ЛАДА ГРАНТА КРОСС тест драйв от Энергетика

[@ИванСусанин-р2ц]

Отличный автомобиль! Искренне желаю чтобы всё правительство РФ, регионов и министерств ездило на таких машинах....

[@Неделайдругомутогочегонежелаеш]

Лицемеры не могут не лицемерить в лице правительства 😎

[@УважаемыйПользователь-щ1ю]

Хуета которая гниет на глазах от сколов.

[@ГеннадийТ-ч2ц]

Добрый ты)

[@КонстантинЭЙСМОНТ-к5б]

не говори такое а то посадют ))))))

[@mikirurk9536]

Отличный автомобиль это бушныйрио или поло на цепи а не эта фиКалина

[@---lj9us]

Въедливо, грамотно, не скучно и нормальным языком. Я за 4 года владения столько деталей про свою машину не расскажу. Лучшие обзоры из тех, что я видел.

[@Komandor-u1r]

Очень хороший ведущий, отлично поставленная речь без слов-паразитов, зависаний, приятно слушать. Спасибо, Сергей, за интересные и толковые обзоры.

[@elcinismyilov1860]

Гранта это , чудеса моей мечты.езжу уже 5 год.все отлично.молoдцы вазовцы, огромное спасибо вам.💐 г.Баку

[@Izuver100]

Ну не знаю. На Калине 1 хэтч в комплектации база объездил всю росиию. Без подушек и электронных систем и с веслами сзади. Будь аккуратен. Не спеши и уважай других участников движения. И все будет хорошо. А Калина ни разу не подвела в течении всего срока пользования.

[@vsenetak-007]

Это конечно прекрасно, я на оке 100 тыщ без проблем. Но детей возить я взял потом всетки другую машину не нашу с подушками, а в езде придерживаюсь ваших одних с вами правил.

[@DrSCARik]

Проблема ещё в том "если не ты, так в тебя влетят". Поэтому, иногда, как аккуратно не води, какой-нибудь м... может столкнуться.

[@ВоваКиян-у7н]

@@vsenetak-007 н

[@koljynja]

А может аккуратность и внимательность на дороге уберечь от упоротого наркомана выехавшего на встречку?

[@sergemoreman7806]

@Владимир Дегтерев бери 8 клоп. Была у меня калина с приоро мотором,избавился,капризный движок,до 3000 не едет,надо крутить, а на 8 клопе едишь как на автомате,с низов берет сразу,до 3000 выдает всю мощность,тяговитый и простой мотор,легко обслуживать,места под капотом навалом. Единственный минус ,что он шумнее и вибронагружанней.

[@argr7405]

Я впервые вижу такого дотошного обзорщика👍 Всё посмотрел без перемотки! Спасибо за такой труд!

[@Айдар-в3щ]

Люблю смотреть вас так как подвешен язык и самое главное: все по существу!

[@ИгорьКовалёв-п8у]

Всегда удивляюсь, почему всем удобно ездить низко в седенье. Мне при росте 184см нужен лифт, что бы сесть еще выше, на не ниже тогда хоть в ногах место появляется, а если низко сесть и отодвинуться, то руками до руля приходится тянутся. По мне самая удобная посадка как на грузовике, сидя высоко, ровно и место куда ноги вытянуть есть.))) В этом гранта радует.

[@vlog3984]

Сергей, благодарю за обзор, очень основательно и информативно!!! Ваши обзоры, одни из лучших на сегодняшний день!!! Жму руку!!!

[@ingenerus3634]

6 лет от сквозной коррозии при условии, что ставятся ежегодные отметки в книжке об осмотре ЛКП и антикоррозийного покрытия. Только вот дилеры при посещении ТО её намеренно не ставят, а в гарантийном талоне написано, что это хозяин должен контролировать, чтобы дилер ставил их. В итоге через 3 года 1 мес сквозняк на дверях и отказ в ремонте по гарантии. И все благодаря уеб..нам на заводе, которые сначала на голый металл клеили вибру изнутри двери, а потом только покрывали грунтом. Калина2 универсал отличный авто, нравится, но металл просто жопа.

[@георгийчурсин-э4р]

Твоя правда

[@Monolith_Adept]

Удивительно, но в первые, смотря обзор на ладу я не испытывал какой то неприязни. Все было сказано грамотно без ухода в крайности. Смотрел на одном дыхании от начала и до конца. Спасибо за Ваш труд.

