Стас - Стоимость машины это стоимость покупки плюс стоимость содержания... Тот же Стас - Деф стоит как прадик, стоимость содержания в расчет не берем! ... Не покупайте редкие автомобили! но редкий деф это норм. Асафьев (с)
@I_____S7 ай бұрын
Он ещё одно постоянно говорит - если машина нравится, не слушайте никого
@vladimirvasilev77187 ай бұрын
Полагаю, что человеку, который может пойти и купить машину по цене квартиры, на эти тонкости поровну...
@zerotroll7 ай бұрын
Такие вот эксперты.
@AzatGW7 ай бұрын
Ещё Стас такой эксперт,что по старинке утверждает,что большой объем мотора= большая надёжность. Хотя в современных реалиях это вообще не так. Солярисы с 1.6 пукалкой проезжают по 700 000 км. А вот новые эскалейды с большим мотором ,встают на ремонт.
@МурзинРинат-б6ч7 ай бұрын
Сравнила говно с конфетой)) прадик как будто денег не требует
@I_duckodd7 ай бұрын
- Бэрримор, кто это воет на болотах? - Фанаты Дефендера, сэр! Upd: Пояснение про вой с болот 4:26
@shugariy77847 ай бұрын
Это экспедиторы, сэр!
@АлексейНесмеянов-ъ6у7 ай бұрын
Супер! ))))))
@Flankeron7 ай бұрын
😂👍🏻
@Soviet017 ай бұрын
- Почему они воют? Что им нужно?
@АлексейНесмеянов-ъ6у7 ай бұрын
@@Soviet01 потому, что им плохо, думаю ))
@fat_catss7 ай бұрын
Нууу. Простите за вподряд комментарии, но я не мог удержаться. Стас: Обзор китайца. Ну в целом машина норм. Ломаться не должна. Но смотрите, разные шрифты, смотрите, короткая седушка. Этот ужас брать нельзя. Также Стас: Обзор дефендера. Какая классная машина. Правда мотор может отрыгнуть. Пластик жесткий. Электрика глючит. Какая прекрасная машина, надо брать....
@pavelzhirnov65557 ай бұрын
нужно понимать, что это его субъективное мнение и его знания об автомобилях далеко не всегда такие хорошие как он пытается показать людям
@vilisov_dmitrii7 ай бұрын
А в чём он не прав?😂 Вместо покупки китайского автопрома ближайшие лет 5 - на такси лучше ездить)
@pavelzhirnov65557 ай бұрын
@@vilisov_dmitrii почему? Китайские авто сейчас вполне нормальные (не все). У меня знакомый за 4 года на geely coolray проехал больше 200к км и только положительные эмоции, в движок не лазили, в коробку тоже.
@vilisov_dmitrii7 ай бұрын
@@pavelzhirnov6555 ну, Coolray - это уже нормально, но до того же Тигуана как из Китая пешком😅 Но, Кулрей мне нравится больше чем Тигуан, честно говоря 🤔
@GrachBumer850CSI7 ай бұрын
Так он и говорит что чуваку который может себе позволить Дэф и шароёбиться по миру с такими же богатыми похуй что отрыгнёт- сальник или мотор- поменял и бюджет не почувствовал.
@botan11217 ай бұрын
- Лежат два ключа: от Прадика и от Дефа, на чем домой поедешь? - на Серене!
@alexanderkononovich69993 ай бұрын
Вильямс….!
@usolt7 ай бұрын
ЗНАЧИТ ТАК. Ездил и на том, и на этом в экспедиции и у меня прям сложилось мнение: Новый Дефендер - это нереально красивая, комфортная и приятная в управлении машина. Самая крутая машина для экспедиций в вакууме. Но есть одно НО. Всегда есть риск даже не мотора, а глюка электроники или еще чего-нибудь. Всегда нужно быть морально готовым ехать на эвакуаторе. Проехал на Дефендере 4000 км по Тверской области. По плохим дорогам идёт вообще очень круто и комфортно. Но при этом в экспедицию по Тверской области я не решился ехать на Дефендере, поехали на Прадике 😂 В экспедиции хочется больше предсказуемости. В общем, если вас не пугает замена двигателя или эвакуатор из леса, то вперед, получите много удовольствия, а если пугает, то лучше Прадик
@ИльяБаранов-л6ф5 ай бұрын
Смотрел ваш выпуск по Тверским глубинкам. Очень интересный, понравилось, спасибо
@o__Okami7 ай бұрын
Стас: мелочи дефендера это мелочи, покатался и привык. Стас: ШРИФТЫ В КИТАЙСКИХ МАШИНАХ ЭТО ПОПАБОЛЬ!!!
@GmdJoske7 ай бұрын
Сколько читал комменты под этим роликом: почему-то никто не приводит в какой-то пример слова Стаса про удобство в салоне, настройку коробок в китайцах и прочее, То-ли дело слова про китайский язык в машине!Ведь это единственные минусы, которые он озвучивал.. Как же это удобно
@ВанечкаБывает7 ай бұрын
Потому что есть нормально настроенные китайцы по технике, но барин отказывается признавать существование этих машин - это вредит бизнесу автоподбора, не дай боже люди узнают, что можно дешевле купить достойного нового китайца, а не бу соренто/сантафе/тигуан/кодиак но подороже. Ему их предлагали на обзор - игнор, обзоры только на откровенное китайское гавно
@ГригорийКатусенко7 ай бұрын
@@ВанечкаБывает так он говорит что те китайцы которые уже можно назвать автомобилем, они и стоят как нормальные автомобили. А про то что они гавно это имеется в виду именно про большинство, те которые люди часто обсуждают и покупают именно из за цены, если цена ниже, то значит где то сэкономили, следовательно где то что то хуже чем в норм авто
@wayfare867 ай бұрын
@@ВанечкаБывает ну он хвалил китайский ваг)) Джетта какая-то у него была
@AL_R1617 ай бұрын
@@ВанечкаБываеттолько нормально настроенными они оказываются лишь в рекламных роликах))
@SeniaTokar887 ай бұрын
А я все чаще замечаю,что я не досматриваю последнее время эти обзоры...
@Radeon5817 ай бұрын
Да зачастую это не обзор не машины а какой то не очень удачный стендап с шутками после которых тишина в зале .
@SirGrifon7 ай бұрын
а я все чаще замечаю, что куда интереснее чем досматривать видео сразу опуститься читать комменты. В остальном какой то сугубо полезной инфы нет, и все эти рассуждения из серии "чета на багатом".
@kardaniy_val7 ай бұрын
Потому что это не обзор,а мысли по поводу.
@SergioAndros7 ай бұрын
Это не обзор, это интеграция: Костя помоги продать машину, достал этот Дэф!
@user-ne1bz2sf9y7 ай бұрын
есть проги где есть х3, но иногда хочется х7
@Виталий-С237 ай бұрын
Как то не складывается, что на ней можно уехать в путешествие, и одновременно завтра на 60 тыщах он может встать на миллион. И прям на Камчатке достаешь из бокса на крыше миллион и в сервисе тебе его чинят чтобы ехать дальше домой
@asnovikov7 ай бұрын
Олдфаги помнят, как у Артёмия Лебедева рэйндж в Монголии вышел из чата. И его в Красноярске чинили. Хаха.
@3d_vurad7 ай бұрын
Только надо в специальном сервисе его чинить чтоб не сдох)
@ragemango59777 ай бұрын
Я бы очень хотел посмотреть как это чудо будут вытаскивать из тайги где порой подготовленным вездеходам бывает тяжко
@ЮрийАстапов-щ8я4 ай бұрын
Ещё и через пару месяцев
@VNtergon2 ай бұрын
@@ragemango5977там где нужны подготовленные внедорожники он и не окажется.
