Авария на переезде в Петербурге

[@Mixail_123]

Я думаю, светофор там горел красным для автомобилей вечно, т.к. ЭД4М, которая никуда ехать не собиралась, замыкала этот блок-участок. У нас же совершенно не важно, с какой скоростью едет поезд. Даже если он просто стоит - переезд будет закрыт.

[@mifix6605]

Путь где стоит эд4м не кодирован, переезд реагирует по сути только на главный путь. Мне так на охране труда рассказали

[@nk_petersburg]

Переезд находится на закрытой территории электродепо. Водила грузовика исключительно виноват сам

[@сергей-щ2о4х]

@@Mixail_123 да, по всей видимости

[@Александр-в8к6р]

Не факт. Все зависит от схемы. В Мурманске тоже у парка отстоя пассажирских составов переезд. Там почти все пути составами заставлены. Но сигнализация включается только при маневрах.

[@mifix6605]

@@Александр-в8к6р тот путь где стояла эд4м, не кодирован, переезд на него не реагирует, повторю, я за это расписался в охране труда в электродепо

[@ВячеславНесынов]

Слава богу, что все живы.

[@Lavr_plyus]

Лишать прав надо дурачков игнорирующих сигналы светофора и звуковую сигнализацию.

[@mstislavik2014]

Эт2 резко в сплющиную эд4м превратилась😂😂😂😂

[@CH_A_RA]

Это не ЭД4М. Да, ЭТ2 и ЭД4М они похожи, но все же у ЭТ2 окна меньше

[@user-vital220kategoriaD]

Деньги есть для владельцев ао ржд!!! А больше не для кого и не для чего!!!Недвижимость за бугром и навароченные порши важнее для них!!!

[@РоманДударев-с1я]

Абсолютно,нет запчастей,покупают с зарплаты

[@gr_igor_ev]

Водитель не видел поезд из за поезда который стоял на другом пути, а водитель не видел что моргают лампочки и издаётся звуковой сигнал от них.

[@ivancelikov4493]

Так как раз из-за стоящего поезда водитель и решил, что ложная занятость, а на самом деле вообще никаких поездов не едет.

[@Polosatiy_Varan]

@@ivancelikov4493 Сомневаюсь, что этот водитель знает о ложной занятости.

[@russianrainbowdash5070]

@@Polosatiy_Varan а + б даже ребенок сложит. Стоит поезд, переезд говорит, что едет поезд, можно сделать ошибочный (или нет) вывод, что переезд закрыт из-за вот этого стоящего перед носом поезда

[@Polosatiy_Varan]

@@russianrainbowdash5070 Вы знаете, как работает жд сигнализация на переездах?

[@klimgamov130]

@@russianrainbowdash5070 водитель находился на территории депо не в первый раз, в случае стоянки или движения поезда на ближнем пути светофор не работает, о чем он, скорей всего был осведомлен

[@BrevnoMet1]

1:16 даже электричка лицо скорчила от того что в питере творится...

[@ПавелАнтонов-ь7ц]

Смотря на ситуации. Ограждение переездов не помогает

[@tairbakiev]

Шеридан, ну какие шлагбаумы на фактически служебном переезде, который обслуживает только электродепо.

[@russianrainbowdash5070]

И тем не менее, там проходит перегон, с регулярным движением поездов.

[@YusufMuhametov]

Пока не произойдёт ещё более крупная авария с большим числом жертв, ничего с мёртвой точки не сдвинется... А состав, получается, мимо депо проезжал с пассажирами?

[@SHERIDAN_TV]

Там перегон через территорию депо идёт. Это как участок Беговая - Москва-Белорусская подходящий через территорию депо Ильича.

[@YusufMuhametov]

@@SHERIDAN_TV А, всё, понял)

[@knottybank]

@@SHERIDAN_TV Ага, там депо Ильича, родное направление, благодарю что упомянули)

[@МихаилКрель-к4е]

Ну то есть запрещающий сигнал уже не является поводом для прекращения движения. А давайте регулируемые перекрестки тоже шлагбаумами оборудовать, что уж мелочиться. Как говорит наш шеф :"если человек идиот, то это надолго". Проще и дешевле идиотов из-за руля повыкидывать. И шлагбаумы не понадобятся, и безопасность на дорогах повысится

[@SHERIDAN_TV]

У нас идиотов столько, что всех не выкинешь.

