История первой железной дороги в России / Витебский вокзал / Паровоз 1905 года

[@mommoomm]

😂 когда не за что пить, моя родственница говорит: за то, чтоб наши дети не боялись паровозов! Я-то думала, что это стеб, а вон оно чо...

[@zhukhevich]

Прикольно) Я думаю, Ваша родственница не такая старая😂😂😂

[@mommoomm]

@@zhukhevich конечно, паровозы в ее время были, хотя ей по 70 уже, явно она сама тост где-то слышала, вот так фольклор отражает реалии.😁

[@zhukhevich]

Да, тоже об этом подумала. Честно говоря, думала, как сформулировать... а сформулировала тост)

[@mommoomm]

@@zhukhevich 😂😂😂

[@zhukhevich]

Муж заметил, что жена перед варкой обрезает кончики у сосисок. - Зачем ты так делаешь? - Я не знаю, моя мама всегда так делает Позвонили тёще. - Так варила ещё моя бабушка. Прабабушка встрепенулась, услышав разговор: - А вы что, до сих пор варите в моей маленькой кастрюльке?

[@МаринаБуцкевич-с5е]

Какие Вы умнички так интересно расказывате всегда с удовольствием слушаю Ваши экскурии спосибо!

[@zhukhevich]

Спасибо)

[@mathildesteinberg7135]

Леночка, Вы такая красивая девочка! Это факт:) умница! Спасибо за очень интересные экскурсии!

[@zhukhevich]

Спасибо!!)

[@alexandrovdenis5210]

как же я обожаю железные дороги! спасибо за интересный и позновательный фильм! Очень красивый Витебский вокзал! Сразу захотелось там побывать !

[@A.l.e.x.a.n.d.r.]

Это точно!

[@НадеждаАксенович-я6с]

НО КОГДА С СУМКАМИ ПО ЛЕСТНИЦА ПОДНИМЕШСЯ НА ТРЕТИЙ ЭТАЖ, К ПОЕЗДАМ. ЭТО ЕЩЁ ТОТ КРОСС. 30 ЛЕТ НАЗАД ЧАСТО ПРИЕЗЖАЛА В ПИТЕР, НА МОРВОКЗАЛ, КОРАБЛЬ,, АННА КАРЕНИНА,,. КРУИЗНЫЙ ДО КИЛЯ В ФРГ.

[@МаринаЗахарова-ф8п]

Супер!))) особенно момент с появлением Андрея в кадре!! Ребята, огонь!! Спасибо огромное как всегда за ваши очень интересные выпуски, на которые я залипаю нон-стоп! ❤ успехов вашему каналу и вам! 😊

[@zhukhevich]

Спасибо! И Вам)

[@ОксанаФ-е5я]

Огромное спасибо! Очень ждала ваши новые видео. Так интересно и с юмором - а главное много новых исторических деталей. Продолжайте обязательно - у вас свой почерк и, уверена, уже много поклонников.

[@zhukhevich]

Спасибо большое)

[@ОлегКирпиченков-ц6ь]

Почерк, дать а не хапнуть, спасибо за эту информацию и вашу любовь.

[@ЮрийИванов-ы9р]

Ребята, вы молодцы. Люблю вас смотреть. Очень красивые с"емки и весьма познавательно !

[@Пупземли-щ5д]

Спасибо Елена и Андрей, как всегда очень интересно, легко, молодцы что с юмором, так держать,👍👌

[@zhukhevich]

Спасибо 😉

[@КристинаМельникова-р4ъ]

Потрясающе, и по фактам, и по подаче. Отдельно хвалю монтаж, кадры, динамику!! ))

[@zhukhevich]

Спасибо)))

[@sofykreinyn9193]

Ребята, очень хорошо всё рассказываете. интересные подробности. Вокзал ---- вокальный зал. Продолжайте радовать нас. Спасибо.

[@zhukhevich]

Спасибо!!

[@khristian-teodor]

Раньше в обиходе было слово Воксал, произошедшее от парка Воксхолл-Гарденз в Лондоне. В Москве было много воксалов, ещё задолго до постройки железной дороги. Это было увеселительные, развлекательное, массовое место, и никаким образом не было связано с транспортом.