@Tehnotrend7 ай бұрын
Прадик это как очень ухоженная жена которую в случае расставания ждёт большое будущее. Ленд Ровер это как любовница эскортница, красивая, но хочет постоянно внимания😂
@ДмитрийАнисимов-з2к6 ай бұрын
ухоженая жена ? скорее всего бабушка) это ко всем тоетам
@The721queen5 ай бұрын
@@ДмитрийАнисимов-з2кмилфа которая тебе дает во всех твоих изощренных фантазиях
@СергейБородин-н1о5 ай бұрын
@@ДмитрийАнисимов-з2к крузер в детстве переехал?)
@ОйВэй-ы2щ4 ай бұрын
@@ДмитрийАнисимов-з2к Прадик это ворованная бодяженая мочой солярка, прокуренные усы, ондатровая шапка, и седые волосы на жОпе......... Ну и неизлечимая импотенция в комплекте.
@user-dobryak73 ай бұрын
@@СергейБородин-н1отайота это как старая нокиа. Не ломается потому что простая и примитивная
@vladelnikov7 ай бұрын
Интересно наблюдать как Стас с годами становится более уверенным и с каждым роликом еще упорнее отстаивает свой субъективный взгляд на автомобильную и сопутствующие индустрии в целом.
@elshinsergei7 ай бұрын
Тойота - это очень выносливая женщина! 100% новый слоган)))
@NikolaySiberian7 ай бұрын
Жизнь слишком коротка чтобы ездить на тойоте.)))
@dimkooz95677 ай бұрын
Как же замечательно что обзор сейчас, когда у людей уже есть представление об этом авто. ))) Дизель 2 литра - ЭТА МРАЗЬ УЖЕ 8 МЕСЯЦЕВ СТОИТ НА РЕМОНТЕ!!!! Замена блока! ВЫЕЗД и снова поломка!!!!
@Vezdetop3 ай бұрын
Ездил в экспедицию на первых ДЭФах 2л дизель 240 лосей, у всех на пробегах 70-85к встали движки, в ВСЕХ!
@АЛАБАЙ-р4ф3 ай бұрын
Слабый движок!!!
@MrOldbreaker3 ай бұрын
Езжу на пятом дискаре с тем же движком. 71 000 пробег. Ничего ни разу не ломалось. От слова совсем. Машине 7 лет. Есть четвертый дискарь с пробегом 210 000 2012 года, двигатель 3.0. За 12 лет две пневмостойки заменены, вентилятор радиатора (застучал), пластиковая труба впускного коллектора с прокладками (рассохлось от старости, черный дым шёл от переобогащения), маслонасос новый в профилактических целях, ну и соленоиды электропривода замков все вкруг (это проблема всех Ягуаров и ЛР 2005-2016 годов). Больше никаких поломок за 12 лет! Масло с фильтрами в дизелях меняю каждые 5000 км. Когда колено ломается у кого-то спрашиваешь: ты когда последний раз масло менял? Не знаю, не помню...
@MrOldbreaker3 ай бұрын
@@АЛАБАЙ-р4ф Четвертый дискарь весит 3 тонны, двигатель (самый массовый) 3.0, 250 л.с., 600 Нм. и 2.7, 190 л.с., 450 Нм. Пятый дискарь весит 2,5 тонны, как и новый Дефендер, двигатель 2.0, 240 л.с., 500 Нм. Разница невеликая, на грани субъективного. Нормально там всё.
@михаилн-л1п3 ай бұрын
Мой тоже на днях «приехал». 75 т.км. Правда, едет пока на трёх цилиндрах, и даже прям норм едет. Поставил, чтобы не добивать. В первом цилиндре на форсунке коррекция в минимум ушла. Соответственно на первом эндоскоп задиры показал. В остальных тоже, но терпимо пока. Форсунки жду на стенд, дальше увидим. Но скорее всего бюджетно не получиться - всё капиталить придётся. ТО делал у дилера (типа для «гарантии»). Но они по-ходу полное говнище лили, т.к. на 10 тыс пробега после ТО заметил, что мотор стал тарахтеть. При проверке уровня масла обнаружил сухой щуп! Поехал к ним - долили 3,7 л. Пипец полный. На тот момент гарантия 2 недели как кончилась. Стал заливать нормальное масло от проверенного поставщика, проездил ещё примерно 12 тыс. Замена масла через 6 500 км жрала около 0,5 л на этом пробеге. Короче, сам тупанул при покупке 2 л дизеля. Если знать о его косяках заранее и делать замену через 6 500 нормальным маслом с нуля и откровенно его не рвать, этот движок может поездить. Деф всё равно считаю для себя лучшим авто. П.с. А ведь при покупке стоял в салоне 3 л бензин - теперь, дурак, жалею. Всем удачи
@alexandr59597 ай бұрын
нет не чего более завораживающего, чем переобувка крашенного😅
@nikitalychagin84657 ай бұрын
А меня вот завораживает как в слове «ничего» можно сделать две ошибки.. Это прямо фантастика!
Стас: Я после гонок и Рататы всегда сижу за рулём правильно, руки только на 10 и 2 часа. Тоже Стас: Сидит вразвалку за рулём Дефа, управляет одной рукой за низ руля :D
@АнатолийШутько-г8ы7 ай бұрын
На 9 и на 3
@maxmonaco7 ай бұрын
10 и 2 вроде в базовой автошколе учат, так норм ехать, если медленно. Но если ты в спорт режиме, то лучше на 9-3.
@АнатолийШутько-г8ы7 ай бұрын
@@maxmonaco уже так не учат. Уже все поняли, что при постановке рук на 10 и на 2 водитель слабо контролирует автомобиль. В автошколах наконец то перестали втирать эту ересь, и это замечательно. В нормальных школах сейчас учат держать руки на 3 и на 9. Может быть в бичëвских школах и продолжают учить по старому, но в нормальных школах уже всё по уму.
@wayfare867 ай бұрын
@@АнатолийШутько-г8ы Стас вообще говорил что по гоночному привык держать руль на 5 и 7 или 4 и 8.
@ИгорьСмирный-о9н7 ай бұрын
3-9
@romantropin77867 ай бұрын
Если вы хотите отправится в путешествие, берите Лэнд ровер. Если вы хотите отправиться в путешествие и вернуться, берите Лэнд крузер. Документалка по Японии🗿
@maicnil9647 ай бұрын
Стас почти 40 минут рассказывает почему нужно брать тайоту😂😂😂😂
@MikefromRussia7 ай бұрын
Это детская машинка, с которой ты маленький играл в песочнице и которая вдруг выросла до масштаба 1:1. Этакая смесь ностальгии, детского восторга и забытая тяга к приключениям. Внешка + эмоции - вот поэтому он такой охрененный.
@ЕвгенийЗубарев-д5ъ7 ай бұрын
Верно!) Если рисовать машинку то получиться вот этот дизайн!) По этому я и купил этот авто!) Р400х бензин 400л.с полная компл. Проехал 70т.км и не только по асфальту, столько эмоций подарил не только мне как водителю но и пасажирам!))) Если менять даже и не знаю на какой авто!
@АлександрПрайм-я7б7 ай бұрын
А меня вообще тошнит от его дизайна. По мне это худшее чето делал LR. С мордой грустного щеночка
@ЕвгенийЗубарев-д5ъ7 ай бұрын
@@АлександрПрайм-я7б я люблю французких бульдогов, мне с переди напоменает!) И потом мне наобород нравится именно этот дизайн,не зря его стали копировать многие бренды! И выделяется от многих, а то все зализанные то ли китаец ,то ли европеец ...все на один дизайн..
