Выбираем шины и диски для внедорожных путешествий

О внедорожном давлении в шинах: • О внедорожном давлении...
Забыл сказать в видео о пропорциях ширины диска и шины. Оптимальное отношение диск/шина=0,7
Из шаблонных вариантов:
Для шины 10,5 дюймов отлично подходит диск 7 дюймов, а для 12.5 - 8.

[@LeonidNemodniy]

Для желающих поддержать канал: 2202 2032 0690 6630 Сбер.

[@lexaan9300]

Пульнул не много. Здоровья вам!!! С вами интересно.

[@user-pj1ql4vm3o]

Поделюсь своими мыслями в копилку. 1. КМ2 Гудрич новый протектор 14мм. Остаток протектора примерно 9 мм (8,5 на одной оси, 10,5 на другой) за 43 тысячи км. Т.е. на 1 мм где-то уходит 8,5 тысяч км. Тихие пока новые. В межсезонье на них капец. Тоже очень боялся когда попал на гололед в конце октября на этих колесах. 350 км без руля, тормозов, газа и какого-либо зацепа. Много боялся. Потел. Было страшно трогать руль, педали. Слава Контраварийной подоготовке!! Только поэтому меня не занесло. Всё очень заранее. Все очень нежно. Шел 40-60 км в час по трассе и только на полном, хотя обычно без проблем езжу на заднем, но в шипах.:) После 60 км\ч колес вообще не чувствовал, как и зацепа. Нафиг такую езду!!! 2. СF3000 новый протектор 14 мм. Вроде стрёмный Китай, но не согласен. :) Остаток протектора примерно 11,1 (12 на одной оси, 10 на другой) мм за 34 тысячи км т.е. 1 мм где-то уходил у меня за 11 тысяч км. При этом шины пережили поездки по 5-6 тысяч по Грузии и Азербайджану, а износ там более агрессивный за счет серпантинов. Отлично ведут себя в межсезонье. Комфортней Гудрича. И вообще после CF3000 в сторону Гудрича даже не смотрю. 3. КМ2 в сборе 36 кг одно колесо. СF3000 где-то 33 кг колесо 265\70\17. АТ Ханкук в сборе 28 кг! На всех шинах машина едет пока есть запас клиренса и что-то твердое под грязью. На всех шинах машина одинаково застревает когда прилип защитой или сел на мосты. :) Поношенный МТ с зубками 8-12 мм замыливался одинакого как и АТ т.е. зубьев почти не видно. При этом АТ тише, меньше расход топлива, кататься комфортней. На МТ тихо пока новые, потом этот износ через шашку и привет гул и вибрации. В дальних поездках утомляемость возрастает. Теперь кайфую на АТ и обратно на МТ не хочу. Просто усилил лопату хайджеком, браслетами и если чё в большинстве ситуаций выберусь сам. Как-то так.

[@sasha5404]

КМ2 зимой это тихий ужас, самоубийство, резина предназначена для камней, американский вариант по гладким камням, и ещё при всем этом размер занижен, то есть если 235 это в самой широкой точке, а в протекторе по факту 170 получается, коньки получаются.

[@user-pj1ql4vm3o]

@Ровер Лэнд это именно браслеты на колеса с кусками цепи, но не полноценные цепи. Цепи занимают больше места и это +20 кг груза.

[@user-pk2qv8ss1m]

Я за комфорсер бонтайер. Удивлен резиной. Езжу и зимой, конечно не айс, но вполне сносно.

[@danielbenitez8602]

Собираю машину для путешествий подскажи CF 3000 как по шумности по асфальту?

[@user-pj1ql4vm3o]

@@danielbenitez8602 как любая МТ на шоссе - тихая пока новая, чем больше износ тем больше гула и вибраций. Для путешествий лучше АТ. Причем легкие чтобы расход был меньше.

[@dmitriy_kadzitsu5476]

*Леонид, крепко жму руку. Под каждым словом подписываюсь. На большом количестве техники отработал и грузовой и легковой,в Сибири, температура до - 63 опускалась.. Всё говорите верно до последнего слова. Зимой - Зимние шины. Однозначно. Даже Зимняя шина при таких экстримальных температурах дубеет. Не говоря за всесезонку либо летние шипованые, как любят фирмы экономить.. Летнюю закупят блин, прошипуют и на линию.. Так мужики ругались постоянно с начальством, проще на всесезонке широкой зубастой без шипов ехать. Чем на узкой каме летней и 3 шипа в ней торчит. Много тоже испытал на своей шкуре. Опытный Вы мужик. Люблю с такими поболтать. 🤝🤝🤝 Лайк жирный*

[@GenaBykinOldRusty]

Только сейчас понял, что взахлеб смотрю все ваши ролики но не оставлял комментарии, самое время исправится! Спасибо вам за вашу "народную энциклопедию", кратость, емкость и информативность на высочайшем уровне!