[@zhukhevich]

Да, совершенно верно. Про Москву не слышала, спасибо)

[@otval_ochka]

По вики слово Вокзал произошло от англ. *Vauxhall* , от имени Джейн Вокс - Вокс холл, что и трансформировалось в воксал>вокзал.

[@zhukhevich]

Да, я оговорилась. Написала в описании.

[@tollikk4]

Очень интересно, спасибо! К сожалению теперь вокзал ассоциируется с неприступной крепостью,с досмотром, заборами, запретами, турникетами и т.д. Как было приятно в советское время, свободно придти на вокзал, полюбоваться архитектурой, поездами, зайти в кафе выпить кофе с пирожным...

[@zhukhevich]

Ну да( Спасибо!!

[@sonrazuma1572]

а главное все эти "меры" по охране совершенно бессмыслены, сплошной фарс! В Бельгии даже после серии терактов (включая аэропорт Брюсселя) можно свободно входить на вокзалы и места скоплений людей.

[@НадеждаАксенович-я6с]

А у нас и теперь СВОБОДНЫЙ ХОД, НИКАКИХ ТУРНИКЕТОВ ДОСМОТР ОВ. И КАФЕ, БУФЕТЫ

[@ЕленаТельмана]

Получила огромное удовольствие от просмотра! Огромное спасибо! Всех благ!😊🥳

[@НаталияС-п1м]

Ребята, огромное спасибо! Очень интересно преподносите информацию, и с юмором норм!!!

[@zhukhevich]

Спасибо!!!

[@Рассел-г4в]

Вокзал шикарный. Как будто перенесся в те времена.

[@diserdiser2216]

Леночка , ваши ролики просто лучшие .Спасибо огромное от земляков живущих за пределами России . Ещё раз СПАСИБО.!

[@zhukhevich]

И Вам тоже спасибо!!!

[@ilyagonta441]

Ребята, спасибо вам огромное! Сам из Павловска , каждый день езжу на учебу по этой железной дороге , а знаю только про оригинальный вокзал и что это первая жд в России ))) Спасибо , что просвятили )

[@zhukhevich]

😁

[@AndreyVRT11rus]

Спб и пригород, как и сами жители прекрасен и уникален, спасибо за видео))) особенно шаверма паребрик и парадная

[@Лариса-и7ф1б]

Ооочень доступно - простая поправочка к лекции!🤣🤣🤣Ребята.с вами не соскучишься! Очень захватывающая беседа!

[@marybrusilovska]

Спасибр вам за такую приятную познавательную экскурсию!

[@zhukhevich]

Не за что)

[@АнтонинаТретьякова-е4ш]

Леночка,Павел,какие же вы молодцы! Умные,талантливые,любящие свой город и знающие историю его и своей страны.С большим удовольствием путешествую вместе с вами!

[@townswoman379]

А кто такой Павел?🤔

[@MorpehD]

Спасибо за очередную интересную экскурсию !

[@zhukhevich]

Спасибо)

[@orlovaorl]

Как всегда супер выпуск! Спасибо за рассказ и картинку ! 👍🏻

[@zhukhevich]

Спасибо!!

[@gregdvorkin]

Интересно. То, что Шушера похожа на Шушары, приходило в голову, но то, что они и правда через Толстого связаны, не знал. То, что Павловский вокзал прямо возле парка, сильно помогло мне расти. Зимой практически каждый выходной мы ездили кататься на лыжах в Павловский парк. До вокзала с Бронницкой с лыжами - минут 15 ходьбы, Из электрички вышел - и сразу на лыжи, лыжня начиналась прямо от ворот. Летом (обычно в конце августа, в начале сентября) на велосипеде. Тоже - со станции сразу в парк. А что сейчас в Царском дворце? Мне кажется, там были кассы, но могу путать. В памяти осталось, что прямо возле дворца можно было на велосипеде заехать на платформу, там был удобный подъём.

[@alekseialekseev4126]

Шушера красивее Шушар

[@ivangogidze3818]

И познавательно,и занимательно. Очень нравится ваш канал.

[@zhukhevich]

Спасибо!)

[@ДмитрийПесков-щ6ь]

Очень приятно и интересно слушать. Спасибо, от души😊

[@zhukhevich]

И Вам спасибо)

[@ИринаТрафимова-ы2ч]

С недавнего времени смотрю Ваши выпуски и совершенно забыла о том, что можно оставить комментарий... Замечательные рассказы про любимый всеми город (хотя я там была в последний раз в прошлом веке, а 1980 г). Санкт-Петербург невозможно не любить! А благодаря Вашим замечательным рассказам, влюбляется в город еще больше (хотя куда ж уже больше)... Огромное спасибо!🌹🌹🌹 Ждем новых выпусков.

