работаю на новом машека 45729 А 2018г. пробег 13тс. км. наработка 1450м.ч груз16 т. он может взять только В ОПОРНОМ контуре, то есть с боку. с заду в притык к запасному колесу 11500. установка. в отличии от Ивановца смещена в перёд. высота 3.9м у Ивановца 3.7м. стрела в горизонт не кладётся обслуживать приходится приспосабливаться. Управления опор с боку с зади. Невидно другой стороны, очень не удобно. кранштейн для стрелы в транспортном положении, треснул по сварному шву. кабина из стекло волокна треснула в двух местах. котлы фен и пжд умерли через год. прамотроник. 360 градусов у него нет. приходится за каждым мешком переезжать. кран реально свернул кровь. заветную кнопку не ставлю. кран очень жидкий. в случае аварии всё повесят на меня. Был такой автомобиль калхида, похоже кто его придумал учился в одном классе с тем кто придумал данный кран. Одной рукой рулишь другой слёзы вытираешь.
@Слаўны2 жыл бұрын
Благодарю. Ожидаю такой получить... Работаю на Машека, 15т. с откидной стреловой опорой. Значит не далеко продвинулись изготовители...
@АлиханДаурбеков-й8з3 жыл бұрын
Отличный оброз, всё внятно и доходчиво объяснил, думаю такие видео больше заходят.
@СергейК-т4е2 жыл бұрын
Молодчик!! Как будто я обсматриваю автокран
@НиколайБасалай-т2э2 жыл бұрын
внутри стрелы люминивые бобышки стачивает и обрывает.но шустрый как экскаватор
@НиколайБасалай-т2э2 жыл бұрын
кран чудесный.устойчивый.не 18 метров уверенно берет 2 тонны.из минусов;пластиковые колёсики грузового троса,там нет подшипников при +5градуса без нагрузки уже не проворачиваюся,гидробак лопает.и опора стрелы тоже.барабан трос мотает абы как в самом интересном месте.крестовины привода гидронасоса ржавеют.
@МуратАйбазов-п9ю Жыл бұрын
Я с завода к этому автокрану в комплекте добавил бы газовый баллон с горелкой Чтоб зимой отогревать редуктор поворота
@Инженеритехника Жыл бұрын
Мы всем машинистам выдали паяльные лампы
@МуратАйбазов-п9ю Жыл бұрын
@@Инженеритехника а так установка нравиться Все на гидромоторах нету редукторов как на других крана Единственное я противовес побольше сделал бы
@Инженеритехника Жыл бұрын
@@МуратАйбазов-п9ю больше нельзя. Металлоконструкции и так работают на пределе прочности.
@ЮрийНеверов-п4х3 жыл бұрын
Вы не правильно понимаете про глубину опускания крюка. Это даёт крановому понять длину каната на лебедки и его возможности. А условие 3 метра - минимальный вылет,максимальная длина стрелы и полная запасовки крюковой подвески. И любое изменение условия тут же увеличит глубину опускания.
@Инженеритехника3 жыл бұрын
Спасибо. Я так и понимаю. Я хотел обратить внимание на допустимую глубину прописанную в паспорте паспорту. Что можно опустить сколько хватает каната мне ясно.
@ЮрийНеверов-п4х3 жыл бұрын
техника руководство по эксплуатации разрешает играть с кратностью запасовки что увеличивает глубину опускания
@ЮрийНеверов-п4х3 жыл бұрын
Но не надо сравнивать с либхером
@ЮрийГуцул-щ1ж3 жыл бұрын
Купили Машеку 16 на поворотной части металоконструкция роздута отзамершей воды меняли поворотный круг так ведро воды вытекло с установки так и подумал новая технология охлаждение поворотного круга ище дорогие конструкторы сигнал установлен за кабиной крановщика на каком авто уст. сигнал на заднем бампере
@ВикторБубнов-п1к2 жыл бұрын
Да! 😂😂😂😂😂😂за сигнал конкретные ха-ха! Особенно летом когда заднюю форточку открываешь. Тебе капитально сквозит во вспотевшую спину и шею, и сигнал в уши свербит! Конструкторам ссука дверной звонок надо в спальню провести над подушкой повесить! Клоуны деграданты... 🤯
@БаторБалданов-г7э Жыл бұрын
Не всегда удаётся работать по таблички грузоподъёмности.
