Независимый обзор Chery Tiggo 4 PRO. Тест драйв китайского компактного кроссовера. Замена Крете?

Друзья, привет! Сегодня в нашем независимом обзоре новинка из самого популярного сегмента рынка - компактный кроссовер Чери Тигго 4 ПРО. Автомобиль многообещающий и интересный. Поехали! 🚀🚀🚀
В ролике подробно разложим информацию по технической части Tiggo 4 PRO, сравним его с предшественником и конкурентами, обратим внимание на все фишки Тигго 4 ПРО внутри и снаружи, а так же устроим тест-драйв Chery Tiggo 4 Pro и замер времени разгона от 0 до 100.
И да, мы снова будем хвалить китайцев! Ждем вас в комментариях.😎
Присоединяйтесь к нам:
✅Я.Дзен - agat.pro/vkwssl
✅Телеграм - agat.pro/tlgrm
✅ВК - agat.pro/vk
Таймкоды
0:00-3:50 - Позиционирование Chery Tiggo 4 pro, конкуренты Тигго 4 Про и статистика продаж в России. Платформа T1X, габариты, пассивная безопасность и не будет ли гнить кузов в нашем климате? Архитектура подвесок и первые отличия от Chery Tiggo 4.
3:50-8:18 - Пересеченная местность, диагональное вывешивание Чери Тигго 4 Про и проверка жёсткости кузова. Первые недоработки и впечатления от подвески по плохим дорогам.
8:18-15:27 - Все технические нюансы Chery Tiggo 4 Pro. 4 цилиндра, 1.5 литра, турбо или атмо. Е4Т15В, блок цилиндров, система впрыска, жидкостный интеркулер, интегрированный выпускной коллектор, привод ГРМ и ещё много всего. Что с гарантией и сервисом? Вариатор CV25 и его полное название, чья разработка? Свой контур охлаждения, ремень Bosch и максимальный крутящий момент и отличия от CVT19.
15:27-22:05 - Впечатления от городской и трассовой эксплуатации Чери Тигго 4 ПРО. Разгонная динамика, настройка вариатора, шумоизоляция и эргономика. Новые опции в 4 Pro. Стало ли хуже с балкой?
22:05-27:54 - Салон Chery Tiggo 4 Pro и все изменения относительно Tiggo 4. Хватает ли места? Что с багажником? Новое головное устройство, климат, материалы отделки и унификация с Tiggo 7 Pro. Новая решётка радиатора и опциональная светодиодная оптика. Отличия в тормозах у атмо и турбо версий.
27:54-31:53 - Какое общее впечатление от Тигго 4 ПРО? Стоит ли брать? Конкуренты. Бонус! Замер реальной разгонной динамики 0-100 на вариаторе с турбо.

[@AgatGorodAvto]

Tiggo 4 Pro или Coolray? Или Creta? Ваш выбор в сегменте новых компактных кроссоверов?

[@user-gz9kv5tr2j]

Coolray внешне точно лучше.

[@AgatGorodAvto]

Привычнее)

[@MrKaimen]

Почему не назван самый популярный кроссовер в России: Haval Jolion?

[@user-nu5uu5me9y]

@@MrKaimen Зайдите на канал диззлайк ченел, там назван...😈

[@user-pb3jq1iy1t]

@@MrKaimen Потому, что шляпа.

[@user-hj4im7xq6h]

Съёмка прикольная, обзор технически грамотный и не перегруженный ненужной информацией. Хороший обзор. Минус один: не отражена работа оптики в ночное время. Тоже немаловажный аспект. Короче нет предела совершенству)

[@AgatGorodAvto]

Было по плану, но в итоге получили авто на обычных галогенах) Спасибо за теплые слова!

[@user-hj4im7xq6h]

@@AgatGorodAvto рад, что реагируете на критику позитивно) У вас есть будущее в данном сегменте !

[@vladimiria]

Интересно. Подпишусь. Не хватило информации по разгонной динамике и головном свету. Ну и слово-паразит "достаточно" употребляется достаточно часто, достаточно уже его произносить... 🙂

[@user-wv9uk2tc7j]

Съездил проехался на тест и честно могу сказать автомобиль приятно удивил в хорошем смысле, сам езжу на Аутлендер последний кузов 2.4 мотор.

