Автокраны Монстры / В гостях на заводе огромных КМУ

Рет қаралды 104,202

Күн бұрын

Пікірлер: 353

@bazbazi2745 4 ай бұрын

догнать их дело нескольких лет, при желании. если не оставить все на самотек и не начинать как они 30 лет назад с кастрюль. просто у наших ылиток все еще в мозгу вертится мысль что мы все равно все купим за нефтебаксы. ну перекантуемся , их обратно примут партнеры и они все-таки все купят...поэтому все еще нет никаких планов индустриализации, нет никакой особой помощи машиностроителям, у нас просто поменяли европейское на китайское. все начинается с государства. поэтому странно удивляться тому что государство с1500 000000 чел внезапно обогнало российское производство которое началось несколько лет назад в гараже с купипродай. там есть государственная политика в машиностроении - у нас нет. вот и вся разница. там куда не влезли ручонки перестроечников за 30 лет - мы все так же на мировом уровне. как в ядерке к примеру.

@PETROLEGOVICH... 4 ай бұрын

не тупи, Китай производит в год цемента, сколько весь мир за всю историю.

@bazbazi2745 4 ай бұрын

@@PETROLEGOVICH... але, это не про цемент или рис разговоры ,это про машиностроение

@PETROLEGOVICH... 4 ай бұрын

@@bazbazi2745 Алё,, у китов 500 км/ч поезда ходят уже лет 15 как. Аналогия? Не не слышал 🤣🤣🤣🤣🤣🤣

@HvostVolchii 4 ай бұрын

В Китай в своё время очень много вложили денег США, а США грабит весь мир. У нас просто нету и никогда не будет столько денег, чтоб создать такие производства по объёму. А вот по качеству в каких-нибудь высокотехнологичных областях можно попробовать догнать. Вот допустим наши сейчас занялись фотолитографией.

@bazbazi2745 4 ай бұрын

@@PETROLEGOVICH... китайцы едят больше риса.. .адекватность? не ,не слышал

@РинатИсламов-л6к 4 ай бұрын

Печально то что мы стали удивляться просто чистым цехам и организованой работе

@ВладимирШелпаков-ц7ш 4 ай бұрын

Ты не работал с металом похоже

@РинатИсламов-л6к 4 ай бұрын

@@ВладимирШелпаков-ц7ш ага ты работал

@captainborchik3141 4 ай бұрын

vstavanie s kolen zatianulos

@ad-skiy1647 4 ай бұрын

Чистота и технологичность, это не про нас, совок живет в каждом жителе России.

@ОлегНазаренко-ь6г 3 ай бұрын

Современные хозяева экономят на всëм на уборщиках, на хорошем оборудовании покупая самое дешёвое, на зарплатах специалистов типа за забором очередь, а потом удивляются почему предприятие банкрот, только на зарплате и дивидендах для себя не экономят.

@user-Colhchim 3 ай бұрын

Вот что значит вкладывать в производство,а не всё в свой карман. Воровство в любом виде ведет к диградации и к смерти,всего и вся. Что у нас и процветает,махровым цветом.

@Rafa_xam 4 ай бұрын

Ухо режит когда наши продованы говоря наш продукт, вы там с какого боку ? Показывают китайский кран, фронтальник и т.д наш продукт вы вообще что-ли🤯

@unkn80 3 ай бұрын

заказать по идее продукт можно на любом заводе. айфон тоже в китае на заводе делается

@bartsimpson5013 4 күн бұрын

@@unkn80 да , но америка может и у себя делать, просто в китае дешевле, а вот в россии если закроет китай , делать не смогут

@НиколайКогут-в9у 4 ай бұрын

Всем привет. За 25 лет китай возмужал стал промышленным центром всего мира. А что сделали мы за 25 лет провели олимпиаду потом чемпионат мира по футболу, а теперь удивляемся что китай нас обогнал. Надо было производство развивать, а не пир во время чумы закатывать.

