TELEGRAM t.me/Avto_ENERGETIK 00:00 - 08:00 Почему покупают Джили Эмгранд? Первые недостатки. 08:01 - 19:59 ОТЗЫВ ТАКСИСТА за 100 000 км Джили Эмгранд! 20:00 - 22:39 Сколы, смотрим ЦИНК. 22:40 - 28:42 Отзыв сотрудника сервиса ДЖИЛИ. 28:43 - 32:49 Тест ДРАЙВ напоминание. 32:50 Итоги
@Sklik1732 күн бұрын
Здорово Сергей,что скажешь по поводу Chery tiggo 7pro max,думаю приобрести(новый)?
@AVTO-ENERGETIKКүн бұрын
@@Sklik173 Товарищ купил, доволен. Их много на дорогах
@lllEKS2 күн бұрын
Надо такую рубрику на постоянку , по всем китайским моделям
@ser-yw8ji1cx1dКүн бұрын
Отличная рубрика будет , и живой отзыв так сказать ! Супер 👍
@mr.Orloff2 күн бұрын
Всем привет! Немного не по теме, но поделиться хочется. Позавчера вернулся из Сочи. Там несколько раз заказывал такси и в один из приездов приехал Джили кулрей. По ощущением состояния пробег был около 50.000 км, но по факту, когда заглянул в приборку, увидел 184.200 км! Поговорив с водителем, я узнал, что все основные узлы и агрегаты родные и без нареканий! Робот работает идеально, мотор масло не расходует, состояние руля такое, что корейцы нервно курят в сторонке! Машина 2022 г.в. была.
@RT-qj8bf2 күн бұрын
Ха, отрабатывай дальше контракт чайнабот😂😂😂😂
@Sergey.SU.692 күн бұрын
В Сочи идеальные условия для машин .. Там чистые дороги и ровные .. Там машину моют раз в месяц .. А у нас в сраном Ростове , два раза в день надо мыть ..
@Serega-kf9bq2 күн бұрын
@@RT-qj8bfотработал откат лада бот😂😂
@Evgennnnn712 күн бұрын
Сравни с корейским говном, конечно курят.
@ValentinKouzmin2 күн бұрын
@@RT-qj8bf Так бери Мерс ML какой-нибудь, кто ж мешает ))).
@qaitoff7593Күн бұрын
Владею Эмгранд с декабря 2023г. 1,5 автомат. Пробег 61000км, в основном трасса работа-дом, не такси. Недостатки: 1) с начала покупки пиналась АКПП, было несколько прошивок, сейчас стоит 105, пока не пинает, надо ждать лето. Обороты на 1 и 2 как были 3000об так и остались, авто орет и не едет, стартую плавно; 2) печка то холодит, то жарит, было 2 прошивки, проблема не решена, это очень напрягает при температуре -20° и ниже; 3) при -20° и ниже продувают все дверные уплотнители, дилер не решил; 4) радио как отключалось, так и отключается, проблема дилером не решена; 5) летом при заднем ходе скрипят задние тормоза, дилер не решил; 6) на пробеге 50000км сдох АКБ, пришлось поставить новый; 7) появились рыжики на крыше на стыке с лобовым, надо было проклеить плёнкой; 8) по держаку на трассе что-то среднее между Хёндэ и ВАГ, по городу в поворотах корму на снегу и льду немного заносит, на ВАГ такого не было. Достоинства: 1) кроме косяков описанных выше, в основном авто крепкое, все детали родные, даже тормозные колодки; 2) сбитая упругая подвеска; 3) до сих пор в салоне ничего не скрипит, не гремит; 4) эргономика на уровне ВАГ, в дальней дороге не устаешь. В теплом Смоленске конечно вы не заметите глючную работу печки и продувающие дверные уплотнители. В регионах с зимней температурой -30° к покупке данное авто не рекомендую. Написал только из своего опыта эксплуатации. У некоторых одноклубников также есть ржавчина в багажнике под обшивками, протекают тройники системы охлаждения, меняют по гарантии. Куплю ли я второй раз Джили? Вряд ли, либо если перееду жить в более теплый регион. Хотя конечно Джили по сравнению с другими рисовозками стоит на голову выше, но все же пока остаётся рисовозкой
@ZragevskiiSКүн бұрын
Ну я купил 2024 года выпуска акпп отлично переключает очень плавно и переключения с 1ой на 2ую около1.300 оборотов ( если в спорт режиме то 1.700) уплотнители на отлично ( и климат однозонный но работает идеал ( единственный минус как для меня очень низенький клиренс.
@QwertyMakiКүн бұрын
Брат подскажи Китай Элантра либо Эмгранд лучше? Может было у тебя Элантра заранее спасибо
@Макс777-з4зКүн бұрын
@@QwertyMakiэлантру надо сравнивать с Кулреем ( если из линейки Джили). Эмгранд сильно уступит Элантре
@VinogradoV-jl9npКүн бұрын
автоваз тебе в помощь....
@qaitoff7593Күн бұрын
@@QwertyMakiна счёт китайской Элантры не знаю, но корейская Элантра будет лучше по надёжности и доступности запчастей. У самого раньше был Акцент 2014г рестайлинг, те же агрегаты что и у Элантры, особых проблем не было. Только тот Акцент погремушка по сравнению с Эмгранд
@Rossia-Moskva777Күн бұрын
Внешне машина красивая на мой взгляд, в салоне тоже не плохо Но я выбрал новый Солярис 1.6 на АКПП, актив плюс Брал за 2 млн 140 тысяч Меня всё устраивает, единственное что не хватает, так это шумка
@rulvvalr2631Күн бұрын
Серега это видео это просто бомба!!! Лучше и не надо контент класс! Давай по всем остальным машинам... следующий наверное Кулрэй!!?
