Автодом

[@Алексей-о3т1щ]

Когда первый раз покрасил своего джипа кисточкой, остался доволен. Потому что теперь мне вообще пох на кусты. Поцарапал, за 5 минут подкрасил. Имхо на внедорожной технике гнаться за какой-то легковушечной внешкой, это зло. Когда вспомнишь как протрахался с этими стенами, с асфальта съезжать не захочешь

[@ЕвгенийВоздух]

та же фигня, пикап весь исцарапан, добирается до грунта/металла - достаю балончик и закрашиваю ) всё )

[@Alex111-p9n]

1.Гуглим "строительный изгиб ".2.Снимаем с крыши профили и везем в ближайший цех где гнут большие радиусы.Просчитываем/подбираем/угадываем изгиб профиля(вверх).3.гнем профили.4.Устанавливаем на место и получаем ровную крышу.Раптор или топкоут (с краскопульта)-неровности все равно будет видно(нужно качественно шпаклевать).Царапается даже хром.Ящики из фанеры-до первой лужи(алюминий или листовой пластик).Удачи.

[@АндрейЛипичук-ц5п]

Не нужно облегчать нижний ящик, нужно по возможности его утижелять. Машина высокая и очень валкая, смещая центр тяжести ниже , увереннее преодолеть косогоры. Говорю как практик с пятилетним опытом вождения аналогичного автодрома. Тойота Хайс Трак в заводском исполнении 1987 г.

[@АрсенийЯнчук-д2ь]

ну по поводу пластика - было очевидно сразу, если хочешь построить дом (или что-то на него похожее) дёшево - нужно в первую очередь взять листик/калькулятор/карандаш и считать-считать-считать. - несущий каркас из невлагостойкой необлегченной фанеры - ну хз, по несущей способности точно уступает металлу, не ремонтопригоден и сложнее рассчитать оптимальные параметры...если не уходить в хайтек и посмотреть технологии строительства автодомов/караванов 80х-90х-00х, то можно заменить, что интегралы и полуинтегралы собраны на каркасе из обычного деревянного бруска, даже не обработанного огне/биозащитой с завода, а жесткость конструкции придает именно наружная обшивка, поэтому она в большинстве случаев не идеально гладкая, а с какой-либо текстурой, для жёсткости пласта. - многослойные стены - тоже сомнительное предприятие, имхо: на данный момент это выглядит как термос, чем больше слоев - тем больше вероятность выпадения конденсата в толще стены. Условно если на металлический каркас нашить пластик - то это просто, даже если конденсат есть - ему проще испариться, хотя бы частично, а если он в массиве стены - это уже сложнее, тем более, что два объема предпологают бо́льшу дельту температур в жилом модуле...ну или топить там 24/7 (в том числе и на ходу) при минусах...такое себе, в общем и целом оптимальным вариантом был бы металлический каркас зашитый пластиком по типу газели-холодильника...или любой другой однослойный материал, да хоть бы и алюминий по типу эйрстрима, понятно, что дороже сейчас (на данный момент уже не факт😊), но про морозное пучение конденсата можно было бы забыть...а если не соваться в морозы за -30° - оптимальным решением была бы автономка помощнее без усложнения и утяжеления стен, но это опять-таки имхо. На данный момент - мне не совсем понятно какие цели преследуются, при двух объемах - это как с баней, если топить 3 раза за зиму, то по-любому деревянная нужна, дерево морозное пучение затащит без лишних вопросов, а если поддерживать внутри положительную температуру и топить раз в неделю, то можно и из блока/кирпича, потому как заморозку блок выдержит толь первых несколько раз. - по поводу ящиков навесных - точно нужен пластик или алюминий, это говорю как дальнобойщик, + любых встроенных замков, даже с самой лучшей защитой - максимум на 2 зимы, в прошлом/позапрошлом видосе сам говорил, что в рф безопасно, так что на ящики лучше самые примитивные завесы и самые примитивные защёлки, это тоже конечно же имхо. - баллон на улице - это конечно + к безопасности, но редуктор/клапан может замёрзнуть (опять-таки хз на какие температуры рассчитываешь) - в целом лично я не совсем понимаю на какие условия рассчитан этот автодом и поэтому коммент не комплексный и не всеобъемлющий, но в любом случае всё должно быть гармонично и если ты не собираешься зимовать на льдине, то и отдельные элементы под это рассчитывать не стоит - при любом раскладе - успехов! жду следующий видос)) *я правильно понимаю, что до шлифовки стекломата собака была доберманом?))

