ККС "Березина". Морской ПЕГАС

[@Странник-ч9э]

Делал эл.монтаж вертолётного ангара на Березине в 1975г. Между собой её тогда называли авиаматка)

[@Валера-э1о]

Служил на Березине с 1978 по 1980 тогда был бортовой номер 150 за этот период прошли 50 тысяч миль проходили штормовые испытания в Бискайском заливе 4 раза перешли Экватор ревущие 40 широты в феврале 1980 Баринцево море Мурманск Сослужывцам низкый поклон

[@nikolaykarachev6358]

Валера вместе служили БЧ 4 ЗАС у тебя какая БЧ

[@olekcandr.mozhanet.7049]

Otlurnue.korablu.clava.ykraune.

[@Валера-э1о]

@@nikolaykarachev6358 НИКОЛАЙ Я БЫЛ В ХИМСЛУЖБЕ ВАШИ КУБРИКИ БЫЛИ ПО ХОДУ С ПРАВОГО БОРТА А НАШИ С ЛЕВОГО БОРТА ВМЕСТЕ С РУЛЕВЫМИ И БОЦКОМАНДОЙ Я ПОПАЛ НА ПЕРВЫЙ СХОД ВМЕСТЕ С В ГОЛУБЕВЫМ С БЧ 5 29 10 1980 Г

[@Валера-э1о]

@@olekcandr.mozhanet.7049 спаСИБО

[@ВладимирСальников-й2в]

В апреле 1980г. сдавали имущество на Березину в Аденском заливе, уходя с боевой.

[@InnaSirota]

Как приятно и как печально! Наша мама в годы рождения и выпуска Березины работала ( всю жизнь на одном месте) в КБ 61 завода, в мехбюро, большой и дружный коллектив. Приходила с работы, много рассказывала, нам было интересно! Эх, воспоминания… Мама уже в другом мире, а память жива!

[@west3561]

Йо-майо! Я в детстве жил на ул.Мостостроителей и видел как его пытались протащить в створ варваровского моста, был сильный ветер, дул со стороны Варваровки в огромный борт Березины. Её несло на на мост и несколько буксиров толкали её со стороны лодочной станции. Корму закинуло так что несколько лодок разломало. Корабль был огромным, казалось что он занял всю реку. На берегу со стороны города собрались сотни зевак смотреть на эту борьбу корабля со стихией. Не помню только вот какой это был год, где-то конец 70х. Любил рисовать и еще много лет в моем альбоме появлялись боевые корабли с названием Березина) Увидел ролик ваш аж сердце ёкнуло, огромное спасибо!)

[@ОльгаШилова-ъ9ч]

Шикарный и мощный корабль. В Персидском заливе "Березина"получила пробоину, но выстояла.

[@Andruha21]

Служил срочную рядом, в бригаде. Всех причастных - с Днём ВМФ!!!

[@Валера-э1о]

эТО БЫЛА 9 Я БРИГАДА

[@Andruha21]

@@Валера-э1о да, 9БСО

[@ДмитроГор-д5з]

Я учился в Севастополе в училище СВВМИУ с 1991 по1995 год, и из разных точек училища все 4 года мы наблюдали за Березиной, которая стояла на противоположноим берегу севастопольской бухты. Это был огромный корабль, он привликал внимание и своими размерами и своей сложной надстройкой. А теперь из вашего видео, я многое узнал об этом корабле. Спасибо большое, видео интересное и познавательное!

[@denysergei]

Андрей, когда ККС "Березина" (между собой рабочие его тогда называли "Осьминог") стоял на ремонте в заводе, в 1986 году с ним произошла история. Дело было в выходной день. От шквального порыва ветра его сорвало с пирса и унесло на середину Ингула. В срочном порядке была собрана бригада, которая его "изловила" и поставила на место. А историю, когда он уходил из завода тоже помню. Действительно, именно благодаря этому маленькому буксиру, удалось избежать столкновения корабля с опорой моста. Благодарю за память.

[@fort1]

Осьминог - это шифр проекта спасателей подводных лодок "Эльбруса" и "Алагеза".

