LADA XRAY CROSS рассказал всё и даже больше !!! тест драйв от Энергетика

Полноценный тест драйв, на скорости объезд резкого препятствия, гребёнка, подробный тест система ЛАДА РАЙД СЕЛЕКТ, после данного видео ролика вы точно решите, нужна вам эта машина, или выбрать конкурента.
Машина изменилась в лучшую сторону, но есть и досадные минусы. В этом обзоре очень подробная информация об улучшениях LADA XRAY CROSS , расскажем о преимуществах над Рено Дастер, Рено Каптюр, Рено Сандеро Степвей, Хенде Крета. И как обычно подробный вывод от Энергетика.
....................
Подписывайтесь на наши сообщества
ВКонтакте - energet...
Instagram - / energetiksn
DRIVE2 - www.drive2.ru/...
telegram - t.me/Avto_ENER...
рок группа Энергетика Вконтакте - nrgtc
..........................
#лада #ладаиксрейкросс #энергетиксергейниколаев

[@Mefodiyrus]

Для меня главный минус, это маловато всё-таки места на втором ряду. Надо инженерам ещё на см.5 кресло вместе со спинкой назад сдвинуть, пусть даже в ущерб багажнику. Или сделать задний диван сдвижной (надо отодвинул назад, нужен багажник больше - сдвинул сиденье вперёд).

[@Андрей777-х3п]

Приятно слушать человека! Не ноет , не хает тачки! Обьективные обзоры!

[@super.bossa1]

Потому что всё проплачено

[@Nftmdf]

@@super.bossa1 Значит он самый четкий блогер. Ему и наши платят и корейцы и немцы. Всех поимел. Красавчик!

[@Андрей777-х3п]

@@super.bossa1 проплачено или нет не знаю! Но нет ошущения понтов и какой то ненависти к производителям. А то сели на усосанный и гремящий бизнес класс и все, простые потребительские машины им гавно, тошно и неприятно слушать эту блевотину! Если человек присматривает себе простенькую машину ему до пизды что на машинах более ляма есть, а в простой этого нет или не додумались.

[@Андрей777-х3п]

@@ROMZES98 а что не гавно интересно? Япошка 15 летняя праворукая? 100000 тыс пойдет без проблем, как и любая новая!

[@ИванИваныч-с6р]

@@ROMZES98 Аххххххххххх скажи это моему соседу купившему х5 за 430 000 ,вложившему цену весты в него и всё равно выезжающего только раз в субботу,а по будням и в дождь и снег пизд*ющего пешком на работку) XDD

[@PeterPan19122008]

один из лучших авторов контента по обзорам автомобилей: 1. нет кривляний на камеру и плоского юмора; 2. в видео показан именно автомобиль, автор же в виде массовки- дальнего плана. У других авторов, как правило, большую часть ролика приходится смотреть на самого автора- зачем он мне, тот автор, не понимаю? Какое то самолюбование... 3. лично мне близка сама подача материала по текстовой составляющей, как то моими словами говорит- иногда такое ощущение. Итог: подписка и одобрение ролика.

[@MotoChoice]

Никогда не смотри Top Gear и тем более Grand Tour)) тебе не понравится)

[@sergeymakarov5160]

Понравилось как показал имитацию блокировки дифференциала, очень подробно. Видно что реально рабочая функция, а не просто для галочки, существенный плюс к проходимости

[@AVTO-ENERGETIK]

Спасибо за палец вверх, и не забываем нажимать колокольчик, чтобы не пропустить следующее ВИДЕО! Наши сообщества, присоединяйтесь ВКонтакте - vk.com/energetiksv Instagram - instagram.com/energetiksn/ DRIVE2 -www.drive2.ru/users/energetiksn/ telegram - t.me/avtomobilnietonkosti рок группа Энергетика ВКонтакте - vk.com/nrgtc

[@МаксимГришин-о4я]

Сергей, честно, у меня веста sw cross 1,8 мкп макс компл. июль 2018, езжу и кайфую-ничего у меня не стучит, не грюкает. Правда, бачек омывайки булькает, когда наполовину заполнен.