[@СергейТкачев-ы1ь]

Сергей, спасибо за обзор. Я бывший владелец Калина 2 универсал люкс,и,двух Датунов,машины все рабочие,с рабочим пробегом.После Калины,пересев на Рапид,перегонял его домой по знакомой дороге в обкаточном режиме, провинция.Словил 4 жёстких пробоя передка... .Но это другая история. И небольшие уточнение: в Калинах,читай Грантах fl,Датцунах стоит настоящий климат,по моему ощущению адекватней чем на Рапиде и Октавии.А места в длину салона столько же,сколько и в КИА-ХЕНДЕ.

[@ЭдгарЕгоров-з4ж]

Спасибо за обзор, смотрел его в Октябре 2021 г., на тот момент уже хотел именно этот авто, а Вы мне помогли с моим окончательным решением. 21.12.2021 приобрёл его в г. Симферополе (автосалон официальный, чтобы не было рекламы называть не буду). Комплектация Люкс (наверное одна из последних в этой комплектации, теперь таких не купишь), объём 1,6, 16 клапанов, цвет белый (актуальный в Крыму). Были и "допы" (куда без них), но выбирал сам - самое необходимое для машины: антикорозийная обработка, решётки на радиатор и низ, защита картера стальная и некоторые другие функциональные "примочки". Сегодня 30.12.22, машинке 1 год + (пробег 9190 км), эксплуатировал в жару в горных условиях и по просёлочным песчаным дорогам вдоль моря, не говоря уже просто по идеальной "Тавриде". О своём выборе не пожалел ни разу. Подробно разбирать нет смысла, но самое главное - ни в одной сложной ситуации (а они бывали) машина не подвела, легка в управлении, динамична,

[@Andrew1971-i8n]

Какой-то грустный получился обзор,хотя очень грамотный.Сергей,спасибо,что делаете такие детальные обзоры.Всегда с интересом просматриваю.Желаю удачи,всех благ семье.

[@Димонмамон-м8ъ]

Какая машина,такой и обзор!

[@ЛенинградскийШатун]

Вот посмотрел 15 минут из 46..... Ну МОЛОДЕЦ!!!! Приятная грамотная речь. Хорошее знание предмета. Без пафоса, без напыщенных эмоций. Объективная оценка без "отсебятины". Вот по такому обзору, и приятно выбирать и покупать автомобиль. Спасибо трижды! С Уважением, Иван

[@cheech8801]

Наконец то решили эту проблему с загибанием клапанов, я думал этого никогда не произойдёт.

[@Dushmaker]

Смотрю и знаю что не услышу какой либо агитации или поливания грязью. Большое спасибо за это! Очень мало хороших блоггеров на ютубе(

[@alexcheiz2678]

Лучший и честный ведущий автообзора!

[@КириллТвердов]

Разумеется первый после Марата Бороды)

[@АлександрНеустроев-е3ы]

Блогер действительно грамотный и имеет отличную понятную речь.

[@ИванАнтонов-г4ч]

Для семейных подкаблучников сойдет

[@alexcheiz2678]

@@ИванАнтонов-г4ч почему именно для семейных подкаблучников!?😂

[@ОлегБырёв]

Сергей, молодца! Вот правильный, на мой взгляд, нашёл ты способ донести до народа обзоры. Конечно, каждый скажет: вот я бы сделал бы так-то... Но в общей сути всё максимально разложил по-полочкам. Спасибо, просто приятно тебя смотреть!

[@РоманПовереннов]

Сергей замок подкапотный трогать не надо .Есть специальные резиновые отбойники .Они и регулируют задор под капотом

[@AVTO-ENERGETIK]

Это если куапот не встаёт выше крыльев, у меня так было на веста

[@РоманПовереннов]

если капот не встает .)) такие машины покупать не надо .трудно представить что там внутри).

[@363199speed]

Отличный обзор! Вообще за такую цену лучше купить Гранту в полном фарше, чем пустую соляру или Рио У меня старая Гранта, без малого 180000 пробег, никаких проблем абсолютно. Ещё пару лет и и буду машину менять, думаю вполне до 400, 500 тысяч Она проходит

[@SK-wf8hs]