@ВладимирЛашук-ж1хКүн бұрын
Эх, был бы универсал помимо седана, думаю продажи были бы гораздо выше.
@МаржанПавловаКүн бұрын
Около наконец то с большим пробегом , молодец ) по больше бы подобных роликов особенно с трудовыми , спасибо за обзор
@pavlotr616320 минут бұрын
Спасибо большое за такой обзор авто с пробегом, это важно. Думаю, если ржаветь не будет, как и остальной ряд джили, свои 5 лет отходит
@kokoinmkКүн бұрын
Старый Эмгранд 13 год, объём 1.8 пробег за 300 тысяч на такси механика,по двигателю проблем не было один раз только регулировали клапана, на гбо, сдали в трейд ин!
@Simargl2920 сағат бұрын
Приятно смотреть и слушать на воспитанного и интеллигентного мусульманина.
@deniswhite2787Күн бұрын
Однозначно, это лучше продукции автоваза.
@Ramaz_ONКүн бұрын
Всем приятного просмотра 😊
@Astik9622Күн бұрын
Лада Веста НГ говно, я про Весты после 22 года. До 22 года, Весты нормальные берегите их.
@alexboy2856Күн бұрын
С 24 года отлично всё @@Astik9622
@Андрей-ю9р1п2 күн бұрын
Откатал 40тыс. На вариаторе, проблем нет... ничего не задувает, ничего не течёт. Есть царапина до метала (больше года) на удивление не цветёт. Расход 8л. Минск
@GM-Opel.GARAGEКүн бұрын
То что вы царапину год неможете закрасить, говорит о вашей эксплуатации автомобиля, как вы к нему относитесь.
@Андрей-ю9р1пКүн бұрын
@GM-Opel.GARAGE Всё по регламенту... а царапина спортивный интерес, все ведь кричат, что сгниёт за зиму, а по факту всё ок
@GM-Opel.GARAGEКүн бұрын
@Андрей-ю9р1п масло каждые 10-15 тыс меняете?
@Андрей-ю9р1пКүн бұрын
7.500тыс. 5w30 первый раз дилер лил шел, потом лопал оригинал, как в китае@@GM-Opel.GARAGE
@СвятославБелый-п7эКүн бұрын
@@GM-Opel.GARAGEтак получается, что человек относится к автомобилю плохо, а автомобиль всё равно работает исправно. К чему вообще ваш комментарий про владельца, кто вас об этом спрашивал?
@ЮрийБодунов-д5жКүн бұрын
Да, спасибо за ролик! Владею Эмгранд, 23 года выпуска. Пробег 25.000. Машина для себя, все норм. Коробка да, полностью согласен требует прошивки. У нас в Рязани, нет пока. В остальном все норм. Заскрипели втулки впереди, на 18.000 км. У дилера промазали , сказали есть такая проблема на Тугела и Эмгранд
@ЕвгенийПопов-ъ2кКүн бұрын
Рассматривал эту машину к покупке, но пришлось отказаться, так как голова в потолок упирается при росте 188 см. Толщиномер, действительно, на данный момент самый лучший - у меня такой же.
@Motorview16317 сағат бұрын
Мне кажется вопрос с работой автомата и его прошивкой изначально заключается в том, что для версии глобального рынка Эмгранд идет с вариатором, и что-то мне подсказывает, что там все работает четко. А для РФ дистрибьютер скорее всего наныл у китайцев установку автомата, чтобы был этакий заменитель Соляриса и возможный хит продаж, и соответственно "дружили" трансмиссию с двигателем полтора китайца. У Джили все нынешние коробки работают четко, поэтому скорее всего просто недоработка в этом. Самое интересное, что в этом году стартует Белджи S50, то есть Эмгранд переезжает на белорусский шильдик, как первый Кулек и Атлас Про. И вот интересно, какая трансмиссия останется там? Вангую вариатор.
@Sokrus46Күн бұрын
Основной недостаток - прямой впрыск топлива
@Alex-i7z9eКүн бұрын
Привет. Купил в июне , флагшип , 23 г , за 2,300 Прошел 14,5т , после первого то прошли все пинки , расход 10 , с зим опциями Проблем пока нет В остальном все в видео
@Maximilians1980Күн бұрын
Была Гранта. Тоже на 30 тыс. поменял диски. Началось биение.
@sw55892 күн бұрын
Спасибо за обзор!!!! Всё теперь стало понятнее, Джили рулит
@simplesash117 сағат бұрын
У меня авто на вариаторе с мотором в 103 лс, 23 года. Пробег 35000. Из явных проблем могу отметить следующее: 1. С самого начала что-то поскрипывает в подвеске при переезде на скорости лежачих полицейских (когда перед уходит в раскачку). Дилер сказал что это сайлент блоки передних рычагов, под гарантию не попадает 🤦. Так и езжу. 2. На 20 тыс. начали поскрипывать передние тормоза при медленном движении. Дилер провел профилактику тормозов, что-то смазали, почистили, проблема ушла. 3. На 25 тыс появился какой-то сильный шорох от тормозов при сильном нажатии на тормоз. (Как будто метал по металлу трет). Остаток колодок был примерно 30%. Рекомендовали замену тормозных дисков, якобы изнутри какая-то коррозия 🙈, снаружи на дисках все идеально. В итоге я поменял только колодки на 30000 , неприятных звук вроде пропал. Диски не менял. 4. На 32 тыс. с передней левой стойки начали доноситься похрустывания и стуки при вывороте руля в обе стороны. Дилер что-то там поджал в опорной подушке и все ок стало. Сказали если повторится будут менять по гарантии. 5. Печка это ужас, на 1 градус туда сюда и то холодно то жарко. Странный алгоритм работы. Темперратуру последнюю не запоминает, и всегда сбрасывает в ноль после того как авто немного постоит. 6. После длительной езды, коробка может пинаться при переключении между D и R. 7. Так же в мороз не мог закрыть лючок бака. Замер шток, пришлось отогревать и смазывать. 8. Был какой-то глюк с дверями, неделю мучался. Двери открывались с 10 раза, притом передние только. Как изнутри так и снаружи, потом резко все прошло. Что это было, так и не понял. 9. Дурацкая Мультимедия. В итоге поменял на ГУ от Mekede. 10. Очень мягкая подвеска. Низкий клиренс. Пришлось привыкать 😂 А вот по мотору ни разу не было проблем. В общем за свои деньги авто неплохое, но не без нюансов то тут то там.
