Просто перегруз. Хорошо все закончилось. Экипаж:Выпрыгивай нах...иначе рухнем б....ь!
Пікірлер: 900
@user-er4mr7ri7h3 жыл бұрын
над лесом и кустарниками воздушная подушка, на которой держался вертолет, рассеивается и подъемная сила уменьшается, так же подъемная сила, уменьшается над водой при висении на малых высотах. Элементарные знания которые давались в СССР пилотам вертолетов. В данной ситуации можно взлететь но для этого нужны знания, наглость, и смелость.
@WBRAvia3 жыл бұрын
Самый грамотный комент! Спасибо)))
@davjam38322 жыл бұрын
Ага... А посмотреть на положение лопастей на взлете не судьба? Он взлетает на максимальной тяге и с большим шагом винта, это видно по тому, как лопасти вверх задрало. Нахрена такая тяга на взлете? Правильно, если дикий перегруз. Если вертолет не может взлетать над водой или лететь над лесом, где "воздушную подушку рассеивает", то это не вертолет, а херня. Ми-8 явно не херня, при всех его недостатках.
@vertkrut2412 Жыл бұрын
@@davjam3832 не с большим шагом винта а с большим углом винта воронкой лопасти согнула до положения воронки с земли должен был руководитель полётов предупредить и запретить взлетать приказать немедлено приземлится 😁
@user-fp6ip5ch8i Жыл бұрын
@@vertkrut2412 Хороший пилот должен бы чувствовать.
@bigbossegoroff Жыл бұрын
А там пиликать в кабине не должно, что конский перегруз?
@user-wc4vl6cz5f3 жыл бұрын
Название к видео в конце ролика)
@WBRAvia3 жыл бұрын
Спасибо🤣🤣🤣🤣🤣
@user-mx3cv1zy8y3 жыл бұрын
Это походу ответственный за погрузку)))
@WBRAvia3 жыл бұрын
И после за разгрузку)))
@user-ox3kc4zy1y3 жыл бұрын
Четко подметил, ору🤣🤣🤣
@georgemudack78163 жыл бұрын
👍
@vladimirlenin52793 жыл бұрын
Я на танкере работал,мы с перегрузом обычно на дно шли а эти пацаны взлететь смогли!!😂
@WBRAvia3 жыл бұрын
Так и эти утонули...в болоте(
@likic44312 жыл бұрын
@@WBRAvia рил ?
@WBRAvia2 жыл бұрын
Рил???
@likic44312 жыл бұрын
@@WBRAvia я имею виду , они реально в болоте утонули ?
@WBRAvia2 жыл бұрын
Рил!!!
@glushevski3 жыл бұрын
Не выполнил контрольное висение. А когда вышел из зоны влияния воздушной подушки сразу пошел вниз. Ошибка пилота
@WBRAvia3 жыл бұрын
5+
@user-cd8bv2qj1n2 жыл бұрын
100 %.
@WBRAvia2 жыл бұрын
Ни дать ни взять!
@user.80032 жыл бұрын
Человеческий фактор
@WBRAvia2 жыл бұрын
@@user.8003 фифтифифти
@wasilyiwelytsko9267 Жыл бұрын
У нас то же был перегруз в 85году. Пилот поднялся на 3 метра, повисел, потом опустился и сказал убрать 200 кг. И вся недолга.
@gordonfreeman4881 Жыл бұрын
Интересно, а почему этот пилот не додумался так сделать, вертолет не фура, он на высоте летает, ну нафиг, если я был бы пилотом, в жизнь бы с перегрузом не взлетел..
@stanislavivanov5484 Жыл бұрын
@@gordonfreeman4881 это вояки, там своя атмосфера.
@pg6129ww Жыл бұрын
@@stanislavivanov5484 одна извилина и та вдоль пробора) У нас постоянно в части борты прилетали с перегрузом. Но жадность фраера может сгубить.
@user-up8yw5mj3c Жыл бұрын
Надо было пилоту выйти и захватить второго пилота, как раз 200 кг. 🤔
@user-Georiy_Kirovsk6 ай бұрын
Или взять с собой 200 кг водорода. Он значительно легче воздуха и поднял бы вертолёт вверх.
@user-im8il9tz7t3 жыл бұрын
ему просто некуда было , пока он на подушке, разгоняться - препятствия. В поле он бы спокойно погнал у земли, набрал скорость и ушел бы. Здесь спасло чудо. Чудо, что в лесу оказалась опушка, без деревьев. Странные летчики! Все же очевидно!
@WBRAvia3 жыл бұрын
На авось сработали. Бывает у них такое...
@andyyking2 жыл бұрын
Опушка? А мне показалось там вода
@WBRAvia2 жыл бұрын
Болотце
@andyyking2 жыл бұрын
@@WBRAvia а что с вертолетом потом было?
@WBRAvia2 жыл бұрын
Списали и на запчасти.
