Чери Тигго 4 (CHERY TIGGO 4) бомба за 1 млн обзор и тест драйв от Энергетика

НАШ Яндекс ДЗЕН КАНАЛ - zen.yandex.ru/...
TELEGRAM - t.me/Avto_ENER...
РУТУБ - rutube.ru/chan...
В КОНТАКТЕ - energet...
РОК группа ЭНЕРГЕТИКА - nrgtc
«автор и исполнитель песен Сергей Николаев».
---------------------
Агрегатор по подбору новых автомобилей от официального дилера: autospot.ru/?u...
…………….........
С выходом Чери Тигго 4 ( Chery Tiggo 4), Китайский автопром ещё больше захватит долю на нашем рынке, реально забрав клиентов у конкурентов в этом сегменте. Всё дело в постоянно улучшающемся качестве Китайских машин. И сегодня на наш взгляд, уже не осталось отличий по качеству, например от Корейских автомобилей. Плюс, Китайцы умудряются сохранять цену ниже конкурентов при гораздо большем оснащении. Вы прозреете, так же как и мы, если посмотрите этот подробнейший 1 час 30 мин тест драйв и обзор. Будет всё и надёжность моторов, трансмиссий, качество салона, безопасность, кто делает автомобили Chery вместе с Китайскими инженерами, какие поставщики, тест драйв на скорости, объезд резко возникшего препятствия, имитация дифференциала на лёгком бездорожье, размеры от и до, и многое другое. И как всегда общий, прозрачный вывод от Энергетика.
……………………………...
#chery #cherytiggo4 #чери #черитигго4 #энергетик #авто #обзоротэнергетика #тестдрайв #видеочеритигго #china #кроссовер

[@AVTO-ENERGETIK]

Спасибо за лайкосы! Присоединяйтесь к нам в:) ........................... ВКонтакте - vk.com/energetiksv Instagram - instagram.com/energetiksn/ Наш второй канал: kzbin.info/door/GzbCWAG5HGiFVqXhEab1VQ?view_as=subscriber DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/ telegram - t.me/avtomobilnietonkosti рок группа Энергетика В контакте - vk.com/nrgtc

[@altynbek4004]

Просим Обзор JAC S5 Казахстанской сборки!!!

[@pro_hunter_romania]

Не говори больше "не алюминий, а металл"... не корректно звучит. А так, хорошая работа, Сергей.

[@неважно-ч7и8ц]

Хотелось бы увидеть обзор чанган цс75 на полном приводе

[@captaindonau701]

Спасибо за обзор. Интересно, но немного затянуто - вполне можно было уложиться в один час. Это не так отпугивает от просмотра. Понимаю, что хочется ответить на все вопросы зрителей (осилил прочесть и довольно много комментариев), но некоторым вещам уделено слишком много времени. А в общем - спасибо за большую проделанную работу - информацию о "китайцах" черпаю по большей части из Ваших видео.👍

[@ОлегРоманов-з3м]

Отличный обзор, Сергей! Однозначно лайк) Кстати на счёт уплотнителя дверей(который должен порог прикрывать) , по информации журнала за рулём оказывается он должен там быть и даже есть штатные посадочные места, но китайцы так торопились выпустить его на рынок, что просто забыли его поставить))) Теперь по гарантии они устанавливают его бесплатно на все проданные автомобили. Вроде как и на оф. сайте чери эта информация есть.

[@МихаилСаркисов-м1р]

1 миллион. Эх, кто смотрит в 2024?

[@valera09516]

Да и сейчас Веста 2.2

[@Ma_Ke_donsky]

​@@valera09516начинается от 1,5. 2,2 это Веста максималка

[@Tema-q3v]

Я))

[@СергейКурнули]

Не знаю что так у всех рвет по поводу авто китайских вопрос лишь один скольео у каждого лично денег на таком авто и ездит. Лично я устал ремонтировать б.у автохлам и лучше куплю нового китайца, чем б.у лухари потому что на новый японский или европейский денег нет так что лучше быть чем казаться.

[@АлексКоз]

Это уже не обзор. А полноценный, полнометражный документальный фильм о чери тигго 4. Посмотрел с удовольствием. Спасибо!

[@PARADOX31RUS]

Точно не обзор..а реклама!!!

[@ВасяПупкин-м9ш7р]

Очень долго. Лучше фильмец какой-нибудь глянуть.

[@Ryssmak]

или даже -- реклама! )

[@ВикторКоржов-я7ч]

@@PARADOX31RUS все по честному, не реклама,спрашивай, отвечу..., Сам езжу, проехал на тойоте Камри 2014, у тойеты шумка хуже, как есть...

[@SerhiiSerj]

@@PARADOX31RUS лл щ

[@АндрейАндреев-й1х9в]

Сергей, поздравляю тебя!!! Потихоньку набираешь свою аудиторию - аудиторию хороших и добрых людей!!! Жму тебе "педаль" :) Спасибо тебе большое за твои труды!

[@NomadNVKZ]

Ну хрен знает, я вот не хороший и уж тем более не добрый.

[@klanyboyd]

"Бомба" - это обзоры от Энергетика!

[@Dima2426]

Он великий профи в своём деле, всё говорит актуально и правдиво

[@ЮрийГусаков-с9й]

Спасибо Сережа за обзор. ждем обзор на FAW Besturm X40, лайкосик за видосик, удачи

[@NikiforovMakc]

я двери в машине открываю всегда двумя пальцами. и пофиг какая у кого выемка

[@knyazev68]

Такая реклама пипец. 12.06.20 обрел черри тиго 8. Откатал месяц проехал 3019 км. Сделал ТО нулевое все как положено. Дальше выгнало масло с вариатора. оказывается ни те шланги были. Повез в Сургут в сервис. Потратил 49 тысяч на эвакуатор. И что!?. Стоит в салоне уже две недели никто ничего ни делает и не знает что делать. В результате прос...л отпуск. Домик в Крыму был оплачен с 24 июля. Подменного авто не дали. Скинул две заявки на горячую линию и тишина. Вот как после этого сотрудничать с Черри? Потратил 1700000 и скажите мне на хрена? Коммент раскидаю под всеми видео с черри тиго 8. Просто от обиды и равнодушия сил нет. И ладно бы один вся семья пролетела. Специально перед отпуском взял 7 местного. А какие надежды были.

[@antonstyukov175]

хочешь хороший и подробный обзор - то смотри Энергетика

[@АлексейСид-м8э]

смотрел 4 в салоне, ну, очччень он мне зашёл! 4 взял-бы, честно говорю

[@zemlya_slavy]

А может лучше уаз патриот?

