Спасибо за лайкосы)! Присоединяйтесь к нам в: .......................... Instagram - instagram.com/energetiksn/ ВКонтакте - vk.com/energetiksv Наш второй канал: kzbin.info/door/GzbCWAG5HGiFVqXhEab1VQ?view_as=subscriber DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/ telegram - t.me/avtomobilnietonkosti рок группа Энергетика В контакте - vk.com/nrgtc
@ИгорьЖулдыбин-к1ф3 жыл бұрын
Отличный обзор!! Хоть и машина не так впечатлила, но смотрел до конца, так как подход к работе впечатляет своим профессионализмом! Браво!
@СерегаОоО-ф5ч3 жыл бұрын
Не жарко на кожаных сиденьях ездить?
@АлексейЮжный-э2ю3 жыл бұрын
Спасибо за очередной подробный тест, Сергей! Всегда с удовольствием смотрю каждое видео, но надеюсь и на новый альбом песен от Вас! Музыка -- это то, что у Вас лучше, чем у большинства, получается!
@AVTO-ENERGETIK3 жыл бұрын
@@АлексейЮжный-э2ю Спасибо за отзыв, песни написаны), время нужно на аранжировки, а с ним пока напряжённо.
@Бусел7475-ь3м3 жыл бұрын
@@СерегаОоО-ф5ч вообще -нет,к тому же там есть на 1 и 2 ряду охлаждение сидений...
@se220511 ай бұрын
Купил и перегонял палисад из Владивостока до Москвы. Проехал практически без остановок 9500км. По тем. -30-45с. Попал в аномальные морозы . Проблем нет . Мочевина дорогой перемерзала, включала отчет . Но потом оттаивала и ошибки пропадали. Усталости от дороги нет вообще!!!! Авто очень доволен .
@МихаилЗагудаев-ъ5ф3 жыл бұрын
Какая там утомляемость, одно удовольствие и кайф управлять такой современной машиной. Спасибо за видео 👍
@78Nikee2 жыл бұрын
Палисад 2021 года выпуска, 2.2 дизель стоковый (не шит), пробег 75000. Эксплуатация в основном КАД-ЗСД (Санкт-Петербург), немного толчеи в городе. Из проблем: Не стойкая к царапинам краска и лак - порой до грунта белого сразу, быстро теряет лоск (прошёл год с момента покупки). Зимой подзакисли задние суппорта (от песка и соли со слов дилера). Аккумулятор Rocket (шёл с завода) отслужил чуть менее года и добросовестно сдох зимой. Патрубок турбины порвался и часть его вылезла из-под верхнего хомута. Вставка в заднем бампере (серебристая такая) - из хрупкой пластмассы
@ZM60494 ай бұрын
Продали уже?
@fishingplus4480 Жыл бұрын
Так грамотно и вкусно изложил, я аж передумал брать Прадо 150... Спасибо большое! Очень хороший обзор! Всё, что нужно -рассказал 👍
@yulaman7777 ай бұрын
Очень качественный и грамотный обзор, без «воды», все по делу. Благодарю!
@ПавелГлушко-ж8о3 жыл бұрын
Добрый день. Было бы круто, если бы такой же обзор сделали на Санта Фе 2021. Ваши обзоры отличные и глоток свежего воздуха среди остальных
@gb88863 жыл бұрын
Сергей, спасибо вам за ваши обзоры, всегда очень интересно смотреть! Двигатель 2.2 отличный, сам проездил 10 лет (165 т. км) на Соренто и был оч доволен. Правда, расход был все-таки пониже в дальних поездках, чем на Полисаде. При этом вожу очень активно. Сейчас взял Санта фе 3.5 , только что вернулся из поездки ок 3000 км, так вот расход в одну сторону 1400 составил 10.7 л, это с учётом в т.ч. трассы М11 (150-160 км.ч), большого количества обгонов и средней скорости за всю поездку 90 км ч. Да, расход больше в городе(13.7 мах), но это не так страшно, как многие думают, если пробег в год в пределах 20т км. Зато динамика на трассе просто ураган на любых скоростях)) Всем безопасности на дорогах!