@user-im8il9tz7t3 жыл бұрын
запредельная ошибка экипажа! Он что - не понял, не чувствует, что не хватает тяги несущего винта? А дальше - лес! А в НПП Ми-8 много страниц написано, как тяжело зависать над лесом, там намного тяжелее условия! Естественно, падение тяги из-за леса внизу и результат! С таким перегрузом только если есть километр свободного пространства, чтобы , постепенно, перейти на косую обдувку.Здесь такого пространства было, но на пределе, мало, вдоль полосы взлета. Если уж хотел, то прямо, вдоль площадки, на мизерной высоте, пока есть подушка, и резко вперед, быстро набрать обдувку, но там не факт, что хватит полосы.Правильно - оторвался, почувствовал, опустился, разгрузился. Авария абсолютно предсказуема, в горах это особенно часто, даже при небольших загрузках..
@BP76243 жыл бұрын
НПП Ми-8? Это что такое?
@WBRAvia3 жыл бұрын
Наставление по производству полетов
@BP76243 жыл бұрын
@@WBRAvia НПП - является документом для всей авиации, я служил при НПП-88, насколько помню, а для вертолёта Ми-8 существует «Инструкция экипажу вертолёта Ми8 (Т, МТ, МТВ), в двух частях, в силовых ведомствах, или, «Руководство по лётной эксплуатации....», если это гражданская авиация. В данном ролике вертолёт принадлежит Внутренним Войскам, МВД, или Росгвардии, по-новому...
@WBRAvia3 жыл бұрын
НПП и РЛЭ это разные вещи
@user-yi5df6yk1w3 жыл бұрын
Благодарим И чтоб не ломались дорогие
@WBRAvia3 жыл бұрын
Спасибо люди добрые!
@hamburgsenn71063 жыл бұрын
WBR Avia пусть вздохнут иначе они где то нагадить Сирии ил Украине или Грузии или Белорусии или чечне русские ведь рождаются не жить и созидать а нагадить соседям и за рубежом
@Alexander_89NUR3 жыл бұрын
Как диванный эксперт скажу, нужно было сначала на небольшой высоте, метра 2 от земли, с самого угла площадки, разогнаться и потом резко взлетать. У нас на Севере так с перегрузом взлетают.
@WBRAvia3 жыл бұрын
Не вымерли еще грамотные диванщики!!!! Так держать!!!
@ivanbeluy16183 жыл бұрын
Да, обычно на переднем колесе разгоняются и взлетают
@WBRAvia3 жыл бұрын
@@ivanbeluy1618 если есть где разогнаться!+
@user-th1gz3yz5h3 жыл бұрын
@@ivanbeluy1618 у нас на Севере, то есть в Якутии, работала авиакомпания "Вертикаль-Т" на Ми-8. Типа у них пилоты, почти все прошедшие горячие точки. Дело было в Сентачане, тоже перегруз, подняться не может. Тогда пилоты велели из больших камней, сделать типа холмика. Он разогнался, передней стойкой наехали на бугорок, это при приличной скорости разбега. От наезда на бугорок вертолет подкинуло вверх и взлетели.
@WBRAvia3 жыл бұрын
Походит на сказку конечно... но это ж Россия)))
@salli1316113 жыл бұрын
Прикольно забор от такого ветродуя положило...
@WBRAvia3 жыл бұрын
Это вам не то, и то там ни это)))
@Qomdoudb3 жыл бұрын
Не подготовленные лётчики. Взлёт по-вертолётному вне зоны влияния воздушной подушки с около макс.взлётным весом. Для этого перед взлётом выполняется контрольное висение и проверяются обороты двигателей и НВ. Перегруза не было, иначе крутануло бы на висении или просели бы при разгоне. В ихнем положении надо было разгоняться до 40км/ч с левым скольжением и небольшой просадкой, РШГ не дёргать. А по нормальному или по-самолётному взлететь, или по-вертолётному в зоне влияния воздушной подушки, больше шансов взлететь, но есть вероятность въехать в деревья. Отказа двигателя тоже не было иначе сразу бы рухнули, просто при разгоне V (меньше 40км/ч) дёрнули РШГ упали обороты НВ( перетяжелили НВ) и хорошо приземлились.
@WBRAvia3 жыл бұрын
Вот это грамотно!!! В топ!!!
@user-tv8sg7wm1zАй бұрын
А лопасти не поотрывало бы. Вон они как выгнулись. Того и гляди поотрывает.
@WBRAviaАй бұрын
Они же железные)))
@user-qx9uv7rn3l6 күн бұрын
@@WBRAvia Нет, они из кевлара или бамбука.
@arkagiyli806 Жыл бұрын
То что рекомендовано заводом изготовителем берётся не из воздуха а после долгих практических проверок и испытаний. Так что нарушая инструкцию в данном случае перегруз явно могло привести к аварии с не предсказуемыми последствиями .
@user-je3iw9mr7e Жыл бұрын
НПП написано кровью.
@Israel_alive_forever10 сағат бұрын
Так это ж папуасы белые 😂
@_the_guest_79093 жыл бұрын
При перегрузе он неповоротливый становится поэтому такое произошло, почему перегруз происходит, что бы два раза не лететь,да и нанять вертолет дороговато. Но тут ошибка пилота он допустил перегруз,либо начальник.