[@zhukhevich]

Спасибо большое 💐

[@A.l.e.x.a.n.d.r.]

Какой вокзал красивый, благодаря вам я, как в живую побывал в этом чудесном месте!

[@zhukhevich]

Спасибо!

[@НадеждаАксенович-я6с]

​@@zhukhevichпривет из Беларуси, а на каких вокзалах ещё были экскурсии.? Интересно посмотреть. Современные не очень нравятся, какие то безликие.

[@СергейМинаев-ж2ь]

Эти ж/д опоры у нас называют быки, не знаю почему. В детстве, мы на них тренировались в исскустве скаллолазания. Все они на месте, кроме двух, которые стояли между улицами ген. Хазова и Ленинградской. В 80 х мимо них мы с мамой ходили в гости мыться к её подруге, если бы их не снесли, то из окна своей кухни я мог бы их лицезреть. Мой сын тоже успел по ним полазить. Удачи вам, привет из Пушкина.

[@ОльгаКовганова-ф8с]

Я прям с огромным удовольствием Вас смотрю!!! Очень интересно и познавательно! Спасибо! 😊🌺

[@zhukhevich]

😁Спасибо)

[@НадеждаАксенович-я6с]

​@@zhukhevichа теперь вокзал работает, в прошлом году были ролики про МОСКОВСКИЕ ВОКЗАЛ. ТАК ТАМ ГОВОРИЛИ, ЧТО ТРИ ВОКЗАЛА ВРОДЕ ЗАКРЫЛИ., ЧТО НЕ НУЖНЫ ЯКОБЫ.

[@натальяпопова-э9н2я]

Спасибо большое,очень интересно.Продолжайте

[@ЛюбовьПопова-э8ъ]

Интересная подача! Спасибо! Все было не знакомо,а теперь в курсе.

[@АнастасияУрусова-н7з]

👍👍👍столько нового от вас узнаёшь...спасибо!👍😊

[@ВераБондарева-д1т]

как всегда отлично!!!

[@zhukhevich]

Спасибо!!!

[@Yuliya1979]

Спасибо! Очень интересно!👍

[@ЕкатеринаЛебедева-д4ц]

Замечательное видео! Очень интересно. Спасибо большое!

[@zhukhevich]

Спасибо!!!

[@МаринаБитюцкая-к6к]

Прям соскучилась по вашим видео! Очень и очень нравится👍👍👍👍

[@zhukhevich]

😁😁😁

[@ЕфимМишин-и5м]

Приятная девушка. Поэтому лайк. Так держать!

[@zhukhevich]

Спасибо!

[@SS-gb1bv]

как же круто, я и не знал сколько лет езжу, что это за опоры в Пушкине. Вы супер ГИД!!!!!!!!!!!!!

[@Olga-fy6uz]

Добрый день! Спасибо огромное, очень интересно! 👍🏻💖🌹

[@zhukhevich]

Спасибо!)

[@mark5_5]

Здорово! Молодцы!

[@alexbandicoot]

Очень увлекательно!!! Спасибо огромное!!

[@ФЕМИДАФЕМИДА]

Теперь я понимаю почему на вокзалах проходят флешмобы, так красиво звучат голоса участников))))) Спасибо Вам огромное,Елена)))

[@НадеждаЧ-ш3э]

Спасибо, как всегда на высоте 👍👍👍

[@zhukhevich]

😊

[@ИванИванов-о5у5и]

Очень познавательно и интересно. Я из Витебска.и приезжал на Витебский вокзал в феврале этого года. Зная . что это первый вокзал в России. организовал себе экскурсию по этому прекрасному сооружению. сделав много фото и видео. Надеюсь в будущем проехать с Витебского вокзала до Пушкина.т.е.до Царского Села. Спасибо Вам.

[@zhukhevich]

Спасибо! Там сейчас ни одного поезда нет, электрички только, хотя раньше и я периодически встречала там гостей...

[@ИванИванов-о5у5и]

@@zhukhevich Кстати. кинокомедия Аллы Суриковой*Чокнутые* посвящена этому знаменательному событию- первой железной дороге в России...