@MikefromRussia7 ай бұрын
@@АлександрПрайм-я7бполучается, в любом случае вызывает эмоциональную реакцию) на вкус и цвет, как известно.
@MikefromRussia7 ай бұрын
@@ЕвгенийЗубарев-д5ъу меня похожие эмоции еще вызывает Jeep Wrangler Rubicon 😄
@Ксюшакошечка-з8ю7 ай бұрын
Саморезы без заглушек по всему салону прям как в нивасе 😅
@васянбасян-я6э7 ай бұрын
Тоже бросилось в глаза, уазик напомнило😂
@bober-curwa-ya-perdole7 ай бұрын
Вы не ПАНИМАЕТЕ! Это другое - это аутентичность!)
@ВладиславРоманов-ы3х7 ай бұрын
В Уазике жесть, тут в плане дизайна хорошо выглядит@@васянбасян-я6э
@kamilhabibullin4802 ай бұрын
А минусы будут?
@aleksandrzane27837 ай бұрын
Ох уж эти мегапутешественники с 60к пробега, видимо на дальняк прям зачастил 😂
@kinonovinkihd87267 ай бұрын
За 3 года нормальный пробег 20 тыс. В год Человек же не целый год в путешествиях. 4-6 большые поездки в год в полне себе нормально.
@ЮрийЮрий-о6ь7 ай бұрын
@@kinonovinkihd8726 я не путешественник а просто езжу на работу и обратно и за 2года накатал 150тыс) вы о чем тут говорите 20тыс в год для дизеля))) дизель тогда зачем брать с такими пробегами в год?)))
@Airmax2207 ай бұрын
А если у него это тачка только для путешествий?
@sk1zls187 ай бұрын
@@kinonovinkihd8726 в целом за 3 года 60к км это много, у меня мама на жопе не сидит, у нас в семье х треил 2007 года т31 комплектации se, это просто идиальнейший авто, запчасти стоят дешевле мешка навоза, при том что мы живëм в архангельской области, куда-то сгонять посмотреть на что то, у мамы огромнейшее желание, и очень довольно часто машина проходит по 600-800 км в одну сторону, столько же обратно, по безобразной дороге, местами это просто грунт, бетоные плиты, щебень и чуть ли не болота. Так же у нас дом в под брянском, это от "а" до "б" 1860 км, ездит автомобиль туда обратно так 2 раза (итого 4к в год минимум) Брался автомобиль в 2015 году ± с пробегом 120к сейчас же там 260к, из пииколов менялся мотор (мотор был в состоянии трупа на момент покупки, брался авто у брата мамы) он его вообще не щадил, стрелка в пол была всегда, из других приколов, меняна подвеска почти вся, и рыжики по кузову, ну и телевизор с обвесом после ДТП небольшого, в остальном же это ультра надëжная машина, очень комфортная (новые китайцы, японцы, немцы и прочее на мой взгляд не удобные, всë что то не так, ну это из тех в чëм я сидел и на чëм ездил) Но если тут всë так хорошо (за исключением двигла) я думаю эта машина может пережить все приключения на жопу, от таких пользователей как моя мама, которым просто надо движняк навести и куда то ехать и всë равно нде ехать
@ragemango59777 ай бұрын
@@Airmax220Человек, который реально путешествует по нашей огромной стране никогда не купит себе ТАКУЮ машину для этого. На предыдущем месте работы я много катался по Уралу, Сибири и Дальнему Востоку, и там у людей в почёте автомобили которые можно починить изолентой и молотком, ибо действительно интересные и красивые места находятся далеко от цивилизации, и в случае поломки этого дефендера дешевле будет его бросить в тайге, доехать на попутном уазике до города, взять билет на самолёт и купить в Москве такой же, чем пытаться эвакуировать. В общем для шоссе и лёгкого бездорожья есть варианты намного лучше, а в настоящем путешествии водитель рискует тупо не выжить.
@largusshopkz0017 ай бұрын
"Жизнь слишком коротка что бы ездить на Тойоте" это выражение нужно на мерч!
@Aleksandr-777sk7 ай бұрын
👍🏻🔥
@XardCore7 ай бұрын
Поэтому я езжу на ваге 😂
@BatmanGTO7 ай бұрын
Может стать ещё короче,если не ездить на Тойоте!
@Sagimbekov.A7 ай бұрын
@@BatmanGTO классная ответка на мерч! Давайте бодаться как мерс с бмв
@pyromig7 ай бұрын
Жизнь коротка если ездишь не на вольво😊
@alch3r7 ай бұрын
Как же приятно видеть настоящий автомобиль (в отражении ренжа)
@stasaosan56827 ай бұрын
Ниссан патрол?
@ХанХан0897 ай бұрын
Как говорил великий Стасяо-сан: "Лэнд Ровер, да пошшшшшли вы нах...."
@BlackRabbit12107 ай бұрын
Но Фрилендер норм тачка, деф-хочется купить... Стасяо-сан лукавит))
@ХанХан0897 ай бұрын
@@BlackRabbit1210 менее ликвиден чем прадо. Менее надежен. Странная тачка.
@сергейуткин-ь1щ7 ай бұрын
@@ХанХан089 Всё правда, но сложно найти тачку скучнее прадо. 6 лет откатал на gx460, скучней машины не было. Но ливидность, сохранение цены и надёга, это только тойота. Тут кому что нужно от машины
@bhactisiddh73997 ай бұрын
согласен... нах
@sergeyatamas29287 ай бұрын
У Стаса с возрастом Биполярка. Все то, за что он ругает или отговаривает брать, с его "любимыми" машинами работает наоборот. 😂
@horrorchannel32527 ай бұрын
просто с возрастом у него растет кашелек а с ним и меняется мировозрение )
@GreedD287 ай бұрын
Просто есть машины, которые несмотря на косяки есть за что любить, а есть китайцы)
@СергейБородин-н1о5 ай бұрын
Просто не любит тойоту и пытается ее засрать, а тк это самые востребованные авто в мире, получается у него нелепо
@NadiaVavilova3 ай бұрын
Это действительно очень красивый автомобиль, я несколько месяцев назад полазила по авто и ради прикола села в Дефендер и это была любовь с первого взгляда Посмотрим конечно что будет на рынке годика через 3-4 когда надо будет менять авто, но Дефендер в вишлисте ❤ и в моем сердце) визуал отличный как внутри, так и снаружи
@Champik3335 ай бұрын
Тачка бомба 💥 Вижу на дороге и искренне, от души радуюсь за владельца.
@Bezkoka7 ай бұрын
А на Рэнже, как на Рэнже, по статусу все ниже уже, а старый Рэнж, еще и Спорт, чтобы чинить-иди в эскорт)))
@АндрейМовчанюк-в3х7 ай бұрын
Хорош! Сказал , мне понравилось!!!😂😂😂
@TheOlezok7 ай бұрын
Перед глазами Мехеев и я прям пропел это )) Спасибо
@Рус-з6к7 ай бұрын
Расход бензина какой то пипец то стойка упала то рейке кабздец летят прадики и Камри летят а ренджи стоят и стоят
@volomi0ko7 ай бұрын
@@АндрейМовчанюк-в3хслова из песни Михеева и Павлова
@BlazzzzzzOne7 ай бұрын
В семье Прадо 150, с пробегом 200, дизель 2.8, и с момента покупки (2017г) все четко, ничего не умерло, абсолютно, только расходники И когда ты выходишь в любую погоду и время года, ты точно знаешь что ты сядешь и поедешь и она тебя довезет, лично на Прадо ездили в мурсманск в путешествие по Кольскому полуострову, а деф??? На пол пути в Карелии отъезжает мотор??? Лучше уж топорный Прадо чем деф
@pavelzakharov49297 ай бұрын
2.7 это бензин, либо ошибаетесь где-то у меня вот на пробеге 130к ЕГР отхлебнул =)
@BlazzzzzzOne7 ай бұрын
@@pavelzakharov4929 Ой, прошу прощения, 2.8, на 177
@ДмитрийПогонин-у5у7 ай бұрын
@@pavelzakharov49292,8 это дизель
@ЕвгенийЗубарев-д5ъ7 ай бұрын
У нас на севере края месяц был минус 40 с копейками! Спокойно заводил свой деф,проехал 70т.км 100% проблем нет,не глючил не ломался! У меня р400х (полный жир) 400л.с ,кайф а не авто! Др этого бвл кайен дизель s на 385 л.с ,то же кай авто
@GmdJoske7 ай бұрын
Хочется вспомнить про ситуации с отцом Асафьева, которому он также покупал Прадо и у которого по-итогу отказали тормоза, после чего было принято решение поменять прадик на более новый автомобиль.
