лайк приятно смотреть и еще более того приятно слушать
@ВикторБелов-с1ш5 жыл бұрын
Из наших сафари500 очень хорошие и неубиваемые для лета
@ВованВованов-л6ч9 жыл бұрын
Спасибо большое очень интересное и познавательное видео. А на счет 66 Вы зря, да-топорный, да-древний, но как Вы сказали про внедорожники- все зависит от водилы и резины!!!
@pro_avtomobil9 жыл бұрын
И вам спасибо за отзыв! А про шишигу мы же сказали не просто так, не из пальца высосали. ))) Это всё основано на наших наблюдениях за ним в нескольких внедорожных вылазках в сравнении с УАЗами и прочими крутыми джипами. Даже если водила очень опытный и резина самая преотличная, но от плетущихся за 66-м недостатков родом из 60-х годов прошлого века ему никуда не деться.
@heartstrong58159 жыл бұрын
побольше видео про бездорожье пожалуста
@pro_avtomobil9 жыл бұрын
Муравей Лесной Будем стараться!
@СерафимНасонов8 жыл бұрын
классно погоняли УАЗ это сила
@pahsokrus98286 жыл бұрын
Конечно УАЗ 31512 или 31519 с военными мостами -на них хоть резину от МТЗ -82 с передка ставь ,да и цены на них приятные знакомый взял 519 -й 40 тыс. пробега за 180 тыс.
@СеменІванов-г1у8 жыл бұрын
Отлично снято, одна оговорка - Хувер не копия Исудзу а продукт совместного производства, это немного иное.
@aliterhunbek85805 жыл бұрын
Да пяточковая резина без стравливания там без проблем проедет как на асфальту без подьема авто
@СлаваКырнич8 жыл бұрын
ещё бы уазик буханочку, но и так хорошо!!!
@ДимаЦапов-ф9у9 жыл бұрын
Прикольное видео.
@СлаваКырнич8 жыл бұрын
очень классно!!!
@stasbokhanov42379 жыл бұрын
Джиип конечно с ценами подопухли, но коротыш вранглер рубикон из салона все это сделает..
@LiRanstar9 жыл бұрын
а где же легендарный внедорожник Луаз!
@ЕвгенийСелезнёв-м4з9 жыл бұрын
отлично поездели
@stek969 жыл бұрын
у 4 литрового чероки есть тяга на низах и это бензин)
@Neocreep19 жыл бұрын
Подписался, классный канал.
@Евгений-ф1щ5о6 жыл бұрын
ХА! ховер без раздатки)? На них на всех есть раздатка !!
@romanberdychevski62349 жыл бұрын
Спасибо за интересный отчет и анализ. Что скажете про Дефендер 90?
@ДаниилОсетров-ь2к7 жыл бұрын
дефендер машина хорошая но тяжелая
@bugulov9 жыл бұрын
Ну Кразак про Прадо, это несколько громка сказано. Прадо это Сурф (или форанер). А в качестве внедорожника это авто ниже среднего (в нашем понимании). Чтобы Прадик поехал по бездорожью в него надо серьёзно вложить. К тому же если он с двигателем 2,7 то это полный хлам при любом раскладе!
@teamwolfwolf40008 жыл бұрын
Расскажите про буханку она же одинаковы как хантер в двигателе и проходимости
@MultiOhot9 жыл бұрын
у рубика 3 блокировки в стоке если я не ошибаюсь
@eugenephilippov83659 жыл бұрын
Семен Семеныч У Рубика в стоке электронные имитации блокировок, за доплату ставят нормальные блокировки всех осей. Плюс понижайка 4:1, и отключаемый стаб. Но в этом сюжете не Rubicon, а Sport.
