O conhecimento do Guilherme é coisa de outro mundo, além da didática muito precisa! Parabéns!
@fredericovieira26454 жыл бұрын
Ia comentar isso hehehe
@andersonc.ribeiro27544 жыл бұрын
Excelente explicação, eu não entendo nada de carro mas entendi a explicação dos cilindros.
@VegetaRTF4 жыл бұрын
O Guilherme é sensacional. Já aquele almofadinha da Stradale que é "mecânico" via teclado...
@valmickjunior4 жыл бұрын
O cara é fera sem dúvida nenhuma! Só se equivocou aqui 0:31 designando o Golf HATCH como sendo um coupé.
@PauloJunior-sn3qv4 жыл бұрын
Ele fala com muita certeza, calma, e precisão.
@andreferro46183 жыл бұрын
Me dá gosto ver um garoto novo, com seu conhecimento e procedimento na mecânica. De ver instalações desse nível. Me agrada ver velas sendo instaladas com torquímetro. Me agrada ver precisão nos diagnósticos, baseada em experiência , observação e bom senso. Em lógica, acima de tudo. Me entristece saber que fui um amador desse nível no meu tempo, mas, não tive sua determinação para seguir minha paixão. Respeito e admiração, pelo seu trabalho e pessoa. Merece toda a realização que com certeza desfruta. Só te sugeriria o seguinte: baseado exatamente no que você falou, que quem vira a oficina são clientes como o dono desse VR6, procura não se referir ao carro como velhinho e que para a época, o desempenho era bom... de fato é tudo verdade, mas, o dono do carro tem um relacionamento fora do normal, com ele. Tem paixão pelo carro, por diversos motivos. Te garanto que ele tem o carro nesse estado e faz o investimento que faz, em peças, diagnóstico e mão de obra, exatamente por isso. Ele gostaria de não ouvir comentários assim... gostaria de ver compreensão sua, em relação a isso e silêncio da sua parte no tocante ao que é óbvio em relação à defasagem tecnológica. Não fique chateado com o meu comentário, mas, essa sensibilidade é das poucas coisas boas que a velhice traz para um homem. Saudações e votos de tudo de bom!
@alexandre76384 жыл бұрын
Carro que tem DONO é outro nível, meus parabéns!
@Lipe-ml3 жыл бұрын
Na verdade não tem DONO, pois ngm usa o carro, oq adianta comprar algo e não usar?
@alexandrearaujo31193 жыл бұрын
O carro é muito exclusivo. O dono já compra nesta intenção de cuidar, porque não é um popular. E sabe que é muito valorizado se bem conservado. TEM DONO!
@ivanildoroque34653 жыл бұрын
Verdade tem que ter dono. Eu sou um, gosto de conservação.
@ivanildoroque34653 жыл бұрын
Tenho um golf GTI 1.8 , mas trocaria nessa máquina.
@henriqueviola172 жыл бұрын
Mas da pra usar o carro e manter ele em bom estado; carro dessa idade com 50mil ou ta mechido ou eu acho pior ainda
@denniscg014 жыл бұрын
Carro em perfeito estado, feliz proprietário. As explicações do motor são uma aula a parte, vídeo poderia ter 1 hora que seria interessante e prazeroso. Parabéns!!
@adrianooneves3 жыл бұрын
O golf mais bonito ja lancado. Famoso Golf Sapão. Meu sonho de adolescente. Os de hoje são muito sem sal.
@giovannifast66694 жыл бұрын
Apenas 99...lindo maravilhoso!! Eu trabalhei em uma revista “Som&carro/Tunning na época 2003 e fui um dos primeiros a ficar com ele 1 semana!!! Sonho até hoje!! Ronco maravilhoso com 200cv ótimo torque!!! Saudades...
@cleberbianchet56574 жыл бұрын
@@leandrodossantos4638 cara em 2003, 200cv era muito, hoje em dia nao mais, porem fazem 17 anos...