@fantafant8294Күн бұрын
А как он определил,что перегрев двигателя?Ну загорелся чек-ему так показалось!ГЕНИАЛЬНО.Видимо чек только от перегрева загарается,а то, что тачка на двух горшках ехала водитель не понял!!!
@НадирШакиров-д3п2 күн бұрын
спасибо за обзор, что и требовалось доказать, Джили молодцы, тачки действительно надёжные. Испытания в такси и каршеринге крутое тому подтвердение
@ExpertmtxКүн бұрын
Это одна из немногих надёжных машин от Джили
@Oleg-ot2ig2 күн бұрын
Все помешались на шумоизоляции. Машину нужно слушать, и слышать что за бортом происходит. Хотите слышать тиканье механических часов на скорости 100 км/ч, берите Ролс Ройсы, если денег хватит... 😆
@rybachokivan84772 күн бұрын
Лично мне не нравится слышать как плещется в баке бензин и омывайка в бачке булькает.
@Oleg-ot2ig2 күн бұрын
@@rybachokivan8477 Я даже в Жигулях копейке этого не слышал 😂. Хотя на слух не жалуюсь
@Evgen_Al_482 күн бұрын
Слушать и слышать, но не такой же степени, как есть вообще ппц на скорости 100км приходится голос повышать для разговора, да гул от шин тоже самое
@Александр-я8и2у2 күн бұрын
Тогда для вас лучше осел и телега, там вообще все слышно
@ЧеловекРазумный-з2иКүн бұрын
Вот сиди и слушай по 10 часов 😂😂😂
@alpha582320 сағат бұрын
У нас в Ростове-на-Дону на замену Солярисам и Поло в такси пришли ... *барабанная дробь* Лады Гранты. Иногда встречаются Jetta VA3. Все эти китайцы единичны в таксопарках, т.к. метан не поставить (у нас много заправок), а Весты не заходят видимо из-за дороговизны.
@АртёмГорбунов-е5л2 күн бұрын
Удивляет энергетик ! Колодки и диски Карл это расходник а не поломка авто.Как ездишь так они и изнашиваются.Они ещё бить могут если их перегреть ,но это же не проблема а неправильная эксплуатация.Рассказываю про рабочую гранту 2016г купленную 2017.С 17г по 21г мы три водителя на ней по городу Волгограду и Волжскому проехали 440 т.к.Поменяв при этом 3 раза катушки,вакумник,задним стойки.Это поломки , сколько раз меняли колодки и диски ? Да хреново тучу раз но это расходник как свечи , масло фильтра,....
@AVTO-ENERGETIKКүн бұрын
Согласен. Но вы забываете про качество деталей. У Весты была проблема, колодки слишком быстро точилки диски. При аккуратно манере. Тут вопрос с двух сторон. То что вы написали, это и так очивидно.
@Zlobus_InfinitusКүн бұрын
На Чери вообще колодки-обрубыши с завода стоят и их сразу стараются менять
@seregababin4743Күн бұрын
мне вот тоже интересно, а ваша дочь случайно ногу не держит на педале тормоз. почему так быстро стёрлись тормозные диски @@AVTO-ENERGETIK
@ИгорьКуликовский-м7уКүн бұрын
@@AVTO-ENERGETIK у нас на Весте на 30 тысячах тоже колодки и диски поменяли. Езда городская по Питеру.
@Timofey_SoldatenkovКүн бұрын
@@AVTO-ENERGETIK Подтверждаю это на ларгусе (ларгус 2015г.в.), заводские колодки очень сильно стачивали диск, заметил это с первых ТО (буртик становился всё больше, уже на 70 000 ребята "в гаражах (после 60 000 на дилера забил) начали рекомендовать замену дисков). Доездил до 130 000 и поменял колодки вместе с дисками (езжу супер-по-пенсионерски))))) )!
@АлександрАлександров-я6п7ц18 сағат бұрын
ПО ПОВОДУ ТОРМОЗНЫХ ДИСКОВ НА ГРАНТЕ , 30 Т ЭТО КАК- ТО ПРЕВРАЛ ВЕДУЩИЙ ОТКАТАЛ НА ГРАНТЕ 120 ТЫСЯЧ И ТОЛЬКО ПОСЛЕ ПОМЕНЯЛ 😊
@AdDyiMf20 сағат бұрын
Китайцы в большинстве своём отличные машины делают, это я могу и по своему TXL судить. Эксиды - это премиум вариант авто, но про джилли только хорошие отзывы слышал.
@Ice6epr2 күн бұрын
Один из всех китайских седанов, лично мне, больше всех интересен как машина. На новой Весте лично я поменял на 30 к. тормозные диски и колодки, но дорогу держит отлично...
