Автомобиль - МЕЧТА. Я ждал этот обзор ТРИ года.

Автомобиль - МЕЧТА. Я ждал этот обзор ТРИ года. | Land Rover Defender

Рет қаралды 744,804

Күн бұрын

Авито Авто: технологии спокойной покупки машины: vk.cc/cw9EiA?erid=LjN8KQwdg
_
Переходите по моей ссылке surl.li/sptmf или ищите в приложении СберБанкОнлайн промокод на дополнительную скидку в 1 000 рублей на первый заказ от 2 000 рублей и наслаждайтесь выгодным шопингом с Мегамаркетом! surl.li/sptml
_
Подписка МТС Premium стала еще выгоднее: подключайте в подписку до 3х близких бесплатно и пользуйтесь сервисами экосистемы все вместе
Всего 249 руб/мес, 14 дней бесплатно
Подробнее - l.mts.ru/premium_asafev_stas
_
Великолепный мерч
market.yandex.ru/store--merch...
_
Наш Boosty - boosty.to/asafevstas
Наше сообщество в ВК - asafevstas
И канал в Телеграме - t.me/asafevstas
_
Чтобы попасть в нашу команду, смотрите вакансии тут - asafev.ru
А чтобы показать ваш авто в обзоре, заполните данные тут - forms.gle/ffDAsTSahBjR3Koy9
_
Таймкоды:
00:00 Ссылка в описании
00:20 Привет Академику
02:06 Божественная интеграция
03:02 Самая красивая машина
07:41 Он может всегда и везде
12:16 Мегабожественная интеграция
13:31 Споры о технике
20:30 Опыт владельца
24:19 Надо брать?
29:11 Кайфуем с салона
34:49 Причина для раздумий
_
Подбор автомобилей с пробегом в легендарном Автопрагмате - clck.ru/395JJt
_
Контраварийное вождение и дрифт в не менее легендарной школе Ратата - clck.ru/395JJA
_
Обслуживание авто VAG группы в сервисе Zimwerk - clck.ru/394xoB
_
Размещение рекламы - reklama@asafev.ru
_
00.00 Реклама. ПАО «МТС», ИНН 7740000076, erid: 2SDnjd1FgHw
02.33 Реклама. ООО "КЕХ ЕКОММЕРЦ" ИНН:7710668349 erid: LjN8KQwdg
12.22 Реклама. Рекламодатель ООО «‎Маркетплейс». ИНН: 9701048328 Erid: 2VfnxvHU4Xr

Пікірлер: 2 300

@user-kz7vx2kg7m 2 ай бұрын

Стас - Стоимость машины это стоимость покупки плюс стоимость содержания... Тот же Стас - Деф стоит как прадик, стоимость содержания в расчет не берем! ... Не покупайте редкие автомобили! но редкий деф это норм. Асафьев (с)

@I_____S 2 ай бұрын

Он ещё одно постоянно говорит - если машина нравится, не слушайте никого

@vladimirvasilev7718 2 ай бұрын

Полагаю, что человеку, который может пойти и купить машину по цене квартиры, на эти тонкости поровну...

@zerotroll 2 ай бұрын

Такие вот эксперты.

@AzatGW 2 ай бұрын

Ещё Стас такой эксперт,что по старинке утверждает,что большой объем мотора= большая надёжность. Хотя в современных реалиях это вообще не так. Солярисы с 1.6 пукалкой проезжают по 700 000 км. А вот новые эскалейды с большим мотором ,встают на ремонт.

@user-ex5bu8eb4w 2 ай бұрын

Сравнила говно с конфетой)) прадик как будто денег не требует

@I_duckodd 2 ай бұрын

- Бэрримор, кто это воет на болотах? - Фанаты Дефендера, сэр! Upd: Пояснение про вой с болот 4:26

@shugariy7784 2 ай бұрын

Это экспедиторы, сэр!

@user-yi1zt5cu5o 2 ай бұрын

Супер! ))))))

@Flankeron 2 ай бұрын

😂👍🏻

@Soviet01 2 ай бұрын

- Почему они воют? Что им нужно?

@user-yi1zt5cu5o 2 ай бұрын

@@Soviet01 потому, что им плохо, думаю ))

@botan1121 2 ай бұрын

- Лежат два ключа: от Прадика и от Дефа, на чем домой поедешь? - на Серене!

@Tehnotrend 2 ай бұрын

Прадик это как очень ухоженная жена которую в случае расставания ждёт большое будущее. Ленд Ровер это как любовница эскортница, красивая, но хочет постоянно внимания😂

@user-xu4yw7cr4x Ай бұрын

ухоженая жена ? скорее всего бабушка) это ко всем тоетам

@Flatonthe 11 күн бұрын

@@user-xu4yw7cr4xмилфа которая тебе дает во всех твоих изощренных фантазиях

@sergeyatamas2928 2 ай бұрын

У Стаса с возрастом Биполярка. Все то, за что он ругает или отговаривает брать, с его "любимыми" машинами работает наоборот. 😂

@horrorchannel3252 2 ай бұрын

просто с возрастом у него растет кашелек а с ним и меняется мировозрение )

@GreedD28 Ай бұрын

Просто есть машины, которые несмотря на косяки есть за что любить, а есть китайцы)

@o__Okami 2 ай бұрын

Стас: мелочи дефендера это мелочи, покатался и привык. Стас: ШРИФТЫ В КИТАЙСКИХ МАШИНАХ ЭТО ПОПАБОЛЬ!!!

@GmdJoske 2 ай бұрын

Сколько читал комменты под этим роликом: почему-то никто не приводит в какой-то пример слова Стаса про удобство в салоне, настройку коробок в китайцах и прочее, То-ли дело слова про китайский язык в машине!Ведь это единственные минусы, которые он озвучивал.. Как же это удобно

@user-ci7se9nl5i 2 ай бұрын

Потому что есть нормально настроенные китайцы по технике, но барин отказывается признавать существование этих машин - это вредит бизнесу автоподбора, не дай боже люди узнают, что можно дешевле купить достойного нового китайца, а не бу соренто/сантафе/тигуан/кодиак но подороже. Ему их предлагали на обзор - игнор, обзоры только на откровенное китайское гавно

@user-df7cn8lb1q 2 ай бұрын

@@user-ci7se9nl5i так он говорит что те китайцы которые уже можно назвать автомобилем, они и стоят как нормальные автомобили. А про то что они гавно это имеется в виду именно про большинство, те которые люди часто обсуждают и покупают именно из за цены, если цена ниже, то значит где то сэкономили, следовательно где то что то хуже чем в норм авто

@wayfare86 Ай бұрын

@@user-ci7se9nl5i ну он хвалил китайский ваг)) Джетта какая-то у него была

@AL_R161 Ай бұрын

@@user-ci7se9nl5iтолько нормально настроенными они оказываются лишь в рекламных роликах))

@NiceNicknameBro 2 ай бұрын

Стас: Я после гонок и Рататы всегда сижу за рулём правильно, руки только на 10 и 2 часа. Тоже Стас: Сидит вразвалку за рулём Дефа, управляет одной рукой за низ руля :D

@user-yc5nm1pq4g 2 ай бұрын

На 9 и на 3

@maxmonaco Ай бұрын

10 и 2 вроде в базовой автошколе учат, так норм ехать, если медленно. Но если ты в спорт режиме, то лучше на 9-3.

