Aviones rusos: pasado, presente y el futuro

[@alazar9612]

La perfection rusa en un perfecto video

[@saladinomiranda6255]

Ufff el Yak42 de Hidromet!!! El gran laboratorio volador... Un sueño para todo ecólogo amante de la aviación... Qué suerte tienen esos rusos!!!...

[@skyshipsesp]

Seguro que el trabajo en este avión es más interesante que en una oficina!

[@luchatrokaalvaradoguajardo5185]

yo tambien tuve alguna vez esa suerte a diario en cd de Mexico al verlos llegar y verlos DIFERENTES y con sonidos totalmente diferentes los mirava con Cubana esta cia volava 2 y o? 3 veces al dia HAV-MEX-HAV y Aeroflot 2 veces x semana MOW-Shannon- Hav -MEX 1975-1998 Siempre con IL-62 pero Cubana a veces mandava un YAK-42 otras un Tu-154b-2 o los Il-18 y 2 veces x semana IL-62 MEX-Hav-Mad-Berlin SXF a veces se juntavan 3 il-62s Cubana Aeroflot y CSA entre las 12 del dia Cubana era la ultima en partir alas 5pm

[@leonardodaza9560]

no hay un mejor lugar que ese aeródromo gracias SkyShips en Español me alegras el domingo

[@skyshipsesp]

Especialmente cuando no hace un frio que te pela ) Pero cada minuto de la visita valió la pena, especialmente porque podemos compartirla con los fans de aviación hispanohablantes )

[@unapersona1384]

@@skyshipsesp de q país eres ? Y q significa el ")"

[@skyshipsesp]

@@unapersona1384 Un ciudadano del mundo. El SkyShips original es armenio, pero somos todo un equipo quienes estamos detrás del canal en español )

[@danielrodriguezrivaz5596]

Excelente trabajo SKY , es hora de conocer un poco más de la aviación rusa, saludos!!!

[@skyshipsesp]

Gracias por sus amables palabras! Es una alegría saber que nuestros videos son informativos para nuestros queridos aviadores y amantes de la aviación!

[@martinruiz1153]

Amo a todos los modelos aviones rusos desde niño.

[@luchatrokaalvaradoguajardo5185]

y yo MAS desde niña 12años que conoci cd de MEX IL62 Aeroflot 1975 pero en 76 ¡¡ que voy conociendo con Cubana los ty-154-b2 crei era 727 raro y con 6llantas x2s trenes principales pero lo mirava mas grande y con las Alas caidas en vez de levantadas como en America ahi sabria era de Origen Sovietico

[@alexanderterekhin8927]

Gran video, ha sido muy interesante ver algo de aviación rusa en un formato nuevo! Gracias!

[@garciaec9610]

Bro tus videos siempre bien explicados me encantan conozco mucho viendo tus vídeos saludos 🥺🙏

[@skyshipsesp]

Eso es lo que más nos importa - que nuestros vídeos sean interesantes e informativos para nuestros subs!

[@antoniomompeanmayol3087]

Excelente reportaje...gran trabajo!! Un saludo!

[@MarioMorales-nw7mh]

Felicitaciones a los Rusos, gente Noble y muy inteligentes, adelante

[@moisesaraujo4760]

Vienen aviones rusos de pasajeros a El Salvador necesita este tipo de transporte

[@AutoReparacioneSuarez]

Los mejores videos de aviación que he visto! Los felicito excelente trabajo! ✈️👏🏽👍🏼

[@skyshipsesp]

Muchas gracias! Nos alegra mucho saber que le alegren nuestros videos )

[@CactusTwo]

Excelente video!

[@juanarce3203]

*Vale que Genial fue tu experiencia me encantaría llegar a ese fascinante lugar incluso se pudo observar una Joya como el Su-57*

[@emilianojose6756]

Muy buen material ,interesante el mundo de la aviación , saludos Emiliano cuidad de la plata argentina

[@claudioberriosromo7122]

Como tu lo dijiste, un video muy bonito e interesante. Abrazos.

[@jjinternacionality8228]

Que maravilloso, me imagino un paseo yo en unos de esos mi amigo 🙂😉. Chulisimo reportaje.wao

[@skyshipsesp]

Sin falta quisimos compartirlo con nuestros amigos aviadores hispanohablantes! )

[@jairomadriz2682]

Menuda suerte y que majos los rusos

[@guillermomanzanares2952]

GRACIAS HERMANO MUY ENTRETENIDO TU VIDEO ES DE MI AGRADO.😀😁😄

[@skyshipsesp]

En tal caso: misión cumplida!