@rossyrosato3 жыл бұрын
@@cleberbianchet5657 amigo isso não quer dizer muito vi carros com 260cv a ficarem para trás pelo vr6
@brunobga91483 жыл бұрын
@@rossyrosato relação pesa potência a favor do golf se não me engano o primeiro a usar esse tipo de motor é Volkswagen Corrado veio na época do Passat da década de 90 depois passou pro Golf o ronco e lindo mas deve ser salgada manutenção desse motor tem muitos Passat dessa época abandonados sucata motor vr6 automático
@feliperocha93493 жыл бұрын
Nossa mano, 7 cavalos a mais que o comum ? Achei que tinha uns 290 cavalos , eu tenho um comum 1.8 193 pocotó tá filé graças a Deus ! Só me deu dor de cabeça pra trocar embreagem me cobraram 15 mil reais porque alegavam que o disco tinha um volante variável igual da áudi , por sorte pulei fora dessa oficina e conseguir troca por 1350 uma embreagem feita na Itália muito boa
@brunobga91483 жыл бұрын
@@feliperocha9349 gti turbo 20v é top se não me engano veio pra substituir o vr6 pelo menos aqui no brasil
@maiki1914 жыл бұрын
O Guilherme fala, fala, fala, e quando vejo já está no fim do vídeo, mas ainda quero mais informações, parabéns cara, teu trabalho e conhecimento são incríveis
@dereckkseries34424 жыл бұрын
É quase impossível eu comentar algo, porém tenho que dizer, sou Hondeiro tenho si mexido, acho o Guilherme um rapaz extremamente lúcido e transparente nas palavras, parabéns pelo conteúdo, mandou faço questão de assistir.
@diego_costa104 жыл бұрын
Motor icônico e exemplar maravilhoso , só podemos agradecer pelo vídeo e parabenizar o proprietário desde Golf Mk4 VR6
@paulocarvalho96714 жыл бұрын
O conhecimento do Guilherme beira perfeição....
@Megatron661004 жыл бұрын
Nao sei oq tava melhor, a condição do Golf ou as explicações do Guilherme, video sensacional, +1 inscrito .
@ivofonseca4 жыл бұрын
Eu já vi um R32 de perto. Cara, animal! O Golf é um dos maiores acertos da indútria automobilísitca de todos os tempos.
@gqsimonini4 жыл бұрын
Já vi diversos vídeos de VR6, porém este foi pra mim o mais completo no quesito riqueza de dados e informação!! Parabéns pelo vídeo!! Sempre acompanho vocês!
@fabiogasque17804 жыл бұрын
Esse Golfão raro é uma jóia. Quem já teve um Golf sabe como esse carro é maravilhoso.
@douglascouto16703 жыл бұрын
Se um Golf com um simples motor 1.6 já e top.. imagina um VR6zao
@edcarlosx19363 жыл бұрын
Mano, esse Guilherme é monstro na explicação. Fico imaginando a configuração dos carros dele no Forza Motorsport ou no Gran Turismo, deve ser animal. 👊🏼👊🏼👊🏼👊🏼👊🏼👊🏼👊🏼👊🏼👊🏼👊🏼👊🏼👊🏼
@luizfernandomontanha27404 жыл бұрын
Ainda é SONHO DE CONSUMO de muitos. Inclusive eu, proprietário de um GLX 2.0 97. Luiz Fernando de Rio das Ostras(RJ).
@danielmax33274 жыл бұрын
Golf MK 4 e 5 são espetacular, até essa cor prata é diferenciado e esse motor é uma ópera. Existe um modelo desse na cor preta e 4 portas.
@fbravox4 жыл бұрын
Sobre o VR6 quatro portas, tbm ouvi essa história, sobre ter sido um pedido especial do então diretor da fábrica, que queria ter esse modelo, mas com 4 portas. Mais exclusivo impossível.