[@user-kd5vt9mx7d]

Как же хорошо что есть такие видео, и люди которые из снимают! Особенно про сезонность! Из своего опыта: долгое время жил на серверах, учился на автослесаря и работал там. Ещё во времена СССР. Наблюдал такую картину. Я, будучи юношей, автослесарем, помогал, водиле, старику, который водил 37-лет!!!!! На серверах!!! И в конце 80-х, когда только появилась тема иномарок, купил по знакомству через Владивосток, себе Тойоту крузак! И поехал в Тюмень её встречать и гнать по зимнику её уже самому в Салехард! Так вот... Когда он доехал, мы его встречали! Когда он доехал, он вылез из машины, и именно ПЛАКАЛ! Обнял колесо и плакал!!! Когда успокоился выяснилось, что за 37-мь лет он первый раз ехал зимой на настоящей зимней резине!!! По трассе из Тюмени тогда ещё был и асфальт, бетонка, и просто зимник!!! Так вот, он проехал этот отрезок в три раза быстрее! Безаварийно! Ну и эмоции, после 37-лет жести, и ты садишься на зимнюю резину!!! Было видно что дядька ловит оргазм!))))))

[@user-rw2qb9ct8r]

Спасибо за науку. Ждём следующий выпуск.

[@user-jw8fd4nt2h]

с каждым просмотренным видео минимум один вопрос снимается. Спасибо!

[@user-co7zt3tz4u]

Информации море, но все на одном дыхании. Спасибо огромное.

[@solovovs]

Спасибо! Очень хороший формат подачи материала.

[@mazai03nsk]

Большое спасибо, Леонид. За то, что делитесь опытом бесценным.

[@Jukka13]

Леонид, спасибо! Отличное, содержательное видео без воды 👍

[@Ivan_Gur]

Отличное видео! Смотрится на одном дыхании! Супер!

[@user-yd9ze6pi6i]

Леонид, спасибо огромное за такой формат. Этого так не хватает. Просто, олдскульно и по делу! Сил Вам и желания продолжать!

[@RK-pm5nf]

Леонид, ваш опыт очень пригодится другим! Спасибо за видео.

[@Dmitrywsi]

Интересно слушать и смотреть видео такого формата, спасибо. Для меня эта информация оказалась очень полезной 👍

[@GoFarRussia]

Просто, доступно, а главное жизненно и с юмором :) Спасибо за полезную информацию!

[@pajerotourist7978]

Спасибо за то что делитесь опытом. Ждем следующие ролики 👍

[@konstantinkudryavtsev7020]

Молодец, Леня! Ценный опыт....И все верно - сказал!

[@GabrielGadjiev]

Я весьма удивлена и весьма благодарен! Спасибо что делитесь своим опытом и всё так легко и грамотно раскалываете! Лак вам!

[@ivanpetrov1111]

Дядя Леня, спасибо! Отличное познавательное видео получилось!

[@toljanychgran]

Благодарность эксперту

[@user-js8ie3rd4v]

Приятно слушать!) не останавливайтесь. Делайте дальше видео!

[@user-jl5gs7ht4s]

Конкретно и информативно! 👍💪 Огромная благодарность за труд!

[@AntonRodriges]

Спасибо большое! Все очень круто разжевано! Отличная дикция, никакой воды! Очень полезно!

[@user-up2om1gg8n]

Благодарю вас. Очень много полезного подчеркнул для себя

[@evsukharev7249]

Ценнейшая информация по колёсам! Спасибо. Кратко и каждый довод объясняется.

[@user-mj4qb5ue1y]

Браво Леонид! Так держать. Продолжайте в том же духе.

[@alexpetrov1609]

Здравствуйте. Очень классные видео. Я живу в Сан Франциско. Если будет желание и возможность, то есть где остановится, и есть куда съездить. У меня Митсубиси Монтеро (Паджеро) без модификаций. 98 года. Езжу off-road время от времени. Больше езжу по автострадам. Даже АТ резина ведёт себя плохо на freeway. Сзади стоит cooper discovery AT3. Впереди стоит yoka super digger, которую надо менять. Допустимо ли АТ сзади и шессейка впереди? Посоветуйте резину вперёд, которая хорошо едет по шоссе, но не совсем дерьмо вне дороги. Грязи у нас нет. Off road в основном, это камни, гравель,горы. Сыпучка на подъёмах и спусках. Решающий параметр, это геометрия машины. Рад буду пообщаться лично. Родом я из Питера, и бываю в России. Размер 265/70R15

[@GiperboloidWosk]

Молодец Леонид, хорошо рассказали и разжевали,с меня подпись,привет с Воскресенска👍

[@EgorTalnah]

Очень полезное видео!!! Очень нужный формат

[@user-ke7hr9mu5s]

понравилось слушать, все по теме , без выкрутасов!