[@El4alex5derTr]

Muchas gracias mi amigo eres el mejor compadre gracias el mejor crack.

[@skyshipsesp]

Gracias a usted por estar con nosotros y por sus palabras de apoyo!

[@gerardosalazar1351]

Gracias ,por tus informes de aviación...Son muy interesantes

[@skyshipsesp]

Gracias por estar con nosotros!

[@gerardosalazar1351]

La

[@WinterRE2]

Hermosa la cabina del MC-21.

[@carljhonson4088]

Espectacular vídeo Cuanta Información tan Interesante y muy detallada.

[@skyshipsesp]

Eso procuramos hacer - contar algo interesante y nuevo, al menos para la gente de a pie )

[@fabian_de_costa_rica]

excelente video! felicidades

[@skyshipsesp]

Gracias!

[@hdcarrascoaviation2348]

Tus canales son épicos, uno ruso, uno ingles, otro español, sos un genio PD: De que país eres?

[@skyshipsesp]

Si, primero era el ruso, luego el inglés y ahora hemos decidido colaborar para ofrecer este gran contenido a los hispanohablantes. Nosotros somos una empresa que se dedica a las traducciones, y somos un equipo internacional ) Mientras tanto, el autor del canal original en ruso es armenio )

[@hdcarrascoaviation2348]

@@skyshipsesp gracias bro, gracias por la respuesta, saludos!!

[@skyshipsesp]

@@hdcarrascoaviation2348 Gracias a usted por estar con nosotros!

[@carloswasco2340]

Mui buenos sus vídeos 😄👏

[@fernandojuliobiole4664]

Lindas comparaciones.

[@ManuelLopez-bk5rj]

Me parece excelente que por parte de OAK UAC se una todo el material de la aviación Rusa, excelente iniciativa de Putin. ya entre su pagina y podemos consultar en su mayoria todos los aviones en la historia de la aviación rusa. Seria Genial que hicieras un video así de la aviación China, que aunque sabemos son tantos igualmente hay material interesante. Un saludo.

[@bobelaviador]

Ese es un acrónimo en cirílico, se debería decir MS21

[@skyshipsesp]

La verdad es que hay mucho desentendimiento en cuanto a su nombre, porque incluso la propia compañia lo llama de las dos maneras.

[@cesarramirezvarela3607]

Skyships falta el video del A220 para completar la serie de aviones ✈️ regionales por favor 🙏 cuando puedas hazlo ese avión me encanta. Gracias por el canal es el mejor !!!!

[@skyshipsesp]

Pues lo tenemos planeado para dentro de uno o dos meses, así que pronto también podrá verlo )

[@cesarramirezvarela3607]

@@skyshipsesp muchas gracias 😊

[@lucassebastiankeiserespino8587]

la unidad de pruebas despues puede pasar a ser de pasajeros?

[@slavasandsglam]

Que interesante material y esta hecho de manera muy profesional! De mi parte puedo añadir que el avion de pasajeros (que todavia se usa como avion de pasajeros) yak-42 me parece mucho mas moderno y elegante que el mc21. Mc21 es como todos los demas, no tiene algun caracter especial que le distingue de otros de su clase.

[@skyshipsesp]

Gracias por su comentario! Bueno, el Yak-42 es interesante, pero por desgracia ya es obsoleto hoy en día.... una pena, pero es lo que hay.

[@slavasandsglam]

@@skyshipsesp si le cambias los instrumentos por unos modernos, nuevo salon de pasajeros y a la producción en serie de nuevo! Obsoletos y aburridos para mi losaviones modernos. Pero esto es mi propia opinión nada mas

[@skyshipsesp]

@@slavasandsglam Claro! Todos tenemos el derecho a nuestra opinión ) El tema es que aerodinámicamente es también obsoleto el avión, y con la cantidad de trabajo que llevaría remotorizarlo y cambiar todas sus entrañas, resultaría más barato hacer un avión nuevo. De hecho, eso fue lo que pasó con el Boeing 757 (del que hemos hablado en un video) - en un principio tenía que ser una actualización del 727, pero al final con la cantidad de cambios optaron por crear una aeronave completamente nueva.