@user-yc5nm1pq4g Ай бұрын

@@maxmonaco уже так не учат. Уже все поняли, что при постановке рук на 10 и на 2 водитель слабо контролирует автомобиль. В автошколах наконец то перестали втирать эту ересь, и это замечательно. В нормальных школах сейчас учат держать руки на 3 и на 9. Может быть в бичëвских школах и продолжают учить по старому, но в нормальных школах уже всё по уму.

@wayfare86 Ай бұрын

@@user-yc5nm1pq4g Стас вообще говорил что по гоночному привык держать руль на 5 и 7 или 4 и 8.

@user-pw4dh9or9i Ай бұрын

3-9

@dimkooz9567 2 ай бұрын

Как же замечательно что обзор сейчас, когда у людей уже есть представление об этом авто. ))) Дизель 2 литра - ЭТА МРАЗЬ УЖЕ 8 МЕСЯЦЕВ СТОИТ НА РЕМОНТЕ!!!! Замена блока! ВЫЕЗД и снова поломка!!!!

@SeniaTokar88 2 ай бұрын

А я все чаще замечаю,что я не досматриваю последнее время эти обзоры...

@Radeon581 2 ай бұрын

Да зачастую это не обзор не машины а какой то не очень удачный стендап с шутками после которых тишина в зале .

@SirGrifon 2 ай бұрын

а я все чаще замечаю, что куда интереснее чем досматривать видео сразу опуститься читать комменты. В остальном какой то сугубо полезной инфы нет, и все эти рассуждения из серии "чета на багатом".

@kardaniy_val 2 ай бұрын

Потому что это не обзор,а мысли по поводу.

@SergioAndros 2 ай бұрын

Это не обзор, это интеграция: Костя помоги продать машину, достал этот Дэф!

@user-ne1bz2sf9y 2 ай бұрын

есть проги где есть х3, но иногда хочется х7

@usolt 2 ай бұрын

ЗНАЧИТ ТАК. Ездил и на том, и на этом в экспедиции и у меня прям сложилось мнение: Новый Дефендер - это нереально красивая, комфортная и приятная в управлении машина. Самая крутая машина для экспедиций в вакууме. Но есть одно НО. Всегда есть риск даже не мотора, а глюка электроники или еще чего-нибудь. Всегда нужно быть морально готовым ехать на эвакуаторе. Проехал на Дефендере 4000 км по Тверской области. По плохим дорогам идёт вообще очень круто и комфортно. Но при этом в экспедицию по Тверской области я не решился ехать на Дефендере, поехали на Прадике 😂 В экспедиции хочется больше предсказуемости. В общем, если вас не пугает замена двигателя или эвакуатор из леса, то вперед, получите много удовольствия, а если пугает, то лучше Прадик

@user-sd3hl1wj2t 19 күн бұрын

Смотрел ваш выпуск по Тверским глубинкам. Очень интересный, понравилось, спасибо

@largusshopkz001 2 ай бұрын

"Жизнь слишком коротка что бы ездить на Тойоте" это выражение нужно на мерч!

@user-ym7fk1dv4z 2 ай бұрын

👍🏻🔥

@XardCore 2 ай бұрын

Поэтому я езжу на ваге 😂

@BatmanGTO 2 ай бұрын

Может стать ещё короче,если не ездить на Тойоте!

@Sagimbekov.A 2 ай бұрын

@@BatmanGTO классная ответка на мерч! Давайте бодаться как мерс с бмв

@pyromig 2 ай бұрын

Жизнь коротка если ездишь не на вольво😊

@alexandr5959 2 ай бұрын

нет не чего более завораживающего, чем переобувка крашенного😅

@nikitalychagin8465 Ай бұрын

А меня вот завораживает как в слове «ничего» можно сделать две ошибки.. Это прямо фантастика!

@_Pretender Ай бұрын

@@nikitalychagin8465...это раzzzzийаа, детка!') (С) Жириновский.

@miedviediev3762 Ай бұрын

Переобувка в прыжке

@fat_catss 2 ай бұрын

Нууу. Простите за вподряд комментарии, но я не мог удержаться. Стас: Обзор китайца. Ну в целом машина норм. Ломаться не должна. Но смотрите, разные шрифты, смотрите, короткая седушка. Этот ужас брать нельзя. Также Стас: Обзор дефендера. Какая классная машина. Правда мотор может отрыгнуть. Пластик жесткий. Электрика глючит. Какая прекрасная машина, надо брать....

@pavelzhirnov6555 2 ай бұрын

нужно понимать, что это его субъективное мнение и его знания об автомобилях далеко не всегда такие хорошие как он пытается показать людям

@vilisov_dmitrii 2 ай бұрын

А в чём он не прав?😂 Вместо покупки китайского автопрома ближайшие лет 5 - на такси лучше ездить)

@pavelzhirnov6555 2 ай бұрын

@@vilisov_dmitrii почему? Китайские авто сейчас вполне нормальные (не все). У меня знакомый за 4 года на geely coolray проехал больше 200к км и только положительные эмоции, в движок не лазили, в коробку тоже.

@vilisov_dmitrii 2 ай бұрын

@@pavelzhirnov6555 ну, Coolray - это уже нормально, но до того же Тигуана как из Китая пешком😅 Но, Кулрей мне нравится больше чем Тигуан, честно говоря 🤔

@GrachBumer850CSI 2 ай бұрын

Так он и говорит что чуваку который может себе позволить Дэф и шароёбиться по миру с такими же богатыми похуй что отрыгнёт- сальник или мотор- поменял и бюджет не почувствовал.

@aleksandrzane2783 2 ай бұрын

Ох уж эти мегапутешественники с 60к пробега, видимо на дальняк прям зачастил 😂

@kinonovinkihd8726 Ай бұрын

За 3 года нормальный пробег 20 тыс. В год Человек же не целый год в путешествиях. 4-6 большые поездки в год в полне себе нормально.

@user-gp8kp9vk4x Ай бұрын

@@kinonovinkihd8726 я не путешественник а просто езжу на работу и обратно и за 2года накатал 150тыс) вы о чем тут говорите 20тыс в год для дизеля))) дизель тогда зачем брать с такими пробегами в год?)))

