Обзор топливных насосов Пекар "Pekar" ВАЗ

[@maxbatterie4631]

Если нормальный, заводской Пекар поставить, то можно ездить и радоваться) нормальный насос, качает отлично, и в жару в пробках никаких проблем. Поставил 4 года назад на переднеприводную и до сих пор все нормально. Бывает, что со временем выходят из строя мембраны и прочее. Можно, как вариант, поставить электронасос низкого давления Bosch

[@ZmeiGorjnych]

Спасибо,Роман!!

[@VicVlasenko]

встречаются еще подделки, у которых мембрана разлазится из-за бензина и бензин идет не только в масло, но разбрызгивается из-под нее во все стороны

[@RiderProGarage]

Что то фигня, что второе фигня. Несколько раз попадал что менбрана, на таком насосе, в месте заклепки разбалтывалась шток свободно проворачивался и выскакивал из паза на толкателе, на нем даже не предусмотрена канавка для предотвращения этого. В результате чего отказ двигателя как всегда в самом неожиданном месте и в неудобное время. Так же когда ставил такие насосы на не особо свежие машины в связи с отсутствием отстойника тоже отказывался работать, через время, когда его "фильтрик" забивался тем что пропускает топливный фильтр. Один раз попалось что этот "фильтрик" был настолько там завернут в спираль и забит в корпус, что почти не пропускал топливо. Один раз выпал клапан из верхней крышки... В общем отказался я от продукции пекар. Сразу как вижу предлагаю менять на заводской, для надежности. А по поводу того что насос перестает качать при высокой температуре, так это не в насосе дело, а в бензине таком хорошем.

[@ПавелГорняков]

у меня оригинал, всё отлично, и кстати поставил я его из за того, что старый насос в жару не качал, замучался воду на него лить чтоб до дома доехать, пару полных баков бензина так проездил, вечером нормально, а в жару начинается. так что не думаю что в бензине дело

[@RiderProGarage]

***** хрен знает. Каждому свое. я написал свое мнение. У меня с заводом проблем не было никогда. Ну кроме если от старости уже мембрана протекала.

[@gorail7545]

Кстати да, бензин при нагреве начинает кипеть, в бензопиле пока под карб не поставил проставку, бензин закипал страшно, глох двиг, глючил. Потом уже понял, с проставкой карб не нагревается, бензин не кипит, работает нормально, но при перегреве начинает детонировать.

[@ИгорьПавлов-о3э]

@@gorail7545 скажите, что за ппоставка?

[@ДенисРуднев-ч6с]

Во знакомый насос. Лет 15 назад ездил на карбюраторе Солекс

[@ALEKSANDRNEVSKIY5]

Купил пекар 701 на ниву. Не работает: нагревается и в отказ. Поставил обратно старый даазовский бензонасос (с которым до износа вообще никогда проблем не было) - старый дааз работает лучше, чем новый пекар.

[@kriogo8765]

Рома ты мо-ло-дец ! Спасибо !

[@renatlenovo2679]

Хороший обзор, спасибо!

[@qweewq358]

Был у меня такой контрафактный с черной мембраной. Первая болезнь - из штуцера сочился бенз, посадил на клей. А потом один клапан тупо вывалился из корпуса и насос вышел из строя. Был выброшен в помойку... Но до поломки качал хорошо. Еще эти насосы подделывают всякие LSA, AT - говно редкостное. Все, кто их ставит жалуются, что начинает масло течь. И понятно почему, метал у насосов этих говно пластилиновое, как следствие в скором времени деформация привалочной плоскости и отсутствие хорошего уплотнения. Неоднократно видел эти кривые насосы после пару тысяч км, у Пекаров и ДААЗов такой проблемы нету.

