НИКОГДА НЕ ДЕЛАЙ ЭТОГО ЕСЛИ ВОДИШЬ НА МЕХАНИКЕ | 10 ОШИБОК.

Многие новички, кто начинает водить механику, сталкиваются с рядом проблем и недосказанностей, постоянно делая типичные ошибки.
В сегодняшнем ролике я расскажу про 10 ть основных ошибок, которые вы делаете. Постарайтесь представить себе эти моменты и конечно же запомнить!
Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее:
/ @avtoinstruktorminsk
Запись на занятия АКПП, МКПП 📞[phone] Дмитрий Сергеевич(Viber,WhatsApp,Telegram).
Актуальная информация о вождении автомобиля и сдаче экзамена в ГАИ в моем инстаграмм аккаунте:
💥 / avtoinstruktorminsk
Буду рад помочь и ответить на любой интересующий вас вопрос!!!
#урокипдд #урокипрактическоговождения #урокивождения
#пддрб #сдачанаправа #минск #автошкола #автоинструкторминск

[@calciumgypsum]

Мне все эти правила вбил очень толковый инструктор, но полезно было повторить с вами) Ещё помню его любимую фразу: "Ты можешь бросить пить, курить, можешь даже бросить свою девушку, но никогда, НИКОГДА не бросай сцепление!" Спасибо, очень полезное видео! Надо побольше таких!

[@avtoinstruktorminsk]

Будем стараться! Спасибо за оценку

[@НатальяПетрусенко-й3э]

Здравствуйте, спасибо за очень полезные понятные разъяснения 🙏!

[@kukunja]

Слушаю и записываю. Мой инструктор решил, что я всё это и так знаю 😂 У меня после занятий всегда больше вопросов, чем ответов. Спасибо вам за подробные и доступные объяснения!!

[@gaianenazarian943]

Спасибо за правила! Я новичок и постараюсь придерживаться этим правилам 👍👍

[@mr.nikyoung8190]

Здравствуйте Дмитрий, 2 дня назад сдал ГАИ с первого раза, ваши видео очень помогли в понимании различных дорожных ситуаций, спасибо!!!!

[@avtoinstruktorminsk]

Мои поздравления вам ! Удачи на дорогах

[@atamanataman1214]

Ну кааак ? Да ещё с 1 раза ... У меня скоро экзамен 😢

[@mr.nikyoung8190]

@@atamanataman1214 не бойся, настраивайся на успешную сдачу и все получится!

[@айзайзай]

не стоит так на этом зацикливаться, главное побороть страх и волнение :)@@atamanataman1214

[@Татьяна-е1к8л]

Да блин, люди сдавшие с первого раза, вы душу дьяволу что-ли продали? Я как к инспектору села меня трясти начало. И всё парковка закосячена и досвидания. В пятницу второй раз иду

[@user-westa734]

Замечательно !!! наконец-то я услышала разумное объяснение последовательности действий 👍❤️☘️

[@ПавелРаковец-ю6ь]

Про педаль при переключении на повышенную передачу с отпусканием педали газа это четко. У меня так было. Пока сам не прочувствовал.👍

[@evgen85_]

Это прямо золотые правила! Спасибо огромное! Я с недавнего времени с ВУ, но пока езжу сама редко и вот эти правила мне очень нужны, чтобы держать в памяти. Спасибо!

[@avtoinstruktorminsk]

Всегда пожалуйста)

[@Kartoffel_Vsemogy4iy]

6:30 в принципе да, не надо газовать при переключении. Но если ехать под горку, и двигатель не тянет условно говоря на 3й или 4й передаче, то надо увеличить обороты двигателя для более успешного перехода на пониженную передачу. (Особо актуально для грузовых автомобилей 70х - 2000х) Когда сам ещё учился водить, то несколько из перечисленных ошибок совершал - однако все приходит с опытом, и с развитием мышечной памятью👍

[@Snickers-e8d]

Спасибо вам за ваши видео! Благодаря вам я сдал экзамен с первого раза! Спасибо!❤

[@avtoinstruktorminsk]

Мои поздравления вам ! Удачи на дороге

[@Evpator1986]

Нормальные инструктора об этом в автошколе рассказывают ! Базовые знания!

[@ГаляА-з3ь]

В автошколе нормальные? Везуха!

[@user-oleks]

Вот именно сегодня мой инструктор при повороте командовал переключение на 2-ю передачу, но я была сосредоточена на руле и переключила после поворота, он был не доволен, должна уметь и поворачивать и переключать одновременно. Я не согласна, но промолчала))

[@СветланаХуторная-и8к]

Я тоже в поворотах нажимаю сцепление, надо бросать такую привычку

[@андрейгубарев-н3в]

спасибо вам огромное за ваш труд вы Красавчик настоящий профессионал своего дела мечта с вами покататься опыт новичка но благодаря вашему каналу имею хорошие результаты за 8часов вождения всего с 2 х летних перерывов после школы

[@avtoinstruktorminsk]

Всегда радуют такие комментарии! Удачи вам

[@ОльгаКамаева-й1щ]

Спасибо вам Дмитрий!!смотрю ваши ролики ,применяю на практике!!но вот грешу тем,что с выжатым сцеплением захожу в поворот на спуск …!!!буду снижать скорость и переключать передачу До поворота !спасибо вам огромное за этот ролик 🙏🏻

[@МехронаХоджибаева]

Здравствуйте Дмитрий я смотрю ваш видео постоянно спосибо вам больше за получение права.