[@user-nu5uu5me9y]

Спасибо, ваши обзоры самые объёмные и подробные. А китай не перестаёт удивлять. 🙌

[@AgatGorodAvto]

Спасибо! Согласен, по этому очень жду UNI-K

[@user-tq7sy2hr5o]

Самый лучший обзор, ясно, понятно, честно. Не то что другие поносят в пух и прах, обсирают вариатор, и движок.

[@AgatGorodAvto]

Благодарю!

[@user-qv7hl8jj2v]

Для города очень оптимальный вариант. Надежный, юркий. Мне нравится

[@user-lz5gy5yc1k]

Тоже хотел написать- для города самое оно, припарковать легче и расход не большой.

[@user-mg8yg9ps7s]

А как на нем по трассе,550-600 км допустим, нормально ехать?

[@user-lk5nu1ze1q]

Все чётко по делу. Однозначно лайк , подписка.

[@seovivat]

Наткнулся случайно на этот канал и это видео, очень понравилось. Подписался!

[@AgatGorodAvto]

Благодарю 🤝

[@user-sd8br5pk7k]

Спасибо за обзор! Всё интересно и информативно!

[@AgatGorodAvto]

Благодарю за тёплые слова!

[@MisterrrRoy]

Багажник то хорошо закрывается, а вот номер чуть не отлетел😂 там походу на двух саморезах рамка стоит. Ну это я точно сам исправлю без сто👍😎

[@user-kn3pr1co8c]

Хороший обзор хорошего добротного автомобиля. Да есть маленькие недочеты, но они есть абсолютно у всех его конкурентов, придраться можно ко всему.

[@AgatGorodAvto]

Спасибо! Рад видеть на канале

[@ludmila-pd6di]

Вы очень грамотный эксперт. Вчера смотрели эту машину с прицелом на покупку. Спасибо за обширную консультацию.

[@ludmila-pd6di]

Спасибо за грамотную подачу информации. Рассматриваем покупку этого автомобиля. Много узнали от Вас того, что значительно повлияло на принятие решения. Удачи Вам!

[@alex....9306]

Купили? Готовь деньги гнить начнёт через года полтора с момента выпуска с завода

[@PILIGRIM-4S]

ШИКАРНЫЙ ОБЗОР👍СПАСИБО!

[@user-oc3fw3gb7q]

Спасибо, очень хорошо обьясняете

[@Vityusha87]

Спасибо за обзор. Цена у дилеров 2.3-2.4 млн руб

[@rainst2590]

Перед не оцинкован, крыша и багажник. В цинке пороги, двери и задние крылья. Энергетик мерил

[@chinasealingparts6169]

Мы с завода по производству приводных ремней в Китае, наша фабрика производит все виды приводных ремней, добро пожаловать на консультацию

[@user-ts9ff4rp8p]

За обзор отлично! Много нюансов которые важны для эксплуатации. Вопрос. В новой версии подогрев спинок сидений сделали или нет?

[@AgatGorodAvto]

Спасибо! Рад видеть на канале! Хороший вопрос, надо будет проверить. Сообщу здесь

[@user-lv2yg5xe4h]

Нет

[@user-ts9ff4rp8p]

@@user-lv2yg5xe4h спасибо

[@user-rf8lt5zs5b]

Привет!)) СпасиБо за обзор!!! Только, по моему 18-й вариатор для 1.5 "атмосферника"?))

[@AgatGorodAvto]

Рад видеть на канале! Там вообще интересно, согласно прайсу, действительно, вариатор называется CVT18. Хотя в документации указано QR019CHA, и по факту стоит тоже он. "QR019CHA (QR019CHB CVT / 019CHA CVT / 019CVT) производства китайской компании Chery начал выпускаться с 2011 года. Он устанавливался на автомобили Chery A3, Arrizo 5, Arrizo 7, Cowin 5, E5, G3, Tiggo 2, Tiggo 3, Tiggo 4, Tiggo 5, Tiggo 7; Lifan X70 и др. с передним приводом, двигателями объемом до 2.0L и крутящим моментом до 190Нм"

[@user-rf8lt5zs5b]

@@AgatGorodAvto СпасиБо, за полезную информацию!))