@Bob-i5q 4 ай бұрын

Россия за эти годы запустила под ключ десятки АЭС по всему миру.

@lehichakbarus 4 ай бұрын

@@Bob-i5q Россатом, это сохраненное в полном объеме Министерство Среднего Машиностроения СССР. Не Россия строит реакторы, а осколок советского чудом уцелевший. И наверняка на этих станциях и автоматика и электроника уже не российские, верно?

@artemvektor1 4 ай бұрын

@@Bob-i5q ключевой момент - по всему миру. А надо бы строить у себя

@ВладимирШелпаков-ц7ш 4 ай бұрын

Проблема у всего мира не только у нас. А ты почему не построил завод?

@lehichakbarus 4 ай бұрын

@@ВладимирШелпаков-ц7ш капитализм не может в сырьевой колонии нужных заводов настроить. Заводы должен строить социализм.

@Daniel_Ni 4 ай бұрын

Добрый день! Я внимательно прочитал все комментарии под этим видео, люди по-разному относятся к продукции китайских производителей, мы будем работать над улучшением нашей продукции и заставим людей изменить свое мнение о китайской продукции. В то же время мы отдаем должное местным российским производителям строительной техники и надеемся, что все они будут работать вместе, чтобы предоставить клиентам еще более качественные продукты и решить их трудности в повседневной работе по подъему грузов.😁

@Maxim_Sergeevich65 4 ай бұрын

Могу вам сказать по автокранам, могу сказать так: наши никогда не догонят даже зашедших относительно недавно на рынок кранов Китайцев, ни по удобству, ни по эксплуатационным характеристикам, ни по функциям, вспоминаем одзор на Челябинец, где манагер хвалился тем,что основной крюк можно подвесить прямо за трос, и падаем от смеха, во всём развитом мире у кранов 2 крюка, а у нас хвалятся одним 32 тонным на тросе, а уж про спецшасси я и говорить не хочу, это просто полный финиш, везде в мире краны на коммерческих шасси нужно на заводе заказывать и ждать, и только у нас клепают кранына том, на чем они не должны стоять по определению, и радуемся.

@snegoks7911 4 ай бұрын

Краснодарский край , Кропоткин сварщик 80₽ в зиму , а летом 100-120₽ рабочий день с 8-20 6- дневка, задень варю 2-2;5 больших бухты 1;5

@АлександрГусаков-с9б 4 ай бұрын

@@snegoks7911 это ты брат почти двойную норму часов вырабатываеш, а где право на отдых?

@VoenDabra 3 ай бұрын

нахуй так жить, вся жизнь на работе, ещё 1 выходной.

@МуХОМОР_73 3 ай бұрын

@@VoenDabra рабы не мы, мы не рабы!!!...он ещё ипотеку платит и два автокредита...в 65 лет в деревянный макинтош и эстафета перейдёт сыну

@youtube_and_Igor_Valerievich 3 ай бұрын

Это называется вахта. 120/2=60 за 15ку или за нормальный рабочий месяц. Халявная раб сила.

@РебрендингТайм 3 ай бұрын

Привет земеля. На промзоне где-то трудишься?

@KonstantinPro 4 ай бұрын

Сожалею, Но думаю, что нам Китайцев в сфере автомобилестроения и спецтехники уже не догнать. А что думаете ВЫ?

@Алекс-с5у3р 4 ай бұрын

Константин, спецтехника не танк. В танкостроении китайцы никогда не догонят Россию. По сей день не могут сделать свой танковый двигатель, ставят немецкую переделку от MTU. Спецтехника не ядерный реактор на быстрых нейронах, спецтехника не вакцины (китайские вакцины от ковид были 50 % эффективность), спецтехника не авиадвигатель, спецтехника не авиакомпозиты . Родина скажет перегнать, перегоним. Просто руки не доходили.