[@zhukhevich]

Спасибо!

[@Татьяна-ф3э5й]

Очень интересно.Спасибо.Вы так увлеченно рассказываете-умничка!👍🌷🌷🌷

[@valentinacarta9255]

Шикарный канал, спасибо ❤️

[@zhukhevich]

🥰

[@rymgulassylkhanova1811]

Андрей, Лена! Спасибо Вам за интересные экскурсии, за Ваш труд. ❤️

[@zhukhevich]

😊

[@arhatova6711]

уУрраааа)))) любимые ребята в эфире 😉😄

[@zhukhevich]

☺️❤️

[@Gif-cw3nu]

Спасибо за ваш труд! Вы делаете нужное и полезное дело, никогда не любил историю, но в ваших видео история становится интересной. 👍

[@zhukhevich]

Так мы этого и хотим))))

[@Gif-cw3nu]

@@zhukhevich Да, у вас хорошо и органично получается))), сам живу в МО Кронверкский, в радиусе 5 км, что ни шаг, то очередная история, стараюсь не просто глазеть вокруг, а повышать осведомленность, всегда уважал компетентных и профессиональных людей как вы. Новых идей и хороших видео в наступающем году!

[@zhukhevich]

Спасибо! С Наступающим!!!

[@i2200]

Хороший канал. Хорошая подача материала. Приятная девушка) Удачи в развитии:)

[@zhukhevich]

Спасибо!

[@A.l.e.x.a.n.d.r.]

Да, девушка симпатичная и голос приятный у неё, рассказывает всё очень грамотно и увлекательно, фильмы на канале поставлены, как приятные путешествия! 😉

[@zhukhevich]

Спасибо, Александр!)

[@Asterics]

Очень интересно! С витебским вокзалом много связано! Ностальгия!

[@СергейГригорьев-р3с]

очень иетересно, не устаю благодарить авторов

[@Anton_Demidov]

Спасибо. Жалко что не показали остатки Царского павильона на Академическом проспекте. А он достоин рассказа. Жалко что эта красота разрушается, хотя можно было бы его восстановить и использовать, хотя бы в качестве музея.

[@zhukhevich]

Да, знаем, были рядом, не удалось убедить Андрея снять, вместо этого он пошёл в гости, давно не был в Пушкине(

[@slavalee341]

@@zhukhevich Как же так Андрей? Не уступить даме.😃

[@alexlightweight]

Очень любопытно было послушать. Прям как канал Дискавери по телеку. :)

[@zhukhevich]

Это, наверное, единственный телеканал, на который можно равняться) Спасибо!

[@Jkz-zp5vd]

Отличный канал. Тоже подсела на него. Создателям удачи и творческого вдохновения

[@AngelAlsavi]

Спасибо за интересное видео!

[@andreizavialov3681]

Ой какая лапочка. Спасибо. Очень интересно. Ку.

[@zhukhevich]

Ку)

[@nataliabush9532]

У вас самые интересные видео про Питер и его историю.

[@zhukhevich]

Спасибо большое, Наталья!!

[@АндрейВараксин-ж2м]

Огромное Спасибо Очень красиво снято

[@АнатолийГоловач-э3б]

Елена-умница

[@ExplosionNik]

Так а чего сам сохранившийся Императорский павильон не сняли? там можно даже зайти внутрь, если забор открыт.Здание красивое!

[@KILAgad]

Прекрасное видео, впрочем, как всегда. Продолжайте!

[@zhukhevich]

Спасибо!!!

[@ВалентинаУсова-щ6т]

Добрый день, Леночка и Андрей. Спасибо огромное вам за экскурсию. Да, ломать, не строить.

[@margo55508]

Какой замечательный ролик. Спасибо, с удовольствием посмотрела. Подписываюсь, иду смотреть дальше! Чой-то в Питер захотелось)))

[@zhukhevich]

У нас сейчас холодно)))🥶

[@margo55508]

@@zhukhevich Нееет, в Питер только летом))) Хочу погулять по Павловскому парку без экскерсионной групы, очень он мне запал в душу.

[@zhukhevich]

Я тоже обожаю Павловск!

[@kirill_more]

11:40 мой любимый момент под музыку )))

[@ГемсФиля]

Как всегда вы ребята сделали отличный познавательный ролик, вы молодцы!

