Переварка порогов в авто. После пескоструя цена увеличивается в разы

[@ЛеонидПилипончик]

Откуда паренёк берет цены на герметик????? Туба колбасы герметика стоит максимум 15 $ какие 160 рублей,получается что у этого сервис мэна ремонт одного элемента обойдется в 250$это не по Белорусски Обираловка конкретная.А перекладывать стоимость его поломанного инструмента на плечи клиента не очень хорошая идея.Так бизнес долго может и не про существовать.+ Они умышленно увеличивают стоимость ремонта по скольку клиент не сможет сказать стоп.Кагда разумный порог суммы превышен.Есть ощущение что первоначальная сумма оценки ремонта,называется специалистом заведомо низкой чтобы человека заманить к ним на СТО,а уже после незначительного этапа проведенных работ просто накидывать ценник всё больше и больше.Во всём должен быть разум и взвешенное решение.Хотелосьбы обратится к клиентам этих авто за ранние до начала проведения ремонта и спросить их, если бы они знали что стоимость востоновления увеличится и будет в 3 раза дороже готовы ли они производить ремонт своих машин...Я думаю что единогласно они бы ответили что ремонт производить нет смысла.Стоимость таких авто за частую дешевле чем вложение и сумма за ремонт.Авторы ролика это и пылись до нести до клиентов на данном СТО.😢

[@honor_vi8ct8or8t]

Да, тоже слух резануло ...

[@Евгений-я3ж]

Ну продаст он этого пежота за полтораху. Доложит те же 1,5-2 , что в ремонт не положил, и что возьмёт за эти 3-3.5 ? Такое же ражно, но замарафеченое? Так здесь все сделано уже

[@РусланМамчиц-д9ж]

А как вы хотели?

[@КириллФедоров-п2к]

Ну правильно ты озвучиваешь цену за порог, а при снятие его ты уже смотришь что там да и как возможно усиление где то днище латать ну в этом моменте ты согласовываешь с клиентом фото видео преподносить нужно, а сумма нормальная если хорошо делают всё-таки когда начинаешь чистить срезать всегда добавляется работа

[@АндрейАндреев-с6и9о]

Качество материалов=цена

[@АндрейВладимирович-с7п]

СТО - это самыая отбитая сфера в плане ценообразования. Стараюсь по возможности делать всё сам.

[@Dimon-bel]

Без обид пацанам. но помоему с такими ценами к ним лохи ездят ремонтироваться. Как бы классно они не делали.

[@СергейИванов-и8ж6г]

Минские деньги не считают.

[@ПавелПетровский-щ4ч]

​@@СергейИванов-и8ж6гага прямо-таки😂😂

[@СергейИванов-и8ж6г]

@@ПавелПетровский-щ4ч прям гродненские или брестские поедут в Минск за 300 к пороги переваривать. Ага ага Сам парнишка называет суммы 7000 9000 р. Значит кто то платит. Ох и красиво минских обувют облапошивают

[@ПавелДроздов-ж6п]

По БМВ могу сказать у самого такая машина и переварка почти всего днища и задних лонжеронов с полным антикором стоила в разы дешевле и качество отличное. Так что вообще не понимаю кто им готов платить такие суммы.😮

[@СергейИванов-и8ж6г]

​@@ПавелПетровский-щ4чгродненские или брестские за 300 км поедут в Минск пороги менять. Ага😂

[@olegtsy8237]

Чётко пошутил над маслогоном баварца

[@mars4964]

😆

[@Николай-ю8ч1ь]

Это не шутки))))

[@AlH286]

Почитал комменты, я удивлен от того, как наши люди обесценивают чужой труд, но при этом, когда приходит их время получать зп, так начинается нытье, что их зарплата похожа на милостыню. Кузов это самая дорогая деталь в авто, и сделать из трухи что-то стоящее, всегда будет дорого. Хорошие материалы, инструмент и в конце концов хороший мастер, все это стоит денег. Но всегда можно сделать тяп ляп и дешево, только потом это быстро вылезает. Хотя по опыту скажу, залить днище мовилем + отработка, это куда лучше, чем вообще ничего не делать. По Пежо 307 могу сказать только одно. Лучше бы дали ему спокойно умереть, не стоит оно того.