[@Ma_Ke_donsky]

​@@zemlya_slavyабсолютно разные авто

[@ВикторКоржов-я7ч]

Езжу на такой почти 3 года , летом до 10и, зима 10.3л бензина, по железу все хорошо, спасибо ! Сам обозначился, Серёга подтвердил!

[@Харьков-город]

Расход немалый...

[@ВикторКоржов-я7ч]

@@Харьков-город в 10ку в городском режиме, не много

[@ОлегКириленко-б9с]

Бесценно для тех, кто выбирает. После просмотра уже складывается полное впечатление о машине. Решение можно принять уже по просмотре.

[@wladmir65able]

А как машинка по сравнению с Веста СВ , кросс СВ ???

[@АндрейКоношенко-м6и]

Сергей, сделай такой же обзор на чанган цс 35 плюс. Машина также интересная и сделана не плохо, только интересно как она едит, и как на обгоне на трассе. А ещё, двигатель цепной или ременный

[@towelgomer7640]

Вот это интересно было бы, ведь это якобы полный клон ix35 предыдущего с ценой до 1 млн.

[@videoberesta]

Не берусь утверждать но информацию про исследование J.D. Power понесли ТАСС со ссылкой на малоизвестный сайт imsilkroad. На самом американском сайте J.D. Power and Associates мне найти хоть упоминание автомобилей CHERY не удалось.

[@AVTO-ENERGETIK]

Данные из филиала компании, который находится в Китае.

[@ainoexe5943]

Очень жду обзор на Geely Atlas именно от вас, есть ли надежда?

[@AVTO-ENERGETIK]

есть

[@ФантоМас-о9э]

@@AVTO-ENERGETIK ждем все с нетерпением

[@johnthompson2039]

Подписываюсь!тоже очень интересно!

[@ainoexe5943]

@@AVTO-ENERGETIK спасибо за ответ, степенно ждём-с.

[@МаратЗульпухаров-м9н]

@@AVTO-ENERGETIK тоже жду атласа объективно от вас.

[@zenitchik308]

Серега, ну ты заморочился аж на полтора часа обзор. С меня лайк однозначно.

[@АлександрКошкин-ж9к]

Зачем ставить 18 колеса на бюджетный автомобиль, покупать зимнюю резину накладно будет, а цена на машину с меньшим размером колес ещё более привлекательная была бы и не такая жёсткая.

[@ГеоргийТихомиров-р4з]

Диаметр, диаметр...

[@КонстантинОмск]

ездил смотреть данное авто в живую. выглядит очень хорошо. но честно, чего-то в салоне мне не хватило....не говорю что плохо, но что-то не то. почему в итоге я купил соул 2019 а не этот тигго4....из-за стереотипа что "китай гавно", не моего, а у нас в стране... очень сильно смущает остаточная стоимость на автомобиль при перепродаже(глядя на тигго5, есть подозрение что авто потеряет 50% от стоимости.....а ведь еще надо будет найти покупателя). моё мнение- на данный момоент китайцы начисто уделывают ВАЗ..сравнивать тогго4- просто не с чем...и потихоньку подбираются к корейцам, НО корейцы уже завоевали отечественный рынок, и отъесть кусочек от них- будет тяжело. мне кажется что увеличение объема продаж, должно быть, в первую очередь, за счет тех людей- кто отказался от ВАЗа. ну и достаточно необычное сочетание двигателя и коробки...для нашего рынка- но тут уже вообще не мне судить

[@sharlamov]

КИА становится все хуже и хуже

[@alexbolduinchannel8352]

Правильное решение, соул удачный авто

[@karbid89]

@@alexbolduinchannel8352 бред. Гавно моторы. Катализатор мотор выплюнула к 50 т. Км.

[@karbid89]

Сочувствую вам. Как раз вы и купили нелеквид

[@КонстантинОмск]

@@karbid89 treid-in даже к автопрому более благосклонен.....нежели к китайцам, а уж к соулу и подавно)

[@contumely]

Коль дошло дело до китайских кроссов. То можно и Эмгранд х7 обозреть,и атлас, и фав,и дунфен. Они все конкуренты между собой. Сергей,для Вас полно работы...)

[@youtubeyoutube8409]

Собери всех новых китайцев от 1 млн.-1млн.300т. в одном обзоре!

[@Hagalaz-ZV]

Атлас я бы отделил от этой группы, он с полным приводом

[@youtubeyoutube8409]

Можно атлас с передним приводом

[@youtubeyoutube8409]

Покажи людям что такое автомобиль из Поднебесной.И это не шутки,люди до сихпор китайское качество знают только с плохой стороны.

[@Hagalaz-ZV]

@@youtubeyoutube8409 Уже давно понятно, что это новый уровень... я сам перешел на китайские телефоны и планирую новый китайский авто...

[@СергейСамарский-ъ2э]

Вызывает вопрос его ликвидность на вторичке через года три, думаю минус 50 процентов...

[@AVTO-ENERGETIK]

скоро этих вопросов не будет

[@АлександрАнтипин-ш5г]

Через 3 года,гарантия ещё 2 года остаётся.......плюс это

[@Evgen_Al_48]

Не будет 50%, инфляция свою роль сыграет

[@andreyshmelev104]

@@Evgen_Al_48 ога, когда Киа Рио будет 1,5 ляма - за эту 3х летнюю в идеале 700-800 дадут, если не развалится ))

[@vladimirmorozov9982]

То есть надо покупать авто с тем что бы продать с наваром года через 3? Тогда те кто покупают БМВ или Мерсы полные лохи там ценник через три года падает процентов на 60.

[@mehpoiskRiley]

Сделайте обзор на Changan CS75, так же подробно, пожалуйста

[@SHEF5688]

Лучше на Changan CS35 plus он как раз конкурент Тиго 4

[@mehpoiskRiley]

@@SHEF5688 На CS75 классный полный привод и автомат. Интересно посмотреть в обзоре как он едет, от Энергетика

[@СерыйВолк-э6ч]

@@mehpoiskRiley , аппарат интересный , но в Китае уже вышел рестайл. Будет ли в России. Тем более завод закрыли под Липецком

[@bobbgrygor5964]

@@SHEF5688 Полностью с Вами согласен. Тоже хотел бы посмотреть обзор Чангана. 35-й плюс в полной комплектации на 129к дороже. Но там нет подогрева задних сидений, ветрового стекла. Да и к тому же, двигатель 1,6 117 л/с. Зато коробка автомат айсин 6 ст.