@ЛёняКрасильщик7 ай бұрын
Тем временем послезавтра будет год с момента выхода последней документалки...
@ВалентинУшаков-з1и7 ай бұрын
А ты хорош!
@user-mu6dw7hs6x7 ай бұрын
Теперь только комммерция
@cheesepoorger7 ай бұрын
22 июня он германию хотел дропнуть, но не вышло, ссср видимо 9 мая попытается)
@user-mu6dw7hs6x7 ай бұрын
@@cheesepoorger ссср это фиаско
@stasaosan56827 ай бұрын
@@cheesepoorgerне, наврядле, они же еще даже не начали съемки, а как показывает практика - тут у них не будет ситуации как когда они маслкары делали, и на монтаж может и месяцок-полтора уйти, так что будет хорошо, если хотя бы к июлю сделают…
@Влад_Байкер7 ай бұрын
Смотрю - в комментариях Стасу таки вправляют ориентацию))))) В реальности всё просто - купил Ровер, заеб*лся башлять, понял, что жизнь слишком коротка и купил себе прадика.
@elivosk7 ай бұрын
😂 я тот, кто смотрит этот выпуск, пока мне пытаются найти новый двигатель. Чувствую себя «уважаемым человеком». *двигатель ушел на 80 тыс…
@TihonAndreich7 ай бұрын
Жесть. Во сколько новый двигатель обходится?
@elivosk7 ай бұрын
@@TihonAndreich около 1 млн с установкой и это не новый:) контрактный
@just44un297 ай бұрын
Так прадик или дефендер?)
@Galaxy_pnz7 ай бұрын
Нуу я посмотрел. И сел в свой Прадо с пробегом 350 000, и поееехал дальше)))
@goodfay94906 ай бұрын
Наш прилег на 53 тыс ))) по гарантийке прошли 🤞🏻. Смета в гарантийке была 1.5 млн.
@Atahenwosqingermut7 ай бұрын
Булджать, когда пчелиная война???
@timeythomas42847 ай бұрын
Ты-то откуда вылез?
@CymVermin7 ай бұрын
😂
@XioBaoXrus7 ай бұрын
@@timeythomas4284 нас много и мы все ждем пчелиную войну 2
@driver_in_the_night7 ай бұрын
Мем вышел из под контроля)))
@NikitaZamotkin7 ай бұрын
Это конечно круто, но когда Одиссея на 100%?
@Tox1st7 ай бұрын
Купил сосед по офису (гендир) себе такой новый, на 60 тыс стуканул мотор. Хорошего дня)
@АлександрНовожилов-н6р7 ай бұрын
Это другое 😂 ....
@Blinker1821827 ай бұрын
он поехал поменял и дальше катается. я столько историй уже слышал про немцев у которых мотор отрыгивает на 50 тыс)
@billybobthornton73147 ай бұрын
Может он масло с момента покупки не менял
@TheMrKotmanul7 ай бұрын
@@АлександрНовожилов-н6р нет, это частный случай :). Такое можно найти с любым автомобилем и бегать потом тыкать им всем в лицо, правда всерьез из нормальных людей это никто не воспринимает)
@ТотсамыйВладимир-г9ь7 ай бұрын
200ки с 15 года мотора часто до 30т.км отрыгивали И что Где надежность тоёты?)
@ЕвгенийЗубарев-д5ъ7 ай бұрын
70 т.км проехал и не только по асфальту! Не глючит не ломается, только положительнве эммоции! Только два раза менял лобовое! С салона закатал весь в пленку(тот еще гемор оказался для работников)) На севере края был в Н.Г. там минус 40 держалась темп. Несколько недель, заводился сразу( велючал вебасто). Езжу на м.т. резтне Yokohama Geolandar m/t 275/55 r20. Авто в полной комплект. Р400х бензин 400л.с. Только положительные эмоции, от динамики,управляемости,универсальности! Внутреннего и внешнего вида! P.S. Про безопасность не сказали) Есть видео как деф на автобане кувыркнулся больше десяти раз,снес столб) В авто все живы,здоровы, и даже в больницу не поехали! Разрешенная масса на крыше 165кг в динамике и 300в статике,700кг грузоподьемн.,буксируемая масса 3500кг.Очень отличные показатели для комфортного авто!
@ЮрийАстапов-щ8я4 ай бұрын
Деф красив снаружи, но убог внутри
@ЕвгенийЗубарев-д5ъ4 ай бұрын
@@ЮрийАстапов-щ8я Дело вкуса! Мне очень нравится!Мужской такой салон!С огромным колличеством нишь,безумно удобно! Все под рукой и ни чего не мешается! Но для города я еще зикр 001рест. заказал,попробовать что такое электричка.
@ver3b0t7 ай бұрын
Обзоры у Стаса смотреть нет никакого желания, с документалками другое дело, тут уважение. А так захожу на обзорные видосы от Стаса, чтобы почитать комменты. Аудитория у Стаса в разы более зрелая и грамотная, чем сам он))) Ребята, вы топ.
@YuriPetrovskyАй бұрын
Обзоры у Стаса это не про технику. Это про эмоции! Когда дорастешь до покупки эмоций а не техники, когда начнешь ценить свои желания, вот тогда ты поймешь, что это единственный блогер который про жизнь, а не про работу.
@ver3b0tАй бұрын
@@YuriPetrovsky мне нужны факты, а эмоции чужого чувака для меня, это дело субъективное и ничего мне не говорит. Вот когда я покупаю себе машину новую и сажусь за руль, тогда я испытываю эмоции и наслаждаюсь моментом, а перед выбором авто я хочу руководствоваться трезвыми и объективными фактами.
@АлексейМорозов-ъ1х7 ай бұрын
«Жизнь слишком коротка, чтобы ездить на Тойоте» ❤ Пришлось даже остановить фильм, Стас!) Поржать и прочувствовать) Спасибо тебе, дорогой!) Жизнь это лучшее время, что нам выпало прожить!) ❤
@ИльяСулин-ы3д7 ай бұрын
Почему все купят Тойоту: 1. На ведровере есть бензиновый атмосферный мотор? Вроде бы нет. А на Прадике есть, причем даже не один. На 4-х литровом даже хасанить можно. 2. Сколько ведровер потеряет на вторичке (твоя любимая тема) - дохера он потерят. А ТЛК - это одна из самых ликвидных машин в принципе. 3. Обслуживание. Можно ли в ведровер лить 92 бенз и масло Лукойл? Могут ли его обслужить в любом подзаборном сервисе? Очень сильно сомневаюсь. А вот с Тойотой это всё можно Богатые люди, тем более семейные - обычно деньги считать умеют, сюрприз сюрприз
@Fakir9887 ай бұрын
Я купил деф еще в 22 году, так что не "все", старперы купят любимую тойотку, остальные будут выбирать в рамках своих предпочтений.