[@СергейИванов-и8ж6г]

Рассмотрим эту ситуацию иначе. Вы заболели - сердце барахлит или зрение исчезает. Что делаете - почему то к врачам идёте. А почему не "спокойно умереть". Зачем к врачам? Не стоит оно того😢. Спокойно умираешь

[@AlH286]

​@@СергейИванов-и8ж6гпотому что с точки зрения инвестиции, это плохое вложение. Оно не вернётся от слова совсем. Можно заработать на машину получше, было бы здоровье. Вот тут мы плавно подошли к тому, зачем ходить к врачам.

[@ВикторЮрлов-з7ж]

Ужасно загнул. Бывает ремонт такого уровня, что можно купить что-то другое, хотя с нашими ценами на колёсные квартиры....

[@ВикторЮрлов-з7ж]

А сто тоже хочет жить. С этих цен людям только % остальное на оборудование, расходники, директору, хозяину и тд

[@СергейИванов-и8ж6г]

@@ВикторЮрлов-з7ж сто хочет жить. Вопрос - а что прикажете делать владельцу если он с техникой не дружит? Не умеет сам перебирать моторы, подвеску, варить, красить? Почему владельца все пытаются нагнуть на круглую сумму - при покупке запчастей, на сто при выполнении работы по ремонту? Почему владелец крайний? В гаражах эти же пацаны сделают эту работу но дешевле

[@Артур-з2м8и]

Какой же колхоз в комментариях я просто в ах*е!!!!!!! Прям лицо среднестатистического беларуса) Автолюбитель совсем не образован в этом вопросе, разбалован низким ценником всяких там дилетантов и в этом кроется вся разница! Кузовной ремонт может быть выполнен очень по-разному. Качественный ремонт, сделанный опытным мастером не может стоить дёшево, т.к. это трудоёмкий и технологичный процесс, требующий много дорогого оборудования , инструмента, а так же годы опыта, набивания шишек, исправления косяков. В гараже сделать будет дешевле, но не на много, если мастер профессионал. Автомобиль и теряет с годами в цене в частности по причине износа кузова - самой дорогой составляющей. Берегите кузов с молоду, пролейте хотя бы 1раз внутренние полости пока не началась коррозия и это продлит жизнь кузову на лет 10! Так сложилось, что в нашем регионе очень гниют автомобили и это существенно увеличивает цену на ремонт и при этом живем не богато, но как жена говорит, что ремонт на кухне сделать, так шкафчики за 6000 р. покупаете). Мужики, это ж ваш автомобиль, ваш верный конь! Желаю всем, кто понимает важность кузова в автомобиле и готов его восстанавливать - только опытных специалистов.

[@Сергей-р8м1я]

Ребята молодцы!Все пишут дорого,ребята ценят свои руки. Кто нибудь из написавший коментарии пробовали заниматься этими работами? Одна разборка этого шрота, это целый квест.Ребятам лайк,а кому дорого едте мимо.

[@deadfy7012]

есть одно НО. ребята "ценят" свои руки из жопы

[@СергейИванов-и8ж6г]

Да. Любой ремонт машины это целая история. Прикипевший крепёж и его откручивание это целый триллер. И клиент не скажет спасибо что болт сохранил и выкрутил

[@Alex-m1v9s]

ну швы на порогах можно было и покультурнее сделать а не ложить потом шпаклю килограммами

[@alexandergri2605]

Поэтому много головы в кадре, много болтовни, а близко показать нечего., поэтому показывают мельком.

[@КириллОкулич-ю6щ]

Тема не раскрыта. Вот типо столько, потом столько. А как порог восстанавливается? Отказывается ли мастерская от машин? Используются ли б/у запчасти при восстановлении. А то тяп-ляп + х2 и пока.

[@citizen7987]

Ремонт кузовщины на СТО=КОНСКИЙ ценник.

[@АндрейАндреев-с6и9о]

Так же и в гаражах

[@psa4603]

Там и работ не мало.

[@bitterdessert5409]

Там не просто много работы, там её по русски, просто до хуа, поэтому и цена высокая. Кто не хочет платить, может научиться делать сам, точно выйдет дешевле, но гораздо дольше, и не всегда качественно. Но шанс есть.

[@deadfy7012]

@@bitterdessert5409 "не всегда качественно" больше применимо как раз к сто, там такие сварщики что в рот им ноги, лучше самому пробовать

[@gleblynov6335]

Я переварил свою машину заняло 9 месяцев колоссальный труд , если отдавать кому то то за цену работы которую я проделал можно было купить остров в тихом океане

[@Юрий-с8ж5н]

Правильная оценка работы 👍, тот кто этим не занимался не ценит этот адский труд.