[@ilyapletushov7510]

Протестируйте Пежо 408, спасибо.

[@НиколайШашин-г8ы]

Очень хочется увидеть Ваш детальный обзор/разбор на зоти т600 купа!!!

[@Лёха1-д5ф]

торпеда у них бомжовская, напоминающая владельцу кто он, за эти деньги сами на них ездите, дизлайк

[@толикиванов-т2с]

@@Лёха1-д5ф так в чем дело....хочешь торпедо не бомжовское и если бабла немеренно- иди покупай к примеру бентли...кто тебе не дает...и будешь гордым хмырем на золотом унитазе юзать

[@marktmarkt1145]

Купил себе такой на днях , имея очень большой опыт езды на разных авто Мерседесы , Ауди , Кадиллак Фольксваген Туарег и многое другое хочу заметить что за эти деньги данная модель Лады очень даже достойный автомобиль.

[@sashaholy]

ездили на хороших машинах и купили и хвалите таз? это что чудо свершилось и в рф случайно получилась конфетка)?

[@Вячеслав-з9ж4х]

на ютубе нахожусь совсем давно..но мне кажется канал этот Сергея самый лучший и поучительный..вот так нужно снимать тесты!!!не то что щас топовые блогеры какую то чушь снимают))

[@КонстантинБушмин-с6в]

Канал - клубный сервис познавательней. У энергетика мало технических деталей

[@АлександрСамара-и2и]

@@КонстантинБушмин-с6в там нет x rey

[@АртёмМихеев-у9с]

С Днём Рождения, Сергей. Здоровья и успехов, немного удачи)

[@фановаяжитуха]

Мне одному кажется что вид кузова в сто раз топовее чем киа сооул,шкода йети, дастеры!!!!!???!!!

[@vasiliivasilii2846]

Херей, с КИА СОУЛ даже рядом не стоит, просто нервно в сторонке курит.

[@АндронАндрон-ш9ж]

Я не сторонник ваза,езжу на Тойоте.но извините, киа соул- блевотина та еще. Дастер - вообще не машина, уродство.

[@dmitrys6201]

однозначно. Большинство корейцев вообще безликие, с непонятными загогулинами вместо фар.

[@АртёмПетров-е6в]

Она только по салону как Логан а так внешка и ходовка намного лучше конкурентов....

[@77b-dw8sr]

Одному

[@MaxDevilson]

прокатился на тест-драйве, машина очень понравилась! высокая посадка, если в весте все равно ощущаешь,что это российский автомобиль то Хрей реально как иномарка, только шильдик Лада выдает. Приборка тоже более информативная и яркая днем, чем в весте, лучше читается. Подвеска не бухает, ничего не стучит, не гремит.. про люфт в рулевой колонке узнал только из видео, в реале ничего такого не ощущаешь... по салону думал,что будет тесно как в обычном Хрее, но нет, сел сам за собой (175см) и ноги даже не доставали до передних сидений...что порадовало так это наличие всех опций (включая подогрев руля и задних сидений) в обычном люксе!...нет только мультимедиа с тачскрином, но это на любителя, по мне так пустая переплата.Машина однозначно получилась!!! всерьез задумался о покупке вместо СВ кросс.

[@vovas5157]

Веста лучше на порядок.

[@MaxDevilson]

@@vovas5157 веста комфортнее, в этом согласен...в остальном нет!

[@slava37224]

Ещё Веста красивее,тут только от зада,в частности задних фонарей блевать тянет

[@MaxDevilson]

@@slava37224 вкусовщина

[@andrewnovem6362]

@@slava37224 странно, но по моему такие же фонари похожие стоят на субару xv, но это субару

[@АндрейКичук-ч8п]

Посмотрел обзор на гранту, захотел ее купить...посмотрел обзор на Крету, захотел ее купить, обзоры справедливые относительно цены и класса авто. Грамотные обзоры,и нацеленные на людей. Спасибо за Ваш труд.

