6 Turboélices históricos dos anos 60 - VÍDEO # 156

[@ToniBrasil100]

VC MEXEU COM MEU CORAÇÃO !!! Voei como 1 oficial o VC 827 em 1973 na VASP , o FH 227 B , o HS 748 e o YS 11 , como comandante, todos na VARIG de 1974 a 1977. e também como tripulante extra , nos Electra II, pois eu era base Rio e meus vôos saiam de São Paulo, exceto os FH 227 B, que saiam do Rio !!!

Que privilégio comandante, é um prazer te-lo aqui no canal !..........

[@victorwagner4692]

Matei a saudade do som dos motores do Electra.... e lembrei do Avro e YS -11....belo vídeo.

[@claudioual8143]

Falar que seus vídeos são muito bons é pleonasmo,,,, é sensacional,, Parabéns meu (AMT Líder amigo e colega Sou se Fã mais ainda)

Muito obrigado Sr. Claudio....meu mestre !!!

[@luizantoniobasile9971]

Carlos boa noite, nos anos 60 eu morava na V. Olimpia minha casa ficava bem na rota, os aviões ja passavam baixo para o pouso em congonhas. Nos domingos meu pai me levava para ver essas aeronaves, na época tinha uma área era um terraço na frente de um belo restaurante e passava a tarde vendo essas maravilhas. Com você apresentado cada uma delas e mostrando, você me fez voltar no tempo. Eu amava o som de uma aeronave de 4 motores que fiquei imaginando qual delas seria, bons tempos, belo vídeo, parabéns amigo, você é muito bom!

Olá Luiz, eu também cheguei à frequentar CGH no final dos anos 70 e ficava na grande "prainha" e na varanda desse restaurante....abc

[@ingridfelicio6997]

Saudades do Electra!!! No Bairro onde morava, sempre esse avião passava com o seu barulho suave, e Graças a Deus cheguei a fazer uma viagem com ela de São Paulo para o Rio. Desde então, me apaixonei pelo Electra II. Parabéns pelo vídeo!!!

[@vinydinis22]

Sou muito seu fã, mas pra ampliar seu público, seria e será um grande prazer em ver você compartilhando sobre helicópteros.

Claro que sim, quando possível eu faço vídeos sobre asas rotativas........valeu abc

[@Roberto-wt6gt]

Morro de saudades de todos esses turboélices que eu cheguei a ver em trânsito no Aeroporto Santos Dumont, ainda criancinha. À partir de 1976 ou 77 , eu reparei estranhando a falta de todos os modelos bimotores além do Viscount, por mais que amasse o Electra, fiquei frustrado, pois era um espetáculo a variedade de modelos e companhias. Ainda fiquei indo ao aeroporto pra ver os Electras até sua triste aposentadoria. Os tempos mudam e levam quase tudo...

[@rinaldovieira]

Lindo vídeo, um luxo. Tive o prazer de voar em todos esses aviões, Avros da Varig e Samurais na rota Rio ,Vitoria. Os inegualaveis Electra, super confortáveis e serviço padrão Varig, eram um prazer a parte. Obrigado Lito por me relembrar esses velhos e felizes tempos.

[@Joliv23]

Boa tarde Rinaldo. Dá uma revisada na mensagem e corrige o nome. Esse Canal é do Carlos, o do Lito outro grande cara, é o Aviões e Músicas. Duas feras mostrando aviões e tantas coisas para quem conhece menos. Há umas outras feras apresentando aviação pra nós. E é, sempre será um prazer vê-los por aqui.

É sempre um prazer amigos , obrigado.........!!!

[@Joliv23]

Que saudades de se ver aeronaves em que voei e em alguns momentos andei por baixo de suas asas. O Electra é um ícone, mesmo fora de ação tem uma lembrança marcante. Voei em alguns RIO/POA, mas quantas Ponte Aérea fiz SDU/CGH CGH/SDU.

[@quinho4166]

O Electra é imbatível...! Sou fã desta aeronave, muito linda!

[@luizmarchesineto923]

Vc é show.

[@brunosmenezes2547]

E um som que marcou minha infância quando ele passava por cima de minha casa em direção ao Santos Dumont pra pousar curtia muito

[@lanternaliteraria2710]

Meu amigo, as hélices do Electra são um verdadeiro balé! Sensacional! Seu canal é incrível. Assisto todos os dias, no café da manhã. Congratulações!

Isso sem falar no som delas com os motores, incrível.....abraço !