@rokstarbgd77492 күн бұрын
Хавал Дарго поменяли диски 10к колодки были в 0 , новые тоже ставил диллер проехали уже более 25к , так что это как повезет
@harlampios5883Күн бұрын
Веста 19 год, поменял передние диски и колодки на 72 тыс , но можно было смело ещё 10 ку накатать. Москва
@ud5553Күн бұрын
Есть опыт эксплуатации данного авто. Была надежда, что это единственная машина с классической акпп по доступной цене, но к сожалению они поставили не айсин , не зф, а свою сырую. Как и у всех китайских машин коробка отдельно , двигатель отдельно, постоянное дерганье. Мое личное мнение - из китайцев можно брать только элетрички или последовательный гибрид, это машины от 5 млн. остальное так.... лишь бы ехало.
@sergensv20 сағат бұрын
Да, с настройками коробок у них беда как правило. Как пример джулион.
@AlexSmith-cw6bq5 сағат бұрын
Она в китае стоит 700 т за эти деньги шикарная машинка
@OMTS34rus14 сағат бұрын
Плюсы: 1 - экономия топлива (с моим стилем езды трасса-город на АКПП 7-8л на 100км АИ95) 2 - мягкая подвеска 3 - приятная рулежка 4 - гарантия 5 лет Минусы: 1 - если комплектация с галогеновыми фарами, то свет на тройку из пяти 2 - слабое ЛКП (за пару тысяч на капоте появились сколы) 3 - супер нежные стекла (как лобовое так и боковые. паутина появляется практически сразу) 4 - посадка просто ужас (рост 184, вес 85кг-так и не смог найти удобное положение за рулем. кресло давит на 5ю точку, длины подушки не хватает от слова совсем) 5 - климат (живет сам по себе. то холодно то жарко, приходится настраивать. был прикол, что вообще перестал дуть) 6 - сверчки и дребезг в салоне (гремел поводок в двери водителя, в центральной консоли за воздуховодами что то хрустело... как сказал дилер-это бюджетный авто, что вы хотите) 7 - двигателя мало от слова совсем 8 - АКПП просто лютое Г... (работа с маломощным двигателем в паре "фантастика"... в ролике говорили, что пинки зависят от стиля езды...ничего подобного... я ездил как пенсионер и притапливал... переход 1-2 или 2-3 поджопник бесящий не то слово) 9 - ну и вишенка на торте это ржавчина, которая выступила под капотом на стыке двух панелей в районе крепления кочерги на пробеге чуть больше 10 т.км. Авто для совсем не притязательных людей.
@OMTS34rus14 сағат бұрын
Еще по мелочи: скрипы колодок при езде задним ходом и продуваемые уплотнители...
@ЕвгенийКозубовскийКүн бұрын
По поводу Вольво и Джили, есть хороший, свежий пример. Совсем недавно, выяснилось, что в Южно Корее, Джили Монжаро, перелицованный в Renault Grand Koleos, просто спас продажи всего Рено Корея, став настоящим хитом. И всё это за несколько месяцев продаж! Почитайте инфу, там интересные цифры. И прикол в том, что оправдатели этой ситуации, говорят теперь "ну так это же Вольво". Значит теперь это Вольво, а совсем недавно фуфло, которое даже близко нельзя ставить. Быстро переобулись. Возможно это только начало)
@АнтонКлимашин-в8я2 күн бұрын
Самые полезные видео от таксопарков!!! Спасибо!!!
@Outlander_782 күн бұрын
Касательно АКПП-странно,у нас,в Казахстане,уже 5-я версия прошивки доступна,которая решает вопросы с пинками.
@АлександрКот-р9нКүн бұрын
Повезло вам.
@nursultanalim596718 сағат бұрын
Ассалаумағалейкум 5-я прошивка у меня так и не решил мою проблему
@АлексейНиколаев-ю3уКүн бұрын
Все правильно надо в таксопарки смотреть, сам работал водителем такси, омода, москвичь, хавал редкостное говно, на поло проездил 420 тысяч и не каких проблем, а эти даже и 100 тысяч не проедут А вот по поводу Джилли не ездил ничего не могу сказать А на тех которых ездил реально это не машины, тем более для работы в такси
@victorzas5108Күн бұрын
Спасибо за видео))
@Дарья-о9п5тКүн бұрын
Пока не дошло до момента, где начали говорить про рысканье на прямой, всё было хорошо. Уважаемый Сергей, не вводите снова людей в заблуждение. Стоит на прямой Джили Эмгранд так же как и Веста. Ни лучше, ни хуже. Мало того, разная обратная связь на отклонение в лево или в право. В одну сторону, руль ПРАКТИЧЕСКИ (ключевое слово «практически») возвращается в ноль, в другую - вообще не возвращается и машина едет туда, куда ей указали. В моём случае, это было влево. Так что прав был Бармалей, нет ни у эмгранда чёткого нуля и устойчивости на прямике, ни у Весты. В вашу защиту, конечно можно сказать о том, что вы упоминали про сей недуг у Весты, да вот только в момент тест- драйва на совершенно другом автомобиле. А в процессе теста Весты, чёткой критики на этот счёт ниразу не было. Так же как и замечаний с вашей стороны руководству, инженерам и кураторам проекта «Веста». Единственный, кто задал путный вопрос Грудненкову, был Игорь Бурцев. И Грудненков даже глазом не моргнув соврал, сказав что это шины! Что косается Эмгранда, откуда эта информация - у коллеги по работе такая же машина, причём новая. И коробка так же пинается. Есть якобы 5 версия прошивки, которая устраняет сей недуг, но почему- то ваш Смоленский дилер делает честные глаза, что не знает об этом. P.S. И да, корму заносит зимой. В городе вы этого особо не почувствуете. Но стоит выехать трассу (часто езжу по Москва- Минке) и при спуске с горы в повороте, корма живёт своей жизнью. Так что авто явно не для трассы. Как и Веста. Кто считает иначе, прокатитесь хоть раз на втором солярисе, поло, рапиде или форд фиеста. И всё встанет на свои места.