@dvvv6134 4 ай бұрын

не догнать и не только в этих направлениях, а почти во всех

@Алекс-с5у3р 4 ай бұрын

@@dvvv6134 Белорус что ли? Или просто по жизни весёлый?

@ВячеславЛипин-р3к 4 ай бұрын

Пока все будут продавать и покупать китайскую технику мы ничего не построим. Сегодня продал- купил китайскую технику, - Завтра вместо тебя китаец. Против китайского ширпотреба ничего не имею Пусть это будет 30% на 60% в нашу пользу а вот тяжёлое машиностроение мы сами всё должны делать на 120%.

@jager883 4 ай бұрын

В условиях рыночной экономики - нет, в условиях административно-командной вполне.

@ВалерийБезбенко 4 ай бұрын

Спасибо Константин- очень впечатляет.

@АлексейФедорович-е9ш 4 ай бұрын

Как столько информации в голове может храниться у человека, рассказывает и про краны и про роизводство до бесконечности.

@Ho4HoNTyMaH 3 ай бұрын

Дорогу осилит идущий. За работу братья 💪🏻

@Иванусанов-ы3з 3 ай бұрын

Здравствуйте Константин интересно всё и процесс и результат!!!

@МихаилШанин-р7л 4 ай бұрын

У китайцев нет партнёров, мы у китайцев кормовая база.

@ГражданинСССР-ч6ф 3 ай бұрын

Слышь корм для кошек, а мы чо не зарабатываем ты ДБ

@Manfred-von-Stern 3 ай бұрын

@@ГражданинСССР-ч6ф олигархи зарабатывают -------- а китайский рабочий 1500-3500 долларов в месяц имеет в том числе из за продажи электричества из россии по 1.5 рубля за 1 киловатт !!!

@and2065-x 4 ай бұрын

Мой отец долго работал на кране ЗиЛ и с гидравлическими опорами грузоподъёмность 6.3 , так вот однажды нужно было снять с шаланды стопку арматуры 11 тон, подъехал очень близко, поднял, но потом не выдержала рама где крепились цилиндры, фаркопом до земли достал ( начальник сказал поднимай) стрела, лебёдка, трос выдержали двойной перегруз.

@helgaluciano8821 4 ай бұрын

@@and2065-x И ради чего такие жертвы и риск? Всё геройство одних, это разгильдяйство других

@and2065-x 4 ай бұрын

@@helgaluciano8821 я написал что начальник заставил, значит на себя ответственность брал, в Советском Союзе против начальника не забалуешь.

@unkn80 3 ай бұрын

@@and2065-x а потом при ЧП он скажет ничего не говорил

@sergeybelozerov2402 3 ай бұрын

@@and2065-x "в Советском Союзе против начальника не забалуешь". Ой, не звизди, ещё как посылали, если по делу. За такое на парткоме и профкоме этому начальнику развальцевали бы отверстие без всяких смазок. Это твой бесхребетный батя тебе сказки рассказал.

@ИридисИридия 3 ай бұрын

Дураки, отец с начальником

@Aleksander.F 3 ай бұрын

Работаю на манипуляторе , часто езжу по предприятиям, хочу сказать чистота на производстве ничуть не хуже , очень много реконструируется и строится новых цехов. г. Брянск

@alexandera3200 4 ай бұрын

У меня нет пренебрежения к китайскому производству, но вот товары вопрос, все же поднять то поднимут, Fassi тоже поднимает и не мало, но вот что со сталью? А по поводу, что мы упускаем время, тут согласен, мы могли и можем такое сделать, но если до 22 года, мы ленились то сейчас проблема станков. Ну и рынок китай зачистил от западных конкурентов нашими руками. Так что мы все можем, но вот хотим ли мы этого реально, вот вопрос.

@АлексейАлексей-щ5к 4 ай бұрын

Спасибо Константин!