@Airmax220 Ай бұрын

А если у него это тачка только для путешествий?

@sk1zls18 Ай бұрын

@@kinonovinkihd8726 в целом за 3 года 60к км это много, у меня мама на жопе не сидит, у нас в семье х треил 2007 года т31 комплектации se, это просто идиальнейший авто, запчасти стоят дешевле мешка навоза, при том что мы живëм в архангельской области, куда-то сгонять посмотреть на что то, у мамы огромнейшее желание, и очень довольно часто машина проходит по 600-800 км в одну сторону, столько же обратно, по безобразной дороге, местами это просто грунт, бетоные плиты, щебень и чуть ли не болота. Так же у нас дом в под брянском, это от "а" до "б" 1860 км, ездит автомобиль туда обратно так 2 раза (итого 4к в год минимум) Брался автомобиль в 2015 году ± с пробегом 120к сейчас же там 260к, из пииколов менялся мотор (мотор был в состоянии трупа на момент покупки, брался авто у брата мамы) он его вообще не щадил, стрелка в пол была всегда, из других приколов, меняна подвеска почти вся, и рыжики по кузову, ну и телевизор с обвесом после ДТП небольшого, в остальном же это ультра надëжная машина, очень комфортная (новые китайцы, японцы, немцы и прочее на мой взгляд не удобные, всë что то не так, ну это из тех в чëм я сидел и на чëм ездил) Но если тут всë так хорошо (за исключением двигла) я думаю эта машина может пережить все приключения на жопу, от таких пользователей как моя мама, которым просто надо движняк навести и куда то ехать и всë равно нде ехать

@ragemango5977 Ай бұрын

@@Airmax220Человек, который реально путешествует по нашей огромной стране никогда не купит себе ТАКУЮ машину для этого. На предыдущем месте работы я много катался по Уралу, Сибири и Дальнему Востоку, и там у людей в почёте автомобили которые можно починить изолентой и молотком, ибо действительно интересные и красивые места находятся далеко от цивилизации, и в случае поломки этого дефендера дешевле будет его бросить в тайге, доехать на попутном уазике до города, взять билет на самолёт и купить в Москве такой же, чем пытаться эвакуировать. В общем для шоссе и лёгкого бездорожья есть варианты намного лучше, а в настоящем путешествии водитель рискует тупо не выжить.

@user-re3ji4qo3k 2 ай бұрын

Смотрю - в комментариях Стасу таки вправляют ориентацию))))) В реальности всё просто - купил Ровер, заеб*лся башлять, понял, что жизнь слишком коротка и купил себе прадика.

@user-rw5vv2gi1z 2 ай бұрын

Как говорил великий Стасяо-сан: "Лэнд Ровер, да пошшшшшли вы нах...."

@BlackRabbit1210 2 ай бұрын

Но Фрилендер норм тачка, деф-хочется купить... Стасяо-сан лукавит))

@user-rw5vv2gi1z 2 ай бұрын

@@BlackRabbit1210 менее ликвиден чем прадо. Менее надежен. Странная тачка.

@user-dv4bz6vw4g 2 ай бұрын

@@user-rw5vv2gi1z Всё правда, но сложно найти тачку скучнее прадо. 6 лет откатал на gx460, скучней машины не было. Но ливидность, сохранение цены и надёга, это только тойота. Тут кому что нужно от машины

@bhactisiddh7399 2 ай бұрын

согласен... нах

@elshinsergei 2 ай бұрын

Тойота - это очень выносливая женщина! 100% новый слоган)))

@NikolaySiberian 2 ай бұрын

Жизнь слишком коротка чтобы ездить на тойоте.)))

@mishar1979 2 ай бұрын

Стас понял, чтоб стать более популярным, нужно постоянно переобуваться😂

@ver3b0t Ай бұрын

Обзоры у Стаса смотреть нет никакого желания, с документалками другое дело, тут уважение. А так захожу на обзорные видосы от Стаса, чтобы почитать комменты. Аудитория у Стаса в разы более зрелая и грамотная, чем сам он))) Ребята, вы топ.

@user-il3cq3pk1x 2 ай бұрын

Саморезы без заглушек по всему салону прям как в нивасе 😅

@user-mh8vj3om3m 2 ай бұрын

Тоже бросилось в глаза, уазик напомнило😂

@user-rk4cb2tl3j 2 ай бұрын

Вы не ПАНИМАЕТЕ! Это другое - это аутентичность!)

@user-tw6nc3zh9d 2 ай бұрын

В Уазике жесть, тут в плане дизайна хорошо выглядит@@user-mh8vj3om3m

@user-mm5rh7co9e 2 ай бұрын

Тем временем послезавтра будет год с момента выхода последней документалки...

@user-fq4ot9rv4r 2 ай бұрын

А ты хорош!

@user-mu6dw7hs6x 2 ай бұрын

Теперь только комммерция

@cheesepoorger 2 ай бұрын

22 июня он германию хотел дропнуть, но не вышло, ссср видимо 9 мая попытается)

@user-mu6dw7hs6x 2 ай бұрын

@@cheesepoorger ссср это фиаско

@stasaosan5682 2 ай бұрын

@@cheesepoorgerне, наврядле, они же еще даже не начали съемки, а как показывает практика - тут у них не будет ситуации как когда они маслкары делали, и на монтаж может и месяцок-полтора уйти, так что будет хорошо, если хотя бы к июлю сделают…

@27EMERGENCY 2 ай бұрын

Стас: Дефендер - самая красивая машина.... Опель Клуб: Ну, вот такой ты человек, что ж тут поделаешь! 😂

@user-uv3tu2wp8n 2 ай бұрын

Как то не складывается, что на ней можно уехать в путешествие, и одновременно завтра на 60 тыщах он может встать на миллион. И прям на Камчатке достаешь из бокса на крыше миллион и в сервисе тебе его чинят чтобы ехать дальше домой

@asnovikov 2 ай бұрын

Олдфаги помнят, как у Артёмия Лебедева рэйндж в Монголии вышел из чата. И его в Красноярске чинили. Хаха.