[@user-bg2bx1pd7g]

Пересмотрел много разных видео про шины и диски для путешествий,. Леонид, вы единственный, кто за полчаса рассказал всю необходимую информацию. Теперь у меня всё встало на свои места и буду принимать решение по выбору колес для путешествий. Вам удачи! С удовольствием посмотрю следующие ваши видео.

[@STALKER-sr7rw]

Все четко и по уму сказанно,по больше таких видео,спасибо!

[@ruslan1701]

Спасибо тебе мужик🤝 за дельный совет

[@drive7Rus]

Спасибо за ваше видео! Ценные знания лучше получить не ценой своих ошибок!

[@user-cx7ts1ih1p]

Ето лучший ответ по вопросам какие шини ставить !!!

[@user-mu6fl1sy6b]

Леня, ты доброй души человек! Благодарю тебя! 👍👉🤝

[@Dmitry-Leos]

Чувствуеться мудрость дядьки, очень конструктивные монологи. Спасибо

[@vitaliyoffroad4660]

Благодарю полезные и внятные комментарии, по данной Теме.

[@AlexAlex_Gr]

Супер! Спасибо за науку!

[@user-jy7vz3sq6d]

Невероятно объёмная инфа- спс за видео.!

[@user-kb4mq6uf2z]

НАКОНЕЦ-ТО ХОРОШИЙ ОБЗОР!! СПАСИБО!

[@shipmihail]

с диким удовольствием смотрю и желаю вам здоровьч, всего хорошего, новых видосов!

[@LeonidNemodniy]

Большое спасибо и взаимно! =)

[@serg_m9944]

Спасибо за опыт!

[@user-eo1nf6bh7r]

Спасибо за понятное и информативное видео!

[@user-fo1jn7rh1j]

спасибо за замечательный рассказ.

[@user-rn6qc6kr4h]

Спасибо за очень полезную информацию всё просто и понятно зимой зимние шины это должен знать каждый это может превсти к очень плохим последствиям! Вам тоже удачи на дороге и по жизни! Не гвоздя не жезла👍👏

[@Dmitrij_Yurev]

Спасибо за хороший рассказ!

[@Pit_74]

Огромное Вам спасибо Леонид, за подобные видео. Смотрел и о подборе авто для экспедиций и этот ролик, как начинающему мне они очень полезны. Очень правильный формат. Продолжайте пожалуйста. Удачи Вам!

[@LeonidNemodniy]

Большое спасибо, за добрые слова! И Вам всех благ! :)

[@vitman1388]

Солидарен! Спасибо за видео!

[@zzmei_5666]

По выбору резины некоторое понимание есть, полностью согласен. А за инфу про диски спасибо!

[@wsanches80]

Спасибо большое за шикарный обзор резины. Буду искать

[@sergeyrusanov9562]

Про зимнюю резину: 10 лет заранее ставлю зимнюю, и потому не имел опыта езды на летней в холод. В прошлом году получил. Забирал машину из сервиса 1 ноября, не успел переобуться, на следующий день выпал снег и мороз. Неделю ажиотажные очереди на шиномонтаж, запись на 7 дней вперёд. Так я эту неделю ездил 30-40 км/ч, и только на полном part-time. Без него не рулилась и не тормозила совсем. В пятницу ехал на шиномонтаж, также 30-40 км/ч, неуправляемая. Выехал из монтажа и в тех же условиях на зимней ехал комфортно на 80 км/ч и на заднем приводе. Летняя ат бриджстоун 697, зимняя шипы бриджстоун spike02. Машина Сузуки гранд Витара xl7. Так что зимой зимняя, летом летняя, и без вариантов)) автор в этом плане абсолютно прав, прописные истины. Теперь и лично убедился

[@Nikolay-tu9iz]

Леонид, спасибо за полезные советы!!! Здоровья вам, и многих километров новых дорог!!!

[@LeonidNemodniy]

Благодарю, и вам!