@WBRAvia3 жыл бұрын
Начальники всегда сухими из воды выходят... по этому пилоты...
@user-pe3zn9cb8b Жыл бұрын
Конечно тупые начальнички , водярой мозг сожгли и всё им «хйня какая то»
@user-zg5ut6yt6p3 жыл бұрын
Аж лопасти конусом выгнулись! Пилоты совсем не чуят что не тянет???
@WBRAvia3 жыл бұрын
Не видели из кабины(((
@PopovichAndru3 жыл бұрын
Причем тут кабина???? Пилот жопой чувствует....рукой чувствует.... в зависимости от температуры воздуха и загрузки,каждый пилот почувствует на ручке шага!!! Зная сколько топлива на борту опытный пилот скажет вам до сотни килограмма какой вес в салоне.
@WBRAvia3 жыл бұрын
Ну ну)))
@Kogut-953 жыл бұрын
Конус, он же тюльпан НВ - нормальное явление.
@user-zg5ut6yt6p3 жыл бұрын
@@Kogut-95 нормальное до определенных значений,а тут уже видно как лопасти выгибаются вверх до предела!
@user-pw2ll7vl6t3 жыл бұрын
Не спорьте, мужики отлить сели, а вы устроили тут ромашка - любит, не любит😆
@WBRAvia3 жыл бұрын
Инструкция- как поссать летчику вертолета)))
@sergeylatyshov24422 жыл бұрын
Вертолёт поломан, все живы и здоровы.
@WBRAvia2 жыл бұрын
Верно. Это же не катастрофа
@fckt4589 Жыл бұрын
А вертолет-то за что поломали?
@user-db7dp2rn8z Жыл бұрын
По лопастям в момент отрыва видно что уже шаг "под мышкой"!
@nickdegolden77962 жыл бұрын
Ладно ещё не накренился и не загорелся, плавно так сел )
@WBRAvia2 жыл бұрын
Да, то ли повезло, то ли нет)
@user-gz7rp2uh4t Жыл бұрын
Отцы командиры, спасибо
@user-xx7hu1kk6e3 жыл бұрын
Видать что то очень тяжёлое скомуниздили😕!?
@WBRAvia3 жыл бұрын
Жадность фраера сгубила по вашему???)))
@user-xx7hu1kk6e3 жыл бұрын
@@WBRAvia Мгновенная кара🙍!
@user-ur2kg3gi8o Жыл бұрын
Бюджет какой-нибудь области пытались спиздить
@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl4 ай бұрын
Скапитализдили :)
@user-yi5df6yk1w3 жыл бұрын
Удачи дорогие
@WBRAvia3 жыл бұрын
Спасибо за хорошие слова!
@Nikolai3583 жыл бұрын
А почему назад на площадку не вернулся? Видно же было, что тяги не хватает.
@WBRAvia3 жыл бұрын
Хотели как лучше....
@user-gn8qi4fj7i3 жыл бұрын
Ну как обычно у нас, не сыы бля и не такое возил!! Прорвёмся!
@WBRAvia3 жыл бұрын
@@user-gn8qi4fj7i Просрались)))
@maxbelokoz3 жыл бұрын
Все с бодуна были
@maxbelokoz3 жыл бұрын
Скорее всего, полночи поили и уговаривали одним рейсом всё забрать
@BP76243 жыл бұрын
Не хочу быть занудным, не знаю всех обстоятельств. Но: на контрольном на висении анализируются параметры силовой установки, если режим максимальный - нехрен взлетать, раз не уверен. ...... Была возможность произвести взлёт с коротким разбегом.... разгон осуществляют энергично, чтобы быстрее перейти на косую обдувку.... в общем, ошибка экипажа, думаю. Возможно, недоученность...
@WBRAvia3 жыл бұрын
Поторопились)
@user-pj6kk3pe1n3 жыл бұрын
Они тут без контрольки пошли в набор, сразу.
@WBRAvia3 жыл бұрын
Надо было повисеть...
@viktorvanyukhin95433 жыл бұрын
Вертикально взлетел значит не перегруз,похоже на целенаправленный полёт.
@WBRAvia3 жыл бұрын
Целенаправленное падение?
@Ivan_Ivanov_3 жыл бұрын
Пилоты надеются на чудо, нарушив все правила.
@WBRAvia3 жыл бұрын
Кто нарушают попадают в такие ситуации(
@user-xe6zn9xg8r3 жыл бұрын
@@WBRAvia знаю много случаев, когда руководство ставит задачу в устной форме- либо в рейс, либо в отдел кадров, и управы в большинстве случаев на руководство нет. Нет письменного приказа, нет вины руководителя- работник сам всё это замутил, вот мол, с кем работаю. Это беда нашего времени. Ведь они неподсудны, а работник всегда виноват.
@WBRAvia3 жыл бұрын
@@user-xe6zn9xg8r надо быть мужиком во всех ситуациях!