[@ЕвгенийБровкин-р7б]

По поводу технологии как изготавливают будки промтоварные или термосы я говорил ещё после второго видио. Как по мне перемудрил, использовав готовые решения и адаптируя их под свои хотелки, можно было уже этим летом выехать. Но денег я так понимаю там жопой жуй, поэтому не прислушивается.

[@ИльяБалашов-ц3я]

Сквозные болты на крыше, зимой будут работать как мостик холода. В холодную погоду будут покрываться конденсатом, в мороз- инеем. Под потолком всегда высокая влажность. Если использовать нержавеющие, они хотя бы не сгниют за 2-3 зимы..

[@РусланВарзетов-г2п]

Маме отдельный респект дай бог вам здоровья счастье удачи всей твоей семье

[@dranbd2671]

По шпаклёвке, стабильный результат и около идеальное количество отвердителя. Отвердителя нужно 2% по инструкции. Накладываем любую кучу шпакли на шпатель. Делим её пополам. У нас две кучки по 50% Далее одну из этих кучек делим тоже пополам, получаем две кучки по 25% от общего количества. Повторяем процедуру: 25/2 = 12.5/2 = 6.2/2 = 3.1 Так мы в итоге получаем кучку которая размером примерно 3 процента от общей массы. Добавляем отвердитель столько же сколько и эта кучка. Замешиваем весь объем. Всегда стабильный результат. Увидел этот способ у белорусского маляра, имя не помню, спасибо ему за способ)

[@29670191]

Саня ты просто монстр. Молодец. Я и пальцем не пошевелил по сравнению с тобой, пойду под впечатлением прикручу петельку на дверцу.

[@alexlialex]

Напишите кто нибудь автору, чтобы усиливал углы , а не вышкуривал и шпаклевал бочины, всем пофигу на ровность стен, граду, дождю и снегу пофигу, пускай усиливает углы! Именно в этом его проблема!

[@Alex111-p9n]

Он поставил на углы крыши самые тонкие/дешевые уголки.Есть в свободной продаже специальные уголки для автобудок.С угловыми/соединительными/переходными элементами.Логика его выбора мне не понятна.

[@210Artemka]

А почему все так озабочены ровностью стен? Нельзя так покрасить просто?

[@user-nl1nj5tr8h]

Тоже не понимаю, вообще наплевать на мелкую текстуру

[@turanga515]

Чел перфекционист. С этим ничего не поделаешь. Я тоже не могу видеть когда что то не ровное.

[@ioanandrei8814]

@@turanga515в потом раз заезжаешь в лес и ветками все царапаешь

[@iooasdl2540]

​@@turanga515согласен. Ровное - хорошо. Не ровное - отвратительно😱

[@ПапаКоля-ф4ф]

​@@user-nl1nj5tr8h контент нужен. А ещё этот проект на продажу. А ты кривое за дорого покупать будешь?

[@Kochevnik71]

Нижние кофры можно изготовить из алюминия . Материал легкий и прочный , на нижние рундуки лучше пластика .

[@ПапаКоля-ф4ф]

А их разве не запретили!?

[@АлександрОсновин-е5г]

Блин, даже не хочется чтобы видео кончалось, спасибо вам с Яной за теплые,душевные, видео просто топ.

[@CapS1939]

Сын перекуп - ГОРЕ В СЕМЬЕ XD

[@КириллМанзуренко]

Из метала кофры хороши тем, что центр тяжести чуть снизил. Но лучше бы взял ламинированную фанеру. Углы промазать, и хоть кисточкой или обычной эмалью сверху зафигачить, или тонким пластиком для красоты. Прицеп с полом из ламинированной фанеры столько воды пережил и хоть бы хны ему

[@ИванШерин-н3в]

Бубнящему пингвину отдельный лайк😂

[@Gruber-san]

не знаю я бы хитрее сделал ) насчет выравнивания стен ) не шкурить до опупения, а повернуть сторону которую надо выровнять горизонтально и залить ее слоем эпоксидки которая растечется равномерно и образует гладкую и ровную поверхность ( решение навеяно наливными самовыравнивающимися полами)

[@АлександрАлейник-ф9к]

Всем соучастникам привет из солнечного Пятигорска! Желаю здоровья и благополучия. Быть Добру!