@3d_vurad Ай бұрын

Только надо в специальном сервисе его чинить чтоб не сдох)

@ragemango5977 Ай бұрын

Я бы очень хотел посмотреть как это чудо будут вытаскивать из тайги где порой подготовленным вездеходам бывает тяжко

@Vadim_Smolensky 2 ай бұрын

Зовите Академика срочно 😂😂😂

@danielterpan 2 ай бұрын

а что его звать? у него пару дней назад еще один тест дэфа вышел :)))))

@evgenievich86 2 ай бұрын

Ты хочешь чтобы они сосаться в обзоре начали?😂 Костя ссыт кипятком от Дэфа, но хочет только 5.0

@user-lk9tc7ob1j 2 ай бұрын

Академика не зовут , к нему записываются за месяц)))

@ylhthh3598 2 ай бұрын

@@user-lk9tc7ob1j Лизанул

@evgenievich86 2 ай бұрын

@@user-lk9tc7ob1jно думаю Ренджик на обзор взять стоит ) Жаль не СВА конечно, но оно и лучше

@MikefromRussia 2 ай бұрын

Это детская машинка, с которой ты маленький играл в песочнице и которая вдруг выросла до масштаба 1:1. Этакая смесь ностальгии, детского восторга и забытая тяга к приключениям. Внешка + эмоции - вот поэтому он такой охрененный.

@user-zk3lc4nt5e 2 ай бұрын

Верно!) Если рисовать машинку то получиться вот этот дизайн!) По этому я и купил этот авто!) Р400х бензин 400л.с полная компл. Проехал 70т.км и не только по асфальту, столько эмоций подарил не только мне как водителю но и пасажирам!))) Если менять даже и не знаю на какой авто!

@user-dm7bx4mz9o 2 ай бұрын

А меня вообще тошнит от его дизайна. По мне это худшее чето делал LR. С мордой грустного щеночка

@user-zk3lc4nt5e 2 ай бұрын

@@user-dm7bx4mz9o я люблю французких бульдогов, мне с переди напоменает!) И потом мне наобород нравится именно этот дизайн,не зря его стали копировать многие бренды! И выделяется от многих, а то все зализанные то ли китаец ,то ли европеец ...все на один дизайн..

@MikefromRussia 2 ай бұрын

@@user-dm7bx4mz9oполучается, в любом случае вызывает эмоциональную реакцию) на вкус и цвет, как известно.

@MikefromRussia 2 ай бұрын

@@user-zk3lc4nt5eу меня похожие эмоции еще вызывает Jeep Wrangler Rubicon 😄

@elivosk 2 ай бұрын

😂 я тот, кто смотрит этот выпуск, пока мне пытаются найти новый двигатель. Чувствую себя «уважаемым человеком». *двигатель ушел на 80 тыс…

@TihonAndreich Ай бұрын

Жесть. Во сколько новый двигатель обходится?

@elivosk Ай бұрын

@@TihonAndreich около 1 млн с установкой и это не новый:) контрактный

@just44un29 Ай бұрын

Так прадик или дефендер?)

@Galaxy_pnz Ай бұрын

Нуу я посмотрел. И сел в свой Прадо с пробегом 350 000, и поееехал дальше)))

@goodfay9490 Ай бұрын

Наш прилег на 53 тыс ))) по гарантийке прошли 🤞🏻. Смета в гарантийке была 1.5 млн.

@user-zk3lc4nt5e 2 ай бұрын

70 т.км проехал и не только по асфальту! Не глючит не ломается, только положительнве эммоции! Только два раза менял лобовое! С салона закатал весь в пленку(тот еще гемор оказался для работников)) На севере края был в Н.Г. там минус 40 держалась темп. Несколько недель, заводился сразу( велючал вебасто). Езжу на м.т. резтне Yokohama Geolandar m/t 275/55 r20. Авто в полной комплект. Р400х бензин 400л.с. Только положительные эмоции, от динамики,управляемости,универсальности! Внутреннего и внешнего вида! P.S. Про безопасность не сказали) Есть видео как деф на автобане кувыркнулся больше десяти раз,снес столб) В авто все живы,здоровы, и даже в больницу не поехали! Разрешенная масса на крыше 165кг в динамике и 300в статике,700кг грузоподьемн.,буксируемая масса 3500кг.Очень отличные показатели для комфортного авто!

@Tox1st 2 ай бұрын

Купил сосед по офису (гендир) себе такой новый, на 60 тыс стуканул мотор. Хорошего дня)

@user-cw5hv5tp2h 2 ай бұрын

Это другое 😂 ....

@Blinker182182 2 ай бұрын

он поехал поменял и дальше катается. я столько историй уже слышал про немцев у которых мотор отрыгивает на 50 тыс)

@billybobthornton7314 2 ай бұрын

Может он масло с момента покупки не менял

@TheMrKotmanul 2 ай бұрын

@@user-cw5hv5tp2h нет, это частный случай :). Такое можно найти с любым автомобилем и бегать потом тыкать им всем в лицо, правда всерьез из нормальных людей это никто не воспринимает)

@user-oe1hd7qo3c 2 ай бұрын

200ки с 15 года мотора часто до 30т.км отрыгивали И что Где надежность тоёты?)

@TowelieGold 2 ай бұрын

-Не понимаю как можно взять прадо - Ну у нас за год 10 машин отрыгнуло Понятно

@kinomax9134 2 ай бұрын

Ты вообще видос не смотрел??

@user-si9yt4hs2e 2 ай бұрын

Зачем перед высером смотреть видос, если можно не смотреть

@user-ys9hk4ft7x Ай бұрын

@@kinomax9134 Ну вообще отёб дизельного двигателя на LR - это давно известная проблема, которую LR так и не смогли починить уже за больше чем 10 лет.

@VNtergon 15 күн бұрын

это традиции. Раньше 3.0 отрыгивал, теперь вот 2.0 вместо него. Понимать надо.

@nigabota 2 ай бұрын

- Бывший владелец 911 говорит, что есть что-то красивее 911-го в потоке - Профдеформация

@kinomax9134 2 ай бұрын

Как это бывший владелец, он у него и сейчас есть

@J._ATJIAS 2 ай бұрын

@@kinomax9134он его продал, за новостями не следишь)

@user-sh2dw7yd7z 2 ай бұрын

@@kinomax9134с добрым утром, он в начале года продан был

@maivock 2 ай бұрын

@@kinomax9134он его продал уже давненько

@worldoftanksblitz2644 2 ай бұрын

@@kinomax9134так он его продал уже.

@antondrannik 2 ай бұрын

Такое ощущение, что ты повзрослел, а Стас нет... Очень странное ощущение... Скучно уже смотреть одно и тоже

@anonymousanonymous6460 Ай бұрын

Это да

@BigFishbone1 Ай бұрын

у него просто семьи нет, вот фигней и страдает

@user-fl2bf8oo1z 19 күн бұрын

Я открою тебе один маленький секрет,есть возможность не смотреть.