[@robertogb1702]

Fiz muitos voos CGH-SDU e vice versa. Era maravilhoso voar nos LOE188. Temos que não voltam mais. Parabéns pelo vídeo. Voei nos F27 da Votec e no F50 da Rio Sul.

[@geraldosouza1471]

Voei muito SP/RJ nos Electras! Fantástica aeronave e com intervalos realmente de 15 min entre vôos! Era difícil conseguir vôos na parte da manhã e a tarde, pois quem ia de SP-RJ de manhã, estava de volta a tarde. Que concorrência de assento!

[@celsofadoni4708]

Oi nasci e 1951 sempre fui apaixonado por avião cara gostei

[@sinvalcarvalhaes2688]

Que sonho! Parabéns pelo maravilhoso vídeo. Voei em FH 227 da Taba. Meu Deus que saudade!

[@VOTO_LEGISLATIVO]

Sugiro vídeos específicos acerca dos esforços mecânicos atuantes sobre as asas e acerca dos esforços mecânicos exercidos pelas asas. As asas são verdadeiros desafios de engenharia. Materiais, formatos... tudo. Aqueles motores pesados , instalados em balanço na proximidade do extremo das asas. Os esforços resultantes de combustível líquido dentro das asas. Os esforços de sustentação de toda a aeronave. As asas merecem atenção especial. O seu canal é excelente. Meus parabéns !

[@paulorogeriocosta5532]

Otimo video. Eu fui um grande frequentador da Ponte Aérea, e voei em todos eles. Saudades.

[@blogbiocosta]

É impossível não gosta deste vídeo. Dá pra ver o carinho e a dedicação com este material foi produzido. Parabéns pelo canal e o céu é o limite.

[@cirofelix78]

Fantastico vídeo Carlos! Parabéns!

[@SatuD120kmk]

Apesar do Fracasso do L-188 Electra II, com certeza essa aeronave sempre será lembrada por nós eternamente!

[@luizgarciabertotti8986]

Recordar é viver. Excelente vídeo!

[@geraldofranco6468]

Legal... sessão nostalgia p mim... voei em praticamente todos eles... curiosidades: Antes de eu entrar p a aviação, ainda adolescente quase "gente grande", (17), eu era muito amigo do Paulino, chefe da manutenção da VASP e vira e mexe eu ía até Congonhas p "visita-lo", leia-se apreciar/conhecer como era a manutenção (década de 60), então fiz muitos vôos de experiência, me lembro de um c o Viscount c 3 hélices embandeiradas e o avião voando e com comando com apenas 1 motor (interno), espetacular... qto ao Samurai (YS-11), era caro mas muito bom, tinha uma coisa interessante, todas seus comandos de vôo não usavam cabo de aço ou hastes (tubos), eram hidráulicos com conecções do tipo quick-connetion ( engate rápido) e nunca davam vazamento e muito menos escapavam... outras lembranças me ocorrem, mas já escrevi demais... i vamu ki vamu... parabéns pelo tema escolhido p o vídeo...

Valeu pelas informacoes, eu li algo a respeito do Viscount com 3 motores OFF.....abc

[@geraldofranco6468]

@ qdo vc olha pela janela e percebe uma hélice "parando"... vira p o outro lado e vê uma segunda também parando... e depois qdo a terceira é embandeirada e o comandante demora um pouco p "calçar" o leme... e vc não está sabendo q a coisa é intencional... seu coração fica como do atleta q acaba de bater o recorde dos 100m...

[@giovanimotter]

Parabéns Carlos... Gostei muito do seu vídeo, e vem lembrado sobre a oportunidade de visitarmos o museu... Grande abraço

[@aryvaleriano]

Continue fazendo matérias histórias. Será um sucesso. Seus vídeos com essa roupagem são excelentes.

[@birasilva5453]

como sempre uma aula de clareza com uma voz de acalmar qualquer estressadinho....parabéns pelo vídeo...é o resumo de tudo que posso dizer

[@BMWagner434]

Parabéns ! Adoro seus vídeos. De todas as aeronaves citadas, tenho um carinho especial pelos YS_11. Meu pai era mecânico de aviões no Galeão. Trabalhou na extinta Panair do Brasil e, com o fechamento dessa, foi para a Cruzeiro do Sul, onde veio a fazer o curso de atualização do YS_11. Até hoje guardo a carteirinha de certificação dele. Muito obrigado pela bela lembrança que me proporcionou. Gostaria muito que fizesse mais vídeos mostrando aeronaves antigas, como o Constellation, Caravelle, B_727, etc. Grande abraço.