[@ОлегКоваль-л1л]

А давайте всех ИДИОТОВ-ДОСТАВЩИИКОВ из городов выкинем, и пешеходов они не будут сбивать, и поперёк проезжей части дороги ездить не будут.

[@russianrainbowdash5070]

Когда красный горит постоянно, человек будет нарушать. Это психология людей. Нужно либо физически ограждать, либо делать умную систему, которая не будет часами гореть красным, пока на блок-участке маневровый вагоны гоняет. На автомобильных дорогах такого почти нет потому что там светофор предсказуем, горит по циклу, меняется раз в 1-2 минуты. Там ТОЧНО не будет такого, что простоишь битый час и никто не проедет.

[@Polosatiy_Varan]

@@russianrainbowdash5070 СЦБ переездов достаточно "умные" и работают они по-разному в зависимости от настроек. Вы не понимаете принцип их действия, судя по всему.

[@russianrainbowdash5070]

@@Polosatiy_Varan очень умные, верю. Особенно когда сигнализацию переезда просто привязывают к блок-участку, и если он занят - переезд закрыт. Очень по умному, особенно возле сортировок всяких.

[@Sergio-kleine]

Тут через открытый едешь и то осторожно и башкой вертишь, а другие сровно по полю гонят

[@Павел-ы7й7г]

К сожалению, шлагбаумы это борьба не с причиной, а со следствием. Дураку и шлагбаум не помеха (особенно на камазе). Иначе придется везде ставить такие шлагбаумы, как на пути следования Сапсанов - здоровые металлические брусы, которые перекрывают всю ширину проезжей части и не висят в воздухе, а закрываются на замок с противоположной стороны.

[@kirillk354]

Тут причина - кривой переезд. А может и нарушения работников депо.

[@Павел-ы7й7г]

@@kirillk354 я это к тому, что нерегулируемые переезды это нормальная практика не только в России и все как-то справляются. В этом случае, м.б. имели место нарушения, хотя красный горел, звонок звенел, казалось бы стой и жди.

[@kirillk354]

@@Павел-ы7й7г Прикол в том, что светофор закрыт составом

[@Павел-ы7й7г]

@@kirillk354 еще раз, в данном конкретном случае возможно так и было, однако, следуя логике автора, заграждения тут бы тоже не помогли.

[@DeNzIlDDA]

Световая сигнализация работала. Водитель виноват. Надо понимать, что может быть движение встречного поезда. А он без ответственно не думая поехал. Его вина в чистом виде.

[@феликскузнецов-е7о]

Кабина разбита,у бригады было 3 сек.,чтобы убраться в рабочий тамбур,как они успели,если все целые?порезы у помощника и только,ну,допустим машинист,тягу на ноль,ручку крана на экстренное,не успевал он добежать до тамбура,может забился в свой угол,с этой стороны кабина не вмята внутрь,дверь в тамбур со стороны помощника,помощнику только убегать в тамбур.чтобы выжить

[@SHERIDAN_TV]

Со страха и не такой спринт сделать можно, как показывает практика.

[@aleksandrsherasev4228]

Зачем там шлагбаум... Может просто соблюдать правила...? Шлагбаумы, что спасение...? И их будут такие вот объезжать..

[@kirillk354]

А светофор закрывать вагонами - нормально?

[@user-lk4ue6cz3j]

Правильно : Не Надо переезды - Оборудовать . Сэкономленные денежки -Карман лучше греют ..

[@ER2K-980]

Это была последняя ЭТ2 на балтийском направление...

[@LightningRage220VOLT]

Помощника сильно посекло. Главное все живы

[@klounader]

не спросил помогалу, как он сам себя чувствует.