@romantropin7786 2 ай бұрын

Если вы хотите отправится в путешествие, берите Лэнд ровер. Если вы хотите отправиться в путешествие и вернуться, берите Лэнд крузер. Документалка по Японии🗿

@Bezkoka 2 ай бұрын

А на Рэнже, как на Рэнже, по статусу все ниже уже, а старый Рэнж, еще и Спорт, чтобы чинить-иди в эскорт)))

@user-fl5wv8qf2l 2 ай бұрын

Хорош! Сказал , мне понравилось!!!😂😂😂

@TheOlezok 2 ай бұрын

Перед глазами Мехеев и я прям пропел это )) Спасибо

@user-bp6zs6pi6v 2 ай бұрын

Расход бензина какой то пипец то стойка упала то рейке кабздец летят прадики и Камри летят а ренджи стоят и стоят

@volomi0ko 2 ай бұрын

@@user-fl5wv8qf2lслова из песни Михеева и Павлова

@user-yv2lx6ye3l 2 ай бұрын

Булджать, когда пчелиная война???

@timeythomas4284 2 ай бұрын

Ты-то откуда вылез?

@CymVermin 2 ай бұрын

😂

@XioBaoXrus 2 ай бұрын

@@timeythomas4284 нас много и мы все ждем пчелиную войну 2

@driver_in_the_night 2 ай бұрын

Мем вышел из под контроля)))

@NikitaZamotkin 2 ай бұрын

Это конечно круто, но когда Одиссея на 100%?

@vladelnikov 2 ай бұрын

Интересно наблюдать как Стас с годами становится более уверенным и с каждым роликом еще упорнее отстаивает свой субъективный взгляд на автомобильную и сопутствующие индустрии в целом.

@user-gr5xw6if6x 2 ай бұрын

-Напишите в комментариях, что выбрать -Выбирай вилку

@maicnil964 2 ай бұрын

Стас почти 40 минут рассказывает почему нужно брать тайоту😂😂😂😂

@SanuQuest 2 ай бұрын

Бля, как ты замучал уже. Постоянно твердишь машина должно быть надёжной и как можно меньше высасывать денег и потом появляется ломучие говно которое тебе понравилось и ты начинаешь его оправдывать всеми правдами и не правдами🤦‍♂️ даже далеко ходить не надо в разгоне последнем на Октавию теребонькал🤦‍♂️

@Anton-jq8bg 2 ай бұрын

Ты себе купи его на норм моторе и не усосанный после предыдущего владельца и тогда расскажешь как рендж «ломается» Заебут эти свидетели ломающихся ренжев,у которых этих машин в жизни не было

@Dm5l 2 ай бұрын

Ну так а тебе свой собственный мозг природой зачем дан?

@Mikhail473 2 ай бұрын

Бюджетная машина должна как можно меньше высасывать денег.

@MertvTorr 2 ай бұрын

@@Mikhail4736кк это бюджетная?

@TheInguro 2 ай бұрын

@@MertvTorrоктавия бюджетная, она должна меньше сосать. А тут на стиле, на красивейшей машине. Я когда в потоке вижу всегда «ВАААЙЙЙЯЯ красавчик» ору 😂 В этом случае вопрос денег уже не на первом месте. Это не холодный расчет, это блаж.

@b4r4cud4 2 ай бұрын

все, кто собирался его купить - крепитесь...)))

@511room 2 ай бұрын

Нужно этого дефендера, купить отцу Стаса - он точно кайфанет!

@alch3r 2 ай бұрын

Как же приятно видеть настоящий автомобиль (в отражении ренжа)

@stasaosan5682 2 ай бұрын

Ниссан патрол?

@andrey.sedinin 2 ай бұрын

На двигатель попасть это не несколько сотен, это лям+. Как и сказал владелец блок от миллиона.

@MertvTorr 2 ай бұрын

Нужен свап на v8 от тайоты.

@severnikich2010 2 ай бұрын

Слушай внимательно и изучай мат часть, шорт блок это новый низ в оригинале с коленвалом поршняи и так далее, это априоре не будет стоить дешево ни на одной машине кроме жигулей. Ремонт по старинке ни кто не отменял.

@user-ys9hk4ft7x Ай бұрын

@@severnikich2010 Никто там ничего не ремонтирует. Самая частая поломка дизеля LR 2.7 и 3.0 - колено. Отдельно LR его не выпускает, только менять шортблоком, в прошлом году цена с установкой была 1.5 миллиона. Или 850 тысяч за неоригинал, но как сказали на сервисе, это чтобы быстро продать, пока не отрыгнул.

@Champik333 9 күн бұрын

Тачка бомба 💥 Вижу на дороге и искренне, от души радуюсь за владельца.

@user-gg7os9my4q 2 ай бұрын

Вот я тот человек, который выбирал между этим дефендером и прадиком. И таки выбрал прадик. И вот прошло 3 года и я ни разу не пожалел. Кому интересно, почитайте про двигатели ingenium и электронику дефендера. Причем сам Стас говорит, что мотор тут расходник. Мотор - расходник, Карл! Ну рука-лицо... что ещё сказать. А так то да, машина красивая, ниш много и гнезд для зарядок хватает 😅

@user-ez9rx3pe1o 2 ай бұрын

Да почему пользователю нужно уже втирать, что тачка, условно за 10 млн, и в ней нормально, что на 60к пробега тухнет фара, ломается электроника или ещё че, ремонт которой будет стоить 10% от стоимости машины? Почему нельзя сделать машину, которая, хотя бы 100к пробега не будет делать мозги нештатными проблемами? У самого был гольф7, до 110 к ничего кроме сервисных штук не менял, ничего. Зачем доказывать, что британское дорогое говно стоящее дороже своих конкурентов, которое ломается и всё остальное, выгоднее чем нормальные надёжные машины? Британские тачки это фетиш богачей.

@YaroslavVP 2 ай бұрын

А кто тебе про «выгоднее» втирает? Стас прямо говорит что надежность под вопросом. Машина эта хороша великолепным комфортом (в классе), дизайном и внедорожными способностями. Но содержать ее не просто. Дорого. Вон и хозяин в ролике говорит: «отхлебнет мотор - буду менять». Это просто другой уровень жизни. Эти люди могут себе позволить не парится из-за ляма на ремонт машины.

@user-ez9rx3pe1o 2 ай бұрын

@@YaroslavVP да, и это печально, что люди готовы платить такие деньги за ненадёжные машины. Поэтому такая херь и продолжается, но, согласен, что машина выглядит великолепно.

@northguy6831 2 ай бұрын

@@user-ez9rx3pe1o ну не думаю что тот же гольф прыгал отрывая все 4 колеса, как бы городскую машину сравнивать с походной ну такое

@user-ez9rx3pe1o 2 ай бұрын

@@northguy6831 гольф сейчас стоит почти новый 2.5-3, а новый дефендер 15-18.