@иванкалинников-е8т9 жыл бұрын
Eugene Philippov Что то невстречал на данах 30-35-44 электронных имитаций блокировок.Есть блоки с электроприводом но они опятьже често блокируют диф (как лом в колесо ) На рубиконе изначально все 3 блока и 44 дана Спорт в опциях.Сразу видно что вы не владелец крайслеров
@иванкалинников-е8т9 жыл бұрын
Семен Семеныч Вы не ошибаетесь
@eugenephilippov83659 жыл бұрын
иван калинников Чтобы найти информацию на официальном сайте не обязательно быть владельцем: "Все версии Jeep Wrangler оснащаются системой BLD (Brake Lock Differential), работающей согласованно с системой ESP и имитирующей работу блокировок. Система подтормаживает буксующее колесо, увеличивается сопротивление вращению колеса, поэтому крутящий момент перераспределяется на то колесо, которое обладает лучшим сцеплением с опорной поверхностью... Также Rubicon может оснащаться блокировками переднего и заднего мостов Tru-Lok® при передаточном отношении 4,10"
@СергейГринченко-з5ц2 жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@ДенисМельников-п5я9 жыл бұрын
Джип не буксует ))) как раз то и буксует, а силовой бампер не заводской, иномарки слишком тяжелые, а покатались отлично )))
@kara_74977 жыл бұрын
в каком вы городе , прост хотелось бы свами поездить
@nikitabmx390010 жыл бұрын
Русские авто всегда будут лучшие...
@Юрич-з9я9 жыл бұрын
что скажите про резину FGoodrich Rugged Trail T/A в использовании в лайт бездорожье?
@pro_avtomobil9 жыл бұрын
сергей б Лучше спросить на профильных форумах любителей бездорожья. Наше личное ИМХО - для лайта подойдут.
@МансурМирзеферов-к1й9 жыл бұрын
Здравствуйте. Это я Мансур с Дагестана. А у вас будет ролик подобной вождению Михаила, вы ещё называние его езду бензапилой. Хотелось бы посмотреть на отечественные машини как они ездят по снегу и по грязи. Хотелось бы услышать моё имя когда вы будете цитировать коментарии
@pro_avtomobil9 жыл бұрын
Ок. )))
@МансурМирзеферов-к1й9 жыл бұрын
Короче будет да бензопила
@rabotiaga19835 жыл бұрын
Что скажете на счёт Nissan Pathfinder R50 vq35de? Стоящая машина для покатушек?
@pro_avtomobil5 жыл бұрын
Вполне, только что бы живая была.
@danilgorshkov23765 жыл бұрын
Татьяну пустили крайнюю на маленьких колесах. Эх вы)
@АлександрКа-п6ы8 жыл бұрын
Фбел 160 м ваще огонь резина) :D но цена? и подготовка под них на уазе хорошая нужна...+даже вояки ломаются по ними...грибы ваще сыпятся впуть))) уаз это бессмысленная трата денег! лучше на ниве начать. Шнива + медведи = идеальное начало!
@АлександрОгарков-х4м10 жыл бұрын
А у ховера передний бампер уже был до поездки в таком состоянии?) И вообще, насколько велик износ машин при таком режиме эксплуатации?
@pro_avtomobil10 жыл бұрын
Да, был. Костя любитель по-месить грязь. Разумеется условия эксплуатации носят тяжёлый характер, что влечёт за собой и более частое тех. обслуживание и ремонты. Что касается надёжности Ховера при такой езде, то об этом как нибудь поговорим.
@MegaNekish9 жыл бұрын
где можно почитать про мост от УАЗа на шниве?
@pro_avtomobil9 жыл бұрын
Nekish Freeman На форумах ШНивоводов попробуйте.
@battlefieldone40438 жыл бұрын
на уаз куда лучше самоблок поставить на пред или назад ?
@WorldOfWarcraftPvP6 жыл бұрын
Вывод один. Лучше старых классических увазиков (он же ,,бобик,,) по бездорожью то и нет не чего. Джип тоже хорош, но он стоит как квартира. А ведь езда по таким местам машину убивает. Вазики самые простые с технической стороны. И не редко сами хозяева своими силами их ремонтируют, запчасти дешевле раз 5 наверное. Ну а джип поди разбери что там и где. Запчасти дороже в 3-5 раз. Конечно Джип уже и по трассе прёт, и комфортен, но он уже для состоятельных людей.
@РоманАбрамович-ы4ь6 жыл бұрын
а наши где уазы ?
@KostyukIN10 жыл бұрын
Разве у Ховера нет раздатки в стоке?
@eugenephilippov836510 жыл бұрын
Имеется в виду отсутствие понижающей передачи у дизелей.
@airslax79 жыл бұрын
Eugene Philippov точнее у дизелей с автоматом. Но неужели так хотелось именно ховер+дизель+автомат, чтобы потом туда пихать другую раздатку с понижайкой?..