[@gorail7545]

Приветствую. Как раз в тему. На мотоблоке (не буду писать марку) стоит насос по виду Пекаровский. При разборке оказался LSA. Результат осмотра после разборки: Мембрану при сборке не втянули рычагом, так и зажали меж корпусами. Дальше: в поплавковой камере карба неизвестно откуда было много металлической пыли/стружки/грязи, оказалось пришла она из выпускного колодца насоса. Один клапан стоял криво, причем оказался почему-то приклеен, оказалось китайцы отожгли: они во впускной колодец штуцер при вворачивании посадили на КЛЕЙ, причем алюминиевое уплотнительное кольцо тоже присутствовало. В штуцер вклеен и сетчатый малюсенький фильтр. Клеем прихватили и клапан. Клапана в колодцах сидят по-разному: один плотно в самом конце, второй чуть ли не свободно. Герметичность на НАНОуровне: вроде плотно, но утечка на выходе есть. Сами клапана кстати пластиковые. Один держит чуть сильнее, второй слабее. Пружина мембраны : откушена от одной длинной пружины, откушенный конец никак не прошлифован, острый конец остался. Пружина наружного рычага (которая из двух петель) не имеет никакой жесткости, после моей переборки выгнулась и больше не пришла в исходное положение. Теперь задача к зиме, купить где-нибудь ДААЗовский, Больше доверия к верхнему куполу фильтра. Вот такая история. Автору огромное спасибо за обзор, теперь буду более придирчив к мелочам.

[@ЮрийЮрьев-я5ц]

Здравствуйте!Я заметил в ваших обзорах разногласия по поводу шлицов на болтах!В первом видео Вы говорите что у оригинального насоса под крестовую отвертку,а во втором(дополнении)под прямую отвертку!и какому видео верить я не знаю!

[@doghunter7676]

лайк за обзор

[@магмагазин-й3ш]

уже так спотыкался . старый оригинал оказался лучше нового подделки . при визуальном осмотре показалось что рычажок сидит далеко относительно штока я уже не говорю поломках пружин и замене ремкомплекта .

[@LogoRunner]

08.18 меняю пекар на дааз. В жару встаю запостой... Не знаю что будет, но надоело.

[@vokmenrailyan4777]

на оригиналах где посадочные отвестия под шпильки, пронумеровано, на поддельних их нет, вот еще один важный момент упустил. Сейчас вот только этим они и отличаються, даже цена одинаковая.

[@AvtomirKr]

Их уже 2 типа подделок, какая попадется

[@vokmenrailyan4777]

@@AvtomirKr попадается точная копия оригинала только без номерации

[@БудниВиталия]

пойдет ли пекар 702 с 2108 на ниву?

[@Колобоквесёлый-и3ш]

Купил ПЕКАР,снял старый ваз 2101-07, поставил, работает только с ручной подкачки и глохнет. Кстати штуцер выхода не вверх а на тебя почему то. Штуцер с пазиком не поворачивается вверх.Мембрана красная, маркировка как положено. Коробка пекаровская. Прокладками регулировал но тщетно. Короче ГЕМОРОЙ.

[@АлексийБондаренко]

Если я не ошибся на вазовском штоке ода риска. И ближе к низу. А на под.... ДВЕ РИСКИ И ВЫШЕ

[@ВіталійДалькевич]

Дякую 👍🇺🇦

[@zhekachernov30]

Последних несколько лет Пекар стал редкостное гамно, очень много возврата брака и бурчания недовольных клиентов, ухожу от этой продукции, китайцы перестали стараться делать его качественно. На сегодняшний день вернулся к ДААЗ, пока нормально.

[@АлексийБондаренко]

А самое видное различие. На арегинале на правом целиндрики поясок у низа А НА ПОД.... ПАЯСОК С Л... И ВЫШЕ

[@мишкоячмень]

какой насос ставить на м 2141201 двиг 412

[@serrgeyprochtchenko7788]

При нагреве оригинальный Пекар нормольно качает, или бывают проблеми?

[@AvtomirKr]

норм качает

[@maxstrell]

Качает 5 лет, полет нормальный

[@василийвасильев-н2ъ3м]

ушки крепления тонкие на крышке.через месяц потек через мембрану...на вебере ушки толще.но и стоит дороже 850 против 650 за пекар

[@user-smit1968]

НЕР--02 на 12V, карбюратор

[@ЮрийГлазков-щ3в]

Пекар жару боиться ,но более устойчив

[@AvtomirKr]

Отлично работает в жару

[@АлексийБондаренко]

И цвет у клапонов разный у орегинала темней

[@sergiusztechnik4238]

Перепробовал все существующие механические насосы и в итоге поставил на копейку ЭБН и езжу 5 лет без каких либо проблем. Херня полная, что типа "заводские" что аналоги этого Пекара. Выкинул их уже целую коробку недавно.