@TheIlove844 2 ай бұрын

У меня гольф 7 14г.в. 122 tsi, dsg, с магазина, 10 лет, 189 тысяч, проблем с движком или дсг нет, сейчас конечно потребуется замены маховик и сцепа, были мелкие проблемы по электрике, но чисто из-за наших реагентов. Поэтому машина должна при нормальной эксплуатации спокойно ходить без каких либо проблем

@danicboy5291 2 ай бұрын

Самая главная тема выпуска не раскрыта, а именно что в ящике сбоку

@CymVermin 2 ай бұрын

Это чемодан с наличкой на ремонт

@user-bo8sg4ey2v 2 ай бұрын

Там же лесенка)

@METALFROMTUVA 2 ай бұрын

Там шортблок)))

@user-nj8nb4qn3g 2 ай бұрын

Меня больше волнует нахуй он в принципе нужен? Что не так с багажником?

@gentento 2 ай бұрын

Идея для этого чемодана такая, что если есть что-то грязное и мокрое, типа сапогов или гидрика после сёрфа, то чтобы не засирать багажник, кладешь в этот ящик и не тащишь грязь в салон. Хотя салон там тоже супер устойчивый ко всем испытаниям экспедиций.

@Mr.Zhene4ka 2 ай бұрын

Стас: - перед инженерами дефендера я снимаю шляпу.... Да мы все знаем что ты снимаешь :)

@evpatorya 2 ай бұрын

трусы?

@Warfa1r 2 күн бұрын

Один ключ от Прадика один от Дэфендера И Пусть лежат!!! Домой поеду на Рэнглер Рубикон!!😂😅😂😊

@BlazzzzzzOne 2 ай бұрын

В семье Прадо 150, с пробегом 200, дизель 2.8, и с момента покупки (2017г) все четко, ничего не умерло, абсолютно, только расходники И когда ты выходишь в любую погоду и время года, ты точно знаешь что ты сядешь и поедешь и она тебя довезет, лично на Прадо ездили в мурсманск в путешествие по Кольскому полуострову, а деф??? На пол пути в Карелии отъезжает мотор??? Лучше уж топорный Прадо чем деф

@pavelzakharov4929 2 ай бұрын

2.7 это бензин, либо ошибаетесь где-то у меня вот на пробеге 130к ЕГР отхлебнул =)

@BlazzzzzzOne 2 ай бұрын

@@pavelzakharov4929 Ой, прошу прощения, 2.8, на 177

@user-qt6qx9py8b 2 ай бұрын

@@pavelzakharov49292,8 это дизель

@user-zk3lc4nt5e 2 ай бұрын

У нас на севере края месяц был минус 40 с копейками! Спокойно заводил свой деф,проехал 70т.км 100% проблем нет,не глючил не ломался! У меня р400х (полный жир) 400л.с ,кайф а не авто! Др этого бвл кайен дизель s на 385 л.с ,то же кай авто

@GmdJoske 2 ай бұрын

Хочется вспомнить про ситуации с отцом Асафьева, которому он также покупал Прадо и у которого по-итогу отказали тормоза, после чего было принято решение поменять прадик на более новый автомобиль.

@vadimchernushenko 2 ай бұрын

"Мотор может уехать..." пзц 😂

@user-lj2eg6ni4h 2 ай бұрын

Жизнь слишком коротка чтобы ездить на Тойоте © Крашенный

@warban1 Ай бұрын

Стас по факту сказал

@user-xl4vo2xo2h 2 ай бұрын

Новая линейка моторов Ленд Ровера называется Инджениум. И проблема их не в том, что 2 или 3 литра, а в том, что ось коленвала немного смещена от оси движения поршней. Задумка инженеров была хорошей - снизить шум, вибрацию, расход. Но по факту снизили надёжность. Да там и помимо шортблока есть другие проблемы (друзья уже столкнулись). Я даже как-то задумался о покупке Велара, но изучив вопрос с моторами (они там точно такие же), отказался от покупки.

@user-lx4ot1nu3m 2 ай бұрын

Аксар они в ориге тоже праворукие, не топи его 😂

@fat_catss 2 ай бұрын

ооой.. Через столько лет Стас заговорил о том, что машина это не только утилитарная штука, где надо считать исключительно стоимость владения.... оооой...

@user-qv2kd3lh4r 2 ай бұрын

Да уже много раз он говорил, что если прям хочется, то можно ничего не считать

@miykishev4805 2 ай бұрын

Вот что Разгон животворящий делает..

@CymVermin 2 ай бұрын

@@miykishev4805это в котором он купил Октавию и доказывал что это лучший выбор. 😂

@user-kc4zk4cn8f Ай бұрын

Стас: жизнь слишком коротка что бы ездить на тойоте Я со своим chaser: не понял🗿

@user-pg1gh8kp2b 2 ай бұрын

Добрый день! Хочу возразить по поводу вашего отзыва! На данный момент являюсь владельцем автомашины land rover defender 2023г объемом 3 литра бензин с пробегом 5 000 км (брал новым в салоне). За весь период эксплуатации, был на сервере 5 раз по причине не исправностей. Вечная проблема с отказам рулевого управления. Временами машина не разгоняется больше 40 км.🤦 Задние двери открываются с усилием (дилер говорит что это заводской брак на всей линейки данной модели) Гнал монитор при морозе - 15*С В данный момент жду сальник редуктора на пробеге 5 000 км 🤬 Нашел решение, приобрел второй автомобиль марки Ауди (пока доволен)

@vnk9616 Ай бұрын

Откуда деньги Зин?

@alexkrosh1317 2 ай бұрын

Я, думаю, что для Стаса, абсолютно любая машина вполне нормальная, и даже хорошая, потому, что он на них практически не ездеет, они стоят на теплом паркенге, ими любуются, и видят свет, только в солнечную погоду. По таким критериям, брать можно абсолютно любую, больше 20 тыс.км они не катаются,и то наверное загнул).

@user-ic8cu7bm3q 2 ай бұрын

Истина брат ✊!

@user-si7ju3lt7j 2 ай бұрын

Русский вышел из чата

@beydjer 2 ай бұрын

т.е ты игнорируешь его слова, о том что он опирается на статистику прогмата - о чём он постоянно говорит, но ты лицемерно притянул за уши его 911 гаражного хранения, ебать парень! 28🍋 ты на улице это хранить собрался??? 🤦‍♂️

@antarktidageorgievna 2 ай бұрын

Стас 3 года назад: рав4 скучный, в нем все сбалансировано, не резко, не мягко Стас сейчас: дефендер топ, в нем все сбалансировано, не резко, не мягко

@klimsych5459 Ай бұрын

Вот только деф не скучный за пределами обычных дорог, а Рав везде скучный 😊

@user-ms2pg1le7q 2 ай бұрын

Просто если тебе надо ехать куда то где сложная дорога, я не говорю про зажопье, а стройки, склады далеко от Мск или любые пром объекты, тебе надо доехать, и машина это инструмент для решения этого вопроса. Как у Стаса полная загрузка в 200кг вышла вопрос, 4 мужчины по 100+ и багаж и вот Деф весит 2900 + бак и пара канистр. Сколько там пачка сока проживёт? А Прадик спокойно откатает 300к+ и у него сгорит лампочка))) вот поэтому такие цены. А любить можно и женщину получше чем Деф.