[@denysergei]

@@fort1 значит я что-то напутал. В те времена не особо посвящали в детали. Но точно помню, что ветер "угнал" Осьминога.

[@СветланаБогачева-х9ф]

При выходе с завода при повороте к варваровскому мосту действительно был порыв ветра и Березину толкало к берегу,буксирв не справлялись. Тогда было принято решение запустить свои движители и Березина успешно прошла проем варваровского моста, избежали столкновения. Об этом мне рассказывал отец,он работал в Черноморсудопроэкте ведущим электриком и принимал непосредственное участие в проектировании и сдаче Пегаса

[@АнатолийКучальский]

Бил на сдаче судна в эксплуатацию. Варваровский мост зацепили, деревянные опоры в щепки. Он на испытание вышел не достроены, монтаж торпедных и ракетных подемников

[@АнатолийКучальский]

Заканчивали в ходе испытаний. Пожар произошёл по вине матроса, который подал питание в мастерскую, чтобы делать дэмбельский сувенир. Пробоина была в районе электростанции , метр в сторону и рядом балоны ВВД. Это все мы потом демонтировали. А ещё были осьминоги и очень много заказов. Есть о чем вспомнить.

[@userundefined]

Какой же прекрасный мой Николаев. Был...

[@Vlad-gever]

Он и сейчас нормальный. Была огромная страна, холодная война поэтому и строились большие корабли, а народ жил не очень богато. Сегодня же нет нужды в таких кораблях. Плохо это или хорошо другой вопрос. История рассудит.

[@userundefined]

@@Vlad-gever тогда хоть бы буксир построили на трех заводах города за 30 лет. А богаче жить особо не стали в городе.

[@СергейИванов-п7к]

Николаев он и сейчас красивый. Вот только увы стал заграницей................ Со всеми вытекающими последствиями................

[@antonlesnoy4460]

@@Vlad-gever Уже всё рассужено. Вот Ю.Корее не участвует в холодной войне и на первом месте в мире по судостроению, начинали они с нуля, сперва была японская оккупация, потом гражданская война, а потом строительство страны и запад им сильно не помогал, зачем ему конкуренты в судостроении, а после развала СССР тем более, они шаг за шагом развивали своё судостроение. Украина же вышла из СССР с уже развитой промышленность, что мешало хотя бы не угробить её, я уже не говорю развить. Верфи производят продукт с высокой добавленной стоимостью, тысячи людей обеспечены работой, плюс смежные предприятия, обороноспособность, международный вес и тд. и тп..

[@west3561]

@@userundefined Нибулон за 6лет построил более 60судов, типа плавучие краны, баржи и буксиры. Вы поинтересовались бы прежде чем причитать.

[@НаталияВолкова-о1ы]

Спасибо, Андрей за видео и за воспоминания. Я когда-то работала в ПКБ"Прогресс" в отделе Шустикова. Грустно смотреть на эти уничтоженные корабли

[@natabass4875]

А я в отделе Дзюбинског. Без слез смотреть не могу: "прогресс" как дом родноц- все таки. 21год работы.

[@helgaserdechnaya]

Какое славное начало, какой печальный конец 😥.

[@ЭнигмаРэт]

Того же мнения..🙄😥

[@ВладимирШевченко-д8я]

Очень нравятся ваши видео- материал, подача, живой голос. И еще- рассказ человека, который пропустил это все через сердце. Интересно- не слышал раньше об этом уникальном судне. И больно- его уже нет, как и многого в нашей жизни. Мира вам и добра!

[@helgaserdechnaya]

Андрей, подписана на вас давно. Давно смотрю, но вот комментирую впервые... И вот почему. Ну, во первых, В ЦКБ "ЧЕРНОМОРСУДОПРОЕКТ" работал мой отец. Точно не скажу с какого года, 67-68-69, до 2006 года. Работал он судомодельщиком, был начальником отдела. Какие классные модели он делал! А во вторых два месяца назад я по Гос программе переселения соотечественников в Российскую Федерацию переехала жить в Пензенскую область. Поэтому мне ещё интереснее смотреть ваши видео. Меня нет в Николаеве, возможно и не будет 🤔. А, благодаря вам я вижу мой Николаев. Спасибо вам большое.