[@вмаксим123]

С днём рождения Сергей! Желаю здоровья и процветания тебе и твоей семье! Смотрю все твои обзоры. Нравится как ты преподносишь материал, объективно, без лишней шелухи и понтов! Видно, что долго готовишь материал, в отличии от многих известных блогеров, которые уже совсем расслабились и обнаглели! Удачи тебе!

[@МирДжипа]

Сергей, с Днем Рождения! Всего тебе самого наилучшего! Спасибо за качественные полноценные обзоры, приятно смотреть!

[@ilyapletushov7510]

+

[@alexmild100]

Всё правильно рассказал. Купил себе такого же месяц назад. Очень доволен. Рулевая колонка уже никуда не гуляет и ничего не трясётся. Фиксаторы дверей уже чёткие. Салон у меня не оранжевый. Мой рост 185. Сижу за собой комфортно, ладонь влезает. Высокая посадка - вообще песня. Минус единственный - 3000+ оборотов на 120 км/ч. Нужна 6-я.

[@TurboRanger-ns3km]

Сергей, вот никогда про наши авто тесты не смотрел, но ваш посмотрел от начала и до конца, все по полочкам разложили, все по делу, без соплей и по делу, лайк однозначно!

[@ИмяФамилия-е3к8ч]

Все с точностью до наоборот. Как всегда одни только сопли

[@ХалжораМиржалилов]

Когда откроют салон в Кыргызтане, я бы купил

[@gameover1445]

Самые классные информативные обзоры! Остальные только про финтифлюшечки рассказывают да про кнопочки и прочие безделушки

[@pifon_by_123]

Геометрия и цветовое решение элементов салона и дверных карт просто убило....

[@АлексейРындин-у8б]

Спасибо Сергей! Классный обзор! Прошу, если возможно, уделять внимание в обзорах оптике автомобиля , её эффективности! Ещё раз спасибо!

[@АлександрРязанов-э4г]

Хорошо подготовились к обзору, продолжайте в таком же стиле и будет успех. Всех блоггеров обгоните.

[@СергейСемёнов-ы7п]

Смотрю обзоры авторевю и энергетика. После них других можно не смотреть) Инструмент водителя находится в нише справа, которая закрыта крышкой) Xray Cross порадовал=)

[@krilovnikol71]

Спасибо Сергей за тест, все по существу. Правильно, что приобрели рейслоджик или драгон, с ним тесты полнее и объективнее. Почему из конкурентов Хрей не упомянули киа Соул, неплохо было бы их сравнить. Вообще очень круто было бы сравнить рено каптюр 2.0, Хрей, киа соул 2.0, хендай крету. Удачи Вам в обзорах, чаще сравнивайте конкурентов, как Вы сделали с киа спортедж и и хёндай туксон, это здорово помогает при выборе авто. Спасибо....

[@acmpa7273]

взял топ версию 2021 года - еще больше допилили машину. Сзади все равно места маловато (но я там не сижу). Вообще 9/10 я бы оценил иксрей кросс инстинкт 21 года. Есть совсем мелкие нюансы, которые можно было бы еще улучшить. Но глядя на ценник - конкуренты за эти деньги не могут и половины предложить того, что есть тут

[@yanm90]

Лайк, подписка! Автор красава. Мало кому удается делать обзоры авто так, чтоб их было приятно смотреть

[@romandmitrievich7329]

Сергей Вы молодец, видно какая работа проделана перед съемками и во время съемок. И самое главное, приятно слушать, сам владею более дорогими авто, и даже не думал что смогу сидеть и 45 минут с интересом смотреть про XRay или Гранту 🙈 это 10 из 5 Вам за работу.