[@maxpeshkov4]

Changan cs55 Турбо

[@Aleksey1245]

Автоваз АУ-АУ! Уже у Китайцев пошли турбомоторы. Следующее мое авто будет с турбомотором. Свою Весту в будущем поменяю скорее всего на Китайца.

[@andreyshmelev104]

Зачем вам турбина, скучно с атмосферниками, нечего чинить?))

[@alexbolduinchannel8352]

Andrey Shmelev гонщеги же все вокруг

[@Vitaly048]

@@andreyshmelev104 атмо не едет и жрет дохрена

[@alexanderfolmer7037]

@@Vitaly048 ну вазовские атмо точно не едут)

[@lex5518]

@@alexanderfolmer7037 ты это рааскажи владельцам лады гранты со 106 сильным мотором, стабильно едущим за 10 сек до 100.

[@КонстантинСедов-п3ш]

По первому впечатлению - вау! Лучше Креты. Но порассуждав подумаешь стоит ли покупаться на фишки взамен удобства и эргономичности. Нет климат-контрооя, вылета руля, отекает пятая точка, неудобства по багажнику, жёсткая подвеска, вариатор, вопросы по свету. Зачем колеса 18 радиуса? Не экономично. У Креты таких проблем нет.

[@ГеоргийТихомиров-р4з]

Радиуса...ахаха)))

[@КонстантинСедов-п3ш]

@@ГеоргийТихомиров-р4з диаметра

[@ganssaban]

Хороший обзор! Атлас запелите тест длительный

[@НиколайЛебедев-э4к]

Купили такую же, жена в восторге от машины

[@dmitrylloskutov3392]

Тоже самое, купил супруге. Довольна.

[@Heze-Astra]

Скажите пожалуйста, не слишком жесткая подвеска? Если ехать километров 200 сильно устаешь?

[@dmitrylloskutov3392]

@@Heze-Astra подвеска жесковатая, особенно на лежачих полицейских, но думаю 200 км не страшно. Руль немного болтает, но это я думаю из за калеи, ехал 80 км по мкаду, немного напрягло. Это я сравниваю с джили атлас, тот идёт как вкопанный, и подвеска небо и земля. Тиго брали для супруги она на работу и с работы 20 км.

[@Heze-Astra]

@@dmitrylloskutov3392 Спасибо за ответ. А с печкой все хорошо, этой зимой не мерзли?

[@НиколайЛебедев-э4к]

@@Heze-Astra печка нормальная, в ноги немного плохо тянет, спрошу на ТО-0, у меня подвеска нормальная, 350 км с одной остановкой легко проехал, и то из-за плохой погоды остановка была

[@alexeyvasilevih2798]

Только сегодня другу говорил что лучшие и самые подробные обзоры от Энергетика Сергея Николаева...) Сказал ему подписаться на канал... Авто приличное...за свои деньги разумеется... 😀

[@alecsandrnicolaevich9472]

Вопрос простой и почему то никто им не задается , касается Хавел и им подобные . Где запчасти брать ? Крупные поставщики запчастей их даже не знают , даже vin не читают !

[@korandos]

Да всё есть на емексе или экзисте. Есть и оригиналы, и аналоги на любой кошелёк. Ну а на драйве2 или чери клубе в вацап чатах владельцы всегда подскажут артикулы .

[@alecsandrnicolaevich9472]

@@korandos вчера вбивал вин код в эмекс и экзист нового Хавела и Тиго , не видит . А клубы и т.д. сегодня есть , а завтра нет . Кому как , мне не нравится такой риск и привязка к одному источнику , есть большой соблазн монополии без конкуренции . Сколько эти запчасти в реальности стоят ? Это знает только дядя из ваатсап или клуба . ОЕМ номер может где то и есть , эл. каталога нет , а без него это привязка к постоянным запросам и поискам , лазанием по форумам и т.д. Будто других дел нет в жизни . Большинство сами себе закажут , что им нужно , без дяди посредника и за 5 мин.

[@korandos]

@@alecsandrnicolaevich9472 плохо вбивали. Всё есть. Есть и электронные каталоги, есть оригинальные запчасти под заказ, есть аналоги. Сейчас, в 2019 году при наличии интернета в любом смартфоне, и не найти запчасть - нужно очень постараться))

[@alexbond8407]

Вот блин , нас приучают , что лям , это уже не те деньги , за которые можно купить что~то приличное , достойное , качественное ！ Трындец ！ И это при средней зарплате в стране 20 тыс руб ！！！

[@ГеоргийТихомиров-р4з]

В долларах США осталось все также как и было По курсу ЦБ 1к30 (вместо нынешнего 1к65) данный авто стоил бы ровно 500.000-550.000руб;)

[@ГеоргийТихомиров-р4з]

В остальном согласен, ЗП как были в рублях, так и остались у многих...

[@alexbond8407]

@@ГеоргийТихомиров-р4з Согласен с Вами и это была бы разумная ему цена . А так , приучают , что типо не дорого за лям . Но мы ~то с Вами знаем цену кровно заработанным рубликам и не хотим вкладывать наши деньги в развитие Китаяпрома , особенно зная , что через пару лет , это авто и за 500 тыс не продашь уже ！ А все рассчитано так , чтобы мы шли и сдавали его в трейд~ин за копейки . Такова политика дилеров .

[@ГеоргийТихомиров-р4з]

@@alexbond8407 если через пару лет будут продавать за 500, возьму парочку;) занимаюсь автоподбором не первый год, поэтому критерии автоподбора стандартные как у всех экспертов в этой области: 1 владелец за два года, без ДТП и пробег не из под такси и не из под таких тест-драйвов как в данном видеообзоре;)

[@ГеоргийТихомиров-р4з]

@@alexbond8407 КИТАЙЦЫ последние годы теряют также как и остальные авто данной категории Хотите узнать какой самый неликвидный неликвид на рынке? Это Бентли;) Сейчас любая машина лотерея, не зависимо от бренда, по поводу ликвидности: что бы это сравнение было актуальным то машины должны стоить одинаково вот тогда можно говорить о ликвидности, а что бы сейчас купить ликвидную машину надо к стоимости Тигго 4 ещё добавить пол-ляма или даже весь. В общем это беседа о вкусах, мне не нравится жёсткий Хрей или Дастер - и какой бы ликвидный он не был я его не возьму (это я к примеру) И какая нахер ликвидность? Машину надо брать что бы кайфовать от неё, что бы она нравилась тебе, что бы ты ее хотел купить, жизнь стороной проходит, а вы все считаете выгоду в 50.000-100.000руб и ездите из-за этого на неинтересной для себя тачке!