[@alexmuk9467]

19 вариатор отличается от 18 тем, что у него нет поддона, и чтобы его обслужить нужно отделять коробку от двигателя, та что если увидите 19 вариатор, то лучше от покупки авто отказаться

[@user-fj7cj9dg7m]

В целом у него и двиг и горобка куда крепче и живучее, чем то, что ставят на корейцев.

[@alex....9306]

Ты проехал уже 500 тысяч на этой машине?? Или ты дырка обычная?

[@ivankovalev5964]

У меня рио 250 т.км прошла без проблем. Вторая уже.считаю это надёжность.эти пройдут?

[@user-lg8jx6ur5l]

Отличный и главное технически грамотный обзор. Хорошая машина, мне нравится.

[@AgatGorodAvto]

Стараемся. Спасибо вам.

[@user-oc9of5fw7j]

А как у нее устойчивость к коррозии?

[@user-ko2bi6xb3s]

Спасибо за хороший обзор¹ хорошая машина

[@AgatGorodAvto]

Согласен!

[@serginioserginio6186]

Tiggo 4 PRO 1.5 МT Action говорят не тянет мотор...не хватает динамики...

[@MisterrrRoy]

Рамку номера надо еще докрутить, там всего пару саморезов

[@dron26rus43]

1000 лайк🎉🎉🎉

[@user-sy6jr9ir3f]

А есть обзор на джили кулрей? Хотелось бы про него подробнее узнать!

[@user-nu5uu5me9y]

kzbin.info/www/bejne/oIGlg32KidCjors

[@erbolmuzdakbaev9693]

Джили кулрей

[@user-nh9ow2fn1f]

Ну не знаю , у нас в СПБ без полного привода никуда . За обзор отдельное спасибо , !!! Всё равно интер. Посмотреть , ждём юник

[@AgatGorodAvto]

Юники задерживаются на границе, очень надеюсь в 10х числах отснять.

[@user-fj7cj9dg7m]

да машина ж легкая и юркая - шипованную резину ставишь и БОЛЕЕ чем достаточно)

[@user-ce9zl8fn8w]

Согласен. В Питере дорог нет, везде поля вспаханные. Только на тракторе.

[@BlackMambaseaman]

Зачем в Питере полный привод?

[@rustamyanbukhtin3151]

И как я без полного привода вот уже много-много лет по родному Питеру безпроблемно езжу, ума не приложу))))

[@user-jc5li3gu5t]

Какой лучше атмосферник или турбонадув?

[@user-dj3rs3ul7v]

Атмосфера

[@---cn2er]

В этом цвете и на этих дисках лучше коли смотрится. Молдинги приплщивают квадратизм и массивнее коли смотрится.Да и выгоднее. Вот такую и буду брать.и черри у нас уже давно на рынке с лохматых нулевых

[@user-if4im8ud1h]

Как быстро методичку переписали, теперь китайцы в топе😂

[@Alexander_Aleksandrovich860]

Так если китайцы реально добротные машины сейчас 👍👍👍

[@user-if4im8ud1h]

@@Alexander_Aleksandrovich860 все сервисы в Москве завалены, в гарантии отказывают или нет запчастей, сыпятся как орехи🤣

[@user-if4im8ud1h]

@@Alexander_Aleksandrovich860 и что самое интересное, как сво началось в мгновение стали добротные, а до этого на них и не смотрели

[@Alexander_Aleksandrovich860]

​@@user-if4im8ud1hа при чем тут СВО?? Ты клоун 🤡 Машины китайские сейчас реально на практике показали себя хорошо 👍 А ты и дальше сиди на диване и бубни 😂

[@user-dj6zh2hx4h]

Пропаганда так работает во всех странах. Как украины дела на фронте шли более менее, так борцы за свободы, мужественный Зеленский и т.д. А как не выходит у Данилы каменный цветок, так и коррупцию в незалежной увидели и Зеленский сумасброд. А это ведь западные сми, на них равняться надо, говорят...