[@Samiy_anonymniy]

Это самое главное

[@provolv91RUS]

1:56 правильная мысль. Но, учитывая, что ОЖД в своем посте даже падеж указали неверно, я думаю, их состояние переездов не сильно интересует

[@knottybank]

Вот я могу объяснить когда водители переезжают перегон, видя что ничего не едет. Но тут то за большим количеством объектов ничего не видно, ну очевидно же что кто-то выскочит исподтишка! Нет все равно блин лезут...

[@ivancelikov4493]

Скорее он увидел стоящую электричку на соседнем пути и решил, что ложная занятость.

[@SHERIDAN_TV]

Вряд-ли водитель вообще знает что такое "ложная занятость".

[@klounader]

у автомобилей на дороге вообще есть правило не ставить автомобили сразу за перекрёстком как раз из-за таких случаев. тут поезда как раз чуть ли не на перекрёстке и стояли. тут можно сказать и вина железки точно, что у неё всё вот так комбо сложилось.

[@creator_sense]

​@@ivancelikov4493 скорее всего он вообще ничего не решил, т.к.мозгов у него нет в принципе!

[@russianrainbowdash5070]

@@SHERIDAN_TV он может и не знает, но мог подумать, что красный по ней горит. Отсюда и слабая бдительность.

[@kirillk354]

Светофор составом был закрыт. Если водитель не местный, то против солнца мог его и не заметить сбоку. И знаки переезда, вероятнее всего, он перпендикулярно проезжал из за него же. Сэкономили на оборудовании и вот ружье и выстрелило.

[@АндрейКруглов-ф1у]

На днях ещё и "штат Джорджия" отличился - словили ЭШ2 вышку АДМ. 2-х ЭЧК-шников насмерть...

[@SHERIDAN_TV]

О как!

[@nk_petersburg]

Как же сми любит разгонять. Переезд находится на закрытой территории электродепо, куда въезд закрыт воротами. Впрочем, сигналы работали. Чисто вина водилы.

[@kirillk354]

Чушь. Светофор закрыт составом.

[@nk_petersburg]

@@kirillk354 все там видно, просто водила прощелкал

[@kirillk354]

@@nk_petersburg Видно, если с дивана смотреть.

[@nk_petersburg]

@@kirillk354 не буду спорить дальше. Да, может немного криво установлен, но это совсем надо быть слепым, чтобы не увидеть красный светофор

[@kirillk354]

@@nk_petersburg На видео с трудом можно разглядеть один мигающий красный, а камера смотрит прямо на светофор. Водитель же смотрел прямо , те перпендикулярно, почти камеры, и светофор мелькнул от него в стороне на 14-15 часов в течении полсекунды-секунды и против солнца. Причем, там для выезжающим со стороны камеры отдельно стоит второй светофор. Т.е. считалось, что одного светофора не достаточно, что бы и это направление прикрыть.

[@иваниванов-я9ш]

Так еще служебный автомобиль РЖД и на территории депо- микс. И говорят про культуру... .)))

[@ИльяБезносенко-ж9о]

мастурбеки за рулями грузовиков - вот и причина.

[@SHERIDAN_TV]

А где-то было сказано, что за рулём был приезжий? Или все вокруг говно но не мы? 🤣

[@xolodezzz]

​@@SHERIDAN_TVЗато КАК удивляются, когда за рулём был русский... Ой, точнее, ссыкливо молчат

[@ОлегКоваль-л1л]

Прото электрички с пассажирами не должы ездить по территории депо и площадкам отстоя поездов!!! Здесь явное нарушение со стороны РЖД.

[@SHERIDAN_TV]

Здесь нет нарушения. Поезд следовал по главному пути перегона Броневая - Санкт-Петербург - Балтийский, который проходит по территории депо. Это та же история, что и на участке Москва - Белорусская - Беговая, где главные пути тоже идут через территорию депо Ильича.

[@СергейИванов-г3ч]

что за чушь вы пишите?! это главный путь!