@user-ny2iv8eq4f 2 ай бұрын

«Жизнь слишком коротка, чтобы ездить на Тойоте» ❤ Пришлось даже остановить фильм, Стас!) Поржать и прочувствовать) Спасибо тебе, дорогой!) Жизнь это лучшее время, что нам выпало прожить!) ❤

@inewthinewth782 2 ай бұрын

Теперь все стало на свои места, Стасяну нужен выносливый Валерий, которому хочется дорить подарки! 😂

@user-er5id7rq4b 2 ай бұрын

Почему все купят Тойоту: 1. На ведровере есть бензиновый атмосферный мотор? Вроде бы нет. А на Прадике есть, причем даже не один. На 4-х литровом даже хасанить можно. 2. Сколько ведровер потеряет на вторичке (твоя любимая тема) - дохера он потерят. А ТЛК - это одна из самых ликвидных машин в принципе. 3. Обслуживание. Можно ли в ведровер лить 92 бенз и масло Лукойл? Могут ли его обслужить в любом подзаборном сервисе? Очень сильно сомневаюсь. А вот с Тойотой это всё можно Богатые люди, тем более семейные - обычно деньги считать умеют, сюрприз сюрприз

@Fakir988 2 ай бұрын

Я купил деф еще в 22 году, так что не "все", старперы купят любимую тойотку, остальные будут выбирать в рамках своих предпочтений.

@user-kx9nv6ew5y 2 ай бұрын

@@Fakir988цифры продаж расставит все по местам!

@Dm5l 2 ай бұрын

Богатые люди деньги считать умеют, спору нет. Потому кроить жалкие крохи на том что каждый день с тобой будет только нищенка:) Особенно позабавило про любые сервисы. Гранту нормально перебрать не каждый может, а он собрался тлк им подсовывать:D Ну удачи с таким подходом:)

@user-er5id7rq4b 2 ай бұрын

@@Dm5l я сейчас про обычные ТО-шки, не про капиталку. А перебирать ТЛК с мотором 2.7 вам не нужно будет 🤣

@Dm5l 2 ай бұрын

@@user-er5id7rq4b нынешние мастера могут кучу сюрпризов приподнести элементарно при замене пыльника шруса, не то что капиталка:)

@Alex12021983 2 ай бұрын

Стас, с Москвы до Хабаровска на Ренже ты о многом задумаешься. А я на своём Приусе с пробегом 250 тыщ с Хабаровска до Москвы задумаюсь только о замене масла

@xs3258 Ай бұрын

Наконец то обзор как в старые добрые, без лишних людей, без всяких сомнительных нововведений, внедренных в последнее время.. Кайфанул впервые за год-полтора, спасибо!

@lazyhamster9331 2 ай бұрын

Мотор отрыгнуть может в любой момент, но зато в потоке видно. Чето сомнительное преимущество. Прадик, в таком контексте, кажется более привлекательным вариантом (при этом, не фанат тойоты).

@user-su6wz7bt1x 2 ай бұрын

Стас: универсальных автомобилей не существует, ну не бывает априори. Так же Стас: этот автомобиль прекрасен как на бездорожье, так и на трассе.

@klimsych5459 Ай бұрын

Но при этом вопросы к надёжности и экономичности. Так что деготь снова присутствует

@nikitail900 2 ай бұрын

В моём окружении 3 хозяина таких машин и все трое пришли к замене своих дизельных моторов. Смотрю на него, вспоминаю свой Дискавери 4 с дизелем 3.0, мне повезло, всё было прекрасно за 140 тысяч он мне не принес проблем, но брать новые дизелем от Ленд Ровера я больше не буду.

@user-vp9nt5cf8z 22 күн бұрын

Я на дикаре 3 2.7 дизель 200 тыс км отъездил без поломок. Но душа вечно была неспокойна. Поэтому продал и купил пятого дискаря на бензине 3 литра суперчарж. Кайфую пятый год )

@maratshmarat 2 ай бұрын

сколько раз Стасян упомянул Костика? Кажется кто-то втюрился, весна) Счастья пацанам)

@CymVermin 2 ай бұрын

Это то же Стас, который душнил в "Разгоне" по поводу утилитарности машины и купил Октавию, или это другой Стас ? 😂😂😂

@user-kq2sy1iy1q 26 күн бұрын

Стасон, я смотрю, влюблён. Это как в вопросе с Альфой, которую он отчаянно не понимал. Поздравляю. 👍🏽👍🏽🙂

@eashkinazi 2 ай бұрын

Насчет комфорта - сзади это уазик (это абсолютно нормально для автомобиля с такой проходимостью, но комфорта от сидения на лавках сзади - минимум). Когда появились они - после тестдрайва внес предоплату, в восхищении прибежал домой… жена напросилась на тестдрайв, села сзади, а потом предложила мне прокатиться сзади. В итоге пришлось х5 обновлять

@laserdeer6694 2 ай бұрын

Нива тревел?😂

@marsel911 2 ай бұрын

для меня с моез зп всего 150к кроме травела нет внедородников (((( по средствам имею в виду что бы не дороже годового дохода

@zaufmax 2 ай бұрын

на максималках...

@toxa74964 2 ай бұрын

С моей 😂зарплатой в 50к с натягом, и квартирами в моем городе от 5 мультов, мой дескавари это жига😂😅

@ivan_balizkiy 2 ай бұрын

@@marsel911 у всех разные приоритеты... кому то и за 50к зп подавай крузак. И осуждать и обсуждать тут и Вас и его нет никакого смысла...)

@marsel911 2 ай бұрын

@@ivan_balizkiy я писал про себя про свои 150 тыс и что это уровень нивы, причем тут кто-то с зп 50?

@ess678 2 ай бұрын

Проходил мимо ренжа 3л дизель в рем зоне. Контрактный двиг 1.3 млн )) . И тут я понял что не нужна мне такая тачка)) Лучше уж мой любимый туарег Fl ну или каен))

@shatobin 7 күн бұрын

Удивительное дело. Насколько интересные у Стаса публицистические ролики, настолько же он делает субъективные и малоинтересные обзоры авто. Но - можно просто не смотреть обзоры, как я и делаю :-) ИМХО, новый Деф, это уже не Деф. Типа, как и хаммер 2, уже совсем не хаммер.