@АнтонБ-ф6ш7 ай бұрын
@@Fakir988цифры продаж расставит все по местам!
@Dm5l7 ай бұрын
Богатые люди деньги считать умеют, спору нет. Потому кроить жалкие крохи на том что каждый день с тобой будет только нищенка:) Особенно позабавило про любые сервисы. Гранту нормально перебрать не каждый может, а он собрался тлк им подсовывать:D Ну удачи с таким подходом:)
@ИльяСулин-ы3д7 ай бұрын
@@Dm5l я сейчас про обычные ТО-шки, не про капиталку. А перебирать ТЛК с мотором 2.7 вам не нужно будет 🤣
@Dm5l7 ай бұрын
@@ИльяСулин-ы3д нынешние мастера могут кучу сюрпризов приподнести элементарно при замене пыльника шруса, не то что капиталка:)
@TowelieGold7 ай бұрын
-Не понимаю как можно взять прадо - Ну у нас за год 10 машин отрыгнуло Понятно
@kinomax91347 ай бұрын
Ты вообще видос не смотрел??
@мистерзот7 ай бұрын
Зачем перед высером смотреть видос, если можно не смотреть
@ДмитрийПанченко-ю8к6 ай бұрын
@@kinomax9134 Ну вообще отёб дизельного двигателя на LR - это давно известная проблема, которую LR так и не смогли починить уже за больше чем 10 лет.
@VNtergon5 ай бұрын
это традиции. Раньше 3.0 отрыгивал, теперь вот 2.0 вместо него. Понимать надо.
@antondrannik7 ай бұрын
Такое ощущение, что ты повзрослел, а Стас нет... Очень странное ощущение... Скучно уже смотреть одно и тоже
@anonymousanonymous64606 ай бұрын
Это да
@BigFishbone16 ай бұрын
у него просто семьи нет, вот фигней и страдает
@РадикХаюмов5 ай бұрын
Я открою тебе один маленький секрет,есть возможность не смотреть.
@user.Manuel4 ай бұрын
Брюзжишь будто постарел
@Shuhart863 ай бұрын
Точно
@YouMahou4 ай бұрын
Асафьев единственный автоблогер далекий от автомобилей
@27EMERGENCY7 ай бұрын
Стас: Дефендер - самая красивая машина.... Опель Клуб: Ну, вот такой ты человек, что ж тут поделаешь! 😂
@Vadim_Smolensky7 ай бұрын
Зовите Академика срочно 😂😂😂
@danielterpan7 ай бұрын
а что его звать? у него пару дней назад еще один тест дэфа вышел :)))))
@evgenievich867 ай бұрын
Ты хочешь чтобы они сосаться в обзоре начали?😂 Костя ссыт кипятком от Дэфа, но хочет только 5.0
@ЕвгенийМихалёв-т3к7 ай бұрын
Академика не зовут , к нему записываются за месяц)))
@ylhthh35987 ай бұрын
@@ЕвгенийМихалёв-т3к Лизанул
@evgenievich867 ай бұрын
@@ЕвгенийМихалёв-т3кно думаю Ренджик на обзор взять стоит ) Жаль не СВА конечно, но оно и лучше
@andrey.sedinin7 ай бұрын
На двигатель попасть это не несколько сотен, это лям+. Как и сказал владелец блок от миллиона.
@MertvTorr7 ай бұрын
Нужен свап на v8 от тайоты.
@severnikich20107 ай бұрын
Слушай внимательно и изучай мат часть, шорт блок это новый низ в оригинале с коленвалом поршняи и так далее, это априоре не будет стоить дешево ни на одной машине кроме жигулей. Ремонт по старинке ни кто не отменял.
@ДмитрийПанченко-ю8к6 ай бұрын
@@severnikich2010 Никто там ничего не ремонтирует. Самая частая поломка дизеля LR 2.7 и 3.0 - колено. Отдельно LR его не выпускает, только менять шортблоком, в прошлом году цена с установкой была 1.5 миллиона. Или 850 тысяч за неоригинал, но как сказали на сервисе, это чтобы быстро продать, пока не отрыгнул.
@SanuQuest7 ай бұрын
Бля, как ты замучал уже. Постоянно твердишь машина должно быть надёжной и как можно меньше высасывать денег и потом появляется ломучие говно которое тебе понравилось и ты начинаешь его оправдывать всеми правдами и не правдами🤦♂️ даже далеко ходить не надо в разгоне последнем на Октавию теребонькал🤦♂️
@Anton-jq8bg7 ай бұрын
Ты себе купи его на норм моторе и не усосанный после предыдущего владельца и тогда расскажешь как рендж «ломается» Заебут эти свидетели ломающихся ренжев,у которых этих машин в жизни не было
@Dm5l7 ай бұрын
Ну так а тебе свой собственный мозг природой зачем дан?
@Mikhail4737 ай бұрын
Бюджетная машина должна как можно меньше высасывать денег.
@MertvTorr7 ай бұрын
@@Mikhail4736кк это бюджетная?
@TheInguro7 ай бұрын
@@MertvTorrоктавия бюджетная, она должна меньше сосать. А тут на стиле, на красивейшей машине. Я когда в потоке вижу всегда «ВАААЙЙЙЯЯ красавчик» ору 😂 В этом случае вопрос денег уже не на первом месте. Это не холодный расчет, это блаж.
@Андрей-ч2п4е7 ай бұрын
Вот я тот человек, который выбирал между этим дефендером и прадиком. И таки выбрал прадик. И вот прошло 3 года и я ни разу не пожалел. Кому интересно, почитайте про двигатели ingenium и электронику дефендера. Причем сам Стас говорит, что мотор тут расходник. Мотор - расходник, Карл! Ну рука-лицо... что ещё сказать. А так то да, машина красивая, ниш много и гнезд для зарядок хватает 😅
@Александр-д9р7р7 ай бұрын
Добрый день! Хочу возразить по поводу вашего отзыва! На данный момент являюсь владельцем автомашины land rover defender 2023г объемом 3 литра бензин с пробегом 5 000 км (брал новым в салоне). За весь период эксплуатации, был на сервере 5 раз по причине не исправностей. Вечная проблема с отказам рулевого управления. Временами машина не разгоняется больше 40 км.🤦 Задние двери открываются с усилием (дилер говорит что это заводской брак на всей линейки данной модели) Гнал монитор при морозе - 15*С В данный момент жду сальник редуктора на пробеге 5 000 км 🤬 Нашел решение, приобрел второй автомобиль марки Ауди (пока доволен)
@vnk96167 ай бұрын
Откуда деньги Зин?
@laserdeer66947 ай бұрын
Нива тревел?😂
@zaufmax7 ай бұрын
на максималках...
@toxa749647 ай бұрын
С моей 😂зарплатой в 50к с натягом, и квартирами в моем городе от 5 мультов, мой дескавари это жига😂😅
@ivan_balizkiy7 ай бұрын
@@marsel911 у всех разные приоритеты... кому то и за 50к зп подавай крузак. И осуждать и обсуждать тут и Вас и его нет никакого смысла...)
@ivan_balizkiy7 ай бұрын
@@marsel911 философия,не более. То что вы за 150к в месяц можете позволить себе ниву, это лишь ваши загоны,не более. Так же как и люди,покупающие с зп в 50к крузаки)
@GmdJoske7 ай бұрын
Почти
@danicboy52917 ай бұрын
Самая главная тема выпуска не раскрыта, а именно что в ящике сбоку
@CymVermin7 ай бұрын
Это чемодан с наличкой на ремонт
@МихаилМищенко-к5г7 ай бұрын
Там же лесенка)
@METALFROMTUVA7 ай бұрын
Там шортблок)))
@МаликИсаев-с1т7 ай бұрын
Меня больше волнует нахуй он в принципе нужен? Что не так с багажником?