[@vassskvs8658]

С прошедшим Сергей.. успехов.... здоровья... За видео лайк... Тесть хайлакса продал... И и первым в Нижневартовске купил... Короче 920000 обошолся... Уже ездил... Всё понравилось за исключением заднего ряда

[@Proj0n]

Самый объективный и полноценный обзор автомобиля!! Молодец! Спасибо за такой обзор!

[@А.Борисов]

Многие хают российский автопром, но на свежие модели автоваза уже можно смотреть без рези в глазах, и не так страшно садиться в салон. Говоря про плохие движки, но в свежих иномарках сейчас тоже много проблем с масложором, задирами, перегревами, слабыми коробками, растяжками цепей, иномарки тоже не безупречны и капризны и не дешевы в эксплуатации.

[@Димонмамон-м8ъ]

Где ты Видишь Российский автомобиль?

[@А.Борисов]

Димон мамон в данном случае на экране телефона. То, что сейчас в этих авто многое разрабатывается совместно с рено-ниссан, ну все, беда, будем называть французо-японским автопромом, вольво же теперь китайский автомобиль, уазик полу-корейский, ну да, все приспосабливаются к существованию в этом мире по разному, что теперь из за этого эти машины считать иномарками. Тут многие высказывают своё мнение, у меня своё, я не скем не спорю, но машины сходящие с конвейера Автоваза изменяются в лучшую сторону.

[@ВладимирАгольцов]

Машина получилась нормальная чтобы не говорили инодрочеры

[@Димонмамон-м8ъ]

@@ВладимирАгольцов Для тебя и ржавая шоха нормальный автомобиль.

[@ВладимирАгольцов]

@@Димонмамон-м8ъ да шаха норм авто а в чем проблемы с 95 года и ржавчины нет чё гундеть

[@tukila152]

Посмотрел ваши классные обзоры про LADA Vesta и XRAY загорелся этим автомобилем ... ! ... , но пришло время покупки выбрал всё таки Honda CR-V 2013 года !! ... ... о покупке не жалею , отличное авто ... :) !!! .... ваши обзоры об автомобилях просто супер ... , спасибо !!!

[@Евгения-ц8г7я]

Самый полный и реальный отчет, который я смотрела🖒🖒🖒

[@СергейСтепанцов-р2й]

Здравствуй Сергей ! Давно наблюдаю за твоими обзорами мне нравится.Вот на днях мне должна прийти св кросс в салон цвет плутон. В салоне сказали что машина идет с обновлением больше шумки другая подвеска стойки стабилизаторов втулки стабилизаторов боковые стойки с пружинами сказали произведены доработки прийдет посмотрим жду 1'5мес привет из Ростова-на-Дону! Тёска Сергей. Выпуск 2 .10 .18г

[@AVTO-ENERGETIK]

Напишите в группе потом пост, как и что. Спасибо)

[@lora9469]

И как?отзыв ждем

[@sergefromby]

Вот почему такой Ниву не сделать? (полный привод и понижайка) По цене - при аналогичных (если не брать максималку где и спинка и шайба) однозначно Sandero Stepway привлекательнее. Про Дастер - без полного привода - не говорите - это просто недоразумение: ни Богу свечка, ни Черту - кочерга. Сергей - С Днем Рождения!

[@дмитрийсинельщиков-ь6ь]

По моему мнению,один из лучших,причем объективных ,блогеров!Сергей удачи,продолжай,ждем твоих обзоров,как владелец уже лады веста ,хотелось бы про нее побольше

[@ОлегАнтюфеев-к1н]

Спасибо за обзор, все очень актуально.

[@MT-bo3mz]

Повёлся?

[@СергейНаумчик-л4ы]

Сергей респект! Уже почти год езжу на хрей крос и только сейчас узнал как пользоваться шайбой. Ни в паспорте ни в других обзорах не было! Ну а так пока доволен как слон, 20 тысяч на спидометре! Все ок!