[@puummamusic8185]

Адский труд это в других местах, а это обычная работа.

[@Поездаивелосипеды]

если все так свой труд ценить начнут, хлеб будет 5 рублей за буханку

[@SotkaVstoke]

кто восстанавливает свои авто угарнули знатно )))) я думал это я рукож..п, но я по ходу прямо рестовратор )))) это ж сколько тогда моя работа стоит? ...

[@ДенисГаровик]

Береги кузов с молоду.самая дорогая часть авто.мастер молодец все по делу.

[@crew5139]

Хороший репортаж: и спец и ведущий справились )

[@КонстантинКузько-н1з]

Как раз вовремя!!! Сейчас глянем....)

[@мишафикусов]

Цены конечно космос Пол стоимости машины

[@ЖанЖак-з9я]

Согласен, мне на сто зарядили около 500-600 долларов, но я нашел человека в гараже он мне сделал за 250

[@УСереги-м9п]

Я меняю порог за 100$ с восстановлением всех усилителей и поддонкратников. А некоторые люди говорят, что это дорого. Но просмотрев этот ролик, я понимаю, что я ничего не зарабатываю. 😂

[@ВасилийЛазовский-в9у]

Поменяй мне)

[@СергейИванов-и8ж6г]

А металл, круги, проволоку тыришь на заводе? Тогда 100 $ это нормас ценник. Если все покупать - сотки мало

[@АндрейБандацкий]

Это скорее всего только за работу. Без учёта ремкомплект порога и усилителей. А хозяину обходится порог более 200.

[@ДенисИгоревич-в7ф]

У нас в России за два порога, вырезать, зачистить и вварить стоит 50000 рублей, без покраски, это где то 540 долларов. Я считаю, что мужики ах*ели, причем через год рыжики повылазили. Сосед по гаражу варил на киа спектре, которая полностью стоит 160000рублей- 1500 долларов.

[@МиссКсюша-р4в]

@@СергейИванов-и8ж6гсколько же ты кругов на порог потратишь, на 300 баксов?

[@СергейИванов-и8ж6г]

Что сделает сто на этой санта Фе спереди в арке? Установят дополнительные защиты около брызговики? Да просто нанесли динитрол и выгнали машину из бокса

[@ПавелАнуфриев-ф5к]

Ауди 100 с3 вечная тачка! А тут какая-то бэха........

[@serg_ivanov]

Переварка порогв и дница будет под 1000 баксов без покраски антикора

[@СобирательДуш-о3щ]

Спасибо таежному союзу за наше счастливое время))))

[@ДенисШашков-р5т]

Что еще за таежный ссоюз?

[@СобирательДуш-о3щ]

@@ДенисШашков-р5т с дикарями с востока)

[@Frilanser-m3i]

Совершенно верно, езда на вёдрах 20летних, а то и 30-40летних ,такой удел .В Беларуси уже в менталитете , что новая машина 10летняя.😊😊😊

[@СобирательДуш-о3щ]

Печально

[@Евгений-я3ж]

​@@Frilanser-m3iПро десятилеток все верно). До повышения растаможки в основном десятилеток и гнали, такие считались свежачком)

[@andreybartnouski7357]

Все прикольно и красиво) Как внутри обработать металл?) А сгниет оно изнутри. Бессмысленныя трата денег, сил , времени и нервов)

[@alexibizd]

адекватный комментарий)

[@tarnovoschool]

внутри чего? порогов, ланжеронов? говорили же, мовиль или другие жидкости заливаются

[@en33333]

В 2012 году пригнал себе фабию2 2009г с пробегом 68 тыс , сразу разобрал и обработал динитролом . Скрытые полости и днище( по верх заводского антикора ) составом на подбие мовили . Арки мастикой динитрол. Авто круглый год в эксплуатации по городу Минску, пробег 214 тыс.,проблем с кузовом нет.

[@СергейИванов-и8ж6г]

Типа вы пороги моете на сто? Максимум компрессором выдуете.

[@ЖеняБуко-п4ф]

Интересное видео получилось,люблю технические серии.

[@intellect99]

У меня Пежо. Спасибо за видео, очень познавательно. Срочно на антикоррозийную обработку 😊

[@Андрей-ф8й7р]

Ведущий великолепно преподносит материал! Так держать!

[@archmakher]

Парнишка сильно с завышенной самооценкой, латка обстуканная молотком это жесть, или «пад пласцикам не видна»?

