Детальный обзор ТСУ Технотрон Rockinger V Orlandy МАЗ БААЗ Евро Фаркоп

[@Алексей-ж4э3ш]

Отличный мастер! Детальный и доходчивый обзор. ЗАЧОД!!!

[@ВладимирВладимирович-т5ф]

Блин, мужики, огромное вам спасибо! подобного обзора не найти.

[@КонстантинХамидулин-с4ю]

Очень познавательное видео ,отремонтировали капитально технотрон сегодня , ваше видео помогло. Месяц эксплуатации обе резинки раздовило, они расслоились и можно сказать что выпали, втулки пластиковые заменили на бронзовые, под палец ловушку и верхнюю втулку тоже переточили, 45 дней эксплуатации 20000 пробегу.((

[@СергейРожков-х8в]

Все отлично подробно все показано спасибо с меня подписка и лайк.

[@ЕРБОЛАТТЛЕГЕНОВ-ы8о]

Доходчиво понятно не чего лишнего, мастера своего дела . Удачи вам.

[@Olga_Kustova]

Спасибо

[@maxm2975]

Я считаю что отечественный продукт лучше тем, что он всегда под рукой его можно купить и запчасти на него найти без проблем. Импорт то санкции, то запчастей никогда не бывает, и главное все таки цена!!!!!!!!!!!

[@Кирилл-н1г1ь]

Грамотно, ёмко и познавательно. Спасибо за видео.

[@РнД-о2ш]

Ребят вы молодцы обзор огонь,

[@martymacfly9581]

Здравствуйте, вопрос: палец и дышло надо мазать? Я помазал графиткой, начало бить ( вперед- назад )

[@РадмилКерейтов]

Пожалуйста подскажите, где вы покупаете ремкомплект на rokinger.

[@СергейКондратюк-о6ъ]

Спасибо за обзор!Очень интересовал фаркоп МАЗ евро !👍👍👍

[@ВельскийВаня]

Вчера "крутил-вертел" такой технотрон. Как раз наплавлял и протачивал нижнюю втулку,чтобы плотно запрессовать. А вот по-поводу хождения шкворня немного поломал голову. Думал,что нижняя втулка из-за того,что "болталась" просела вниз. А оказывается это и на новом так. Причина простая,если бы шкворень был длинее на величину этого хождения,то и не было бы люфта☝️ Шворень слишком низко проваливается.

[@МаксимЧапаров]

Технотрон с перегрузом долго не живёт на личном опыте каждые пол года Рем комплект менять приходилось . Без перегруза норм ,но ворланди и рокингер гороздо лучше и надёжнее

[@ВИКТОРРебковец-ц5к]

Молодцы! Познавательно.

[@ЯзнурДавлетшин]

Очень хороший и полезный обзор, большое спасибо Вам!

[@xMightyShrimp]

Ну не знаю, пользуюсь второй год технотроном, почти 100 тыс. пробежал, если не перегружать как делают это многие водители, то все отлично работает и надежность не хуже остальных.

[@skiff18]

Чухня это а не фаркопы. 2 года и на всех машинах поразлетались, разболтались, стоят на зерновозах, ходим без перегруза. Против рокенгер технотрон вообще рядом не валяется . Рокернгер у нас по 8-10 лет ходят

[@АлександрОвчинников-у4щ]

@@skiff18 рокингер 115 тысяч, а технотрон 20-25

[@Сергеевич-в6ц]

В инструкции по эксплуатации фаркопа рокингер смазывается каждые 5000км, так к дополнению

[@КонстантинАвраменко-б3о]

Технотрон полтора года проходил с Перегрузом. И до меня ездили неизвестно сколько. Всё в норме. Поменял только втулку в дышле

[@ДмитрийПетров-ч1о9ш]

Спасибо за обзор. У вас смотрю все запчасти можно купить, у нас в Нижнем Новгороде даже ремкомплекта не найти

[@ilyasmolevskii8000]

Хотелось бы добавить что V.orlandi бывает двух видов, с коротким валом и с длинным.с длинным лучше.Рокингер который ставился на камаз до 2012 года был лучше по качеству.Вы не переделываете дышло на прицепе под сайлентблоки? Если да то запишите обзор, это очень полезная переделка.

[@avtocraft]

Обязательно покажем

[@LexaAktros]

Добрый день! У меня Рокингер на Мерседес Актрос палец плохо подымается?

