeService]

Супер! Молодцы!

[@Казахстаилххх]

мастер красавчик идеально сделал

[@sergeynikitovich9441]

Красота. !!!!!

[@beibitorazylu6677]

Отличная работа.Супер.

[@Прохожий-н3д]

Подписка👍спасибо за видео от коллеги ✊