Спасибо за содержательный обзор Гранты Кросс. В принципе считаю самой удачной моделью стала гранта кросс с 16 клапанным двигателем 12127 безвтыковым с МКПП. Можно добавить к этой модели мелкие доработки таки как, ГРЯЗЕЗАЩИТНЫЕ ЗАГЛУШКИ ПРОЕМА РУЛЕВЫХ ТЯГ ( чтобы грязь не летела сбоку в двигатель пространство), кронштейны растяжки СЭВИ (чтобы более устойчива на высоких скоростях и одновременно не чувствовалась вибрация от двигателя на руле), соединить между собой в одной связке хорошим толстым проводом генератор+блок двигателя+аккумулятор+корпус Авто (чтобы не проседало напряжение), Обработать каучуко битумной мастикой все днище (чтобы даже в сильные морозы антикор не потрескался), проложить антишумкой весь потолок (2мм), все днище(4мм) двери 2(мм), капот (2мм) тёше под всеми арками (2мм) (чтобы было тихо в салоне) и термостат на 92 градуса чтобы избавиться от недозревание двигателя и в хаключении поставить бортовой компьютер (чтобы считывал ошибки эбу и считал моточасы замены масла как в некоторых иномаркахи пораньше включал вентилятор охлаждения двигателя) и завершении промазать сразу все стыки в саечных колодцах хорошим герметиком(чтобы исключить течь масла в колодцах свечных). Тогда получиться достаточно надежный авто, который не подведёт в любую погоду от -40 до +40 .

[@chakovskiy]

Большое спасибо за интересный обзор! Смотрел Ваши обзоры про Весты, все ждал обзор про Калину Кросс, почти дождался. Сам уже год владею Калиной Кросс, всем доволен, недочеты конечно есть, но плюсов больше. Интересный автомобиль, хорошо настроена подвеска, почти под мои нужды. Авто купили новым в прошлом году, 87 сил, ещё втык. До этого была тоже новая Калина, первого поколения, в кузове универсал. Пять лет с небольшим была у нас в эксплуатации. Второе поколение тише первого. Шумки реально больше во втором поколении. Но вот коробка в первом поколении была лучше, мягче включались скорости, на пятой передаче вообще тишина была, с тросовым приводом была. На втором поколении вроде такая же коробка, но вот подвывает она больше, но что интересно до 1500 км вообще была полная тишина! Потом как обычно. Интересный автомобиль. В 90-е годы у меня был Форд Скорпио, я думал что он по удобству сделан именно для меня, посадка, педальный узел, прямо как сшитый в ателье костюм, после него были другие машины, но вот после Калинской посадки теперь в большинстве авто за рулем неудобно, очень нравится что высокая посадка, все видно, удобно, как в кроссоверах. Теперь я уже думаю что Калинская посадка это можно сказать индивидуально сделано под меня! Спасибо за интересный обзор! Смотрел Ваши обзоры, все интересно, очень динамично снято, и сморится на одном дыхании.

[@wladmir65able]

Да , согласен. Посадка максимально высокая, удобная. После если сесть в Форд Скорпио - покажется что сел на землю !!! Впереди огромный капот и ничего не видно !!! И не удобно !!!

[@ИванЯсинский-ы2ь]

Отличный обзор, да калина смотрелась лучше, передок от гранты не так хорош, цена слишком завышена.

[@DV-on5uj]

Все как обычно, самый интересный и профессиональный обзор по сюжету, вне конкуренции! Но непонятно как у некоторых "автоблогеров" по миллиону подписчиков - подозрительно. Спасибо и ждем новых обзоров ...

[@Yurok34]

Отличный обзор, без лишней воды, всё по делу. Что касаемо перевозки 3х метровых грузов, на крыше есть рейленги, они прекрасно справляются с этой задачей. Что касаемо поясничного упора, у меня калина кросс, за 4 года и 120000 пробега жесткость осталась прежней. Руль к 70000 начал затираться, по гарантии не меняют, советую сразу перетянуть.

[@channelTMR]

Всегда было интересно, а антенна на крыше не мешается при перевозке длинных грузов? Можно её как то подогнуть, или убрать вообще?

[@masterplit34]

@@channelTMR Она откручивается. Т. е. откручивается длинная её часть, основание остаётся на месте.

[@briareygekatonheyr9785]

Спасибо за отличные обзоры!!!Каждое новое видео все лучше качеством и монтажом но не забывайте про простоту именно за это я и смотрю ваши обзоры

[@artyr67artyr31]

Сергей настоящий профессионал своего дела!

[@arwaydor8456]

Купил машину после обзора в конце апреля. Сейчас 16000 наездил. Взял люкс амт за 650, сейчас уже около 700 такая версия стоит) машина только радует, спасибо за обзор!

[@124RU.]

