Автомобиль Гольф 3 не заводится. Поиск неисправности.

[@ВалераАвто-н5о]

Система простая,как пять копеек. Удачи в ремонте.

[@vitaldovgiy8141]

Заменил прокладку вчера на алюминевую,стояла как бы целая но поплыла ,и изза подсоса был расход бензина

[@Anatolii-o4q]

Здравствуйте! Не подскажете почему иногда пропадает импульс на форсунку моника гольф3.

[@АбдуллаАндыбаев]

Здравствуйте. Причин много, неисправность одна. Конкретную причину можно сказать после проверки. Для этого изучайте электрическую схему. От предохранителя плюс подаётся к форсунке. Минус приходит от ЭБУ. Проверьте электропроводку. Может временами размыкается. Импульсы от датчика Холла поступает электронному транзисторному коммутатору. Проверьте датчик Холла, электронный коммутатор с катушкой, к.сопротивление контактов коричневого разъема. Крайние контакты контакты ДТВВ, средние контакты форсунки. Показания ДТВВ в соответствии с таблицей.сопротивления в зависимости от температуры. Сопротивление форсунки в пределах 1,2-2 Ом Самый точный способы проверки это проверка осциллографом. Очень важно на автомобиле стоял оригинальный коммутатор. На канале есть ролики Как проверить топливную систему автомобиля Пассат, Как читать электрическую схему топливной системы, Способы проверки датчика Холла, Проверка электронного транзисторного коммутатора.

[@АбдуллаАндыбаев]

Ещё Проверка ДТВВ и форсунки

[@МаксимИванов-й9л2р]

А почему трамблёр трясется как угарелый??

[@АбдуллаАндыбаев]

Молодец, наблюдательный. Крепления крышки были слабые. Внутри боковые контакты изношенные. Устранили неисправность. Заменили бегунок и крышку. Отрегулировали зажигание.

[@РамильХалилов-б7н]

У меня такая же проблема, нету искры, катушку поменял,все равно нет

[@АбдуллаАндыбаев]

Катушка зажигания преобразует напряжение АКБ (генератора) в ток высокого напряжения. Вам необходимо проверить цепь высокого напряжения. Электронный коммутатор, высоковольтные провода, крышка, бегунок, датчик Холла, свечи зажигания. На канале есть ролики по проверке приборов системы зажигания.