Авария в метро 31 мая

Разбор нашумевшего ЧП в московском метро.
#sheridan #московскийтранспорт #метро #авариявметро #авария

[@sandoralekszandrov5209]

Дверь произвела отрицательное прикрепление.

[@ricardodiaz190]

в результате чего, следующий состав произвёл экстренное отрицательное ускорение, в вагоне произошло деконструирование оконных покрытий.

[@Moskvin2007]

@@ricardodiaz190 отрицательное застекление*

[@savagest2007]

Ох уж эта "небольшая техническая неисправность"😂

[@2-cj3ub]

Врут и не краснеют, так же как и у нас в подмосковье на счет старых ржавых и убитых автобусов в Видном, и так же заявляют якобы всё хорошо

[@Amfitri0n]

Очень смешно, как они оправдываются. Как будто мы в 70х живём. Не понимают что-ли, что правда разлетится мгновенно?)

[@Gromo89]

Потерь нет. Все идет по плану. Это был не взрыв, а хлопок. Это было не столкновение поездов, а накат.

[@Glover94]

Главное что МАШИНА ИСПРАВНА

[@leonl2794]

Вечером 31 мая в московском метро в 22 вечера между станциями Спортивная и Воробьевы горы ничего не происходить. Это все фейки и дискредитация московского транспорта. Все стабильно, движение по графику, незначительные хлопки состава, машина исправна! А сломанная дверь Русича - это нейросеть и фотошоп.

[@Полина-п7ю7з]

То есть большое количество человек решили по приколу видос зафотошопить да?

[@evgeniys5516]

​@@Полина-п7ю7з то есть некоторые не понимают юмора?

[@ricardodiaz190]

@@Полина-п7ю7з это всё иностранные агенты.

[@АртемийКоберт]

@@ricardodiaz190и украинский след😂

[@Lon_Naer]

Ты дебил? Ибо тогда объясни, почему часть пути перекрыли? Я тогда проехал пол метрополитена чтобы на Коммунарку попасть!

[@МихаилЛепихов-й9т]

Классный разбор. Теперь хоть всё стало понятно и логично.

[@Ivan_Mylin]

Хорошо, что не в час-пик.

[@Роман1]

Машинист обязан был успокоить пассажиров. Но всё равно пассажиры разбивали двери и окна.

[@АндрейМилованов-у9у]

при желании несложно найти разбивших.

[@andreyrenteev4412]

Жалко бедный нормерной. Озверевшие пассажиры побили ему все стёкла. Интересно, его отремонтируют и снова поставят на линию? Или теперь уже на металлолом?! А Русичи давно уже распилить все просятся. Уж слишком много в них импортных деталей. Обслуживать стало не по карману нашему бедному и голодному пассажиру

[@Максим-ж8о7и]

Номерной отремонтируют я уверен, а может уже отремонтировали. Согласен люди озверели, если надо было бы эвакуироваться машинист бы их вывел.

[@runoflife87]

​@@Максим-ж8о7икак бы он их быстро вывел? У него помимо этого задачи поважнее есть.

[@runoflife87]

Посиди в летнем перегоне без кондера в стоящем поезде минут 10 - поймешь паксов.

[@vladivanov8181]

Номерной новый - отремонтируют))

[@ДмитрийКостырин-к2ь]

Специально не читал и не смотрел новости, форумы, блогеров, только тут правдивая, актуальная информация, спасибо за Ваш труд.

[@SHERIDAN_TV]

Пожалуйста! Очень рад такой оценке! :)

[@alexandrroadman8074]

Надо отметить: Шеридан ещё летом 2022 говорил он необходимости капиталки Русичей и оказался прав. Надеюсь руководство уже займется этим

[@СамирМирзоев-ю3т]

Я тоже ждал именно выпуск Шеридана

[@Glover94]

@@alexandrroadman8074 Никто их КВРить не будет, докатают эти банки и под забор ждать срока порезки как это сделали с яузами.

[@madman4534]

Деффективные меенеджеры уже повсюду... и везде где они "у руля", всё гниёт, затапливается, горит синим пламенем и "валится".

[@Иван-г3б9к]

Собянина к ответственности привлечь за то что не могут новые поезда запустить закупить а то каждый год бордюры меняет

[@TryBaiker]

Запятые!