Грамотный обзор 👍. Каждому по желанию и кошельку этот авто. С нашими ценами, возможно скоро на скутерах будем

[@evgeniuszuev5842]

Да, стараниями царя и команды, уровень жизни стремится к тайцам...

[@R891QJQ]

Скутер это просто офигенный аппарат (для города). Но, лично для себя предпочту Harley Davidson "Электричку"... И для города тоже)))

[@biba894]

@@evgeniuszuev5842 в Китае 60-70 средняя на наши деньги! Так что мы к гондурасу уже стремимся

[@alexandrfedyunin]

Скорее уже на велосипедах.

[@usernomerodin]

Ну или как вариант - электро-самокат)

[@_klavi_]

Это самый грамотный обзор который я видел!!! Автору миллион лайков нкжно

[@Mikhail272]

Спасибо за обзор, спокойно без гонора и ненужных слов , интересно но правда долговато.

[@виталийпопов-ш7о]

сначала хотелось какую то гадость написать про автопром.... но Обзор реально классный, прям молодец, по свойски так рассказал все, прям приятно! спасибо! лайк!

[@АлександрНеустроев-е3ы]

Сказал о том, что имеется только два передних стеклоподъёмника. По своему многолетнему опыту владения личными автомобилями с начала восьмидесятых годов скажу, что задние стеклоподъёмники вообще не нужны никакие. Стёкла задних дверей можно вообще поставить наглухо.

[@849568]

Ну да, по сути так!

[@eduposka6109]

Супер,супер работа. Не один из лучших,а ЛУЧШИЙ. СПАСИБО.

[@ЦарскоеЯйцох2]

Мне 43 года и почему то все время живу в экономической ситуации. А когда же просто жить и наслаждаться что живу.

[@Руслан-н6н8и]

Поплакать решил?

[@БлижнийСвет-ъ1к]

Такая же х

[@СергейЕрахтин-ш9и]

Сергей, обзор понравился, один минус, не сказал про фары.

[@BashkortAuto]

По поводу регулировки замка капота. Регулировать его не нужно. Подкрутите резиновые уплотнители слева и справа от замка. Капот перестанет дребезжать.

[@AVTO-ENERGETIK]

Один из вариантов, это если капот не станет выше крыльев, нв Весте у меня вставал выше когда выкручивали рез.упоры. Поэтому опускали замок.

[@Алексей-т8б4д]

Золотые слова про зарплату и цены на авто,у меня зарплата 30 тыс люблю рыбачить за городом для меня это идеальная машина ,я планирую брать эту машину на следующий год она новая и по зарплате я тяну ,а машину нужно брать по бюджету а не для пантов,а новая это новое как не крути !!! А ВАМ СПАСИБО ЗА ОБЗОР👍👍👍👍

[@rmblr44]

даун с твоей зарплатой машину надо брать максимум за 150к

[@sergeygorshkov4497]

@@rmblr44 а лучше хороший велик, деньги целее будут. Любая машина, постоянная трата денег, если только она не для работы необходима.

[@dixeseven6176]

Подумываю прикупить себе данный авто а что обычно люди делают перед покупкой правильно ищут инфу обзоры про товар. До этого пересмотрел кучу обзоров про данный авто ну честно либо поливают грязью либо хвалят. Здесь просто супер все по-существу и по порядку цены, комплектации, моторы, расход, салон, вместимость, комфорт и тест на трассе и по пересеченке... Короче Вы лучший обзорщик с меня лайк и подписка, очень интересно смотреть видео, видно что человек подготовлен для передачи информации для тех кто не любит штудировать мануалы, звук голос и съёмка хорошая посмотрел как на одном дыхании.. Короче куча лайков.👍👍👍👍👍🤝

[@ВладимирЯковлев-л2у]

У тебя на св кроссе коробка реношная, там синхронизаторы другие. Передачи включаются не так плавно, зато синхронизаторы надёжнее.

[@Wanaleks]

По управлению и ощущениям от езды насколько отличается кросс от обычного седана и лифтбек?

[@m650oa]

Сидение высоко даже для не высоких водителей,моя сестра не высокого роста,но ей сидение нужно ниже,а ниже не сделаешь,только выше.Получается что деньги платим за якобы сидение регулируемое по высоте,но по факту этим никто скорее всего не воспользуется.В комплектации победнее,где нет регулировки по высоте,сидеть удобнее.

[@li4iful]

Можно отрегулировать замок если там вообще есть эта возможность, а может он и на жестком варианте. А так, что багажник, что капот регулируется круглыми резинками которые по бокам стоят и имея спиральную резьбу вкручиваются в корпус или наоборот выкручиваются тем самым повышая или занижая высоту капота и всего остального.