@WBRAvia3 жыл бұрын
@Capt Nemo было бы у нас все по честному б еще)
@WBRAvia3 жыл бұрын
Правильно. Надеюсь эти пилоты такие!
@zalupu3 жыл бұрын
Просто пассажиры попросили за городом тормознуть поссать
@WBRAvia3 жыл бұрын
Какие то резкие зассанцы выходит)))
@zhenyasmartable Жыл бұрын
Детям известно, что даже пуля изменяет траекторию полёта над поверхностью воды, а тут пилот с дипломом.
@user-uz2og8gc2l2 жыл бұрын
Ми-2 химавиации там рухнул, работал работал, пришла машина с новым топливом, залили, тот же груз лимит взял, подъём и пизда рулю, пилот 200
@WBRAvia2 жыл бұрын
Опасная профессия у летчиков
@vertkrut2412 Жыл бұрын
керосин одной марки это не бензин и не двс и на саляре будит летать 😁🤭
@user-li1rq2gs8t Жыл бұрын
Тут не перегруз, движок мощность не развил. Если вертолет оторвался от земли, значит вес достаточный.
@alexprost7505 Жыл бұрын
Нет, я хрен сколько знает раз видел как они отрывались от земли благодоря воздушной подушки, но когда эффект экрана пропадал с ростом ввсоты шмякались на землю или как здесь..
@user-yz5xd2kx3o3 ай бұрын
Похоже не проанализировал скорость и направление ветра,и за оборотами двигателей и винта надо было следить,переместится на край площадки и взлёт выполнять активно в зоне воздушной подушки не затежеляя винт в сторону против ветра,а так как-то Всё неуверенно,не доучен пилот.
@WBRAvia3 ай бұрын
Не учёт стартовых условий на взлете!
@user-xk3hz3ke2h Жыл бұрын
Контрольное висение, затем раза два- три присесть, что бы выработать немного топлива.
@Z1gurD Жыл бұрын
- Командир, погоди! Ща еще грибов насобираем и полетим!
@WBRAvia Жыл бұрын
🤣😭
@yngolstadt3 жыл бұрын
Какой тут перегруз, машина висит спокойно. Там места для разгона на передней стойке или воздушной подушке вагон. Просто вояки ссут или летать не умеют нихрена.
@WBRAvia3 жыл бұрын
Летать умеют все, а вот с экстренной ситуацией справляется не каждый
@tonypradd3 жыл бұрын
Вертолетик схожу ка я в кустики:-) Полет долгий предстоит
@WBRAvia3 жыл бұрын
Новая традиция просто))
@bunt91706 ай бұрын
Инженеры говорили нельзя, менеджеры сегодня говорят можно...
@backuma13 жыл бұрын
Так не взлетают,Это не взлёт, борт перемещается с хорошим запасом мощности и что там произошло на площадке приземления не нам судить...
@WBRAvia3 жыл бұрын
Да в некоторых случаях, правду искажают или совсем не показывают.
@user-mr3pb8yt7f Жыл бұрын
@@WBRAvia верно, Вы правы, судить просто, а вот разгребать не каждый сможет! умные все, пока самого не коснулось!
@user-th1gz3yz5h3 жыл бұрын
Главное, чтобы ребята остались целыми✊✊✊
@WBRAvia3 жыл бұрын
Правильно, матчасть построят, а дюдей нет!
@hamburgsenn71063 жыл бұрын
Давлят Буолар Эбит зачем пусть вздохнуть если не вздохнуть то нагадят где-то или Украине или Сирии или чечне или абхазии русские они рождаются не жить и созидать а нагадить соседям или за рубежом пусть вздохнуть так будет лучше для всех
@user-th1gz3yz5h3 жыл бұрын
@@hamburgsenn7106 не надо так говорить, Вы русские и украинцы братья навек. Даже я человек неславянской нации, восхищаюсь всеми Вами. Ребят давайте жить дружно. Жить дружно так, чтобы другие завидовали ✊✊✊👍👍👍
@WBRAvia3 жыл бұрын
Красава! Респект и уважуха Вам!!!
@Nikolai3583 жыл бұрын
Так здесь и вертолет вроде не очень пострадал.
@nikolayegorov6022Ай бұрын
Перед взлетом надо было на колесо посцать😂...Я всегда так делаю.
@user-nl6gs9lm8y3 жыл бұрын
Не хватило местадойти до косой обдувки, а в этой промежности ветерок на попутный подвернул вот вся тяга и кончилась.
@WBRAvia3 жыл бұрын
А как так ветер резко поменялся??? Такое не возможно
@user-xv6vg6pq8x3 жыл бұрын
@@WBRAvia примерно так же как сквозняк
@WBRAvia3 жыл бұрын
@@user-xv6vg6pq8x зачёт!!!