[@АлексейЛебедев-г9г]

Вот! Реальный дорожный просвет у этого Х-рея всего 15 см! Какой там Дастер и Каптюр?! У них реальный 20 см. Х-рей конкурент только Рио Х-лайн. Сергея же дружно поздравляем с днем рождения! И палец вверх за проделанную работу.

[@DmitriyFlegantov]

Реальный просвет у него 20 см с небольшим и абсолютно ровное днище. Линейкой нужно уметь пользоваться.

[@АлексейЛебедев-г9г]

@@DmitriyFlegantov в глаза долбишься?! На видео прекрасно видно как Сергей замеряет, какие там 20??? Если он и ошибся, то максимум на сантиметр. И чего пургу гнать, что Энергетик неправильно использует рулетку, у меня пятилетний сын с рулеткой свободно измерит практически все что угодно.

[@slavapeach]

В пространстве между колесами просвет у всех меньше. Сделай замер у x-line, там под защитой вообще 10 будет, наверно.

[@ОлегПанфилов-ь4э]

15 под защитой нештатной

[@ЕгорЕгоров-п2о]

Под защитой 210мм.

[@Yasnikov_family]

С Днем рождения Сергей!!!! Спасибо за шикарные тэсты, ты задал новый уровень в обзорах авто. После твоих видео остальные обзорщики дилетанты!!!

[@ВадимЗавьялов-ъ8з]

Молодец. Всё по делу и нет воды! Так держать.

[@VadimGromyko]

Заранее спасибо за обзорище :)

[@АндрейБелкин-н2ц]

хоть я и не фанат лады, но xray cross выглядит очень хорошо

[@Легион29Язычник]

Неделю уже катаю с салона! По трассе 6.8- 6.9 л/100 в смешанном 8.0- 8.2 л/100 замер по бортовому на скоростях до 100км/ч больше не крутил движком пока обкатка! Машиной доволен😇

[@АртурАвдонин-д9ю]

Это как надо педаль гладить

[@Легион29Язычник]

Пока без Морозов! И вообще трамвайные тролить з....ли лиш бы высер какой написать! Не нравится не покупай! Я коменты пишу для адекватных людей! Купил ее один из первых! Доволен! Если нужны пруфы готов предоставить! Брал люкс престиж!

[@maxtee329]

Alexey S 8 не будет реально, не смотрите на бк. Залейте полный бак, искатайте и опять залейте и высчитайте - вот будет реальный. А 8 зимой даже на механике не будетю не говоря про высокий авто с большими колесами

[@Легион29Язычник]

@@maxtee329 ок! Только это реально долго😅 но можно попробовать! Автор просто с салона смотрел расход- у меня до пробега 180 км. тоже бортовик показывал 12.4 после упал до 8.0

[@alexey4]

Вы думаете, я по БК смотрю? У меня пробег 53 тыс. и за это время, я чаще всего по заправкам считал, а не по БК. Наверное для вас открытие будет, что в бак рэя почти 60 литров вмещается, проверено опять же не на заправках, а канстрами.

[@Coincry]

являюсь владельцем БМВ х6 но внешний вид Х-реЯ восхищает

[@nighteyes7553]

Точно, мой Инфинити - помойка, по сравнению с этой божественной колесницей! П.С. Почему его Хрюном, назвали?!

[@АлександрКузнецов-ф5ч]

Наверное самый адекватный обозреватель автомобилей на ютьюбе.

[@redmur9375]

Самый объективный, нейтральный не проплаченный тест.

[@alexstarostin3419]

Этой машине нужен был полный привод.... теперь видимо автоваз ничего нового уже не сможет создать.

[@texdesgroupe01]

Сергей благодарность за очередной обзор...👍

[@MegaGAD86]

Режим когда выключаются все помощники OFF нужно чтобы блокировка была , а так получается чтобы дубасить нет режима. Допустим вы едите где-то в Башкирии в горах после дождя ,фиг поднимешся на гору по грунтовке . А если бы в режиме офф включалась блокировка и помощники подключались после 80 км в час , было бы очень хорошо. Обзор класс

[@АлександрГрачев-б7ж]

Мне нравится философия этого автомобиля... Эдакий кросс хэтчбэк с неплохой динамикой, крутым внешним видом) Но качество исполнения увы... Лично я не готов с иномарки пересаживаться на ладу.. Сергей, за обзор однозначно лайк!)