@MrGiggson3 жыл бұрын
Если пробег 20к в год, то машина нахрен не нужна.
@ЮрийСидорин-б3щ2 жыл бұрын
Движки Киа не в звиду ,от нашего бензина,вроде. Вот в прошлом году опять у очередного знакомого 2.4 "гавкнул". Катализатор. Капиталка. 300 т.р. вот и путешествия в Сочи. П.с. для меня пробеги меньше 200- не пробеги. Хотя бы 500 т. Как у меня,на 2GR- FE
@is24732 жыл бұрын
@@ЮрийСидорин-б3щ А у У 2GR-FE хотя бы колеса есть? Ну или шильдик типа ,,Toyota,,?
@is24732 жыл бұрын
@@MrGiggson Это почему?
@is24732 жыл бұрын
Огромная просьба - почему всё - таки 3.5, а не 2.2? Мозг свернул от выбора двигателя. Сейчас 4.0 атмосфера. Город 16 летом, зимой до 19, трасса 10.6 - 12.5 взависимости от настроения. 2.2 дизель чуть дешевле 3.5 бенз и по цене и по расходу. Да, коробка DCT, да - неразборная головка цилиндров. Но ведь что-то ещё, что заставило поменять выбор с дизеля на бензин? Поделитесь мыслью. Не думаю, что ,,рвать по трассе,, когда камер на столбах больше чем мух и жёсткий трафик не даёт использовать потенциал движка, а цифра пробега в 500 км явно меньше 800 км на баке, чем-то повлияла на Ваш выбор.
@PowerDuals2 жыл бұрын
Sorento Prime 2019 модельный год с тем же дизелем и коробкой. Прошил, 550 Hm, 249 сил, разгог до 100 - 8.2 сек до сотни, нету затупов, прошил на 20к, сейчас 70к пробег, полет нормальный. Расход на трасе снизился на пол литра, а в городе при активной езде плюс литр, спокойной плюс 0.3 (возможно погрешность). Идеальное соотношение динамики и расхода.
@Какесть-э9ф2 жыл бұрын
И к 100к км он у тебя развалится)))
@Washborn1234567Ай бұрын
Сейчас какой пробег ?
@АнтонАнтонов-с2ф3 жыл бұрын
Добрый, Сергей! Благодарю Ваш канал за качественный контент! Для меня Вы лучший, ИМХО! Не всегда бывают актуальные автомобили для меня, но Ваше мнение очень интересно слушать в любом случае.
@asamec19843 жыл бұрын
Спасибо за обзор!👍 Купил себе Palisade, правда, в более простой комплектации по той простой причине, что машин вообще нет😰 Ездил за город, до Тульской области, расход по трассе составил 5,7 литра. Скорость была не выше 110км/ч, так как на обкатке.
@zmey27402 жыл бұрын
Не обольщайтесь- по компу, да, такой расход, но по факту, потом, по бензобаку сами увидите. У меня такая же статистика, так что- без фанатизма!
@zmey27402 жыл бұрын
Ну, а потом, 15+ или более
@asamec19842 жыл бұрын
@@zmey2740 Приветствую! У меня дизель. Проехал уже 17000км. Средний расход по трассе 8 литров, даже если вжариваю под 200. Руль превратился в дерьмо, в жару слеза какая- то липкая плёнка. Руль перешил, сделали шикарно с перфорацией натуральной кожей. Это единственное нарекание на машину.
@JeepersCreepersss5 ай бұрын
В кредит взяли?
@asamec19844 ай бұрын
@@JeepersCreepersssСлава Богу в кредитах не нуждаюсь. Сдал по Трейд ин BMW X4, 4х летку, и с доплатой 1,9млн взял Палисад. Но это всё цены 2021 года. Тогда он мне вышел 4,6 млн. БМВ очень маленькая стала для семьи. На Палисаде уже43 тысячи пробег. Как я писал 2 года назад про расход по трассе 8 литров, так он и остался, ничего не поменялось. Машиной очень доволен! Ездил уже и в Крым и в Сочи.