[@zhukhevich]

Спасибо)

[@валерийесауленко-э4з]

Прекрасно! Елена, университетское образование придает Вам и уверенности и боевитости, а главное - шарма. К слову сказать, Ваша фото, нет, киногеничность делают ваш образ милым и запоминающимся, а некоторая брутальность Андрея добавляет Вашей творческой паре цельности. Лайки всем вашим видео, а сегодня подписка.

[@zhukhevich]

Спасибо большое, Валерий! С Наступающим!!!)

[@andersjrgensen6532]

У вас великолепные видео , а оператору , пояснившему за слова царя отдельное спасибо!

[@zhukhevich]

😊

[@СЛюбовьюизРоссии-й6ш]

Чкго тут непонятного?😂 фильм « Прощание с Питербургом « посмотрите и будет вам счастье- шикарный советский фильм о Штраусе и этом самом месте, вальсах, любви, тайных свиданиях, природа, море музыки и прекрасные артисты! Я фильм еще в школе сиотрела, лет 50 назад 😂!!❤

[@kalina.8568]

Ребята, молодцы. Подняли настроение. Интересная информация.

[@zhukhevich]

😊

[@ИринаМаркова-ъ5у]

Ого мой запас знаний снова пополнился благодаря вам.Спасибо 🌹🌹🌹👏👏👏

[@ИринаГончарова-ь4ж]

Спасибо, очень интересно!!!

[@zhukhevich]

😊

[@listenudilan360]

Каждое лето в детстве ездила к бабушке с Витебского))) Спасибо за рассказ! 🏵️🏵️🏵️

[@Doktor_Kot72]

"Если вспомнить "Идиота" Достоевского..." - где-то демонически усмехнулся ваш гениальный земляк Невзоров. )))

[@kozachenkosv]

Фильм ''Чокнутые'' (1991) - Впервые Петербург и Царское Село соединит железнодорожная дорога. Трудно представить, что когда-то этого могло не быть! Инициатор строительства - австрийский инженер Отто фон Герстнер, приехав в Россию, наталкивается на массу сложностей и препятствий...

[@shavkatturdiqulov3832]

Служил в СА 1982 -84 май. Был водителем начальника КЭЧ Пушкинского района.Контора стояла рядос Орловских ворот. Часто приходилос ехат на станции Александровская и Детскосельская.

[@тутдолженбытьник-й7д]

Спасибо,замечательная экскурсия!

[@Karlych]

Какая девушка красивая ведущая и рассказывает интересно

[@valeriyblinov1573]

Супер красивый вокзал!! Люблю!!! Супер видео!!! Спасибо!!

[@ЮрийМуратов-и9ш]

Я люблю ездить на поезде))

[@zhukhevich]

Да, романтика) Особенно дальние поездки. В студенческие годы мы должны были на электричке ездить в Кавголово на физкультуру. Было весело. Очень радовались, когда заминировали Финбан - физкультуру отменили!!

[@АндрейКузнецов-з6и1ъ]

Вот что мне ещё нравится, так это то, что появление моего тезки Андрея в кадре не выглядит нелепым и "ради того, чтобы бы знали, что я есть, я тут тоже!" Всегда информативно и оправданно! Хотя иногда чувствуется подчинение Лены.) Так что Андрею - уважение!

[@__-xu8nf]

Лена, Андрей, спасибо!

[@abcabc-gl4mn]

Шыкоўна, проста шыкоўна, правёў час. Дзякуй вам

[@МихаилТыненко-в1к]

Ребятки привет у вас лучший контент, Андрюха не пугай больше Лену так в кадре посмотри как она на тебя посмотрела! Ребята расскажите про дорогу санкт-петербург-москва мне как дальнобойщику будет очень интересно!

[@kirakira1247]

Всё закупалось заграницей и первые составы пришлось пускать на конной тяге...в общем, как в анекдоте-а воду в бассейн нальют, когда мы плавать научимся...)))

[@ГеннадийШуплецов-р8п]

Вы прежде чем начинать ныть хронологию посмотрели. Первый паровоз был построен в 1804 году. Первая ж/д на европейском континенте в 1835, царскосельская в 1837.

[@ВалерийНикитин-м9х]

Согласен, смешно выглядит лошадь на шпалах да ещё что-то тянет вверх-вниз . Свадьбу в малиновке посмотрели и написали.