@antistereotype3 жыл бұрын
Как есть
@user-pb3ke9pr6z3 жыл бұрын
Я на своем бортовом УАЗе то боюсь даже до грузить груз по правилам боясь сломать старые рессоры, при том, что они стоят копейки и едет УАЗ медленно. Те не так опасно
@WBRAvia3 жыл бұрын
Салют🤣🤣🤣
@user-ek2ul2hg1w2 жыл бұрын
Мы уаз перегружали много раз. Рессоры выгибаются, но что им будет. Кузов лежит на демпферах.
@user-pb3ke9pr6z2 жыл бұрын
@@user-ek2ul2hg1w все равно очково. КПП, РК, мосты не охото рвать
@CTAPOBEP11111 Жыл бұрын
Всё просто. Вместо двух рейсов решили перевезти за один. А на сэкономленные гульнуть)
@vertkrut2412 Жыл бұрын
там всё записывается. как раз наоборот больше платят за больше часов налёта а не простоя или за один полёт сами у себя украли деньги часы налёта если летают с перегрузом за одну ходку 😁🤑🤭
низко пошол видать к дождю .эх этже вэртолëт а не трактор ,танкисты.
@WBRAvia3 жыл бұрын
И не ласточки
@user-gs3jk1jt6w3 жыл бұрын
@@WBRAvia голова дана чтобы думать а не тольк водяру жрать
@WBRAvia3 жыл бұрын
Кто то в нее просто ест)
@user-gs3jk1jt6w3 жыл бұрын
@@WBRAvia сильно скозано уважуха!!!
@Grigoriy_str3 жыл бұрын
Из за перегруза разве? Чет и подушку набил, и для поступательной места достаточно было.. Коментатор точно озвучил ситуацию
@WBRAvia3 жыл бұрын
Отказ двигателя наверно. Тяга пропала
@antistereotype3 жыл бұрын
Так он сел на камыш из за того что горизонтальную не набрал
@WBRAvia3 жыл бұрын
Должно было засосать в болото, потом не вытащить!)
@maxottofonschtirlitz8244 Жыл бұрын
Пилотам вертолётов после училища сразу давать Героев России. Летать на такой рухляди что сейчас осталась, моё почтение!
@user-nt7eb9yi5z Жыл бұрын
Летал в ЗабВО бортовым на Тхе. Видно, что двигатели не тянут или винт перетяжелен. С полосы по самолетному взлетели бы без проблем.
@sc06mad Жыл бұрын
уж лучше авария из-за перегруза, чем из-за передоза... помню у нас в афгане в нашем авиационном полку много кто на веселой ложке сидел, в том числе и пилоты...
@yurimiller37033 жыл бұрын
С разгончику надо было, а впереди деревья вот и не получилось. Восьмерка многое позволяет
@WBRAvia3 жыл бұрын
Надо было сидеть и не взлетать
@user-ut8gn5jq9g Жыл бұрын
Катнули с переднего колеса и проблем нет, тем более он завис значит запас мощности был,просто у квс нет опыта.
@WBRAvia Жыл бұрын
Зато после этого опыт появился.
@tonypradd3 жыл бұрын
Баба там прикольно кричит Я а думала это запланировано Как ана догадалась kzbin.info/www/bejne/oIOxYXSPoNWeoM0
@user-zu2wc3oy7gАй бұрын
Прям как в анегдоте, про летчиков и ведро черешни))))))
@ElizavetaAlexeevna2 жыл бұрын
На памятнике хотели улететь
@WBRAvia2 жыл бұрын
Хотели и улетели и будут летать еще долго!
@ZarviroffSerge3 жыл бұрын
Я конечно знаю воздухоплавание лишь по DCS, но, если машина взлетает с трудом (и не всякая, а к тому же восьмерка) - как её тогда планировали сажать?)))
@WBRAvia3 жыл бұрын
Вам вопрос. Летит самолет(вертолет), пилот встал, посрал в ведро, самолет стал легче?
@ZarviroffSerge3 жыл бұрын
@@WBRAvia если кабина не герметична, то станет легче. В процессе дефекации произойдёт флатуленция. Этот газ выйдет в кабину и затем наружу. Итоговая масса системы уменьшится. Кроме того масса системы уменьшается по мере сжигания топлива. Но таки в видео пилот не смог перейти на косую обдувку НВ и добрался только до пруда. Поэтому как бы и вопрос.
@WBRAvia3 жыл бұрын
@@ZarviroffSerge Кстати может топливо плохое залили, пропала тяга и посадка*
@user-wz8bk8im2c2 жыл бұрын
После дозаправке в воздухе...
@WBRAvia2 жыл бұрын
@@user-wz8bk8im2c там во внутренние баки можно смело долить)))
@user-wc6bw8ov9k3 жыл бұрын
винты выгнуло едрен батон
@WBRAvia3 жыл бұрын
Переперегруз)))
@user-th1gz3yz5h3 жыл бұрын
Я в 2011 году работал на одном из геологических участков. Вот я там видел ребят на Ми-8Т из авиакомпании "Полярные авиалинии". Вот там спецы с большой буквы.