[@mr._rdan]

Аккумулятор нужно отгораживать от свободного пространства рундука и обязательно делать вентиляцию. Такие аккумы имеют свойство испарять кислоту, всë что находится рядом с аккумулятором будет гнить

[@АнтонВоробьёв-о1ч]

Не забывай про шайбу Гровера. В автодоме все-таки будет много вибрации

[@retrograd8984]

Здается мне, разойдется опять корпус вверху по швам и углам... И очень высокий получился жилой модуль. Центр тяжести надо опускать. Короткий, узкий и высокий... И ящики из невлагостойкой фанеры ... Гениально!щики из алюминия и на дверцах. Сколько полезного туда можно положить. И центр тяжести снизится.

[@АндрейУрсаки-е8ч]

Надо было на стекловолокно раптором перекрыть и не мучаться

[@KBACOK]

Поддерживаю. Так убого получается гелькоутом валиком когда наносят. На модули пилигрима снаружи без слез не взглянешь. Если так сильно хочется гелькоутер надо покупать тогда. И да, черного цвета модуль еще даст жару😅

[@Cloud-mp1rp]

@@KBACOK В наших регионах я думаю чёрный цвет с жарой будет только в плюс скорее) А на югах да, прикольно им будет в нём)

[@ioanandrei8814]

Раптор говнище, во всех аспектах

[@pavelsemenov5983]

​@@ioanandrei8814а что не говнище?

[@ПавелБогданов]

Раптор на волнистой поверхности усилит неровности визуально, он постепенно набирает в себя грязь и смотрится уродски (до конца никогда не вымывается), греется на солнце, весит много. Ну и смотрится дёшево и страшно до кучи

[@kotoffna6961]

Любому полимеру, чтобы полностью встать нужно несколько недель, и только тогда он наберёт максимальную прочность.

[@g777ok]

Вот-вот! Время высыхания это одно(на отлип, пыле и водостойкость, способность сохранять форму при небольшом надавливании пальцем), а время полимеризации и набора 100% прочности это абсолютно другое.

[@dmitrykaplun9063]

@@g777ok Ага, на заводском конвейере прям так и стоят неделями машины, ждут пока грунтовка полимеризуется перед покраской😂.

[@Lissopen]

@@dmitrykaplun9063 но толщина грунта на порядок меньше толщины шпатлевки, а шпатлевку на конвейере не используют

[@g777ok]

@@dmitrykaplun9063 а причём здесь машины!? Машины красят эмалями, лаком с отвердителем и сушат. Набор прочности у заводского лкп гораздо быстрее. Лкп нанесённый в гараже, который куплен был в магазине, сохнет гораздо дольше и не сравним с качеством заводского(если речь идёт о зарубежных производителях автомобилей). А заводское лкп легко царапается, если ездить по лесам, узким улочкам с деревьями и кустами. Взять ту же молотковую эмаль, она "на отлип" сохнет 0.5-1день, но прочности никакой. Через месяц она уже довольно прочная, но всё равно не то, только спустя пару месяцев она высыхает окончательно. Это при условии естественной сушки, а не камеры. При сушке в камере, отверждение происходит в разы быстрее, тем более специально сделанной под это эмали и с применением специального отвердителя. Ещё немаловажно учитывать толщину слоя. Под высохшим слоем находится мягкий, он сохнет гораздо дольше и из-за него можно легко продавить верхний слой.

[@g777ok]

@@dmitrykaplun9063 а досушиваются автомобили перед эксплуатацией, когда стоят на стоянке завода и автосалона. 😁

[@rinoonir6629]

Проставки на колёса - это увеличенная нагрузка на подшипники и на другие детали повески!

[@Camper-Pilot]

Отверстия под стяжные болты в крыше надо обязательно герметизировать . Даже если сейчас на сквозь по болтам не протекло, то влага там будет копится и зимой эта влага при заморозках сделает много проблем! Из своего опыта строительства по такой же технологии знаю и делюсь инфой.

