Мой телеграмм канал t.me/plotovv телеграмм чат t.me/+My1DNb4rBTo2ZDEy
Пікірлер: 30
@yurasanyuriy456414 күн бұрын
В 2006-7 годах работал на этом Орловском заводе. Принимал грейдеры со сборки на склад готовой продукции. За эти два года было всего несколько единиц в комплектации с такими мостами в основном были мосты Dana, (не ZF) и двигатели ЯМЗ, каминс и дойц последние в агрегате с автоматической коробкой. Вообще в то время, казалось, завод развивался новые модели разрабатывали. Делали копию жкскаватора-погрузчика Коматцу, два экземпляра были готовы. Бульдозеры, погрузчики, но потом всё быстро загнулось. Сейчас завода уже не существует, цеха распроданы....
@Diman163rus183 ай бұрын
Владимир, привет. Хозяйственный ты мужик, приятно смотреть и есть чему учиться, а у грамотных людей в двойне приятнее. Так держать 🤝Правильно двигаешься 💪
@user-wx5we1qq1w3 ай бұрын
СД-107А был куплен за 15 тыс.руб, восстановление обошлось в 70 тыс.руб. Грунтовые дороги сейчас лучше чем асфальт на федеральной трассе. Батя на 701ом с ним ходит, в 80...90е он в дорожном с таким же местные дороги профилировал, пока их в асфальт не закатали )))
@user-ck3lc1wl5p3 ай бұрын
Я 23 года как работаю автогрейдерист ом. Это счас преминяится цепи в бортовых. А раму и алтайским двиготем рвали раму как основную так и тяговую. Можно переделать на воздушную тормозную систему. Камазавская ставится.
@user-hb6xi2gg4r3 ай бұрын
Отличное видео. Многим поможет сделать правильный выбор. Побольше бы таких обзоров. Спасибо большое за обзор.👍🏻
@user-ub1nh9yg7x3 ай бұрын
Владимир здравствуйте.я сам грейдерист у меня свой грейдер работаю по аренде. Тормоза вам советую поставить компрессор газонавский главный тормозной на него будет давить воздух через тормозную камеру и тормоза будут хорошие . По скорости как вы говорите 60 км грейдер с Псковской каробкай передач и Орловский мост у вас не когда не поедет , только если вам не засунули в мост деференциал от гидромеханики тогда он поедет как вы говорите . Но это не надолго. По тяговой раме ( рабочее оборудование) это самое больное место на грейдере . Но так как вы работаете на грунтах это не скоро вы поймёте , венец на поворотной раме на грейдерах дз 122 всегда зубы смотрели во внутрь . Не путайте грейдер дз 122 Орловский и грейдер дз 143 брянский . Они похоже но очень отличаются . А в целом это самый надёжный грейдер . Вы не обижайтесь на меня если я вас чем то обижу своим комментарием . Но много чего вы говорите не так .
@Plotov_Vladimir3 ай бұрын
Я ж не грейдерист и знаю о этого рода технике только то что имею, спасибо за комментарий🤝, более менее ясно становится теперь.
@user-ub1nh9yg7x3 ай бұрын
А так если хотите чтоб он у вас ходил долго и служил вам верой и правдой. Меньше работайте и не перегружать передний бульдозер рвет дифференциал особенно ломает вал на планитерке , по киркатору вы показывали что рвет ромашки от рамы на чем держится мост это только кто часто пользуется киркатором. Коробка Псковская у них да очень надёжная если ее правильно эксплуатировать . Особо старайтесь в зимний период не давать грейдеру работать на холостых масло не попадает в коробке на верхних два вала . При запуске включайте скорость любую и повышенную пониженную Руслан в нетралку и пусть работает на передаче тогда каробка будет вас радовать . Так же смотрите на мосту по чаще шприцуйте рамашки и балансир.
@husky91923 ай бұрын
Ну наконец то !!! Поздравляю с заслуженным отдыхом , пора работать 😄
@Plotov_Vladimir3 ай бұрын
Видео будут еженедельно выходить, постараюсь держать график
@husky91923 ай бұрын
@@Plotov_Vladimir Ждём !!!