[@ЮрийРадченко-з5ь]

можно фирму эбн

[@Автолюбитель-в5п]

Пекар лучше справляется всё равно много раз пробовали, берите только оригинал пекар, не подделку...

[@AvtomirKr]

Именно

[@АлексейСавостьяник-е3э]

Почему не выходят новые видео?(

[@AvtomirKr]

Вдохновения нет, муза давно не приходила:)

[@мишкоячмень]

спасибо

[@vas8213]

но одно интересно почему на оригинале болты крестовые

[@gorail7545]

Лично я думаю, просто из-за наличия комплектующих, какие болты китайцы наштампуют, такие и поставят.

[@нелегалкакой-то]

а цена сейчас какая на них,и штоки отдельно продаются?

[@РррВвв-щ5с]

нелегал какой-то продаются,без названия 60рэ

[@mishavl4571]

Пружины определяют ни по виткам ни по длине а по усилию

[@AvtomirKr]

солнышко, поумничай перед телевизором

[@chevysamara]

Ездил и на ДААЗе и на Пекаре. Оба сдохли в жару.Но ДААЗ хоть можно было мокрой тряпкой оживить,и дальше ехать, а пекар- хоть залей--пока двигатель час не остынет, не качал. Купил снова ДААЗ. И ребята, с бензонасосом, меняйте шток . И лучше заводской.

[@ИГОРЬсеверный-к2в]

не подкаленые наверное а цементированые как потшибник

[@ПользовательЮтуба-я5ь]

Ты в автомагазине работаеш?

[@AvtomirKr]

Тип того

[@чегевара-э4г]

Не один бензонасос который производится не работает в жару, не ни пекар ни дааз ни лададеталь .пробовал около 10 производителей все не работают в жаркую погоду

[@AvtomirKr]

Пекар отлично работают в жару. Ищи пекар

[@чегевара-э4г]

@@AvtomirKr стоит пекар вот Пару дней назад было плюс 27 и он отказался работать ручной привод качает от двигателя нет полил остыл поехала.шток в норме по размеру. Главное насос не подделка.купил с заводского сайта

[@чегевара-э4г]

Вот думаю внедрить обратный клапан перед насосом для подстраховки чтоб топливо кочалось в случае отказа насоса .

[@AvtomirKr]

@@чегевара-э4г поменяй заправку. Это бензин кипит. Залей с другой АЗС и все ок будет

[@чегевара-э4г]

@@AvtomirKr тоже думал бензин но нет результат тот же за 90 градусов отказывает насос

[@Япризираюху...ло]

У меня бензонасос усовершенствованный -"ПЕКАР" так называют плунжерный, служит уже более десяти лет, без нареканий, правда, за столько времени работы, один клапан заменил, а другой не стал трогать. А сейчас в зиму, - это не мало важно,когда при запуске в морозную погоду, надо за один старт запустить двигатель. Почему то сломалась пружинка рычажка подкачки в ручную, но я не знаю где и как её починить. Новый у нас стоит: 300-450 грн. ($11-16) У кого есть деньги - нет проблем. Он работает, но из за пружинки, - неудобно, обхватывать грязный рычажок, вместо нажима одним пальцем. Я хочу просить опытных людей - кто знает, как заменить пружину, скинуть ссылку. Заранее благодарен.

[@AvtomirKr]

Вовка Герасимчук продается пружинка отдельно-купил, поставил

[@Япризираюху...ло]

Роман Лозовой Рома благодарен тебе, - канешно, я поищу по автомагазинах и в интернете. Я в нескольких магазинах был, есть ремкомплект , но этой детали там нет .

[@ЮрийЮрьев-я5ц]

Странно просто получается!!!

[@Rodjer2000]

пекаровские ящеры простите не могу назвать по другому не додумались выходной штуцер сделать на резьбе врезультате выдавило выходной штуцер и литров 5 бенза ушло на асвальт и это в пробке где все курят....мог погореть не только я . просто нет слов...

[@kosmich2.094]

На контрафакте и то грамотней народ, России пишется с заглавной))

[@serrgeyprochtchenko7788]

А на оригинале все слово РОССИЯ пишется из заглавной буквы, просто размер шрифта меньше

[@andreymalahov6466]

ни о чем

[@doghunter7676]

лайк за обзор