[@ВячеславИванов-и6ь]

Под болты которые поддерживают крышу нужно подложить широкие квадратные и толстые шайбы чтобы на криставины была менше нагрузка

[@turdomlife]

Этои каркас должен был быть обработан стекломатом, тогда ничего бы не прогнуло)

[@МаксХаус-б5ц]

На коленях не стоял -ЗНАЧИТ НИЧЕГО НЕ БЫЛО 😂

[@WylsDrive]

Нужно покрасить растворенным пенопластом. Гараж 54 снимал про это серию. Будет схоже с заводскими кемперами. Покрытие бомбы получится

[@evgenyfr]

Спасибо за видосик , я бы не советовал проставки , это ослабляет конструкцию и очень опасно

[@mark.andreev]

Санёк, красавчик. Нет цели есть только путь

[@sergr6727]

Путь только у самурая

[@paintball_almaty]

Терпения вам и терпения, не простой проект. Успеть бы вам до зимы , былого замечательно

[@yabnku]

"шпакля забивала шкурку" - вот это комбо! хорошо не лодку делаешь, а то бы поплыл потом на ней.

[@vovakeks]

Саня красаВЧег !!!! Столько трудов и фиг знает что еще получиться.

[@lionhead84]

Сделай несколько отверстий косых в конструкционном профиле иначе у тебя зимой в верхнем пазу встанет лед и испортит его

[@travelduet3484]

На бездоре нижние рундуки мне кажется можно легко повредить из пластика, хотя у каждого понятие "бездора"свое ))

[@slvan981]

Нафига ты шкуриш защитное покрытие. Денег и времени много? Зашпаклюй и шпаклю шкурь. А для защиты от царапин, это уже другие покрытия. Не знаешь как, спроси у людей. Спроси у яхтсменов как! Послойно.

[@timofeevi_life]

Как обладатель модуля, очень интересен опыт, как его делать самостоятельно) ждём продолжения)

[@stankevicus]

Кроме как повода снимать видосы, смысла делать этот атлас я не вижу)) Абсолютно абсурдный "автодом", который сгниет за пару лет...

[@VanLifers]

Ну вот серьезно - сходи к тем, кто катерами занимается, тебе всё покажут и расскажут, что как и зачем. Дилетантизм в этой работе приводит к косякам, которые исправлять потом будет дорого. Третий раз хочется всё переделать? Зачем кокон этот после гелька еще и красить? Гелёк сам по себе отличное покрытие. Краска тоже будет царапаться ножом, знаешь ли. И смысл в этом бутерброде - стекломат - шпатля(!) - гелёк- грунт - краска? Проще и правильнее - стекломат - гелёк. ВСË. Дешевле. Не проще, не спорю. Зато - внешний вид на 5. И очень надолго внешка сохранится.

[@Alex111-p9n]

А идея шкурить однослойное покрытие БОЛГАРКОЙ и шкурой на 120???Меня этот момент прям улыбнул.

[@KBACOK]

В общем вместо атласа гелик надо было брать. Есть версии пикап

[@madmax5149]

Янка мы любим тебя 😢❤ не грусти 😅

[@Snap-Eos]

Начало было хорошее, потом всё превратилось в "записки дурачка". В стиле -"Я хочу.... ". Захрен было всё изначально шкурить, если собираешься царапать кузов на сложных проездах!? Чтобы убивать лёгкие родных, близких и животных ядовитыми взвесями? Чтобы убить флору участка дома? Собрать больше лайков? Досматриваю только на предавторитете. С трудом.

[@ПавелАлександравич]

Дождались 🤗. Теперь жди опять 🤭

[@СергейГаврилов-о4ш]

Полиуретановая краска есть ,для спец техники предназначена,колируется в любой цвет и не дорогая

[@martineX82]

Саня, какой же ты клевый и рукастый чел!!!!

[@retrograd8984]

Яна требует романтик... А он красить заставляет 😂

[@crypto_portfolio]

Класс! Новая серия про Атлас! Ух и интрига на следующий выпуск! Ждееемс!

[@GAME-ps1hc]

Саша видео супер Хорошо получается

[@АнтонДанилов-к2ф]

Проект, суперский! Труд, колоссальный!✊

[@andreiv3524]

Между профилем будет собираться и стоять вода, тем более что полностью выровнять крышу не получилось, как мне кажется. Советую сделать дренажные отверстия в профиле

[@vavanvavanych6517]

Там профиль с прорезями, через них в стороны стекает.

[@Pashkawelder]

Саня всё супер!! Получается очень круто.