[@vlados_13_99]

Во-первых, у Собянина не только метро в подчинении, у него и другие проблемы в Москве имеются, во-вторых, где взять столько денег (1 состав Москва-2024 стоит ≈1 млрд ₽), в-третьих, Метровагонмаш тоже не боженька, там выпускать с завода по 1 составу в день тоже не могут + Трансмашхолдинг не только на Московский метрополитен работает, в-четвёртых, можно сколько угодно ругать Номерные и Русичи за то, что они уже устарели, но пока действующие вагоны не выработают свой срок эксплуатации - их на резку не отправят, программа обновления п/с итак ведётся. Потом - просто физически невозможно разом обновить весь старый парк п/с. В данный момент из-за спешной замены Номерных на КРЛ мы получили там дефицит составов на линии (9 составов) который с продлением СЛ до Потапово увеличится до 13 составов (4 состава Москва будут переданы на СЛ под продление); В этом году началось обновление парка на Замоскворецкой линии, которое займёт несколько лет, ибо надо перестроить старый корпус ТЧ-2 "Сокол" и запустить ТЧ-23 "Южное", ибо ТЧ-17 "Братеево" слишком маленькое депо и его можно использовать, как оборотное, но не как основное депо для диаметральной линии + в этом году состоится открытие новой Троицкой линии, для которой также нужен подвижной состав; После Замоскворецкой линии, необходимо будет закончить обновление парка на Сокольнической линии, делать это будут лишь после запуска ТЧ-24 "Столбово", попутно переводя линию на чисто 8-вагонные составы, ТЧ-1 "Северное" придётся закрывать на реконструкцию; После ожидается открытие РАЛ и там тоже будет нужен новый п/с; После всего этого смогут начать обновлять парк ЛДЛ, однако там необходимо будет реконструировать ТЧ-15 "Печатники", ибо новый корпус депо не рассчитан на Москву, туда ЯУЗЫ не загоняли (1-ый тип состава нового поколения); После этого закончится эра Номерных и встанет вопрос по замене Русичей, чей срок эксплуатации будет подходить к концу, после чего будут обновлять п/с на Бутовской и Арбатско-Покровской линии (1-ую могут даже параллельно с ЛДЛ обновлять, ибо туда нужно и меньше вагонов, да и в ТЧ-8 "Варшавское" уже больше 10 лет есть Ока, которая уже обслуживается по КЖЦ; Также не будем забывать о том, что к концу 20-х годов должны ввести в эксплуатацию ещё Бирюлёвскую линию. В итоге мы имеем 3(5) линий, где уже началась (начнётся) смена парка подвижного состава + 3 новые хордовые линии + есть ещё КРЛ, где необходимо доукомплектовать линию новым п/с. Так что вся эта процедура обновления растянется в лучшем случае до 2043 года, а то и до 2045, а к тому моменту мы уже дойдём до того, что надо бы начинать обновление составов типа 81-760/761 "Ока" и 81-765/766/767 "Москва"

[@владимирмм-э1ф]

Эпично!! ОТВАЛИЛАСЬ ДВЕРЬ КАБИНЫ МАШИНИСТА. (Только не "дверь самого машиниста"). Вот так взяла, да и отвалилась. И упала на кабели, и замкнула, и какое-то подобие горения. И переполох. И КУЧИЩА НЕВНЯТНЫХ ОБЪЯСНЕНИЙ. Ну да надо как-то прочнее прикручивать эти злополучные дверки, если они так норовят отваливаться.

[@владимирмм-э1ф]

Для надёжности ещё можно "Моментом" подстраховать и противоугонными цепочками.

[@владимирмм-э1ф]

А на поворотах пусть ещё рукой придерживает.

[@code0004]

Был у нас в Казани случай с русичем, он приехал на станцию и машенист выскочил из кабины и побежал в конец состава, думали что то случилось, оказывается дверь в хвосте бегал закрывал, потом обратно, вот так!

[@nickmorphius1]

Это практически штатная ситуация.

[@eldimarioche]

Речь гражданочки Темниковой, напомнила "НОВОСТИ ПРО ЛЕСНЫЕ ПОЖАРЫ" от камеди клаб!

[@Путешественник495]

А эти не хорошие люди тем временем расхерачили все окна в поезде!🤬

[@ImperatorGI]

Уважаемый Sheridan. Мы оба знаем, что всем давно плевать в метро на пассажиров и безопасность. Недавний случай на Печатниках, когда самоуверенный высокопоставленный сотрудник метро устроил таран поездов, кого-то сняли? Собянина? Начальника метро? Может Ликсутова? Нет. И тут скажут, что всему виной третьи лица и все у них исправное и замечательное. Просто позор, а не транспорт в таком замечательном городе.