@АлександрШведов-н1ю9 жыл бұрын
Здравствуйте. Не подскажите какой лифт и какие колеса Шниве?
@pro_avtomobil9 жыл бұрын
Адель Шафигуллин Спросите у её владельца: vk.com/id192201088
@АлександрШведов-н1ю9 жыл бұрын
Спасибо
@ygmikiproduction31566 жыл бұрын
I agree
@Валерий-о1б2ъ Жыл бұрын
Не корректно говорить, что ничего другого в середине прошлого века не было, сравнивая грузовой автомобиль ГАЗ-66 с легковыми : Победой, Москвичами и Волгой. Были и другие грузовики, пять хотя бы ГАЗ- 63, ЗиЛ-131. Ну и о том что "Шишига" разобьет колею, так вы и поехали что бы покорять бездорожье, зачем же еще что то придумывать, когда вам все уже предоставит после себя ГАЗ-66?🙂
@МарияЖ-ъ3н3 жыл бұрын
Эхххх у патриота ещё не разбита фара)))
@pro_avtomobil3 жыл бұрын
:-)
@Наблюдатель-м5б8 жыл бұрын
Думаю будет интересно:ГАЗ-69 с моторами V8 И почему бы такой и не в серию, да ещё бы с нашим мотором! motor.ru/news/2015/12/08/truckgarage/
@ДенисМельников-п5я9 жыл бұрын
Ведущий отлично рассказывает, а лучше Бориса федоровича гудрича еше не придумали, и по грязи конкурентов нету и по трассе )
@владимирвладимир-б2н4д8 жыл бұрын
+Денис Мельников Не мели хуйни со своим федоровичем. Это среднего уровня шины. Доказано на многих тестах и отзывах. Читай больше и будет тебе счастье..
@ДенисМельников-п5я8 жыл бұрын
владимир ФедоровичКак раз когда выбирали на многом ездили, вот скажи какие ещё шины по грязи так ездят и по трасе себя хорошо ведут и по уровню шума ???
@ИГОРЬПУШКАРЕВ-ф9б10 жыл бұрын
да -УАЗ сила.лучше пока нет.
@stasbokhanov42379 жыл бұрын
Вранглер рубикон короткий
@Banya857 жыл бұрын
Стыдно подготовленному УАЗу объезжать колею..... Хотя может у них своё видение ситуации.
@RenatSibgatulin9 жыл бұрын
Отличное видео! Очень все внятно, доступно, размеренно. Хочу спросить, пробовал ли кто нибудь изделия вот этих умельцев ? voit4x4.narod.ru/index/0-12 www.altay4x4.ru/forum/kolyosnye-reduktora-portalnye-mosty Посмотрел так же про Силан, и сложилось такое впечатление, что извечное стремление низкой себестоимости не дает инженерной мысли уйти как можно дальше от 66.Ведь ничего же не мешает заимствовать основные узлы у U4000.
@АндрейЛындин-щ6у8 жыл бұрын
УАЗЫ ТАЩАТ
@БлатнойВован5 жыл бұрын
Ещё я думаю что совремнный аналог газ 66 Мерседес Унимог
@vladislavkarnauh61828 жыл бұрын
видео норм ,комментатор как ребенок объясняет
@pro_avtomobil8 жыл бұрын
Непонятливых потому что много.
@Фёдор-ж3ц4 жыл бұрын
когда обычная нива не доехала...... хахахахаха
@ЕвгенийПерсиянов-ж4ю7 жыл бұрын
Ховеру +
@РоманАбрамович-ы4ь6 жыл бұрын
опасно медведев !!
@Никто-у4ф5к9 жыл бұрын
вы забыли про полноприводные соболя и газели
@дядяПетя-э5б8 жыл бұрын
Против УАЗиков остальные ничего не стоят.
@АнастасияЛеодорова6 жыл бұрын
А газ 69
@mrwhitemantv9 жыл бұрын
УАЗ застрял в болоте kzbin.info/www/bejne/f6OQXnSIobyLjdk
@ygmikiproduction31566 жыл бұрын
I agree that UAZ better than Toyota !
@Mongol__8 жыл бұрын
Чувак, да ты голоском и манерой речи под ВВП косишь, стремно получается, наиграно.
@pro_avtomobil8 жыл бұрын
Путин везде. Это мания. Я на ТВ с 1994 года и ... кто под кого косит?