[@ОлегЛесничий-ц7х]

качественный, трудовой, объективный обзор, спасибо! Лайчище двумя руками!

[@andreus5676]

Спасибо за такой подробный обзор! Ничуть не умоляю,Ваши профессиональные способности,но держать руль всё таки рекомендую обеими руками

[@ДжэкРассел]

Лучше бы сделали гранту кросс лифтбэк, бешеная популярность была бы. На задних дверях нехватает кармашков. Антикора бы побольше.

[@ВладимирБулатов-ы8е]

Поддерживаю, мне лично конкретно гранта в кузове лифтбэк тоже больше заходит)

[@БлижнийСвет-ъ1к]

Запрещенно

[@РоманГердт-ш9с]

Купил, езжу, доволен)))

[@synthezic]

А вот интересно, пороги под пластиковой защитой быстрее гниют чем обычные или нет?

[@носвмуке-ц5ж]

Воо...вопрос по делу, самому интересно

[@Aleksandr_Bugaga]

она развалится раньше, чем химия прожует антикор и ацинковку .

[@vveettaall7871]

С возрастом полюбому, у мня камри 2002 г. С одной стороны нет накладки порога, так вот другая с накладкой подгнила мягкая стала, сократить нужно очень аккуратно

[@alexkazakov7912]

Сергей все так и было раньше, с переключениями кпп, была гранта лифтбек 2015 года, в конце 2016 купили весту и пересев с гранты на весту сразу ощутил комфорт в удобстве посадки, шумка ,но вот переключения кпп на весте затрудненнее чем на гранте что тогда, что сейчас полусается))) В 2017 поменял гранту на шкоду рапид, и хочу сказать, что для меня это самый комфортный авто в этом классе! Вам желаю удачи и карьерного роста!

[@Краснодарский]

В климатической установке пользуйтесь режимом "авто" и не надо ни чего разглядывать

[@SEV95.]

Именно, выставил барашик температурф по ощущениям и он будет держать эту температуру, автоматически перераспределять поток и включать-выключать кондиционер, а также включать-выключать рецеркуляцию в салоне.

[@Zhalimov]

@@SEV95. , угу. Только вот климат норовит кондей врубать даже при +14.

[@wladmir65able]

Теодор Рузвельт , так может это и не плохо. 9 лет не включал Кондей. Хотел попробовать с кондиционером по пробкам ...Теперь куда то хладаген исчезает. Найти не могут. ( обиделся наверно , что не пользовались ). .

[@АндрейКичук-ч8п]

Очень часто читаю в комментариях, мол самый честный (честность при описании авто, часто субъективна) обзор и т.п.. Но это не так, на самом деле Сергей просто адекватно оценивает авто, отталкиваясь от класса и ценны авто, а это важно! 👍🤘 А ещё совсем не много блогеров, которые, в конце видео говорят приятные слова, спасибо!!!

[@zaurumarov5914]

Когда наконец появится подлокотник?обратите внимае автоваза на эту проблему она очень актуальна.

[@ФранцуаИванович]

Его продают отдельно за 1500р на авторынке, не такая это глобальная проблема

[@zaurumarov5914]

@@ФранцуаИванович то что продается отдельно это чушь а не подлокотник.заводской нужен подлокотник с переносом на другую сторону регулировок сидения.

[@Google_boo]

Это будет сдедующий уровень, но через пару лет)))

[@АлександрПлаксин-д4н]

Что все с этим подлокотником носятся? Я руки держу на руле. Обе. Всегда. Правая только чтобы скорость переключить. А с подлокотником до ручника очень неудобно дотянуться. Если только на автомате.... Но это не моё.....

[@Google_boo]

@@АлександрПлаксин-д4н ну как зачем-толстяки их обычно любят ( едет как БОЯРИН - важный такой ) )))

[@ФранцуаИванович]

Убрали бы совсем шум коробки (или двигателя), 2019 год всё-таки, неужели это нельзя исправить

[@istudent89]

Француа Иванович зачем? Берут же и так

[@ИльдарГалимов-х7ы]

Очень дорого все это исправить

[@aktivator608]

Это не вой, это музыка к гимну ПАО Автоваза!,а слова народные, только у всех разные но в общем примерно одинаковы)

[@КириллКукс-ю7щ]

Я ездил на калине 2 на 87 сил. У меня средний расход за все время 45 тысч км. был 7.1 литра, откуда 9.8 на механике) вы че) ну в глухой пробке, может и 11 будет. Я ездил в выходные в основном, на работу на метро. Но тем не менее...