[@paintball_almaty]

Да ну на. Всем приятного просмотра.

[@yleg100]

Спереди газ баллон закрой перегородкой, чтобы из под переднего колеса не летело

[@НадюшаЧерникова]

Это свершилось 😮😮😮

[@Александр-ц3п3ы]

Бог в помощь❗️

[@МишаПухов-р3ш]

Посмотри структурную краску для пластика, я на стеклопластиковых лодках работал Mipa, есть шелковисто матовая, наносить можно пуликом с увеличенной дюзой делая эффект раптора

[@сергей-г6к9й]

Работаю Solid carbon party. Трется прекрасно, эластичная, хорошая адгезия!)

[@chickcamper5817]

Ой, Сашка Санёк Александр 🙃 сил тебе внеземных 🙌🏻

[@invalevan4329]

Аккум надо было на раму делать наверное. А так где то прыгнешь и аккум вывалится сквозь фанеры куда то в лужу.

[@Natalyia_d]

Как всегда шикарное видео 🔥🔥🔥 С огромным удовольствием посмотрела в ВК, на тормоза ютуба времени жалко. С нетерпением жду продолжения. Надеюсь успеете до зимы внутрянку сделать ❤❤❤

[@Александр-т2д3п]

Посель так-то чёрный по рождению, просто кто-то шкурит без остановки, весь в пыли😂

[@БратишкаБармен-ч9у]

Чаще видео про дом! Топ !

[@bennyenot7992]

7:37 похудел очень сильно)) помоложе стал выглядеть👍

[@user-nq9kg1ee2q]

Лайк за коллабу Сани и illing Show

[@АкимДмитриев]

Приветствую !) работа тяжелая грязная … восстанавливал катер стеклопластик знаю) крась сверху краской полимер Марин для катеров и яхт ! Дороговато но будет бомба ! Не царапается ) удачи

[@vedayushiy]

Ух интрига в конце

[@ВладимирЖуков-щ7й]

Полиуретановой краской на финише покрасить , она довольно крепкая.

[@masterm123]

Парни вам строить приносит больше удовольствия чем путешествия 😂😂😂❤

[@Pit0n63]

Спасибо за контент, история увлекательная и поучительная, получается очень красивый автодом и оригинальный 👍👍👍

[@ДаниилАдекватыч]

Очень приятно смотреть, благодарю!)

[@АнастасияИванова-с9й6г]

Ох, зря не промазал герметиком болты на крыше, полюбому вода туда попадёт, и будет стоять как в стаканчике. До тех пор пока фанера вокруг не сгниëт

[@АнастасияИванова-с9й6г]

Сделай пока не поздно

[@keeeviiiiiiiiiin]

Помазал смотри внимательнее)

[@alexeypalchenko4386]

Забейте, там вообще вся фанера года через 3 сгниет, если эксплуатировать хотя бы в легкий минус. Конденсат - главная проблема всех автодомов, точка росы - между пеноплексом и фанерой. Directed by...

[@ДенисКолядов-о7у]

Красавчики 👍тачка выходит супер.

[@denisandreev2113]

Мне пожалуйста тоже мильён денег дайте, а лучше два! (картинка с Фраем). П.с. что обычному человеку страдания - для блогера это контент. Удачи! Ждём новых серий

[@Faza_RUS]

Лайк за домашний юмор😂

[@ЕвгенийВершинин69]

В Сочи есть трасса сочиринг вроде, т.к. F1 сейчас не проводится там, то проводятся гонки на чём попало... и чтобы это чё-попало быстро ехало ему нужна хорошая аэродинамика, а хорошая аэродинамика достигается в том числе идеальной гладкостью болида(кокпита). только так могу обосновать эту заточенность к идеальной гладкости кокпита(кунга)

[@РусланВарзетов-г2п]

Александр ты красавчик

[@amistat1985]

да хароош, что за концовка? В дипресию меня вогнал

[@ЕкатеринаЛ-о2ц]

Блин в конце вот эта интрига. Ааааа))) красава Сань👍💪👊

[@dmitriykurochkin1156]

Все очень достойно. Но почему стекломат, почему алюминиевые уголки? Где биаксиальная стеклоткань, где карбон в углах и усилениях? Я думаю все яхтостроители немного обезскуражены. А в целом проект невероятный, удачи вам!