@live6451Күн бұрын
Весту нужно подруливать, у меня их было две. Рука устанет, на фоне Эмгранда. Утрирую, но однако. Вопрос изъеден и новые пока так же едут.
@live6451Күн бұрын
А в каждом видео говорить об одном и том же, что и так известно, сами потом пишите, зачем ты одно и тоже повторяет. На канале Авто Энергетик, миллион видео про Весту, про этот увод все рассказано за период владения двумя Вестами. Ищите правду дальше и тех кто Вам больше импонирует. Только факты не изменятся. Спасибо что с нами🤝
@live6451Күн бұрын
Уточнение в том видео было, где именно Веста едет хорошо, подчеркнули.
@Дарья-о9п5тКүн бұрын
@@live6451 С вашей стороны Сергей, хотелось бы (не давление, а рекомендация/пожелание) чтобы вы в будущем ролике, когда будете тестить Ладу Весту на 6-мкпп или Искру, показали и упомянули этот момент чётко и явно в ролике и показали на этот косяк Грудненкову и всем тем, кто орёт что это не так или этого нет. Пусть меняют ЭУР и исправляют сей недуг. Так же как и гремящую подвеску. Мы рассчитываем на вашу сознательность. Я знаю что вы адекватный здравомыслящий человек и можете помочь людям. Заранее благодарю 🤝 P.S. В противном случае, если не поднять этот вопрос открыто и массово, АвтоВАЗ так и будет дурить людей.
@live6451Күн бұрын
@@Дарья-о9п5т Это не давление, а разьяснение. Вопрос задавал, ответ, все работает исправно. На своих авто пытался до этого сам исправить не вышло. Как я это понимаю, скорее так работает электро усилитель. Его нужно перенастроить для работы на скорости, но это не точно. И Искра на другой платформе, посмотрим.
@ЗаправдуБеларусь16 сағат бұрын
Откуда он может что знать, если машина не его?))Все его обслуживание заключается в мытье резиновых ковриков каждый день, чтобы пасики рейтинг не портили😂. С уплотнителями правда, с протечкой антифриза правда. Тормоза хорошие, но от жадности менять колодки на 100 тыс... У меня на 50 тыс была замена, запас был на тыс 10 ещё. Самая большая проблема этих двигателей - это отсутствие гидрокомпенсаторов. Знаю случай, что на 140 тыс полностью прогорели клапана (на метане была). Надо каждые 40-50 тыс их регулировать. P. S Эмгранд,пробег 80 тыс, пока тьфу тьфу. Но клапана уже буду регулировать/проверять (хотя признаков пока нет). А ведущему дизлайк)). Нечего цепляться к тому, чего нет и особенно пытаться сравнивать её с Вестой. Веста =ведро)
@ДенисБор-п9чКүн бұрын
С моими пробегами по десять тысяч в год мне бы хватило этой тачки на десять лет! И ха это время она бы ни разу не сломалась. Почему бы и нет?
@provansallКүн бұрын
Тут ещё есть моменты со всякими резинками, ремнями и прочим. Даже если машина не ездит много, то за 10 лет явно резиновые части износятся сильнее, чем за год) и 100к за год и 100к за 10 лет все равно состояние машины будет разное, как ни крути. У меня тоже пробеги до 10к в год, купил кулрея нового, после 5 лет буду смотреть по своему финансовому положению, может и поменяю, но думаю до 10 лет без проблем проедет
@ДенисБор-п9чКүн бұрын
@provansall моему Аутлендер седьмой год и пробег 59 тысяч. Осенью загонял на полную диагностику, сказали, что ни один узел не нуждается в ремонте или замене. От нечего делать обслужил суппорты и заменил колодки, хотя нужды в этом не было.
@Эдуард-к2ъ9ъ8 сағат бұрын
а поло на 30 лет :)
@ДенисБор-п9ч3 сағат бұрын
@@Эдуард-к2ъ9ъ благодарю, я лучше на Аутлендере буду ездить.
@pavelgoncharov39423 сағат бұрын
У кого из Смоленска расход меньше 10л и что это за машины? Может быть из-за того, что это такси и он не тратит время на прогрев, но по мне 10л по Смоленску уже достижение, но 8,5 л с трудом верится.
@ВиталийЩ-щ1ч2 күн бұрын
Кто придумал этот бред, что в РФ все любят седаны? У китайцев нет ни одного универсала, способного заменить корейцев и немцев.
@Fedor.sКүн бұрын
Фольваген например. Поло седан был сделан для российского рынка. В Германии поло это хетчбек. Седана не увидишь.
@Павел-ч9к3еКүн бұрын
А потом появился рапид и этот поло нафиг не нужен стал.
@danisgubaidullin9768Күн бұрын
А что за универсалы у корейцев и немцев, которые пользовались спросом в РФ? Кроме Сида универсалов особо не замечено!
@Михаил-к1н2дКүн бұрын
@@Павел-ч9к3еТак рапид не универсал 😂
@Serb0784Күн бұрын
Веста есть в двух кузовах,приора ,десятка тоже были,а теперь откройте глаза😂
@АмбосадорКүн бұрын
Рамазон очень хороший и приятный собеседник я несколько раз катался сним!