@Comrade_Hertz3 жыл бұрын
Классное путешествие-обзор, очень много подробностей для людей интересующихся подобными авто. Спасибо.
@vmaksimovvu2 жыл бұрын
Пожалуй самый лучший обзор для заочного знакомства с автомобилем, спасибо за проделанную работу
@A.B.E._123_rus3 жыл бұрын
Доброго дня! Владею Сантой 2019г. комплектация Блэк&Браун, 2.2 дизель, пробег 71т.км, езжу по трассе 130-160 км/ч, с двигателем ничего не делалось, ТО все у диллера. Был до этого Санта 3, тоже 2.2 дизель, на мой взгляд его 6 ти ступенчатый автомат работал лучше , чем данный 8 ми ступенчатый( опять же на мой взгляд). Меньше было непонятных, ненужных переключений и затупов! Машиной доволен больше чем предыдущим Санта Фе, все устраивает! Хотелось бы немного лошадок движку добавить, а то при движении 140-150 хочешь резко обогнать, неохотно машина вяловато это делает!
@AVTO-ENERGETIK3 жыл бұрын
Спасибо за отзыв! Удачной эксплуатации.
@АлИ-г3о3 жыл бұрын
Какой расход по трассе при ваших 130-160?
@orelkira832 жыл бұрын
Лучший обзор, частенько смотрю разные, но так многогранно по всем параметрам и рулеточку взяли, я очень доволен, вот так должен выглядеть любой обзор на авто! Просто эталон! Супер, большое спасибо!!!
@daniyar_ala3 жыл бұрын
Какой грамотный обзор, мысли не только об автомобиле но и о жизни, лайк однозначно
@САКАРТВЕЛО-г9н2 жыл бұрын
Санта Фе 3, 2013 год выпуска, дизель 2,2, пробег 244 000, с двигателем и форсунками ничего не делал, после 150 000 ремонт полного привода( не знал, что нужно через 50 -60 тысяч делать ревизию), в остальном только расходники.
@ale.derevnya9 ай бұрын
Ага на этих моделях смазывать надо, дилер об этом не предупреждал
@Kesha_3d3 жыл бұрын
Прикольный драндулет. Жаль что немного низковат. По Крыму много грунтовки на спусках к пляжам. И она играет канавами и перепадами. А хочется без напрягов скатываться вниз по серпантинам не ползая подняв подол ))
@didarbotabayev2 жыл бұрын
Низковатый, да.
@ЕвгенийПтицын-ь2нАй бұрын
У меня гранд сантафе 8лет пробег 203ткм- ездит и выглядит очень достойно!
@Slava_K761 Жыл бұрын
Шикарный отзыв! Все по делу и с душой!!
@ФёдорКонюхов-п9е Жыл бұрын
Palisade 2021г.в. 2,2 турбодизель 202 л.с. 75000 пробег Сегодня поменял задний правый ступичный подшипник. Расход средний 10,5 литра
@ИванМишин-т1е3 жыл бұрын
Добрый вечер - Сантофе 2019 г пробег 75565 т км )) 2.2 Дизель сделал Чип ( 223 л с - 502 н\ м ) во время эксплуатации проблем не заметил
@stepa827 ай бұрын
Как поживает машина ,?расскажите пожалуйста
@ScROnZjara3 жыл бұрын
Спасибо. Как всегда после вашего видео хочется купить именно автомобиль из этого обзора )))))
@alexorlov4033 Жыл бұрын
Отличный обзор, приятно смотреть, всё по уму.Чувствуется грамотный человек.
@pexotinec3 жыл бұрын
Спасибо большое за интересное видео!!! Сергей!! Как всегда вы на высоте!!! Привет из Питера!!!
@ТимурИзмаилов-у3щ5 ай бұрын
Езжу на Соренте 2.2 2013 г. Пробег 303к и каждый день увеличивается. Нормальный движок 2.2 масло в 7500 меняю и все фильтра. В кпп, раздатке, муфте и зад.диффе раз в 30к и все ок.