[@alexmelnich3962]

Большое спасибо! Как вчера всё было... В 83-м защищал диплом по установке М-25.. (ролкер "Капитан Смирнов) с разработкой утилькотла. А потом уже будучи мастером турбинного цеха на СМЗ меняли на Березине газовую турбину... год не помню .. где-то около 89-го. После 61-х и 1134-4 МО прямо как дворец:))

[@GorgeousBruno]

Спасибо большое Вам ролик, очень интересно послушать историю родного корабля. Служил срочную. 87-90 г.г. бч-5. Всем привет.

[@александрильинский-ж7т]

отличное видео из Севастополя привет вам

[@helgaserdechnaya]

Севастополь привет из Кузнецка, Пензенской обл. 👋

[@yu246volvo7]

Лайк это 100%, подпись уже есть. Николаев, как всегда : Лучший!

[@МегафонМегафон-в3я]

Приходил к нам в Североморск, стоял на 19 причале.

[@ТатьянаГорбачёва-л2ч]

Спасибо,очень интересные истории! В 90е годы произошла главная катастрофа,корабль СССР перестал существовать и был разделен на куски и части,к сожалению...Вам огромное спасибо за видео и успехов!

[@freethinker1955]

Не в 90-е, в 2002

[@vinar1980]

мой дед Зелинский Дмитрий Иванович 1922 года рождения уроженец Одесской области, переживший голод 30 годов, раненый и контуженый под Москвой зимой 1941 года был отправлен в Узбекистан на курсы переводчиков немецкого языка,потом, долгое время работал переводчиком в ЦКБ Черноморсудопроект. Несгибаемый был человек

[@alesejsastasenkovs9151]

ккс **березина** заправлял нас в северной атлантике в 81 году ... .

[@slavazikov8088]

Служить мне довелось на нем 1975-78гг!!!

[@soltanosmanov5142]

Значит, мы служили вместе. 1976-79гг.

[@makcko3jiehko743]

Спасибо Андрей за очень интересный рассказ)) Жаль ,что это всё и мы разволили и нам очень в этом помогли(((. Мой лайк как всегда ваш!!))

[@youdeservequalityfurniture5970]

Помогли, в смысле металлолом попиленный купили?

[@alexeyzaytsev6402]

Андрею Спасибо! На одном дыхании!

[@СергейАлешкович-е8ж]

Андрей пересматриваю по три раза твои ролики

[@riverport1789]

Люблю Ваши истории о былой славе........

[@АндрейЛебедев-о4л]

Очень интересно. Сейчас уже даже и не верится, что здесь когда-то корабли строили. Немного жаль, что больше этого не будет. Спасибо за рассказ и видео!!!!

[@fort1]

Будут строить и уже строят. Немного потерпите.

[@Valderraan]

Отличное видео про отличный корабль, который был очень нужен флоту!👍 Завод им. 61 коммунара это бывшее Николаевское адмиралтейство, старейшее предприятие города...

[@АлександрКрюков-с5т]

Служил на Березине май 1978-ноябрь1980.Никогда не забуду,очень жаль что случилось так.Но она осталась в наших сердцах.

[@АндерАндерсен]

видел её в годы службы на "фильченкове". реально огромная!

[@Saltovski]

Моя мама работала в ПКБ "Прогресс"

[@alexcuc666]

Видел как вы снимали на Бузника, спасибо за труды, очень познавательно!

[@vovan8547]

Ну хоть поздороваться пришёл бы

[@rgen7271]

Я тоже служил на Березине 1975-1978Г. в БЧ-5. Был командиром кормовой електростанции...

[@soltanosmanov5142]

Командиром ЭТГ Бый Алексеев...

[@rgen7271]

@@soltanosmanov5142 Komandirom koroblia byl kapraz Baturin.

[@viktorgusev5044]

Отличный материал и видео.Спасибо огромное. Творческих успехов и энергии вам.