@user-rl4kr3kc3p3 ай бұрын
Пустили завод по ветру ...эффективные манагеры...
@___VASGEN___3 ай бұрын
Шёл 33 год со дня развала СССР, а эффективные менеджеры продолжают донашивать " резиновые галоши", которые произвели при Союзе.😂
@caselife38183 ай бұрын
До развала эсэсэр, человек мог купить в большинстве только галоши, а не автогрейдер даже старый.
@___VASGEN___3 ай бұрын
@@caselife3818 серьёзно? Я понимаю, что ты слаб на голову, ну, хоть погугли, что могли себе позволить колхозники, которые покупали технику для фронта.
@caselife38183 ай бұрын
@@___VASGEN___ слабые те, которые ещё верят в эти мифы.
@user-ff4vk3mx5p3 ай бұрын
@@caselife3818Тебе и на калоши не хватит. Вечно плачущий. 😂😂😂
@triglavsw3 ай бұрын
@@___VASGEN___Это ты имбицил! Совок рабский строй для нищих рабов.
@user-ff4vk3mx5p3 ай бұрын
Ну ты молодец. Что будете делать .?
@user-rs9gh6bv7x3 ай бұрын
👍👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
@user-ck3lc1wl5p3 ай бұрын
Вместо генератора ставитс компрессор. И газово балона ресивер. И камазавская тормозная система.
@namedemon38843 ай бұрын
+1❤
@user-jn1bh3fb6i3 ай бұрын
Приветствую . Ровнять дороги это конечно хорошо и правильно. Но не знаю как у вас и в других регионах. Но у нас эта работа имеет скорее статус мартышкин труд , и зря потраченное время. По тому что не радивые соседи то агрегатами часть дороги зацепят, , то вообще всю перепашут , ссылаясь что это поле , и дороги здесь не было , ездите как хотите. То соберутся технику перегонять в ливень , типа Кировца . Ещё добавляются к этому ребята которые 4 год никак не сделают федеральную трассу. Те вообще разбивают дорогу как ни кто . Ругаться со всеми ни сил , ни нервов не хватит. Да и правда у всех своя. Так и выходит что ровнять самому бессмысленно.
@Plotov_Vladimir3 ай бұрын
Ну у нас с этим порядок, соседи сами имеют грейдер собственный и совместно держим все полевые дороги в хорошем состоянии. Я даже скажу что с той поры как ровняем народ меньше стал ездить по полям, ну кроме охотников, тут уж сложно бороться. Для них роем траншеи таких размеров чтоб не могла нива или УАЗ переехать. Несколько сложных мест так у меня сделаны.
@user-jn1bh3fb6i3 ай бұрын
@@Plotov_Vladimir У нас соседи. Это бывший колхоз. Имеют ещё практику такую. У них поля по всему району раскиданы. Там расстояние от базы до базы у них километров 20-15. И люди там работают с разных деревень и сёл. И они делают так что один человек с одной деревни , может работать вообще в другой стороне от этой деревне. Там в 25 км грубого говоря , а то и дальше. Соответственно человек вообще ничего не знает о местности. Где какие дороги, чьи поля и т.д . А агрономов мало. Пока те объяснят пока покажут . Уже как правило поздно. Да и сами агрономы ничего не знают.
@user-cz3ft9ql3m3 ай бұрын
С его бы кабину да на к701. И красить не нужно😊
@user-qn3rv3sg8q3 ай бұрын
Двигатель не трясёт😂его как собаку взблындывает
@Plotov_Vladimir3 ай бұрын
Ну я б не сказал, когда прогрет более менее ровно работает.
@user-er6ji3kn9f3 ай бұрын
Здравствуйте. На какой электронный адрес можно скинуть предложение о сотрудничестве (видеомонтаж)? Вы получаете: - Быстрый монтаж (репортажного вида, без сложных эффектов); - Минимальное редактирование звука (для выравнивания уровня); - При возможности, удаление шумов; - Визуализация важных моментов в видео; - Заглушение случайного мата. Наличие мата в ролике = шанс отключения монетизации, запрет доступа в рекомендациях). - Подробности в переписке по электронной почте.