Автокран Галичанин КС-55729-1В. 32 тонны. Обзор.

[@ДмитрийПесков-р1м]

Китаец cxmg 30 тонн . Вот это машина) По грузовой и высотной характеристике 1000000000000 раз превосходит данный проект) Были такие 2 шт у нас ) слава богу открестились)

[@Инженеритехника]

Опыт показал что Китайцы через 8 лет рассыпаются

[@maxkot2404]

​@@Инженеритехника китаец за 8 лет, заработает ещё на три китайца

[@ДенисУльянов-с9з]

До первого, серьёзного ремонта! Китаец без штанов может оставить! 😂

[@--aziz--1034]

Может крановщики такие были а не кран плохой. У меня 4 года. Как только с завода. Стоит отлично. Работаю постоянно с перегрузом.

[@АлексейАлексей-щ5к]

Конструкция крана неплохая! Очень устойчив. Подтверждаю. Но ржавеет очень сильно!!!

[@speciallst]

Напишу в Галич 😁 пусть тебе за рекламу премию выпишут 😁 есть у него и минусы зона работы 240 а не 360 😁ломает раму у проушин ленивца . Двигатель каминз вибрации на минимальных оборотах, все болты раскручивает 😁 и даже кронштейн бочка гура ломает😁. Спальник это + но кабина крановщика это минус. Дверь лучше откатная чем распашная, рычаги управления по классике это жесть для больших ежедневных работ не выходя из кабины -Ад надо хотя бы как на Клинцах по бокам,про технологии с джостиками промолчу (Китай рулит) . Хотя спасибо форточку вклеили 😁 про дворник лобового -он коротковат верх не чистит и где омыватель? , а верхний с ручным приводом в 21м веке, причём капает на тебя через отверстие в крыше 🤯😁. Где кондиционер за такие бешеные деньги и подъём кабины -шейный остеохондроз плачет от боли 🥲😁 . Вешать контрогруз на один палец как на модели ранее или на 3 пальца (за то не выпирает). гусек трет по крыше 😁 крыша низкая да же не средняя. Для высоких людей тесновато (горбатым будешь если много за рулём ездить и смотреть в зеркала и лобовое. Кабину бы нео хотябы 😁 сейчас у них пионер появился ну вот уже поинтереснее модель! И стрела овалоид и сразу пакет секций синхронно летит не как на этом до Пасхи ждать 😁 ну ладно это уже другая история 😁 с уважением как к коллеге! Но не всë так здорово как описано, но хороший кран любой новый автокран 😁🤝 работать можно.

[@arashakaev2722]

Лучше ОГМ 240 я не видел удобно всё понятно год работаю с ним полёт отличный

[@АлександрХроменко-ч2я]

Все.это.панты должна быть грузоподъёмность с 3.5 метра от центра вот.это кран как Днепр 40 или 25 вот этот держал . даже на всей стреле это память на всю жизнь.так желею что их настало опыт 25 лет

[@Мирвсем-с8п]

Двигатели камминс у нас быстро выходят из строя. Качество дизеля очень низкое.

[@Инженеритехника]

А что в них конкретно ломается? Где слабое место?

[@covenant-777]

У нас маз клинцы 32т,новый пригнали,через полгода антифриз в поддоне ,итог гильзы в порах заводской брак.

[@Dushnila-Dushnilovich]

​@@Инженеритехникафорсунки - самая больная тема. За два года - два раза гильзовали.

[@АртемАсылбаев-ф1б]

Кран хороший.что мне не нравится в кранах вездеходах что галич,Ивановны,Клинцы так это топливный бак на 200 литров.бак нужно ставить минимум 300.

[@Инженеритехника]

Согласен. Как на мопеды. У галича 60т 400 литров, то это более менее.

[@covenant-777]

Чекушка🤣👍

[@АлександрМезин-ч6ц]

Да 200 литров ну очень мало. Задолбишься по заправка мотаться

[@Karimkran]

Прям на вершине все , хочется в это верить

[@Инженеритехника]

Это далеко не либхер. Но среди выпускаемых на заводах постсоветского пространство лучший в этой грузоподъемности. Ездить на нем плохо - неповоротливый, трудно загонять.