[@evgeniymetall]

Дурак какой-то, это городские такие

[@malyar_Alexei]

по материалу вопросов пару? 1. зачем акриловый грунт наноситься, какое его свойство на днище? 2. Кислотного грунта 2 банки на арки и днище, не многова-то ли, слой толстоватый ?

[@МаксимЖуравлёв-е6ц]

Так мож банка 200 мл

[@malyar_Alexei]

@@МаксимЖуравлёв-е6ц не думаю, что на таком потоке машин материал закупаться будет в 200 гр банках.

[@3D-hc1ul]

Там половина в никуда улетает- поэтому и расход такой...

[@malyar_Alexei]

что за инструмент тогда? сто , то вроде нормальное, делают то все с виду добротно. Чтоб расход такой был нужен краскопульт ручной для извести @@3D-hc1ul

[@malyar_Alexei]

@@3D-hc1ul ну я исходя из практического опыта и пишу.

[@efel926]

Если бы еще по материалам рассказали, что конкретно за герметики, антикоры, грунты и тд.

[@ВладимирСавчук-ж7ш]

Очень актуальная информация

[@СергейИванов-и8ж6г]

В смысле? Антикор днища, пескоструй покраска и можно купить неплохую новую машину? У вас там что ценник на работу в 20 000 $??? За работу?

[@valer5754]

Я думаю что заезд к этим волоебам тысяч 10 наших будет стоить.

[@Voinich]

Возьмите мечту пацана, ту же е65 или е60, ну или 211 кузов, купил намалеванную у перекупа по верху за 12$, после зимы начинается попа: днище ушло, порогов нет, крылья в жуках, мотор троит пердит, подвески нет, вот и выходит, что вкинув в сварку-малярку тысячи 3-4, 500 в подвеску, 1000 в мотор, и это все на года 2 даст вид, а еще всякая мелочевка, электрика, постоянно пылесосят карманы. Вот после этого пути самурая вдруг оказывается проще взять новый б класс или 3-4 годовалую европейку, бабки то эти же, только геммора меньше, но пацаны на поло седане не поймут 😂

[@СергейИванов-и8ж6г]

@@Voinich если варил за кордоном м/к хоть полуавтоматом, хоть агроном то переварить ничего сложного. Это даже проще чем варить ёмкостя или трубопроводы. А покрасить это не настолько сложно.

[@РусланМамчиц-д9ж]

Лицо довольное, сладенький попался бэхавод. Такое только лох может купить, а если долго ездили восстанавливать никто уже не будет.

[@СергейКондратьев-ь4г]

​@@СергейИванов-и8ж6гпарни конечно перегибают с ценой,но я не видел ни одного толкового кузовщика из сварщиков труб и ручек от плугов😂😂😂

[@АндрейВоробей-х7з]

Проверьте, на какой заправке заливают лучший бензин. Где недоливают!?

[@serg_ivanov]

После пескоструя машины может не остаться

[@ss-company]

Ну если металл труха - то конечно не останется после песка

[@СергейИванов-и8ж6г]

@@serg_ivanov у меня товарищ захотел покрасить машину. Поехал в Минск на покраску. Ему весь кузов отпескоструили и покрасили. Выглядела машина супер. 3500 $ заплатил. Через год приезжает со слезами - машина стала сильно гнить. Вот вам и пескоструй.

[@5elementBelarus]

Ведущий - топ!

[@ВикторТопчиенко]

😅

[@denisdenisov1552]

В 2011 году промазал свою машину обычной мастикой строительной одной банкой мовили через краскопульт облил все полости. И до сих пор на моей пежо 406 родные пороги и кузов в огне. Только недавно вылезли небольшие жучки на передних крыльях.

[@0x00000101]

машина была новой на тот момент?

[@denisdenisov1552]

@@0x00000101 9лет было

[@0x00000101]

@@denisdenisov1552 и, как я понимаю, вы живёте в РБ? Если да,то это впечатляет

[@СергейИванов-и8ж6г]

На этой 65 вода попадает в внутрь багажника сверху, с неба. Затем она вода уходит под крышку багажника и через пластиковую клипсу справа, которую никто не хочет менять и заливаются блоки в бмв

[@Bcfvxfbccvvccv]

Отличный выпуск ! Ещё съездите на «Первый сварной» на П.Бровки.