[@Леонидович-г9й]

Одобряшка блогеру молодец добра и благополучия всем, служил 1984 - 1996 гг ртбч

[@ВладимирКириленко-ш1б]

Интересно! Спасибо! Лайк!

[@borysandreyev9717]

Интересная и грусная история

[@GerasimLeibovich-Barskiy]

Спасибо. Хорошо. В целом верно и хорошо.

[@alexioivanov4900]

Автор заморочился! И фотки исторические, и звуки вертолета, гудка корабля. Класс! Хорошо получилось. Желаю поскорее получить серебряную кнопку )))

[@nadiacerepilova3685]

Андрей, спасибо! Супер!

[@liudmilasentiabrova112]

БЛАГО ДАРЮ ВАС

[@гоша-л4с9з]

Спасибо.

[@ЮраШаповалов-ц2ф]

Сначала лайк,затем просмотр.

[@СлаваКоваль-п3я]

В севастополе 92г. "березина" стояла в троицкой бухте.Нас срочников туда водила в баню))

[@ИльяФранцузов-ъ8к]

Хороший у вас рассказы про корабли. Сам не моряк, ну очень интересно.

[@АнатолійІсаков-я2ч]

Довелось служити на цьому кораблі з 1979 по 1982 був в трьох океанах.класний корабль.

[@mrus2583]

Шикарный рассказ, горааааздо лучше чем дети ютуберы читают по бумажкам))) очень интересно!

[@monstereddie7852]

Очень интересно

[@vtnv9347]

Как всегда очень интересно! Ждём рассказ про батареи

[@mitchman6383]

с днём флота

[@МегафонМегафон-в3я]

Как не хватает сейчас такого корабля.

[@strannik8754]

Очень интересная история.....уровень кораблестроенияя СССР был уникален. А что теперь? Печально.

[@ДедПихто-х2я]

Как всегда 👍👍👍

[@ВикторЧех-п5и]

В 2007м Наш флагман ВМС Гетьман Сагайдачный выходил с завода 61-го Коммунара под сопровождением двух буксиров. После прохода Варваровского моста, носовой буксирный стрельнул. За пару минут подали новый, были травмированные у нас. Подтверждаю, действительно невезучее место)

[@Леонидович-г9й]

Привет Я тоже служил на Гетьмане с 96по 2006 БЧ7

[@александрманзюк-ш3к]

Хорошее видео .я рад за вас что так хорошо проинформировали про корабль ККС Березина.мне пришлось служить на этом корабле.я пришел на корабль весной 1977г.из учебки Кроншта.корабль был в Николаеве на заводе.я из БЧ-2.хорошо пришлось поработать на корабле и на своем посту (рекетный погреб).и пришлось увидеть паелы машинного отделения когда был молодым.помню было передача корабля от вспомагательного и получение флага и гюйса ВМФ.ну а потом были у нас учения и передача корабля ВМФ.это были при мне заводские испытания.гос испытания.но самое ужасное когда были испытания корабля на выносливость в бейскальском заливе.мы думали переламается там такая волна была что страшно было.и сухарей пришлось покушать около камбуза.хорошо помню учения с тремя кораблями.я тогда был в ютовой группе.хороший корабль .я уволился в декабре 1979г.

[@АлексАникачаров]

Все труднее и труднее смотреть, все в прошлом, все только было, все ушло..... Автору лайк все равно.

[@АликДаник-у2я]

1978-1979 года команда ВТМ. Первая боевая на Березине. Работа с такр Киев.

[@soltanosmanov5142]

Значит, мы служили вместе...

[@soltanosmanov5142]

А я служил с 1976-79г. Первый экипаж БЕРЕЗИНы...

[@СергейФедоров-о3с]

Все привет,служил в учебке когда березина стояла на другом берегу с огромной дырой.

[@villsid8888]

Очень интересный рассказ.А в конце ,очень печальный финал.

[@faergost97]

Так грустно закончилось видео, каково было резать такую мощь? Мне не представится, очень жалко такую мощь, такой прогресс просто пилить(

[@СергейОстровский-л2д]

Андрей если я не ошибаюсь 30 августа 91 года подходил к завершению дальний поход Березины В это время мы были в средиземке Служил я на корабле 89 весна - 92 весна

[@СергейНасонов-т5и]

Прекрасное было время, нас тогда получше кормить начали! Шаламова Сашку киномеханика и почтальона годка твоего помнишь или забродского вовку библиотекаря?