@СергейАнашкин-ц9у2 жыл бұрын
Работаю на Машеке 25 т 2014 года с двигателем Ямз 536. В целом шасси и ходовая неплохие, но беда с рессорами. На задние мосты добавил по одному коренному, пока терпят. Установка дерьмо.
@akciz58763 жыл бұрын
Сними обзор на МАШЕКУ 20×26,6 (20ти тонник ) колесной формулой 4×2 который там стоит слева рядом !!!
@Инженеритехника3 жыл бұрын
Я к ним только что подошёл там два по 25т. Но я буду обращать внимание, встречу 20т сниму
@ВикторБубнов-п1к3 жыл бұрын
Ваще очччень редкий кран и я считаю прям почти уникальный! На базе маза как для 14ти тонника разместили 20ти тонник со стрелой практически 27 метров! Да и к тому же передние опоры Х-образные, позволяющие многое через кабину! Не стоил бы он так много даже бэушный, бегом себе бы приобрел!!!
@Инженеритехника3 жыл бұрын
@@ВикторБубнов-п1к в Гродно один есть, я не обращал на него внимания раньше, сейчас интересно, почитаю о нем на досуге.
@ВикторБубнов-п1к3 жыл бұрын
@@Инженеритехника поинтересуйся! У него параметры едваль не круче чем у 25тки!
@Инженеритехника3 жыл бұрын
@@ВикторБубнов-п1к хорошо. Спасибо.
@littlecossack55882 жыл бұрын
We used to have a MAZI Yamz 236, 215 horsepower, 15.2 tons, 20.75 meters, very economical and safe, but there is one problem, the struts are very weak.
@Инженеритехника2 жыл бұрын
Этот кран для небольших грузов и легкой работы
@littlecossack55882 жыл бұрын
@@Инженеритехника It had a broken hydraulic distributor, 4 sections were completely out of order, its price and additions were 68,500 rubles from Eliabinsk to Moscow 3,000 rubles and from Moscow to Georgia, its weight was 48 kilograms
@Инженеритехника2 жыл бұрын
@@littlecossack5588 Вам не повезло. Обычно распределители служат хорошо и не вызывают вопросов
@АлиханДаурбеков-й8з3 жыл бұрын
В какую цену можно приобрести камаз кран поддержаный неубитый 25тонн?
@Инженеритехника3 жыл бұрын
Мой товарищ, который кс-4572 переставил надругоешасси, говорил что мин 30т $
@АнтонБобряшев2 жыл бұрын
Добрый ночи инженер. Скажите пожалуйста насколько хорошо зарекомендовала себя данная модель крана КС 45729а-4 Машека и если её сравнить по грузоподъёмности и устойчивости с Ивановнец КС 35715 кто лучше на ваш взгляд?
@Инженеритехника2 жыл бұрын
Здравствуйте. Ивановец лучше. Этот кран хороший если не перегружать и просверлить отверстия в усилителях коробов, иначе их зимой разрывает.
@СаидазамМачидов-й5и Жыл бұрын
Цена какая расесните
@ЖасуланКуспеков3 жыл бұрын
какой цена
@Инженеритехника3 жыл бұрын
За час аренды 50 бел руб.
@anderson45583 жыл бұрын
Трубы в канаву для Водоканала им самое то класть. На большее не способен.
@Инженеритехника3 жыл бұрын
Его и берут для небольших грузов.
@ahmedhashem19313 жыл бұрын
من الأفضل هذا الكرين لو الكاتو الياباني
@Инженеритехника3 жыл бұрын
لماذا هذا أفضل ؟ هذه هي الرافعات المختلفة.
@user-pfara Жыл бұрын
😂😂😂ты это о чем
@skidlyane3 жыл бұрын
Аппарат "на любителя". Клинцы 20т на таком же шасси покрепче.🤔😃
@Инженеритехника3 жыл бұрын
Клинцы в принципе на более высоком уровне, по моему мнению.
@ВикторБубнов-п1к3 жыл бұрын
Он и дороже поэтому...
@Han_Solo. Жыл бұрын
У Машеки есть КС-45729, 20-тонник. Он тоже покрепче и опорный контур побольше, чем у КС-45729А, 16-тонника)
@БаторБалданов-г7э Жыл бұрын
Не Ври почти 20 лет в пользовании не разу не ломались ресоры.