[@Sergey_moscow]

Собянина за такое точно никто не снимет. Ибо он поставлен в том числе для развала отлаженных систем города, в том числе транспорта.

[@zorg5989]

Согласен полностью, никого не наказали из высоко поставленных.

[@VasiliyAleksandrovich]

Так понимаю, дверь отвалилась в неактивной кабине?

[@FunBRAWLIK_GD]

Да, иначе бы уже сам русич на неё наехал.

[@Amfitri0n]

На самом деле решается вся эта "ведровость" русича очень просто - эти сараи загадо просто достаточно нормальео обслуживать. То, в каком виде они сейчас, - это действительно полный трендец: КР им проводить отказались, ремонтировать нечем. Отсюда и все неприятности. А сидящим в высоких кабинетах на всю эту ситуацию глубоко насрать. Ведь даже отвалившийся редуктор в 2014 - это тоже вина до невозможности отвратительного обслуживания. К сожалению, реальные жертвы - единственное, что может заставить начальство хоть о чем-то задуматься

[@SHERIDAN_TV]

Ничего в 2014 году не отапливалось. Там совсем иная причина

[@Amfitri0n]

@@SHERIDAN_TV какая же?

[@SHERIDAN_TV]

@Amfitri0n скажем так, стрелка только половина проблемы. Вторая половина строительные буро-взрывные работы. Да и редуктор не может так отвалиться, чтобы привести к такому. Элементарно далее то, что он сидит на оси не позволит такому произойти

[@Amfitri0n]

@@SHERIDAN_TV давай начнём с того, что я в принципе не понимаю, как стрелка могла *сама* перевестись :)

[@SHERIDAN_TV]

Она не была закреплена толком. Плюс БВР (за стенкой). Тряхнуло, остряк немного отошёл.

[@extazovladelec]

Берём скоч и приклеиваем двери

[@СикнаБугатти]

Изоленту* главное синию

[@kofevpastel4569]

Уже и до метро добрались техногенные катастрофы

[@vladislavgorelov6038]

То есть в сухом остатке мы имеем: у Русича (рухлядь почти с момента ввода в эксплуатацию - косяк на косяке, а не поезд) отвалилась дверь кабины машиниста (кабины, очевидно, задней). Русич, уходя со станции (Воробьевы Горы? Спортивная?) совершенно не привлек внимания работников станции тем, что едет без задней двери (подумаешь, у нас поезда сплошь и рядом без задних дверей ездят). А в это время на мирно валяющуюся в тоннеле дверь налетает следующий за ним Номерной (тоже рухлядь, но хоть в силу объективных причин - возраст, но сейчас это к делу не относится), швыряет ее на контактный рельс, чем закономерно вызывает короткое замыкание, сопровождающееся характерным дымком (и надо понимать, характерной же вонью). Поезд, согласно ПТЭ, останавливается, рельс, вероятно, самостоятельно в аварийном режиме обесточивается. Машинист вылезает посмотреть в чем дело и, уверен, откладывает тонну кирпичей от ужаса и удивления. Теперь самое интересное. В Номерном нет сквозного прохода, а у машиниста метро нет помощника. Значит, после непродолжительного диалога с диспетчером машинист должен пройти все 7 вагонов и открыть межвагонные двери, чтобы люди вышли через один из головных вагонов в тоннель. Хорошо, что был вечер и народу наверное было немного - в час-пик, случись такое, машинист бы с трудом пробился сквозь толпу. На видео от пассажиров мы видим разбитые как боковые, так и торцевые окна. Зачем их бить? Ответ очевиден: паника. В другом видео на другом канале показывают, как какой-то мужчина говорит: "не толкайтесь, передавим же друг друга". То есть очень одаренные пассажиры (а их, надо понимать, большинство) тут же устроили панику. Кстати, на этом видео видно, что окна разбивали огнетушителем. Делали это явно не хрупкие тургеневские барышни, что однозначно указывает, что и среди мужиков недоумков предостаточно. Далее. На видео видны какие-то а-ля мусорные мешки на сидениях, наполненные чем-то. Это откуда? Ну и вишенка на тортике: отправляют должностное лицо Дептранса (причем не последнее - вообще-то Темникова советник Ликсутова) объясняться с почтеннейшей публикой, не снабдив ее мало-мальски достоверной информацией (а она, информация, повторяю, была получена линейным диспетчером от машиниста пострадавшего поезда прямо сразу и наверняка через непродолжительное время легла на стол Ликсутову). Результат очевиден: Темникова выставляет дурой себя, Мосметро и Дептранс. Далее события развиваются стремительным домкратом: нам показывают (в т.ч. в Телеграм-канале Дептанса) пустую Спортивную: граждане, не волнуйтесь, все хорошо. Вы дебилы? Вы понимаете, что пустая станция метро в Москве в пятницу вечером, да еще на такой линии как Сокольническая - это пугает, а не успокаивает!!!! В общем, вывод: не так страшна была эта авария (по сути, пустяк, хотя конечно летающие двери это - да....), как страшнО было ее освещение в СМИ и объяснения должностных лиц. Одно радует: очень надеюсь, что благодаря этой аварии на Сокольнической линии (и на других тоже) наконец начнут менять поезда на новые более быстрыми темпами. И да, в целях безопасности проход в поезде должен быть сквозной (привет питерским кустарям). Шеридан, спасибо за видео.