@ЭлектрикЭлектрик-щ3б3 жыл бұрын
Как всегда отличное видео, приятно смотреть. Будет возможность. сравните с Kia Mohave .
@Ruslan_iz_Dokucha2 жыл бұрын
Спасибо земляку за толковый обзор! Успеха и здоровья Вам!
@IngvarKing2 жыл бұрын
Вот это симпатичный аппарат, за него я бы проголосовал)
@grillforum-ru2 жыл бұрын
Спасибо за ваш труд! Очень достойно!
@viktorv.v.8843 жыл бұрын
Очень грамотный обзор. Но ржавый скол на таком пробеге это не есть хорошо.
Что у HUYNDAI с дизайном!!! Вот у kia все круто. Лаконично, солидно, свежо. А тут какое то нагромождение.
@СергейСергей-е2щ7о3 жыл бұрын
О,родные края, Орёл!
@VitaliiyVS3 жыл бұрын
Отличный ролик, давно ждал. Спасибо большое !!!
@jamai8337 Жыл бұрын
Энергетик молодец. Доверяю его оценкам!!!!
@ИванДраго-ч3ж2 жыл бұрын
Isofix сделан за водителем для безопасности ребёнка. При аварийной ситуации водитель инстинктивно спасает свою жизнь, а следовательно, спасет и ребёнка.
@АлександрВысочанский Жыл бұрын
какой гармонично полисад красавчик
@kom88222 жыл бұрын
И опять уважение к железяке... Людей надо уважать, а не машины
@МаксимФетисов-ю8х Жыл бұрын
Люди дерьмо особенно в России)))
@is2473 Жыл бұрын
Центральная консоль и полка перед пассажиром - явно эстетичней и функциональней на Санта Фе. Правда клиренс в 210 мм ложит Санту с 175 мм на лопатки
@КВНкоторыймызаслужили3 жыл бұрын
Отличная машина судя по обзору! Спасибо! Надеюсь фартук, нигде не оторвался)
@German_Gaskov4 ай бұрын
Тот обзор, который давно искал. Спасибо 🤝
@mishafrost4794 Жыл бұрын
Самый лучший обзор который я когда то видел 👍🏻
@ДмитрийКороновский3 жыл бұрын
Огромное спасибо за обзор. Посмотрел на одном дыхании.
@25ru3 жыл бұрын
У меня Киа Соренто уже четыре года. Стоит двигатель 2.2 дизель, по трассе лупит мама не горюй. И пофигу пустой или полный, обгоняю всех всегда легко. То что машина груженая чувствуешь только когда тормозишь)
@Меч-щ4щ2 жыл бұрын
День добрый. А как зимой себя дизель ведёт подскажите ? Есть ли зимой какие-то проблемы с замерзанием саляры или ещё чего ?
@Дмитрий-с2ъ9й Жыл бұрын
😂😂😂тяга огонь ,вы вообще ездили на других машинах ? Кия ваша не едет вообще ,у меня был кодиак ,драл всех этих кия просто уходил прям
@25ru Жыл бұрын
@@Дмитрий-с2ъ9й ну то что был это понятно) у меня уже новый MQ4) и знаешь - радует по сей день и тягой и тем что работает безотказно.
@ГендерныйУзурпатор2 ай бұрын
@@Дмитрий-с2ъ9й тяга огонь, вы вообще ездили на других машинах? Кодьяк ваша не едет вообще, у меня формула-1 был, драл всех этих кодиаков просто уходил прям (идиот, блять)
@Ннерпаппапа3 жыл бұрын
Очень интересный обзор. Спасибо Вам.
@НиколайСолопов-с4ф2 жыл бұрын
Езжу на СантаФе дизель 2.2 пробег 77 тыс. С двигателем все нормально. Скорее к коробке будут вопросы, чем к двигателю. Машина нравится.
@Alex_Prado Жыл бұрын
А что с коробкой не так?