@gentento7 ай бұрын
Идея для этого чемодана такая, что если есть что-то грязное и мокрое, типа сапогов или гидрика после сёрфа, то чтобы не засирать багажник, кладешь в этот ящик и не тащишь грязь в салон. Хотя салон там тоже супер устойчивый ко всем испытаниям экспедиций.
@alexkrosh13177 ай бұрын
Я, думаю, что для Стаса, абсолютно любая машина вполне нормальная, и даже хорошая, потому, что он на них практически не ездеет, они стоят на теплом паркенге, ими любуются, и видят свет, только в солнечную погоду. По таким критериям, брать можно абсолютно любую, больше 20 тыс.км они не катаются,и то наверное загнул).
@ИванИванов-п1х9н7 ай бұрын
Истина брат ✊!
@Gqwer-f4r7 ай бұрын
Русский вышел из чата
@beydjer7 ай бұрын
т.е ты игнорируешь его слова, о том что он опирается на статистику прогмата - о чём он постоянно говорит, но ты лицемерно притянул за уши его 911 гаражного хранения, ебать парень! 28🍋 ты на улице это хранить собрался??? 🤦♂️
@mishar19797 ай бұрын
Стас понял, чтоб стать более популярным, нужно постоянно переобуваться😂
@Alex120219837 ай бұрын
Стас, с Москвы до Хабаровска на Ренже ты о многом задумаешься. А я на своём Приусе с пробегом 250 тыщ с Хабаровска до Москвы задумаюсь только о замене масла
@511room7 ай бұрын
Нужно этого дефендера, купить отцу Стаса - он точно кайфанет!
@fat_catss7 ай бұрын
ооой.. Через столько лет Стас заговорил о том, что машина это не только утилитарная штука, где надо считать исключительно стоимость владения.... оооой...
@yourdzh7 ай бұрын
Да уже много раз он говорил, что если прям хочется, то можно ничего не считать
@miykishev48057 ай бұрын
Вот что Разгон животворящий делает..
@CymVermin7 ай бұрын
@@miykishev4805это в котором он купил Октавию и доказывал что это лучший выбор. 😂
@ДругДжонатан-ч6у7 ай бұрын
Да почему пользователю нужно уже втирать, что тачка, условно за 10 млн, и в ней нормально, что на 60к пробега тухнет фара, ломается электроника или ещё че, ремонт которой будет стоить 10% от стоимости машины? Почему нельзя сделать машину, которая, хотя бы 100к пробега не будет делать мозги нештатными проблемами? У самого был гольф7, до 110 к ничего кроме сервисных штук не менял, ничего. Зачем доказывать, что британское дорогое говно стоящее дороже своих конкурентов, которое ломается и всё остальное, выгоднее чем нормальные надёжные машины? Британские тачки это фетиш богачей.
@YaroslavVP7 ай бұрын
А кто тебе про «выгоднее» втирает? Стас прямо говорит что надежность под вопросом. Машина эта хороша великолепным комфортом (в классе), дизайном и внедорожными способностями. Но содержать ее не просто. Дорого. Вон и хозяин в ролике говорит: «отхлебнет мотор - буду менять». Это просто другой уровень жизни. Эти люди могут себе позволить не парится из-за ляма на ремонт машины.
@ДругДжонатан-ч6у7 ай бұрын
@@YaroslavVP да, и это печально, что люди готовы платить такие деньги за ненадёжные машины. Поэтому такая херь и продолжается, но, согласен, что машина выглядит великолепно.
@northguy68317 ай бұрын
@@ДругДжонатан-ч6у ну не думаю что тот же гольф прыгал отрывая все 4 колеса, как бы городскую машину сравнивать с походной ну такое
@ДругДжонатан-ч6у7 ай бұрын
@@northguy6831 гольф сейчас стоит почти новый 2.5-3, а новый дефендер 15-18.
@TheIlove8447 ай бұрын
У меня гольф 7 14г.в. 122 tsi, dsg, с магазина, 10 лет, 189 тысяч, проблем с движком или дсг нет, сейчас конечно потребуется замены маховик и сцепа, были мелкие проблемы по электрике, но чисто из-за наших реагентов. Поэтому машина должна при нормальной эксплуатации спокойно ходить без каких либо проблем
@45679t2 ай бұрын
Офигительная красота ! Особенно v8 👍❤️
@alexander_pyl7 ай бұрын
Ставь лукас, если зашел почитать коммент про камри три и пять
@Vladimir.297 ай бұрын
Ауф
@Дима-м7л9э7 ай бұрын
Камри 3.5 барабан никуда не едущий с херовым салоном. Возьми финик g35/37 или q50 и на камри будешь плеваться
@Vladimir.297 ай бұрын
@@Дима-м7л9э Камри клуб выехал, скажи где ты
@АнтоновМойшаМагомедвасильевич7 ай бұрын
Камри одна из самых скучных авто. Не понимаю ,че народ так на нее дроч.т???
@riddlegame85387 ай бұрын
@@АнтоновМойшаМагомедвасильевич для некоторых это что-то типо приоры
@atemi3027 ай бұрын
Аксар они в ориге тоже праворукие, не топи его 😂
@inewthinewth7827 ай бұрын
Теперь все стало на свои места, Стасяну нужен выносливый Валерий, которому хочется дорить подарки! 😂
@АнтонБрослав7 ай бұрын
Просто если тебе надо ехать куда то где сложная дорога, я не говорю про зажопье, а стройки, склады далеко от Мск или любые пром объекты, тебе надо доехать, и машина это инструмент для решения этого вопроса. Как у Стаса полная загрузка в 200кг вышла вопрос, 4 мужчины по 100+ и багаж и вот Деф весит 2900 + бак и пара канистр. Сколько там пачка сока проживёт? А Прадик спокойно откатает 300к+ и у него сгорит лампочка))) вот поэтому такие цены. А любить можно и женщину получше чем Деф.
@nikitail9007 ай бұрын
В моём окружении 3 хозяина таких машин и все трое пришли к замене своих дизельных моторов. Смотрю на него, вспоминаю свой Дискавери 4 с дизелем 3.0, мне повезло, всё было прекрасно за 140 тысяч он мне не принес проблем, но брать новые дизелем от Ленд Ровера я больше не буду.
@ПавелЧернышев-я7у5 ай бұрын
Я на дикаре 3 2.7 дизель 200 тыс км отъездил без поломок. Но душа вечно была неспокойна. Поэтому продал и купил пятого дискаря на бензине 3 литра суперчарж. Кайфую пятый год )
@antarktidageorgievna7 ай бұрын
Стас 3 года назад: рав4 скучный, в нем все сбалансировано, не резко, не мягко Стас сейчас: дефендер топ, в нем все сбалансировано, не резко, не мягко
@klimsych54597 ай бұрын
Вот только деф не скучный за пределами обычных дорог, а Рав везде скучный 😊
@vadimchernushenko7 ай бұрын
"Мотор может уехать..." пзц 😂
@ess6787 ай бұрын
Проходил мимо ренжа 3л дизель в рем зоне. Контрактный двиг 1.3 млн )) . И тут я понял что не нужна мне такая тачка)) Лучше уж мой любимый туарег Fl ну или каен))
@АнатолийСоловей-в4с3 ай бұрын
КЛАССНЫЙ ОБЗОР ! СПАСИБО , Стас ! ! !