[@luchatrokaalvaradoguajardo5185]

3xactamente es tan simple como 737 320 emb 190 etc etc que MAL acostumbrados nos dejo la URSS CON SOVERBIOS DISEÑOS COMO IL62 TY154b-2 o M´´ TY-134-a-3 YAK-40 42 Antonov 12 22 ty-95 114 il-18s tan diferentes a Occidente y volando hoy 2021 Russyan air force y MAS que antes por eso este mc-21 es tan triste feo al igual que SS-100 iguales a tds en Occidente feos y con trenes sencillos eso es lo que presisamente NO queriamos

[@haqeroo]

faltó el Superjet y el video estaba más completo, buenos videos

[@skyshipsesp]

Eso si, aunque el SuperJet no es de Yakovlev... así que.... otra fiesta será la suya )

[@luchatrokaalvaradoguajardo5185]

Aqui la 3strella Principal son los Yakovlev 40- 42 Joyas de Gloriosa Aviacion Sovietica 2.- ahora veremos el futuro del MC-21 los 3ntrenadores rojos tienen suficiente mercado con Russya y Aliados

[@robertgallatin-jones7973]

[@gilbreyfaridpaker]

El Yako-40 es el Abuelo de los Jets Regionales o RJ por sus siglas en inglés

[@aldairquintero4406]

Son tres canales de skyships, skyships, skyships eng y skyships en español

[@skyshipsesp]

Exacto )

[@heudyvaldez2710]

Dato curioso: El canal original es ruso

[@skyshipsesp]

Exacto ) Nos dedicamos a traducirlo - oficialmente y con el permiso del autor original, obviamente! )

[@gabrielferrari9588]

hola skyships te saludo de buenos aires argentina me gustaria si pudieras hacer un video del Airbus A330-200F dado que me intriga porque el tren auxiliar tiene una joroba y me gustaria saber porque gracias sky

[@skyshipsesp]

Hola! Curiosamente, hemos tratado este tema en el video dedicado al A330 que ya tenemos en el canal - abajo le dejo el enlace: kzbin.info/www/bejne/gqOwpKCaidl4i6s

[@Ihmawtd0]

Мс-21 sus!

[@Ihmawtd0]

Импостер получается

[@mgdlspotting]

Primero

[@paulalegriab]

que tienen que hacer los rusos para ser competitivos contra los Boeing 737 y el Airbus 320??? Ser un poco mas inteligentes!!!!!!

[@skyshipsesp]

Y crear una mejor red de mantenimiento y ventas, porque aeronaves si saben construir. Lo que les falta es lo que rodea a estas aeronaves )

[@juliobronsonkork5285]

los rusos fabrican los mejores turbohelices pues son las mas complejas de construir pues es necesario acoplar a una turbina de alta revolucion primero a un reductor de velocidad de rotacion,luego un mecanismo contrarrotativo para dos ejes concentricos de helices complejas con mecanismos de variacion de angulo de ataque, esto es lo maximo y solo ruso pues no hay equivalentes en occidente, sus aviones tupolev y antonov estan equipados con motores con estos complejos mecanismos, tambien han desarrollado admisiones variables para turbofanes, tambien toberas vectoriales variables tambien sin equivalentes en occidente...conclusion los rusos poseen la mejor tecnologia de propulsion del mundo...¡¡¡¡

[@Yugoslavia007]

Pregunta cuál es la probabilidad de que BOEING y AIRBUS se fucionen

[@skyshipsesp]

Diría que nula jajaja

[@Yugoslavia007]

@@skyshipsesp ah ok 👌

[@danielxv9]

MC21 solo falto winglets

[@skyshipsesp]

Dado el diseño de sus alas no le hacen falta. De hecho, si se fija, ni el 777X los tiene, ni el 787 Dreamliner, ni el 747-8i. Con una determinada prolongación y proporciones nos winglets no hacen falta.

[@mgdlspotting]

Ya vine XD

[@josevalmir8741]

Sou mais os E JET da EMBRAER.

[@Leon-Hardt]

Ejkai.......¿pudistes saludar a Putin?

[@skyshipsesp]

Solo en la mente jajja

[@andreshansel6810]

Un avion ruso usando motores estado unidenses HAHAHA

[@skyshipsesp]

Es una práctica absolutamente normal en la industria de la aviación moderna. Igual lo hacen Airbus, Embraer, Bombardier.... e incluso COMAC. No veo razones para reirse de ello.

[@yosoylaluzylaverdad]

Presente y Futuro : sólo voy a opinar de las (escasísimas) ventas al exterior del Superjet, o del Irkut. 1- Boicot casi total a Rusia, que ya empezó en 2014 por su responsabilidad en la crisis de Ucrania. 2- Dudas sobre la seguridad del Superjet, por sus 2 accidentes graves. Muchos, para las pocas unidades en servicio. 3- Rivales mejores, que ya lo han demostrado durante años, no son nuevos diseños : Airbus, Boeing, Embraer. 4- Logística y mantenimiento más difícil para los hipotéticos clientes. 5- Sólo los van a comprar aerolíneas rusas ( obligadas por Putin para que no cierre la cadena de producción y sea un golpe al orgullo nacional ) y algunos países satélites. Me alegro de que fracasen. Saludos,