[@MrAlextol]

почему конечно же? даже на москвиче есть электропривод

[@user-mw8lv9kk7z]

👍

[@arnie2309]

1 год ездим на такой, блеск!

[@user-fh5dk3qq2w]

А расскажите как он цветет уже в первые полгода :)))

[@user-tm1gj8ei5n]

Независимая и диск 18 это - , было гармоничнее и комфортней

[@user-bf1cc2jl6k]

Брал в каршеринг и эту и Хавал Джулион. Чери Тигго мне как-то больше понравилась.

[@user-eq5co2rv3k]

Классный , чёткий , информативный , без лишней воды обзор . Спасибо за него огромное !!!!!!

[@AgatGorodAvto]

Благодарю 🤝 🤝 🤝

[@user-ol8oz6gc2l]

Купи себе тогда нам такой хороший китаец

[@user-tm1gj8ei5n]

Независимая и диски имеют значение

[@user-yz1zy9lb5e]

Коробки не обделены какими то серьёзными проблемами. 😁😁😁

[@MrKaimen]

Да, с лексикой у автора не очень) Нужно пересматривать свои ролики с карандашом в руках. Не мешает также посматривать Тычинина на Автоспоте, чтобы понимать, КАК надо.

[@user-fj7cj9dg7m]

так известны, что они 250 бегают без проблем) это уже дольше, чем то, что у конкурентов)

[@AgatGorodAvto]

Оговорка, конечно же. Спасибо за поправку)

[@AgatGorodAvto]

Всегда есть над чем работать, спасибо! Но там ляпов хватает, из разряда халдекс это электромагнитная муфта, радиус колёс и т.д. Каждый замечает разные неточности.

[@alex....9306]

150 тысяч пробега и покупай новую коробку, самый дырявый вариатор

[@elaim2380]

новый руль? да ладно, на вид такой же, сидушки тоже такие же как и были

[@user-xs2dp1cj1c]

А вы точно уверены что на 7 про турбина не охлаждается с помощью ОЖ из системы?

[@AgatGorodAvto]

Про охлаждение турбокомпрессора мы не говорили. Оно тут стандартное. Речь была про охлаждение промежуточного воздуха, а оно реализовано через жидкостный интеркулер.

[@user-gz9kv5tr2j]

Обзор интересный, спасибо! Но машина какая-то несуразная. Непропорционально выглядит, где-то рассинхрон между колёсами, решёткой радиатора и ужасным багажником. А где не пойму)))

[@AgatGorodAvto]

Я думаю вопрос времени. Любая новинка так воспринимается, из последнего M3 и М4, когда в комментариях все плевались. По факту привыкли и многим этот дизайн зашёл. Время покажет

[@user-fj7cj9dg7m]

я пару дней назад видел вживую - симпатичная как по мне)

[@BlackMambaseaman]

Согласен. Нарушены пропорции.

[@user-og5vy7bj7e]

всё там нормально, может привык...

[@Kiril-ov1mt]

Саранск

[@xabar-ok]

Чем не устроил робот,вроде безпроблемный?

[@AgatGorodAvto]

Хороший вопрос! Если будет возможность то постараюсь уточнить у представителей Chery.

[@xabar-ok]

@@AgatGorodAvto вопрос по механической коробке,если возможно уточните менялась ли коробка в зависимости от года выпуска авто?!

[@AgatGorodAvto]

Атмо или турбо?

[@xabar-ok]

@@AgatGorodAvto атмо

[@user-pf3ev4ws7u]

Этот турбо мотор не переваривает сотый. Пробовали. Начинает тупить и «не едет». 95 золотая середина.

[@AgatGorodAvto]

Он не может "не переваривать" его) На какой АЗС заправлялись?