@ПавелВанцов7 ай бұрын
-Напишите в комментариях, что выбрать -Выбирай вилку
@b4r4cud47 ай бұрын
все, кто собирался его купить - крепитесь...)))
@АлексейЧабанов-у4к7 ай бұрын
Стас: универсальных автомобилей не существует, ну не бывает априори. Так же Стас: этот автомобиль прекрасен как на бездорожье, так и на трассе.
@klimsych54597 ай бұрын
Но при этом вопросы к надёжности и экономичности. Так что деготь снова присутствует
@Armagadinn7 ай бұрын
Я всегда считал что дифендер не то чтобы не красивый, ну как минимум странный, но когда увидел в живую я аж залип минут на 10, он настолько был странный, но сука красивый, что теперь это мой любимый авто по дизайну!!!
@Александралександров-к7п2з7 ай бұрын
Самая красивая машина - это prius.
@angelinaterramozzi34157 ай бұрын
😂это как сказал один стенд-ап комик: ' у мужиков так он бывает. Смотришь на девушку и думаешь: это что за безобразие "
@Armagadinn7 ай бұрын
@@Александралександров-к7п2з Приус самый красивый)))))). А ещё Ауди а2 прекрасный авто)
@MaxxE1987 ай бұрын
@@Armagadinnпрекрасней понтиака ацтека ничего нет. Нет
@Armagadinn7 ай бұрын
@@MaxxE198 не ну хайзенберг на говне ездить не будет))
@АлийТакахо-п3г6 ай бұрын
Стасон, я смотрю, влюблён. Это как в вопросе с Альфой, которую он отчаянно не понимал. Поздравляю. 👍🏽👍🏽🙂
@d.s.s.81324 ай бұрын
Поддерживаю. Автомобиль - мечта. JLR это не про практичность, а про любовь. Очень сложно слезть с бренда Land Rover....
@Slik_R7 ай бұрын
Блин, я один не понимаю , как можно купить за такие не хилые бабосы это авто , при этом еще постояк тратиться на дорогое облуживание, еще и с возможность въебаться с двс, и от этого получать кайф ??? Вы что там поели ? Если бы была такая возможность : Без вариантов, два ваших ровера , поменял бы на один прадик ! Неглядя !
@MikhailPoperechnyy7 ай бұрын
Просто ты скучный)
@XioBaoXrus7 ай бұрын
@@MikhailPoperechnyy Это тот случай, когда ге#-бары под запретом, а жепа ищет приключений
@СергейЛазицкий-ш1м7 ай бұрын
Возможности! Ключевое слово.
@ДмитрийПогонин-у5у7 ай бұрын
@@MikhailPoperechnyyа ты прямо 🤡
@hemoroy75087 ай бұрын
Жизнь слишком коротка, чтобы ездить на тойотах
@lazyhamster93317 ай бұрын
Мотор отрыгнуть может в любой момент, но зато в потоке видно. Чето сомнительное преимущество. Прадик, в таком контексте, кажется более привлекательным вариантом (при этом, не фанат тойоты).
23 года машина. 46 тыс. Пробег за 1,5 года. Дизель. 3 литра. Единственная проблема, которая была - заскрипел ремень ГРМ. Больше вопросов не было. Лучшая машина, которая у меня была. Strongly recommend.
@xs32586 ай бұрын
Наконец то обзор как в старые добрые, без лишних людей, без всяких сомнительных нововведений, внедренных в последнее время.. Кайфанул впервые за год-полтора, спасибо!
@CymVermin7 ай бұрын
Это то же Стас, который душнил в "Разгоне" по поводу утилитарности машины и купил Октавию, или это другой Стас ? 😂😂😂
@МаксимАндреев-е8з7 ай бұрын
Новая линейка моторов Ленд Ровера называется Инджениум. И проблема их не в том, что 2 или 3 литра, а в том, что ось коленвала немного смещена от оси движения поршней. Задумка инженеров была хорошей - снизить шум, вибрацию, расход. Но по факту снизили надёжность. Да там и помимо шортблока есть другие проблемы (друзья уже столкнулись). Я даже как-то задумался о покупке Велара, но изучив вопрос с моторами (они там точно такие же), отказался от покупки.
@kolyasavchenko55357 ай бұрын
Слушайте,может я просто фанат своего автомобиля,я давно его хотел и тд и тп,но ровно все описанные ощущения у меня вызывает мой Jeep Grand Cherokee WK2 с бензиновым 3.6 Машина шикарно едет в городе,в горах,по серпантинам,её не болтает (как минимум сравнительно с прадиклм уж точно,а сравнительно с геликом вообще молчу),на ней хочется ехать далеко,она вместительная,выносливая,прекрасно справляется с бездорожьем,збитая,в ней абсолютно расслаблено едешь крейсером 160 не переживая ни по какому поводу. По моим ощущениям. Я не ездил на этом дефендере,но просто если судить по ощущениям - Гранд вызывает по описанию точно такие же ощущения. Может логичнее Дефендер с Грандом сравнивать в этом плане? Да и гранд просто дешевле,и в обслуживании дешевле,да и не прихотлив. Двигатели на WK2 бензиновые от 3.6,вес 2,5 тонны по моему,двигатель прекрасно без напряга справляется с весом,подвеска настроена отлично,как по мне. За счет объема конечно расход по выше будет,но как бы если ты уже за такую цену берешь автомобиль,то у тебя есть финансы его кормить топливом… Мож я в чем-то не прав или слишком через узкую призму восприятия смотрю? Сравниваю сейчас сугубо описанные ощущения от Дефендера Стасом,и свои ощущения от Гранда.
@sagepersun41037 ай бұрын
Я с ВК2 пересел на Рэнж Ровер Спорт 1 рест. И до сих пор не до конца уверен, что Рэнж значительно как-то комфортнее. ВК2 очень хороший автомобиль, но скорее всего Деф на оффроуде будет увереннее.
@kolyasavchenko55357 ай бұрын
Наверное….Интересно было бы сравнение этих двух машин
@almazshakulov484Ай бұрын
классный видос. Лучше Ленд ровер другой Ленд ровер!!! Это истина!!!
@НикитаКошелев-н9у7 ай бұрын
Стас: жизнь слишком коротка что бы ездить на тойоте Я со своим chaser: не понял🗿
@puncherf7 ай бұрын
Если уже в обычном обзоре 3 интеграции, то мне страшно ждать документалку.
@TheOlezok7 ай бұрын
А ты ее не жди ее не будет )))
@nevismsk7 ай бұрын
Так мы узнали, что для Стаса Наро-Фоминск это другой конец России 😁
@Fatalovalex7 ай бұрын
А на самом деле городок в Московской области 😂
@Fatalovalex7 ай бұрын
Справедливости ради, по названию мне тоже кажется что это город в каких-то ебенях. И очень удивился когда случайно проезжал мимо по пути в командировку)
@nikolaykorenev46543 ай бұрын
Этот Дэф - это моральное продолжение квадратного Дискавери 4. С самого выхода на рынок этого Дэфа пускал на него слюни, сразу его не купил, а потом цены улетели в недосягаемый космос. В итоге для семейных экспедиций выбрал Дискавери 4 3.0 дизель (с заново собранным мотором). Внедорожные возможности и уровень комфорта в этих авто +/- одинаковые, но обьем багажника у Диско сильно больше чем у 110го Дэфа, а также стоимость покупки (дешевле в 2-3 раза), тюнинга и сожержания у Диско заметно интереснее, да и на бездорожье его просто не жалко.