[@ПавелМинаков-ц5ч]

Ребята,,наконец-то,есть,на,чем,ездить,нехуже,иномарок,свое,класса,,,,даеш,,гранту,,,,двигатель,,надо,продумать,,более,экономичней,,,,а,так,,по,ходовым,и,красоте,,красивая,машина,,,,молодцы,,добавить,,нечего,,,,молодцы,,,

[@Zilibabay]

Коробка не может не шуметь. Она шумит, что на логанах, что на солярисах, что на поло. Другой вопрос, что их плохо слышно на фоне других звуков, которых нет в вазах. К примеру, вызывал такси. Приехал солярис. Да, коробку меньше слышно на ходу, но другие звуки, к примеру, проезжающие мимо автомобили, шум шин и т.д. слышно намного лучше, чем в вазе.

[@Димонмамон-м8ъ]

Вы это Тойоте расскажите,что коробка не может ни шуметь)))

[@razerimperator231]

@@849568 такая же ситуация была у меня с Киа Рио в 2012 году.

[@axixaxix8559]

Да ладно, у меня в ваз 21013 коробка вообще не шумела, редуктор тоже. Вопрос почему коробка Фиата не шумела а коробка ваз шумит. Конструктора накосячил, вот и весь ответ

[@miler7757]

Отличный обзор, у меня калина кросс 7 лет полет нормальный. Теперь хочу взять гранту кросс.

[@dimonjabrov4573]

нет системы курсовой стабилизации не в какой комплектации, но есть датчик дождя и света, очень грамотное решение маркетологов ((((

[@Руслан-н6н8и]

и накуй тебе эта стабилизация скажи мне?

[@dimonjabrov4573]

@@Руслан-н6н8и есп нужнавя вещь прощает огрехи вождения особенно зимой

[@Руслан-н6н8и]

@@dimonjabrov4573 если ты нормальный водитель то и без нее прекрасно будешь обходится... всю жизнь без нее гоняли, а тут вдруг епать необходимая колоссально вещь :))

[@dimonjabrov4573]

@@Руслан-н6н8и где ты видел щас нормальных водителей

[@Руслан-н6н8и]

@@dimonjabrov4573 да ну как бы есть все равно, в основном из старой гвардии конечно...

[@Rustam9977]

Как говорится, это не машины дорогие, это просто вы мало зарабатываете!

[@pavelp7148]

Да, не все работают продаванами и манагерами, кто-то учителями и врачами и не в столице а на периферии.

[@Вождь-и5у]

_Это рубль в фантик превратили, понятно тебе "умник"_

[@Sergey.SU.69]

Хуйню не мороси . Если будем все много зарабатывать ,цены на месте останутся ???

[@maxtee329]

Сергей.С почему то за рубежом другие средние зп а у нас нельзя больше? Вот так как вы и правительство считает что людям достаточно и сколько там сейчас минималка, вроде 13тыс, вот сидите и не жужжите- денег нет но вы держитесь

[@pavelp7148]

@@Sergey.SU.69 Ты не разу не замечал как только пенсию или зарплату бюджетникам поднимают, так сразу цены на все вверх ползут? А всё почему, да потому, что все бл@ть хотят зарабатывать много. Так что похоже это ты хуйню моросишь! Ты много сейчас можешь купить на рубль? Если деньги не имеют цены то толку с твоей высокой зарплаты. Во Вьетнаме, Парагвае или Гвинее к примеру люди по количеству денег тоже много получают и что с того?! Заплаты должны быть адекватные, соответствующие адекватным ценам.

[@Челмедведосвин-м4э]

Сразу после покупки, в ноябре 2018, получил скол до металла на стойке. Фура помогла. Отъездил до 8 мая, после подкрасил. За это время никакой ржи не было.

[@Vitekvsempokajet]

Самый лучший объективный обзор на Ютубе на этот автомобиль, благодарю!

[@dixeseven6176]

Серега привет, как всегда ролики на высоте обожаю их смотреть сними пожалуйста отдельный ролик про рено сандеро степвей 2 с замерами салона, багажника и багажника со сложенными спинками. И про управляемость и моторы и что лучше купить. Я видел ролик есть степвей и логан а можно просто степвей на механике и варианты моторов.

