ТАААк, а где комменты,? Ребята старались, съёмки качественные, очень хорошая подача! Однозначно лайк, подписка!
@fiofanlobzew5647 Жыл бұрын
Первое поколение CR-V сзади больше место было для пассажиров, столик был для пикников. Удобно было, раскладные стулья берешь, а столик всегда с тобой. Хорошая проходимость была по грязи, на грунтовых дорогах. Багажник вместительнее и повыше была и на поребрики без проблем запрыгивать можно было, первая версия всё-таки ближе к джипу была, а сейчас сплошные кроссоверы.
@ДмитрийНиколаев-ч9н3 ай бұрын
Дружище обзор классный, подача на высшем уровне, продолжай дальше и остальным даже прикопаться не к чему будет)) Лайк однозначно)
@ashatkyzylbaev2327 Жыл бұрын
Там вроде не вариатор, а планетарка
@АнатолийОвчинников-д3щ Жыл бұрын
Хороший обзорщик.
@ЛевСтрогий-ф2б5 ай бұрын
Коробка то не вариатор, а планетарка. Как подготавливался к обзору?!
@win-jj3qe2 ай бұрын
Коробка то не планетарка а редуктор) учи матчасть умник блин
@frog76804 ай бұрын
Обзор - ниочем. И с ошибками. Вроде бы почти.. с 2016 прекратили.. с 2016 возобновили.. только время потерял
@johnsnow2781 Жыл бұрын
В подполье узкая ниша для складывания шторки наверное👆
@testdev163 Жыл бұрын
Нет, он же сказал, что это для палок и дубинок 😂
@spacioclub Жыл бұрын
нет. шторка не помещается там. увы
@ДауренШарипов-э1ь11 ай бұрын
Думаю Вы говорите те вещи которые противоречат действительностью !😢
@testdev163 Жыл бұрын
Про e:Hev толком ничего не сказал, что за кликбейт. Диз..
@sunriseauto Жыл бұрын
e:HEV это тот же HYBRID, они просто переименовали название модификации гибридов, ничего нового они не создали.
@БратКондрат-д4еАй бұрын
Что за днищенский обзор, я, листая Дром с картинками, лучше сделаю 😂😂😂