[@DemonOM1]

хм ну может потому что это не яхта?) и бюджет постройки не 20 лямов)

[@МихаилНестеров-ж2у]

Не понял почему до покраски окна поставили, когда резинки усохнут некрасивый переход останется. И не понимаю как потом жить в черном доме, почему не белый?

[@ЕлисейМартюшев-у4м]

Зимний дом видать, чтобы на солнце нагревался.

[@Alex111-p9n]

Попробуйте поцарапать ключами чей-нибудь Гелик!Ни одной царапины не будет!Точно-точно!

[@olegbondarenko1041]

следующая серия - интрига расследование.. ждем ждем ждем 😊😊😊

[@sergeyrenev2953]

Друг, обрати внимание, что судовые люки с Али ни разу не герметичные. Они предназначены для внутренних помещений на лодке. Наружные герметичные люки стоят как мост в Крым. Люки с Али в боксе под модулем - все вещи там будут в пыли и воде через пару тыщ км

[@go4alife158]

Не сдавайся, не смей родной😊😊😊😊

[@dsh5487]

Лайк тебе за труд и комментарий на благо развития канала😊

[@Helen_Ka_S]

Как все интересно!

[@____dude____]

Кроме Раптора есть еще несколько российских аналогов не хуже. Юзал Armax на Ниве, хорошо себя показал, значительно дешевле. Рундуки не проще сразу из металла делать? Поторашки хватило бы,. По весу, кмк, то же самое выйдет. Зато меньше возни, живучесть, ремонтопригодность. Эпоксидным цинковым грунтом покрыть и хватит лет на 10.

[@yuraonly]

Можно попробовать паять из ПНД пластика кофр (из него делают лодки септики погреба), паяльник специальный в аренде думаю есть. Крышу в следующий раз выпуклую надо делать)

[@АлексейЛюкин-в6х]

Сочувствую Санек. Когдая был таким как ты , время прошлого века ,судьба привела на разгруску стекломатов,вот откуда иое сочувствие,. А так терпение и труд все перетрут. Удачи ..

[@chebyrlive]

фигней страдаешь со шкурением. надо было обшить панельными материалами. какой-нить вспененый пластик. заодно и доп- утепление было бы. на стекольный герметос понаклеивать

[@Alex-zt9qs]

Наконец то Саня

[@skyvan297]

Янка, держись!!!

[@ПавелЧурилов-ъ3г]

В каждом деле лучший спец - Саша молодец, Саша молодец Дрессировщик и кузнец - Саша молодец, Саша молодец (Гимн всех Саньков от саратовских трэвел-рокеров Зелёный Cамолёт!)

[@Готовлюлучшечемпою]

Саша - ювелир))

[@MrMudroff]

Красавцы! Рукастые

[@dotalova]

Что то интригующее в следующей серии

[@АлександрРаменский-ж1и]

С точки зрения ютуба просмотров и саморазвития атлас удачный вариант,но с точки зрения финансов удобства в использовании и здравого смысла пазик на мостах от 66-го был бы куда лучше мне кажется.🤷‍♂️

[@I-r0k]

Не стоит хранить вещи в одном объеме с аккумом, т.к. он дает испарения. Плюс фанера тоже не скажет спасибо за кислоту...

[@milahanoid]

Такой офигенный пес

[@ЮрийЛапсердак]

надо было делать из эпоксидки,прпимер купить бакелитовый лист фанеры и на нем откатать листы стен кунга ,а к каркасу приформовать и не нужна фанера ,а это минус вес ,можно прижать ткань вакуумом ,на бакеоите это сделать легко листы былибы не толстые и крепкие,так же,можно было бы сделать пирог с участием пенопласта10 мм ,лучше ппушка в идевле айртекс(он дорогой) ,эпоксидка в отличие от полиэфирки на берет в себя воду ,поэтому и получились прогибы ,единственный минус эпокси ,это скорость отверждения- сутки,в остально только плюсы .и огромный минус полиэфирки это стирол 90 проц которого выходит из нее до полугода ,и всеравно в ней присутствует.

[@КонныйДвор-н7к]

Ты супер крутой парень

[@over_cat9990]

Я бы оставил разную колейность так как это повышает проходимость на сыпучих поверхностями!

[@DrJU82]

Кажется что корабельная краска будет в самый раз. Есть ещё краска для ледоколов )