@fbravox4 жыл бұрын
Tenho um singelo MK4 Flash 2006 prata 1.6 8V. Peguei com 25.000 Km. Meu sonho é pegar um MK4 VR6, um desses 99. Não custa sonhar... hahaha
@marcosrodrigues20682 жыл бұрын
Esse cara não é um mecânico é um professor 👏👏👏👏👏
@thiagosantos86744 жыл бұрын
Gostei, vem até com um bode na mala do carro 🐐 1:38
@greusaopereira98583 жыл бұрын
Nunca vi o mano...mais ele sabe do que fala...👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
@marcelsantos94044 жыл бұрын
Que aula AvantGarde. Maravilhoso o VR6. Com escape Magnaflow, fica showw. Abraço
@mariooliveira63873 жыл бұрын
Que maravilha esse carro !! E que aula meu amigo, parabéns!! Eu tenho o Gti 1.8t 2p 150cv e sou apaixonado nessa sigla .. obrigado por essa imersão de conhecimento.
@fernandocardoso36624 жыл бұрын
Me lembro de ter visto numa revista da época um GTI VR6 com rodas BBS originais de fábrica... que carro bonito meus amigos!
@andersongaldino33194 жыл бұрын
Sem duvida é o melhor canal de mecanica de preparação do You Tube.
@altcosenza2 жыл бұрын
Bendito o dia que achei esse canal. Cada vídeo é uma AULA. Parabéns pelo conteúdo.
@lagoa223 жыл бұрын
Sonho de consumo, lá na gringa tbm existiram os VR5 como o ronco igualmente lindo
@fernando456988774 жыл бұрын
n sei pq o youtube me recomendou esse video, mas até que achei interessante
@VictorVeds3 жыл бұрын
Esse canal é maravilhoso Sem enrolação de dividir os vídeos Ou seja, não são gananciosos Preza o conteudo
@alexfrankcastle4 жыл бұрын
Que carro lindo!!! Nss se eu achasse um desse jeito vendendo mds mano top d+!!
@cleversonedertreinamentoog61124 жыл бұрын
É O COMPLICADO É PAGAR MAIS QUE A TABELA, POIS DIFICILMENTE O DONO DE UM EXEMPLO RARÍSSIMO VAI ENTREGAR POR MENOS DE 40/50 MIL!
@timoteosousa2864 жыл бұрын
Um desse o cara irá querer nada menos que 65.000k
@sheev49583 жыл бұрын
Moro em Berlim desde 2017 e a primeira coisa que eu fiz ao chegar aqui foi procurar um Golf MK4 em uma configuração top haha Era um sonho de moleque que eu só fui conseguir realizar aqui. Sou feliz proprietário de um R32 MK4 azul. Aqui não é muito necessário ter um carro, só tem mesmo quem gosta muito porque o serviço de transporte público funciona muito bem, mas mesmo assim ainda uso o golfão de vez em quando pra matar a vontade de dirigir. Pra quem ficou curioso em relação a preço, paguei o equivalente a 28 mil reais na cotação de hoje. Lindo esse VR6 do vídeo! Com certeza o dono tem o mesmo xodó que eu procuro ter com o meu. Excelente vídeo, muito explicativo. Abrs!
@jovianocarmo56503 жыл бұрын
Ele consegue transmitir o vasto conhecimento dele
@jhonnysilva57464 жыл бұрын
O cara e um monstro"admiro um profissional com tanto conhecimento além de um ser humano sem igual"sou mecânico e amo carros de alta performance e mecânica Premium 🚀💥🔥💪🏾⚡
@deividleonel57524 жыл бұрын
O Renato Bellote tem um video com a unidade n°13.
@Frangalgolf_gtimk42portas4 жыл бұрын
🔴013 e 082, tenho uma unidade na cor Prata, mas acho o Preto bacana de mais para VR6
@dehsantanao14 жыл бұрын
Eu sou absolutamente apaixonado por esse motor. Tão marcante quanto o ronco do VR6 só os Boxer da Subaru ou o próprio Marea 5 cilindros, uma sinfonia para meus ouvidos. Parabéns AvantGarde! 👏👏👏👏👏
@047graves34 жыл бұрын
Já vi uns VR6 que lembram muito o Nissan Gtr... Carro impecável merece o like🤘🏻
@miltoncarvalho83284 жыл бұрын
Guilherme e uma fonte de sabedoria o homem é uma eciclopédia auto tem conversa de engenheiro muito boa explicação
@arlindooliveira60084 жыл бұрын
O cara explica muito bem pqp... Guilherme 👏👏👏
@helioantoniomartinijunior46282 жыл бұрын
Parabéns por mais este vídeo Guilherme, é muito bom assistir conteúdo com informações precisas e acima de tudo com uma linguagem descente 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 Como fã do Abarth 500 sugiro um vídeo do carro quando aparecer um lá pela oficina.