[@Karimkran]

@@Инженеритехника до Либхера или до Като ему как до луны, видел как их собирают , сложно назвать заводом ...оценка на этот кран зашкаливает, да и евро 5 не доведут этот кран до добра

[@Инженеритехника]

@@Karimkran сама идея крана шасси автомобиля это очень древняя технология, неконкурентная в современном мире. Да и мотор 740 80-х годов все допиливают.

[@МаксимМатвеев-ь6х]

Пальчик вверх и подписка!

[@ПавелСызранов]

Ящик не плохой, но уже гниёт Может удастся найти на обзор КС-65719-5К или 6К «Клинцы», очень уж хочется посмотреть что за зверь

[@Инженеритехника]

Я на объектах буду уделять этому внимание.

[@АнтонБобряшев]

Насколько хорошо зарекомендовал себя данный кран на данном предприятии?

[@Инженеритехника]

Очень хороший и надежный.

[@YYX-u7g]

Как по мне, переднее стекло кабины крана должно быть подъёмным, как на эксковаторах. А кран очень неплох, ещё и ящики, рукомойник, спальник)..

[@Инженеритехника]

По мне так же.

[@covenant-777]

На 4 осях 32 т.это хороший кран,а то делают на 3 осях установка как у 25,и за счёт противовеса стает 32 т.

[@ПростойЧеловек-щ8б]

За бачок лайк ))

[@СеропХандамирян]

👍👍👍👍👍

[@ДмитрийКатрычев]

Подскажите как на нем включить коробку отбора мощности, последовательность

[@АнтонБобряшев]

Здравствуйте мне вот интересно, если на этот 4 осный КамАЗ установить Крановую установку мкат40.Он для него подойдёт?Как вы думаете?

[@Инженеритехника]

Нет. нужно от галичанина 50 тонн КС-65713-1 KAMAZ-65201. Там ведущие мосты с планетаркой значительно лучше и рама усилена

[@всякое-д5э]

Подскажите галичанин 32тонн 4осный новый 3поколение овоид куда повесить зеркало второе на курятнике?

[@Инженеритехника]

На лебедку

[@всякое-д5э]

На лебёдку понятно, второе маленькое сферическое

[@ЗахарЖуков-щ3и]

Работал я на этом Г....

[@hasmikerknapeshyan3236]

Добрый вечер, скажите пожалуйста на галичанин 32т 2005года выпуска какую плиту скольжения установить при замене? У нас сейчас 55729-4

[@Инженеритехника]

В руководстве по эксплуатации есть чертежи и наименования быстроизнашивающихся деталей. Там есть номер плиты скольжения для заказа.

[@hasmikerknapeshyan3236]

@@Инженеритехника спасибо за ответ, у нас просто руководства нет не можем найти, поэтому подумала Вам написать!

[@Инженеритехника]

У меня по Вашему крану тоже нет. Есть на 16 и 60 галич. Напишите под видео последним смазка стрелы галичанин 60 т. Я Ваш коментарий закреплю сверху. У него много просмотров. Кто из зрителей подскажет

[@bigbrother2542]

Спальник, откуда?

[@Инженеритехника]

Такая комплектация. Кран почти новый, 3 года. Сами ничего не меняли.

[@МаксимМатвеев-ь6х]

@@Инженеритехника здравствуйте. В какой компании покупали этот кран в такой комплектации со спальником, или что за модификация шасси? Благодарю за ответ.

[@Инженеритехника]

​@@МаксимМатвеев-ь6х закупкой занималось головное предприятие по тендеру, а спальник был в условиях тендера, т.е комплектация на заказ.