@WBRAvia3 жыл бұрын
Спецы не сразу рождаются)))
@user-wc6bw8ov9k3 жыл бұрын
@@user-th1gz3yz5h они на Молодо в 2014 году вертолет на бок положили в окурат промеж балков - жертв нет,но вертушку ушатали
@user-th1gz3yz5h3 жыл бұрын
@@user-wc6bw8ov9k в Молодо летали и летают авиакомпания "АЛРОСА", не путайте.
@KIRILL-NSK Жыл бұрын
Чем кончалось то дело? Что там дальше было?
@borisborisyao1999 Жыл бұрын
Облом. Так ждал когда он упадет.)
@harryaxe24803 жыл бұрын
Че-то перегрузом и не пахнет.
@WBRAvia3 жыл бұрын
Отказ на лицо?
@Alex.norman3 жыл бұрын
Отсутствие высоты, показатель перегруза. Он даже выше деревьев не смог подняться. Надо было прекращать полет. Русское Авось.
@user-xg6zn8gg6c3 жыл бұрын
Над водой уменьшился эффект от влияния воздушной подушки .Вертолет просел а пилот наверно машинально потянул шаг. Потерял обороты винта а след-но и подъемную силу.
@WBRAvia3 жыл бұрын
Да, по видео явная ошибка.
@artasMenetil283 жыл бұрын
Над водой наоборот увеличивается подъёмная сила, вода охлаждает воздух он более плотный легче взлетать
@user-it6sk3lf2j Жыл бұрын
Надо было сместиться до упора назад, ручку вперёд(дальше ручка-быстрей разгон и выход на спасительную косую обдувку). Да будет просадка(возможно до косания колесом если уж через чур нагрузили) но думаю им хватило бы.. Желательно бы и ножку правую разгрузить. Над кустами подушка пропадает это аксиома при взлёте на вертолёте. Ветерок надо было поискать порыскать а то как висел так и пошел. Интересно какой налёт у КВС.
@Human-iu2wp25 күн бұрын
Надо было что-то за забор отвезти - отвёз , что не так ) .
@WBRAvia4 күн бұрын
Всё по плану)
@PopovichAndru3 жыл бұрын
Ролик выложил человек далёкий видать от авиации.... Перегруженный молотит и стоит... Этот от полосы отошёл, тяжело но стабильно...
@WBRAvia3 жыл бұрын
Он был ближе вас)))
@tonypradd3 жыл бұрын
1:45 Это голоса у те в бошке:-) Моргенштерна поют все нормально Пора привыкнуть
@WBRAvia3 жыл бұрын
Как он тут оказался(Морг)???
@tonypradd3 жыл бұрын
@@WBRAvia незнаю
@user-ik4ru7co6f3 жыл бұрын
Дивизионная вертушка))))
@WBRAvia3 жыл бұрын
Может войскавая все таки?
@user-ik4ru7co6f3 жыл бұрын
@@WBRAvia как вариант войсковой ветолёт😉
@user-ik4ru7co6f3 жыл бұрын
@@WBRAvia но очень похож на Дивизионный.
@tamyhh77 Жыл бұрын
Так. Теперь почитаем мнение экспертов.
@Slash09913 жыл бұрын
Любитель кликбейтов!
@WBRAvia3 жыл бұрын
Все вы такие!
@user-gr1vw6gw6e3 жыл бұрын
Взлетать вообще не надо было, тем более на деревья !
@WBRAvia3 жыл бұрын
Большинство за эту версию!)))
@user-gr1vw6gw6e3 жыл бұрын
@@WBRAvia я 12 лет на Ми-8Т бортовым техником летал, перегруз никогда не допускал , да и лётчики подпись в ЖПВ не поставят, если увидят перегруз!
@WBRAvia3 жыл бұрын
Отказ?
@user-gr1vw6gw6e3 жыл бұрын
@@WBRAvia не отказ ! Просто нормальный лётчик никогда не будет брать ответственность за нарушение Инструкции Экипажу и нарушение Наставления по Производству Полётов . Тем более не знаю как сейчас, а вот раньше лётчики уходили при перелёте на другой аэродром к Руководителю Полётов и заполняли карточку перелёта, где указывали что или кого перевозят!!! Я сам будучи б/ т ходил к Старшему Инженеру Полётов с ЖПВ ,переписывал с него : когда был сделан крайний Периодический Осмотр,крайний парковый день и крайние регламентные работы ,говорил о перевозимом грузе или количестве людей, был даже случай когда мне для взлёта с чужого аэродрома СИП давал двухзначное число,которое было кодовым: для запуска ,для руления и взлёта!!!
@WBRAvia3 жыл бұрын
Времена может поменялись
@evgenyikrychok48127 ай бұрын
В туалет надо перед взлетом всех
@WBRAvia7 ай бұрын
А если посрать в пооете, вертолет легче станет?
@NDA0753 жыл бұрын
Осень, холодно, странно что не взлетел. Хотя, это же не Ми-8МТ.