@NoTimess4 жыл бұрын
Ja vi vários vídeos sobre esse modelo até vídeos da "gringa" mas cara esse vídeo impecável igual esse golfão! Rico em informações e o conhecimento do Guilherme é de outro mundo!
@Ederbd2 жыл бұрын
O jeito q o Guilherme fala a gente aprende sem notar, fácil! rs... tmj
@marcden20032 жыл бұрын
Na moral, este é o melhor canal do Brasil. Sou fã do VR6 e não poderia deixar de dar o like.
@Punysher_892 жыл бұрын
Gui esse carro é o sonho de muita gente até hoje, este exemplar é maravilhoso, em outro video mais recente seu eu comentei que o meu sonho de consumo é o Dodge Challenger, porém essa versão do Golf tbm é meu sonho, a outra versão dele que é 4x4 é simplesmente um lenda, não me lembro a ultima vez que vi um desses, conteúdo abraço tmj!!!
@jefferson511184 жыл бұрын
Faz um video sobre o motor do jetta variant motor 2.5
@josephhajjar8494 жыл бұрын
Ja assitiu algum video aqui no youtube e si perguntou como alguem consegue dar dislike em um video desse? Otimo trabalho Guilherme, se um dia precisar de preparacao irei te chamar, ta muito distante teu conhecimento, parabens!
@GoncaloLBento4 жыл бұрын
O golf mais bonito de sempre 😀 tenho o meu há 16 anos!! Abraço de Portugal 🇵🇹
@gigachadalonso53454 жыл бұрын
E o ouro?
@GoncaloLBento4 жыл бұрын
@@gigachadalonso5345 também eu gostava de saber...
@danielt48874 жыл бұрын
Golf "imaculado".....rsrs Excelente o conteúdo!
@marcosdasilvaoliveira46033 жыл бұрын
Fora do normal o seu conhecimento e talento, nao so de vc mas de toda a sua equipe
@luanykaline2 жыл бұрын
Esse canal é melhor do KZbin
@YuriGMfull3 жыл бұрын
Um bate papo do Guilherme e do Felipe do opinião sincera seria coisa de outro mundo! Baita conhecimento e uma facilidade de repassar isso pra gente 👏🏽👏🏽👏🏽
@jeancarlocelan4 жыл бұрын
Excelente vídeo 👏🏻👏🏻👏🏻 Por isso um carro desse vira "bomba", poucas pessoas tem condições de manter e poucos mecânicos tem o conhecimento da manutenção desses veículos. Parabéns pelo vídeo 👍🏻
@d.temoteorj70203 жыл бұрын
Guilherme é Inteligentísimo!
@gamesmobile32883 жыл бұрын
Esse cara é o melhoras é o mecânico que já vi
@JulioCesar-ix1ho4 жыл бұрын
Simplesmente um espetáculo! Parabéns ao dono pelo capricho 👏🏻
@ramonduarte79624 жыл бұрын
A explicação do Guilherme é tão convidativa, que se ele fizesse um vídeos de pão com manteiga seria too
@movidosacombustao61714 жыл бұрын
Parabéns, sonho de consumo de muitos e o som inigualável do VR6! Um turbo então!😎
@ricardojsdutra4 жыл бұрын
Que aula! Esse Golf está um espetáculo, parabéns ao feliz proprietário!
@felipedomene99844 жыл бұрын
Não dou 2 anos pra esse canal atingir 2 milhões
@leandrosviantek3 жыл бұрын
Cara vc fala muito bem, até eu que não entendo muito de motores ficou claro na minha cabeça!!! Excepcional 👍🏻👍🏻👍🏻
@devanyjr2 жыл бұрын
eu tive o prazer de ter um golf mk3 gti vr6 alemão , na cor vermelho com o interior marrom , simplesmente bonito e muito forte
4 жыл бұрын
Que aulaaaaaaa MAssa de mais. Sempre quis entender o porque galera n fala que era um motor V6...