[@Fafnir33]

А при чём здесь лада? Это рено, как и все лады в будущем (весты тоже переедут на новые итерации Б0)

[@АлександрГрачев-б7ж]

@@Fafnir33 притом, что продукт продается под значком лады

[@Алауди-я7ф]

Грач мне жаль тебя, ты чрезвычайно умственно ограниченный примет.

[@АлександрГрачев-б7ж]

@@Алауди-я7ф себя пожалей))

[@АлександрГрачев-б7ж]

@@DmitriyFlegantov Главный Недебил)) Причем здесь надежность и продажи? Октавий сколько напродавали и что, они блещут надежностью? Лада - это самое доступное, что есть на рынке, вот и берут ее. Кстати, обычно люди оскорбляют других, когда нечего больше сказать) удачи

[@aleksandrchub1748]

У меня такая машинка 2020 года выпуска, ноябрь, комплектация комфорт. В отличие от недостатков, показанных в ролике, скажу - многое устранено. Крышка бака закрывается на замок, зеркала в обоих козырьках, в дверях установлены фиксаторы, шум от двигателя и колёс меньше, чем на видео. Не удобный подлокотник, слишком широкие стойки, ограничивающие обзор, дохлый сигнал (заменил на итальянский). Вот только такие недостатки вижу. Всё остальное отлично! Очень жаль, что автоваз больше не выпускает эту машинку, а зря - удачный вариант!

[@генакарпов-о8э]

очень грамотный, информативный и толковый отчёт. большое спасибо. подписался

[@007sergei]

Геннадий, полностью с вами согласен.

[@vev2711881]

В середине ролика меня осенило, что Сергей стоит на улице, но нет машин, тишина. Чудное место, не представляю что за городок. Но очень мило.

[@АндрейКацубо-м9ц]

Х рей мне понравился ,когда он стоял на выставке прототипом,задние фонари были огонь и вставка на задней стоке была в тему,но в серию машина пошла неочень красивой,задок куцый...в кросе ,получше выглядит..спасибо за обзор, всё по теме))

[@АлексейБрюханов-н4э]

Ну вот всё рассказал, по полной программе, дизайн очень понравился, так то ещё опыта в эксплуатации бы и песня.

[@МаксимГришин-о4я]

Великолепный обзор!!! АМТ-ферзевый 2.0 уже есть. Скоро будет в продаже👍🏼

[@ВикторПятков-щ2щ]

Сергей спасибо за обзор🤝 без лишних бла бла, рассматриваю себе кабанчика преобрести в ближайшее время.

[@premoy80]

15см?! Но как же так...в Калине Кросс под защитой честных 19см!! А здесь, в чем проблема, может в мощном подрамнике от Дастера? Жаль. Машина нравится. На переднем приводе с хорошим клиренсом можно далеко заехать, а тут ещё и электроника - класс! Можно добавить ещё измерения высоты салона, для сравнения. Отличные обзоры у Сергея, не предвзятые, честные! Ни чего лишнего, всё только по делу! Спасибо

[@БадмаАрсенов]

Обзор достаточно информативный, спасибо. Видно что для простых людей снимает.

[@super365]

Отличный обзор. Спасибо. Один из лучших

[@АндрейПрокопьев-т4б]

Сергей, с Днём рождения! Спасибо за обзоры, творческих успехов!

[@m650oa]

Мне кажется оранжевая торпеда будет отражаться в лобовом стекле, мешая обзору, а внешность гораздо интереснее чем у старого Иксрея.