[@dmitrijgrigorjev1374]

Посидел в салоне в семерке, узнал в ютубе про четверку, пока смотрел обзоры, китайцы подогнали восьмерку. Вот там уже неплохой такой сарайчик с 900 литровым багажником. Про себя это плодовитое семейство прозвал Чигой, коротко и ясно. Все как на подбор стильные красавчики, украсят любой двор.

[@andreyshmelev104]

Вместе с догнивающими во дворе Черри Амулет)))

[@dmitrijgrigorjev1374]

Мечта экологов - самоутилизирующийся автомобиль :)

[@Natikos34]

И что купил тиго8?

[@ВикторКоржов-я7ч]

@@dmitrijgrigorjev1374 языком чесать не дрова колоть

[@ВикторКоржов-я7ч]

@@andreyshmelev104 амулету сколько лет? Его уже можно и бесплатно выкинуть, не жалко при его стоимости с нуля

[@ВиталикПыхов]

А теперь представьте сколько он стоит в китае если его в рубли перевести ? Небось от силы тысяч 400рублей ! А наши впаривают нам весты за 900тысяч уже сдесь где их и производят , эх наживается путинская власть на нас !!!

[@АндрейТаушканов-э2ъ]

Сергей мистер информативность!)))..Спасибо за крапотливую работу!100% лайк продолжай в том же ключе!)

[@ДенисБор-п9ч]

Как всегда классный обзор. Смотрел на китайском смартфоне). С грязным порогом всё не так однозначно. На Мазда сх5,которую я юзал довольно продолжительное время,резинка также пропускала грязь.

[@boricovich]

А на каптюре который дешевле мазды почти на миллион, не пропускает, пороги идеально чистые! 😄

[@ОлегЛесничий-ц7х]

Профессиональный обзор! Всякие академики, зенкевичи и большие тест-драйвы просто отдыхают в сторонке. Спасибо!

[@yanyadlos1266]

Зенкевич вообще полную дичь снимал и снимает. Остальные перечисленные проосто понторезы. Еще пройдет немного времени и их популярность померкнет. Энергетик молодец.

[@dmitrylloskutov3392]

Полностью согласен. Самый информативный и интересный обзор

[@Клапогнуций90]

+

[@Motorview163]

Спасибо, Сергей! Это лучший обзор что я видел на этот авто! Месяц назад расстался со своей Вестой и купил Тигго 4, очень достойный авто за эти деньги, до того как узнал о нем рассматривал Каптюр, но понял что в нем мне придется мириться со многими эргономическими нюансами, а тут и не скажешь что Китай - очень по европейски все сделано, качество отделочных материалов и сборки - просто бомба. Соул классный, но дороже в норм комплектации на 300к. П.С. 1. В режиме "Спорт" отличный отклик на педаль акселератора. 2. Уплотнители дверей реально шлак, написал официалам, сказали будет сервисная кампания по замене уплотнителей. 3. Крены да, лютые. 4. Шумка арок реально никакая, но тоже в первую очередь виню резину, особенно если на улице ниже 10 градусов, вообще пластмасс. 5. Очень информативная педаль тормоза, приятно дозироавть торможение. Гораздо приятнее чем на корейцах, где при небольшом нажатии сразу вкапываться начинаешь, ход миллиметр. Вообще за эти деньги авто очень-очень достойный, не идеал, но за эти деньги все до идеала далеки... Но Тигго немного ближе)

[@АлександрОрлов-к3щ]

Сочувствую

[@plushap]

Согласен, тачка норм, сам купил. Расскажи подробнее о том, что ответили официалы по резинкам уплотнителя и когда будет отзыв и их замена.

[@Motorview163]

@@plushap сказали что в курсе проблемы, и будет сервисная кампания по замене уплотнителей, типо ждите, у оф дилера по гарантии поменяют

[@Vitaly048]

до европейского качества сборки этим телегам еще далеко

[@plushap]

@@Vitaly048 смотря о каком европейце идёт речь за такие деньги?!

[@betoflocos]

Поздравляю, это лучшее видео, которое я видел на KZbin о Tiggo 4, я не определился, но это видео побуждает меня купить его. Привет из Уругвая.

[@firemoskit9268]

Полтора часа про китайскую мыльницу. Вы серьезно? Один вопрос. Сколько это чудо будет стоить на вторичке через 5 лет?

[@19rustik82]

Да нихуя не продаж ее через 5 лет ...сгниет и рассыпется

[@WhiteScn]

Если тачка реально 900 т. р -1 лям стоит, то АвтоВАЗ нафиг не нужен с таким уровнем качества ценовой политикой и качеством сервиса, просто не конкуренты китайцам.

[@анатольичдр]

про смартфоны в точку, начиналось все со шмоток, и кто теперь не носит китайское.....

[@deni-v773]

хоть один НОРМАЛЬНЫЙ обзор! Без сюси пуси, выепново , понтов и тд....

[@deniskzn2063]

Спасибо! Лет 5 назад заходили с супругой в автосалон китайцев, супруга у меня спрашивала, а они новые? там были зазоры разные(5 -15 мм)по кругу, посмотрели 3-4 авто, прокатились и ушли, Я сказал больше на китайцев не смотрим! ... Сегодня мы ездим на Geely cross , уже пол года.... купили Б/у. Супруга не нарадуется))) . до этого она каталась на Шкоде фабиа. потом на моей Сонате 5 V6 tuned на ручке... Я сам от Китай-авто в восторге! да, есть недочеты, они мной дорабатываются, но в целом Жирный +... Теперь хочу новый Китай-авто, и меня они Впечатляют... Походу китайский автопром скоро всех конкурентов разорвет!!! РЕСПЕКТ !

[@evgeniyt4474]

Никого он не разорвет, только на рынках нищих стран разве что. Зажиточным европейцам или американцам этот Китай несчастный не нужен, да и не пустят они его на свой рынок. Зачем людям у которых есть деньги покупать Джили/Чери, если они могут покупать Ауди или Мерседес? Китай сможет навязать конкуренцию только в странах типа РФ, Украины, Молдовы, Пакистана и т.д, тут люди от безысходности покупают китайские авто.

[@dialex3755]

@@evgeniyt4474 🤣🤣🤦‍♂️

[@evgeniyt4474]

@@dialex3755 фейстпалм тут разве что от того, насколько ты тупой)

[@dialex3755]

@@evgeniyt4474 а смысл сразу оскорблять?