[@vid4745]

Это они и есть

[@ВикторТопчиенко]

😅

[@oleggaranin3604]

Спасибо скажите знаете кому, растаможка конская ,это от нищеты варки переварки это кошмар.Не позорьте страну на весь мир, центр Европы.

[@nhleo81]

Мощный репортаж! Пойду запишусь на антикор)

[@СергейР-у6д]

Это рынок одним может быть дорого, другим будет нормально. Личный пример только забрал машину. Мондео 3 универсал 2007 г.в. Отгнило крепление задней балки. Посмотрел тикток поехал на одно разкрученное сто. Посмотрели оценили фронт работ отпесочить днище, арки, грунты и динитрол везде, востоновить крепление балки и заварить две дырки под передними колесами, за всё сказали 5000 + рублей. Взял паузу на принятие 😊. Поискал ещё и нашел ребят которые сделали ту же работу плюс замена одного порога и дополнительно динитрол 1000 после ML в скрытые полости и по цене чуть меньше 3000 тысяч. И фото видео отчёт каждый день. Я к чему и у одних и у вторых очередь на месяц и там и там есть клиенты. Если дорого ищите дешевле, тут просто кому как деньги нужны😊 и кто как себя любит. p.s. Парни сделали хорошо остался доволен

[@nosupestes6998]

привет, можешь подсказать название второго СТО?

[@АртёмМороз-м4ъ]

Подскажите, где делали в лс

[@андрейд-н6ц]

У меня давным давном полуавтомат и такие ремонты делаю сам.

[@belarus1079]

Я всегда люблю, смотреть выпуски А, но в этот раз пожалел, т. к после просмотра, и цен, захотелось плакать, и на капать карволола 😢🤦💔

[@ВикторТопчиенко]

😅

[@СергейИванов-и8ж6г]

После пескоструя нужно удалить весь песок и только потом наносить первичные грунты

[@upgradesat2501]

Отличный выпуск!

[@ЖанЖак-з9я]

Зачем эти затраты по цене старого пежо?

[@ВалентинЦыбульский-у6х]

Спасибо дядька за труды и информацию 😊

[@МаксимЖуравлёв-е6ц]

Было бы хорошо еще клиентов этотго сервиса послушать. И что за герметик можно узнать?

[@Евгений-я3ж]

В сантафе за какой х 3-3.7 бунов? Сказали же только отпесочили, сварки не нужно было... Новее машина- выше ценник?

[@СергейИванов-и8ж6г]

Речной песок подорожал + 4 - 8 литровых баллонов динитрола. Динитрол не скажу что спасет. Если всю ржу не удалили

[@RaccoonRaccoon-u6v]

Он называет цены за материал розничные а сами покупают по оптовым. Просто на материалах - уже заработали. А сами - прибедняются.

[@ВладимирМолчанов-ч6ц]

А кто-то работает по другому?

[@СергейЗверев-в4т]

Мне тоже было дорого, посему купил сварочное оборудование - сам упражняюсь.

[@user-technician]

Всем привет. Советую все посмотреть, а ребятам из этого канало поучиться!!! Канал называется АВТОРЕСТАВРАТОР Кузовной ремонт. У мужика золотые руки, он не просто переваривает, а реставрирует.

[@prius3570]

Интересно где эти ребята находятся? В каком городе эта СТО?

[@HAVRY911]

Первый сварной в минске

[@Kydimen]

Косарь баксов за обработку santa fe?

[@liamkristapovich759]

Динтрола на 30 рублей пошло, и 2 часа работы. Главное успеть переехать в другой город, ведь если владец узнает себестоимость - отобъет кукушку кормильцем.

[@dsoai7O]

Есть такой сервис по сварке Первый сварной( вроде так называется) Они за подварить раму, смазать итп около 10. 000 рублей насчитали( снимать кузов, пескоструи итп) список как у создания машины с нуля дали.... Цена машины 4000 . ( Рама в идеале 500уе) хз. Откуда они цены эти берут....

[@РусланМамчиц-д9ж]

Так они ещё и рукожопы при этом

[@El-capitan-Z-e-L-a]

так это походу их и снимают или соседей, самые дорогие походу, за 9 дней по пыжику из 7300, отдали 2500 затрат, и 5000 у кишень паклали, норм

[@alextech7244]

А по итогу за сколько решили проблему? Заменой рамы или сваркой?