[@fhdrujjjfsxbkkl]

То трамваи плохого качества то автобус в речку улетит то электричка куда то врежется

[@klounader]

ничего не происходит только там, где никто ничего не делает. и даже там случается чтото.

[@metro_nazemnitransport]

На открытии Троицкой линии был один ужас: много орущих школьников. Я сам был на открытии Троицкой линии, но вел себя адекватно. После того как открыли переход на ТрЛ, вся толпа школьников не просто пошла, а побежала, я был сам в шоке, одни крики, голова дико болела

[@Fun19396]

Поколение блохеров. Первыми ступить, первыми сфоткаить, первыми похвастаться? Кто же лет через 10 хлеб сеять будет?

[@klounader]

вагон прилично расшатало. удивительно, что устоял на рельсах.

[@rainbowpearce6315]

Да у него массы столько, что он этот камаз и не заметил почти, удивительно было бы если бы он упал

[@russianrainbowdash5070]

@@rainbowpearce6315 массы может и много, но в колее удерживается маленькими гребнями всего-навсего, соскочить с рельсов - раз плюнуть.

[@rainbowpearce6315]

@@russianrainbowdash5070 всё дело в том что это электричка въехала в камаз, а не камаз в бок электричке. Изменился только вектор движения КАМАЗа. Тоже самое как с трамваями, я видел только 2 видоса где они сошли с рельс вследствие столкновения. 1)неуправляемый трамвай которому сбоку в кабину(перед первой тележкой) влетел икстрейл 2)Гружёный камаз смог только слегка сдвинуть трамвай после того как вьёхал в него при развороте на перекрёстке. В остальных случаях трамвай всегда оставался на рельсах

[@russianrainbowdash5070]

@@rainbowpearce6315 и что? У поезда сзади вагоны, которые продолжают по инерции двигаться вперед, пока головной вагон подминает под себя машину, она же ещё имеет силу трения, как раз частично от веса вагона. Было нашумевшее видео, как грузовой поезд сбил камаз на переезде, а на встречу ещё и пассажирский. Оба раскидало. Но, конечно, это не сравнится с недавним крушение пассажирского поезда на юге.

[@DeNzIlDDA]

Культура вождения у нас не хуже чем по миру. Не надо тут себя пеплом посыпать. А 20-30 лет назад во всём мире культуры вождения было больше и у нас в том числе.

[@ГалинаВоротникова-т5м]

Эд4 никуда ниехал не видно было что по пвстречке шла электричка эр2д

[@runoflife87]

Если переезд на территории депо, все яснопонятно.

[@klounader]

по территории депо разве можно на такой скорости мчаться? да и вообще, там какой-нить чел должен стоять тогда вместо светофора, а его не было. косяк ржд.

[@runoflife87]

@@klounader так депо пофиг, я полагаю. Для них это вообще обуза. Мол, сам гадай, будет поезд ехать или нет.

[@klounader]

@@runoflife87 а поездам по депо можно с такими скоростями летать?

[@runoflife87]

@@klounader вопрос к нормативам🤷🏻‍♂️

[@Polosatiy_Varan]

@@klounader Электропоезд следовал по главному станционному пути с установленной скоростью.

[@КонстантинСамойлов-ц2и]

Интересно, что что грозит шоферу: лишение водительских прав или штраф за порчу имущества РЖД?

[@klounader]

посмертно?

[@КонстантинСамойлов-ц2и]

@@klounader почему бы нет. 😆😆😆

[@klounader]

@@КонстантинСамойлов-ц2и почему бы и да

[@klounader]

@@КонстантинСамойлов-ц2и тут у ржд полно косяков видно. так что шофёр тут не единственный виновник дтп.

[@Polosatiy_Varan]

@@klounader А кто ещё виноват?

[@user-1xmza876]

Так же надо для поездов правило ввести-не ставить поезд у переезда. Как например правило-водителей автомобилей не парковаться перед "зеброй", чтоб не закрывать обзор. Здесь всё так-же. Понятно, что водитель нарушил, но надо вводить правила и для поездов. И да, закрывают на полчаса раньше, есть такое. Поэтому это всё в кучу и получилось.