[@ИринаТкачук-м5ш]

Спасибо!

[@alexeykozhev1157]

какое атмосферное видео благодаря дождику получилось, несмотря на огромнейшую рекламу!

[@МаксимИсаев-у6у]

Всё правильно.Спасибо.

[@irisha1]

Из этого списка грешу только выжиманием сцепления в поворотах, но не всегда. А так просили добавить что еще нельзя делать- все говорят что нельзя ездить накатом на нейтралке, но я к светофорам подкатываюсь всё равно. Нельзя включать нейтраль на спусках. Ну и всё, больше не помню )

[@avtoinstruktorminsk]

Отличная рекомендация!

[@DST_]

тоже на поворотах сцепление выжимаю((

[@Кукусик-е2э]

🎉По поводу переключения с более выской на более низкую передачу, есть один нюанс. Допустим, вы пошли на обгон на 4 передаче, но чувствуете, что двигло не тянет, а завершить обгон надо. Быстро делаем следующее: 1. Выжимаем сцепление; 2. Переключаем с 4 на 3 передачу; 3. Нажимаем на газ, чтобы увеличить холостые обороты до бóльшего значения, чем было на 4 передаче (например, было 2000-2200, выжимаем газом до 2800-3000 оборотов); 4. Отпускаем сцепление, завершаем обгон на 3 передаче, но на высоких оборотах. После обгона, переключаемся на 4 передачу по стандартной схеме.

[@СэмФишер-х4д]

спасибо за информацию. скажите этот процесс называется "перегазовкой"?

[@СветаИванова-е3н]

Я тоже заезжаю в поворот и разворот с выжатым сцеплением, и как от этого избавиться не знаю(мне очень страшно делать это на скорости, мне кажется меня "занесет", т к как по мне скорость большая, а выжимая сцепление и нажимая тормоз как то спокойно, хоть и знаю что так нельзя, как пепебороть этот страх (((, за рулём год

[@PolnoetvGrishaa]

Тормоз нажимай

[@ЭльвираМурадова-ж2ч]

И я, год за рулём, научили меня с выжатым сцеплением поворачивать, по-другому боюсь)

[@СергейГаврилов-ю1е]

Немного разнообразьте навык торможения: тормозите без выжатого сцепления. Понимаю, что вас учили тормозить и выжимать сцепление одновременно: в городе это удобно, безопасно. Но вы теперь дополните этот навык новым: при поворотах тормозите без выжима сцепления. Можно при том смотреть на спидометр, чтобы контролировать момент когда стоит переключить передачу

[@WladekBielskij]

Включаешь вторую и разворачиваешься

[@СэмФишер-х4д]

спасибо за видео. вопрос по пункту с резким торможением-почему нельзя выжимать педаль сцепления? и вопрос по нейтральной передаче-почему автомобиль нельзя пускать накатом, допустим в случае если уже видишь впереди красный и можешь плавно педалью тормоза на нейтрали оттормозиться?

[@avtoinstruktorminsk]

1 тормозной путь будет больше 2 на маленькой скорости 10 и ниже можете пустить ничего страшного На сквозной дороге можете не остановиться

[@СэмФишер-х4д]

@@avtoinstruktorminsk понял, спасибо

[@АлиЦветочек]

Спасибо

[@НатальяЮхимова-у7х]

Почему нельзя выжимать сцепление при экстренном торможении?

[@avtoinstruktorminsk]

Машина быстрее остановится если не выжимать

[@Teddy_bary]

Я после длительного опыта езды на "автомате" теперь "выдаю" на "механике". Сначала завела машину на скорости и чуть не въехала в бетонный забор. Потом завела ее на нейтральной передаче не выжав тормоз... Стоя на горке 🙈

[@avtoinstruktorminsk]

Забыли просто основы ! Ничего, все вспомнится

[@frolkozlovskiy7174]

для меня это очень важно так как 26 октября последний экзамен в ГАИ

[@avtoinstruktorminsk]

Почему последний ?

[@frolkozlovskiy7174]

город хотелось бы сдать с первого раза

[@frolkozlovskiy7174]

Дмитрий я подписан на вас и смотрю все видео и для меня это очень важно спасибо что вы есть!!!