[@user-uu5jp4qg2q]

Благодарю за совет, экономия на зимних шинах может выйти в копеечку

[@almaszak5197]

Очень качественный видос, спасибо

[@IGK-zt5pc]

Спасибо за науку!

[@user-qn7xh5xk4n]

Самый лучший канал !все понятно и по делу !!!и ск не какой рекламы !!!!смотрю и кайфую ))правда уснул пару раз )много нового узнал ,много сделал выводов )и много денег не будет потрачено в пустую!)))

[@Igor-xx5lm]

Хороший контент. Вроде просто колеса а столько философии... Познавательно 🙌

[@user-yg2md9to9x]

И опять вам спасибо за хорошее видео я как раз потихоньку начинаю думать что брать на лето

[@Kitchen_Politics]

Спасибо за видео! Имею зимнюю, летнюю "шоссейную" резину, думал взять МТ для туристических пробегов, послушал вас решил что буду брать АТ, 450 км по асфальту, 10 по лёгкому бездорожью на МТ я так понял не очень вариант.)

[@Andreyhappy74]

Леонид, Всё красиво!!! Для Канады, ооочень актуально!!! 👌👏🤝 Bridgestone Blizzak DM-Z3 - нравится зимой... 2-ой сезон пойдёт.

[@dendenisov1973]

Все по делу. Благодарю за ваш ОПЫТ!

[@user-il4ff9fk4g]

По бездорожью не езжу, но послушал с удовольствием 👍

[@qtronixx]

Спасибо за то что делитесь опытом. Он как говорил классик - сын ошибок трудных. Как всегда познавательно. С нетерпением ждем продолжнения!

[@lapyga]

Трупных, трупных он ошибок сын.

[@qtronixx]

@@lapyga нуууу... Прям совсем очернили. Давайте не будем думать о плохом а будем только о хорошем.

[@vitaliykissil7742]

Леонид приветствую. Полностью согласен со всем вышесказанным. Сам езжу лето А/Т , зима шипы. Никаких компромиссов... Вам удачи и успеха.👍

[@dmitrynovozhilov3122]

Да, да, Лёня, мотивируйся, пожалуйста! Снимай чаще и больше. Лайк.

[@user-yf9ty5ib2m]

Безусловно полезная информация 🙂

[@blackhunter9306]

Просто очень обширная тема затронута ,и все четко понятно и быстро!)) респект! я десять видосов посмотрел до этого и только запутался!))) теперь все ясно!))

[@trimetill]

Спасибо, очень дельно!

[@Mikhail_Usoltsev.kurgan]

Все сказано верно! Ждем продолжения.

[@Avid276]

Все четко и понятно!

[@deathwing29]

О, новый видосик подъехал. Смотрим внимательно)

[@user-ps4xk5xc2m]

Спасибо. Многие вещи знал, но вы грамотно всё расставили по полочкам. Очень приятная речь, без лишних слов паразитов. Слушается и смотрится на одном дыхании.

[@user-rl9dc2cf2l]

спасибо друг полезная инфа благодарю подписка однозначно

[@JeepWranglerchannel]

Отличное и познавательное видео👍

[@user-eb7wx3hh8u]

Поделюсь опытом: У меня уаз Хантер, использую каждый день дом-работа, ребёнка в садик, жену на работу, каждые выходные в лес, шашлыки, грибы отдых, два три раза в год в Республику Алтай в горы. Размер 275*70*16. Пришёл к выводу что для повседневной езды и путешествий м/т и экстиримальная м/т это лишнее, плюс на зиму нужны всё-таки или фрикционки иди шипы - кому что. Я для себя выбрал на лето Бриджстоун а/т 697 абалденная резина, качество на высоте!!! Балансируется отлично, стирается долго, оттормаживается отлично, не шумит. На высоких скоростях, в мокрую погоду прекрасно себя показала, с м/т ни в какое сравнение не идёт!!!!! Отличная резина!!!! На зиму взял Бриджстоун близка дм/в2 просто в восторге оттормаживается как будто на сухом асфальте, в поворотах также всё предсказуемо. Из недостатков бриджики жестче чем всё аналогичные а/т и зимние НО!!!!! Боковина и протектор оооочень!!!! прочные. На всякий случай вожу с собой комплект браслетов противоскольжения, пару раз выручали зимой и летом. Такой вариант нашёл для себя оптимальным. Всем удачи на дорогах и в семье!!!!

[@nikolaykorenev4654]

Лаконично и интересно!