[@user-pf3ev4ws7u]

@@AgatGorodAvto Роснефть. Сотый бензин рекомендуют для двигателей со СЖ от 14 и выше. А тут 9.5, вроде и турбина всего 0.5 атмосферы. Так что, вероятно сотый действительно не для него.

[@dddddd7609]

Высота открытия двери багажника, китайцы под свой рост делали, клиренс на много меньше заявленного.

[@user-is9ul6sf5m]

высота открытия багажника на многих машинах не очень высокая, дело не в китайцах. С чего бы это клиренс меньше, обычно его наоборот занижают.

[@dddddd7609]

@@user-is9ul6sf5m в корейских и китайских машинах, занижают заявленную мощность двигателя, а клиренс наоборот.

[@user-is9ul6sf5m]

@@dddddd7609 Ну не знаю откуда такая инфа, вот тигго 8 макс с заявленным клиренсом 190мм едва цепанул преграду в 200мм. Это в сравнении терамонтом было у сирина молыгина.

[@loltv7656]

Так резину нормальную ставишь и клиренс заявленный. Просто грузить тачку в 5 человек, то понятно дело клиренс поменьше будет

[@user-tt7ng1hj3i]

Машинка нравится. А вот колёсные диски остались такого же редкого размера? А вследствии этого и дорогие.

[@AgatGorodAvto]

Да, без изменений. Единственное что - теперь нет 18 диаметра.

[@user-tt7ng1hj3i]

@@AgatGorodAvto и это правильно. Чем больше диаметр, тем дороже.

[@user-tm1gj8ei5n]

Не дорого даже 18 е, где дорого на 17?

[@user-tt7ng1hj3i]

@@user-tm1gj8ei5n я не про резину говорю, а про диски, именно параметры диска.

[@user-tm1gj8ei5n]

@@user-tt7ng1hj3i да и диски без проблем

[@user-bl3sk8cd2d]

Автор! Без обиды, таких обзоров уже как грязи! А, вот, ты найди свеже ударенного тига4, и освети все этапы и время на восстановление! Вот это будет интересно!!! Потому как главная боль китайцев, это возможность восстановления после аварий! Железо,фурнитура,оптика и т. Д.!!!!!

[@user-lg8jx6ur5l]

Меняли заднюю левую дверь и пластмасовую дверную накладку после дтп в официальном автоцентре. С железом по крайней мере ни каких проблем проблем, машину сделали за 8 дней с учётом доставки запчастей.

[@alekssolus381]

Че люди берут бится на них 😅написать нечего что ли?

[@serg0674]

по расходу информация есть?

[@AgatGorodAvto]

У меня получилось за весь съёмочный день около 10,5 литров

[@user-uu2uf4ee7q]

По городу около 10

[@user-mf6bd4kv6h]

Город 8.6,трасса 7.6. У меня так вышло на Чери Тигго4про,СВТ 019,двиг.атмосферник 1.5-113л.с.,2023г.в.

[@user-ln5db7gv9d]

По городу 12 литров в лёгкую, трасса 10.5 не меньше ​@@user-uu2uf4ee7q

[@user-ln5db7gv9d]

​@@user-mf6bd4kv6hс горки и педаль газа не касатся

[@user-tm1gj8ei5n]

Техно было лучше!

[@onep1ay]

Пора бы сделать видео сравнение с кул реем

[@AgatGorodAvto]

На днях будет, по очень важному параметру

[@user-tm1gj8ei5n]

Защиту катетеру везде закрывают

[@viagr5561]

Это на крыша..

[@user-kq6yw9en9s]

Китайцы ещё бы нормальные цены ставили, был бы результат

[@pavelmaksimenko2548]

Китайцы нормальные цены ставят, а вот наши барыги....., все вопросы к ним!

[@AgatGorodAvto]

А на что сейчас нормальные цены?)

[@user-fj7cj9dg7m]

всяко цена адекватнее, чем на европейские и корейские автомобили. с этим не поспоришь, сам понимаешь. не ясно как дальше - может умно купить сейчас

[@user-fn9el5jh8s]

Давайте сравним хавал м6 и хенде байон, цена то схожая😅😅😅

[@user-yv7qs2mo4c]

Хавал лучше . он больше намного

[@rusasdf324]

Всё бы хорошо, но цены выросли в разы, а зарплата осталась на месте. Буду докатывать своего корейца.