@maxgapin9631 5 күн бұрын

24:10 в кадре настоящий джип и Дефендер)

@nevismsk 2 ай бұрын

Так мы узнали, что для Стаса Наро-Фоминск это другой конец России 😁

@Fatalovalex 2 ай бұрын

А на самом деле городок в Московской области 😂

@Fatalovalex 2 ай бұрын

Справедливости ради, по названию мне тоже кажется что это город в каких-то ебенях. И очень удивился когда случайно проезжал мимо по пути в командировку)

@kifa8915 2 ай бұрын

Дастер на стероидах....это красивое 0_0

@mishka.travel 2 ай бұрын

езжу в Исландии на таких, купил через Корею такую, езжу месяц - дико кайф, люблю этот авто

@gregorbje5061 2 ай бұрын

Документальщик - мечта! Самый трудолюбивый парень в потоке. Будем ждать следующую документалку 3 года

@Slik_R 2 ай бұрын

Блин, я один не понимаю , как можно купить за такие не хилые бабосы это авто , при этом еще постояк тратиться на дорогое облуживание, еще и с возможность въебаться с двс, и от этого получать кайф ??? Вы что там поели ? Если бы была такая возможность : Без вариантов, два ваших ровера , поменял бы на один прадик ! Неглядя !

@MikhailPoperechnyy 2 ай бұрын

Просто ты скучный)

@XioBaoXrus 2 ай бұрын

@@MikhailPoperechnyy Это тот случай, когда ге#-бары под запретом, а жепа ищет приключений

@user-wj5vr9vr1u 2 ай бұрын

Возможности! Ключевое слово.

@user-qt6qx9py8b 2 ай бұрын

@@MikhailPoperechnyyа ты прямо 🤡

@hemoroy7508 2 ай бұрын

Жизнь слишком коротка, чтобы ездить на тойотах

@alexander_pyl 2 ай бұрын

Ставь лукас, если зашел почитать коммент про камри три и пять

@Vladimir.29 2 ай бұрын

Ауф

@user-hr8jv4vc3b 2 ай бұрын

Камри 3.5 барабан никуда не едущий с херовым салоном. Возьми финик g35/37 или q50 и на камри будешь плеваться

@Vladimir.29 2 ай бұрын

@@user-hr8jv4vc3b Камри клуб выехал, скажи где ты

@user-dn7en2hd1l 2 ай бұрын

Камри одна из самых скучных авто. Не понимаю ,че народ так на нее дроч.т???

@riddlegame8538 2 ай бұрын

@@user-dn7en2hd1l для некоторых это что-то типо приоры

@hisphone7658 19 күн бұрын

А меня на дороге больше привлекает кроссовер от Мини купера. Прикольная машина.

@puncherf 2 ай бұрын

Если уже в обычном обзоре 3 интеграции, то мне страшно ждать документалку.

@TheOlezok 2 ай бұрын

А ты ее не жди ее не будет )))

@Ppppickpocket 2 ай бұрын

Перестаньте покупать ему соль:) чего он исполняет вообще в кадре?

@user-hm6ud9eh1j Ай бұрын

ясогласен, этот Дефендер - невероятно красивый, брутальный, стильный

@MbICHUK Ай бұрын

С дефом вроде такая же ситуация как с патролом. Был нормальный жип, а новый сделали передутым паркетником. Благо хоть что и ниссан и лр оставили в производстве старые модели. Только камень в огород ниссану - 61ые патролы только бензиновые остались

@Armagadinn 2 ай бұрын

Я всегда считал что дифендер не то чтобы не красивый, ну как минимум странный, но когда увидел в живую я аж залип минут на 10, он настолько был странный, но сука красивый, что теперь это мой любимый авто по дизайну!!!

@user-cv7bu9rk2g 2 ай бұрын

Самая красивая машина - это prius.

@angelinaterramozzi3415 2 ай бұрын

😂это как сказал один стенд-ап комик: ' у мужиков так он бывает. Смотришь на девушку и думаешь: это что за безобразие "

@Armagadinn 2 ай бұрын

@@user-cv7bu9rk2g Приус самый красивый)))))). А ещё Ауди а2 прекрасный авто)

@MaxxE198 2 ай бұрын

@@Armagadinnпрекрасней понтиака ацтека ничего нет. Нет

@Armagadinn 2 ай бұрын

@@MaxxE198 не ну хайзенберг на говне ездить не будет))

@johnsnow5005 2 ай бұрын

Жизнь слишком коротка, чтобы ездить на тойоте, но очень длинная, чтобы ждать шорт-блок за лям.

@JorikNeJorik 6 күн бұрын

Я далек от машин такого уровня, но мне кажется, что олдскульный Деф клуб возмущается этой машиной, потому что хоть он и великолепный, он похож больше на приемника квадратного Дискавери, а не на преемника Дефендера, суть машины другая

@user-tf8lh4oq5n Ай бұрын

Увидел в первый раз 130, я влюбился! Теперь мечта номер один)

@user-hi8xw3ct4s 2 ай бұрын

Крашеный не гони на тойоту. и крузак и прадик три таких дефа переживут. проблема же в том что я без головняка могу решиться купить прадик или 200ку с пробегом 150ткм. и прекрасно буду понимать что минимум столько же проезжу. а вот дефа нафиг с таким пробегом. ибо разденет догола. да нового и к соточке продать это норм. а вот так на дистанции нафиг

@vadimchernushenko 2 ай бұрын

Всё так...

@asnovikov 2 ай бұрын

Так он в курсе, он в документалке про Японию это говорил. Память стала деда подводить.

@user-um1ib8gb4u 2 ай бұрын

Однажды мыл салон автомобиля в гараже. Заходит мужик и просит помочь выталкать машину из гаража. Идем до его бокса, а там новый рендж) я спрашиваю, что случилось то, новая же машина. Его ответ "это же рендж ровер"😂😂

@user-do5dw6yz4u 2 ай бұрын

не могу себе представить покупателя нового ренджа в гаражах. Они там ни как обитать не могут. А вот б/у по низу рынка там обитают.

@TheDrQuake 2 ай бұрын

@@user-do5dw6yz4u Их скоро только в гаражах чинить и будут, уже не в деньгах дело.

@DeHuc_ 2 ай бұрын

Новый ренжд и гараж 😂 вдвоем рендж вытолкать 😂 и нахера его выталкивать? Чтобы помыть и обратно затолкать? Ты салон авто бензином мыл, покуривая чего-то?

@yunitimy 2 ай бұрын

Попахивает пиздежом

@user-um1ib8gb4u Ай бұрын

@@DeHuc_ ну как бы капитальный гараж 5 этажей)) или где его ставить?)

@user-ov5yx1wq4f 2 ай бұрын

Раньше во время систематических попыток оправдать автоваз - не уставал удивляться глубине защёчного пространства уважаемого Стасяна, но после этого обзора стало ясно - за щеками у Стаса поистине вселенная.