[@konstantinterekhin1944]

Изумительный рассказ! Браво!

[@ЕвгенийБогданов-ж1к]

Как же вы классно работаете, ребята...

[@nikita_ivv]

Шаверма. Питерцы детектед... А если серьезно, то видео очень интересное, понравилось. Витебский вокзал - это первое место в СПб, которое поехал смотреть более 15 лет назад.

[@user-eq5qk8mh21]

Герстнера ,Мальцов (Мальцев)в Россию пригласил.Самая первая ж.д дорога в России, Мальцовская.Узколейка.Строить ж.д . Николая 1 уговаривал Мальцов ,вместе с принцем Ольденбургским.Почти все первые предприятия и производства в России Мальцевские.

[@swan_1235]

4:51 непривычно так слышать от вас)))

[@Fakel515]

"В России очень холодно" - Жители Астрахани, Волгограда, Краснодара, Ставрополя, Ростова на Дону, и всего сев. Кавказа прифигели в те времена, собирая со своих северных земель такие северные фрукты как персики, кизил, арбузы, дыни, виноград...

[@vicheslaw]

Классно! Мне понравилось!

[@zhukhevich]

Спасибо)

[@АлсуКарамуллина-ю8л]

Очень красиво

[@user-zimin-230]

4:18 Всё это конечно весело, но ширину колеи 1524 мм сделали инженеры сами по себе, до этого они с такой шириной колеи проложили линию в Североамериканских Штатах.

[@zhukhevich]

Спасибо!

[@Trainfanat]

​@@zhukhevich и 1524 мм - это ровно 5 футов. До массового применения метрической системы так и называлась - Пятифутовая.

[@alexn662]

Интересно, почему в США перешли на европейскую колею ?

[@user-zimin-230]

@@alexn662 Частные железные дороги там стоили как хотели (как и в Англии). Поэтому была разная колея. Потом дотумкали что прибыльней иметь одну колею и перешли на единый стандарт.

[@Myavorg]

Отголоски "разноколейности" при отсутствии единого стандарта английских железнодорожных компаний можно найти по всему миру. В Японии первые железные дороги были проложены англичанами, и первый подвижной состав японских железных дорог тоже был английского производства, но колея там - 1067 мм, и до сих пор она у них стандартная, а в 1960-70 годах начали строить систему высокоскоростных поездов "Синкансен", и применили колею 1435 мм, для большей устойчивости поездов при высоких скоростях. И теперь у них параллельно существуют две крупные системы железных дорог. Третья система - 96 км т.н. Шотландской колеи 1372 мм, чнтвёртая - 48 км 762 мм. Ещё один пример - индийские железные дороги. Основная колея - 1676 мм, и пришедшая уже из континентальной Европы 1000 мм, которая постепенно вытесняется основной. Колея 1067 мм есть не только в Японии, но и в Южной Африке и Индонезии.

[@TheReferenDOOM]

Ох, Лена, если бы вы прислали мне сценарий этого ролика, я бы половину текста переделал. Уж техническую часть гарнатированно. Но для широких народных масс таки сойдёт. Впрочем, не могу не отметить пару прям ну очень грубых моментов. Корень слова английского "футбол" составляет мера длинны - фут, стопа. Это порядка 30 см с копейками. Так вот, первая жд была не восьмифутовой, а шести. А уж когда стали строиться регулярные направления, дорога стала пятифутовой , те самые 1524 мм. Ответ "почему" крайне прост - дорогу строили , опираясь на американский опыт, поскольку в то время только у них был опыт строительства протяженных железнодорожных путей (трансконтинентальных). Тут же не только опыт, но и приемы, оборудование и оснастка. Европейские же дороги в массе своей были сравнительно короткие.

[@zhukhevich]

Спасибо!

[@ЕвгенийСидоров-м7д]

Стоит всегда быть красивой. И не прятать изумительную фигуру под балахонами, Лена.

[@danyadanya4927]

Вот это открытие...слово вокзал от вокальный зал. Я в шоке))

[@НатальяГераськина-г8б]

9 - это прикольно! Браво!

[@aleksandrsmirnov6649]

Интересный канал, не зря подписался. Спасибо!

[@СидорКовпак-и5д]

"если вспомнит идиота - Достоевского" шикарно.