@WBRAvia3 жыл бұрын
Да может золото везли! Утопили, списали и все в плюсе остались)))
@user-go8rl7wl9q3 жыл бұрын
Это Ми-8Т если мощи хватило на взлёт то и дальше он должен был пойти нормально видно экипаж напартачиш
@WBRAvia3 жыл бұрын
Конечно, двигатель один встал(
@WBRAvia3 жыл бұрын
@Capt Nemo набок?
@user-ys1go5px7l3 жыл бұрын
@@WBRAvia из-за чего встал?
@WBRAvia3 жыл бұрын
Поломка
@user-ys1go5px7l3 жыл бұрын
@@WBRAvia а что ж тогда пилотов винить, они ж не виноваты? И че в итоге стало в конце? Разбился вертолет?
@user-mo9ut3sp3q2 ай бұрын
Повисел бы десять минут, керосин немного выработал и взлетай спокойно.
@WBRAvia2 ай бұрын
Как в загадке, про 1 000 000 мух в летящем самолете)
@user-zy8yl9qy1k Жыл бұрын
Или карбюратор пора чистить, или подсос не убрал. Я тоже на жиге шестёрке на подсосе как поеду, забуду убрать, а потом думаю - чего не тянет? Может, перегруз? Тёща ещё больше жопу отъела? А потом вспомню за подсос, уберу и тогда нормально едет
@WBRAvia Жыл бұрын
Колхозный панк!!! Аааааав
@user-vb1bk3fb6i3 жыл бұрын
Пилоты делитанты , если поднялся, должен был лететь.
@WBRAvia3 жыл бұрын
Вертолет не птица, ломается иногда!
@IDMFrost3 жыл бұрын
О боже, диванные эксперты собрались в комментария... Автор видео тем более, "Отказ двигателя наверно. Тяга пропала", ну да, именно так ведь и выглядит отказ двигателя... И да, это не авария, автор, почитайте внимательно что такое авария. Авария - это вид авиационного происшествия, обошедшегося без человеческих жертв, но либо с травмами, либо повлекшее потерю/повреждение имущества. Bloody Gun еще каким-то боком соконусность НВ суда еще приплел, как будто только узнал и ходит выпендривается.
@WBRAvia3 жыл бұрын
Теперь то все понятно! А если это не авария, то что?
@IDMFrost3 жыл бұрын
@@WBRAvia Боюсь, что это никак не называется. Просто экипаж понял, что не взлетят они с такой массой. И сели на грубо говоря «подобранную площадку»
@WBRAvia3 жыл бұрын
Хорошо, скажем так, это авиационный инцидент)
@IDMFrost3 жыл бұрын
@@WBRAvia Думаю это будет максимально правильно, спасибо :)
@WBRAvia3 жыл бұрын
@@IDMFrost Вам саасибо)😉
@qwertyvbnmqqq Жыл бұрын
Росгвардия, как видим переоценила свои возможности
@romankundik5473 жыл бұрын
Да ну вас!
@WBRAvia3 жыл бұрын
Не надо ля-ля)))
@user-bf5ry2lu5u3 жыл бұрын
блять...авария где?
@WBRAvia3 жыл бұрын
За забром осталась(
@user-ur5iz4ob2g Жыл бұрын
ДОРОГИЕ РОССИЯНЕ НЕЛЬЗЯ ВСË ДЕЛАТЬ НЕ НА СОВЕСТЬ, А НУЖНО ВСË ДЕЛАТЬ НА СОВЕСТЬ ДОРОГИЕ РОССИЯНЕ И УВАЖАТЬ НАДО ДРУГ ДРУГА ДОРОГИЕ РОССИЯНЕ !!!!!!!
@user-xb1ts8ss9d4 жыл бұрын
Это не авария кликбейт
@WBRAvia4 жыл бұрын
Не кликбейт, это авария!
@arturkiorcalisthenics52254 жыл бұрын
@@WBRAvia я с Вами согласен,это авария,нештатная ситуация,связанная с перегрузом вертолета.
@WBRAvia4 жыл бұрын
Главное все живы
@vaniks_0073 жыл бұрын
@@WBRAvia хорошо хоть в воду не упал, а то б могли бы быть другие последствия
@WBRAvia3 жыл бұрын
@@vaniks_007 да, в этот раз экипаж вытянул счастливый билетик в жизнь!
@Alex-St3 жыл бұрын
Оператор был прав на сто процентов,лучше и не скажешь про это видос.
@WBRAvia3 жыл бұрын
Первая мысль...
@user-lx2st6lb8c Жыл бұрын
А мог бы пару часов повисеть, выжечь топливо с пол тонны и спокойно лететь без перегруза😁
@maksmaksov9231 Жыл бұрын
А потом из своего кармана оплатить эти пру часов топлива и ресурса.
@user-lx2st6lb8c Жыл бұрын
@@maksmaksov9231 это была шутка...............
@user-xd8hm6jw7p3 жыл бұрын
Какая чушь просто вертолет переместился с места на место.