@дмитрийпушкаренко-в9р3 жыл бұрын
Когда будут деньги на покупку подобного, возьму VW Passat alltrak. Сейчас начнут продавать в России. 3го ряда в нем нет, но комфорт на другом уровне и багажник не меньше. За обзор спасибо!
@alexander-ee6ge3 жыл бұрын
Был у меня фольц пассат в6 - после пробега на порядка 250.000км в очередной раз на СТО проводили статистику с директором по обслуживанию моего авто - результат; через каждые 2700км я был на СТО с разными проблемами, и это не считая иных СТО и эвакуаторов. У дочки был санта фе 2 в этот же период и по настоящее время - с пробегом 300.000 у нее поменяли коробку и больше ничего кроме расходников. Сейча пробег у нее за 350.000. С 2014г пересел и сам на санта фе пятиместный дизельный- у меня 3-е поколение - с пробегом 180.00. поменял турбину / нет турботаймера как у дочки/ - и все кроме расходником. Теперь о цене обслуживания - за годы фольца на СТО я отнес 2 его стоимости / директор СТО мурлыкал как нашкодивший кот от этой цифры/. На хендай на порядок все дешевле / сужу по ТО и коробке с турбиной, что поменяли/. Теперь по расходу дизеля - по трассе 5.5-6.0 при дальнем пробеге. Городской цикл порядка 7.0-7.5. В горах и город городской цикл больше 8 не получается. У дочки на дизеле расход на литр выше при тех же условиях. Одно добавление о манере езды - езжу по правилам и пытаюсь не превышать разрешенной скорости - хотя эти знаки установлены для идиотов и ДАИ
@user-vp9we5nz7b5 ай бұрын
@@alexander-ee6geбыл бы очень полезный отзыв, если бы не последнее предложение, заставляющее сделать о авторе определенные выводы.
@ГендерныйУзурпатор4 күн бұрын
@@user-vp9we5nz7b Мда. И чтобы расход по трассе 5,5 был, нужно 90 км/ч тошнить часами за какой-нить фурой без обгонов и ускорений. Да и тогда не будет меньше 6,5
@ДенисКошин-н4з3 жыл бұрын
Я жду следующую серию про Дастер,а он блин на югах 😒😒😒
@AVTO-ENERGETIK3 жыл бұрын
Спасибо за ожидание, нужно было отдохнуть немного. Все будет по плану)!
@ДенисКошин-н4з3 жыл бұрын
@@AVTO-ENERGETIK ок😄
@loi6203 жыл бұрын
Спасибо за видео. Авто супер. Спасибо за обзор
@victorzas51083 жыл бұрын
Как всегда интересно и познавательно, спасибо)
@DmitriyDV3 жыл бұрын
Хороший, интересный обзор получился👍👍👍
@РомаДобрый-й9ц3 жыл бұрын
Спасибо, интересно! Однозначно лайк👍
@ToysNGourmet2 жыл бұрын
Q5, бензин 249л.с, по М11 на кризе 144 расход 9.5 литра, на 133 - 8.0, БЕНЗИНА.
@kirillprosecutor3 жыл бұрын
Корабль🔥🔥🔥
@РоманТруш-я4ж2 жыл бұрын
Очень классные обзоры у Вас.
@Meliya_off Жыл бұрын
Отличный обзор, подписка!
@КалесейРишяев3 жыл бұрын
Спасибо Сергей за обзор.
@car_yardd Жыл бұрын
Здравствуйте Может вы сделаете сравнение с новым полисадом 2023 года?
@ВладимирЗарочинцев2 жыл бұрын
Отличный обзор лайк.
@TheRuz592 жыл бұрын
Отличный обзор👍👍👍
@orelkira832 жыл бұрын
Королевский лайк за обзор!!!
@aleksnn78able3 жыл бұрын
Дорого. Но машина отличная. Оч понравилась. Спасибо за ваш труд. Что если б. у посмотреть? Интересно сильно упадет в цене?