[@МБайрамкулов]

Добрый день, скажите пожалуйста как сильно или на сколько надо натягивать гайку евро фаркопа маз????

[@avtocraft]

До совмещения с отверстием под шплинт, если можно тянуть дальше значит у вас буфер изношен

[@ДмитрийПетров-ч1о9ш]

После просмотра вашего видео, реально заморочился этим вопросом... У меня фаркоп ОРЛАНДИ. 5 лет эксплуатации, ничего с ним не делал, только подтягивал. В данный момент палец у меня 46,9 примерно, втулка 50.

[@АрманКобжесаров]

У меня рокингер поставил турецкий ремкомплект,не жалуюсь,отличный фаркоп,вал кстати проточили и и изготовили новые втулки ,ходит намного дольше чем российский фаркоп

[@ВладимирГусельников-ь2н]

С маз фаркоп хороший,тонкий механизм собачки и стопора еще бы разяснить.

[@Alexxx76]

Стоит ли смазывать тем же литолом при сцепке палец и "бублик"? Посматриваю за этим, у одних всё сухое, у других есть смазка, зачастую обильная.

[@avtocraft]

Какое ваше мнение

[@avtocraft]

Нет необходимости. Песок с дороги создаёт образ в палец быстрее износится

[@SeregaGordeev]

Всем привет. Третий день не могу выдернуть фаркоп из рамы. Вышел наполовину и дальше не идет. Что можно сделать, посоветуйте.

[@avtocraft]

Работа занимает ровно 20 минут резаком нагреваеш корпус со втулками пока они не поплывут и спокойно вытаскиваеш фаркоп втулки под замену

[@SeregaGordeev]

@@avtocraft да. Была такая мысль, но хотелось сохранить втулки для образца, ибо ремкомплект найти у нас сложновато было бы. Немного подогрел, зацепил тросом за дерево, и с третьего рывка он вылетел. Спасибо за совет.

[@ЮрийКурганов-м9х]

Здравствуйте. Подскажите, возможна ли замена петли дышла евро с камаз на маз зубренок

[@fetkz]

Кроме твч есть ещё цементация, по мне она лучше чем твч. И втулка может напрессовываться на вал, а в отверстии по скользящей, не ти́пично, но оправданно.

[@небот]

На Технотроне ручка поднятия шкворня при открывании упирается в разетку (штатную). Написал письмо производителю, ответили что ручка установленна неправильно (тсу новое) как переставить молчат

[@Long_4932]

Нужно ли смазывать палец и втулку при сцепки

[@avtocraft]

Нет,этого делать не нужно

[@ЕвгенийПрусенко-я3ъ]

Добрый вечер,подскажите пожалуйста почему могло срезать болты те что крепится сам механизм или голова как его называют,три болта что под шестигранник ,просто попустились и профукали етот момент или надо обратить внимание на сам механизм?Заранее спасибо

[@avtocraft]

Здравствуйте. За нашу практику такого не было. Нагрузки на сам механизм не происходи, чтобы срезало, если только удар был. Но тогда бы пострадали и другие узлы.

[@ЕвгенийПрусенко-я3ъ]

Avto Craft добрый выяснил чего,во первых водила выгружался не расцепляясь и прицеп валили на бок,а во вторых пропипикал верхнюю втулку пальца и выходит при малейшем рывке палец ходил в зад вперёд тем самым и поломало болты

[@scaniar113m4]

Под тандем можно такой фаркоп поставить?!не будет его ломать на выворот?!а то лежит в закромах а новый покупать не очень то охото

[@ЭдШвэд]

Рокинджер с 29:05 минуты . Не благодарите. Вопрос к автору- возможно ли сделать так 4то бы рокинджер при выгрузке зерна на бок ,не расцепляя прицеп,провора4ивался под 30_ь градусов ? Или лу4ше так не делать в виду быстрого износа фаркопа ? Преднозна4ен ли он к таким условиям на постоянной основе ? Понятное дело 4то при аварийном опрокидовании прицепа фаркоп тоже прокрутится. Я имею в виду на постоянной основе его перекру4ивать при боковой выгрузке прицепа на элеdаторнрм подьёмнике.

[@avtocraft]

БЫСТРЕЕ БУДУТ ИЗНАШИВАТЬСЯ РЕЗИНОВЫЕ БУФЕРА А ТАК ТАКО УГОЛ НЕ КРИТИЧЕН

[@ДедМазай-ш3я]

А вы в каком городе находитесь?