[@dmitriysvidovskiy8457]

Добрый день, Сергей. Благодарен вашим качественным и обширным обзорам. Благодаря им, я определился с выбором автомобиля, и приобрёл в феврале LADA Xray Cross. На сегодняшний день проехал 15000км., доволен. Правда ещё пару дней назад (500км) "плевался" на работу коробки. А оказалось, цена вопроса 2000руб., и работает лучше(мягче) чем когда выехал из салона. Ещё раз, спасибо Вам за ваши детальные обзоры. С уважением, Дмитрий.

[@nabat69]

Долгожданный обзор! Супер! Спасибо! Все по делу, ничего лишнего, впрочем, как обычно) Пытался подписаться на Вас на Драйве 2, а он пишет мне что такой страницы не существует.....

[@AVTO-ENERGETIK]

Странно, вот моя страница www.drive2.ru/users/energetiksn/#blog

[@nabat69]

@@AVTO-ENERGETIK , спасибо, нашлась страница)

[@ЕвгенийЕфименко-ж7й]

Самый большой минус машины, как и на Весте Кросс (владелец) - колеса. На зиму поставил 15-дюймовые и лежачих полицаев, ямы, не замечаю. Осенью на 17-дюймовых катался как на хорошей иномарке, переталкивая машину через ямы вручную. Буду менять на 15 или 16 дюймов. Знаю людей, что сели на Весту с Ауди шестерки, говорят, дорого что-то обслуживание стало...Знаю людей, у которых был только Автоваз, но которые категорически только за иномарки... Выбор - дело каждого, на вкус все фломастеры разные...Спасибо за обзор.

[@sva5280]

Приятно смотреть, слушать!

[@vs198112]

Спасибо за видос,как раз выбираю между дастером и хрэем)))

[@argost7381]

Выглядит классно, место бы взади побольше.

[@Serhio79]

Блин, круто. И до сих пор у меня двоякое чувство неполноценности от наших авто... (купил недавно весту св кросс мультимедиа пробег 1100 км). В конечном варианте хочется салон с багажником от весты св кросс (размеры), а всю начинку и подвеску от хрея кросс... Эх мечты мечты. За обзор отдельное спасибо!

[@goosmii6065]

Что не нравиться в хрее это обрубленная жопа, сделали бы ее немного длиннее ( может бы получились более удобные задние сиденья тогда и увеличился багажник), а больше всего вымораживают задние фонари, какие то несуразные наплывы.

[@DmitriyFlegantov]

Туда зад, как у Весты СВ кросс - цены бы ему не было.

[@ГеннадийТ-ч2ц]

И стоила бы 1.5 ляма

[@Greshnik1980]

да ерунда все это, не критично

[@The772dragon]

Хороший обзор,наконец-то на платформе b0 появилась регулировка руля по вылету.Но,оценивать авто надо по совокупности всех качеств.Xray лучше подвеска,чем на Пыльнике,Каптюре,но сзади места мало для семья,багажник небольшой.Что получается? Что авто для 1 водителя,оптимально для поездок по работе.А для семьи,нужен..большой багажник и комфортный салон.тут больше Каптюр и Крета подходят.

[@РомаРоманов-я7ш]

Молодец, хорошая качественная работа ))

[@ОлЕг-з6ж9щ]

Хороший обзор, все по делу!!! С днём рождения, удачи тебе!!!

[@Антонщепин-н4с]

шапка прикольная как каска))) лайк за неё

[@ДмитрийМихайлов-д7в]

Рычаг МКПП лучше-бы ставили от Весты, он и по симпатичнее смотрится, и не такая длинная качерга как у Сандеро. Да на счёт задних сидений тоже взяли-бы конфигурацию Весты. То есть что-бы более широкая задняя спинка стояла за складным сидением переднего пассажира. В дальней дороге какое ни какое спальное место, да и просто больше места при перевозке длинномеров и ''габаритов''. Плюс за водителем можно одного пассажира усадить.