[@anval7742]

Получилось?😉

[@RalphMayers]

не соглашусь на счет торможения до определенной скорости,чтобы включить передачу пониже.Бывают ситуации,когда на это нет времени а передача пониже нужна прямо сейчас (например обгон,чем ниже передача тем очевидно машина лучше тянет),следовательно придется выполнять перегазовку/подгазовку,чтобы безболезненно воткнуть третью передачу и быстро набирать обороты и скорость.Это нормальная практика,это делается многими,в том числе и мною,каждый день и вреда от этого ровным счетом никакого ни коробке ни двигателю,если все делать правильно. И про промежуточный газ-иногда его тоже полезно поддать,когда пошло некоторое несоответствие скорости с оборотами и так далее,можно слегка поддать газу,раскрутить двигатель и воткнуть передачу без проблем (например пограничные состояния между 1 и 2 передачами,тот момент когда уже вроде бы не первая но еще и не вторая),в такие моменты этим можно воспользоваться,прямо при переключении так иногда делаю,в итоге отпускаю сцепление плавно,а рывка нет,потому что обороты уровнялись. Но это все дебри и тонкости,которые новичкам не нужны.Для новичка этот материал более чем полезен,автор молодец,все четко и понятно.

[@HolyHanna]

Про последнее правило расскажите подробнее пожалуйста, почему нельзя

[@laa1042]

Спасибо! Хотя все ошибки испытаны на собственной шкуре(( и автомобиле.

[@avtoinstruktorminsk]

Это опыт )! А он всегда не лишний , на ошибках и учимся )

[@KalyanV5]

Здравствуйте! А почему нет раздела ,, спонсорство"? Почему не отображается?

[@avtoinstruktorminsk]

В РФ отключили всю монетизацию . Можете попробовать через ВПН

[@___MarTina___]

А как быть при разгоне и повышении передачи? Можно включать через одну? У меня периодически бывают ситуации, когда разгоняюсь, но не успеваю переключать (при выезде на кольцевую например, когда надо быстро встроиться в поток). Ехать быстро на низкой передаче уже не очень здорово... А как правильно повышать в такой ситуации?

[@avtoinstruktorminsk]

Стараюсь всегда последовательно! Но если очень разогнал и раскрутил двигатель можно и перескочить

[@Эдуард-ю2п1й]

На ровной дороге при отсутствии необходимости резкого ускорения можно и даже нужно переключать через одну (тем более, если их шесть, так называемые короткие передачи с малой разницей передаточных чисел)

[@sergeylukashin513]

А вот вопрос. Вы указали, что при переключении с повышеной на пониженую необходимо предворительно снизить скорость и потом переключиться. И вот вопрос, а если нужна пониженая для ускорения оперативного, здесь же нужно наоборот перегазовку делать и выравнивать обороты двигателя и коробки, если очень грубо сказать. И вот у меня вопрос как эту перегазовку делать с выжетым сцеплением(выжел сцепление - подбросил оборотов включил пониженую - отпустил сцепление) или нет(ну тоесть нажал сцепление - выключил передачу - отпустил сцепление - подбросил оборотов - нажал сцепление и включил пониженую передачу)? Просто мнения разные на этот счет одни одно говорят другие другое.

[@avtoinstruktorminsk]

С выжатым сцеплением обычно ! Но обычно на перегазовку не всегда есть время , тогда без перегазовки просто постараться максимально плавно отпустить сцепление придержав в опр момент

[@sergeylukashin513]

@@avtoinstruktorminsk спасибо

[@ВладШершнев-в5ъ]

Есть два понятия - это перегазовка и двойной выжим. Раньше Вы в принципе не могли переключить передачи, если этого не умели делать. Но это было давно, когда в коробках не было специальных устройств для выравнивая скоростей валов. Сейчас, на современных машинах , этого всего делать уже не надо. Забудьте.

[@RalphMayers]

все верно,но я делаю все равно,просто жалко коробку с синхронизаторами долбать.А пошло все с водителей грузовиков,и раньше без двойного выжима в принципе ничего не включалась или коробка превращалась в труху.Но это привычка осталась и по сей день,пользуюсь активно,считаю в этом и кайф вождения на МКПП.На автомате такого нет и не будет никогда.

[@НинаОбухова-г7б]

Вот выше видела комментарий о том что нельзя катиться на нейтралке. Я в даннный момент учусь и инструктор учит перед поворотами и лежачим полицейским ехать накатом на нейтрали. Я так понимаю он не прав?

[@avtoinstruktorminsk]

Нейтраль если только докатываетесь к светофору и то на скорости ниже 20

[@Эдуард-ю2п1й]

С современными системами безопасности (АБС, курсовой устойчивости и прочее) можно кататься на нейтральной на любых скоростях

[@ГаляА-з3ь]

Кто такой спонсор в отношении суммы???

[@GroveStreet-g1v]

Мой инструктор учил меня выжимать сцепление при поворотах и ещё перед искусственной неровностью тоже 🙈

[@avtoinstruktorminsk]

Так делать не надо !

[@GroveStreet-g1v]

@@avtoinstruktorminsk да , муж тоже говорит об этом , а я с ним спорю , говорю меня так учили . Буду теперь стараться не трогать сцепление при поворотах. Спасибо ☺️

[@ОльгаЛопатко-ф7ш]

Меня тоже так учили и не могу переучиться.

[@ВикторИванов-б2ь]

Спасибо