[@rgen7271]

Я тоже служил на Березине 1975-1978Г. в БЧ-5. Был командиром кормовой електростанции...

[@виктордрагун-ъ4я]

Служил там 1993 не долго правда присяга и курс молодого бойца

[@ВалераВалера-я2я]

а потом на пм ?

[@виктордрагун-ъ4я]

@@ВалераВалера-я2я Нет СХ-500

[@виктордрагун-ъ4я]

@@ВалераВалера-я2я Нет потом СХ-500

[@виктордрагун-ъ4я]

@@ВалераВалера-я2я Нет потом СХ-500

[@legendarytoxa8073]

Добрый день, Андрей. Есть ли у вас интересные факты о Поповой Балке? Сейчас это бандитский и цыганский райончик Ялты, через который можно с ул. Железнодорожной или Авангардной попасть из ЮТЗ в центр, было бы интересно видео на эту тему.

[@имяфамилия-ю6д3л]

не "звизди "очень тихий шикарный район . с очнь вежливыми и культурными людьми . а историйтак да.от античного поселения до "7 линии обороны ."

[@legendarytoxa8073]

@@имяфамилия-ю6д3л во-первых, я на ты не разрешал переходить. во-вторых, всё что я там видел это трущобы, бедных людей, таскающих металл, курящих, шатающихся, а два мужика у конца Ялт в пересечении с Заводской вообще шли с ножом. а теперь главный вопрос, вы тоже под солями или хотите туда людей затянуть?

[@имяфамилия-ю6д3л]

@@legendarytoxa8073 не "звизди "много видел "а я тут живу .и люди тут шикарные . и богатые духом . и для такого как ТЫ -ЯЛТЫ . НЕ ЗНАЧАТЬСЯ В ПЛАНЕ .И ТОЛЬКО НЕ ДАВНО РАЗРЕШИЛИ ПРОПИСКУ -А ТАК ЭТО "ПРОМ ЗОНА ". А ТАК ТОЧКИ "НАЛИВАШКИ .И Т.Д.ТАК ПРОЙДИСЬ ПО ГОРОДУ . И НА "ТЫ "ДЕЙСТВИТЕЛЬНО -ЭТО В ТРЕХ СЛУЧАЯХ ОБРАЩЕНИЕ . И НЕ ДЛЯ ВАС НЕ "ПОСПЕЛИ ". ВИДЕЛ ДА ЖИВУ ВОКРУГ ЦЫГАНЕ МОЕЙ "ВИЛЛЫ " -ТАК С СОСЕДЯМИ И ЛЮДЬМИ ДРУЖИТЬ НАДО . ВСЕ КУЛЬТУРНЫЕ И ПРИВЕТЛИВЫЕ ДАЖЭ "БИЧИ И БОМЖИ ",ЕЩЕ И ЖИВОТНЫХ ЛЮБЯТ .И ЕСЛИ ЧТО ТО НАДО ТО СПРОСЯТ ИЛИ ПОПРОСЯТ . ТИХИЙ ,УЮТНЫЙ РАЙОН .

[@имяфамилия-ю6д3л]

@@legendarytoxa8073 с ножом и я хожу и что . и при чем тут затянуть .думай .в ОДЕССЕ МНОГО ЭКСКУРСИЙ ПО РАЗНЫМ РАЙОНАМ . И ЧТО . И ЧТО "КРЕАТИВНЫЙ "КРОМЕ СОЛЕЙ ,ГРИБОВ ,ТЕХНИЧКИ " И НЕГАТИВА НЕТ НИЧЕГО ????? А ПО "КУМПОЛУ "ВЫХВАТИТЬ ТАК ДАЖЭ В СОБСТВЕНОЙ КВАРТИРЕ МОЖНО . НАХАМИЛИ СЛЕСАРЮ КОНТРОЛЕРУ ЭЛ ЭНЕРГИИ .. ПРОСТО СОСЕДУ .