[@феликскузнецов-е7о]

Не годится в данном случае-это территория депо,она забита подвижным составом,находящимся на отстое.

[@kirillk354]

Там состав светофор закрыл. Может и машинист виноват.

[@n1mako]

Насчёт большего финансирования инфраструктуры переездов - к сожалению, финансирование даже сокращается - вот, недавно, прошла новость, что закрывают 100 переездов, т.к. из обслуживать слишком дорого... Да и механические части означают куда большее финансирование- прочто датчики исветовая сигнализация стоят в разы дешевле, чем механизмы блокировки движения, которые ещё и чистить надо чуть что...

[@Valentin_MeL]

Мда, ну водила конечно лошара. Не уж то так лень было подождать.

[@SHERIDAN_TV]

Или хотя бы поднять жопу и посмотреть едет ли поезд

[@Valentin_MeL]

@@SHERIDAN_TV Ну, сидя в машине можно было и не услышаать электричку, которая могла и не гудеть. Посмотреть по сторонам конечно можно было бы особенно на низкой скорости. Тут возможно сыграл злую шутку опыт: возможно водила подумал, что переезд мигает из-за остановившейся справо электрички и что мигать так будет бесконечно.

[@UrbanXuMuK]

Бедный творожок,их итак мало осталось

[@МихаилЛепихов-й9т]

@@UrbanXuMuK только за этот год пара ЭТшек сгорела...

[@tairbakiev]

@@UrbanXuMuK мало?

[@dmitriysckailot9223]

Электричка молодец так ему и надо нефиг лесть на красный

[@ДжексонХабаровский]

@@dmitriysckailot9223 на моем пути был один переезд, где круглосуточно горел красный, видимо был неисправный, и водители которые ездят там каждый день просто перестали на него обращать внимание! Я думаю здесь такой же случай!

[@kirillk354]

Встретите свой столб - передавайте спасибо.

[@simbalowe]

Водятел ехал не видя, куда едет

[@Alexius.F]

Водятлом был мастурбек?

[@ВикторАпанасевич-ч6ы]

Дилдоджонов

[@thefantomman9896]

Эти камазы прям ненавидят поезда (волгоград, спб)

[@amgluk]

Других поезда не замечают.

[@ИскательДима]

Водитель КамАЗа виноват сам.

[@СергейИванов-г3ч]

это не камаз

[@kirillk354]

чушь

[@ЕвгенийРанков]

Ставка на чёрное.

[@НашСемейников]

На территории депо гнал под 40 к / ч на электричке , зачем ?

[@SHERIDAN_TV]

Потому что этот путь относится к эксплуатируемому перегону

[@nixonkondor]

Тем более, не во всех графиках маршрутов включена остановка на платформе "Электродепо"

[@aleksandrsherasev4228]

Разрешенная скорость на перегоне..

[@СергейИванов-г3ч]

ещё один... это перегон обычный

[@stas_karcev.pvnx.]

При чем тут электричка? Водитель что не видел куда ехал миллион раз глядеть надо а не ехать как баран, вот пусть теперь расхлебывает

[@TpRZD55rus]

Т.к это сборная солянка из вагонов разных поездов, скорее всего если тотальных повреждений в раме других вагонов нет, состав расформируют и либо вагоны порежут либо вцепят в другие поезда. Электропоезд старый поэтому вагоны врядли будут эксплуатироваться.

[@Doblatuz]

Питер Самый Ламучей Город!

[@fightingfalcon4390]

Очередной высоквалефицированный иностранный специалист

[@SHERIDAN_TV]

Отечественное быдло за рулём не рассматривается как вариант?)))

[@kirillk354]

@@SHERIDAN_TV А косяк маневрового машиниста не рассматривается?

[@RemmiFriz]

@@SHERIDAN_TV Сколько смотрю и не понимаю: как можно оскорблять людей, которых ты не знаешь? Ну мало ли что может быть, вдруг действительно не заметил или подумал, что переезд закрыт из за электрички на соседнем пути. Здесь сложилось много факторов. А вы сразу "иностранный специалист", "быдло". Может это порядочный отец пятерых детей, который сутками сидит за рулём, чтобы прокормить свою семью? Вы об этом не думаете?