[@СергейИванов-и8ж6г]

Ну если это патруль 61 где нужно снимать раму и переваривать её. Я за 1000 $ таким не буду заниматься. Раму нужно всю внутри выдуть от песка, переварить, снять кузов и обратно поставить. Тут мотор снять поставить 500 $. Я предлагаю народу самим переваривать машины. Хотя цены в видео - шикарные. Кто их платит конесно

[@fa1274]

Вот вот

[@AndrewKuzmin-rb8pq]

Интересно посмотреть на результат их работы через год, два. Думаю часть людей ещё больше расстроится, когда отдав такие деньги они опять увидят там кучу ржи. Уже не один подобный отзыв видел. Они б хоть на акрил ещё эпоксидный грунт ложили. Он хоть как-то влагу держит. + разные цвета грунтов снижают вероятность непрокрасов.

[@platonmay2405]

Если полуавтомат сгорает платит клиент автомобиля😮?

[@Мойгосподин-с5в]

В любую смету всегда закладывается ПРОЦЕНТ износа инструмента и включаются все расходники Если хочешь что бы расходку и инструмент покупал слесарь со своей зарплаты Тогда просто возрастет значительно зарплата Будет просто игра цифр и слов смысл прежний все оплачивает тот кто заказывает услугу

[@ПавелЕвсеев-р8е]

Конечно, а вы думаете инструмент из воздуха покупается.

[@German99996]

Ребята сварщики пришло ваше время, если цена качество в разумных пределах будет вам счастье 👍

[@александрсемененко-м6з]

На переферии эти работы будут стоить в 2-3 раза дешевле!

[@АндрейБандацкий]

Та но и качество будет без пескоструя и тяп ляп. Хороших трудно найти.

[@С.Б-й2и]

Покупаешь авто новый и следишь, лично мне самому следить за своим авто в удовольствие, хендэ 10 лет и нет проблем, раз в сезон все разбираешь моешь и проверяешь антикор, 1-2 дня и все проблемы. Цена пару тыс. рублей росс.

[@СергейАльшевский-с6з]

Таки не тем я занимаюсь!!!! Нужно открывать СТО. Ну а если серьезно это конечно мрак а не цены. С 2012 года занимаюсь только сварочными работами, и когда клиент звонит и говорит ( допустим) автомобиль Опель астра 90х годов , нужно переварить пороги, пороги привезу местного производства. Соответственно мой опыт поздравляет представить и вспомнить как устроен порог в данном автомобиле, далее диалог происходит таким образом чтобы дать понять клиенту что краилово ведёт к попадалову!!! Я объясняю доходчиво, замена порога ( снять двери,крылья, колеса,разобрать частично салон, срезать и вварить порог соответственно удалив ржавчину восстановить все внутренности грунт покраска из внутри ) стоит 100у.е. по курсу за хороший порог. Соответственно за порог сделанный в Беларуси я возьму 120 у.е. и разговора о том что он стоит как-то не так быть не может так как он закрывает только то что закрывает. И расходники (грунт, краска, обезжирка) с клиента. P.S. БМВ е38 в прошлом году с порогами,арками,полами,местом под запаску и передними стойками обошлось клиенту в 2000 бел.рублей только работа. Сервис только за пороги дно багажника и арки просил 4000 тысячи рублей и это всё у нас в Гомеле.

[@nabedostudionabedo9943]

В Минске работаетк?

[@progressauto666]

А есть контакты этого сервиса? Хотел бы обратиться.

[@lego9314]

Всех нытиков, купивших авто по низу рынка на последние деньги и сдавших их в ремонт, закрыть в машине на время ремонта для ознакомления с процессом. Всё просто только у "БрЭсце", где шашлыки в обед жарят и анекдоты травят)

[@laplacesdemon9371]

так сказали, как будто дети виноваты, что их рожают в нищету

[@Павидлыч-ю3з]

Ценник на материал х2 ровненько ,переживать не стоит,вы на сто)

[@yanuyan1129]

Что за реклама? Никогда вы тех процесс завода с окунанием в ванны не повторите. Посему даже точки в соединении вы кислотником не пройдёте. Это называется развод лохов. Или тоже что старую бабку гонять с пулеметом, в принципе она побежит, но не долго, окачурится. Тех процесс вам не повторить завода, как бы вы не лепили коников. Лучше новой сразу обработанной по техкартам ничего нет, продление агонии и не больше. А очистка лазером вам знакома? А то песочек крепко забивается в стыки панелей и при динамических нагрузках потом делает одновременно пескоструй там где его не смогли извлечь. Гладко стелите для тех кто не алё в теме.