Ola Wagner, sim farei os videos falando dos outros veteranos dos ceus..........abc

[@TheToncat]

Uma aula de aviação, parabéns.

[@alanricardod]

Parabéns pelo canal, estou achando muito informativo e gostando dos vídeos

[@paulosteffen9131]

Amei esta época, viajava muito na ponte aérea, voei praticamente em todos, mas adorava o Dart Herald, com aqueles ventiladores barulhentos instalados nos bagageiros superiores, gostava de sentar no primeiro banco no corredor, pois os pilotos deixavam a cortina aberta e dava para observar todo o procedimento de operação. Kkkk tinha um degrau para subir na cabine de comando. Bons tempos. ❤️

[@deniscorreia1550]

Perfeito professor Carlos. Muito bom mesmo. Conteúdo sempre relevante, informações precisas, linguagem simples e clara e uma didática muito dinâmica entre a narração e a exposição das imagens, sem interrupções por memes que já estão cansando o público. É de mais canais assim que a internet brasileira necessita. E parabéns por recomendar o livro do Lito. Isso mostra seu profissionalismo, competência e humildade em não ter medo de expor o canal do companheiro e profissional da sua área. Parabéns por tudo isso. Sucessão professor. Até o próximo vídeo...

[@Renan_c]

Eu tenho a oportunidade de sempre ver algum P-3 Orion da FAB voando e o som dos motores é realmente espetacular!

[@qraquadradoquadrado3194]

Muito boa estas estória de avião curto muito seus vídeos abraço e tudo de bom falo de Naviraí no mato grosso do sul

[@estevamnogueirarodriguesal1542]

Exelente vídeo! Parabéns pelo trabalho!!!

[@fabiotadeu123]

o ruim desse video e a parte onde acaba.... Otimo conteudo comandante. continue nos presenteando com otimas informações

[@josemarzol9707]

Otimo video como sempre os melhores e bem apresentados j l t m

[@adevadossantos8497]

Canal ótimo. Parabéns!

[@thegamerbr6205]

Bom Dia Meu Amigo... Parabéns pelo Video.. Todos são verdadeiras obras de história e pesquisa e também faz lembrar onde tudo começou na nossa aviação...

[@vicentesilva6971]

Maravilha!! Bom recordar estas preciosidades.

[@navaltechnaval8290]

Amo todas elas mas o Electra faz o coracao bater forte. Aviao maravilhoso. Muita saudade

[@beneditodossantos1393]

esses avioes sao partes da magia da aviaçao. muito bom seu video ! sou amante da aviaçao desde criança . valeu!

[@AlmeidaRey]

Vale um documentario sobre os Samurais pois que eu me lembre ocorreram muitos acidentes com eles...parabens pelo video...

[@pauloaguiar553]

Adorei o vídeo, pois tive o prazer de de voar alguns desses turbo hélices, Avro, Hércules C130, Oryon da USAF, parabéns

[@laertsonfreitas]

Ótimo vídeo! O som dos motores soam como.musica nos ouvidos!

[@erivanlopes5783]

Como sempre uma ótima aula sobre aviões e sua mecânica. Eu tinha um pouco de sisma com esses aviões de hélices, mas aos poucos estou aprendendo a gosta e admirar cada vez mais eles.

[@marciocarvalho8881]

Show de vídeo parabéns pelo seu trabalho 👍

[@Trajano1952]

Muito bom. Parabéns! Belas recordações!

[@denilsonmassaferro9568]

Adorei o vídeo. Eu não sabia que todos esses aparelhos eram turbo hélice! Parabéns!

[@guinaagnaldomalheiro7977]

Belo vídeo professor, parabéns pelo seu trabalho, adoro o ronco dos motores turbo hélices, pois lembram muito bem até hoje o ronco das antigas e enormes picapes do Brasil com seus motores envenenados v8 ou v10!!!

[@ricardoduarte6422]

Como sempre dando uma aula

[@aryvaleriano]

Linda matéria!!!! Parabéns...

[@cleristonwagnerlimadeolive1504]

Mais um show de aula parabéns

[@tornado4743]

Estava sentindo falta de vídeos aqui no canal, obrigado por mais um!

[@RobertoRMOLA]

Que me perdoe o Lito, mas O SEU CANAL É O MELHOR!!!! Parabéns Carlos!!!

[@claudiodovalle9925]

Muito legal. Parabéns pelo vídeo. Cheguei a voar na ponte aérea para São Paulo uma vez no Electra em 1990.