[@borisovmaxim]

Ребята самовольно изменяют конструкцию, точат, растачивают. Они о последствиях думают?

[@РнД-о2ш]

А вы в каком городе находитесь? К вам бы на ремонт приехать, а то у меня возможности нет делать самому

[@avtocraft]

Краснодарский край г. Армавир

[@ШамильАвязов]

Всем привет! Сразу видно,что видео заказное,просто пацаны походу свои втулки хотят пропехнуть, скорее всего конкуренты технотрона)))))) У меня в пользовании 4 камаза и на всей технике стоит тсу технотрона,каждый камаз проездил не меньше 70 тыс км.никаких проблем нет,просто нужно время от времени смазывать тсу, как и любой другой механизм.

[@ДмитрийГамарц-ь8х]

Подс.пожал.какой фаркоп лучше рокингер или ринкфедер,надо покупать не могу определиться.

[@avtocraft]

8929-841-86-24 денис

[@ХорошийЧеловек-е6в]

@@avtocraft Приветствую Вас Авто крафт,я пишу Вам с Якутии,работаю на камаз 43118 с фаркопом Технотрон,меня устраивает,но в механизме запорном лопались пружины,не у меня а коллег,причём на почти новом фаркопе,и при открывании подклинивало,приходилось одевать усиливающую трубу на ручку открытия фаркоп,так как от руки не открывалось,при чем не единичный случай!А Вас прошу расскажите подробно о работе фаркоп супер МАЗ,как работает принцип открытия фаркоп,и систему стопорного механизма,на технотрон палец стопориться стопором сверху,а как это происходит на супермазовском фаркопе???За ранее благодарю,а все что на технотроне вы показывали все неисправности так и есть!!!

[@ВиталийСазонов-ф6э]

Добрый день,есть ли у вас стопорный болт на фаркоп рокингер?

[@avtocraft]

Да, в наличии

[@ВиталийСазонов-ф6э]

@@avtocraft как с вами связаться?

[@avtocraft]

@@ВиталийСазонов-ф6э [phone] ватцап

[@АндрейРыбалко-ж4у]

Здравствуй можноли переделать рокингер с 38 мм на 50 мм?

[@avtocraft]

Нет , конструкции деталей разные

[@ИлназАйзатуллов]

Когда серга заходит в фаркоп там должен быть немножко люфт или нет

[@avtocraft]

Зазор с завода 1.3 мм

[@ИлназАйзатуллов]

@@avtocraft 5мм это много да? У меня фаркоп на 57 палец а Серга на 57,5

[@avtocraft]

@@ИлназАйзатуллов у вас получается 0.5мм

[@ОстапБендер-ц1п]

Фаркоп Технотрон 👍

[@ДмитрийПетров-ч1о9ш]

Можно ли у вас заказать втулку ? Транспортной компанией возможно отправить ?

[@avtocraft]

Без проблем заказывайте пишите на почту

[@АлександрСмольянинов-б8н]

Вопрос на рокингер болтается палец вверх вниз как на техно троне.

[@avtocraft]

Две причины, либо палец поврежден, либо пружины недостаточно натянуты

[@НиколайПротасов-ь9е]

Получается только у Мазовского фаркопа есть еще одна степень свободы по вертикали? Ответьте если не сложно...

[@avtocraft]

У остальных фаркопов палец имеет полусферу и дышло может менять угол наклона по вертикали и по горизонтали а маз имеет целиндрический палец и ему необходимо еще одно сочлинение

[@НиколайПротасов-ь9е]

@@avtocraft Спасибо за ответ, у остальных ход все таки меньше на первый взгляд, в сильном бездорожье сильно не спасет. А вообще на сайте орланди нашел вчера фаркоп с доп. шарниром.

[@ДальшедействоватьбудуЯ]

Мне нравиться ваше видео. Профессионально! Очень! Я хочу конкуркента заказать. Достал уже. Сколько стоят ваши услуги? Спасибо!

[@ВикторКоротков-к4з]

Ребята давно подписан на Вашь канал, разжёвываете до сотки. Капролоктан не пробовали металлом заменить? Плюс смазочный канал у в тулки и штока. В пределах нормы 5 зимников, износа штока не какого. У меня втулка изготовленна из бронзы с вкраплением какого то серого металла. Втулку делал на Жатайском судоремонтном, там и посоветовали этот матерриал.

[@АлександрХазов-ю6щ]

У вас есть на продажу с ремонта форкоп?