@tigr5719 4 ай бұрын

Что производит такие сложные конструкции нужны люди а у нас нет столько технически образованных людей . Большинство выпускаются только юристы блогеры да бухгалтера.

@youtube_and_Igor_Valerievich 3 ай бұрын

Не сложные.

@Chiklyawek1990 4 ай бұрын

Это уже полноценные автокраны,раз отдельная машина под него. Манипулятор-это который сам гружу-сам вожу

@великая_русь 3 ай бұрын

Уважаемые комментаторы, хватит ныть, "а вот они смогли, а что мы сделали". Совершенно разные страны с разным подходом и экономическим состоянием. Делайте сами что хорошо умеете, а не ждите от государства, вы и есть то же государство.

@данилгазатов 4 ай бұрын

27:17 в Челябинске, на трубном, тоже есть такие краны.

@СашасУралМаша-ш7я 4 ай бұрын

Лучше отдельные фильмы про производство и про продуктовую линейку..

@данилгазатов 4 ай бұрын

Догнать быстро не получится. Сократить отставание возможно.

@Рашит-у7о 4 ай бұрын

При должном отношении государства к своему народу Россия может и перегнать весь мир во всём надо только желат

@shavkat-i4b 4 ай бұрын

Это точно, надо делать как сами Китайцы делают разобрать и скопировать.

@АлиХалк-ш8ю 4 ай бұрын

@@Рашит-у7о уже 24 года перегоняем ха-ха, неужели еще есть дебилы которые верят что там кое как что то возможно!

@данилгазатов 4 ай бұрын

@@shavkat-i4b правильно, они не стесняются а нам уже и санкции не страшны, так чего стесняться?

@данилгазатов 4 ай бұрын

@@Рашит-у7о профицит средств есть, так почему бы не поддержать как это делают в Китае?

@davidpatkovik648 3 ай бұрын

Super Konstantin, very nice videos you have about manufacturing, The only people whose rights are being violated in these videos are the mechanical design engineers, who are behind all these innovations. I hope you will shed light on them in the name of equality and justice, Thank you

@Михаил-ч3ш6ж 4 ай бұрын

молодцы ребята 👍👍

@viktorschneider3633 2 ай бұрын

Константин молодец показывает ,обьясняет хорошо .Нет притензии ,но в некоторых местах бывает попадает вообще в просак. нет элементарных знании по процессу, как в последнем случае показывает линию покраски и сам удивляется своему незнанию и пониманию процесса покраски , Конечно после пескоструя идет обезжиривание детали ,он показывает и химпрепараты и удивляется сам себе ,зачем они здесь , Конечно для обезжиривания, хотя в России точно так же красят.как и везде во всем мире, А так молодец все элементарно и доходчиво. Браво ,

@Poprikoly23 3 ай бұрын

Просто вау, спасибо

@sergeyiaskov1470 3 ай бұрын

Спасибо интересное видео

@СеробХандамирян-л8б 4 ай бұрын

Манипулятор мошни. Очередной лайк очередному видё 👍 💯

@Romario_A 4 ай бұрын

А вот китайский производитель башенных кранов Янг Мао, не грунтуют метал, сразу красят, а потом краска отходит, а там голый метал ☝🏻🤨 Мне лично попался кран 2020 года,выпуска и у него местами была такая проблема. Константин, если вас на завод Янг Мао пригласят в гости на производство, задайте им вопрос, почему не качественно прокрашивают элементы баш кранов ? 🤔🤔

@ИванИванов-з6ю8й 4 ай бұрын

Обидно, что вам не дают шанс работать на российских кранах.

@Romario_A 4 ай бұрын

@@ИванИванов-з6ю8й Так в Израиле к сожалению нету вообще российской спец техники. 🤷‍♂️ Если говорить про башенные краны, то только Европа и Китай.

@ИванИванов-з6ю8й 4 ай бұрын

@@Romario_A ок. Понятно. Без претензий.