[@МаксимМатвеев-ь6х]

@@Инженеритехника благодарю

[@СергейВладимиров-ш2е]

Ведро с болтами не умеют наши краны делать

[@НарекЕгиазарян-е3ф]

Жаль что коврики не купили за 3 года

[@Vovik583]

Ржу не могу🤣они по ходу ни когда не научаться делать краны

[@Инженеритехника]

своим умом не может один завод опередить весь мир, развитие серьезное возможно только совместно.

[@yhcgggytn9191]

Пионер 35 тонник лучше и надёжнее. Там стрела легче противовес 6т

[@МаксМихалыч-ь3л]

Будка конченая, особенно ручной дворник на верхнем стекле, за эту перекладину наверху вечно заглядываешь аж шея хрустит особенно от постоянно согнутой позы из-за центрального расположения рычагов, регулировка сиденья ничего не даёт, мрак просто, можно ведь сделать закруглённую как на клинцах или ивановце, на стройках в пыли работать крайне не удобно, эти щёточки от жигулей дай бог половину стекла чистят что переднее что верхнее, верхняя шторка мне упала на голову в певую же неделю, дверь нормально закрывается только с открытой форточкой. Единственное что мне там понравилось, это ОГМ 240, всё понятно и очень удобно. А будку спилите на..ер болгаркой и поставьте нормальную

[@AUDID4]

Не танет он на хороший кран?тяжела стрела ,без противовесов вообще никакой ,после одной зимы все цветёт особенно дверь кабины кранового ,панорамы не хватает ,и о минусах можно говорить и говорить ,я бы с этими инженерами поговорил а лучше б пригласил поработать несколько смен .новые оволоид с системой одного цилиндра получше в работе чем этот устаревший вариант за 12 мультов

[@АйбекМамакеев-п6н]

Баранку надо менять

[@ВикторГрачёв-л2р]

Нечего интересного и надежного

[@Инженеритехника]

Если с Либхер сравнивать то да. А если мы работаем на Машека то этот вообще огонь

[@mikhailmm3719]

Дружище это не твоё!!! Не надо больше таких видео снимать!!!

[@Инженеритехника]

Жаль. Я думал стоит продолжать.

[@Дмитрий-с2ъ9й]

У нас 32 т на трех осях . Вбиваю все параметры крана на максимум ,показывает 27 т. Не пойму почему так,может настроен неправильно ,может кто поможет с этим вопросом

[@Инженеритехника]

Настроен не правильно ОНК. Либо выбрана зона работы 360'

[@Дмитрий-с2ъ9й]

@@Инженеритехника стоит ОНК резонанс цветной экран который ,как поменять режим ? Подскажите пожалуйста

[@Инженеритехника]

@@Дмитрий-с2ъ9й я его не настраивал. Поищите по марке в интернете руководство к прибору. Вообще это должно быть просто, выбираете размер опорного контура, запасовку, вес противовесов, зону работы и получаете допустимые харраптеристики

[@kranovchik007]

Работал на таком, и на старом и на новом, старые по устойчивости лучше но стрела слабая, на новых минусы, с нуля реле на охлаждения гидравлики не работала, яблочки на цилинде поднимания чтрелы не проходили смазки, и на заднем палце тавотниц нету якобы специально тулки но живут мало и люфтит, онк только на 240 и 260 с противовесом, датчик ЛЭП марасит, освещение очень слабое, я ставил побольше, и на опоры тоже, И верхний дворник без моторчика😂. Печки зимой -15 ели греют вентиляция плохая. В кабине машиниста постоянно шумно очень, вибрации тоже есть, на новых органи управления по сравнению страими стали жёсткие и по дёргает иногда, аутригери на транспорном положении не фиксируются что и в дальнейшем при движении выдвигаться. Я думаю список очень длинный будет можете и продолжать, хочется в дальнейшем работать на таких кранах но без таких недоучотов

[@Alex_Lesli]

Не так устойчив как Клинцы и Ивановец. Работал на всех кранах, испытано!!!

[@Dushnila-Dushnilovich]

Клинцы и Галичанин - одна контора. Ивановцам до них далеко

[@ДенисУльянов-с9з]

Это какой же ивановец устойчивый? 😂Что за модель?