[@radio73rs13]

Фаркоп МАЗ. Все пальцы должны смазываться, зазоров никаких быть не должно. 40:46 зачем сделан этот зазор? Ваше объяснение, что при торможении он смягчает удар, по моему неправильное, он только изнашивает внутреннее отверстие резинки, а потом бьёт в корпус. Вот если бы на пальце была ступенька, то она упиралась бы в буфер из резины, тогда был бы эффект. А так это бесполезный элемент, можно поставить втулку чтобы она, упиралась в шайбу буфера, но по моему там тонкие стенки корпуса и расточить их нельзя. Проще укоротить палец, чтобы хоть резинку не изнашивал. Фаркоп требует доработки, на камазовском в этом плане всё чётко, вот если доработают то это будет супер. Кстати фирма Дизель С выпускает фаркопы со смазкой, даже специальную ёмкость устанавливают. А делать умышленно зазор палец-втулка, считаю вредительство, чтобы люди быстрее покупали ремнаборы.

[@АлександрСавостин-м4ь]

Здравствуйте заклинило сама лавушка в верхнем положении

[@СаламАлейкум-е3п]

Такая же беда открыть проблема клинит на половине

[@ВладимирКриворотов-ь6т]

Доброе утро. Где Вы находитесь территориально?Если можно Ваши контакты?

[@avtocraft]

Новокубанск [phone]

[@sergocrutoy4221]

Вызываю Пакистанцев, плачу за билет в оба конца! Выдет дешевле! 😂🎉

[@stasslepsov85]

Здравствуйте где можно купить рокингер фаркоп

[@avtocraft]

[phone]

[@ВладиславРыжков-п5р]

В каком городе вы находитесь? Если отправить к вам нна ремонт

[@avtocraft]

Краснодарский край г Армавир. Тел. [phone]

[@ВладиславРыжков-п5р]

@@avtocraft а какие евро фаркопы делаете? У нас лежит рокетман, и на него запчастей не было

[@avtocraft]

@@ВладиславРыжков-п5р может быть рокмнгер фото ватцап присылайте посмотрим [phone]

[@ВладиславРыжков-п5р]

@@avtocraft хорошо

[@LexaAktros]

Добрый день! Как с вами связаться?

[@avtocraft]

[phone]

[@АхмедАхмедов-ж8ъ]

А как к вам на ремонт фаркопа отправить с другого города?

[@avtocraft]

ПЭК, деловые линии, кит

[@НиколайХрамов-т6в]

Здравствуйте как с вами связаться

[@avtocraft]

[phone]

[@АлександрДенисов-ш9д]

Я его сам собираю!!!

[@АндрейАлимбишев]

На моем Камазе стоит ТСУ производства технотрон 3й год и никаких проблем с не возникало. главное своевременно смазывать поверхности штока и рабочего механизма и все работает замечательно. ролик явно заказной и ориентирован на пропаганду импортных товаров

[@AleksandrGalitskiy]

Андрей Алимбишев тогда уже маза...

[@АлександрДенисов-ш9д]

У меня фаркоп стоит немецкий!!!😎👍👍👌👌🤘🤘

[@Izotov777]

Это чудовище технотрон я снял через месяц эксплуатации, раздолбило нижнюю втулку в корпусе. Поставил рокингер, уже 6 лет, все пучком.

[@РинатГильманов-м2ю]

Добрый день. Напишите номер телефона чтобы связаться с вами

[@ВладимирНемков-ю3в]

Ещё беда в самих резинках. Качественных резинок просто нет! Сейчас поставил мазовский фаркоп, он по разносу болтов такой же как камазовский 10-ти тонный и проблем вообще нет! Белорусская резинка (буфер), сделана из нормальной резины, и сам резиновый буфер намного больше чем камазовский!

[@vvsxxc]

Брат я с Казахстана разобрал патамушто лавушка болталась.