@kasab6096 4 ай бұрын

15:31 Приветствую Константин! А у нас что, руки, ноги или голова, чем мы хуже? У нас много способных и талантливых людей, всё у нас получится!

@ИванИванов-з6ю8й 4 ай бұрын

Пока мелкий производственник нарастит выпуск и заработает себе имя, рынок будет на 95% занят Китаем. Кроме рук и ног нужен рынок сбыта. В России много крановых заводов - малых и крупных. Но что вы о них слышали? А когда идёте к продавцу, он вам 100% предложит Китай.

@ЕвгенийФёдоров-у5ь 3 ай бұрын

Санкт-Петербург, сварщик получаю 130 т. Сварка систем отопления, пожаротушения многоквартирных домов.

@Fire_Cat_ 3 ай бұрын

Если ещё будут видео на эту тему, то интересно было бы поподробнее услышать, в чём преимущества таких КМУ перед автокранами аналогичной грузоподъёмности, помимо шасси. И ещё интересно, кто и где такие применяет. Потому что, как я понимаю, эта техника для каких-то очень специфических задач, в отличие от более универсальных классических автокранов.

@ВладиславКирьянов-й4и 4 ай бұрын

Надо кран манипулятор 185 тонн на шасси Волат поставить. И отдать в ПРОСТРОЙТЕХ 😁

@antonioaraujo3029 4 ай бұрын

Parabéns Belos equipamentos. 🇧🇷

@КонстантинКостефаныч 4 ай бұрын

Молодцы ,что еще можно сказать.

@belyn45 2 ай бұрын

молодцы

@Truten-TV 4 ай бұрын

👍

@jibrildestroyer4315 4 ай бұрын

Когда уже додумаются строить не многоэтажные геттоо, а многоэтажные заводы

@ВиталийСмокотов-ж5л 4 ай бұрын

Вы хорошо рассмотрели сварные узлы? Для завода должно быть лучше!

@Maksimys777 4 ай бұрын

Даа вот Каго надо нам опасаться! Они нам в лицо улыбаются а на самом деле они спят и видят как нас завоевать!!!!!

@НиколайСвяткин-б2ш 4 ай бұрын

Сварщик 5 разряд Г Нижний Новгортд на сварке сделка и так в основном в вовсем городе есть есть тысяч 70 но чем меньше разряд тем меньше зарплата на заводе 75 лет Победы Завод ГАЗ СВАРЩИК 60 ПСТ до 90 можно нагнать 5по12 график +2-3 субботы и много других производств где так же не платят з

@МихаилДенисенков 4 ай бұрын

То есть оснащенный завод им обошёлся в 500 млн. Долларов, а какие суммы вывели за бугор наши промышленники с 2022 года? Там несколько триллионов будет. На лицо не нехватка денег и защиты от государства, а полное не желание строить в России.

@user-Colhchim 3 ай бұрын

Всё правильно! Ибо за бугорный обком так рулит. Им мы и нахрен не нужны ни в каком виде.

@СергейДовгаль-ц4ч 2 ай бұрын

Истинну глаголишь!

@Сергейнескажу-у4ж 4 ай бұрын

Хотелось бы такой завод у нас. Ивановцы и Галечане хорошо но хотелось бы что бы наши росияне в России (а не наши китайцы в Китае) выпускали свои Фауны Като ит.д.

@andreymydrey 3 ай бұрын

Снимите производство мини кранов в Китае пожалуста. Очень интересна эта тема, так как сам работаю на миникранах.

@ЕвгенийВоланд-я3е 3 ай бұрын

Здравствуйте. Я вот только не пойму в чём отличие крана от манипулятора который восьмидесятка! Манипулятор должен на себе возить груз и сам разгружать,а вот это зачем в чем разница????