[@RustamRzin]

Спасибо большое Леонид. Нам новичкам такая информация очень полезна, особенно при сборе колёс для путешествия. Ещё раз огромное спасибо, и большая просьба к вам. Продолжайте рассказывать и делиться опытом. А мы будем вас продолжать смотреть, очень интересно. Привет большой из Казахстана

[@LeonidNemodniy]

И Вам большое спасибо, что смотрите! Буду продолжать в том же духе. =)

[@MrSTet]

Спасибо! Много можно вычитать, но опыт бесценен.

[@jam4772]

хорошее видео ! dunlop Sj6 отличная резина, показала себя как на снегу так и на гололеде отлично.

[@LeonidNemodniy]

Это очень хорошая новость. Спасибо!

[@galaxyby6420]

Котаю такую второй сезон,вроде действительно нормально, даже протектор остался.На зиму одену новый комплект,а летом докатаю старый.В говна не лажу,чисто доехать,рыбалка,охота, путешествия и ежедневно по асфальту.

[@user-dg6op6ku7r]

Очень информативно, познавательно. Ролики не затянуты по времени, форма подачи тоже на высоте! Абсолютное большинство материалов добавляю себе в Избранное. Сил, здоровья, удачи и благополучия Вам! Мы все благодарны Вам за Ваш труд!!!

[@user-qm5fg8rv3x]

Полностью согласен с автором. Зимой только зимняя резина, купив машину я не успел переобуть на зиму, а стояла всесезонка. На следующий же день попал в снегопад, машина прямо ехать даже при 20-30км в час не хотела. Так что зимой зима, а летом уже по назначению.

[@user-zd8zg5qp9l]

Леонид, больше спасибо за видео!!! Развеяли мои сомнения по выбору размера дисков и резины на л-200.

[@rubensmob]

Очень здорово, познавательно и интересно. Я зимой, на экстрим резине перевернулся на скорости 30 кмч, просто съехав в глубокую канаву :) Теперь зимой - только зимняя резина, но от себя добавлю, что вот лично для меня, тот уровень уверенности при переходе зимой, от летней к зимней резине, удваивается если эта резина еще и шипованная :) Кстати у меня, как и у автора Nokian Hakka LT. Зимой ведет себя очень предсказуемо.

[@WWK-sq8ef]

Спасибо большое Леонид за видео. полностью согласен с тем что АТ и МТ зимой это не правильно. Сам через это прошел, были экстремальные ситуации.

[@Janmur1]

Очень грамотное видео. Респект!!!

[@StaSuuu]

умный мужчина!))) лайк тебе форева!))))))

[@user-mc8ej5yc9w]

Спасибо! Всё хорошо, только про А/Т хотелось бы по больше услышать )

[@user-dw6gz6vh5k]

абсОлютно с Вами согласен, много резин повидал и до сих пор экспериментирую! Лайк и подписка

[@user-uj4xf9qk9i]

Отличный материал, Леонид! Ждем новых серий. Про лебедки было бы интересно услышать.

[@LeonidNemodniy]

Так зачем же ждать? ))) kzbin.info/www/bejne/b3uzdKBugNt1hck

[@user-uj4xf9qk9i]

@@LeonidNemodniy Спасибо!

[@user-jq1wb5me4t]

Спасибо дорогой товарищ за информацию! Жаль раньше не напал на ваш канал. Всего доброго!

[@PetrKiryan0v]

Живу в Карелии, в деревне, зимой michelin latitude x-ice north очень хорошо себя показали. И еще шипы, обязательно шипы.)))

[@Kp-K]

Как всегда супер, смотрел, много раз перематывал, для закрепления) Хочу максис трепадор себе, жаль что о ней не услышал

[@ulugbekusmanov3031]

Леонид здравствуйте! С недавних пор Смотрю ваши видео, подписалса! однозначно ЛАЙК! сам занимаюсь продажей автошин...Спасибо большое за ваш опыт! и информацию! Продвижения вашему каналу! всех Вам Благ! км

[@user-to3vx1lj1i]

Всё верно.зимой зима!

[@user-tv7xl7ou2g]

Шины Dunlop сам катаю очень доволен (Ниссан Патрол y60)

[@user-zi7lk7ob7l]

Леонид спасибо! Я новичок и. Мне очень полезная информация.

[@denismorozov3717]

На зимней резине не ездил больше 10 лет. Но с вами согласен, для зимы лучше зимняя

[@dantist1148]

Спасибо большое

[@user-wh3je7rb1b]

Господи, как же вовремя. Информация изложенная на 35 минут дала мне больше понимания что покупать на автомобиль для экспедиций, чем дни изучения, просмотров, общения не пойми с кем. БРАВО!