[@hoodryland]

бро, что у тебя не рухлядь?

[@ka186]

На момент выхода русич ведром не являлся, на этом же канале видео есть

[@ИванХаритонов-к9л]

Ведь Русичи являются прямыми потомками поезда Яуза, которая тоже сильно "лагала" (это моя терория) А если серьёзно, то метрополитен халатно относится к Русичам, отсюда и поломки. А ремонт - это просто шедевр! Тупо ставят от Русичей - донаров запчасти, т.к банально новые детали для них уже не производят!

[@art_blain]

Отсутствие двери кабины бросается в глаза, если это со стороны платформы

[@Gurikap.1]

​@@ИванХаритонов-к9л.Яуза совсем другое,она потомок "И"

[@Фисто-ь7м]

Это скорей злоба дня

[@kirillpresgamingchannel]

Это не Злоба дня. Там аналитика.

[@АнатолийКлименко-о4я]

Что то мэр на место чп не поспешил. Не попиаришся?

[@КонстантинСамойлов-ц2и]

Вы всё доходчиво объяснили, но у меня вопрос к мос метро: как поезд с такой достаточно заметной неисправностью как отвалившаяся дверь не попал на камеры и почему об этом не сообщили диспечеру? Время 10 часов, интервал 5 минут. Спокойно можно было предупредить и остановить следующий состав.

[@ПётрВасильев-й5в]

Хвостовая кабина, дверь со стороны тоннеля. Такое не увидишь с платформы и из головной кабины, а в кривой с уклоном, как на Спортивной, даже если увидеть, то затормозить уже нереально. Стечение обстоятельств...

[@СмагинаВероника]

Интервал был 2,5 минуты. Я ехала в одном из следующих поездов.

[@КонстантинСамойлов-ц2и]

@@ПётрВасильев-й5в понятно. Видимо создатели русичей пристрастились к прислонным дверям и поместили их даже в кабину, хотя на всех типах там нормальная дверь открывающаяся вовнутрь.

[@Gurikap.1]

​@@КонстантинСамойлов-ц2исейчас двери отодвигаются.

[@sergioegorov8751]

Интервал на этой линии 3 минуты на основном участке в плодь до окончания движения .депо не хватает

[@sanchous6451]

Дмитрий Рогачёв у себя сразу же в перый час с улицы родных Химок выложил видео обращение после этого случая, где заявил: Всё мол нормально, такаие случаи на транспорте были, есть и будут, пониковать не нужно, всё мол в порядке, это люди мол сами паникëры наводят шумиху больше.

[@karelalex]

Ну паниковать и вправду не стоит, но реальное положение вещей знать желательно.

[@jwhite5008]

А есть возражения? Раздолбаев в метро столько же сколько в остальных местах, так было и будет к сожалению Паниковать - действительно бессмысленно - это делу не поможет а давку с травмами устроит Флуд из сообщений о возгорании (когда никакого возгорания небыло) тоже никакой пользы не имеет

[@runoflife87]

Пох+-пох на этого Рогачева.

[@channel_n_a_m_e]

3:23 ... Легким движением руки брюки превращаются ... брюки превращаются ... превращаются брюки ... в элегантные шорты !! Ээ ... простите, маленькая техническая неувязка.