@серегаволков-м8в2 күн бұрын
Забыли еще сравнить с фольксваген бора, есть ли таксо парки с борами у вас в городе,хотелось бы такой же обзор посмотреть
@Александр-ч3у9в2 күн бұрын
Когда будет обзор про гранату дочи?
@AVTO-ENERGETIK2 күн бұрын
Здравствуйте, скоро
@ВалерийРылеев-т1р2 күн бұрын
У меня Джили Эмгранд х7 2014 года, пробег 105000км, месяц отъездил , засопливился радиатор , поменяли по гарантии, 21 день ходил пешком.в 2020 г стукнул машину замена фары, крыло левая сторона. Купил в магазине без проблем неделю ожидал . фара оригинал , но почему-то стекло пожелтело , светит хорошо. Заменил опору ДВС правую и колодки тормозные в круг , диски в норме. Сейчас заметил что печка с левой стороны дует, тёплым воздухом а с правой стороны холодным . в ютубе посмотрел , говорят что радиатор печки забит. Как-то так. Гбо поставил на 100000км. Пробеге . минус лкп. А в основном машиной доволен, сборка Беларусь брал в максималке 650 тысяч рублей стоила тогда. Всем добра и удачи.
@basil7318Күн бұрын
Был бы Эмгранд ещё лифтбеком, покупателей было бы побольше.
@АнтонШишкин-е1п23 сағат бұрын
так у него и седан хорошо раскупают, джили качество даёт и люди их любят
@basil731823 сағат бұрын
@АнтонШишкин-е1п но, согласитесь, багажник лифтбек намного практичнее.
@Xs048419 сағат бұрын
Это мой одноклассник Рамазан ❤
@maksim6582Күн бұрын
22:32 не правильно докатка, у таксиста тут должен быть балон!😁
@venkman1688Күн бұрын
Джили норм. не сравнить с омодами там и червяками убогими. За сто тыщ даже руль не затерт. На чери на 10-20 тысячах облезает)
@Александр-в8и7кКүн бұрын
Были проблемы?? Нет!! Отличный, авто! С телеги пересел что ли.. Прям мечта ас не машина!! На любып вопросы о проблемах .. Ответ всё классно.. Ну пиз... ц..
@Xs048419 сағат бұрын
Рамазан красавчик ❤ бв пеш
@serega54-55Күн бұрын
Если она позиционируется как класс С так и спавнивайте ее с Фольксваген Джетта или Октавией а не а не с Поло
@qadrocopterfpv8706Күн бұрын
Октавия разве не D?
@Alex-cz9ucКүн бұрын
Тоже пересел после поло на Эмгранд, поло очень примитивная по сравнению с эмграндом
@lanc992520 сағат бұрын
А что ты с дилерами дружишь, а они тебе даже не признались, что на гранте с завода колодки из металла стоят? Диски ходят, колодки сразу под замену!
@ilia82252 күн бұрын
у меня на весте св в режиме такси за 25т колодки передние закончились, я был в шоке)) даже раньше 24т ...
@игорьбелов-б3ж2 күн бұрын
Так диски зато живые. Лучше поменять 4 раза мягкие колодки и один раз диски, чем один раз жёсткие колодки и с ними диски
@Serb0784Күн бұрын
Таз самый продоваемый авто, веста,приора десятка,у всех имеется кузов универсал,а теперь откройте глаза и поймете какой кузов у нас любят, а красоверы покупают потому ,что " джип" вот и все😂
@vovan16198818 сағат бұрын
На механике автомобиль так же себя видет
@АлексейВиноградов-н8з2 күн бұрын
Слишком слащавый обзор получился, не поверит никто. Но в целом китайцы уже не так плохи, в 0 проблем на 50+ авто верится конечно слабо, даже с Джили, но послушаешь некоторых комментаторов, дак китайцы и 100 тыщ не проезжают через одного, а это далеко не так уже, хотя китайцы тоже разные.
@Evgennnnn712 күн бұрын
Может и не пожают сто тысяч, но уж точно лучше корейцев и т.д. которые еще меньше проезжают.
@ValentinKouzmin2 күн бұрын
А потому что надо слушать правильно. Китайцы же разные. Я сразу выделил geely из всех. Считаю, что в нашей действительности, geely немного выигрывает.
@GugutsaКүн бұрын
@@Evgennnnn71 Rio x line 2021 год 106 000 менял только масла фильтра и колодки . Диски передние буду менять тысяч через 15 ть. Нариканий вообще ни каких . В -35 как с добрым утром без прогревов ночью и вообще. Да есть сверчки не без этого но по техническойчасти нет нариканий вообще.
@Evgennnnn71Күн бұрын
@@Gugutsa я в прошлом году ехал с таксистом, уже не помню точно, пробег был 160+ на monjaro. Ни чего в машине не менял кроме ТО. А был бы он на однокласснике Соренто, уже бы поменял угловой редуктор и не только. Вы у себя катализатор вырезали? Если нет, то уже пора бы, а то может быть поздно, это всё-таки кореец, а не китаец, там нужно заранее исправлять косяки производителя. По мне любая машина хороша в хороших руках.
@GugutsaКүн бұрын
@Evgennnnn71 нет не вырезал и не вижу к этому предпосылок , манера езды такая что если и сыпался бы то всё выдувало бы но камера показывает что всё норм. Ну всякое бывает но я пока езжу и проблем нет. Ну а про этих именно китайцев слышал разное но лично мне нравятся визуально более ничего не могу сказать.
@qadrocopterfpv8706Күн бұрын
Фига себе парень, за год 100к проехал! Реально что ли живет в машине!?