@ATTACK-2 3 ай бұрын

Действительно - на " стероидах " !!! 😁😁😁

@firstlast2343 2 ай бұрын

25:10 ну, Константин, не первый день, ведь. Судя по схеме, 80т без выдвижения стрелы. А сколько на жд платформу с учетом строп? И вес проверяется не лебедкой. Сначала проверяем цилиндром

@АлексейРыленко-э8к Ай бұрын

Они выполняют план и задание партии. Коммерческие организации тоже под контролем государства

@swarnoy777 3 ай бұрын

Усть Луга,полуавтомат 290к в месяц)вахта

@МаксимШишкарёв-т3х 4 ай бұрын

👍👍👍

@waldemarkerber4056 4 ай бұрын

В местной прессе (Германия ) всё чаще читаю , что ЕС в частности у нас в Германии пытаются ,, затормозить,, Китайцев на нашем рынке , аргументируя тем , что Китайские фирмы имеют колоссальную поддержку государства.

@ИванИванов-з6ю8й 4 ай бұрын

А как же единые правила для членов вто? Кто-то ровнее выходит?

@waldemarkerber4056 4 ай бұрын

@@ИванИванов-з6ю8й Согласен с Вами но, получается правила для ,,избранных,,

@ИванИванов-з6ю8й 4 ай бұрын

@@waldemarkerber4056 всего лишь двойные стандарты.

@ВладимирШелпаков-ц7ш 4 ай бұрын

Германии если не ошибаюсь обычные люди платят за электричество больше чем предприятие. Это можно считать гос поддержкой?

@ИванИванов-з6ю8й 4 ай бұрын

@@ВладимирШелпаков-ц7ш вы это как связываете с закрытием импорта техники из Китая? И в России промышленные таривы на эл.энергию выше, чем бытовые.

@r200print3 4 ай бұрын

Севастополь, минобороны, 20тыс руб)) Оклад 8130руб по 5разряду))

@ИванИванов-з6ю8й 4 ай бұрын

Вы смеётесь? В Татарстане 8 тысяч - это зарплата за 2 дня, на руки. Под 100 т.р. в месяц. Не везде, но надо найти. А есть и 70.

@ВладиславКирьянов-й4и 4 ай бұрын

На СШГЭСе такой конструкции краны используется как эти кран балки мостовой кран, только грузоподъёмность большая

@crealpet972 3 ай бұрын

Очень приятное производство, хотя я сам на таком не захотел-бы работать даже за большую зарплату. Уж очень жару плохо переношу. Интересно, есть-ли у товарищей планы освоения рынка строительных роботов, бетонопечатающих манипуляторов, или эта ниша пока слишком узкая?

@Михаил-ч3ш6ж 4 ай бұрын

нам супчик картошки на второе 🤣🤣👍👍

@РусланИбатуллин-ч8ю 4 ай бұрын

Константин, что там с запчастями??? Спросить у мегадрайва надо, много ли у них запчастей на sunhunk? Могу с уверенностью ответить, нет ни*рена Запрашивал цилиндр выдвижения балки опоры на sunhunk 7ми тонный. В России нет, ждать 2 месяца..... Это всего лишь небольшой цилиндр.... И это всего лишь цилиндр

@Daniel_Ni 4 ай бұрын

Добрый вечер! Какие запчасти вам нужны, о чем вы можете написать мне в личном сообщении? Я помогу вам решить ваши проблемы с запчастями Sunhunk.😁

@marrrio87 4 ай бұрын

Добрый день! У Sunhunk с запчастями лучше, чем у всех остальных китайцев. Не идеально, но и не плохо. А самое главное развивается и завтра будет лучше, чем сегодня. Для справки «всего лишь цилиндр» не лежит на складе ни у Fassi, ни у Kanglim. И раньше не лежал. Цилиндры всегда были дорогими и заказными🤷‍♂️

@kolkinn 4 ай бұрын

Многие забывает, как и автор видео. Налоговая база в России и Китае разная. Что дает сильное превосходство Китаю. А то все меряют ЗП.