[@user-gf7hr9oh3b]

Ты главное зетку на лбу напиши и всё бдет хорошо😂

[@rusasdf324]

@@user-gf7hr9oh3b тебе напишу 🤣

[@user-xh2sf6oq7w]

Ты лучше раскажи как варики воют,все маты сложишь

[@ivss7542]

Независимый обзор? Очередная реклама. И как же бесит громкая музыка...

[@user-bt5nk7wm5j]

Две зимы и жуки полезут(((

[@user-ln5db7gv9d]

Нефантазируй, если ты себе жопу небудеш мыть и утебя тоже жуки завидутся

[@MrKapmoxa]

Как обычно, китайская поделка, весь такой понтовый с виду, а по сути..., раздутый сандеро, и то, ходовая слабее. Вариатор иногда хрустит, кск механика, вентиляция, хуже чем вообще где-либо, термос на колесах, кнопочки сенсоры, а по факту простая печка и кондей. Электронный ручник-та еще приблуда, трахнет вас в момент, когда в автохолде педаль тормоза отпустите, дергается, характерные такие фрикции.

[@igormamochenko4703]

А что с металлом через 3 года сгниет

[@AgatGorodAvto]

Почему он должен сгнить то?

[@user-pe6st4zq8e]

У меня не сгнил. Спб.

[@user-fw7uj6by2q]

Кетай есть кетай. Максимум 4 года, потом сквозная коррозия. Я лучше на приоре покатаюсь. Россия вперёд!

[@user-lz5gy5yc1k]

А с металлом все в порядке. Двойная гальваническая оцинковка, плюс 5 лет гарантии.

[@BlackMambaseaman]

@@user-lz5gy5yc1k таким людям не докажешь ничего. Главное пиздануть бездоказательно и похую.

[@user-pq7wz2cm9g]

Есть нюансы по авто. Купил второй авто в семью такой 147 л.с. Динамика разгона- приятная. Из косяков (пока не критичных): шумка слабовата, даже после доп доработки у дилера. Автосалон ставит всем номерную рекламную рамку на 2 болта дребезжит постоянно, замена на оригинал 800 руб. Отвратительное салонное зеркало, нет затемнения - слепит по полной; дворники с деревянной резиной, скребет как по стиральной доске...ищу замену, андроид авто не подключается по кабелю(красный экран - ошибка)надо к дилеру ехать.

[@user-pq7wz2cm9g]

пробег 300 км

[@romario4075]

До Креты ей далеко 😂.Тиго красная цена 600 тысяч😂😂😂, не все золото , что блестит.

[@andreif.6489]

Крета полная шляпа. Посидел я и проехался на крете. Динамика - 0сидишь как на деревянной лавочке что спереди, что сзади.... 😂

[@user-gf7hr9oh3b]

​@@andreif.6489ну у черика повеска тоже деревянная😅

[@Aleksei_Myadelets]

Нужен полный привод. Без AWD это неполноценный кроссовер!

[@AgatGorodAvto]

Статистика говорит обратное) Что в наших мегаполисах людям зачастую хватает и 2wd. Но если будет выбор - то это только плюс.

[@user-fj7cj9dg7m]

80% авто продаются с моноприводом и норм) а если чувствуешь, что мало - ставишь шипованную резину и этого хватит в 90% случаях. реально.

[@Aleksei_Myadelets]

@@user-fj7cj9dg7m одно дело 'авто', другое дело кроссовер. Кроссовер должен быть полноприводный и точка!

[@user-vr3we1cn1e]

@@Aleksei_Myadelets та с х ли ? Вот определение что такое кросовок , и никакого полного привода там нет и не надо . Более того , какой полный привод на кросоверах ? Так одно название , ср муфты живут на бездорожье ровно 10 минут , потом на мусор , так же самое как и роботы , 15 минут бездорожья коробку на помойку , надо полный привод ? Брать исключительно на раздатке другого не дано . Кроссовер (также CUV - Crossover Utility Vehicle) - изначально североамериканский тип автомобиля, построенный на легковой платформе с несущим кузовом, но при этом имеющий отдельные черты, характерные для SUV - в частности, внешность и высокую посадку водителя и пассажиров.