@SerpkoBakotiinii2 күн бұрын
Как часто владельцы ставят проставки? Есть статистика от мастера? Какой размер самый ходовой?
@АндрейБелянин-я8о2 күн бұрын
Ставят, когда решат, что нужно Что за вопрос!?
@idp-192 күн бұрын
Доброго времени суток, снимите пожалуйста обзор на Haval H5.
@ЧангЧонг2 күн бұрын
За эту цену берется хавалы м6 или джолион . И больше и быстрее и никаких нареканий😊😊😊 Если бы за 1800 то дааа....а за 2300 идёт этот Эмгранд лесом
@НадирШакиров-д3п2 күн бұрын
ну какие хавалы то... они со своими косяками справится не могут нормально, а 2300 отличная цена за Эмгранд, он стоит своих денег
@ЧангЧонг2 күн бұрын
@НадирШакиров-д3п ты что несёшь?? В Москве в такси хавалов тысячи в таксопарках с пробегом 200-300 и без капиталки и коробка не отвалилась, ты купленный бот или за реальность???
@seregababin4743Күн бұрын
я бы и за 1 800 бы не взял. не стоят они таких денег. 2020 году хундай солярис в максимальной комплектации за 1 070 взял до подражания цен. ну и если и сравнивать корейский и китайский сейчас, исполнение хорошее но качество не до тягивает до корейцев и цена на хайпе Смотришь так вроде неплохо и тут же какая то мелочь всё выбивает. Солярис тачка 👍 китайцам им надо дать время ещё, пока нет уровня
@MirsaipovIldusКүн бұрын
Джулион ощутимо дороже. Я выбирал между М6 и эмгранд. На м6 как только сел, сразу почувствовал резкий противный запах химии в салоне, чего нет на эмгранде. М6 скучное, пенсионерское авто.
@мустафасалямбеков2 күн бұрын
Спасибо сергей! Рубрика оч важна!
@Николай-й6г8ы2 күн бұрын
Я один увидел, что на светофоре при холостых борота, стрелка прыгает?
@kungfury367621 сағат бұрын
По моим ощущениям коробка в режиме спорт работает более комфортно , нежели в режиме комфорт
@GM-Opel.GARAGEКүн бұрын
8,5 литров расход газа или бензина?
@SerpkoBakotiinii2 күн бұрын
Катался на приусе - ну как бы лучшая машина для такси, что есть =)
@ОлегСвешников-е6щ2 күн бұрын
Лучшая машина для такси это шкода октавия!!!🎉🎉🎉
@ivanivanish80Күн бұрын
Салон хоть живой, у тебя на приусе?
@АлексейЛевин-ы8п2 күн бұрын
Ждем сравнения т2 и дарго
@user-skiy90902 күн бұрын
У меня Джили кулрей 23 года !! В такси я не работаю !!! 90к ни чего из поломок !!!
@user-skiy90902 күн бұрын
@@СержМосковский-у1м сборка мебели ! Питер область Мурманск Петрик
@vehcatlab67252 күн бұрын
У меня тоже кулрей, машина прям хороша, пока все отлично
@woxtel292 күн бұрын
@@vehcatlab6725 если рост до 185 см, хотел изначально купить, сел в машину головой в потолок притык при росте 192, в итоге взял Hafal F7 кулак над головой и места намного больше
@НадирШакиров-д3п2 күн бұрын
а Кулрей то бестселлер вообще) с ним и за 190к ничего не случится, я уверен
@СергейТрушев-х3щКүн бұрын
Не пиздите, точно??
@Стасклименко-у6рМинут бұрын
Сергей мне например кроссовер и даром не нужен, минивэн ну из новых нету .
@афтанназарянКүн бұрын
2.1 🍋 за механику это много.как бы ее не хвалили
@ДмитрийВепринцев-б2в43 минут бұрын
О руководителе сервиса отлично говорит, то что он не знает где собирали Эмгранд в 2018.😂
@АлимАлимович-ф7ч2 күн бұрын
Отличный обзор, все грамотно👍 хотелось бы увидеть, джили префейс
@SlevinRus19 сағат бұрын
Не стоит она своих денег (в Москве). В родной стране - норм
@ОлегМохов-д3ы18 сағат бұрын
наоборот, она полностью стоит своих денег, идеальный баланс цена-качество
@ЧеловекРазумный-з2иКүн бұрын
Сетку в бампер владелец ставил!?
@АнтонЛемешко-к6м2 күн бұрын
Молодец, Сергей! Прорекламировал канал человеку!
@AVTO-ENERGETIKКүн бұрын
Ни какой рекламы, тематическая ситуация.
@live6451Күн бұрын
Реклама по ссылкам в описании
@АнтонЛемешко-к6мКүн бұрын
@AVTO-ENERGETIK Сергей, возможно я не так выразился, но я имел ввиду то, что благодаря вашему выпуску, где вы упомянули канал водителя такси, тем самым подарив ему возможность привлечь новых подписчиков. И этот ваш добрый жест я отметил.
@seregababin4743Күн бұрын
Если и сравнивать корейский и китайский автомобили сейчас, исполнение хорошее но качество не до тягивает до корейцев и цена на хайпе Смотришь так вроде неплохо и тут же какая то мелочь всё выбивает. Солярис тачка 👍, китайцы же... им надо дать время ещё, пока нет уровня
@ДивноеСпортКүн бұрын
Проставки дилер может поставить и не слетит ли с гарантии?
@qaitoff7593Күн бұрын
Однозначно будет слёт по гарантии по ходовой хоть бы кто не ставил, т.к. это вмешательство в заводскую конструкцию
@ANDREEV19842 күн бұрын
СНИМИТЕ ТОЖЕ САМОЕ ПРО КУЛРЕЙ, ПРО НАДЕЖНОСТЬ!