@данилгазатов 4 ай бұрын

29:40 под российский рынок или лес?

@ruslanilyudmila9232 4 ай бұрын

2 в1😂

@Виликийискандер 4 ай бұрын

На малюелятор е 10 лет работал машина исузи кран киаф 190 а эти малюпоятор ы вовще класс❤❤❤❤❤❤

@ВячеславКолосов-з7ц 3 ай бұрын

Техника интересная,с большой грузоподъемностью.как работать в нашей стране на объектах?стоять мерзнуть и в снег и дождь.

@МансурХурматуллович 4 ай бұрын

Константин🎉

@AIK7886 3 ай бұрын

А где обучают работать на таких манипуляторах?

@youtube_and_Igor_Valerievich 3 ай бұрын

Инженер конструктор 40-80, сварщик 120), по вахте на севере? Мы дешевая раб сила. У нас вся конкурентоспособность в карман уходит определенным личностям, они неплохо живут. Таже самая лада гранта сколько думаете по себестоимости выходит и посмотрите сколько она стоит в салоне. А куда разница девается?

@Лесник-ц7е 4 ай бұрын

Зашибись, за счёт России построили завод в Китае. Классная у нас экономика.

@АлександрПоляков-з3и 3 ай бұрын

26:17 это гидравлика льется?

@ЖЕКА-ч5ю6х 4 ай бұрын

👍👍😊😊👏👏

@中国-e8c 3 ай бұрын

Слава КПК 🇨🇳👍🇨🇳👍🇨🇳👍🇨🇳👍🇨🇳👍

@AlikIzmaylov 4 ай бұрын

До сих пор кто-то верит этим мифам

@АРМсталь-р6ш 4 ай бұрын

Всех приветствую ! понятно что нужны ограничения по ввозу техники , ну и рекламировать их не стоит . наших производственников жалко .

@Константин-в7ф 4 ай бұрын

Он поднял вес двух электровозов 185 тонн, что то не верится.

@sergeydogaev8347 4 ай бұрын

Либо одного тепловоза тэм 7а

@ИгорьЕрмаков-в1л 4 ай бұрын

Пятьдесят лет назад. в ОДЕССЕ строили краны 250 на автомобильном шасси

@СергейВоронов-г9е 4 ай бұрын

LVD Бельгийская фирма, поставляла оборудование ещё в СССР.

@ВладимирСоколов-щ9й 4 ай бұрын

Не увидел ни единого примера для воздыхания, разве что куртка сварщика с вентиляторами. Вы о чём там? Если наши металлурги всё таки начнут делать конкурентный продукт цена-качество, то всё остальное у наших производственников есть. Есть инженерная мысль, есть оборудование (точно не хуже того, что здесь представлено) и руки из плеч.

@Кдмгрек 3 ай бұрын

Цену хотели назвать, и умолчали.

@Daniel_Ni 2 ай бұрын

Вы можете связаться со мной

@lehichakbarus 4 ай бұрын

Расточные ЧПУ толком не показали, по цеху зачем то бегали, рассказчики уе..

@НазарЗарипов-ь5у 3 ай бұрын

ось поворота ,и расстояние от опоры , это разные вещи. это не рабочий груз . под собой, между опорами, никто и никогда не работает. все российские краны 25 т ,на самом деле 16т максимум. единственный автокран 25т который крутит и монтирует этот вес, и более ,сам ставил 35т трансформатор , просто другого крана не было и не предвиделось. 5м от опоры даже не шелохнулся. вот это полезная грузоподъемность. где вы видели полезный-строительный груз 50т объемом с жигули?