[@alexanderterekhin8927]

Cuando habla del Irkut, se refiere al MC-21? Si es así, claro que tiene pocas ventas - aún ni se está fabricando.... 1. Yo dudaría sobre la responsabilidad, o ponerla toda sobre Rusia sería hipócrito dada la participación de EEUU en todo este lio. 2. Los dos accidentes ocurrieron por errores de los pilotos - no tienen nada que ver con la aeronave. En el primero, por ejemplo - que tiene que ver el avión con que los pilotos lo estrellaran contra un monte a pesar de todas las advertencias de los sistemas automáticos? 3. Este vídeo es más sobre el MC-21 que el Superjet, y aún está por verse si los rivales serán efectivamente mejores, o no. No nos olvidemos, que tanto el A320 como el B737 son unas aeronaves bien antiguas, y hay un límite a lo que puede hacer la modernización. 4. En esto estoy de acuerdo - con el Superjet la cagaron con la logística y redes de mantenimiento. Por otro lado, también entiendo que Roma no se construyó en un día. Desear un fracaso a quien quiera que sea no le pinta nada mejor a Usted mismo, IMHO. Saludos

[@yosoylaluzylaverdad]

@@alexanderterekhin8927 3- Sobre las antigüedades del 320 y 737. Hoy un avión no es viejo porque se empezó a fabricar hace mucho, si no por la capacidad del fabricante de actualizar y sacar nuevas versiones, que es lo que hacen Airbus y Boeing. No paran de recibir pedidos para seguir siendo los amos del mercado por muchos años, con sus NUEVAS versiones : no modernizando los aparatos actuales. Ventas por cientos de unidades. ¡ como los rusos !. Le deseo todo el fracaso a un país que no es una democracia, sin libertades, que encarcela a quienes no piensan como el dictador-presidente. Que no venda un solo avión. Saludos,

[@alexanderterekhin8927]

@@yosoylaluzylaverdad Usted me ha entendido mal - el 737 y el A320 están en su base anticuados, y por nuevas que sean sus versiones, hay un límite a lo que se puede mejorar. Encima cuando se habla de la calidad de los aviones de Boeing, que sí se caen solos sin que los pilotos puedan hacer nada. Además de muchos otros problemas de calidad de ensamblaje y su politica a este respecto. El que se vendan muchos es obviamente una señal de su éxito, pero al mismo tiempo no se olvide que en muchas ocasiones los venden con unos gigantes descuentos, que llegan al 60% para poder robarles el mercado a sus rivales. Eso aparte de los bloqueos políticos que no permiten a sus rivales vender sus aeronaves, basta con ver al C-Series en EEUU y al SuperJet en Irán. Luego, desearle fracaso a todo un país con una población de unos 150 millones de personas solo porque no le gusten sus políticos no es muy maduro que digamos, porque un país es mucho más que sus políticos.

[@yosoylaluzylaverdad]

@@alexanderterekhin8927 Usted es el que no entiende que un diseño, sea del año que sea, se puede renovar y perfeccionar, con nuevos materiales, nuevos motores, nuevo software, etc y seguir siendo competitivo y vendiendo por cientos de unidades. Me jubilaré y Airbus y Boeing seguirán siendo los reyes del mercado. Por algo será.

[@alexanderterekhin8927]

@@yosoylaluzylaverdad Por muchas actualizaciones que se hagan, un diseño básico no se puede cambiar, y eso puede acarrear problemas, como ha sido el tema de los motores más grandes del 737MAX, que hizo necesario el uso del MCAS, que a su vez llevó a la catástrofe de dos aviones prácticamente nuevos, que a diferencia del SSJ100, no fueron errores de los pilotos. Si, lo más probable es que si, el Boeing y Aribus seguirán reinando en el mercado, pero es igual de probable que no sean los A320 y los B737, al menos que Usted se vaya a jubilar en unos pocos años. Además, nadie dijo que el propio MC21 vaya a derrocarlos, pero si se va a meter en su mercado. Al fin y al cabo, no debe olvidar que Boeing estuvo creando su infraestructura durante más de 100 años, y la UAC no tiene ni 20. Crecer lleva tiempo, y si por el hecho de que una nueva compañía no supera a los gigantes de la industria desde el principio no significa que no vaya a crecer o desarrollarse.

[@oscarcollazos7121]

Publicidad política Rusa pagada,que lastima

[@unapersona1384]

Como si EEUU no hiciera propaganda ._.

[@skyshipsesp]

En qué parte del vídeo ha visto algo de política?