[@jamersonlearte8468]

Parabéns ,conteúdo de ótima qualidade!!

[@paulomueller4800]

Maravilhoso documentário....parabéns CMD!

[@maquiavel628]

O Fairchild FH 227!,derivado do Fokker,foi o avião que caiu nos Andes,aquele da tragédia nos Andes aonde os sobreviventes praticaram canibalismo ,para conseguir sobreviver,após a queda do vôo força aérea uruguaia 571.

[@edilsonmartins6653]

* onde

[@maquiavel628]

@@edilsonmartins6653 na divisa remota entre o Chile e Argentina ,em 1972,tem vários filmes a respeito ,

[@fernandamorais6359]

Atropofagismo

[@nildenorferreiraamorim2028]

Sabe porque o Cmte Osmar Fontana mandou pintar os aviões com cores bem berrantes? Porque os socorristas, não conseguiram ver o avião, que era quase todo branco, e com a neve ficou difícil o socorro. E ele o cmte, ficou muito impressionado. Foi essa historia que o coronel que era nosso diretor, contava.

[@lucianoricardohradec5701]

Belo video saudade dessas maquinas

[@Siquemar1]

Excelente Vídeo ! Informações muito precisas como sempre ! Parabéns !

[@claudioroder6554]

Cara eu arrepiei todo demais esses motores

[@celsonascimento4644]

Gostei da lembrança da Taba, voei de f27 qdo morei em Altamira 1979/80 e de bandeirantes pela votec.

Excelente, valeu !

[@edsonjosecorrea4481]

Parabéns Carlos melhor canal de aviação . Adoro seu canal.

[@evertonmachado4335]

Aqui em sjc da pra ouvir esses sons quando passa essas reliquias da fab

Os P3.......acho que só tem 1 se é que ainda voa......que pena !

[@rafaelfreitassantos5534]

obrigado pelas histórias.

[@edcarlosmoraes4314]

Grandes aeronaves gosto muito do atr 600 excelente explicassoes carlos

[@moniquemachado481]

Excelente vídeo! Fiquei observando cada detalhe destes aviões ❤️

[@zcollem7947]

Muito bom seus videos não pare por favor

[@brennogarbosamutti1707]

Seu canal é o melhor canal de aviação do KZbin. Abraço.

[@mariotashiro]

Parabéns Carlos !!! sempre aprendendo um pouco da historia da aviaçào

[@marcosantonioramos5949]

Parabéns pelo belo trabalho. O Avro prestou um grande trabalho na FAB, sendo a aeronave do CAN por décadas. O ronco dos motores do Hércules, mesmo em outra aeronave, como o Electra, é inconfundível.

[@gustavohenriqueF1]

Vídeo de extrema qualidade, como sempre, Carlos. Todas aeronaves maravilhosas, mas, sem dúvidas, o Electra L-188, Vickers Viscount e F-27 são os turboélices mais antológicos já feitos. Rapaz, e que beleza aqueles ''canudos pretos'' de fumaça que os Allison 501D dos Electras deixavam nas decolagens.

Valeu Gustavo, eram lindos mesmo........

[@manoelsilva4905]

Boa noite. Carlos por faça um vídeo sobre o comet. Eu quero saber mais sobre essa aeronave.

[@mariobritooliveira8539]

Vídeo riquíssimo! Canal excelente. Já deixei o like.

[@fabiomarcel3573]

Fala meu amigo Carlos MD obrigado por mais um vídeo.😊 Nem vou falar da minha paixão pelo Lockheed electra L188 😍. De fato o que está aqui no MUSAL no RJ no campo dos Afonsos está muito bem preservado e nesta quinta-feira irei lá fazer mais uma visita a está LINDÍSSIMA aeronave. De fato a outras jóias por lá tbm inclusive um vickers viscount. O Musal e o aeroporto Santos Dumont são os meus locais favoritos aqui no Rio. Forte abraço amigão e até a próxima.✌🏻🛩️

[@padariavitoria3488]

Parabéns amigo, você é muito bom no que faz.Emerson Roberto Sgobbi - São Carlos SP

[@pr.carlosterapeutaintegrat1383]

Seus vídeos são muito bém explicados...parabéns.

[@5791fernando]

Acho um charme esses turbo-hélices 😊

[@magalhacarlos]

Excelente vídeo, especialmente a parte dos ELECTRA.