@АлексТвАлексий 4 ай бұрын

Нам бы эти автокраны Сейчас бы на многих участках пригодились и нужны Сейча( 1 участок Царицыно - Мсд Ювх Каспиская улица : 2 участок Мкад - Симфиропальское шоссе - Бутово и в сторону каммунарки : 3 на строительстве Бириллевской линии метро : Троицкой линии метро : И Рублево- Архангельской Линии и это только в Москве что бы работа шлабыстрее с помощью нанотехнологичных автокранов ) : в Спб на Кад 2 нужны на всех учатках : И еще На Трассе М12 Казань - Екатеринбург : Екатеринбург - Иркутск - Новосибирск нужны Сейчас ✍️✍️✍️🤝🏻🤝🏻🤝🏻 Спасибо 🙏🙏за понимание и подержку людей 🇷🇺🇷🇺 - ИИ ...!!!!

@Aaa-bz7vk 4 ай бұрын

Реально кiтайцы

@Михаил-ч3ш6ж 4 ай бұрын

5000 тыщь день баш кран 👍👍

@Евгений-ж8ф5у 4 ай бұрын

Пипец там смог стоит в городе) с экологией явно не все в порядке.

@ЮрийЮдин-с1т 2 ай бұрын

Чему вы удивляетесь? СССР в начале своего сосуществования развивался семимильными шагами при Сталине. Постепенно руководители менялись и темпы замедлялись. Теперь у нас капитализм, и люди стараются получать больше а работать меньше. В СССР боролись за качество а теперь надо продавать больше!

@stylus84razviter58 3 ай бұрын

20:21, 23:06 - ржавчина

@SPQR999 4 ай бұрын

Эх , даже написать нечего

@eduardschramm2582 4 ай бұрын

LVD это из Европы, очень дорогие качество на высшем уровне

@Денис-х1р4г 4 ай бұрын

Люди , которые уничтожили СССР , смотрите...., Вы хотели капитализм джинсы и жвачку, многие из вас были с высшим образованием, ну что? Завидно? Знаю что завидно.

@АлексейКозлов-р7ю 3 ай бұрын

Так у них тоже капитализм, много частных компаний, а социализм это только название у китайцев

@KhalidDarkaoui-e4h 4 ай бұрын

Hello ame khalid truck&car welcam rosya ❤️ 🌹 ☕️ 🇷🇺 ❤️ 🌹

@DemolutionMan-d7p 8 күн бұрын

Xmc 4000. 4000 т.!😮 Самый мощный самоходный кран мира. 11 осей. Не догнать Китай!

@dvvv6134 3 ай бұрын

Да здравствуют кетайские товарисчи! Хана российским изготовителям с их кустарными технологиями и дикими кредитами!

@РулонОбоев-э2я 3 ай бұрын

А китай наши камазы покупает?

@СергейНовосельцев-б1ж 2 ай бұрын

Не знаю, мне удобно работать телескопом с лебëдкой

@nikolajmorast6083 4 ай бұрын

Лично я не доволен Китайским производителем,всё ломается и гниёт что Афтомобили что что Манипуляторы,и.т.д.что то не купишь всё ломается 😢

@KonstantinPro 4 ай бұрын

Напишите, что именно у вас сломалось, чтоб других предостеречь

@marrrio87 4 ай бұрын

Китай Китаю - рознь. В Китае разобраться надо, прежде чем покупать. Он огромен.

@user-hd5zm4vw5l 3 ай бұрын

В ремя 33.50 Конрогайки заручены не правильно. Через пару тройку лет . ослабнят.

@Михаил-ч3ш6ж 4 ай бұрын

200 тонн 🤣🤣👍👍

@ИринаРумянцева-к6т 4 ай бұрын

Если бы это было в России.

@Михаилданилов-ъ9ы 4 ай бұрын

У нас за полярда сделают только проект завода

@АлексАлекс-х9я6ц 4 ай бұрын

Это маловероятно!сумма проекта будет куда больше.

@ОлегНазаренко-ь6г 3 ай бұрын

Как то давно по телевизору показывали как местные жители себе в деревню мост построили за 600 000 рублей, а официальный проект стоил только 12 000 000 рублей и у властей таких денег не было.