@WBRAvia3 жыл бұрын
Такого вывода еще не было!!! Браво, в топчик)))
@user-xd8hm6jw7p3 жыл бұрын
@@WBRAvia Лично тебе и другим вертолетчикам скажу перегрузка зависит от температуры наружного воздуха то есть на улице и если в этих условиях вертолет пытается зависнуть и при этом садится для меня это был не перегруз как Вы изаолили выразиться. В этих ситуациях я взлетал так пускал вертолет в разгон и ударял носовым колесом о землю вертолет в этом случае передрожит и взлетит. Пилотам посоветую потренироваться на не полностью загруженных вертолетах и не на полной мощности двигателей.
@WBRAvia3 жыл бұрын
@@user-xd8hm6jw7p это совет снайпера)))
@user-tn2bl7hw3y Жыл бұрын
Я с детства мечтал летать, но рожденному ползать медкомиссия не позволила. Стал технарем, обслуживал Ми-8, Ми-26, и разные АН-ы(в конце ещё Ан-72 были. Так вот, лично я на месте пилотов строго следил бы за весом груза, чтобы спокойно долетать до пенсии, а не глупо разбиться. Наши лётчики всё подсчитывали и никогда ничего не случалось. Правда, один Ми-8 один любитель выпендриваться разбил. Площадку промахнулся, но он же крутой, сейчас задом подлетит, вот задним винтом и зацепил землю. Слава богу, все пассажиры и экипаж остались живы.
@bloodygun64033 жыл бұрын
Ему кто-нибудь и когда-нибудь конус бил?)))
@WBRAvia3 жыл бұрын
В жбан смысле?
@bloodygun64033 жыл бұрын
@@WBRAvia каждому вертолет бьют конус, т.е. подкручивают тяги на несущем винте, или отгибают примерные пластины с целью что б лопасти держались все в одном порядке, потому что после их замены или работ определённых лопасти могут выпадать и не держатся в общей плоскости
@WBRAvia3 жыл бұрын
@@bloodygun6403 отличный ответ. Многие этого не знали и я в том числе! Спасибо!
@bloodygun64033 жыл бұрын
@@WBRAvia обращайтесь)
@WBRAvia3 жыл бұрын
@@bloodygun6403 обязательно! Рад знакомству)
@user-wm6sm6le8j Жыл бұрын
Всё наоборот, забыли ящик водки на рыбалку, это недогруз, притормозили)
@kirillmaxwell7328 Жыл бұрын
По выгнутым лопостям можно судить о перегруза? Или они всегда таки выгибаются?
@alexprost7505 Жыл бұрын
Нет, это был лютый пзц, как будто мультик
@kostakireev71594 ай бұрын
А где же была авария...я чего - то не увидел?
@WBRAvia3 ай бұрын
За стадионом
@privaloffmagic Жыл бұрын
На севере в газпроме баба прилетела на вертолете увезла трубы . А тут
@user-sq7kc2wg1t5 ай бұрын
Насяйника сказала или так летай, или бумага писы и нахлен с работа иди. 😊
@WBRAvia4 ай бұрын
Жёска..
@user-vr1tw5vm1q Жыл бұрын
Так винты аж верх от перегруза выгнулись!!! Я думал сломаются!!
@NoName-bz6cw Жыл бұрын
Я жопой диван чуть не проломил, помогал ему взлететь!
@user-vc9rm8xr1b3 жыл бұрын
Судя по белому кольцу на хвостовой балке , вертолёт принадлежит МВД .
@WBRAvia3 жыл бұрын
Или погранцы.
@user-vc9rm8xr1b3 жыл бұрын
@@WBRAvia , у погранцов белая полоса на фюзеляже , над створками , от одного края траверсы крепления створки до другого края траверсы крепления другой створки .
@WBRAvia3 жыл бұрын
@@user-vc9rm8xr1b точно, загуглил!!!
@WBRAvia3 жыл бұрын
@Capt Nemo как же много вариантов
@olegmartinov71963 жыл бұрын
@@WBRAvia , ФСБ горизонтальная полоса, у МВД (ВНГ) вертикальная.
@qwert64986 ай бұрын
Первое правило - не бери на борт водки больше чем может поднять вертолёт .
@user-im2fb7lh8e2 жыл бұрын
МИ-8 Внутренних войск
@WBRAvia2 жыл бұрын
Да, белая полоса
@TitanovayaNakovalnya3 жыл бұрын
Видел на видео наш Вертолёт Американский Чинук тащил?НУ!.Это мы тащили.
@WBRAvia3 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣
@user-kp3bb5nf9yКүн бұрын
Когда придумают датчик перегруза и поставят по опорам колёс и хвоста?
@user-kr5tw6ld1h3 жыл бұрын
Секретная Миссия выполнена.
@WBRAvia3 жыл бұрын
Какая же она секретная, все всё знают)))
@paravov Жыл бұрын
Плохо учились в лётном училище, вот в чём проблема!
@user-bg5fx2pr7e Жыл бұрын
Да тяжело подднялся наверное боеприпасы везут нашим 🇷🇺💪
@swiman18 күн бұрын
Не посчитал суммарный вес, центровку, вот тебе и до свидания