[@МаксимЖуравлёв-е6ц]

Это все в интернете прочитал?) А как же тогда такие авто ремонтировать?

[@yanuyan1129]

Нецелесообразно, за вложенные средства можно половину новой купить, если не больше. А по поводу интернета, сам в этой каше варился и понимаю дорогу в никуда. Чудес не бывает

[@luisblum7464]

ну разок порог подгнивший подварить/арку/рамку лобаша а чоб и нет?, тем более если есть ремонтные вставки? но когда уже некромантия пошла по всему кузову то конечно печально.

[@noname-h5y1w]

Работу я не оцениваю, тут каждый мастер ее оценивает сам, но материалы 😮. Польский грунт акрил 1л. 50р. , Кислотный 1л. 80, откуда такие ценники?

[@drakeramoray1076]

А заработать%?

[@Lesh_1979_cccp]

Один я заметил что ведущий похож на солиста группы Сектор Газа Виктора Хоя))) Витя ты вернулся???)))

[@drakeramoray1076]

15летнего если только

[@АНДРЕЙПАШКЕВИЧ-в4и]

А где такое сто находится?

[@Kail501]

Сварочные швы просто ппц...

[@HAVRY911]

Заезжал на диагностику в это сто.... сказали 7-8тысяч первоначально в итоге отказалася. Сейчас смотрю мог отдать 20к

[@pronya1987]

При такой калькуляции если эти тачки не заработают тебе денег, то сильно шикарно их иметь ради перемещения 5ой точки в пространстве, только на тачку для работы имеет смысл вложиться.

[@АндрейВоробей-х7з]

Как можно отхимчистить салон самостоятельно?

[@СергейИванов-и8ж6г]

Закажи на азоне торнадор

[@sergejklimko1528]

Подскажите адрес этого сто.

[@ДмитрийНикитюк-ы9е]

Каждый ценник,который слышал в видео за материалы или работу-волосы дыбом вставали! И как люди соглашаются на такую цену работы?Делите на 2 или даже 3 все приведенные цифры. Себестоимость выполненной работы в разы дешевле.

[@help_with_service_history]

Офигеть материала на 1200, а по факту 7000рублей ))) уже лучше это пежо продать за 2к Я конечно не спец но скажу одно 1) делать такое работы на СТО нужно явно не дружить с головой или хотя бы иметь нормальную пачку в кармане 2) все что там названо, если знать где делать, по знакомым, по сарафанному радио (не путать с колхозом) а норм гаражным ремонтом, за все можно было влажиться в районе 1000$

[@yuriklast4019]

Как то нет ссылки на данное СТО. Можете контакты оставить?

[@El-capitan-Z-e-L-a]

первый сварной, там такой же прайс,и помещение похожее

[@vid4745]

Да это они и есть

[@ludmilaludmila8458]

а где Юля?

[@killer75607]

В Германию за пассатом поехали с ней на продажу.Взяли под Гамбургом 420к пробег.лучше скажи где у нас ее омолодить до 180к.

[@founixiean7891]

живут же люди в Минске

[@АндрейМамай-ш9д]

Судя по цене Т4 на вторичке, они все восстановленые

[@IGOREVICH-HYTOREVICH]

Хотелось бы узнать название СТО)) ЧТОБ ЛЮДИ ЗНАЛИ "СВОИХ ГЕРОЕВ")) P.S. Цены конь!!!!! На 2 раза смело можно делить))

[@vOLEGoff]

я не понял, Польша до сих пор с вами сотрудничает?

[@ЮрийМихалевич-ш7д]

У каких то барыг закупают материалы я такие цены ни где не видел по стоимости материалов

[@ЮрийМихалевич-ш7д]

Я так понял он использовал вюрт где банка стоит 110р но у него почему то 160) 😂

[@metavto9322]

а если на фирму брали то еще "-" ндс )))

[@Yan_Ka]

Листогибы РБ это отвратительно, все нормальные сварщики за это недоразумение требует большу сумму, так как много лишней работы. 😁😁😁

[@puummamusic8185]

Замена скорлупы порога 100 $ 😂

[@gagauzkontrabasov8663]

СТО это прежде всего юр.лицо со всеми арендами, налогами НДС, зарплатами , штатом бухгалтеров, директоров, слесарей и прочими обязательными платежами отсюда и запредельная цена для физика.