[@АнтониоБандерос-я6ц]

Спасибо за обзор, все понятно и по делу

[@АлександрЧернов-ы3х]

Хороший обзор, мне очень понравилось, жду с каким либо автоматом эту машину

[@РоманПовереннов]

выложился ,молодец .Отрабатываешь что надо!!! Лучший обзорщик !!

[@АлешаПопович-х5у]

Ты офигенно все обьяснил, спасибо тебе, теперь буду её брать

[@unwishez]

Сергей, за ролик спасибо! Получил большое удовольствие от просмотра! Виден профи сразу. Скажите, а где можно познакомится с вашим музыкальным творчеством?

[@AVTO-ENERGETIK]

Спасибо, здесь vk.com/nrgtc

[@aslanalibekov9741]

Очень подробные обзоры! Интересно смотреть.

[@Krouli-z5r]

Сергей, с днем рождения! Здоровья, счастья, лям подписчиков!

[@technickreview]

Спасибо за информативное видео! Как всегда обзор на уровне 👍

[@viborgskiy-pelmen]

Спасибо за обзор. Могёшь!

[@alex-smith-1983]

Добрый день,Сергей,спасибо за видео,очень интересно.

[@redmur9375]

Значит объективно, пока это лучший наш легковой авто, в системе эконом класс.

[@БорисЛарин-с5е]

19 год во дворе много фольвагонов и вест х рей . Вполне годная машинка .

[@serg63-z7w]

Приятно,грамотно.Спасибо.

[@ruslanvishniakov5573]

У Вас талант делать обзоры.

[@Ник-з6п]

Грамотный обзор машины соответствующей - цена/качество. Спасибо за обзор.

[@АлександрБармин-х6х]

Как всегда классный обзор спасибо всё граматно и понятно

[@Timkurmanov]

Очень приятно слушать этого человека,очень грамотно рассказывает

[@elldarrio2451]

Спасибо за отличный обзор, всё по делу и слушать интересно 👍😁

[@СергейПетров-ю8ч]

У него всегда интересные обзоры

[@СамсунгГалакси-з2у]

Жалко что перестали выпускать 😢.., уж лучше ларгус закрыли производство

[@sportcity1833]

Вот мне тоже интересно Ларгус возобновили производство почему икс рей кросс не возобновят, ведь на икс кроссе почти все от Весты

[@ГеннадийСеменков-л9р]

Очень грамотный обзор. Спасибо.

[@DmitriyFlegantov]

А на обычных икс реях наоборот было, спереди пластик, а сзади фетр) У фетра есть проблема, что к нему липнет мокрый снег и его сложно оттуда, из арки, извлекать. У меня для этого саперная лопатка всегда была.

[@Андрей-х3ь3ф]

Авто найдет своего покупателя, стал значительно интересней простого Хрюши. Хотя конкурент прямой от ваза - Веста св-кросс для многих выиграет.

[@Ebutg]

Неужели хоть кто то включил мозги и не стал загонять обычную машину в жуткие, сугробы, неподьемные горы, грязь и прочую опу.... .

[@сергейсергей-к2ъ9з]

Сергей присоединяюсь к поздравлениям , обзор интересный и смотреть не тягостно , извиняюсь за вопрос , Сергей у весты багажник по диагонали какой спасибо заранее

[@МихаилВольхин-д1щ]

У него хорошие и понятные обзоры, не ноет, не нудит, и все по теме)

[@ВикторЛопухов-т1ш]

Да все верно рассказывает как оно есть, лучшее предложение на рынке в эту цену

[@rmblr44]

бред человека который не ширит в авто

[@ВикторЛопухов-т1ш]

@@rmblr44 зачем ты о себе...

[@R.wsteady]

@@rmblr44 а что лучше?

[@Wild_Beast_man]

Интересный внешний вид. Выглядит более солидно, чем обычный X Ray. Как и обычный Логан, X Ray на вид будто голый. А X Ray Cross и Рено Логан Степвей выглядит по-взрослому. Про Логан Степвей бы ещё выпуск