@АлександрРахманов-э4ц2 жыл бұрын
Всем привет! Фантик предпоследний. Сколы есть, но они белесы. Как-будто надежная грунтовка. Рыжиков нет
@ВалерийСемейко Жыл бұрын
Спасибо большое за хорошую работу,
@АлибекБетуганов-ч4ч2 жыл бұрын
Как обычно, обзор 👍. Благодарю. Какой автомобиль посоветуете в этом ценовом диапазоне для дальних поездок? Активные водители. Благодарю. УСПЕХОВ
@AVTO-ENERGETIK2 жыл бұрын
Их много, тут выбор за вами.
@AVTO-ENERGETIK2 жыл бұрын
Спасибо, взаимно! ✊🤝
@ibragimshah95343 жыл бұрын
У меня Санта фе 2011 года с 2,2 дизель пробег 390.000км ,менял турбину на 150000 и 2 форсунки ,
@EVGENY100202 жыл бұрын
С ЕГР что-нибудь делали? Отключали может? Может просто чистили?
@deniszh16a82 Жыл бұрын
Как зимой, тепло?
@НикольскийРезидент Жыл бұрын
Обзор люкс, спасибо!
@qazaqbol-bj1hv Жыл бұрын
Серега, ты лучший!
@redredo4953 жыл бұрын
Чем бесит Палисад, к нам не довезли топовое оснащение для рестайла. Упростили задние фонари, зажали цифровую приборку. Ну и про мотор 3,8 тоже забыли.
@Sergei65563 жыл бұрын
Хороший тест 👍
@cherniy1629 Жыл бұрын
Здравствуйте. Пользовались ли разеткой на 220 вольт при выключенном двигателе?
@ДмитрийАндрианов-в1ш Жыл бұрын
нормальный обзор, с рулеточкой а не бла-бла-бла. лайк
@ЮрийГорских-л7у3 жыл бұрын
Незнаю как попроще ,но машина не дешёвая,так что незнаю что будет лучше именитые бренды или хендай такой,в прочем сейчас всё дорого,но корейцы молодцы держат на уровне планку!!!!
@ArturM1593 жыл бұрын
Почему на Палисад не поставили мотор V6 дизель от Мохав?
@vlad-doc3 жыл бұрын
Чтоб брали Mohave и Genesis GV80))
@rashshab497 Жыл бұрын
@@vlad-doc А где ты видел в свободной продаже Мохав и Дженезис?
@ВладЫ-й2щ Жыл бұрын
Получился бы ix55 2 поколения.
@ОлегБерников-б4и Жыл бұрын
Компоновка. В Мохаве - продольная, в Палисаде - поперечная.
@Basis-etc5 ай бұрын
по поводу звука уведомления - их можно настраивать по громкости
@СергейКрысов-р9ш3 жыл бұрын
На Санта фе 2020 года 2,2 дизель проехал 16000 км, расход 9,0-9,1 литра дт в среднем.
@varfegulblacksmith49510 ай бұрын
регулировка поясницы по вертикали есть, просто, может быть, она у вас по максимуму уже вверх настроена
@stasalekseev853 жыл бұрын
Сергей давно смотрю ваши обзоры очень интересные)) спасибо вам. Ездил в этом году с Ямала до Евпатории 5000+ км в одну сторону на Инфинити qx60 расход 10.3 на 3.5 двигателе но с вариатором. Немного диковато видеть такой же расход на дизеле. Правда я ехал один но полный багажник чемоданов))) а багажник там гигантский.
@AVTO-ENERGETIK3 жыл бұрын
Здравствуйте, спасибо. Я тестирую именно так, что бы показать максимум, так то по шоссе он будет + - 7 кушать.