@mariocross54233 жыл бұрын
Boa noite vamigo Meus parabéns só serviço muito bem caprichado e com amor no serviço só quem já teve esse Golf 2003 ilimitado que sabe como é gostoso ter ele abraço tudo de bom
@juvenilj2 жыл бұрын
Câmbio manual é vida. Parabéns pelo vídeo, fantástico.
@paulorobertocampos27313 жыл бұрын
Top demais, quem gosta de carros mesmo sem poder de ter esses brinquedos que eles trabalham é obrigatório ser inscrito.
@marcoscarrijo74292 жыл бұрын
Boa iniciativa de gerar conteúdos com carros do dia a dia.. quem venham outros vídeos.. Parabéns pelo trabalho.
@RogerioDellazari3 жыл бұрын
trabalhei na fabricação destes 99 (tenho como comprovar) e um destes 99 foi especialmente preparado para um superintendente da VW de São José dos Pinhais. Era todo amarelo, com rodas amarelas e com interior todo personalizado
@anthonyfrancisco98584 жыл бұрын
Se tem canal melhor difícil parabéns pelo trabalho sempre indico aos meus amigos
@asmreletronicos57872 жыл бұрын
Parabens o cara que entrega tudo para melhorar o carro e outro nivel
@wandersonthomaz80924 жыл бұрын
Tenho um Audi Q7 2010 com o motor VR6, 3.6, 284 cv (acredito que não tenha "apenas" 284 cv como o grupo VW diz). Motor parrudo demais, mesmo puxando um carro com 2 toneladas. Trabalha suave, não é um canhão de desempenho devido a relação peso x potência, porém, é extremamente confiável. Motor nota 12/10!!!!!
@gatotomlokos4 жыл бұрын
Isso não é só um vídeo é uma aula automobilística!
@ton91383 жыл бұрын
Estou aqui assistindo todos os vídeos do canal... obrigado Guilherme
@rotaselugares17073 жыл бұрын
Cada vídeo que eu assisto desse cara , eu fico mais ansioso pra assistir outro vídeo. O cara entende muito bem . Ele explica com segurança e passa segurança para quem assiste . Muito bom o conteúdo
@gregorioribeirojr2 жыл бұрын
Esse carro custava uma fortuna, quando foi lançado. E não tinha, à época, um bom custo-benefício, comparado à versão GTi. Mas virou um ícone! Ter um Golf com seis cilindros não tem preço!
@Ilysjr3 жыл бұрын
Cara esses vídeos são muito interessantes. Sai daquele oba oba de "carro potente". Tem o conteúdo, tem o histórico.. Muito bacana. Parabéns Guilherme pelo conteúdo diferenciado.
@caiqueemanuell69792 жыл бұрын
Mano esse vídeo teve uma vibe Joia sobre rodas, bom de mais
@feliperocha93493 жыл бұрын
Só por causa deste vídeo vou tá levando o meu aí na quinta feira de manhã
@avesemacao89593 жыл бұрын
A wolks podem pecar no interior mas quando se trata de motores é de outro nível .
@angelosmith87553 жыл бұрын
Que saudades, tive a oportunidade de testar alguns dessa série entre outros para exportação que também eram show com algumas diferenças para melhor é claro.
@TsiBahia4 жыл бұрын
Fala gui, blza amigo? Que carro sensacional irmão, e uma excelente explicação!! Vocês conhecem demais!!! Estamos juntos, abraços!!
@cleristonwagnerlimadeolive15043 жыл бұрын
Nave. Com certeza o golf mais lindo que a Volkswagen fez uma verdadeira lenda top de mais
@alexandrearaujo31193 жыл бұрын
Esse é literalmente o golf dos meus sonhos. Amo os mk4.