[@TopperHarley4]

Excelente como sempre! Reviver a história da aviação é muito bom. Muita sorte de quem teve o privilégio de testemunhar essas várias aeronaves nos tempos áureos da aviação com diversos fabricantes. Dá certa pena pensar que havia diversas empresas aéreas regionais no Brasil e hoje estão quase todas extintas.

[@robinsonrezende6328]

Assisti ao vídeo só para ver duas citações: Handley-Page "Dart" Herald e NAMC YS-11, o popular "Samurai". Só mesmo um excelente conhecedor da Aviação e de sua História para citar tais aeronaves que aqui, em Nosso Amado Brasil, operaram... Um Cordial Abraço!

[@Diegoczs1]

Verdade. Meu pai fala muito sobre o YS-11 e o Avro, nos quais ele viajou quando era jovem e como eram velozes e silenciosos em relação aos DC-3, Catalina, C47, etc, e são dois aviões dos quais eu nunca encontrei muita informação. E no meu caso eu tenho memória afetiva do Fokker F-27, o único desses que eu ainda peguei, já que sua operação no Brasil durou até 2003 e sua última operadora, a Tavaj, voava pra minha cidade (inclusive com dois exemplares que foram da Tam) e durante boa parte da minha infância eu vi essa aeronave passar sobre a cidade a baixa altitude com seu barulho inconfundível. Ainda há um deles abandonado no aeroporto de Rio Branco e outro no de Brasília (estive em ambos aeroportos em setembro, ainda estão lá) e parece que há um terceiro em outro aeroporto, mas não sei qual é.

[@mauroribeiro52]

Grande Mestre Carlos - Obrigado por mais este show de informação. é maravilhoso saber sobre a aviação.

[@luizmaia4984]

Excelente canal!

[@gigantesdosares7891]

Excelente video Amo aeronaves turbo hélice Abraço Carlos.

[@jvplay5637]

GIGANTES DOS ARES

[@cabralotniel]

mto bom video Sempre da pra matar a saudade.....incluindo o Laund da bagunça

[@wallace141290]

Vou usar um único elogio, que vídeo bonito.

[@isaiasferreiragoncalves9519]

Boa apresentação

[@ZR-eq2hl]

Esse vídeo pra mim só mostra o quanto os DC 3 foram icônicos. No Alaska eles ainda operam, e tem empresas que "reconstroem" eles do zero e com motores turbo hélices.

[@Joliv23]

Boa lembrança. DC 3 com motores turbo hélices. Nunca vi um, mas hora dessas vou tentar encontrar algum link no You Tube para ver como voam.

[@edilsonmartins6653]

Temos que ter um Museu aeronáutico em São Paulo, com o acervo do Museu TAM que está fechado e do Andrea Matarazzo de Bebedouro.

[@gabercecilio2195]

Nossa!! Super produção top de linha!! Muito show conhecer algumas aeronaves que fizeram história como aviões turbo hélice!! Muito obrigado Professor Carlos por compartilhar também um pouco de história da aviação!! Como sempre 👏👏👏👏👏👏👏

[@tunicopictures6918]

Muito legal, Carlos... Vc e o Lito, ó? Show de bola.... Ou seria de avião? KK parabéns pelo canal...

[@CarlosMBGuerreiro]

Muito bom !!! Parabéns pelas apresentações e boa continuação. A FAP ( Força Aérea Portuguesa ) ainda opera o P3 Orion .

A FAP também , muito bom...........abc

[@adrianoteixeiradeoliveira7875]

Excelente vídeo; bem editado, bem elaborado...bem explicado! Parabéns!

[@Willys860]

Muito bom conhecer essa historia

[@skhatinho]

Obrigado mestre por mais esse vídeo aula Top...Abs

[@pedroramirohorn1506]

Sensacional o video. Obrigado.

[@edsonfernandes355]

SAUDADES DOS ELECTRAS DO BARULHO DO SOM DOS MOTORES NO CEU OUVI ESSE BARULHO DO MOTOR NO CEU QUANDO CRIANÇA E EU FICAVA ADMIRADO COM AQUELE BARULHO COMO SE FOSSE UM ESCAPAMENTO D TURBO ENFIM SO FICARAM LEMBRANÇAS BOAS E POR IRONIA DO DESTINO FUI MORAR PROXIMO AO AEROPORTO DE CONGONHAS E FUI CONHECER O ELECTRA DE PERTO FIQUEI MARAVILHADO AI VELO DE PERTO ....

[@fernandocorreaborges6035]

Como sempre mais um vídeo top show..... Abco

[@renatoramos8243]

Parabéns Bela matéria !