[@УСтенЛетящий]

@@имяфамилия-ю6д3л Я помню еще из девяностых мирно пускающих бульбы, ,,убитых,, в хлам торчков. Сидящих на склоне ж/д возле цыганской хаты.

[@SturmanTich]

В общем, судно матка. Для комплексной , автономной поддержки армады.

[@АндрейМакашин-г1т]

При столкновении Березины, было направлено сс Эльбрус. И когда он своим ходом попробовал идти, он загорелся. И Эльбрус пришвартовавшись и направив аварийно-спасательные партии, тушил корабль.

[@fort1]

Все верно. Я как раз сейчас публикую рассказ об Эльбрусе kzbin.info/www/bejne/rZrVgKN8ZtCHnNUsi=GwfpUe4zK1TD4gHy Про столкновение ККС Березины и помощи Эльбруса будет в это воскресенье.

[@РабаданШахбанов-п6п]

Служил на нем с 96 по 97 , кок,потом списали.

[@coolbabatoys3686]

Спасибо за видео

[@Al_Min]

Тут некоторые, как всегда , переходят на политику.. , а поддержать канал материально, слабо?....Ведь может не стать места, где писакать....)

[@ВладимирСальников-й2в]

В 1981г передавали ей боевую службу в Индийском океане.

[@elzman15]

Просто уникальный корабль..надеюсь строительство кораблей вновь возродится...

[@vilniskazanovic5659]

Класс!

[@SP-tx8ro]

Приходилось служить, с 1985 по 88 год.

[@sergeyzimin3500]

Был когда то Николаев да весь вышел.

[@fort1]

Куды вышел?

[@andreyka6039]

В мыколайыв

[@mrus2583]

Советская мощь!

[@raam77777]

Кто-то срубил капусты за металлолом Березина!

[@Masterandmargaritaua]

Смотришь и хочется переключиться, как в телевизоре !!!! Душа болит !!!! Просрали сволочи всё и вся !!!!! Такие заводы остались после СССР !!!! Нет ничего !!!! Одна віра і мова, и Вова из Квартала со своими Перемогами !!!!! Если Крым « це Україна », то к нему нужно и присоединяться !!!!

[@sokol_33]

Не стоит мучаться и ждать. Чемодан, вокзал и на рассею.

[@Masterandmargaritaua]

А что ж ты на россейском пишешь и розмовляешь ????? Патриот ты ....

[@sokol_33]

@@Masterandmargaritaua ты за меня не переживай, а делай что я написал, чтобы у тебя больше "душа не болела" )) я же с добрыми намерениями.

[@Al_Min]

Пружины от дивана уже к мозгу присоединились?

[@Masterandmargaritaua]

@@Al_Min так и дивана нет

[@sergejmisyura2386]

Только два завода Минсудпрома СССР , Балтийский в Ленинграде и Черноморский в Николаеве были способны произвести строительство такого корабля. Но заводы были перегружены, проект был очень сырой и сложный и директора этих заводов уперлись насмерть.А вот директор Завода 61 коммунара, Андрианов, дал согласие, рассчитывая получить Звезду Героя соцтруда. Но сроки строительства завалил, награду не получил, сам заказ положил начало падению завода( его потом добили два Осьминога). Как результат - Андрианов был снят без почета, а завод покатился по наклонной…

[@StyleRozet]

А почему никто не говорит, какие боеприпасы во время того аварийного рейса перевозились этим кораблем, или что могло бы произойти, если бы они сдетонировали. Все стесняются, или как? 😂😂.

[@Леонидович-г9й]

Все от патронов до снарядов 150 мм 80 торпед ракеты шторм и оса глубинные бомбы

[@nikolaykarachev6358]

в южном Йемене даже министр обороны к нам приезжал

[@nikolaykarachev6358]

я имею ввиду министр обороны Йемена это было в порту Аден

[@myua8782]

Как всегда интересная история !)) Андрей а вы завтра будете на разводке моста ?)

[@fort1]

Еще не знаю.