[@SHERIDAN_TV]

@@kirillk354 А где там маневровый машинист то?)) Состав ехал по главному пути на перегоне проходящем через территорию депо. У него приоритет

[@kirillk354]

@@SHERIDAN_TV Писал, в основном комментарии. Светофор был закрыт составом. Если водитель в этом месте новичок - мог не заметить против солнца. И тут вопрос к должностным инструкциям, можно ли было так ставить вагоны.

[@Fun19396]

Железнодорожники сами себе устроили крушение. Пути заняты, горит красный скорее всего постоянно. Под него привыкли ездить. Но скорее свалят все на водителя грузовика явно из сторонней конторы

[@СергейНапреенков-ю8ъ]

Виноват , тот который стоял очень близко к переезду. Не было достаточного обзора. Да и светофор из за него горел красным.

[@SHERIDAN_TV]

Во первых это территория депо. Во вторых светофор горел красным не из за него, он работал по главному пути (по которому ехала электрика. Но пути отстоя, где стояла электричка, он не работает.

[@СергейНапреенков-ю8ъ]

@@SHERIDAN_TV Ясно. Но всеравно обзора было маловато. Могли и не заметить во время Неужели надо было подъехать в притык.

[@medvedman82]

Очередной иностранный специалист на грузовике?

[@SHERIDAN_TV]

Ну почему сразу иностранный?))

[@Trains-s6k]

Я про эту аварию вчера узнал

[@stefanchik575]

Ну так видео тоже вчера вышло

[@Trains-s6k]

@@stefanchik575 до этого видео

[@makisaihara5811]

Переездов в принципе не должно быть как явления. Хотя бы в черте города

[@karabasbarabas1652]

Баранов не должно быть как явления. Хотя-бы в черте города. И не только баранов. Но и тех, кто оправдывает их. Перекладывая вину с больной головы на здоровую.

[@Polosatiy_Varan]

Это нереально.

[@makisaihara5811]

​@@karabasbarabas1652 кто "баранов" оправдывает я не знаю, а вот проблему переездов необходимо решать

[@makisaihara5811]

​​@@Polosatiy_Varanреально, если вопросом заниматься - для этого путепроводы и придуманы. В случае с Н-Сибирском, есть только два переезда на Западном направлении (Бетонка и Ипподром), и два - на Южном (Матвеевка и Звёздная), которые находятся в черте города (причем Матвеевку можно переделать, а через Звёздную общественного транспорта не ходит). Есть конечно ещё Пашинское ответвление, где тоже переезды (3 штуки), но они уже не в черте города

[@Александр-в8к6р]

Любой каприз за ваши триллионы=)

[@АлексейУрицкий]

Это последствия того, что решили сэкономить. Могли бы РЖДным тепловозом забрать груз. Но не зачем. Лучше сэкономить на доставке. И такие последствия имеются везде и всюду. Когда можно было бы доставить с помощью ЖД груз, а везут на машине.

[@kirillk354]

Если бы да кабы... А вот на светофорах сэкономили.

[@николайзелененко-о6д]

Создание безопасных переездов дело хорошее. И мы такие переезды встречали. Там шлагбаум закрывается за полчаса до поезда и открывается минут через 15. Как думаете, терпения у многих надолго хватит на такую "безопасность"?

[@SHERIDAN_TV]

Время открытия и закрытия можно регулировать. И в Подмосковье например есть переезды, где шлагбаумы закрываются за две минуты до поезда, и открываются сразу после. Ну а тех у кого не хватит терпения, лишать прав и вешать на них и большой штраф тысяч на сто.

[@stas_karcev.pvnx.]

Водитель выезжает посмотреть трудно?

[@Victor-yn8sb]

Что-то я не слышал о этом

[@СергейИванов-г3ч]

и к чему вы это?