@viniciusrodriguesoliveira76434 жыл бұрын
Cara na boa ainda não tinha visto nenhum vídeo seu!! Muito bom conteúdo e como é bom ver uma pessoa falar de manutenção de carro sem condenar a manutenção do carro por ser uma manutenção complexa. Porque infelizmente a maioria quer os asiáticos com manutenção simples e quando pegam um carro complexo condenam o carro porque na verdade tem preguiça de buscar conhecimento. Espero que os novos conteúdos sejam tão bom assim. Só para finalizar não tenho nada contra os asiáticos mas sim contra os mecânicos que condenam uma manutenção que seja um pouco mais complexa!!
2 жыл бұрын
Que aula de tecnologia de motores!
@eberpereira73014 жыл бұрын
Que carro bem cuidado! Dono caprichoso!
@luizhbhz3 жыл бұрын
Se esse é raro, imagine um Golf VR6 da geração anterior? Já consegui ver um aqui em BH há uns 15 anos... e nunca mais vi outro. E era um VR6 real... a musica emitida por ele enquanto subia uma ladeira ao meu lado não deixava margem para dúvidas !heheheheh!
@feliperocha93493 жыл бұрын
Cara que felicidade ver esses ônibus de São Paulo passando ai kkkkk sinal que a oficina é na terra da garoa ! Só queria saber o endereço pra eu poder levar o meu aí pra vcs darem uma revisão !
@silvanobelle3694 жыл бұрын
Que aula hein meu amigo. Didático ao extremo 👏👏👏
@angelogabriel76834 жыл бұрын
Ganharam um inscrito no canal, baita conteúdo fod@, parabéns!
@ivaldosouza40053 жыл бұрын
16 anos atrás dirigi um pasat vr6 só hoje vim saber que motor é esse parabéns pela aula.
@rodrigotiezzi86394 жыл бұрын
A 13 existe sim, tem um video no Auto Super q eles mostram a unidade 13
@cesarjacobs84163 жыл бұрын
Os carrões são muito legais de ver, mas esses carros clássicos chamam muita atenção também, apoio vídeos nesse sentido também, um pouco de história misturado com um pouco da “realidade do brasileiro” 👍🏻
@EduardoHenrique-bd2pq2 жыл бұрын
Vi esse carro no Forza horizon kkkk Na curiosidade fui pesquisar os valores e quase caí para trás Excelente carro Impecável É um sonho Só falta os 180 mil que pediram em um
@celsomarques49523 жыл бұрын
Parabéns por gravar essa raridade
@egitomachado95813 жыл бұрын
Parabéns pelo trabalho, explicação fácil de entender e objetiva, oficina de alto padrão é outro nível
@wagner49782 жыл бұрын
Que aula!! Sonho de consumo na adolescência rsrs. Parabéns pelo vídeo
@gccavalcanti81534 жыл бұрын
Gui, ja fico aguardando os proximos vídeos... o conteúdo e a forma como é apresentado são incriveis. Na minha opinião você também poderia explorar um pouco mais esse lado das manutenções diarias, eu particularmente acho muito interessante. Falar particularidades dos processos, ferramentas e produtos utilizados, boas marcas de peças... tem um universo gigante de conteúdo nessa parte ai a ser explorado, e possíveis parcerias comerciais também. Fica com Deus, e obrigado por disponibilizar um conteúdo de tamanha qualidade
@jm7galo5963 жыл бұрын
Parabéns pela ótima apresentação desse carro raricimo aqui no Brasil top de mais
@martinsbrasil2 жыл бұрын
Ronco mais bonito que já ouvi, o do Marea 2.4 também e uma sinfonia.
@rolusmaximusherectus75853 жыл бұрын
Este rapaz é mestre em sua profissão!!! Possui um conhecimento acima da média!!! Da gosto suas explicações para min q trabalho com mecânica!!! Abraço
@guhrock1822 жыл бұрын
Todo vídeo é uma aula 👏🏼👏🏼
@guilhermecrispim123 жыл бұрын
As explicações técnicas do Guilherme são muitos feras! São bem cotidianas e muitos técnicas ao mesmo tempo! Parabéns, acompanho a pouco tempo o canal e já admiro vcs, estão todos de parabéns! 👏🏻👊🏻
@leandrohanke57744 жыл бұрын
Tem um desse que fica perto da minha casa, maravilhoso, top, tive o 2002 1.8 turbo GTI