@voropaiilife7 ай бұрын
АХСАР!!! не слушай никого что тебе брать! прокатись на обеих машинах и скажи тогда. В любом случае, никогда и никто тебе не запретит взять ЕЩЁ и ТАЙОТУ жи есть хех)
@bulfinch23707 ай бұрын
АХсар
@voropaiilife7 ай бұрын
@@bulfinch2370 блин, точно. Исправил (а телефон хотел написать исправиТ)
@ГеоргийЭ-й4ч7 ай бұрын
Крашеный не гони на тойоту. и крузак и прадик три таких дефа переживут. проблема же в том что я без головняка могу решиться купить прадик или 200ку с пробегом 150ткм. и прекрасно буду понимать что минимум столько же проезжу. а вот дефа нафиг с таким пробегом. ибо разденет догола. да нового и к соточке продать это норм. а вот так на дистанции нафиг
@vadimchernushenko7 ай бұрын
Всё так...
@asnovikov7 ай бұрын
Так он в курсе, он в документалке про Японию это говорил. Память стала деда подводить.
@Grigoriy_Pechorin3 ай бұрын
Не факт, что до соточки доедешь.:))
@kifa89157 ай бұрын
Дастер на стероидах....это красивое 0_0
@АлександрАлешкин-ц2ж3 ай бұрын
Дастер два таких переживет. Все таки машина надёжная(в православном исполнении 2.0/дизель на ручке) А с учётом ценников, можно целый автопарк дастеров взять и топить их в болотах, как тебе угодно)
@eashkinazi7 ай бұрын
Насчет комфорта - сзади это уазик (это абсолютно нормально для автомобиля с такой проходимостью, но комфорта от сидения на лавках сзади - минимум). Когда появились они - после тестдрайва внес предоплату, в восхищении прибежал домой… жена напросилась на тестдрайв, села сзади, а потом предложила мне прокатиться сзади. В итоге пришлось х5 обновлять
@maratshmarat7 ай бұрын
сколько раз Стасян упомянул Костика? Кажется кто-то втюрился, весна) Счастья пацанам)
@ДмитрийЕвгеньевич-о6б7 ай бұрын
Однажды мыл салон автомобиля в гараже. Заходит мужик и просит помочь выталкать машину из гаража. Идем до его бокса, а там новый рендж) я спрашиваю, что случилось то, новая же машина. Его ответ "это же рендж ровер"😂😂
@ДмитрийМ-ф4п7 ай бұрын
не могу себе представить покупателя нового ренджа в гаражах. Они там ни как обитать не могут. А вот б/у по низу рынка там обитают.
@TheDrQuake7 ай бұрын
@@ДмитрийМ-ф4п Их скоро только в гаражах чинить и будут, уже не в деньгах дело.
@DeHuc_7 ай бұрын
Новый ренжд и гараж 😂 вдвоем рендж вытолкать 😂 и нахера его выталкивать? Чтобы помыть и обратно затолкать? Ты салон авто бензином мыл, покуривая чего-то?
@yunitimy7 ай бұрын
Попахивает пиздежом
@ДмитрийЕвгеньевич-о6б7 ай бұрын
@@DeHuc_ ну как бы капитальный гараж 5 этажей)) или где его ставить?)
@1991dartuxa7 ай бұрын
Мечта. Особенно зеленый или в окраске Camel Trophy
@Ppppickpocket7 ай бұрын
Перестаньте покупать ему соль:) чего он исполняет вообще в кадре?
@arturszirdzins29367 ай бұрын
Дэфчик топ, один из немногих новых авто доставляющих приятные эмоции.
@ambagdasaryan3 ай бұрын
Не фанат LR, не клубный LR-boy, но повою с болот) Недавно с неделю удалось поездить на этом "чуде". 1. До сих пор действительно есть триггер, что это больше не рамник (сомнительно, но окэй). 2. Проходимость действительно удивила. Бездорожье, грязь, камни, диагональные вывешивания - со всем справился на ура (+). 3. Жёсткость кузова на кручение при условиях пункта 1 и 2 тоже удивила (+). 4. Если старый Def мог чиниться в поле кувалдой, говном и палками, то тут в случае чего сразу добро пожаловать в фирменный сервис, коих сейчас нет (-). 5. В целом, этот кузов по сравнению со стариной Def-ом просто жалко насиловать летающим в морду гравием, и прочим говном,, так как пункт 6... 6. Цена - я ебу.... Даже старый Def, учитывая, что он просто кусок стали с прикрученными к полу кухонными табуретками (о комфорте) в пересчёте на бакинские был адекватен.
@soulmortal69107 ай бұрын
Когда документалка?
@Vlad_JuS7 ай бұрын
Когда Лебедев закончит редакцию, чтобы соответствовать текущей государственной повестке
@ВасилийАлябьев-р9ц7 ай бұрын
Вот тоже вспомнил про нее. Говорили уже в следующем году. Сейчас середина апреля
@Lisitsskiy7 ай бұрын
В течении полугода приблизительно. Сильно затянулось написание сценария, сейчас он уже написан вроде, осталось снять и монтаж, тоже не быстрое действие
@vladislavmartiyanov84587 ай бұрын
@@Vlad_JuS У тебя в голове солома.
@Vlad_JuS7 ай бұрын
@@vladislavmartiyanov8458 да. Очень нравится Изумрудный город. А если серьезно, посмотри последний выпуск новостей, на втором канале
@Linderman30007 ай бұрын
Мне одному интересно, кем надо работать, чтобы купить такой авто? + Его надо обеспечивать
@olegdorokhin76067 ай бұрын
На работе столько не заработаешь.😢
@SD1787 ай бұрын
работником не заработаешь, только руководителем если.
@sevaed7 ай бұрын
ну те же ламборгини покупают же, существуют люди для которых это не сильно дорого
@БизинМихаил7 ай бұрын
Получать высшее образование, устраиваться на работу по профессии, получать повышения, и брать. Либо по знакомствам пробиваться, либо наебывать. Просто выйти из шараги и работать сварщиком не выйдет. Для таких есть уазики и нивы. Очень глупый вопрос для взрослого человека «где взять денег?»
@БизинМихаил7 ай бұрын
@@sevaedролсы еще, для них вообще копейки
@rusfungame7 ай бұрын
Давайте посмотрим как машины не подорожали и дефендер стоит как 2 сосиски в тесте в школьной столовой или 20 миллионов рублей.
@strekal17 ай бұрын
Нуу все таки как три сосиски уже наверное
@MassaPositiva7 ай бұрын
Бнв столько же
@djkjlbvbhzoer80117 ай бұрын
@@MassaPositiva Что такое "Бнв"? никогда не слышал о таком автомобиле.
@ИванБуевич-в9д4 ай бұрын
ку7 тоже и трасса и лес: 95% по трассе шьешь как на универсале прижатом, доехал до говн, поднял пневму до 240 мм как двухсотик и вскарабкался куда надо. Мое мнение он такой один два в одном. Но деф конечно тоже красивый
@KanuTaH-HEMO29 күн бұрын
Приключение встать на чудо британской технике в тайге с медведями😂
@Katalski7 ай бұрын
Новый деф правда выше всяких похвал, но на фоне появившихся новых бронко и прадиков уже не так эксклюзивен в своем дизайне.
@ВладиславРоманов-ы3х7 ай бұрын
Хаммер еще новый прикольный, жаль что полностью электро
@LKRV10017 ай бұрын
24:11 Октавию. В любой непонятной ситуации нужно брать Октавию.
@player1GR7 ай бұрын
Если ты мудаг, то да. А так - это не машина
@johnsnow50057 ай бұрын
Жизнь слишком коротка, чтобы ездить на тойоте, но очень длинная, чтобы ждать шорт-блок за лям.