[@evgeniyt4474]

@@dialex3755 а смысл бросать фейспалмы к мнению, которое по аргументации, логике и здравому смыслу соответствует реальности? Или ты реально думаешь как и автор, что китай разорвет мерседес/ауди/бмв/порше и т.д ? Для меня эта тема очевидна, обсуждать ее с тобой не собираюсь. Просто смешно уже с этих китайских фанатиков, которые думают, что китайские машины будут где-то еще востребованы кроме банановых республик.

[@MrSpecEvery]

Прикольно видеть как в 2019 году используется модуль зажигания(22:11), а не отдельные катушки по одной на свечу. Походу этот двигатель родом из 2000 годов.

[@ГеоргийТихомиров-р4з]

Скажите это владельцам Опель Астра J 2009-2017 годов выпуска с нерешённой проблемой модулей Delfi начиная с 2004 года Кстати, если уж на то пошло: АКПП у них 6Т40 и 6Т45 производства made in China (и это одна из популярных моделей автомобилей в России и в Европе)

[@serlach76]

Это вечный автомобиль. Хер продашь его кому потом.

[@АлексейСид-м8э]

бред, легко все продается, если авто ухожены. было у меня и "грейт вол н6", и "тагаз вортекс тинго"- это "черри тигго", и "джили эмгранд7". Были в очень хороших состояниях и продавались, максимум, за 2 недели.

[@19rustik82]

@@АлексейСид-м8э но другое дело сколько при продаже теряет!?

[@NomadNVKZ]

@@19rustik82 очень много

[@spec4157]

@@NomadNVKZ диванным экспертам то больше известно сколько они теряют ? Я вас огорчу! 4-5 летний китаец например чери тигго теряет 30%+-. А сравните с МЕГО популярным дастером таких же лет. Зайдите на авто.ру дром.ру и тд, посмотрите статистику продаж. Сколько стоят те и те! И посмотрите сколько они стояли с новья. И пересчитайте! Абсолютно одинаковые проценты потерь!

[@spec4157]

БОЛЕЕ ТОГО! Если это все считать в РУБЛЯХ то это даже китаец получается меньше теряет, чем тот же дастер! ПОТОМУ ЧТО КИТАЕЦ МЕНЬШЕ СТОИЛ ПРИ СТАРТЕ С НУЛЯ!

[@КонстантинЧ-ы7д]

Основные минусы этого авто: 300 кг максимальная масса перевозимых вещей; не защищены вариатор, ГРМ, бенз.фильр -надо докупать защиту; нет подкрылок с салона; нужно ставить дополнительную сетку для защиты радиатора; шланг для антифриза висит рядом с ремнем ГРМ и может перетереться; экономят на коже (на передних передних сиденьях матерчатые вставки). багажник очень мал - 340л. Пороги вечно грязные. По оцинковка Чери Тиго 4 нигде нормально официалы не пишут....

[@МирДжипа]

Сергей, а вот вопрос к тебе: ты сам в качестве следующего автомобиля после своей Весты Кросс приобрел бы себе авто китайского производителя?

[@АлександрОрлов-к3щ]

Чапай думает

[@AVTO-ENERGETIK]

Скорее да, Китайцы делаю вещи. Пока цену не взвинтят.

[@wordofthetiger3432]

Ага возьмет он это гавно)))

[@АлександрОрлов-к3щ]

@@wordofthetiger3432 денег дадут возьмёт да ещё и нахваливать

[@AVTO-ENERGETIK]

@@АлександрОрлов-к3щ Какая вам разница, дадут или не дадут. Суть не во мне, суть в том что Китайцы красавцы.Специально для вездесущих умников. Первые мысли на что менять поло жены, возникают о Китайцах.

[@deadman8284]

Дастер на полном приводе хорошей комлектации можно взять за эту цену! Одумайтесь!

[@Mr51151]

или две нивы.....или пять убогих уазиков

[@ГеоргийТихомиров-р4з]

Ну Крету 2.0 в максималке берут за 1.45...тут то чем авто за 1.099.000 (999.900 со скидками) не угодил!? Аркана 1.3Т на вариаторе 1.500.000 с барабанными тормозами, Тигго 4 1.5Турбо на роботе 1.190.000

[@ГеоргийТихомиров-р4з]

@@Mr51151 УАЗик норм!)) 1.300.000 в максималке на автомате, на механике 800.000

[@ИльдарИльдар-е8е]

У той же злоебучей Кретты,ГРМ цепь и ходит она 300 тысяч свободно, автомат классика, тоже ходит не менее 300 тысяч,при условии не лезть туда,не менять масло, есть полный привод,хуевенький,но есть,как ни крути унас ЗИМА, вообщем при всех минусах и дизайнерских просчётов, один хуй она выше китайца.

[@Mr51151]

много мата мало толка.....крета 1400 тыр. полноприводная...и это все то же убожество......чувствуете разницу? 1000 или 1400 тыр.?

[@ГеоргийТихомиров-р4з]

Крета 2.0 4WD в максималке уже стоит 1.45 ляма, и вспомните как их собирали... Как у них ржавели крышки багажника (Крета): m.zr.ru/content/articles/908444-kuzovnaya-vetryanka-pochemu-rzhav/# Для Креты у китайцев давно уже есть Джили Атлас 2.4 4WD и скоро появится Тигго 8

[@ГеоргийТихомиров-р4з]

@@Mr51151 многие олигархи, сидят с пачкой денег в 300.000-400.000 (с которыми могут легко расстаться), но при смотрят обзоры китайских авто вместо премиальной немецкой тройки

[@Оранжевыйпрожектор]

фосфато-цинковый грунт?)) ознакомтесь что такое катафорезный грунт и зачем нужно делать фосфатирование поверхности. Это так просто делюсь информацией.

[@Lazverus]

Хороший обзор. Китайцам ещё лет 10-15 потребуется чтобы шлифануть свои достижения в автопроме. Машина симпатичная, но остаются вопросы по надежности. Металл тонкий, ЛКП слабый, кузов полностью оцинкован? Проблема с последующей продажей. Шумка отвратительная, двигатель зависает на высших передачах. Вывод: следует сделать повторный обзор Тигго через год с пробегом экземпляра около 30 тыс. Посмотрим на результат.

[@ГеоргийТихомиров-р4з]

Хавейлы Н9 уже есть с пробегами 250, один даже 270...Атласы с пробегами 150.000 Многие 50.000км за пару-тройку лет не наезжают, ибо не у всех пробеги как в такси под сотню в год

[@Mr51151]

У супруги Тигго5 третий год..около 20 тыс. км пробега, никаких вопросов к механике авто не возникло, ни по кузову, ни по ЛКП, ни по вариатору, ни по двигателю.... авто ни разу не гоночное. но весьма крепкое и безотказное.