[@BorisKupriianov]

Дорожный просвет относительно Калины кросс не поднимали. Его просто стали писать как у иномарок - для пустой (без топлива, запаска и тп) машины. Маркетинг.

[@ИванАнтонов-г4ч]

Boris Kupriianov вес запаски и топляка на просвет не влияет в этом тазе, так как самая нижняя точка здесь кпп

[@user-yf6ki8zg2g]

Есп нет. Возьму обычный! Не буду переплачивать за пластик. Самому можно поставить и стойки увеличенные газовые от калины кросс! Да и цена ей тысяч 200. А обзор хороший, лайк!

[@rasimashurov]

Отличный и грамотный обзор! Все четко и подробно объяснили и показали, очень интересно, даже детали. Как и сам автомобиль, очень хороший и хозяйственный

[@СергейКузнецов-з9з9щ]

Самый нормальный и правильный обзор,не то что некоторые даже не изучив наш автопром сходу поливают ее грязью,хотя улучшений очень много

[@Битая_старуха]

Отличный обзор, удивил, буду смотреть ваши выпуски!

[@sadadasdsdadsa909]

Обзоры как всегда супер подскажите обесшумить нада салон или что вы посоветуете

[@necromant1983]

По поводу длинномеров в салоне... прицеп можно купить тысяч за 50-60 2.5м

[@overman1339]

Даже за 40 можно

[@igordmitrieff9262]

Короче)) Сергей нормально всё рассказал. Сегодня заехал в БорАвто Воронеж. Решено купить такой автомобиль для нашего маленького бизнеса в сфере безопасной доставки ценных бумаг. Берём красный, с 8 клапанным двигателем 90 сил. С кондиционером и заменой штатной магнитолы на Android. Скину Вам ссылку на наш парк)

[@AVTO-ENERGETIK]

Спасибо 👍

[@ПростоАлёшка-срт]

Спасибо за честный и объективный тест обзор

[@sivanova1965]

форсунки омывателя лобового будут не только обледенелыми , но и забьются от снега , грязи ..зимой обметаем и невольно приходится всю эту снежно-грязевую массу мести по форсункам..

[@taxistgames6400]

А минимальной комлектации кембрик на штырьке под капотом есть?

[@alexejkokoulin5755]

Спасибо, очень интересно и грамотно!!! Хотелось бы сравнить новые Гранты - Кросс, Универсал и Лифтбек, 106 л., в топовых комплектациях с МТ, именно, от Энергетика, возможно ли ЭТО?!!

[@Tyco845]

Прекрасный автомобиль - цена очень сильно занижена. Автоваз прислушайтесь! Такой пепелац не меньше ляма должен стоить.

[@azatkash6948]

Ок, завтра на совещании обсудим, мы всегда к мнению людей прислушиваемся. Ценник обновим

[@Tyco845]

@@azatkash6948 обсуждать нечего! Тачку ставьте от миллиона - настоящий патриот обязательно купит!

[@kulmyakov8]

Сделано!

[@АнтонЕвстигнеев-ш6у]

Сергей, попробуйте 3d ковры, лежат как влитые и , на мой взгляд, смотрятся лучше, чем просто резиновые, а цена сопоставимая. И зимой льда не образуется, за счёт ворса быстро сохнут от печки

[@ФикретБалаев]

А где они продаются?

[@R891QJQ]

Ну по ценам всё ясно, а стёкла передних дверей всё так и не опускаются до конца? Торчат треугольнички??

[@Aleks-fh5io]

К сожалению да, а задние ещё больше не опускаются до конца вниз!

[@Поморямповолнам-з9ч]

@@Aleks-fh5io И какая в этом проблема?..

[@evgen6598]

С климатом особой необходимости опускать стекла нет

[@Aleks-fh5io]

@@Поморямповолнам-з9ч А какой в этом плюс?

[@Khrapusha]

Как всегда грамотный обзор Сергей. Уточнение насчёт зимнего и спортивного режима АМТ. Там не кнопочки будут, все реализованно на селекторе. Зимний режим, нужно просто самому включить вторую передачу. Спорт режим это перевод в ручное управление. На борт компьютере будет гореть соответствующая надпись.

[@Краснодарский]

Для режима "спорт" будет кнопка

[@alexgtr6469]

Спасибо за обзор, как всегда красава 👍 👍 👍 всё по делу.

[@ssanek52]

Я поставил подрамник от автопродукта с рычагами, убрал кат, сделал стронгер и пламегаситель, чипанул, установил сиденья с калины спорт и 15 тормоза. Все гуд, кайфую. За такие деньги отлично!!