[@ДенисГаровик]

Подварка и восстановление это абсолютно разные истории.выводы делайте сами.

[@ИванЧерников-б6щ]

Крутое видео!

[@nuss7250]

Вот только пассат американский не гниет изнутри в отличие от европейского Американские машины всегда меньше гнили нежели другие если сделать доп обработку (у них банально металл лучше обрабатывается на этапе производства), еще лучше защищены только шведские

[@SourHooves]

Скрытая реклама Джілі.)))

[@otvinta2553]

2500 на материал, это сварка, обработка и полная покраска с проёмами.

[@СергейИванов-и8ж6г]

Ваши польские ремкомплекты из Польши 0.8 мм. Это на пару лет. Лучше 1.2 мм на порог

[@ЕвгенийПетров-к3у]

дайте контакты этой мастерской

[@СергейИванов-и8ж6г]

Не нужна тебе такая сто

[@ЕвгенийПетров-к3у]

@@СергейИванов-и8ж6г норм, не все так страшно

[@СергейИванов-и8ж6г]

Польские грунты это Новол? Не скажу что это прям огонь. Есть лучще производители. Преобразователь ржи - это Вюрт. В литровой банке

[@alextech7244]

Кислотные Body 960-е хорошие?

[@b1acash]

Вюрт 1л., который стоит 105 рублей в розницу на известном интернет-магазине, в сюжете 160 р. Месяц назад брал. ппц наценка у них 😮

[@ВиталийКравченко-к8э]

И пистоны по 2-3 рубля за штуку, которые набором берутся и себестоимость копеек 10 А если свои материалы везешь, то либо без гарантий, либо "расход" подпрыгнет)

[@СергейИванов-и8ж6г]

@@ВиталийКравченко-к8э это какие пистоны за 3 рубля? Те что локеры крепят, с Алика поверю. Пистоны салона, что закрывают саморезы карт дверных - 2. 3 евро за 1 штуку не хочешь? Потому как на белорусском шроте никто не будет тебе искать оригу пистоны. Скажут - бери дверь и снимай с неё все что душе угодно.

[@ВиталийКравченко-к8э]

@@СергейИванов-и8ж6г на рынке у нас самые дорогие 1 рубль, закуп как минимум в полцены и то у оптовика, который тоже берёт дешевле

[@liamkristapovich759]

Цена завышена на расходники в 5-6 раз.

[@АллаНиколаева-п4н]

Ну если в РБ минимальная зарплата 3000 б.р. то в целом цены норм)

[@leoarchipovas7482]

+ налог на потепление....климата...😶

[@СергейИванов-и8ж6г]

Шикарное решение на сто сделали - сделали крепление колеса на санта Фе посредством куска швелера? 😂 А вы точить красивую круглую ручку? Не судьба!

[@unefo]

Это по заводу крепление!

[@СергейИванов-и8ж6г]

@@unefo швелером? Прикольно. Хотя что хотеть от корейцев

[@unefo]

Ну там не совсем швелер - гугл в помощь@@СергейИванов-и8ж6г

[@ironman9328]

Какую красивую ручку? Откручивается из салона.

[@unefo]

Там не совсем швелер, гугол в помщь@@СергейИванов-и8ж6г

[@Обзор-м5н]

Преобразователь ржавчины немецкий 180 рублей литр,цинкарь оранжевый 18 литр ничем не хуже,понятно откуда такие цены итоговые барыжние берутся.

[@kaylkartman]

Если вам будет проще то разница как между айфоном и китайским ноунеймом за 300р, кто понимает в чем прикол пользуется именно вюртом а не цинкарем

[@Обзор-м5н]

@@kaylkartman Так вюрт стоит на 21 веке 130 рублей,а оптом ещё дешевле.

[@СергейИванов-и8ж6г]

Вюрт это Таниновый, а цинкарь ортофосфорный. Угадал? 😮 Купи тогда Таниновый и его не нужно смывать

[@Имя-м7ы]

​@@Обзор-м5нможно купить на рынке на разлив, 15р. 100г. Знакомый брал 200 грамм переваривал всю машину и ещё осталось грамм 50. Этот преобразователь наносится кистью тонким слоем, у этих ребят на машину ушло целых пол литра. Они им наверное похмеляются.

[@Обзор-м5н]

@@СергейИванов-и8ж6г Он все равно столько не стоит,цена итоговая за облачная за такие работы.

[@dimaivanov5138]

Как по мне, эти машины нужно уже под пресс.