[@ВасилийЕкимов-ц4ь]

Сергей красавчик! Обзор вроде длинный но не нудный! Содержательный! Увлекательный! Свой шарм! Молодцы ребята! Доброго здоровья! Отличных обзоров!

[@АлиАлиянов]

Черви тиго бомба??? Это одноразовая китайчатина которая при продаже потеряет пол стоимости через пару лет.Зачем пиарить Китай? Рано им еще машинами называться.

[@homeclub6200]

Сначала лайк. Потом просмотр. От Рено Каптур)

[@СкруджМакдак-б9з]

2 литра а лошадок нету. Пол часа до сотни и ветер надо попутный. Ровер 2 литра 151 лс, расход 8.5.литров ,сотню за 9 секунд. Китай есть китай. И стареет за 1 год ,в хлам и хром слезет и т.д.

[@alexkazakov7912]

Это авто явно лучше Хрея, а цена практически одинаковая

[@towelgomer7640]

Спорно... Хрей в максималке 900+, китаец в максималке 1100+... Давайте накинем разницу ещё в 200+ и сравним Тигго с машинами за 1.300? Будет справедливо? И все равно по шумке, вариатору ниссановскому Хрей точно лучше Тигго 4. Хотя китаец и не плохое авто

[@alexkazakov7912]

@AlexToYustasя думаю лучше только в отделочных материалах, их подгонке, эргономически более продуманно все, хотя рулевое колесо по вылету не регулируется, в ездовых качествах я думаю будет практически схожа

[@alexkazakov7912]

@@towelgomer7640 согласен на счет вариатора, нисановский уже проверенный агрегат, экстерьер, интерьер, отделочные материалы, более просторный салон, оснащение в электронике, панель приборов и мультимедия, сам дизайн лучше круче, но мнений море, фкусы у всех разные, но я считаю покупая авто ты должен получать от авто эмоции "положительные" так чтобы ты закрыл авто с брелока и тебе захотелось посмотреть на его вновь) и неважно какое это авто,

[@alexkazakov7912]

@AlexToYustas надо попросить главного судью" ЭНЕРГЕТИКА" сравнить эти два автомобиля и по ездовым характеристикам и по комфорту в салоне, в эргономике, разгоне итд

[@АртёмИсмаилов-я6я]

Сергей, огромное спасибо Вам за обзор этого автомобиля! На мой взгляд, в данной ценовой категории есть ещё один очень интересный автомобиль. Это Changan CS 35 Plus. Рекомендую обратить на него Ваше внимание. Думаю, многим бы хотелось увидеть Ваш обзор на этот автомобиль.

[@ПавелТюрин-х3ю]

Хороший обзор, не показали что мультимедиа можно управлять жестами! Скоро куплю такую себе, уже вышла Cosmo) спасибо вам

[@АлексейРындин-у8б]

Не досмотрел обзор, захотелось сразу оставить комментарий!!!Это и правда Бомба!!! Обзорщик и оператор это одно целое👍Я лучше не видел команды по обзорам авто!!! Это шедевр!!! Таких людей единицы кто умеет так обозревать, снимать, монтировать на автомобильную тематику! Работа профессионалов высшего уровня на лицо!!! Я в приятном шоке!!! Успехов вам ребята в работе и продвижении канала!!! 👍👍👍

[@ВладиславРащупкин-л2ж]

Сделайте свой автомобиль а потом Китайский обсуждайте.Лучше Ладу обсуди.Бред.

[@ОлегРоманюк-к3ь]

Я тоже не досмотрел. Более плохих озоров не видел.

[@СергейПавлов-н7ь6м]

Сколько бы пассажиров не село рычаг ниже у колеса не уйдёт!) Я понимаю в районе крепления сайлер блоков! А у колеса расстояние радиус определяет!

[@МарсельХасанов-ч1с]

Тоже про себя отметил этот факт

[@artemon8065]

Плавный разгон, характерный для всех китайцев это огромный плюс для участников дорог нашей необъятной...,а то все нид фор спидчики все прям.....

[@luckiest7154]

эра хвальбы Лады Весты закончилась :) теперь китайцы на голову выше Ваза ) да ......что бы не делали у нас , мы всегда хуже .....теперь уже и китайцев ( почему то очень обидно (

[@schepuda]

Рано обижаешься. Пока я не увижу, что через 5 лет у этого Тигго не выцветет краска и пластик на фарах, пока я не увижу, что на фоне этого же Тигго через 2-3 года не повыходит куча новых моделей следующего поколения, из-за чего конкрентно эта машина станет несвежей, устаревшей, дровами, которые хрен продашь на вторичке, и к которым хрен купишь запчасти, когда увижу что у китайца нормально едет мотор и не пинается коробка, когда я увижу фирменный, (а не китайский) выверенный дизайн, вот тогда и можно рассмотреть китайца к покупке. А пока лучше ВАГ, Рено и Ладу. И по этой причине я с этого года езжу на Весте SW, а не на Тигго. Хотя дизайном этот Тигго мне в принципе нравится (коллега взял себе такой). Но...

[@schepuda]

И да, на 13:37 хорошая характеристика китайского автопрома в целом. Мало ведь скопировать авто, важно его еще сделать так, чтобы у него был ресурс, было качество. Это не просто взяли и скопировали движки. Нужно отлить ШПГ из правильных марок сталей, правильно отпустить, высверлить колодцы и каналы, нормально отфрезеровать, провести цементирование постелей распредвалов и т.д. и т.п. Это все то что называется технологии и культура производства. Которые между прочим есть у АвтоВАЗа (и у именитых брендов), а вот у китайцев это все под сомнением. И сколько это будет ходить еще большой вопрос. Я бы закладывался на ресурс китайца 50% от нормальной машины. Как-то так.

[@АнтонДудкевич]

@@schepuda ля, что вы несете. У автоваза есть технологии, у Китая нет ) Китай вторая экономика мира, у которой собственный космос и атом.

[@schepuda]

@@АнтонДудкевич вопрос чего здесь несешь ты. К чему вот эти все лозунги? Ты из тех хомячков, что ненавидят РФ и писаются от Китая? При чем тут космос и атом? Если они авто делать не умеют, и я это лично щупал. И в РФ космос с атомом тоже как бы есть, и тоже на более высоком уровне и с куда бОльшим опытом и международным рынком, чем у Китая.