@TheChosenOneInBox3 жыл бұрын
Мотались в крым, туарег 2л бенз, 3тыс по трассе, 2 тыс по городу/трассе, средний вышел 9,7. На трассе топили, жена и двое детей с фул загрузкой. По трассе 100 ехать если расход 6л :)
@medettorekulov20887 ай бұрын
Четкий бро✊🏻👍👍👍
@Sergei65563 жыл бұрын
На капоте явная ржавчина , на сайте д2 , у пользователей сант ( новых ) -ржавые пороги есть
@Andrey_Muk3 жыл бұрын
Меня тоже эта ржавчина на сколах смутила. У самого Санта IV два с половиной года езжу, пробег почти 60 тыс км, такого нет. Специально долго пару сколов не закрашивал, ржавчины так и не появилось
@chingizsirbatalov70003 жыл бұрын
Лайк!
@Вася-э5в7б3 жыл бұрын
Серёга новый Кодиак выйдет сними)
@romansargsyan3 жыл бұрын
Hyundai Santa Fe Essential 2019 with Safety package 2.4 GDI. Была произведена замена по гарантии компрессор кондиционера и АККП при 64000 км. пробега. Машина обслуживантся в Канаде, Торонто
@AVTO-ENERGETIK3 жыл бұрын
Здравствуйте, спасибо. А что было с АКПП и там тоже 8 ступенчатый?
@Славянин-о8ь3 жыл бұрын
6:23 на оцинковке Пыжика 308, 2011г.в. такого нет - оцинковка блестит... именно блестит в местах сколов !!!
@ДенисРогачев-г1ч3 жыл бұрын
На палисаде нет оцинковки потому что. Там оцинковка по технологии цинкрометалл, как на ладах
@iliaz3562 Жыл бұрын
Передняя часть зашумлена лучше, так как имеет двойные стекла, водопой ряд обычные.
@DonarskiyАй бұрын
Как думаете, что лучше полисад и панфайндер?
@oOkowalskiOo3 жыл бұрын
Хочу еще добавить вот что, машина крайне не плохая, но сидя за рулём постоянно ловишь себя на мысли, что тебе не хватило на немцев и пришлось взять его. В остальном очень достойный аппарат.
@IngvarKing2 жыл бұрын
Вам надо на сеанс к лабковскому, после уверен вы поймёте что машина лишь средство передвижения)
@Escadaice2 жыл бұрын
@@IngvarKing только жаль,что сеанс у него под 100 тыщ стоит. Лучше без лабклвского это понять 😀
@ApsuVital2 жыл бұрын
Так и не понял, что с сиденьями в полисад, если в санта фе валик поясничный регулируется по высоте. На вид они такие же. Адаптивный круиз + удержание в полосе - супер опции. 1809 км проехал за сутки, только благодаря этим опциям и сиденью санты - позволяет экономить силы, а когда уже устал - не потерять контроль над машиной, ну и "чашка кофе", выскакивающая на приборке, говорит - хорош, пора дремануть.
@psv9993 Жыл бұрын
Хороший обзор! 👍Не то что всякие Лисы и тп с кучей рекламы...
@ish17238 ай бұрын
Много текста и субъективзма, но, не неприятно, т.к. грамотно и разбавлено цифрами и фактами. Первый обзор , который досмотрю точно. Остальные на первых минутах приходится бросать ... а машина уже заказана ).
@Pablo-k1d3 жыл бұрын
Лайк, как всегда🔥🔥🔥👍👍
@Дмитрий888-щ1х3 жыл бұрын
Как вариант два подстаканника сзади: виски и пепси)
@AVTO-ENERGETIK3 жыл бұрын
Вариант)
@РусланХуснутдинов-у9е2 жыл бұрын
Отличный вариант)
@РУСЛАНДУРОВ-д2е2 жыл бұрын
Как же я соскучился по лету ))))
@PeLmeN19183 жыл бұрын
Спасибо
@PeLmeN19183 жыл бұрын
Подвеска "навароченная" 👍👍👍💣💣💣
@goldenargumentАй бұрын
В дополнение: прицепного устройства нет ни спереди, ни сзади. На "галстуке" и с прицепом не проезать, из канавы и сугроба не вытащить.
@АлексейБ-н8ю3 жыл бұрын
Огромное спасибо Вам за обзор! Мне бы кто дал тачку для поездки на юг 🙃🙃🙃