[@zorg5989]

В кассу)))))

[@runoflife87]

Прессуха ДТ - это вишенка на торте. Коричневая. А что они могут предпринять? Только убрать "Русичи" с линий.

[@ИванХаритонов-к9л]

А чем заменять? На красной линии есть Номерные и Москва, а на синей линии, где все поезда - Русичи, которые не справляются с нагрузкой, и по хорошему их там надо заменить на Москву 2020 тили Москву 2024

[@runoflife87]

@@ИванХаритонов-к9л номерными из списанных.

[@coconutarmy4792]

@@ИванХаритонов-к9л на синей есть 2 москвы 2017 на всю линию, а остальные русичи

[@Moskvin2007]

3:36 мне кажется она решила повторить мем с площадью Тянь Мэнь(или как там её)

[@СтасСаврасов-с6е]

Хотелось бы узнать, не настолько пока еще смлен. А у русича не имеются никаких датчиков закрытия дверей кабины? Если имеются машинист мог заметить и предупредить диспечера, а та следом идущий 81 714/717

[@guglmugl066]

Нет, только сигнализация торцевых дверей ведущих в кабину.

[@Misha_RK99]

Я был в номерном короче я сижу резкое торможение идёт дым я засуетился пахнет гарью я начинаю выбивать стекла но потом пришёл машинист мы прошли по вагонам и потом 23минуты шли до спортивной

[@SHERIDAN_TV]

На кой чёрт ты начал выбивать стёкла?))

[@Misha_RK99]

Я думал мы горим

[@SHERIDAN_TV]

@Misha_RK99 Крайне глупое решение. Если бы реально горели, разбив окно ты бы создал дополнительную тягу, чем усилил бы горение

[@suvfan7500]

@@SHERIDAN_TV ну под шумок челу похулиганить захотелось)))

[@SHERIDAN_TV]

@suvfan7500 Тоже такая мысль в голове промелькнула

[@Антон-р5ж9ъ]

Нечего себе просмотров! Во те то тебе повезло мужик! Я тебе тупо завидую что тебя смотрят

[@POLICE-h8w]

Буквально хотел сказать то что русичи они уже старенькие и технические безопасности неисправны.

[@kirillpresgamingchannel]

Не вызывай больше таких грехов, боже...

[@zorg5989]

Подмахивает кому надо, вот и держат) Интересно откуда ее вытащили для этого интервью.

[@Aleksey_Y-v]

Главное, что у 61-го машина исправна! А коррупция, враньё и т.д. в московском транспорте и мэрии - дело второе! 🤣🤧

[@krutyepacanymusic]

То пожар, то взрывы, то двери - СокЛ

[@alexk1222]

Т.е. у Русича в кабине нет сигнализации о незакрытой двери кабины?

[@mediatele]

Предположу, что есть, но была выключена.

[@ИльяСкворцов-ь9р]

Сбоку двери нет никакой сигнализации

[@nickmorphius1]

Из салона есть, боковые - нет.

[@DmitryStZap]

Хорошее видео)

[@Amfitri0n]

4:34 ничего на Воробьёвы Горы не отгоняли. Его сразу со Спортивной в Север отогнали. Зачем говорить непроверенную информацию?

[@Basso-dmitrofundo]

Пора русич на капремонт либо списать все поезда

[@СеваБурмистров-п4щ]

Как всегда страдают самые лучшие вагоны!!!

[@ricardodiaz190]

На закупку выделено 290 дохрелионов долларов.

[@andreys1982]

А так сложно переварить русичи на петлевые двери? Раз мы не можем избавиться от старого барахла то почему бы его не шаманить до конца его дней?

[@SHERIDAN_TV]

Там это в принципе не предусмотрено конструкций. Да и МВМ такую переделку вряд-ли согласует

[@andreys1982]

@@SHERIDAN_TV странно. Взял петли обычные карты, наварил и щеколду. Все же надежнее. Или заварить их к шутам сделать кнопку открытия первой двери как в Питере.

[@SHERIDAN_TV]

@andreys1982 там не к чему. По бокам от проёма отсутствуют проходящие для такого профили или вообще хоть что-то.

[@ЛевСлавов-ф3к]

Нужно срочно закрывать метро!!! Очень, очень опасно!!!