[@schepuda]

@@АнтонДудкевич а если ты не считаешь себя русофобом, ненавидящим РФ, тогда объясни, почему ты принижаешь достижения РФ и превозвышаешь достижения Китая? А что значит вторая экономика мира? Ты не подумал, что в Китае миллиард (даже чуть больше) китайцев, а это пятая часть населения планеты? И все их экономические "достижения" только за счет эксплуатации труда? Ты хоть в курсе, что у них нет государственных пенсий и медицина платная и дорогая? И что большинство китайцев концы с концами сводят, оттуда у них все время вот эти коронавирусы и атипичные пневмонии? И чесаться их правительство начало, только когда их Ковид-2019 как следует **бнул? Почему же в РФ и др. нормальных странах такого 3,14-ца нет??

[@Tamagotchi...]

Обзор подробный, но какой-то... рекламный. Например, 50:00 хвалим как пластик закрывает ЛКП... что с этим пластиком будет зимой, когда когда на арках намерзнет слой снега и льда? Оторвется при открытии двери или закрытии? Или дверь просто примерзнет в этом месте и не откроется? Новая и блестящая на чистом асфальте она хорошо, но но что от нее останется через пару зим? Где ремонтировать все это обилие электроники, если живешь не в крупном городе? Как с доступностью запчастей? Эти вопросы намного интереснее, чем то, как щелкает аварийка :)

[@AVTO-ENERGETIK]

Всё о чем рассказывают, как не рассказывай реклама. Наша задача максимально донести информацию, что бы вы приняли решение за или против.

[@altynbek4004]

Просим Обзор JAC S5 Казахстанской сборки!!!

[@stareyshina789]

Короче по звуку мотора и провалов при нажатии на педаль газа . Это всё связка вариатора и этого мотора , вариатор портит всё , брал на тестдрайв самую дорогую версию с 1.5 на роботе , этого не было , двигатель так не завывает . Что касается вариатора , так на всех машинах с этим агрегатом . У меня были Ниссан ноут 2014 , Тиана 2010 , Тойота аурис , везде такая петрушка , вариатор просто не предназначен для активной езды , на обгоне во всех машинах двигатель начинает орать , так как агрегат не переключает передачи , а просто даёт обороты . Так что это не проблема черри , а конкретно вариатора . Вообщем купил я себе Тигго 4 с роботом , пару дней катаюсь , всё нравится , до этого раз 10 брал на тестдрайв и максимально пытался за 1.2 млн рублей выбрать самый выгодный вариант . Вообщем хрен чё другое возьмёшь за эти деньги , чтоб так же рулилось , ехало и с таким салоном .

[@ВикторКоржов-я7ч]

Кому как, варик и 2.0 тоже норм, не гонщик, но со светофора можно погонять , если правильно давить на газ

[@weijuntsin9319]

Я как китаец скажу что это самый объективный и информативный обзор китайского автомобиля среди русских блогеров , то что изложил автор полностью в соответствии с фактом. Черри считается одним из первых в Китае производителей которые начали разработать свои моторы и коробки передачи пока остальные китайские производители ещё копировали тойотаские моторы или впихивали себе старые мицубисиские моторы, и он ещё единственный завод в Китае у которого есть вариатор собственного производства. Хотя в последние пять лет на китайском рынке Черри по объёму продажи уже обогнали Джили , Хэйвел, Чанган , Шанхай, Гуанчжоу и д.т , т.к. Черри хуже знают маркетинг и рекламирование , но их продукты всегда практичные и солидные и без лишних понтов. Хотелось бы ещё отметить , что Черри в Китае заявляет гарантию по двигателю на 10 лет / 1 млн км, а в России наверное столько не дают ??

[@GameGym]

Как всегда обзоры максимально информативные, без мешуры и лишней болтовни. Факты факты и факты. После Энергетика года 1,5 назад перестал смотреть Стиллавиных, Воротниковых и тем более академика

[@ЮрийСм-н1т]

Хороший обзор, достаточно подробный. Посмотрим как в в эксплуатации поведёт себя автомобиль. Косяки полезут, как без них.

[@АлександерМиронов]

Чанган 35плюс вот где уровень,замути уже Сергей обзор основательный.

[@АлександрАнтипин-ш5г]

Почему ни у одного обзорщика нет инструмента измерять зазоры??????.....и ведь вы даже говорите ,что трудно определить без инструмента......,там же простая приблуда.....и можно уже четко мерить.....а не на глаз.......4-6 мм......или что то того

[@AVTO-ENERGETIK]

Нужный перекос и так виден. Или подклинивание. А зазоры можно конечно мерить и отдельно, проверяя заводское качество, согласен. но дыры с палец и так видны, а микронами ни кого не удивишь. Обзоры у нас и так 40 миг -1.5 часа.

[@АлександрАнтипин-ш5г]

@@AVTO-ENERGETIK ..... продолжительность здесь наоборот плюс.....и нет воды....как у многих -"ой как прёт,ой какая кожа"....очень много информативности.

[@AleskeyKazakov]

Спасибо, Сергей! Обзор, как всегда, на высшем уровне!

[@dmitrylloskutov3392]

Смотрю энергетика, так как информацию даёт больше чем кто либо. Очень достойно. Купил супруге. Сам поездил, машина нормальная. Стоит своих денег.

[@Evgen_Al_48]

Нифига вы кино сняли, 1,5 часа))

[@santafe5879]

Ну так неплохо заплатили за это кино)).

[@АлександрОрлов-к3щ]

@@santafe5879 я три раза пытаюсь досмотреть хватает на 5 минут

[@ZakonPravo]

Я бы сказал: "НАФИГА вы кино на 1,5 часа сняли?!"))))😁

[@АлександрЧайков-н7о]

По мнению этого человека, у данного автомобиля много достоинств,которые он взахлёб даже в этот ролик еле уместил)))

[@A_Vasilich]

капля дёгтя... Когда открываешь дверь с улицы зачем совать всю кисть? мне вполне хватает двух пальцев, это же не камаз)) и ещё.. когда болит спина НИКОГДА не держусь за ручку над головой (левой не удобно, а если правой думаю оторву) и снова ещё..Когда заканчивались ролики звучали твои песни, порой не хватает!

[@Александр-г2ь7п]

Самые подробные и качественные обзоры. Лайк.

[@СергейСердечный-ж6ц]

Прямо не обзор а целое худужественное произведение какое то,смотрится очень хорошо.

[@vladizzzz]

За 900 тыс. у вас будет передний подлокотник. Ну круто

[@emilvyalitov410]

Ну опять же круче ваза

[@niknik573]

браво! замечательный обзор. без воды, выпендрежа, все кратко и по существу. молодец!