[@user-fj7cj9dg7m]

​@@Aleksei_Myadelets необязательно. вам может и критически важен пп, если вы ездите по грязи да болотам, а на городе и трассе передний наоборот безопаснее

[@user-pi7tm3zm7n]

новый ккашак нисан уступает ему тоже его конкурент!

[@kroshsh3955]

Прошлой осенью стоил 1250 , 2 млн для этого говна как его не хвали это дорого !

[@user-lz5gy5yc1k]

А сколько не дорого? 1250? Так сейчас лада дороже чем 1250, или отличный, богато оснащенный городской паркетник должен стоить меньше чем "ее величество" лада? Мало ли сколько стоят авто в китае, мы живем тут.

[@AgatGorodAvto]

Я вообще помню как они стоили до миллиона. Но это всего ли воспоминания)

[@webbspace001]

Все названные конкуренты на голову выше

[@asdasdfasdfasdf7680]

хрень какая-то, сказал то, что попросили

[@AgatGorodAvto]

У нас так не работает. Говорю как есть, потому что просить некому, все автомобили, которые в обзорах, наши)

[@user-iu5ru9bc9h]

Ох мужики, тут уж такой замес пошёл, что в пору делать обзоры, на буханки, шишиги и прочие уралы.

[@MrKaimen]

"Замес" ещё пока даже и близко не начался, так что живите спокойно, пока есть возможность, смотрите ролики про кроссоверы.

[@user-iu5ru9bc9h]

@@MrKaimen это кому как. Некоторым уже и закончился. Причём навсегда.

[@user-fw7uj6by2q]

А что случилось?

[@user-iu5ru9bc9h]

@@user-fw7uj6by2q где?

[@user-tl5on1gj8l]

Китаец и этим всем сказано, никогда он не с корейцами не с японцами такими как Тойота Сузуки или мазда не встанет в один ряд

[@zelimgrozni2751]

Да пока далеко до кореи. Все эти балки, вариаторы и т.д. это все чтоб цена совсем не улетела

[@fev577]

Сынок , в русском языке нет слова "взади" , есть слово "сзади" !!!

[@syxoiAlex]

Вы серьезно, делать обзоры на китайские авто?! Их никто не берет

[@ilyshaRodya]

Я бы поспорил. Сейчас китайская тачка даст фору любому японцу и европейцу

[@syxoiAlex]

@@ilyshaRodya Согласен. Ржавые кузова, фенол в салоне, запчастей нет это уже не про них.

[@ilyshaRodya]

@@syxoiAlex Я вот езжу на эксиде. От китайского только название. Двигатель AVL, коробка Getgag - с 15 года на немцев ставят. Электроника и техника остальная почти вся немецкая или французская.

[@syxoiAlex]

@@ilyshaRodya Ооо, китайский премиум. Хорошая тачка. Красиво сделали, стал засматриваться постоянно на них, больше всех других китайцев цепляет

[@AgatGorodAvto]

Статистика говорит обратное)

[@user-yu6xu6sq9s]

Ой, ребята, война идёт, какие уж тут кроссоверы, меняйте профессию на военных журналистов😂

[@AgatGorodAvto]

Кроссоверы будут актуальны всегда

[@skydersy7273]

@@AgatGorodAvto раньше считали что лошади будут актуальны всегда

[@darkanuar]

Кулрей повеселее выглядит, а Джолион посерьезнее. По всем статьям проигрывает конкурентам

[@Alexander_Aleksandrovich860]

Конечно Тигго 4 Про 👍

[@antonmorze4942]

Кулрей как то поинтереснее рулится, ну а корейская собачья будка на колесах вообще полный отстой...

[@user-qn8kk6bw6e]

Оооо, мордва вещает!

[@mr.hillstone]

Кал