[@myua8782]

@@fort1 ну если что буду рад там вас видеть )

[@PyvoPyvovarov]

вчера наблюдал как Святая Ольга накренилась на правый борт, возможно, в связи с этим переносят разводку мостов

[@myua8782]

@@PyvoPyvovarov кстати , я тоже это видел но сегодня ничего не было

[@ВладимирДубина-т4ъ]

Ну тогда уже роскажи за два спасательных судна Эльбрус и алагез кто не знает будет интересно

[@fort1]

Я еще и про третий - "Аюдаг" расскажу.

[@and-ig9ir]

Добрый день! А по какой причине у корабля номер судна меняется (158, 157,156,154)?

[@fort1]

Это у военных такая практика. Периодически меняют бортовые номера. Возможно для того чтобы запутать противника.

[@and-ig9ir]

@@fort1 спасибо, мне очень нравится ваш канал. Николаев легендарный город, с историей.

[@АлександрРычка-й1ю]

Андрей, можно ли будет встретится завтра на разводке Ингульского моста?

[@fort1]

А она будет?

[@АлександрРычка-й1ю]

@@fort1 50 на 50

[@ВитасПыхто]

В 80 с пляжа нефтебазы видели как буксиры тащили по фарватеру

[@userundefined]

В Турцию на металл...

[@ДимаНевашедело]

слава САЛУ!

[@yurymatiasch5291]

@@ДимаНевашедело , ПОЦ.

[@ДимаНевашедело]

@@yurymatiasch5291 Мне не интересно что ты ПОЦ - расскажи об этом своей маме!

[@fort1]

@@ДимаНевашедело ККС "Березина" принадлежал ВМФ России. Ну это так, для понимания.

[@sherlock8763]

Жаль ...

[@nailsitdikov4332]

Эх хороший краболь

[@Анатолий-г6д]

История Техники не менее, а порой более важна для страны и для человечества, чем политическач или военная. Хоя, местами все они тесно переплетены...

[@Леонидович-г9й]

История техники и история страны это одно и тоже, без великой страны не может быть великой техники

[@sonjacassidy2071]

👍

[@ДімаПех]

В1976-1977р.працював я на кораблі ,,БЕРЕЗІНА'' В цеху 12.Майстер був Муравский.Дуже хороше враження від відео.Це все так знайоме.Жаль,що це вже історія.

[@ОлегЯценко-г7с]

Девятая бригада

[@ВалераВалера-я2я]

бсо

[@valeriykozlov5204]

Мой первый заказ после электрофака. Ужасный, сырой и бестолковый проект, особенно перегрузочные комплексы. Т.н. "автоматика", спректированная ПКБ "Прогресс" не работала даже при предъявлении военной приемке на заводе. Матросики вручную катали тележки по помещению перегрузки. Чтобы корабль хоть как-то мог работать, на нем в течении длительного времени опытной эксплуатации находились работники завода и предприятия "ЭРА".

[@AndreyLvov]

ФЭСовцу, привет от ФЭСовца

[@valeriykozlov5204]

@@AndreyLvov Приветствую! Давно это было, молодость!

[@АнатолийКучальский]

Согласен на все 100% Работал на монтажах. Их заканчивали во время сдачи судна в Иличовске.

[@aleks2029]

пиздец, боевой корабль памятник ленину в емен))))))))))))))

[@dubogriy]

простите, но на воротах изображены гиппокампы.

[@fort1]

Нет. Гиппокампус - в греческой мифологии морская лошадь с рыбьим хвостом и перепончатыми лапами вместо передних ног с копытами.

[@vitalyukrainets]

Чому змінювались номера на борту? 150,154,156?

[@fort1]

Бортовий номер корабля - тризначне цифрове позначення корабля, яке є його тактичним ідентифікатором. Призначається обмежений термін (кілька років), періодично змінюється за наказом командування флоту.

[@МегафонМегафон-в3я]

Отличный корабль, но оружие там зря разместили, лишнее.

[@AndreyLvov]

Помню это мертворожденное дитя.

[@AKlion_ru]

И всё это было так быстро просрано...

[@ВалераВалера-я2я]

9 бсо