[@sergeynekludov5918]

Что за бред с не оцинкованным капотом и крышей? Типа на заводе все обработали, а капот и крышу забыли? Похоже на ложь, чтоб не было претензий, когда она начнет ржаветь, начиная с капота. Если бы хоть что-то оцинковывали в этой машине, то и капот бы оцинковали. Интуиция мне подсказывает, что он не оцинкован в принципе. Но сама по себе симпатичная машина, жаль что в Украине она идет с гидроусилителем вместо электро и заднюю подвеску заменили на балку для нашей страны. Да и цена у нас на 15-20% выше.

[@ВалерийПетров-й8з]

Спасибо за обзор.Если есть возможность,сделайте пожалуйста обзор FAW Besturm X80.На ютубе нет ни одного нормального обзора.

[@Vityusha87]

Я скоро преобретаю данный автомобиль. И будет много интересных видео на моём канале.

[@Heze-Astra]

Смотрю из февраля 2022 г. До чего же качественный обзор! Лучше я просто не видел!!! Спасибо за обзор.Жму руку.

[@gameover1445]

Сначала я подумал что купили энергетика, но в процессе обзора понял что еще верен своим принципам))))

[@ВладимирПшенин-ы4м]

Оболочку китайцы лепят красивую, спору нет, но при этом сэкономили на некоторых весьма актуальных опциях (регулировка руля по вылету, климат-контроль, свет на заднем ряду) и ходовых качествах (жёсткая подвеска и завывающий на одних оборотах движок при разгоне). А ещё у китайцев есть суперспособность: они умудряются делать жёсткие подвески с большими кренами. В итоге, конечно, соглашусь, что это уже не тот безнадёжный хлам, каким были его предшественники.

[@santafe5879]

Дааа, китайцы хорошо вложились в обертку и пиар. Интересно, какая такса за рекламу их автопрома?))) Молодцы, что скажешь денег не жалеют, покупают всех и вся)))

[@ГеоргийТихомиров-р4з]

Только по центральным каналам телевизора один альянс Рено-Ниссан-Лада толкают, а про китай тишина (расчет на сарафанное радио, как со смартфонами) Вон АвтоВАЗ плачется давно уже... АВТОВАЗ Несколько ведущих автопроизводителей заявили о необходимости господдержки отрасли со стороны правительства. В их числе Renault, Lada и Nissan. Поводом для беспокойства стали негативные прогнозы, связанные с падением продаж до 10% в 2019 г., а также «китайская угроза» в виде активно строящихся в Туле предприятий конкурентов. «Ситуация может усугубиться, если рынок продолжит слабеть, а в то же самое время запустятся некоторые новые производства, - считает Мор. - Например, в Туле идет активное строительство завода Haval. Не исключено, что бывший завод GM в Санкт-Петербурге также могут купить китайцы. Получается, если объемы рынка останутся на уровне 1,8 млн единиц, доли локальных производителей значительно уменьшатся».

[@ГеоргийТихомиров-р4з]

И об этом говорят не какие-нибудь хейтеры китая, а руководители крупнейших компаний в России

[@alexanderfolmer7037]

Лайк сразу, теперь смотрю

[@mishutka9072]

Спасибо большое за обзор! Пофиг кто как считает,рекламный обзор или нет, даже если и рекламный-это автомобиль для человека а не повозки рено ниссан за большие деньги в которые садишься и чувствуешь себя обманутым на пол ляма,садишься в салон и попадаешь в восьмидесятые!

[@goldape11]

Сергей, когда будете делать обзор на атлас, а я уверен, что он скоро будет, если Вам попадется версия с Yandex, осветите, пожалуйста, проблему кратковременного включения радио при открывании дверей при заглушенной двигателе. Может представители Джили дадут комментарии. Это проблема у всех, у кого yandex.

[@Вадимка-у4к]

Классный обзор. Молодец!!!

[@ВячеславЛетунов-ю4л]

На сколько мне известно левая фара всегда устанавливается немного ниже, чтобы меньше слепить водителей встречных автомобилей, а правая чуть приподнята, чтобы лучше освещать обочину, где могут идти пешеходы или располагаться иные препятствия. Просто в фарах без линз эта разница в настройках практически незаметна, а линза свет собирает и грань видна сильнее. Так мне объяснял инспектор на пункте техосмотра в ГАИ. Насколько это верно судить не могу.

[@константинлебедев-у3г]

Сколько на неё стоит рычаг в сборе? И где его купить в Ивановской области?

[@zov2131]

Веста или Чери,конечно Чери!!!

[@АмадейМассне]

Отличный фильм! Сергей, в новых роликах выходИте опять на такой же полный метр! Полтора часа и полнейший обзор авто!! Класс!!

[@АннаМ-ш8ф]

У меня машина 21г. И есть обогрев лобового с кнопки по общему ряду кнопок под монитором.

[@Nikolay.L-K]

С каким двигателем взяли?

[@НавсюГоловуРусский]

Да уж, Икс этот дурацкий Рей после этой Тиго 4 нафиг не нужен! Сергей, наверное АВТОВАЗ Вам очень благодарен за этот обзор!))) Не знаю, лично моё мнение, наш русский автопром уже давно пора хоронить, а его всё за счёт бюджета тянут. А толку! Как отстой делали, так и делают.

[@dankodankovic4304]

Тем более он (автопром) уже совсем не отечественный.

[@КириллФомин-е2э]

Дождались очередного видео!!! Спасибо Вам, Сергей, за отличные сюжеты!!!

[@MarkLee1]

Для девушек и кого-то еще? 🤔

[@ВикторКоржов-я7ч]

Хорошая машинка!

[@смвамавамм]

дураков нет....цена и есть качество!

[@Viacheslav_Zub]

Без наценки за бренд

[@Mr51151]

По поводу качества современных Чери - у супруги Тигго5 третий год..около 20 тыс. км пробега, никаких вопросов к механике авто не возникло, ни по кузову, ни по ЛКП, ни по вариатору, ни по двигателю.... авто ни разу не гоночное. но весьма крепкое и безотказное. раз в год съездил на ТО стоимостью около 6 тыс. руб. и все... гарантийного ремонта крупных узлов не было, менялись резинки в подвеске и глюканувшая магнитола с камерой заднего вида - все по гарантии

[@Chuck_82]

Почему Черри импортный авто с богатой комлектацией и внешним видом стоит дешевле отечественного хрея!?

[@HeCMEPTEH666]

Как любит говаривать вечный през. потому что потому...

[@perpetumsomnus9798]

Прошла новость, что все владельцы приглашаются к дилерам для бесплатной замены уплотнителей защиты порогов.

[@fordkugaufa]

Жду видео с 1,5 турбо. Подписался, смотрю давно твои обзоры.