[@ЕвгенийНаймушин-з1й]

Цены на ремкомплекты не народные

[@ratmirkhairullin6350]

Честно говоря очень смущает тот факт что автор видео вносит изменения в такой ответственный узел (расстачивает ось вилки, наплавляет там что то). В таких узлах вообще запрещено уменьшать сечения несущих элементов и уж тем более проводить сварочные работы наплавляя толщину металла. Если не дай бог произойдёт авария и начнут разбираться и выявлять самовольные внесения изменений конструкции, то срок впаяют Мама не горюй. Что касается отечественных фаркопов Технотрон, знаком с ними не по наслышке, и ни чего плохого не могу сказать исходя из опыта их эксплуатации. На 4 автомобилях стоят с 2012 г. Слава богу полет нормальный. Что касается проведения техобслуживания, то конечно же им принебрегать нельзя. Думаю что со мной согласятся автолюбители. На ТО все вовремя заезжают. Так и тут. Протянул, смазал и в путь. За весь период эксплуатации менял 2-3 раза пальцы и втулки с резинками. Думаю почти за 7 лет езды это нормально, учитывая доступность и цену запчастей.

[@БывалыйММ]

Ratmir Khairullin да ты умник

[@ильяБуряков-и6ж]

Можете дать номер чтобы связаться с вами

[@avtocraft]

[phone]

[@СаняКузнецов-щ2е]

По второму кругу ролик пошел.было же уже

[@avtocraft]

Пришлось выложить заново, ютуб перестал его показывать.

[@АлександрГорбунков-ъ9ъ]

@@avtocraft Вот и я думаю вроде уже смотрел!!!

[@kirillkyznetsov561]

@@avtocraft посмотрю ещё разок, раз пришлось...

[@normanndalnoboylive3874]

Полезный ролик! Молодцы мужики!

[@ЮрийКурганов-м9х]

@@avtocraft мне нужно поменять петлю на дышле евро с камаз на маз{зубренок}

[@ШамильМагомедов-ъ9у]

Транспортёрную ленту место резинок поставил и забыл

[@eriks2222]

etamu farkopu do eiro-kak da luni,vsjo ne po umu sdelano.

[@РусланАбдурагимов-ч5м]

На продажу не бывает у вас

[@avtocraft]

Звоните по телефону 89298418624

[@C_y_e_T_o_JI_o_r]

Изготовители фаркопов показанных на этом видео РЕВУТ, от того, что с ними деляют такие вот "кулибины". Со временем они ломаются, пальцы лопаются, резинки трескаются и общее мнение складывается, что качество гавно.Хотя фаркопы очень хорошие и качественные, я про италию и немца,технотрон это не фаркоп.Если бы люди во время их обслуживали и ставили качественные комплектующие, и САМОЕ главное, возили бы не по 50-60 тонн, а как положено 20-30, то служили бы они долгие годы эксплуатации.Но у нас есть вот такие мастера, которые стачивают толщину МЕТАЛЛА ради пластмассовых втулок и НАВАРИВАЮТ толщину пальца. Извините, но это бред. Пальцы меняются по первой визуальной погрешности в толщине совместно со втулкой дышла, буфера и втулки каждые 30-40 т. км с полным обилием смазки миханизма, а так же чтоб не ржавел и снимался когда открутишь гайку а не так как обычно возят до последнего, что приходится камазом выдергивать с траверсы его.Я занимаюсь фаркопами уже более 5 лет и все ремкомплекты у меня качественные, люди берут, меняют и ходят как на новом фаркопе. Пример, человек через год обратился ко мне,говорит пришли ещё р/к, износился. Я говорю как так, он грит: ну я с перегрузами езжу, обычно каждые 4 месяца менял а тут откатал без проблем.Всё зависит от качественного ремкомплекта. Берегите себя, внимательнее на дорогах, если вот такой ремонтный фаркоп не удержит прицеп и он полетит, дай бог в кювет, а не на встречку,ЗАПОМНИТЕ отвечать будет водитель а не эти "мастера". Производители фаркопов сразу пошлют нах этот фаркоп при первом визуальном разборе. Останетесь вы одни с этой бедой и отвечать будете только вы.Подумайте, стоит сэкономленных денег такой результат? Думаю что нет.Всем добра, берегите себя.

[@avtocraft]

После фразы "пальцы меняются по первой визуальной погрешности" нам больше нечего добавить.

[@СашаЗаровный-с3ч]

Куплю ловушку(дышлоулавливатель) на Технотрон

[@leokashin4387]

Саша Заровный у меня есть Фаркоп в сборе !

[@kirillshevchenkooo]

Лопнула?

[@lexasheva282]

таким инструментом как у вас только детские велосипеды можно крутить...

[@mario0174]

Ролик заказной

[@avtocraft]

Бинго!

[@СергейМарченко-т1ж]

2 года технотрон отездил и пришол капец

[@СергейРоманов-з3я]

Фейковый видео