[@РоманДроздов-у3х]

На гранту кросс универсал? Подрамник и распорки между ними разница существенная или сильно заморачиваться не стоит. Для гражданской езды)

[@vonaviand]

задние подушки легко снимаются . Если конечно они петли не переделали . Я на гранте 13 года так делаю .

[@ЭдуардХарьковский-й9г]

Спасибо за информацию, будем думать

[@asdfhtrhhg]

все таки лицо калины было приятней)

[@borik260196]

на вкус и цвет. Меня вообще дизайн калины этой никак не вставляет.

[@АндрейМалый-л2в]

Точно

[@akaDemBirsk]

А ещё фары нормально светили на старых калинах

[@НиколайТрофимов-о5о]

Тоже так считаю, что на калине2 мордочка приятнее.

[@Art14117]

Складывание сидений данный вариант маркий очень, Со временем пыль и прочее под сидушкой есть и лицевой стороной спинки, на грязь положить не эстетично, Потом чистить сразу

[@ДенисАлексеевич-з6н]

Почему на новом автомобиле я должен регулировать замок капота?

[@tonysoprano9487]

потому что ты купил дешевое говно, сделанное для того, чтобы унизить людей. Купи праворульную тойоту, ты даже и не будешь в курсе с ней, что на машинах надо капот регулировать. Но тебе ведь нужна непропуканная...

[@user-mv7qv5bo8s]

Отличный обзор, но только на толчок лучше идти, чем ехать, можно не успеть, и нет камеры заднего вида, априори.

[@СергейПавлов-ч1е]

Как всегда на высоте! Красаучег!

[@ЕвгенийМанойлов-ш6и]

На Октавии А7 если стекла приоткрыты тоже при закрытии двери дребезжат

[@maxgoncharenko558]

На А-5 такая же проблема

[@Motorview163]

Интересно было бы от тебя Сергей посмотреть на нее обзор с АМТ, даже Авторевью похвалили его работу. Странно что нет ЕСП, за эти деньги могли бы оснастить. Автоваз заботится о безопасности своих клиентов ... Обидно что Калина Кросс стоила в топе 500, а эта 600+, не думаю что там на 100 тонн все улучшили ... Скоро как наши деды на Копье, купил авто и ездишь на нем 20 лет, потому что не можешь позволить себе его замену через 3-5 лет...

[@Shard_MAN]

Калина кросс стоила в топе 575 000 в минималке 525 000 как я ее и купил в декабре 17го года. + 6000 за металик. Но уже в базе у меня шел климат контроль и подогрев сидений.

[@АнатолийМаслов-р1и]

Мультируль как на Весте и машинка огонь. Круиз контроль неудобно расположен,.да и управление мультимедиа удобнее с пуля.

[@karbid89]

Эх есп ей бы еще! Обзор отличный как всегда!

[@Sergey-S80]

почему не сложил спинки со стороны водителя?и не сказал что если человек высокий то пол ровный не получится и спинка не ляжет нормально пока кресло водительское не подвинеш к рулю?

[@ЕвгенийГеннадьевич-х6б]

Эх помню солярисы новые за 470т.р, вроде прошло не так много времени с тех пор😥хороший обзор однозначно лайк👍

[@pro100grizly]

Плешивого выбрали, и через 5 лет Гранту в базе будем брать в ипотеку на 20 лет. Стабильность стабилизируется)))

[@Nomad-9336]

До "крымваша"

[@zzpavel8453]

@@Nomad-9336 о салоед вылез

[@ИгорьЖариков-я7э]

Помню логан когда выпустили стоил 8 тысяч евро, сейчас за клио 15 просят, вот ведь до чего Путин довел Германию... Цены то не российские

[@mrl988]

В долларах считайте тогда и сейчас и пазл сложится

[@СергейЗоткин-ф5м]

Отличный обзор, спасибо.👍

[@user-tk8dc2th1d]

Сергей, здравствуйте! Отличный обзор 👍 Очень понравилась эта Лада гранта кросс)

[@ГеоргийСемин-ф2о]

Здравствуйте что лучше купить Весту или гранту кросс??

[@sergensv]

25:18 они ковролин ножницами вырезают?

[@Makena666]

Взял весту кросс в сентябре. Как раз вышла веста фл. Надо было лифтбек брать гранты фл

[@ОлегДенисов-я9й]

Единственное что удерживает от покупки гранта кросс, это отсутствие еsp и отсутствие показания температуры двс на пульте управление