[@FottentAvoka]

А если закрыть, то в 5 утра по всей москве начнётся давка из-за маленьких автобусов

[@ЭД4МкМ]

Если закрыть метро, то мигом умрёт вся Москва

[@akaikangaroo]

Да, мы вас услышали. Хорошо, завтра закрываем

[@ЛевСлавов-ф3к]

@@akaikangaroo спасибо большое! Только будьте осторожны! Наружные двери самые опасные!

[@antonvovchenko2717]

Господи когда этот хлам порежут уже на гвозди.

[@ricardodiaz190]

ну как бы нельзя, министры всё таки, хотя давно пора.

[@je_elie]

В Казани без проблем ездят 9 таких составов! Давайте там распилим и ездить будет не на чем. Может быть Вы проспонсируете метрополитены новыми составами? Ой, я же про Софию совсем забыл! Там подавляющее большинство Русичей на линии 1 и 2.

[@Maverick769]

Фильм метро 2 снимают ? А если серьёзно то давно в метро такого не было.

[@Путешественник495]

Русичи одни из лучших вагонов, но нет как обычно должного обслуживания!

[@Любительметрополитена]

Дверь от русича веновата😂😂😂😂

[@MatveevNigilist]

А поезд мог из-за этой двери с рельс сойти?

[@alekserstudiochannel562]

конечно. она же не из картона

[@MEDison.4]

Она там кроме эээээээж не че не сказала

[@o_rOJIy6b_x]

Почему я ничего не знал об этом?

[@TravelTatarstanOnelove]

Я тысячный лайк! 😊

[@SHERIDAN_TV]

Поздравляю!)

[@TravelTatarstanOnelove]

@@SHERIDAN_TV спасибо. А скоро будет энциклопедия метро про 760-ю модель?

[@SHERIDAN_TV]

Пока не могу дать точные сроков. Там перед ней ещё две вагонных серии

[@TravelTatarstanOnelove]

@@SHERIDAN_TV понял) всё равно буду ждать

[@arkashabido]

Афигеть

[@Минск-о6п]

ОФИГЕТЬ

[@gladiator84]

Ключ трубный с собой вожу...

[@Schoolboy_Runaway0_371]

Поезд русич-ведро с помойки. Поезд Яуза-легенда.

[@Metromash]

Очевидец уже уволен с метрополитена?

[@aleksandrgolovko2679]

У вас дверь отклеилась))

[@Ataman1989]

Это официальная версия?

[@mrcreativschikmrlowyaw53]

а что они могут сделать с дверьми? Как там укрепят?

[@СмагинаВероника]

Веревкой можно привязать

[@ИванХаритонов-к9л]

@@СмагинаВероника Или приварить🤣🤣🤣, а залезать будут через салон! (Идея х***я если что) просто пусть на капиталке(которой скорее всего не будет) сделают дверь, открывающийся вовнутрь или спишут!

[@Alexey22p]

Просто приколхозить дополнительный ремень безопасности как это было в старых маршрутках на задних дверях.))) Только не понятно как их застёгивать снаружи.

[@Svetliy_777]

@@ИванХаритонов-к9л Нее, это же сварщика надо нанимать.... можно и армированным скотчем залепить нах....й, снаружи в смысле! С этим и уборщица справится...

[@TATARIN_OBOVSEM]

Я кстати там был

[@brain_cutter]

И я

[@brain_cutter]

И я

[@cat66]

Всё нормально, всё нор-маль-но..

[@bublic7]

Да уж.

[@alexivanov417]

Интересно а машинист Русича сообщил диспетчеру что у него отвалилась дверь.

[@KARDAN_77_RUS]

если отвалилась в хвосте, то как он узнал бы? Тут только следующий состав 100% может сообщить о пропаже чей-то двери. В целом так и вышло-)))

[@Maksim_Demixovskyi]

​@@KARDAN_77_RUSну если бы отвалилась передняя, это было бы "весело" в радиосвязи. - диспетчер - я диспетчер - н-цатый маршрут, отвалилась дверь в кабину. Дальше думайте сами

[@TATARIN_OBOVSEM]

Привет

[@Антилох-л8р]

И поэтому все так произошло.

[@Саша-ц3э1щ]

Не понимаю зачем пустили Русич на Сокольническую линию?

[@SHERIDAN_TV]

Потому, что больше некуда было. Русичи на Сокольнической - это лишние составы с АПЛ.

[@Автобусыиаварии]

Пиз*********

[@Maksim_Demixovskyi]

Это случилось буквально за сутки до моего приезда в Москву. Эх, не удалчь попасть на чп..