@НадирШакиров-д3п2 күн бұрын
так ведь есть масса видосов в которых доказана надёжность кулреев, они с 2020-2021г в РФ и накатали уже по 100-200-300ткм и ничего, робот беспролемный и двигатель 3-х цилиндровый тоже
@НадирШакиров-д3п2 күн бұрын
так ведь есть масса видосов в которых доказана надёжность кулреев, они с 2020-2021г в РФ и накатали уже по 100-200-300ткм и ничего, робот беспролемный и двигатель 3-х цилиндровый тоже
@ExpertmtxКүн бұрын
💯Если вначале показали дилера то понятно что ролик рекламный
@AVTO-ENERGETIKКүн бұрын
Это очень странное заявление. Договорится не каждый может, согласен. Но дилер же не хочет терять лицо. Говорить надо. Вы с этой стороны посмотрите, а не с шаблонной.
@azizovzaurbek38126 сағат бұрын
Молодцы гили!
@Val8632 күн бұрын
В декабре 23 ехал по м12 300км в Москву на весте седан, шел 150 да машину надо подруливать. Шины кордиант шипы размерность штатная.
@ГуставБемКүн бұрын
Попробуй на континентале или гиславед ,становится чётче.
@Val863Күн бұрын
@@ГуставБем плевать, я уже её продал)
@АлександрИванов-ш4т4ьКүн бұрын
А почему все окна запотели ? Проблемы с вентиляцией салона ?
@АлександрДронов-ч1э2 күн бұрын
Ну такой дорожный просвет это не для россии.Только из за этой мелочи многие не возьмут это авто.
@НадирШакиров-д3п2 күн бұрын
всмысле просвет не для россии?? там просвет как у соляриса и рио и даже лучше свесы сделаны, придирки какие то
@АлександрГертфельдер-ч3чКүн бұрын
У меня 24 год на автомате, под такси, пробёг 65000. Есть все перечисленные нюансы( недостатки), с печкой, коробкой, радио бывало вис монитор, но всё равно машина лучше рио, поло , ближе к джете, но не дотягивает, б+ класс. И паксы довольны как слоны😅
@Дуняша-к7и22 сағат бұрын
Смотрел отвлекался возможно прослушал. По расходу топлева что ?
@АртурМошниковКүн бұрын
Почему ты в конкуренты не упомянул Livan S6 pro? Цена ниже, а авто на голову выше по всем показателям.
@ollexxesКүн бұрын
Несколько раз брал в аренду Поло и Рапид. Это не автомобили, это вёдра.
@russiantime778Күн бұрын
Embgrand к сожалению никуда не едет, потому что двигатель 1.5 атмосферный. Этому авто турбинку бы. Ну и шумки нет от слова совсем, в остальном хороший авто.
@Андрей-ю9р1пКүн бұрын
Едет не хуже старых короче, до 120 сил
@kadet73911Күн бұрын
Почему не рассказываете что в дешёвых версиях вообще нет мягкого пластика??? В таксишной машине все как в гранте и двери и панель дубовое!!!!
@QwertyMakiКүн бұрын
Подскажите лучше китай элантра либо эмгранд?
@alexboy2856Күн бұрын
Элантра конечно она и больше
@АнтонШишкин-е1п23 сағат бұрын
мой голос однозначно за Эмгранд, он интересный и АКПП там классический надёжный
@alexboy285622 сағат бұрын
@АнтонШишкин-е1п говно поверь брат брал на тест драйв и я отказался дерьмо плюс в люкс салон белый
@ОлегСвешников-е6щ2 күн бұрын
Короче хорошая машина, ей бы цену максимум 1.5 ляма,было бы огонь огненный 🎉🎉🎉
@ivanivanish80Күн бұрын
Скорей Максим Соколов в отставку уйдет, чем будет такая цена.
@НовоземНовоземКүн бұрын
Максимум лимон
@Unknown-k6w5pКүн бұрын
В Китае от 600 с лишним на наши
@ОлегСвешников-е6щКүн бұрын
@Unknown-k6w5p вообще огонь огненный
@РоманСкопин-ж8хКүн бұрын
1,5 лимона Гранта только сейчас😂
@Mitrech09Күн бұрын
Как свет может быть хуже праворукого японца?
@alexUpstop6 сағат бұрын
Таксист и представитель сервиса лица заинтересрванные. Поэтому насчет озвучки косяков здесь в комментах веры больше.
@Marat_88TКүн бұрын
Будет ли универсал?
@i_l_g_i_z19 сағат бұрын
Маловероятно
@dorffnkКүн бұрын
У меня один вопрос к жителям Смоленска. Где снег?) У вас всегда так в феврале? Вроде бы не южная часть страны
@nennik9196Күн бұрын
А жители причём🤷♂️
@JohnseDone22 сағат бұрын
Нет, не всегда. Как и для остальной центральной части России нынешняя зима выдалась аномально тёплой.
@АлександрКот-р9нКүн бұрын
Не совсем точно рассказали про пинки АКПП. На форумах люди пишут что пинки появляются как раз после спокойной езды. Страшно раздражает это. Новой прошивки официально еще нет... Ждем. А так крупных недостатков у машины не выявлено. Вполне годный аппарат в своём ценовом сегменте.
@xiaomi12lite992 күн бұрын
ясен фиг человек тот первый emgrand не поменяет, денег то нет на тачку))) а старый китай копейки стоит.. руководиль сервиса еще бы начал говорить про проблемы...тока стандартные слова - свечи меняйте, топливо. да везде уже нормальное топливо!